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M o t o r s p o r t - M a g a z i n . c o m<br />
A u s g a b e 1 8 - 0 5 / 1 0<br />
m a g<br />
F O R M E L 1 | T O U R E N W A G E N | M O T O G P | R A L L Y E | G P 2 | I R L | B I K E S<br />
präsentiert von<br />
Fernando Alonsos<br />
10-Millionen-euro-DauMen<br />
ForMel 1 - Großes Reisechaos<br />
MotoGP - Verrückte Rennabsagen<br />
ViDeo - Stars bei der DTM
eDitorial<br />
Liebe Motorsportfans,<br />
Die aktuelle F1-Saison ist bereits vier<br />
Rennen alt. Red Bull Racing und Sebastian<br />
Vettel gingen als Favoriten in die Saison,<br />
doch aktuell führt Jenson Button die WM<br />
an. Für die meisten Oh‘s und Ah‘s sorgte<br />
allerdings ein anderer McLaren-Pilot: Lewis<br />
Hamilton. Der Brite zeigte bisher die meisten<br />
Überholmanöver, wenn auch mitunter<br />
mit gefährlichen Aktionen.<br />
Und wenn nicht die Fahrer im Rennen für<br />
Spannung sorgten, dann übernahm das<br />
abseits der Strecke eben ein isländischer<br />
Vulkan. So wurde in der MotoGP aufgrund<br />
der riesigen Aschewolke der Grand Prix von<br />
Japan, der am 25. April auf dem Twin Ring<br />
in Motegi stattfinden sollte, auf den<br />
3. Oktober verschoben.<br />
Während Paul di Resta und Gary Paffett<br />
mit der Aschewolke und der rechtzeitigen<br />
Ankunft beim DTM-Saisonauftakt in Hockenheim<br />
zu kämpfen hatten, sorgte der<br />
amtierende Champion Timo Scheider mit<br />
anderen Sachen für Schlagzeilen...<br />
Ihre Kerstin Hasenbichler<br />
Impressum<br />
INHALT<br />
alonso<br />
10-MILLIONEN-EURO-DAUMEN<br />
S.24<br />
2 |
RAcEmag <strong>18</strong> 10/2009 - 05/10 präsentiert präsentiert von Motorsport-Magazin.com<br />
MotoGP<br />
VERRücKTE RENNABSAGEN<br />
S.16<br />
GALERIE S.04<br />
ZAHLENSPIELE S.06<br />
TOPS & FLOPS - HAMILTON S.08<br />
TOPS & FLOPS - SCHEIDER S.10<br />
TOPS & FLOPS - STONER S.12<br />
DTM GEWINNSPIEL S.14<br />
KEIN JAHR OHNE ABSAGEN S.16<br />
JAPAN-ABSAGE S.<strong>18</strong><br />
| 3<br />
2010<br />
TOPS & FLOPS<br />
S.08<br />
GIRLS S.20<br />
SUPERLEAGUE FORMULA S.22<br />
ALONSOS BESTE STÜCKE S.24<br />
MIT DER FORMEL 1 AUF REISEN S.26<br />
GALERIE - WILLIAMS GESCHICHTE S.28<br />
VIDEO - VIPS IN HOCKENHEIM S.30<br />
PADDOCKSPRÜCHE S.32<br />
IMPRESSUM S.34<br />
WEITER LESEN Ü
Moto2<br />
GALERIE<br />
TOM LüTHI GIBT FüR INTERWETTEN<br />
HONDA GAS<br />
4 |
RAcEmag <strong>18</strong> - 05/10 präsentiert von Motorsport-Magazin.com<br />
| 5
Zahlen Zu<br />
ZAHLENSPIELE<br />
DaViD CoultharD<br />
13<br />
GP-Siege fuhr David Coulthard zwischen 1994 und 2008 ein - zwölft davon<br />
mit McLaren Mercedes. Sein erstes Rennen gewann er 1995 in Portugal<br />
für Williams.<br />
44<br />
Prozent der Leser von Motorsport-Magazin.com meinten in einer Umfrage,<br />
dass David Coulthard in seiner Debütsaison 2010 ein DTM-Rennen gewinnen<br />
wird. Immerhin 29% trauen ihm einen Podestplatz zu.<br />
62<br />
