29.09.2012 Aufrufe

FIRST 31.7 - Graf Yachting

FIRST 31.7 - Graf Yachting

FIRST 31.7 - Graf Yachting

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

TECHNISCHE DATEN<br />

• Entwurf: Finot/Conq.<br />

• Länge über alles: 9.61 m.<br />

• Rumpflänge: 9.50 m.<br />

• Wasserlinienlänge: 8.80 m.<br />

• Rumpfbreite: 3.23 m.<br />

• Leergewicht: 3750 kg.<br />

• Tiefgang: fester Kiel aus Gusseisen 1.90 m (Langkiel)<br />

1025 kg.<br />

• Lichte Höhe: 13.90 m.<br />

• Kapazität Süßwasser: etwa 160 l.<br />

• Kapazität Kraftstoff: 30 l.<br />

• Anzahl der Schlafplätze: 4/6.<br />

• Max. Motorleistung: 19 Kw / 28 PS.<br />

• Bruttotonnage: 9,36 BRT.<br />

• CE-Zertifizierung (GTE): A6 / B6 / C8 / D10.<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>31.7</strong><br />

SEGELFLÄCHE<br />

Gesamtsegelfläche: 52,5 m².<br />

Großsegel: 23,6 m².<br />

Genua 140 %: 28,9 m².<br />

Spinnaker: 70,0 m².<br />

SEGELPLAN<br />

I: 11.87 m.<br />

J: 3.44 m.<br />

P: 10.80m.<br />

E: 3.90 m.<br />

LP max Überlappung 140 % : 4.84 m.<br />

SL: 11.74 m.<br />

SMW: 6.30 m.<br />

TECHNISCHE AUSSTATTUNG<br />

Konstruktion gemäß den Anforderungen der<br />

europäischen Richtlinien und gemäß CE-Zertifizierung.<br />

Das Einhalten dieser Richtlinien ermöglicht folgende<br />

wichtige Merkmale der <strong>FIRST</strong> <strong>31.7</strong>:<br />

• Sicherheit und Schutz der Insassen.<br />

• Robustheit der Strukturen.<br />

• Stabilität und Sicherheit.<br />

• Sicheres Manövrieren.<br />

• Brandschutz.<br />

• Umweltschutz und Vermeiden von Motorabgasen.<br />

- RUMPF -<br />

• Der einteilige Rumpf besteht aus Polyesterlaminat.<br />

• Eine konstruktive Sparhälfte mit geschichtetem<br />

Gewebe ist auf den Rumpf verleimt und laminiert. Sie<br />

erfüllt eine wichtige strukturelle Funktion, weil sie<br />

alle Belastungen und Druckpunkte (Zug der<br />

Wanteneisen, Kiel, Ruder) auffangen und verteilen<br />

kann und dadurch eine geringere Belastung des<br />

Rumpfes gewährleistet. Die Oberfläche der<br />

Sparhälfte ermöglicht eine einfachere Reinigung und<br />

einen besseren Finish.<br />

• Das Gelcoat des Rumpfs ist grau.<br />

- DECK -<br />

Das Deck ist in Sandwichtechnik aufgebaut (Glasfaser,<br />

Balsa, Polyesterharz), um ein optimales Verhältnis<br />

zwischen Steife und Leichtigkeit und eine optimale<br />

Isolierung zu gewährleisten.<br />

Alle Arbeits-und Laufflächen sind mit einem stiftförmigen<br />

Antirutschbelag versehen.<br />

Eine Innendeck-Sparhälfte ist in das Deck integriert, um<br />

das Finish zu optimieren.<br />

Unter der Decksausrüstung (Winschen, Schienen,<br />

Püttingeisen, Belegklampen) befinden sich Verstärkungen.<br />

- VERBINDUNG RUMPF/DECK -<br />

Eine Bugfußreling aus unbehandeltem Teakholz, verleimt<br />

und verschraubt, bildet die Verbindung zwischen Rumpf<br />

und Deck. Die mechanische Montage gewährleistet die<br />

Dichtheit der Verbindung zwischen Rumpf und Deck und<br />

ein sicheres Gehen auf dem Deck.<br />

- KIEL -<br />

Der Kiel ist für ein besseres Gewicht/Volumen-<br />

Verhältnis aus Gusseisen.<br />

Für eine maximale Lebensdauer werden die Kiele vor<br />

der Montage einer speziellen Behandlung unterzogen<br />

(Korrosionsschutz und optimierte Oberfläche durch<br />

Beschichtung und Lack auf Epoxydbasis). Die Kiele sind<br />

mit einem hochfesten Klebstoff am Rumpf verleimt und<br />

mit Schrauben und Gegenplatten befestigt.<br />

September 2005 (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) code Beneteau 044765 (3) ALL<br />

