PDF 3,8 MB - PROGRESS Film-Verleih

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The Last Giants ­ W enn das Meer stirbt…
(D 2009, Farbe, 90 min., FSK: 6, Kinostart: 17. September 2009)
P roduzent Stella Maris Film Produktion
Buch und Regie Daniele Grieco
Sprecher Ernst­August Schepmann
Musik Stefan Mohr / Mohrmusic
Ton Stefan Mohr
Schnitt Achim Schunck / QATSI.TV
Kamera Herwarth Voigtmann
Michael Weyhers
Gerd Hägele
Kathleen Herbst
Francisco Gil Vera
Verleih PROGRESS Film­Verleih
Kinostart 17. September 2009
Kontakt
PROGRESS Film­Verleih GmbH
Immanuelkirchstr. 14b
D­10405 Berlin
P resse
Nicole Stelzner und Barbara Löblein
Tel: (+49) 30 24 00 3­471, ­473
Fax: (+49) 30 24 00 3­459
Email: n.stelzner@progress­film.de, b.loeblein@progress­film.de
w w w .progress­film.de
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Inhaltsverzeichnis
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Stab und Kontakt 2
Kurzsynopsis und Synopsis
Die Filmschaffenden:
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Daniele Grieco ­ Produzent, Regisseur und Autor 5
Daniele Grieco über seine Erlebnisse während der Dreharbeiten 5
Vier Kameramänner und eine Kamerafrau:
Herwarth Voigtmann, Michael Weyhers, Gerd Hägele, Kathleen Herbst
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Katharina Heyer, Stiftungsgründerin von firmm 8
Die Stiftung firmm:
Stiftungsrat, Ziel und Zweck
Professor Dr. David Senn (firmm­Stiftungsratmitglied)
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Einige Fakten über die Weltmeere und seine Bewohner 10
Die Meerenge von Gibraltar – eine Autobahn für Containerschiffe 10
Vergiftung der Meere: eine neue Dimension der Umweltbelastung 11
Gefahr durch Tourismus 11
Wal­Glossar 12
Pressefoto­Index 15
Prominente Stimmen und Pressestimmen 16
The Last Giant ­ W enn das Meer stirbt…
KURZSYNOPSI S
Bis vor einigen Jahren war kaum bekannt, welch ein Naturparadies die Meerenge von
Gibraltar darstellt: Hier leben auf engstem Raum mehr Walarten als irgendwo sonst auf
der Welt. Doch die Meerenge ist auch ein bedeutendes Nadelöhr des globalen Warenver­
kehrs, der die Meeressäuger stark bedroht. Sie werden gerammt, geraten in die Schrau­
ben, werden durch Abwässer vergiftet oder verlieren ihre Nahrungsgrundlage durch Ü­
berfischung.
„The Last Giants“ überrascht mit erstaunlichen Fakten und faszinierenden Bildern. Der
Film dokumentiert das große Engagement der Schweizer Tierschützerin Katharina Heyer
für die Erhaltung der Artenvielfalt in der Region und weltweit. Es ist ein Kampf David ge­
gen Goliath.
SYNOPSIS
Die andalusische und die marokkanische Küste sind als Urlaubsparadies beliebt. Dennoch
war bis vor wenigen Jahren weder der Wissenschaft noch der Öffentlichkeit bekannt,
welch ein Naturparadies die Meerenge von Gibraltar, eine schmale Wasserstraße zwi­
schen den Kontinenten Europa und Afrika, darstellt: Hier leben mehr Walarten auf engs­
tem Raum als irgendwo sonst auf der Erde. Doch die Meerenge ist auch ein Nadelöhr des
globalisierten Warenflusses mit einer weltweit einmaligen Dichte an Schiffsverkehr: Täg­
lich durchqueren über 300 riesige Containerschiffe die Meerenge mit hohem Tempo. Wo
sich moderne Transportrouten und uralte Wanderwege von Tieren treffen, kommt es zum
Showdown zwischen den Riesen der Meere – und die Wale sind die Verlierer. In diesem
wichtigen Futtergebiet werden sie immer wieder gerammt, geraten in die Schiffsschrau­
ben, werden durch Abwässer vergiftet oder stranden desorientiert durch Unterwasser­
lärm.
Gibraltar zeigt wie unter einem Vergrößerungsglas, was heute weltweit mit Walen pas­
siert. Während die Öffentlichkeit glaubt, dass Wale ­ im Gegensatz zu früheren Jahrzehn­
ten heute geschützt sind – sterben sie in Größenordnungen, die bisher undenkbar waren.
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Die Wale haben mit knapper Not die Epoche der internationalen Walfänge überlebt, nun
werden sie durch Schleppnetze, Umweltvergiftung und andere Faktoren in Mengen getö­
tet, die Walfänger kaum vermocht hätten. Zudem verläuft in der Meerenge eine der am
härtesten umkämpften Fronlinien der Nahrungskonkurrenz zwischen Wal und Mensch, die
erstaunliche Ausmaße erreicht.
Vor über einem Jahrzehnt war es die Schweizerin Katharina Heyer, die zufällig entdeckte,
dass es in dem Fadenkreuz zwischen Mittelmeer und Atlantik Wale gibt – und dass diese
durch das enge Zusammenleben Verhaltensweisen zeigen, die auf der Welt einmalig sind.
Im Zuge ihrer Recherchen sammelte sie erstaunliche Fakten und Erkenntnisse über die
Weltmeere und ihre Bewohner. Um diese zu schützen, änderte die Modedesignerin ihr
Leben und zog in die Region.