Podestplätze erzielte David Coulthard in der Formel 1. Zum ersten Mal<br />
stand er 1994 in Portugal auf dem Podium. 2006 jubelte er im Superman-<br />
Cape auf den Treppen von Monte Carlo.<br />
4.210<br />
Führungskilometer sammelte David Coulthard in seiner Formel-1-Karriere<br />
für Williams, McLaren Mercedes und Red Bull Racing. Zum letzten Mal<br />
führte er in Kanada 2008 ein Rennen an.<br />
6 |
RAcEmag <strong>18</strong> - 05/10 präsentiert von Motorsport-Magazin.com<br />
| 7<br />
MOTORSPORT-MAGAZIN WM-CHECK: DER WEG ZUM TITEL • SCHUMI: TOP & FLOP • MOTOGP: ERBPRINZ LORENZO • SUPERBIKE: BMW GREIFT AN 9/09 SEPTEMBER 2009<br />
Motorsport pur<br />
für echte Fans<br />
DAS NEUE MOTORSPORT-MAGAZIN -MAGAZIN<br />
SEPTEMBER 2009<br />
FORMEL1<br />
WM-CHECK<br />
MOTORSPORT-MAGAZIN 2009: SKANDALE & SENSATIONEN • F1: HERSTELLER-STERBEN • MOTOGP: DIE WELTMEISTER • 2010: ROOKIE-ANGRIFF 12/09 DEZEMBER/JANUAR 2010<br />
BRENNPUNKT BRENNPUNKT BRENNPUNKT SCHUMI SCHUMI SCHUMI<br />
Geplatztes Geplatztes Geplatztes Comeback, Comeback, Comeback, glorreiche glorreiche glorreiche Erinnerungen:<br />
Erinnerungen:<br />
Erinnerungen:<br />
Schumis Schumis Schumis fünf fünf fünf spektakulärste spektakulärste spektakulärste Rennen Rennen Rennen<br />
DER WEG<br />
ZUM ZUM TITEL TITEL<br />
DAS DAS GEHEIMNIS<br />
GEHEIMNIS<br />
DER DER REIFEN REIFEN<br />
MOTORRAD MOTORRAD<br />
ERBPRINZ<br />
ERBPRINZ<br />
LORENZO LORENZO<br />
SUPERBIKE:<br />
SUPERBIKE:<br />
BMW BMW GREIFT GREIFT AN AN<br />
LOTUS-COMEBACK<br />
LOTUS-COMEBACK<br />
LOTUS-COMEBACK<br />
FEHLDIAGNOSEN<br />
Die Die Die Legende Legende Legende kehrt kehrt kehrt zurück. zurück. zurück. Eine Eine Eine Geschichte<br />
Geschichte<br />
Geschichte<br />
voller voller voller Titel Titel Titel und und und Dramen. Dramen. Dramen.<br />
Stürze, Knochenbrüche und Verletzungen:<br />
späte Hilfe in MotoGP und Superbike<br />
VERSCHWÖRUNGEN<br />
Aufgepasst: Aufgepasst: Die Die heißesten heißesten Gerüchte Gerüchte und und<br />
wildesten wildesten Theorien Theorien der der Zweiradwelt.<br />
Zweiradwelt.<br />
DAS DAS NEUE NEUE MOTORSPORT-MAGAZIN MOTORSPORT-MAGAZIN DEZEMBER/JANUAR DEZEMBER/JANUAR 2010 2010<br />
FORMEL1<br />
MOTORSPORT-MAGAZIN ROSSI VS. LORENZO • EXKLUSIV: EZPELETA INTERVIEW • HAMILTON: WEGE ZURÜCK • FERRARI: WER FÄHRT 2010? 10/09 OKTOBER I NOVEMBER 2009<br />
SKANDALE & & &<br />
SENSATIONEN ONEN ONEN ONEN ONEN<br />
DER HERSTELLER<br />
HERS HERSTTEL EL ELLLER ER ER<br />
MOTORRAD MOTORRAD<br />
NEUE HELDEN HELDEN HELDEN HELDEN HELDEN HELDEN<br />
NEULINGE NEULINGE<br />
NEULINGE 2010 20 20 201100<br />
DAS NEUE MOTORSPORT-MAGAZIN OKTOBER I NOVEMBER 2009<br />
MOTORRAD<br />
SUPERHELDEN<br />
ROSSI VS. LORENZO<br />
EZPELETA<br />
BESTE SHOW<br />
AUF RÄDERN<br />
FORMEL1<br />
HAMILTON<br />
WEGE ZURÜCK<br />
FERRARI<br />
OLDIE-AUFSTAND<br />
WER FÄHRT 2010?<br />
Champagner statt Abstellgleis:<br />
Wie die Oldies die Formel 1 aufmischen<br />
FARFUS:<br />
MISSION<br />
WTCC-TITEL<br />