Austattungs-liste


- STEUERANLAGE -<br />

• Schweberuder mit Schaft aus Verbundmaterial.<br />

• Ruderpinne aus Edelstahl mit Verlängerung für mehr<br />

Komfort und Präzision beim Steuern.<br />

- FESTMACHEN UND ANKERN -<br />

• Vorstevenbeschlag aus Edelstahl.<br />

• Fockhalse und Vorstevenrolle.<br />

• 4 Belegklampen aus eloxiertem Aluminium.<br />

• Selbstlenzender Ankerkasten am Bug mit Deckel.<br />

- SICHERHEIT AN DECK -<br />

• Bugkorb aus Edelstahl mit großer Öffnung für<br />

Anker.<br />

• Zweifarbige Fahrtlichter am Bugkorb.<br />

• Heckkorb aus Edelstahl, zweiteilig,<br />

Flaggenmasthalter und Absperrseil.<br />

• Das Boot ist von zwei einstellbaren Reihen mit<br />

Edelstahlrelingen umgeben.<br />

• 8 profilierte Relingstützen aus Edelstahl mit Flush-<br />

Sockeln aus Gussedelstahl (Bénéteau-Patent).<br />

• Fußrelinge aus Teak umgeben das Deck.<br />

• Zwei Edelstahlrelinge sind auf der Kajüte<br />

verschraubt.<br />

- COCKPIT -<br />

Stauräume und komfortable Steuerstände:<br />

• Cockpit-Bänke mit Teakplanken.<br />

• Zwei Steuerstandbänke mit Teakplanken an<br />

backbord und steuerbord mit Neigung nach außen<br />

für mehr Komfort beim Steuern.<br />

• Platz für Rettungsinsel achtern im Cockpit.<br />

• Großer Segelraum an Steuerbord.<br />

• Stauraum für Gasflasche.<br />

• Cockpit selbstlenzend.<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>31.7</strong><br />

- BADEDECK UND HECKSPIEGEL -<br />

• Badedeck mit Klappleiter aus Edelstahl.<br />

• Heckspiegel weiß.<br />

• Cockpit-Dusche, Kaltwasser.<br />

- MAST UND BAUM -<br />

Mast und Baum bestehen aus eloxiertem Aluminium. Die<br />

weiße Rundumleuchte befindet sich am Mastkopf.<br />

Der Mast mit einer Länge von 14,15 m ruht auf dem Kiel<br />

und besteht aus zwei Sätzen Schubsalingen.<br />

Der Aluminiumbaum ist mit 2 Reffstoppern ausgestattet,<br />

die im Cockpit angeschlagen sind.<br />

- STEHENDES GUT -<br />

• Gut aus einkardeeligem Seil 1x19.<br />

• Preventer, per Talje mit Kugelrollen verstellbar.<br />

• Wanteneisen und Unterwanten an Laufgängen<br />

befestigt.<br />

- LAUFENDES GUT -<br />

Das gesamte laufende Gut ist am Cockpit angeschlagen.<br />

• Genuafall "Low Stretch".<br />

• Großsegelfall "Low Stretch".<br />

• Ein Baumniederholer justierbar mit Talje.<br />

• 2 Reffstopper.<br />

• Ausholerstopper.<br />

• Großsegelschot.<br />

• 2 Genuaschoten.<br />

Führung des laufenden Gutes:<br />

• 2 Rollen.<br />

• 6 Rollen für die Umlenkung des laufenden Gutes in<br />

das Cockput (Fallen und Reffstopper).<br />

• 2 Zweifach Klemmen.<br />

• 2 Einfach Klemmen.<br />

• 2 Klemmrollen zur Umlenkung der Genuaschot.<br />

09/2005 code Beneteau 044765 (3) ALL<br />

- GROSSSEGELANLAGE -<br />

• Großsegelschotschiene mit Block und Talje für<br />

präziseres Verstellen.<br />

- GENUAANLAGE -<br />

• Genuaschotschiene mit unter Spannung<br />

verstellbarer Führungsklampe.<br />

• Umlenkrolle mit Klemmen.<br />

- WINSCHEN -<br />

Die Winschen sind aus Aluminium (Harken):<br />

• 2 Winschen 32.2 STA auf Kajüte.<br />

• 2 Winschen 40.2 STA für Genuaschoten an<br />

Cockpit-Sülls.<br />

• Winschköcher mit 2 Winschgriffen im Cockpit.<br />

- BULLAUGEN, LUKEN UND ABDECKUNGEN -<br />

• 2 feste Rumpfbullaugen.<br />

• 2 Luken zum Öffnen.<br />

• 1 Schiebeluke am Niedergang.<br />

• 7 Bullaugen zum Öffnen.<br />

- MOTOR -<br />

• Motor Yanmar Sail Drive 21 PS.<br />

• Mit Schaumstoff isolierter Motorraum.<br />

• Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von etwa 30L<br />

und ist mit einem Abscheidefilter ausgestattet.<br />

• Motorkonsole im Cockpit.<br />

• Wasserfilter, Treibstoffilter und Abscheider.