Ihrem Engagement stehen die Interessen des globalen Handels gegenüber, bestimmt
durch milliardenschwere Waren, die täglich durch die Wasserstraße transportiert werden.
Ein Kampf von David gegen Goliath. Dennoch hat sich Katharina Heyer ein großes Ziel
gesetzt, um den Tieren zu helfen. „The Last Giants“ dokumentiert in faszinierenden Bil­
dern ihren unermüdlichen Kampf für ein Hospital – ein Hospital für gestrandete Wale und
Meerestiere.
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Daniele Grieco ­ P roduzent, Regisseur und Autor
Daniele Grieco ist am 15. September 1967 in Köln geboren. Nach
dem Grundstudium der Meeresbiologie in Neapel und drei Jahren als
WDR­Radioreporter, geht Grieco in die USA. Von 1995 bis 1999 stu­
diert er Filmproduktion an der New School of Social Research und der
New York University. Er kann erste Erfahrungen als Autor und Regie­
assistent sammeln und realisiert auch einige Kurzfilme. Nach seiner
Rückkehr nach Köln arbeitet er als Regisseur und Autor für Firmen wie
Grundy, Vox und Kinowelt. „The Last Giants“ ist sein erster Langfilm.
Einen Unterwasserfilm zu drehen, bedeutet für ihn die Erfüllung eines
Kindheitstraums: Als Grundschulkind war er von den Dokumen­
tationen des Meeresforschers Jacques­Yves Cousteau fasziniert. In
seiner kindlichen Vorstellungswelt war er von der Idee beseelt, welche
Tierwelt er entdecken könnte, wenn er das gesamte Meerwasser
„ablassen“ würde. Sein damaliger Berufswunsch war dementspre­
chend Unterwasserfilmer.
Auch als Erwachsener ist das Wasser sein Element. Schon seit vielen
Jahren besitzt er den Tauchschein. Doch das Tauchen in der Meerenge
von Gibraltar bedeutete eine besondere Herausforderung. Die
Ausstattung war auf ein Minimum reduziert, das Filmteam musste
lernen, schnell zu reagieren und möglichst geräuscharm zu interagie­
ren. Es herrscht nicht nur eine starke Meeresströmung, auch die Tiere
bewegen sich mit großem Tempo. Für Grieco war die Begegnung mit
den Meeressäugern vergleichbar mit dem Adrenalinschub beim Fall­
schirmspringen. Bei den nicht ungefährlichen Dreharbeiten kam Her­
warth Voigtmann als erfahrenem Unterwassertaucher und Skipper
eine entscheidende Rolle zu. Für Grieco war er „das Rückrat“ des
Teams. Der Film war das Ergebnis einer beeindruckenden Urlaubsbe­
gegnung: Daniele Grieco lernte Katharina Heyer auf einer ihrer Whale
Watching Touren kennen und war so begeistert von ihr, dass er sich
zu diesem engagierten Film entschloss.
Daniele Grieco über seine Erlebnisse w ährend der Dreharbeiten
W ie w aren die ersten Unterw asserbegegnungen mit den W alen?
Einer unserer ersten Unterwasserdrehs sorgte für einen gehörigen Schrecken. Kamera­
mann Michael Weyhers und ich tauchten bei einer Gruppe von Grindwalen. Plötzlich kam
ein Grindwalbulle auf den Kameramann zugeschossen, stellte sich ­ mit dem Kopf nach
unten ­ senkrecht vor ihn ins Wasser und begann, um die eigene Achse zu rotieren. Da­
bei stieß er aufgeregt fiepende Geräusche aus. Grindwalbullen sind bis zu acht Meter lang
und drei Tonnen schwer, so dass dies ein ziemlich beeindruckender Anblick ist. Allerdings
wussten wir nicht, dass es sich um eine Drohgebärde handelt ­ bis der Kameramann fast
von einem gewaltigen Schwanzschlag getroffen wurde. Auf der Filmaufnahme sieht man,
dass die Schwanzflosse mit Riesenkraft nur Zentimeter vor der Kamera aufgeschlagen
ist. Der daraus entstandene Wassersog war so stark, dass er dem Kameramann sein Ge­
rät fast aus der Hand riss. Hätte der Schlag getroffen, wäre die Folge eine schwere bis
tödliche Verletzung gewesen. Während der Wal weiter im Wasser herumwütete, raste
unser Skipper Herwarth Voigtmann schon heran, um das Tauchboot zwischen uns und
den Wal zu bringen und uns aus dem Wasser zu holen. Nach einer kurzen Verschnauf­
pause sagte Herwarth: „Und jetzt geht ihr wieder ins Wasser – und zeigt, wer ihr seid!“
So gingen wir wieder zu den Grindwalen ins Meer. Dann geschah das Erstaunliche: Die
Aggression war wie verflogen. Die Grindwale schienen zu erkennen, dass wir keine Be­
drohung darstellten. Auf einmal schwärmten sie überall um uns herum und blickten uns
aus kürzester Entfernung ruhig und neugierig an. Sogar ihre Kälber brachten sie bis auf
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Berührungsnähe an uns heran, während zwei gewaltige Bullen ihre Bahnen ein paar Me­
ter unter uns zogen.
Besonders interessant ist das veränderte Verhalten der Orcas w egen der knap­
pen Nahrungssituation. W ie konnten Sie diese Szenen drehen?
