Bewegung - Ortho-Team

VELOS FÜR KINDER, JUGENDLICHE & ERWACHSENE 

ZUBEHÖR • ERFAHRUNGSBERICHTE 

ORTHO-TEAM AG 

Effingerstrasse 37 

CH-3008 Bern 

Fon 031 388 89 89 

Fax 031 382 34 81 

www.ortho-team.ch 

info@ortho-team.ch 

FREIHEIT 

5 

Nr. 5 

VELO 

SPÜREN SIE DIE FREIHEIT

Bewegung 

ist Leben… 

Kompakter – Aerodynamischer – Leichter

EDITORIAL 

Freiheit spüren … 

... bei Velotouren mit Familie und Freunden, auf dem Weg 

zur Schule oder zum täglichen Einkauf und dabei gleichzeitig 

Gesundheit und Fitness stärken. 

Wir sorgen mit unserer langjährigen Erfahrung in Beratung, 

Anpassung und Spezialkonstruktion dafür, dass dies 

auch Velofreaks mit Handicap (z. B. CP, Hemiplegie, MS, 

Gleichgewichtsstörungen, Prothesenträger) jederzeit tun 

können und machen das Velofahren nicht nur möglich, 

sondern zum Genuss. 

Ob Liegevelo für komfortables Aufsteigen, Transferieren aus 

dem Rollstuhl, stabiles Sitzen und Einhandsteuerung oder 

Elektroantrieb als Anfahrtshilfe beim Start und Kraftunterstützung 

während dem Fahren, bei uns sind Sie an der 

richtigen Adresse. 

Gerne laden wir Sie zu einem Rundgang durch unsere 

Ausstellung ein oder besuchen Sie zu Hause, damit Sie Ihr 

zukünftiges Velo in Ihrer gewohnten Umgebung testen 

können. 

Wir freuen uns auf Sie 

Ihr ORTHO-TEAM 

Fon 03 388 89 89 

EDITORIAL

INHALT 

Kinder und Jugendliche 

Cathrin 16” 4 

Jan 20” 6 

Dominique 16” 8 

Claude 20” 10 

Mathias 20” 12 

Relaxino 20” 14 

Erwachsene 

Relax 16 

Trici 18 

Shopi 20 

Tandem 

Tandem Lotse 22 

Tandem Capitän DUO 24 

Twister 26 

Draisin-Plus 28 

Zubehör 

Zubehörliste 30 

Armstütze Flexo 32 

Elektroantriebe 34 

Handicaps und Erfahrungsberichte 

Übersicht Alter – Handicap – Velomodelle 36 

Joschka radelt mit einem Tandem 38 

Jan mit Glasknochenkrankheit 39 

Victoria mit spastischen Lähmungen 40 

Patrick mit missgebildeten Armen und Beinen 41 

Tamara mit Down-Syndrom 42 

Peter E. (61) nach einem Schlaganfall 43 

Margarete M. (79) ist wieder mobil 44 

Johannes mit dem Tandem 45 

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Preise 

Gesamtpreisliste 46 

Fahrkurs 

Auf dem 3-Rad fahren lernen 48 

Das Team 

Wir stellen uns vor 50 

INHALT 

3

Cathrin 6“ 

Das Kinder-Spezialrad mit einstellbaren, dynamischen Stützrädern. 

Sie reagieren auf unterschiedlichste Belastungen mit starker resp. 

schwacher Unterstützung. Gleichzeitig schulen sie das Gleichgewicht 

des Kindes, bieten aber dennoch die Sicherheit, dass das Velo 

nicht kippt. Sehr einfach ist das Auf- und Absteigen, dank dem 

Trittbrett und dem stabilen Rahmen. Die Mitwachsfunktion garantiert 

Ihnen die Nutzung des Rades über mehrere Jahre hinweg 

(Beinlänge 30–60 cm). Die unterschiedlichen Antriebsvarianten sind 

je nach Entwicklungsfortschritt anpassbar. Das umfangreiche Zubehör 

macht die Nutzung für die vielfältigsten Handicaps möglich. 