Vorteils-Abo unter www.Motorsport-Magazin.com/magazin/<br />
WRC:<br />
HIRVONEN<br />
GEGEN LOEB<br />
+<br />
SCHUMI 2:<br />
ZUGPFERD<br />
WIDER WILLEN<br />
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ROSSIS NEUE RIVALEN<br />
Der Doktor muss aufpassen:<br />
Die Top-5 der heißesten Rossi-Herausforderer<br />
SCHEIDERS SCHEIDERS SCHEIDERS SCHEIDERS SCHEIDERS SCHEIDERS SCHEIDERS SCHEIDERS SCHEIDERS SCHEIDERS SCHEIDERS<br />
FEUERWERK<br />
FEUERWERK<br />
FEUERWERK<br />
FEUERWERK<br />
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FÜR WTCC<br />
GEBOREN<br />
DTM:<br />
BOXEN<br />
PANNEN<br />
+<br />
WRC:<br />
BAUSTELLE<br />
ZUKUNFT<br />
Das Motorsport-Magazin gibt es auch online<br />
Mehr unter www.motorsport-magazin.com
TOPS & FLOPS - HAMILTON<br />
weiter lesen 1<br />
2<br />
GALERIE<br />
8 |
RAcEmag <strong>18</strong> 10/2009 - 05/10 präsentiert präsentiert von Motorsport-Magazin.com<br />
| 9<br />
toPs & FloPs<br />
haMilton<br />
+ toP<br />
Langweile? Von wegen! Kein Fahrer lieferte bisher so viele Überholmanöver ab<br />
wie Lewis Hamilton. Der McLaren-Pilot fuhr beim Malaysia GP von Rang 20 auf<br />
Rang sechs nach vorne und kämpfte sich in Melbourne von Platz elf auf zwei -<br />
ehe ihn ein zweiter Boxenstopp und eine Kollision mit Webber auf Rang sechs<br />
zurück warf.<br />
- FloP<br />
Lewis Hamilton und Papa Anthony waren in der Vergangenheit ein unzertrennliches<br />
Team. Gemeinsam schafften sie es aus dem Kartsport bis in die Formel<br />
1. Doch damit ist seit Anfang des Jahres Schluss: Papa Hamilton ist nicht mehr<br />
Manager und Lewis gibt zu: „Wir haben momentan nicht viel zu besprechen.<br />
Es ist nicht alles Eitelsonnenschein.“
TOPS & FLOPS - ScHEIDER<br />
toPs & FloPs<br />
sCheiDer<br />
GALERIE<br />
+ toP<br />
Timo Scheider schwang sich in einem Indoor-Skydiving-Center in Bottrop in die<br />
Lüfte und ließ sich von Windgeschwindigkeiten um die 200 km/h tragen. „Das<br />
war eine neue Erfahrung für mich und sehr spektakulär. Von außen meint man<br />
es wäre einfach, aber drin denkt man: ‚Verdammt, ist das schwer‘“, erklärte er<br />
über seine ungewöhnliche Saisonvorbereitung.<br />
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RAcEmag <strong>18</strong> 10/2009 - 05/10 präsentiert präsentiert von Motorsport-Magazin.com<br />
- FloP<br />
Nach seinem zweiten Titelgewinn im letzten Jahr versprach Timo Scheider, dass<br />
für ihn und seine langjährige Lebensgefährtin Jasmin Rubatto schon bald die<br />
Hochzeitsglocken läuten werden. Doch statt der Hochzeit folgte die Trennung.<br />
Nach elf Jahren gehen Scheider und Rubatto getrennte Wege. Für Sohn Loris<br />
wollen sie auch zukünftig gemeinsam sorgen<br />
| 11
TOPS & FLOPS - STONER<br />
GALERIE<br />
12 |
RAcEmag <strong>18</strong> 10/2009 - 05/10 präsentiert präsentiert von Motorsport-Magazin.com<br />
toPs & FloPs<br />
stoner<br />
+ toP<br />
Casey Stoner ist in Katar nicht zu schlagen. Jahr für Jahr dominierte er in der<br />