Am Morgen des sechsten Drehtages waren die Wellen ziemlich stark, trotzdem wollten
wir Orcas filmen. Gleich am Anfang der Fahrt stürzte ich an Bord so unglücklich, dass ich
mir eine schwere Fraktur in der Nähe des Fingergelenks zuzog. Wir fuhren weit raus zu
den Fischern, die ihre Langleinen nach den bis zu drei Meter langen Blauflossenthunfi­
schen auswerfen. Wir wussten, dass die Orcas versuchen, den Fischern ihren Thun von
den Leinen zu stehlen. Schon auf dem Weg dorthin sahen wir eine Familie von sechs
schnell ziehenden Orcas. Schließlich erreichten wir die Stelle, an der etwa 30 spanische
und marokkanische Boote relativ nah beieinander in der starken Dünung schaukelten.
Viele der Boote hatten bereits einen Thun an der Leine und kämpften mit ihm, um ihn
müde zu machen. Als wir uns bereit machten, zwischen den Booten zu tauchen, gaben
die Fischer uns warnende Zeichen oder machten uns per Zuruf klar, dass unser Vorhaben
nur etwas für Lebensmüde sei. Blut war im Wasser und eine Orca­Gruppe zog zwischen
den Booten hin und her. Gefährlich waren aber vor allem die Angelleinen, an denen be­
reits Thune hingen. Der Blauflossenthun kann nicht nur bis zu 600kg schwer werden, er
ist auch einer der schnellsten Fische auf der Welt. Im Todeskampf ziehen sie die Angel­
leinen in rasend schnellen Zirkeln durch das Wasser. Einem Taucher, der ihnen im Weg
steht, könnte eine solche Leine mit Leichtigkeit einen Arm oder ein Bein abschneiden. In
dieser Situation schafften wir es schließlich, die Orcas aus einiger Nähe zu filmen: Sie
waren so mit dem Klauen des Thuns beschäftigt, dass sie sich von uns wenig irritieren
ließen. Ein Orca kam sogar neugierig auf uns zu – und tauchte dann im Blau ab.
Meine Hand wurde später geschient und für die übrigen Produktionswochen wickelte ich
sie in Plastiktüten, damit die Schiene beim Tauchen möglichst trocken blieb.
Die Meeresenge von Gibraltar w ird täglich von einer großen Menge an Contai­
ner­ und Fährschiffen befahren. W ie beeinflusste das die Dreharbeiten?
An einem Drehtag im August zog Morgennebel in die Meerenge von Gibraltar und zwar so
schlagartig, dass man dabei zusehen konnte. Genauso schnell verschwand der Nebel
dann wieder, so dass wir endlich zum Drehen hinausfahren konnten. Die Zeit drängte
und wir wollten keinen Drehtag verlieren. Doch kaum waren Kameramann Gerd Hägele
und ich in der Mitte der Meerenge ins Wasser gegangen, um Grindwale zu filmen, schon
zog die Nebelwand wieder heran. Nach kürzester Zeit war die Sicht nur noch ein paar
Bootslängen weit – und ansonsten sahen wir nur eine undurchdringliche weiße Nebel­
wand. Hinter ihr lagen die Fahrrinnen, durch die 300 gigantische Containerschiffe und
Fähren pro Tag in hohem Tempo zwischen Mittelmeer und Atlantik verkehren. Ständig
hörte man jetzt ihre tiefen Nebelhörner. Als ich wieder einmal den Kopf über Wasser
steckte, um nach der Position unseres Tauchbootes zu schauen, sah ich den Skipper auf­
geregt gestikulieren, dass wir auftauchen sollen. Doch Gerd filmte in etwa 12 Metern Tie­
fe. Es dauerte fast eine Minute, bis er zu mir hochsah, so dass ich auch ihm das Zeichen
zum Auftauchen geben konnte. In der Zwischenzeit war Herwarth Voigtmann schon mit
dem Schlauchboot zu uns gerast und schrie, wir sollten so schnell wie möglich ins Boot
kommen. Das einzige Wort, dass ich sonst noch verstand war: „Fähre“! Gerd und ich hat­
ten gerade genug Zeit, die Kamera ins Boot zu werfen und uns irgendwie festzuklam­
mern, als Herwarth schon den Motor hochdrehte, um wegzukommen. In dieser Sekunde
durchbrach eine der großen Mittelmeer­Fähren die Nebelwand: Der Kapitän ließ das Ne­
belhorn ertönen und die Bordwand der Fähre ragte wie ein Hochhaus neben unserem
kleinen Boot auf. Wir alle schnappten nach Luft, doch wir waren davongekommen. Ich
bin überzeugt, dass Herwarth uns an diesem Tag durch seine Wachsamkeit das Leben
gerettet hat. Denn die riesige Fähre zog genau über die Stelle, an der wir noch vor weni­
gen Sekunden getaucht waren. Dort wären wir wohl überfahren oder in das Schrauben­
wasser gezogen worden. Der Nebel war mittlerweile so dicht, dass selbst die Fahrt zurück
ans Ufer ein Abenteuer war.
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Vier Kameramänner und eine Kamerafrau
Skipper und Unterw asserkameramann Herw arth Voigtmann ist ei­
ner der bekanntesten Unterwasserfotografen unserer Zeit. So erzielte er
schon internationale Erfolge mit seinen Bildern, als hierzulande noch kaum
jemand daran dachte, mit seiner Kamera in die Unterwasserwelt vorzu­
dringen. Seine spektakulären Haiaufnahmen gingen in sämtlichen Magazi­
nen um die ganze Welt und seine Bilder „Menschen und Tiere“ sind bis
heute unerreicht. Seine zahlreichen Medaillen und Preise reichen von
Mondo Sommerso Italien (Gesamtsieger) über Best of Show (Califor­
nien/Hollywood) bis zur Ehrung „Bester Unterwasserfotograf Deutsch­
lands“.