Technische Daten 

Länge 133 cm 

Breite (inkl. Stützräder) 69 cm 

Höhe 62 cm 

Durchstieg 29 cm 

Beinlänge 30–60 cm 

geeignet für Kinder von 4–7 Jahren 

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Die Grundversion beinhaltet: 

Radgrösse 16 Zoll vorne und hinten, 

Rahmen aus Alu, Lackierung pulverbeschichtet, 

Felgen aus Alu, Schutzbleche, 

unterschiedliche Antriebsvarianten, vorne 

Cantileverbremse oder zusätzlich Trommelbremse 

mit Feststellfunktion, hinten 

Rücktritt, Freilauf oder starre Nabe, 

Schutzbleche, verstellbarer Vorbau zur 

Korrektur des Lenkerabstandes, Kinder- 

lenker, Glocke, Giraffe, T-Sattelstütze, 

Sicherheitsfahne, Schloss etc. Mitwachsfunktion, 

Einstellbereich für die Beinlänge 

von 30–60 cm. 

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Spüren Sie die Freiheit 

Beschreibung der Elektroantriebe siehe Seite 3 und 3 

Das Zubehör für die Gesäss-, Rücken, Bein- und Fussführung siehe 

Zubehörkatalog auf Seite 30 und 3

Jan 0“ 

Das Kinder-Spezialrad mit einstellbaren, dynamischen Stützrädern. 

Sie reagieren auf unterschiedlichste Belastungen mit starker resp. 

schwacher Unterstützung. Gleichzeitig schulen sie das Gleichgewicht 

des Kindes, bieten aber dennoch die Sicherheit, dass das Velo 

nicht kippt. Sehr einfach ist das Auf- und Absteigen, dank dem 

Trittbrett und dem stabilen Rahmen. Die Mitwachsfunktion garantiert 

Ihnen die Nutzung des Rades über mehrere Jahre hinweg 

(Beinlänge 55–70 cm). Die unterschiedlichen Antriebsvarianten sind 

je nach Entwicklungsfortschritt anpassbar. Das umfangreiche Zubehör 

macht die Nutzung für die vielfältigsten Handicaps möglich. 


Länge 156 cm 

Breite (inkl. Stützräder) 69 cm 

Höhe 72 cm 




6 Fon 03 388 89 89 


Radgrösse 20 Zoll vorne und hinten, Rahmen 

aus Alu, Lackierung pulverbeschichtet, 

Felgen aus Alu, Schutzbleche, unterschiedliche 

Antriebsvarianten, vorne Cantileverbremse 

oder zusätzlich Trommelbremse 

mit Feststellfunktion, hinten Rücktritt 

oder Freilauf, Schutzbleche, verstellbarer 

Vorbau zur Korrektur des Lenkerab- 

standes, Kinderlenker, Glocke, Giraffe, 

T-Sattelstütze, Sicherheitsfahne, Schloss 

etc. Mitwachsfunktion, Einstellbereich der 

Beinlänge von 55–70 cm. 

Fon 03 388 89 89 





Dominique 6“ 

Das kippstabile Dreirad für Kinder von 4–7 Jahren. 

Die Mitwachsfunktion garantiert Ihnen die Nutzung des Rades über 

mehrere Jahre hinweg (Beinlänge 30–60 cm). Sehr einfach ist das 

Auf- und Absteigen, dank dem Trittbrett und dem stabilen Rahmen. 

Die unterschiedlichen Antriebsvarianten sind je nach Entwicklungsfortschritt 

anpassbar. Das umfangreiche Zubehör macht die Nutzung 

für die vielfältigsten Handicaps möglich. 