Wüste. Drei Jahre in Serie räumte der Australier alles ab - egal ob bei Tag oder<br />
in der Nacht. So ließ es sich auch 2010 mit Bestzeiten und der Pole Position an.<br />
- FloP<br />
Auf die Pole folgten ein paar überlegene Runden und das frühe Aus: Casey<br />
Stoner ist dafür bekannt, dass er gerne mal zu Boden geht. Nicht mehr in so<br />
hoher Regelmäßigkeit wie früher, aber gerade, wenn er eigentlich nur gewinnen<br />
kann, landet er gerne mal im Kies - so auch in diesem Jahr in Katar.<br />
| 13
DtM: Das MotorsPorteVent<br />
Für Die GanZe FaMilie<br />
ALLE INFOS AuF www.DtM.CoM<br />
Die populärste internationale Tourenwagenserie hat mit dem Rennen in Hockenheim<br />
am 25. April die Saison 2010 eröffnet. In der neuen Saison können sich<br />
die Fans erneut auf das Duell der beiden Premium-Automobilhersteller Audi<br />
gegen Mercedes-Benz freuen.<br />
Die High-Tech-Tourenwagen der DTM gehören zu den faszinierendsten Fahrzeugen<br />
der internationalen Motorsportszene. Der Heckantrieb mit 480 PS, der satte<br />
Sound der Vierliter-V8-Motoren und die bullige Optik sprechen für sich. Audi<br />
und Mercedes-Benz gehen in der Saison 2010 jeweils mit Rennversionen ihrer<br />
Serienfahrzeuge an den Start: Audi mit dem A4 DTM, Mercedes-Benz mit der<br />
Rennversion der AMG Mercedes C-Klasse.<br />
Die DTM versteht sich als internationale Tourenwagenrennserie mit Wurzeln<br />
in Deutschland. Traditionell findet der Saisonauftakt auf dem Hockenheimring<br />
Baden-Württemberg statt. Darüber hinaus gastiert die DTM in der Motorsport<br />
Arena Oschersleben, auf dem EuroSpeedway, auf dem Nürburgring sowie auf<br />
weiter lesen 1<br />
2<br />
3<br />
DTM GEWINNSPIEL<br />
14 |
RAcEmag <strong>18</strong> - 05/10 präsentiert von Motorsport-Magazin.com<br />
| 15<br />
GewinnsPiel<br />
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Das RACEmag verlost 5 mal 2 Wochenendtickets der Silberkategorie<br />
inklusive Fahrerlagerzugang. So haben die Gewinner die Möglichkeit,<br />
hinter die Kulissen der DTM und den Mechanikern über die Schultern<br />
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KEIN JAHR OHNE ABSAGEN<br />
GALERIE<br />
16 |
RAcEmag <strong>18</strong> 10/2009 - 05/10 präsentiert präsentiert von Motorsport-Magazin.com<br />
Kein Jahr<br />
ohne absaGen<br />
tEXt toni börner<br />
Was früher Gang und Gebe war, war aber auch schon einmal fast in Vergessenheit<br />
geraten. Beziehungsweise war das Thema „Absagen“ im Grand Prix-<br />
Motorradrennsport rund sieben Jahre nicht mehr akut. Die letzte richtige Absage<br />
eines Rennens gab es 1998. Damals wurden die Läufe aller Klassen in Brasilien<br />
auf der Piste von Jacarepagua gestrichen - wegen ungenügender Sicherheit.<br />
Dann war einige Zeit Ruhe, mit solcherlei Maßnahmen.<br />
Seit 2007 aber werden Trainings und Rennen wieder am laufenden Band abgesagt,<br />
wenn man so will. Verschoben. Montags gefahren. Gar nicht erst in Angriff<br />