„Gottgleich w ieder aus dem W asser kommen“
­ Herw arth Voigtmann über eines seiner Unterw assererlebnisse
„Kaum war ich im Wasser, hat ein Bulle nach mir geschlagen und sich vor mir aufgebaut. Mit
seinem Radar hat er mich durchlöchert. Es kam mir vor, als ob ich in einem Computerto­
mographen sitze. Natürlich war ich auf der Kippe; ich hab mir gesagt: Herwarth, wenn du
jetzt aus dem Wasser gehst, dann gehst du nie wieder rein.
Ich habe mein Herz in die Hand genommen und bin mit meiner Kamera einfach weiter. Der
Wal hat von mir abgelassen und mich zu einer Gruppe von etwa 12, 14 Tieren geführt, die
senkrecht, eng aneinander gereiht im Wasser standen.
Ich war so stark berührt und bin mit ausgestreckter Hand auf sie zugeschwommen, um ihnen
zu sagen: ‚Ich will mich entschuldigen für alle diese Untaten, die meine Art an euch begangen
hat.’ Für kurze Zeit hatte ich eine Berührung mit einem der Tiere. Das war für mich ein gewal­
tiges Erlebnis; ich bin gottgleich wieder aus dem Wasser gekommen.“
Michael W eyhers, Kameramann und Steadicam Operator für TV­
Produktionen und Werbefilme, von 1988 bis 1994 Studium an der Sport­
hochschule in Köln, anschließend bis 1998 Kamerastudium an der Fach­
hochschule für Design. Schon 1996 macht er erste Unterwasser­
aufnahmen für die ARD­Dokumentarsendereihe „Abenteuer Wildnis“. Es
folgen weitere Unterwasserfilme: so z.B. 1999/2000 „Heron Island ­ Wo
das Riff den Himmel küsst“ und „Great Barrier Reef ­ Wunderwelten unter
Wasser“, 2001 „Roatan ­ Natur der Pirateninsel“. Schwerpunkt in den letz­
ten Jahren sind u.a. die Comedy­Serien „Die Dreisten Drei“ und „Die Wun­
derbar“. Seit 2004 ist er außerdem PADI Instructor (Tauchlehrer) und fo­
tografiert unter Wasser vor allem in Thailand. Weyhers ist an der Nordsee
geboren, hat lange an der Ostsee gelebt und liebt das Wasser.
Unterw asserkameramann und Meeresbiologe Gerd Hägele war nach
seinem Zoologie­ und Naturschutzstudium zunächst als Biologe,
Tauchlehrer und Unterwasser­Fotograf in Australien tätig. In Deutschland
arbeitete er später unter anderem als Wissenschaftsredakteur in einer
großen deutschen Online­Redaktion und als Referent am Institut für Film
und Bild in Wissenschaft und Unterricht (FWU). Menschen für die Meere
und ihre faszinierenden Bewohner begeistern und für ihren Schutz
gewinnen zu können, gehört für den engagierten Naturschützer zu den
größten Vorzügen seines Berufs.
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Kamerafrau Kathleen Herbst arbeitet als freie Kamerafrau im doku­
mentarischen und im fiktionalen Bereich. Sie absolvierte das Aufbaustudi­
um Kamera an der Universität Hamburg (jetzt Hamburg Media School) mit
dem Diplomfilm „Hier bei mir“ von Tanja Brzakovic, der mehrere Preise
gewann. Seitdem dreht sie Dokumentarfilme, Spielfilme, Musik­Clips,
Image­ und Werbefilme und spezialisierte sich auf Unterwasserkamera.
Zuvor studierte sie Film­ und Theaterwissenschaften an der FU Berlin und
Fotografie an der École des Beaux Arts in Paris.
Katharina Heyer, Stiftungsgründerin von firmm
­ foundation for information and research on marine mammals
„Seitdem meine Söhne erwachsen sind, nehmen die Wale und Delfine den größten Raum
in meinem Leben ein.“
Katharina Heyer, am 20. Juli 1942 in Zürich geboren, wandert Anfang
der 1960er Jahren mit ihrem Mann nach Tansania aus, wo sie als
Auslandskorrespondentin arbeitet. In ihrer Freizeit entdeckt sie ihre
Leidenschaft für die Unterwasserwelt. 1965 kehrt sie in die Schweiz
zurück, wo sie 1967 und 1969 ihre beiden Söhne zur Welt bringt.
1980 gründet sie ein Lederwaren­Importunternehmen, deren
Geschäftsführerin sie bis 2002 ist. Außerdem arbeitet sie auch als
freie Designerin für große internationale Marken, darunter
Weltkonzerne wie Puma und L.A. Gear. 2002 verkauft sie ihr
Unternehmen an eine internationale Firma aus Hongkong.
In den 1980er Jahren führt ihr Hobby Tauchen Katharina Heyer in verschiedenste Regio­
nen auf der ganzen Welt. In der Meerenge von Gibraltar entdeckt sie Wale und Delfine.
Bei ihren Nachforschungen stellt sie fest, dass weder die Bewohner noch renommierte
Meeresbiologen in Spanien und der Schweiz von der Existenz der Wale in dieser Region
wissen. Die Gefahren, denen die Tiere in der engen Wasserstraße zwischen dem europäi­
schen und dem afrikanischen Kontinent ausgesetzt sind, bewegen sie dazu, 1998 eine
Stiftung zu gründen. Die Stiftung firmm mit Sitz in Tarifa (Spanien, seit 1998), Zürich
(Schweiz, seit 1998) und Tanger (Marokko, seit 2002) widmet sich der Erforschung und
dem Schutz der Wale und Delfine in der Meerenge von Gibraltar. Heute engagiert sich
Heyer ausschließlich für die Stiftung.