- ELEKTRIK -<br />

Elektrikausrüstung:<br />

• Batterie mit 70 A - 12 V zum Starten des Motors.<br />

• Nutzbatterie mit 70 A - 12 V.<br />

• 12 V Schalttafel mit 9 Funktionen.<br />

- WASSERKREISLAUF -<br />

• 160 l Wassertank, gefertigt in Schleuderguss.<br />

• Warm- und Kaltwasser unter Druck, erzeugt von<br />

elektrischem Boiler (220 V) und<br />

Motorwärmetauscher, 22 l.<br />

• 2 Bilgenpumpen: eine Handbilgenpumpe und eine<br />

elektrische Bilgenpumpe zum Abpumpen von<br />

Wasser.<br />

AUSSTATTUNG<br />

• Die Holzausstattung ist aus birnbaumfarbigem<br />

Mukali-Holz.<br />

• Laminierte Fussböden mit schwarzen Zierstreifen.<br />

• Ausstattungsversion mit 1 Eignerkabine am Bug,<br />

1 Heckkabine, 1 Nasszelle, 1 Pantry in L-Form.<br />

-<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>31.7</strong><br />

- BUGKABINE -<br />

• Doppelbett (2 m x 1.40 m) mit Matratze.<br />

• Staumöglichkeiten entlang dem Rumpf.<br />

• Garderobe.<br />

• Staufächer unter Schlafplatz.<br />

• Decksluke Lewmar T30 zum Öffnen mit Jalousie zur<br />

Belüftung und natürlichen Beleuchtung Die Luke<br />

ermöglicht ggf. auch einen Ausstieg an Deck.<br />

• Halogendeckenstrahler.<br />

- SALON -<br />

• Lichte Höhe: 1.82 m.<br />

• Symmetrischer Salon mit Bänken und Matratze für<br />

zwei Schlafplätze.<br />

• Salontisch mit Edelstahlbeinen und Winkeln,<br />

Klappen, Bar im Mittelbereich.<br />

• Staumöglichkeiten entlang dem Rumpf.<br />

• 2 feste Rumpfbullaugen.<br />

• Decksluke Lewmar T30 oberhalb des Salontischs.<br />

• 2 Bullaugen Lewmar T1 zum Öffnen an den<br />

Kajütensülls.<br />

• 2 Halogendeckenstrahler mit separaten Schaltern.<br />

- PANTRY AN BACKBORD -<br />

• Arbeitsfläche aus Laminat mit Setzbord für zwei<br />

Funktionen: Halten von Gegenständen und<br />

Handlauf.<br />

• Becken aus Edelstahl.<br />

• Mischbatterie, Warm-und Kaltwasser unter Druck.<br />

• Staumöglichkeiten unter Becken mit Körben.<br />

• Mülleimer.<br />

• Elektrischer 12 V Kühlschrank (70 l) mit Staukörben<br />

(Isolierung durch PU-Schaum).<br />

• Zweiflammiger Edelstahlherd, kardangelagert, mit<br />

Schutzstange aus Edelstahl, die auch als Handlauf<br />

dient.<br />

09/2005 code Beneteau 044765 (3) ALL<br />

• Schränke zum Verstauen von Küchengeräten,<br />

Bordgeschirr und Lebensmitteln.<br />

• Bullauge Lewmar T1 zum Öffnen an Kajütensüll<br />

oberhalb des Herds.<br />

• Halogendeckenstrahler.<br />

- KARTENTISCH AN BACKBORD -<br />

• Kartentisch in Fahrtrichtung.<br />

• Pult zum Verstauen von Karten und Handschuhfach.<br />

• Der Steuermannsitz besteht aus Schichtholz und<br />

bietet ein Staufach.<br />

• Staufach.<br />

• Front für Navigationselektronik demontierbar.<br />

• Schalttafel mit 9 Funktionen.<br />

• Bullauge Lewmar T1 zum Öffnen an Kajütensüll.<br />

- NIEDERGANG -<br />

• Lichte Höhe: 1.80 m.<br />

• Demontierbare Tür für den Niedergang aus Teak,<br />

zweiteilig, mit Schloss und Lüftungsgitter.<br />

• Niedergangsstufen mit Antirutschbelag,<br />

demontierbar für leichteren Zugang zum Motor.<br />

• Schiebeluke für Niedergang aus Plexiglas, 15 mm,<br />

mit Profilsetzbord aus Aluminium.<br />