Länge 133 cm 

Breite 65 cm 

Höhe 62 cm 




8 Fon 03 388 89 89 


Radgrösse 16 Zoll vorne und hinten, 

Rahmen aus Alu, Lackierung pulverbeschichtet, 

Felgen aus Alu, Schutzbleche, 

unterschiedliche Antriebsvarianten, vorne 

Cantileverbremse oder zusätzlich Trommelbremse 

mit Feststellfunktion, Differential, 

hinten Rücktritt, Freilauf oder starre 

Nabe, Schutzbleche, verstellbarer Vorbau 

zur Korrektur des Lenkerabstandes, Kinderlenker, 

Glocke, Giraffe, T-Sattelstütze, 

Sicherheitsfahne, Schloss etc. Mitwachsfunktion, 

Einstellbereich für die Beinlänge 

von ca. 30–60 cm. 

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Zubehörkatalog auf Seite 30 und 3 

9

Claude 0“ 

Das kippstabile Dreirad für Kinder von 6–10 Jahren. Die Mitwachsfunktion 

garantiert Ihnen die Nutzung des Rades über mehrere Jahre 

hinweg (Beinlänge 55–70 cm). Sehr einfach ist das Auf- und Absteigen, 

dank dem Trittbrett und dem stabilen Rahmen. Die unterschiedlichen 

Antriebsvarianten sind je nach Entwicklungsfortschritt 

anpassbar. Das umfangreiche Zubehör macht die Nutzung für die 

vielfältigsten Handicaps möglich. 


Länge 156 cm 

Breite 65 cm 

Höhe 72 cm 




0 Fon 03 388 89 89 


Radgrösse 20 Zoll vorn und hinten, 

Rahmen aus Alu, Lackierung pulver- 

beschichtet, Felgen aus Alu, Schutzbleche, 

unterschiedliche Antriebsvarianten, 

vorne Cantileverbremse oder zusätzlich 

Trommelbremse mit Feststellfunktion, 

Differential, hinten Rücktritt oder Freilauf, 

Schutzbleche, verstellbarer Vorbau 

zur Korrektur des Lenkerabstandes, Kinderlenker, 

Glocke, Giraffe, T-Sattelstütze, 

Sicherheitsfahne, Schloss etc. 

Mitwachsfunktion, Einstellbereich für die 

Beinlänge von ca. 55–70 cm. 

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Mathias 0“ 

Das kippstabile Dreirad für Jugendliche von 10–16 Jahren. Die Mitwachsfunktion 

garantiert Ihnen die Nutzung des Rades über mehrere 

Jahre hinweg (Beinlänge 50–80 cm). Sehr einfach ist das Auf- und 

Absteigen, dank dem Trittbrett und dem stabilen Rahmen. Die unterschiedlichen 

Antriebsvarianten sind je nach Entwicklungsfortschritt 

anpassbar. Das umfangreiche Zubehör macht die Nutzung für die 

vielfältigsten Handicaps möglich. 


Länge 170 cm 

Breite 70 cm 

Höhe 80 cm 



geeignet für Jugendliche von 10–16 Jahren 

Fon 03 388 89 89 


Radgrösse 20 Zoll, Rahmen aus Stahl, 

Lackierung pulverbeschichtet, Felgen aus 

Alu, Schutzbleche, 7-Gang-Drehgriff- 

Schaltung mit Freilauf oder Rücktritt sowie 

starre Nabe, hydraulische Bremsen 

hinten und vorne, Scheibenbremsen hinten, 

Feststellbremse, Differential, Beleuchtung 

inkl. Standlicht, Gel-Sattel, T-Sattelstütze, 

Trekkinglenker, Computertacho, 

Sicherheitsfahne, Spiralkabelschloss, Korb, 



Fon 03 388 89 89 





3

Relaxino 0“ 

Sehr fahrstabiles und leichtlaufendes Liege-Dreirad. Insbesondere 

für die Schlaganfallgeschädigten (Hemiparese rechts oder links), 

MS-Kranke, Prothesenträger, Spastiker und ähnliche Handicaps geeignet. 