Im andalusischen Tarifa bietet sie seit über einem Jahrzehnt Walbeobachtungstouren,
Vorträge und Seminare an. Mit ihrem kleinen fünfköpfigen Team versucht sie, Einheimi­
sche und Touristen für die Situation und Belange der Tiere zu sensibilisieren. Meeresbio­
logen und Wissenschaftler begleiten sie auf allen ihren Touren, um die Artenvielfalt zu
erforschen und wertvolle Daten für ihre Studien zu sammeln.
Auf den Ausfahrten entdecken Heyer und ihr Team immer wieder verletzte oder gestran­
dete Tiere. Bisher gibt es in der Region nur auf spanischem Gebiet eine kleine, einfache
Anlaufstelle für die Tiere mit nur eingeschränkter Möglichkeit medizinischer Versorgung.
Ein langfristiges Ziel von firmm ist daher der Bau eines Rescue­Centers oder Hospitals in
einer Anrainerbucht der Meerenge sowie die Einrichtung eines Delfinressorts. 2003 pach­
tet Katharina Heyer eine geeignete Bucht in Marokko, 2007 kommt eine zweite hinzu.
Aktuell führt sie Gespräche mit potenziellen Investoren zur Umsetzung ihrer Projekte.
„Ich gehör hierher, ich gehör zu ihnen – ich möchte eigentlich gar niemals irgendwo
anders sein.“
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Die Stiftung firmm
(foundation for information and research on marine mammals)
Stiftungsrat
Katharina Heyer, Präsidentin (Stallikon, Schweiz)
Prof. Dr. David Gaudenz Senn, Meeresbiologe (Universität Basel, Schweiz)
Benny Stutz, Stiftung Gärtnerhaus (Meisterschwanden, Schweiz)
Stiftungsaufsicht: Eidgenössisches Departement des Innern (Bern, Schweiz)
Ziel und Zw eck
Die Stiftung firmm setzt sich aktiv für den Schutz von Walen und deren Lebensraum ein.
Forschung und Information respektive Aufklärung bilden das Hauptaugenmerk. firmm
will neue Wege aufzeigen, wie ein respektvoll­ökologischer Umgang mit den Ozeanen und
deren Bewohnern ohne Ausbeutung jedweder Art erreicht werden kann. Damit soll ein
Beitrag geleistet werden, um nachfolgenden Generationen von Mensch und Tier einen
lebenswerten Lebensraum zu hinterlassen.
firmm schafft Plattformen für Wissenschaftler, die breite Bevölkerung und den interes­
sierten Laien sowie Begegnungsorte zwischen Mensch und Tier: Mit täglichen Beobach­
tungstouren, ein­ bis zweiwöchigen Walbeobachtungskursen, einem Sommerlager für
Jugendliche, Vorträgen von Meeresbiologen etc.
Dies dient der Förderung von Verständnis und Liebe zu den Meeressäugern sowie der
Erhaltung des natürlichen Lebensraumes. Respektvolles Whale Watching, das heißt die
Begegnung mit den Meeressäugern in Freiheit sowie eine kontinuierliche Aufklärungsar­
beit sollen zu einer Sensibilisierung der Menschen führen. Das Motto von firmm: „Nur
was wir Menschen kennen und lieben, sind wir bereit zu schützen.“
firmm baut verschiedene Forschungsstationen auf, in denen Wissenschaftler und inte­
ressierte Menschen Daten erheben und aufbereiten, u.a. auch Statistiken über verletzte
Tiere erstellen. Die Resultate werden in vielfältigen Veranstaltungen einer breiten Öffent­
lichkeit präsentiert. Dabei ist die kooperative Zusammenarbeit mit öffentlichen Institutio­
nen, Schulen und Medien ein wichtiger Aspekt.
P rofessor Dr. David Senn, firmm­Stiftungsratmitglied
„Ich möchte mit firmm erreichen, dass Wale vermehrt ins Bewusstsein der Menschen gelangen.
Dies wird der beste Weg zum Schutz sein.“
David Gaudenz Senn, 1940 in Lausanne geboren, ist als Professor für
Vergleichende Zoologie und Meeresbiologie (Universität Basel) seit
Gründung der Stiftung firmm im Jahr 1998 im Stiftungsrat vertreten.
Seine Aufgabe besteht neben seiner beratenden Tätigkeit darin, die
Forschung voranzutreiben. Seit seiner Habilitation lehrt er breit
gefächerte Themen zur Wirbeltier­ und Meeresbiologie. 1970 lässt
sich Senn zum Taucher ausbilden, um Meereslebensräume
untersuchen zu können. Seit 1991 ist er im Auftrag der Eidge­
nossenschaft Mitglied in der wissenschaftlichen Kommission der
International Whaling Commission (IWC). 1996 ist er als Berater des Erziehungsministe­
riums in Namibia tätig. Seine Forschungsschwerpunkte sind die Untersuchungen von hyd­
rodynamischen Formen und Antriebsmechanismen von Schnellschwimmern (wie Thunfi­
schen, Haien, Delfinen, Robben und Pinguinen) sowie die Erforschung von maritimen Nah­
rungsketten und Fortpflanzungsmechanismen. Seit längerer Zeit setzt er sich mit der Hyd­
rodynamik und der allgemeinen Biologie von Barten­ und Zahnwahlen auseinander. Als
anerkannter Wissenschaftler ist er für firmm ein unverzichtbarer Experte und Unterstüt­
zer. David Senns Lieblingstiere sind Albatrosse und Wale.