• Beidseitige Holzhandläufe.<br />

- NASSZELLE AN STEUERBORD -<br />

• Lichte Höhe: 1.80 m.<br />

• Duschbecken, in Schleuderguss gefertigt.<br />

• See-Toilette.<br />

• Waschbecken mit Mischbatterie, Dusche Kalt-und<br />

Warmwasser unter Druck.<br />

• Spiegel.<br />

• Schrank.<br />

• Garderobe für Ölzeug.<br />

• Bullauge Lewmar T1 zum Öffnen an Kajütensüll.<br />

• Halogendeckenstrahler.<br />

• Edelstahlstange als Handlauf.


- HECKKABINE BACKBORD -<br />

• Lichte Höhe: 1.80 m.<br />

• Kabinenausstattung.<br />

• Doppelschlafplatz 2 m x 1.50 m mit einer Matratze.<br />

• Garderobe.<br />

• Stauraum.<br />

• Staufächer unter Schlafplatz.<br />

• 2 Bullaugen Lewmar T1 zum Öffnen an Kajütensüll<br />

und im Cockpit mit Vorhängen.<br />

• Leselampe.<br />

• Halogendeckenstrahler.<br />

OPTIONEN<br />

• Stagpüttingeisen für ausbringbaren Sturmklüver.<br />

• Tuff-Luff-Vorstag (statt Rollgenua).<br />

• Große Kajütabdeckung 2 Bögen, grau.<br />

• Bugkorb offen.<br />

• Süßwasserfußpumpe.<br />

• 2 Antischlingersegel.<br />

• Fester Fäkalien Tank, 50 oder 88 l, Entleerung<br />

Deck/See.<br />

• Wasserdichte Lautsprecher im Cockpit.<br />

• Firnis Fussböden.<br />

• Windex-Windfahne.<br />

• Universalrückmelder (3 Bildschirme) an Mast mit<br />

Fernbedienung ST60.<br />

• Autopilot: Schaltpult ST6001 Plus und<br />

Rechnereinheit, Kompass und Ruderwinkelgeber<br />

LS40.<br />

• PC-Schnittstelle Raymarine<br />

(serieller RS32-Ein-/Ausgang für PC).<br />

• Fusstütze Rudergänger.<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>31.7</strong><br />

LES PACKS<br />

- ELEKTRONISCHES NAVIGATIONS PAKET<br />

D1 -<br />

First <strong>31.7</strong> ist mit einem elektronischen Navigations Paket<br />

N°2 von Raymarine ausgestattet:<br />

• Instrument Tridata ST60 Log und Tiefenmesser (mit<br />

Geber Log und Geber Tiefenmesser) im Cockpit.<br />

• Instrument ST60 Wind im Cockpit (mit<br />

Anemometer, Windfahne am Mastkopf, 30 m Kabel<br />

und Anschlusskasten am Mastfuss).<br />

• Über dem Kartentisch: Tracer Raychart 435,<br />

Bildschirm 6 Zoll vereinbar mit den Seekarten<br />

Navionics Gold. Verbunden mit GPS Empfänger im<br />

Heckkorb montiert.<br />

- YACHT CLUB PAKET -<br />

• Symmetrischer Spinnaker und Spinnaker Baum.<br />

• Rollgenua mit demontierbarer Trommel.<br />

• Genua Schotwinschen Harken H44.2STA/ 40 .2STA.<br />

• Manöver Winschen 40.2STA / 32.2STA.<br />

• Einziehbarer Zweiflügel Propeller.<br />

• Schottkompass.<br />

• Kaltwasser Cockpit Dusche.<br />

• Kardangelagerter 2-flammiger Herd mit Backofen.<br />

• 1 Landanschluss 220 V + 2 Steckdosen 220 V.<br />

• Batterie Ladegerät 20 Amp.<br />

• Dritte Batterie und Ladeverteiler.<br />

• Radio/CD Player mit zwei Lautsprechern im Salon<br />

verbunden.<br />

• Geschirr für sechs Personen Logo Bénéteau.<br />

Chantiers BENETEAU S.A . ZI des Mares . BP 66 . SAINT HILAIRE DE RIEZ, France .http://www.beneteau.com<br />

09/ 2005 code Beneteau 044765 (3) ALL Sie sind ebenso wie die Illustrationen lediglich zur Information gedacht. Alle Modelle können ohne Vorankündigung geändert werden.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!