Der tiefe Schwerpunkt und die stabile Sitzposition erleichtern 

das Auf- sowie das Absteigen. Das Velo ist auch mit nur einer Hand 

gut zu steuern, zu bremsen und zu schalten. Viele Benutzer sind geradezu 

begeistert von dem zusätzlichen Gewinn an Lebensqualität. 

Geeignet für Jugendliche bis 16 Jahre, Einstellbereich der Beinlänge 

von 55–85 cm. 


Länge 200 cm 

Breite 73 cm 

Höhe 95 cm 



für Jugendliche ab 12 Jahren 

Fon 03 388 89 89 





Schaltung mit Ausstattungsvarianten 

Freilauf, Rücktritt, starre Nabe, Differen- 

tial, hydraulische Bremsen hinten und 

vorne, Scheibenbremsen hinten, Feststellbremse, 

Beleuchtung inkl. Standlicht, verstellbarer 

Sitzschlitten. Computertacho, 

Sicherheitsfahne, Spiralkabelschloss, Korb, 


Beinlänge von ca.55–85 cm. 

Fon 03 388 89 89 





Relax 

Sehr fahrstabiles und leichtlaufendes Liege-Dreirad. Insbesondere 

für die Schlaganfallgeschädigten (Hemiparese rechts oder links), 

MS-Kranke, Prothesenträger, Spastiker und ähnliche Handicaps geeignet. 

Der tiefe Schwerpunkt und die stabile Sitzposition erleichtern 

das Auf- sowie das Absteigen. Das Velo ist auch mit nur einer Hand 

gut zu steuern, zu bremsen und zu schalten. Viele Benutzer sind 

geradezu begeistert von dem zusätzlichen Gewinn an Lebensqualität. 

Geeignet für Erwachsene, Einstellbereich der Beinlänge 

von 60–100 cm. 


Länge 225/215 cm 

Breite 73 cm 

Höhe 100 cm 


Beinlänge Modell kurz 55–85 cm 

Beinlänge Modell lang 60–100 cm 

6 Fon 03 388 89 89 





Schaltung mit Freilauf, Differential, hydraulische 

Bremsen hinten und vorne, 

Scheibenbremsen hinten, Feststellbremse, 

Beleuchtung inkl. Standlicht, verstellbarer 

Sitzschlitten, Computertacho, Sicherheitsfahne, 

Spiralkabelschloss, Korb, Einstellbereich 

der Beinlänge von ca. 60–100 cm. 

Fon 03 388 89 89 





Trici 

Das kippstabile Dreirad für Jugendliche und Erwachsene von 

14–99 Jahren. Sehr stabile Fahreigenschaften, wendig und leicht 

zu fahren durch Differential. Sehr einfach ist das Auf- und Absteigen, 

dank dem Trittbrett und dem stabilen Rahmen. Klassisch auch 

hier die Mitwachsfunktion für Beinlängen von 60–90 cm. Die unterschiedlichen 

Antriebsarten machen dieses Modell zu einem dauerhaften 

Alltagsrad. Das umfangreiche Zubehör macht die Nutzung 

für die vielfältigsten Handicaps möglich. 


Länge 177 cm 

Breite 73 cm 

Höhe 80 cm 


Beinlänge Modell lang 60–90 cm 

für Jugendliche und Erwachsene von 14–99 Jahren 

8 Fon 03 388 89 89 



Lackierung pulverbeschichtet, Felgen 

aus Alu, Schutzbleche, 7-Gang-Drehgriff-Schaltung 

mit Freilauf, Rücktritt oder 

starre Nabe, hydraulische Bremsen hinten 

und vorne, Scheibenbremsen hinten, Fest- 

stellbremse, Differential, Beleuchtung 

inkl. Standlicht, GEL-Sattel, T-Sattelstütze, 

Trekkinglenker, Computertacho, Sicherheitsfahne, 

Spiralkabelschloss, Korb, Mitwachsfunktion 

vorn, Einstellbereich der 


Fon 03 388 89 89 





9

Shopi 

Das spezielle Rad für die ältere Generation. Durch die zwei 

Räder vorn hat der Benutzer den perfekten Überblick über das Rad 

und die Verkehrssituation. Das «Shopi» hat einen tiefen Einstieg und 

ist leicht beherrschbar. Für die Dinge des täglichen Bedarfs wie auch 

Radausflüge ist das «Shopi» der ideale Begleiter. Geeignet für Körpergrössen 

bis ca. 175 cm und einer Belastung bis ca. 90 kg. 