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Einige Fakten über die W eltmeere und seine Bew ohner
Etwa 300.000
Bereits 75 P rozent
Bis 2050
Fast alle 80
Seit Jahrmillionen
70 P rozent
96 P rozent
Nur vier P rozent
Wale werden jährlich durch Netze getötet. Aneinander ge­
reiht könnten diese die Erde mehrmals umspannen.
der weltweiten Fischbestände sind überfischt. So verhun­
gern viele Giganten der Meere.
wird das Meer aller Voraussicht nach als Nahrungsquelle
versiegen.
Walarten sind heute laut Greenpeace vom Aussterben be­
droht.
existiert der Ozean. In nur einer Generation hat der Mensch
große Teile seiner Lebenswelt zerstört.
unserer Erde sind von Meerwasser bedeckt.
der Weltmeere leiden heute unter Vergiftung und Überfi­
schung.
der Ozeane sind heute noch völlig intakt.
Weniger als ein P rozent der Meere steht unter Naturschutz.
Die Meerenge von Gibraltar – eine Autobahn für Containerschiffe
Die Kontinente Afrika und Europa sind an der schmalsten Stelle
der Meerenge nur 14 km voneinander entfernt, das Wasser ist fast
einen Kilometer tief. In dieser Tiefe nähert sich die Temperatur
dem Gefrierpunkt und das Wasser übt einen hundertmal so hohen
Druck wie auf der Erde aus – Bedingungen, die mit denen im
Weltall vergleichbar sind. Die Meerenge als Tor zum Atlantik und
zum Mittelmeer ist einwichtiges Drehkreuz für den internationalen
Handel.
Die Globalisierung hat das Transportwesen durch Container
vereinheitlicht. Aktuell werden 95 P rozent aller Güter weltweit
per Schiffscontainer transportiert. 300 Containerfrachter und
Tanker durchqueren täglich die Straße von Gibraltar. Sie können
weder ausweichen noch abbremsen. Das größte je gebaute
Containerschiff ist 400 m lang, kann 14.000 Container
aufnehmen und wiegt voll beladen 150.000 Tonnen. Zum
Vergleich: Der Finnwal, das zweitgrößte Tier auf der Erde wiegt
bis zu 70 Tonnen.
Trotz aller Appelle weigern sich die Transportgesellschaften, das
Tempo bei der Fahrt durch die Meerenge zu drosseln – denn Zeit
ist Geld. Die Waren werden von Fernost nach Nordeuropa oder nach Nordamerika ver­
frachtet. Heute werden selbst Güter wie Kartoffeln kreuz und quer über den Planeten
transportiert. Durch diese Industrialisierung ist es in der Meerenge nur noch eine Frage
der Zeit, bis die Walpopulationen verschwinden.
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Der spanische Containerhafen von Algeciras, wenige Kilometer vom Felsen von Gibraltar
entfernt ist einer der wichtigsten der Welt. Die Bucht ist stark mit Öl und Petrol verunrei­
nigt, da die Schiffe dort auch auftanken. Zudem erhöht sich durch den starken Schiffs­
verkehr auch die Zahl der Schiffskatastrophen, gefährliche Ladungen verschmutzen das
Meer. Konkurrenz bekommen die Spanier durch den 2007 neu eingeweihten Hafen Tan­
ger Med auf marokkanischer Seite, der schon jetzt der größte Verladehafen Afrikas ist.
Von hier aus werden in Zukunft Güter für eine Milliarde Menschen weltweit verschifft.
Katharina Heyer befürchtet, dass die Kollisionen zwischen Walen und Schiffen in Zukunft
noch zunehmen werden.
Die Meerenge ist die am dichtesten befahrene W asserstraße der W elt. Doch für Ka­
tharina Heyer und ihre Meeresbiologen ist sie ein Freilandlabor voller ungeklärter Rätsel.
Die Wale zeigen hier Verhaltensweisen, die noch nirgendwo anders beobachtet wurden.
Vergiftung der Meere: eine neue Dimension der Umw eltbelastung
P lastik zersetzt sich sehr langsam und nie vollständig, d.h. im Meer bleiben so genannte
Mikrofasern übrig, die Teil der Nahrungskette werden.
Eine unglaubliche Menge an Plastikabfällen verschmutzt die Meere. So gibt es im Pazifik
ein Gebiet von der Größe eines Kontinents, auf dem die Masse des treibenden Plastik­
mülls die Biomasse des Planktons um ein Sechsfaches übertrifft. Weltweit haben ge­
strandete Wale und Delfine meist so große Giftmengen im Körper, dass sie als Sonder­
müll entsorgt werden müssen. Die Immunabwehr der Wale wird durch die Aufnahme gif­
tiger Substanzen geschwächt. Dadurch können sie leicht zum Opfer von Parasiten und
Infektionen werden. Überall auf der Welt werden Wale angeschwemmt, weil sich in ihren
Mägen so viel Plastik befindet, dass sie keine Nahrung mehr aufnehmen können.
Auch die Lärmbelastung durch den Schiffsverkehr setzt den Tieren massiv zu. Töne und
Lärm werden unter Wasser fünf Mal schneller weitergetrieben als in der Luft. Die Ge­
schwindigkeit beträgt etwa 1500 Meter pro Sekunde. Der Geräuschpegel in den Weltmee­
ren ist mittlerweile so hoch, dass Wale herannahende Schiffe nicht mehr rechtzeitig orten
können. Riesige Schiffsschrauben, Echolote, militärische Sprengungen und Schallexperi­
mente erzeugen auf weiten Flächen einen ständigen Lärm von bis zu 240 Dezibel. Zum
Vergleich: Dies entspricht der Lautstärke eines startenden Space Shuttle. Die Unterwas­
serwelt in der Meerenge von Gibraltar ist eine der lautesten auf unserem Planeten.
