Kyburz DXP Race on ice». - Classic

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

<strong>Kyburz</strong> macht‘s möglich – INTERN Krönender Abschluss bei <strong>Kyburz</strong> seit Herbst 2011 arbeitet Willi siegrist als servicetechniker bei <strong>Kyburz</strong>, bereits im Februar 2013 soll er pensioniert werden. Doch die arbeit gefällt ihm so gut, dass er um Verlängerung nachgesucht hat – und noch ein bisschen bleiben wird … Seine Feinmechaniker-Lehre bei der Swissair in Kloten war die Verwirklichung eines grossen Traums, denn nur zwei Jugendliche erhielten pro Jahr diese Chance. «Genauigkeit und Zuverlässigkeit waren oberstes Gebot, denn wir trugen bei unserer Arbeit eine grosse Verantwortung», erinnert er sich. «Diese Lehre prägte Willi Siegrist arbeitet gerne in der <strong>Kyburz</strong>-Werkstatt, doch noch lieber ist er als Servicetechniker unterwegs. – Willi Siegrist aime travailler à l’atelier <strong>Kyburz</strong>, mais il préfère encore se déplacer en tant que technicien de service. 6 mich für das ganze Leben.» Später arbeitete er bei verschiedenen grossen Unternehmen. Dabei pendelte er zwischen Elektronik und Mechanik, lernte laufend dazu. Nach dem Konkurs seines letzten Arbeitgebers gründete er 1990 einen Flugmodellbauladen. «Modellflug begeisterte mich seit meiner Schulzeit», erzählt er. «Dank langer Praxis und grossem Fachwissen konnte ich die Kunden beraten und Motoren sowie Fernsteuerungen warten.» Nach vielen guten Jahren gab er sein Geschäft Ende September 2011 auf: «Das Internet, ein verändertes Konsumverhalten, das Desinteresse der Jugend am Basteln – das alles beeinträchtigte den Geschäftsgang zusehends», sagt er. «Doch danach wollte ich nicht auf der faulen Haut liegen, sondern noch einmal Vollgas geben. Aber so kurz vor der Pensionierung noch eine Stelle zu finden, ist nicht einfach.» Rascher Einstieg, begeisterter Endspurt Willi Siegrist kennt Martin <strong>Kyburz</strong> schon lange, weil dieser als Hobby- Modellflieger Kunde in seinem Laden gewesen ist. «Seine Fahrzeuge für Menschen mit Handicaps und für Senioren faszinierten mich immer», sagt er, und beim letzten Tag der offenen Tür in Freienstein habe er ihn darauf angesprochen. «Dann ging alles sehr schnell und Ende Oktober trat ich meine neue Stelle an.» Seine heutige Funktion beschreibt er als «Arzt für kranke Classic-Fahrzeuge» und die Arbeit reicht vom normalen Service bis zur Umrüstung auf neuere Technologien. «Ich komme jeden Tag richtig gern zur Arbeit», sagt er, «Denn ich habe Freude an unseren Produkten und an meinem Arbeitsumfeld.» Auch mit Kunden hat er schon einige besondere Erlebnisse gehabt: «Ein Herr, der seinen Classic in den Service brachte, wollte mir unbedingt bei der Arbeit zuschauen», erzählt er. «Ich machte ihn darauf aufmerksam, dass das ein Weilchen dauern würde, aber er liess sich nicht davon abbringen
Für den ehemaligen Flugzeug-Feinmechaniker ist die Arbeit an den Elektrofahrzeugen sehr befriedigend. – Pour cet ancien mécanicien de précision sur avions, c’est une grande satisfaction de pouvoir réparer des véhicules électriques. und so kamen wir ins Gespräch.» Dabei erkundigte sich der Kunde auch nach Siegrists beruflicher Laufbahn – und es stellte sich heraus, dass sie vor fast fünfzig Jahren beide in der Instrumentenwerkstatt der Swissair gearbeitet hatten. «Wir frischten Erinnerungen auf, tauschten unsere Adressen und haben uns auch schon auf ein Bier