genommen. Es ist mittlerweile so weit gegoren, dass man schon vor der Saison<br />
Ausweichpisten in den Kalender aufnimmt. Die neue Piste von Ungarn entsteht<br />
2010 auch im zweiten Anlauf nicht, dieses Mal wird die WM deswegen aber<br />
nicht um ein Rennen kürzer als letztes Jahr. Man fährt einfach ein viertes Rennen<br />
in Spanien.<br />
weiter lesen 1<br />
| 17<br />
2
JAPAN-ABSAGE<br />
JaPan-absaGe<br />
GALERIE<br />
„Das war eine große Überraschung für mich. Ich glaube, das ist das erste Mal in<br />
meinem Leben, dass ein Grand Prix so kurzfristig gestrichen wurde. Auf der einen<br />
Seite ist das natürlich sehr schade, aber irgendwie ist es auch gut, dass der<br />
Grand Prix im Oktober stattfinden wird. Da habe ich noch ein bisschen mehr<br />
Zeit, um mit dem Bike zu arbeiten, bin dann also im Oktober schon voll in meine<br />
neue Rolle als MotoGP Fahrer hinein gewachsen und ich denke, dass das gut für<br />
mich ist.“<br />
Interwetten Honda-Pilot Hiroshi Aoyama zur Verschiebung seines Heimrennens<br />
in Japan.<br />
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GALERIE<br />
20 |
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| 21
SUPERLEAGUE FORMULA<br />
GALERIE<br />
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22 |
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| 23<br />
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beste stüCKe<br />
tEXt Kerstin hasenbiChler<br />
GALERIE<br />
Bisher ließen sich nur Top-Models und Superstars wie Heidi Klum, Jennifer<br />
Lopez oder Maria Carey ihre Körperteile für eine schwindelerregende Millionensumme<br />
versichern. Doch damit ist jetzt Schluss! Denn immer mehr männliche<br />
Sportstars machen es gleich und lassen sich ihr bestes Stück versichern.<br />
Fernando Alonso hat sogar gleich zwei davon. Der zweifache F1-Champion<br />
ließ sich seine beiden Daumen für umgerechnet zehn Millionen Euro versichern.<br />
Doch damit spielt Alonso noch lange nicht in der A-Liga der versicherten Sportler.<br />
Der Star-Kicker von Real Madrid, Cristiano Ronaldo, hat sich seine Beine für<br />
100 Millionen Euro versichern lassen. Sein Mannschaftskollege, Torhüter Iker<br />
Casillas, hat sein größtes Kapital ebenfalls versichern lassen. Statt wie Alonso<br />
nur die Daumen, hat Casillas gleich seine beiden Hände für 7,5 Millionen Euro<br />
versichern lassen.<br />
weiter lesen 1<br />
2<br />
3<br />
ALONSOS BESTE STücKE<br />
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RAcEmag <strong>18</strong> - 05/10 präsentiert von Motorsport-Magazin.com<br />
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MIT DER F1 AUF REISEN.<br />
GALERIE<br />
26 |
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Mit Der F1<br />
auF reisen<br />
tEXt stePhan heublein<br />
Die F1-Teams kamen nicht aus China nach Europa, die MotoGP-Teams saßen<br />
auf gepackten Koffern in Europa und kamen nicht rechtzeitig zum Rennen nach<br />