Gefahr durch Tourismus
Da es keine gesetzlichen Regelungen gibt, können selbst Touristen mit gemieteten Boo­
ten auf Thunfischfang gehen. Ihre Angeln verhaken sie sich immer wieder im Rücken
der Tiere und können von hinten die Rückenfinne durchtrennen. Das Tier erschreckt sich,
taucht ab und so entsteht ein charakteristisches Schnittmuster: Waagerecht von hinten
nach vorne und dann senkrecht nach oben weg. Nur vorne bleibt ein Stummel übrig. Vie­
le der verletzten Tiere sterben durch Infektionen oder stranden geschwächt durch den
Blutverlust.
Täglich durchqueren hochmoderne Schnellfähren mit einer Geschwindigkeit von bis zu
70 Stundenkilometern die Meerenge. Sie kreuzen – mit Ausnahme der Fährgesellschaft
FRS ­ das Gebiet, in dem die Pottwale zum Luftholen und Ruhen an die Oberfläche kom­
men. Eine Forderung von Katharina Heyer ist daher, dass die Geschwindigkeit in der
Meerenge auf maximal 13 Knoten (rund 24 Stundenkilometer) beschränkt wird. 2007
beschloss das spanische Umweltministerium eine Empfehlung für ein Tempolimit.
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W al­Glossar
Der Finnw al ist – nach dem Blauwal ­ das zw eitgrößte Tier, das auf der Welt existiert.
Er ist vom Aussterben bedroht.
Die Bewegungen dieses bis zu 24 Meter langen und 70 Tonnen schweren Meerestieres
mögen gemächlich erscheinen. Tatsächlich schwimmt ein Finnwal mit einem Tempo von
50 Stundenkilometer durch das Meer. Durch die Meerenge von Gibraltar ziehen jedes
Jahr etwa 90 Finnwale, es handelt sich um keine residente Population. Da viele der von
Schiffen gerammten Finnwale im Meer untergehen oder absichtlich versenkt werden, ist
es schwer, die Zahl getöteter Tiere zu ermitteln. Normalerweise hat der Finnwal eine Le­
benserwartung von 100 Jahren. Sie tauchen sehr tief, Sichtungen sind selten.
Die kleinsten W alarten vor Gibraltar sind die Delfine. Dort kommen drei verschiedene
Arten vor: der gewöhnliche Delfin, der blau­weiße oder gestreifte Delfin und der Tümm­
ler. Ausfahrten in die Gebiete der Delfine lohnen sich heute kaum noch. Die Tiere, die
hier früher zu Tausenden vorkamen, werden immer seltener gesichtet, obwohl sie in der
Straße von Gibraltar ganzjährig vorkommen. Die Tiere werden bis zu 4 Meter groß und
haben eine Lebenserwartung zwischen 35 und 50 Jahren.
In Gefangenschaft widersetzt sich der blau­weiße (bzw. gestreifte) Delfin jeglicher Dres­
sur – im Gegensatz zum Großen Tümmler, dem Akrobaten unter den Delfinen.
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Grindw ale sind etwa doppelt so lang wie die Delfinart „der große Tümmler“ und ganz
schwarz. Es handelt sich um eine langsam schwimmende Art. Weil ihre Gruppen von ei­
nem Leittier angeführt werden, nennt man sie auch P ilotw ale. Sie verständigen sich
durch ein Zwitschern. Bis vor kurzem gab es in der Meerenge noch acht Grindwalfamilien
mit insgesamt 280 Tieren. Bereits zwei dieser Familien sind für immer verschwunden.
Ihre Lebenserwartung beträgt für gewöhnlich 60 Jahre.
Jedes Jahr im Frühling, kommt ein weiterer Großw al in die Meerenge, um zu jagen und
sich zu paaren: Der Pottw al, der bis zu 18 Meter lang wird und eine Lebenserwartung
von 70­80 Jahren hat. Pottwale sind vor allem an ihrer großen, schrägen Atemwolke zu
erkennen. Ihre dunkelgrauen bzw. dunkelbraunen Körper erscheinen an der Wasserober­
fläche eher unauffällig – sie ähneln treibenden Baumstämmen. Pottwale sind die besten
Taucher unter den Walen, sie bleiben bis zu einer Stunde unter Wasser. Dort, wo absolu­
te Finsternis herrscht, orientiert sich dieses große Tiefsee­Raubtier nur anhand der Klick­
laute, das es aussendet. Zu seiner Lieblingsnahrung zählen die Riesenkalamare, die ge­
nauso groß wie der Pottwal selbst werden können. Pottwale haben keine natürlichen
Feinde und sind daher nicht auf Ausweichmanöver eingestellt, weshalb gerade sie zu Op­
fern der schnellen Fähren werden. Bei nur etwa einem Dutzend Pottwalen gefährdet jeder
einzelne Unfall das Fortbestehen dieser Art vor Gibraltar.
Berühmt wurde der Pottwal durch den Roman von Herbert Melville „Moby Dick“.