getroffen», erzählt Siegrist. lebensfunke neu entflammt In einem anderen Fall besuchte er wegen eines Ladeproblems eine ältere Frau in Uster. «Die Sache war schnell behoben und sie bat mich, ihr doch gleich noch eine Kupplung für ihren Anhänger zu montieren, damit sie ihre Hunde mitnehmen könne», erzählt er. «Darauf war ich nicht vorbereitet, aber mithilfe einiger alter Schrauben, die sie im Haushalt hatte, konnte ich ihr Problem lösen.» Die Frau habe eine Riesenfreude gehabt; es sei ihm vorgekommen, als ob «ein Lebensfunke neu entflammt worden sei». Diese beiden Erlebnisse haben Willi Siegrist einmal mehr den Wert der <strong>Kyburz</strong>-Fahrzeuge vor Augen geführt: «Individuelle Mobilität erhöht die Lebensqualität. Gerade für ältere Menschen, die nicht mehr gut laufen können», sagt er. Willi siegrist: dernière ligne droite chez <strong>Kyburz</strong> Willi siegrist travaille depuis l’automne 2011 chez <strong>Kyburz</strong> en qualité de technicien de service et devait prendre sa retraite en février 2012 déjà. Mais le travail lui plaît tellement qu’il a eu envie de continuer… Willi Siegrist raconte que son apprentissage de mécanicien de précision lui a permis de réaliser un grand rêve puisque seuls deux jeunes avaient à l’époque cette chance chaque année; il ajoute qu’il fallait pour ce métier une précision absolue et une grande fiabilité, deux qualités qui l’ont marqué pour toute sa vie. Par la suite, il a travaillé dans diverses entreprises, alternant électronique et mécanique, ce qui lui a permis d’enrichir son savoir-faire en permanence. A la faillite de son employeur en 1990, il fonda un magasin de modélisme, une passion qui l’accompagnait déjà depuis son plus jeune âge. Son magasin a longtemps bien marché, mais le vent se mit à tourner et il dût se résoudre à renoncer fin septembre 2011. Mais il n’est pas si simple de trouver un emploi juste avant la retraite... Willi Siegrist connaît Martin <strong>Kyburz</strong> de longue date, puisqu’il est lui-même modéliste passionné et ancien client du magasin; à la dernière journée portes ouvertes, il s’est donc adressé à lui. Tout s’est alors enchaîné très vite et il a pu commencer son nouveau travail fin octobre; sa fonction actuelle, il la décrit comme «médecin pour véhicules Classic malades» et déclare: «Chaque jour, je suis vraiment heureux de venir au travail, car j’aime nos produits et mon environnement de travail.» Avec les clients, il a aussi vécu quelques situations très spéciales: il a découvert qu’un homme qui venait amener son Classic pour un service était en réalité un ancien collègue de travail à lui du temps de Swissair. Et il a pu faire un énorme plaisir à une dame d’Uster en installant à son Classic un crochet de remorquage qui lui permet aujourd’hui de transporter son chien. Ces deux histoires ont rappelé une fois de plus à Willi Siegrist: «La mobilité individuelle accroît considérablement la qualité de vie, surtout pour des personnes âgées qui ont un peu de peine à se déplacer.» 7 Fotos Eveline Meeuwse
Seite 1 und 2: Kyburz macht’s m
Seite 3 und 4: Nr. 14 Herbst 2012 No. 14 automne 2
Seite 5: von dem Unfall erfuhren, hatten wir
Seite 9 und 10: Kurven - nachdem man auf den Gerade
Seite 11 und 12: Wussten Sie schon, dass…. … uns
Seite 13 und 14: GEWa stiftung Die GEWA Stiftung fü
Seite 15 und 16: Cartoon Kinder haben geschrieben…

Kyburz DXP Race on ice». - Classic

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?