Japan. Normalerweise läuft die Motorsportlogistik wie am Schnürchen, aber<br />
manchmal geht trotzdem etwas schief - nicht nur bei Vulkanausbrüchen.<br />
Der Regen saust nur so vom Himmel auf das Boxendach, Palmen wiegen sich im<br />
Wind und Menschen flüchten in die Teamhäuschen. In Malaysia stand die Formel<br />
1 schon öfter im Regen. „Sintflutartige Regenfälle haben einmal in der Storage-Area<br />
zu einem Wassereinbruch geführt“, erinnert sich Beat Zehnder vom<br />
Sauber F1 Team. „Alle Textilien des Teams waren nass.“<br />
Es gibt aber auch weniger dramatische Probleme, etwa wenn ein Teammitglied<br />
erkrankt und schnell Ersatz eingeflogen werden muss. Für solche Fälle hat Renault<br />
in jeder Maschine zum Austragungsort Plätze reserviert. „ Sie sitzen auf gepackten<br />
Koffern und haben alle nötigen Papiere zur Hand“, sagt Jean-Pierre Raymond.<br />
weiter lesen 1<br />
| 27<br />
2<br />
3
GALERIE - WILLIAMS GEScHIcHTE<br />
GALERIE<br />
williaMs GesChiCh<br />
1987 - NELSON PIqUET GEWINNT DEN<br />
DEUTScHLAND GP<br />
28 |
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te<br />
| 29
Primera División LIVE und KOSTENLOS:<br />
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GALERIE<br />
30 |
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ViDeo<br />
VIPS IN HOcKENHEIM<br />
| 31
Christian horner<br />
„Ich war sehr stolz, dass wir auf britischem<br />
Boden gelandet waren, nur um<br />
zu erfahren, dass Bernie bereits seit drei<br />
Stunden in seinem Büro war!“<br />
DaviD CoultharD<br />
„Meine Favoriten sind die Mädels, Susie<br />
und Katherine. Wenn ich mit einem anderen<br />
Fahrer auf eine einsame Insel müsste,<br />
dann mit einer von ihnen!“<br />
PADDOcK SPRücHE<br />
Bruno spengler<br />
„Lahme Ente versteht Jamie [Green] nicht<br />
auf Deutsch, aber Idiot schon.“<br />
seBastian vettel<br />
„Wichtige Veränderungen? Ich habe die<br />
Schuhe, Socken und Unterwäsche gewechselt!“<br />
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| 33<br />
Kimi räiKKönen<br />
„Ich werde verdammt schwitzen, aber der Iceman schmilzt nicht.“
IMPRESSUM<br />
Redaktion<br />
adrivo Sportpresse GmbH<br />
Liebenauer Hauptstrasse 106/6<br />
A-8041 Graz<br />
Tel: +43 (0)316 915 252<br />
Fax: +43 (0)316 915 253<br />
Email: info@adrivo.com<br />
Web: www.adrivo-media.com<br />
Web:<br />
www.motorsport-magazin.com<br />
Offenlegung gemäß Mediengesetz §24<br />
www.motorsport-magazin.com/service/impressum.php<br />
Bildnachweis: Sutton, Milagro, adrivo Sportpresse, DTM,<br />
GEPA/Red Bull, Jochen Schweizer, Mercedes GP, Superleague<br />
Formula<br />
[ ]<br />
i magazineag<br />
We cover emotions<br />
Technik<br />
i-magazine AG<br />
Lustenauerstraße 66<br />
6850 Dornbirn, Österreich<br />
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Fax: +43 (0)5522 / 90300-40<br />
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Web: www.i-magazine.de<br />
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