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Im August treibt der Hunger die Orcas in die Meerenge. Das größte Mitglied der Delfin­
Familie trägt außerdem den Namen Killerw al, weil er auch andere Wale tötet, um sich
zu ernähren. So herrscht Unruhe unter den anderen Walarten, sobald die Orcas in der
Meerenge auftauchen. Die Grindwale ziehen sich zurück und warten ab, auf was es die
Orcas abgesehen haben. Der eigentliche Grund für die Anwesenheit der Orcas sind die
Schwärme roter Thunfische, die in dieser Zeit durch die Straße von Gibraltar ziehen. Ein
Orca kann soviel wie 100 Menschen wiegen und braucht entsprechend viel Futter. Die
immer knapper werdende Nahrung treibt ihn dazu, seine Beute bis auf die Badestrände
zu verfolgen. Außerdem haben die Orcas hier eine weltweit einzigartige Methode entwi­
ckelt, um an den roten Thunfisch heran zu kommen ­ für sie lebenswichtig und für den
Menschen eine sehr teure Delikatesse: Sie stehlen ihn von den Fischern und lassen die­
sen nur den Thunfischkopf mit dem scharfen Haken übrig, um sich selber nicht zu verlet­
zen.
Der Verlust eines Thunfischs ist für die Fischer sehr schmerzhaft, denn sein Wert ent­
spricht dem mehrerer marokkanischer Monatslöhne. So greifen die Fischer immer wieder
zu Gewalt, um sich die lästige Konkurrenz vom Boot zu halten. Wenn die Thunfische ver­
schwinden, dann werden die Orcas ihrer Lebensgrundlage in der Meerenge beraubt und
verhungern. Die Orca­Familie, die die Meerenge als Nahrungsrefugium nutzt, besteht aus
nur 14 Mitgliedern. Daher kann schon der Hungertod weniger Tiere ihren Fortbestand
gefährden. Normalerweise haben die maximal 10 Meter großen Orcas eine Lebenserwar­
tung von 30­80 Jahren, abhängig vom Geschlecht.
Mehr Informationen unter:
http:/ / w w w .firmm.org/ de/ w ale­delfine/ groessenvergleich.html
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1) Delfine spielen vor den großen Tan­
kern in der Meerenge vor Gibraltar.
4) Die Orcas folgen häufig den zum
Thunfischfang ausfahrenden Fischern.
7) Ein Grindwalbaby springt aus dem
Wasser.
10) Die Schweizerin Katharina Heyer
kämpft für die Wale in der Meerenge
von Gibraltar.
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P ressefoto­Index
2) Eine Orca­Familie auf Futterjagd in
der Meerenge von Gibraltar.
5) Einige Tiere einer Schule von Grind­
walen.
8) Das Filmteam bei den Dreharbeiten.
Die Kamera wird ins Wasser überreicht.
11) Katharina Heyer vor dem firmm­
Boot in Tarifa.
3) Die „Zhen Hua 8“, ein beeindrucken­
des Spezialschiff, durchfährt mit ihrer
Ladung Containerkräne die Strasse von
Gibraltar.
6) Eine Grindwalherde in der Meerenge
vor Gibraltar.
9) Das Filmteam bei den Dreharbeiten.
Im Hintergrund die Schnellfähre, die
Europa mit Afrika verbindet.
12) Regisseur Daniele Grieco
Bitte beachten Sie, dass unsere Bildmotive nicht zur Archivierung freigegeben sind.
Von uns übersandte Fotos dürfen nur zur Bew erbung des Films veröffentlicht werden.
Bitte übernehmen Sie die Nennungsverpflichtung:
P ROGRESS Film­Verleih/ Fotografenname
Bernd Nies: Nr. 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10 Herw arth Voigtmann: Nr. 1, 2, 6
Daniele Grieco: Nr. 11 Barbara Löblein: Nr. 12
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P rominente Stimmen zu „The Last Giants – W enn das Meer stirbt… “
Birgit Schrow ange, Fernsehmoderatorin
© RTL
Hannes Jaenicke, Schauspieler
„’The Last Giants ­ Wenn das Meer stirbt...’ ist ein Film über die
Bedrohung einer faszinierenden Tierwelt, der zum Nachdenken
anregt. Wenn man diese Bilder und die Schönheit dieser Tiere
gesehen hat, weiß man, welch ein großer Verlust eine Zerstörung
der Meere für die Menschheit und nachfolgende Generationen wäre.
Ich hoffe daher, dass vor allem viele Familien den Film sehen
werden.“
„Der Film ‚Last Giants’ hat mich beeindruckt, weil er zum einen
zeigt, welch ein unbekannter Schatz in Südspanien, also vor
Europas Haustür schlummert und zugleich welche katastrophalen
Zustände dort für Meer und Tiere herrschen... Ich bewundere den
Einsatz der Tierschützerin Katharina Heyer, die so engagiert und
unermüdlich für die Wale von Gibraltar kämpft. Und noch mehr
beeindruckt mich die Entstehung des Films. Dem Team standen
ganze 40.000 € zur Verfügung und dafür ist der Film eine
Sensation. Jeder Mensch, dem die Natur, das Meer und die Tiere
nicht total egal sind, sollten diesen Film sehen.“
P ressestimmen „The Last Giants – W enn das Meer stirbt… “
„Ein bewegender Film, der mit beängstigenden Fakten und packenden Bildern vor allem
eins ist: eine Mahnung.“
(Spiegel Online/TV: http://www.spiegel.de/video/video­1016719.html)
„eine dicht gepackte, facettenreiche Doku... hautnahe Begegnungen mit den Tieren bil­
den traumhafte Sequenzen...“ „Wer kein Herz aus Stein hat, dem geht das nahe.“ (ki­
no.de)
„Der Film macht fassungslos und wütend – genau so muss eine eindringliche Warnung
aussehen, ein engagierter Appell um Mithilfe.“
(Blickpunkt:Film)
„eine packende und lehrreiche Dokumentation. … keine sachlich nüchterne Dokumentati­
on. Sie ergreift Partei für Katharina Heyer und ihr Anliegen, die Meeressäuger zu retten.“
(filmreporter.de)
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