Länge 145 cm 

Breite fahrbereit 69 cm 

Breite zusammengeklappt 45 cm 

Höhe 85 cm 


Beinlänge ab 60 cm 

0 Fon 03 388 89 89 


Radgrösse 20 Zoll, 7-Gang-Drehgriff- 

Schaltung, hydraulische Bremsen 

hinten und vorne, Feststellbremse, Schutzbleche, 

Schwingsattel breit mit gefederter 

Sattelstütze, verstellbarer Vorbau, bequemer 

Lenker, Spiralkabelschloss, Korb abnehmbar 

vorne, Pedale zum einklappen. 

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Tandem Lotse 

Sehr fahrstabiles und leichtlaufendes Zweirad-Tandem mit allen 

technischen Raffinessen ausgestattet. Der Vorteil liegt darin, mit behinderten 

Personen die volle Mobilität zu erhalten. Dabei können die 

Betroffenen über die zu- und abschaltbare Tretkurbel vorne zur aktiven 

Unterstützung angeregt werden. Das Tandem ist geeignet für 

Personen mit leichteren Handicaps bzw. für behinderte Kinder und 

bietet dem Betroffenen ein aktives Lebensgefühl. Auf Wunsch kann 

dieses Fahrzeug auch auf Doppellenkung umgestellt werden. Die 

Mitwachsfunktion vorne garantiert eine optimale Sitzposition vom 

Kindes- bis zum Erwachsenenalter. 


Länge 230 cm 

Breite 30 cm 

Höhe 80 cm 



geeignet für Kinder und Erwachsene 

Fon 03 388 89 89 





Schaltung mit Freilauf, hydraulische Bremsen 

hinten und vorne, Feststellbremse, 

Beleuchtung inkl. Standlicht, zu- und abschaltbare 

Nabe vorne mit 3 Funktionen 

(starre Verbindung, Freilauf, absolute Leerlauffunktion), 

Lenkerfeststellung bzw. 

Mitlenkfunktion, Gel-Sattel hinten und 

vorne, T-Sattelstütze vorne, Trekkinglenker 

hinten und vorne, Computertacho, Sicherheitsfahne, 


vorne, Einstellbereich der 


Fon 03 388 89 89 





3

Tandem Capitän DUO 

Sehr fahrstabiles und leichtlaufendes Dreirad-Tandem mit allen technischen 

Raffinessen ausgestattet. Der Vorteil liegt darin, mit behinderten 

Personen die volle Mobilität zu erhalten. Dabei können die Betroffenen 

über die zu- und abschaltbare Tretkurbel vorne zur aktiven Unterstützung 

angeregt werden. Sehr einfach ist das Auf- und Absteigen, 

dank dem Trittbrett und dem stabilen Rahmen. Das Tandem ist leicht 

beherrschbar, sehr kippstabil und bietet dem Betroffenen ein aktives 

Lebensgefühl. Auf Wunsch kann dieses Fahrzeug auch auf Doppellenkung 

umgestellt werden. Die Mitwachsfunktion vorne garantiert eine 

opimale Sitzposition vom Kindes- bis zum Erwachsenenalter. 


Länge 230 cm 

Breite 75 cm 

Höhe 95 cm 




Fon 03 388 89 89 




Alu, Schutzbleche, 7-Gang-Drehgriff-Schaltung 

mit Freilauf, hydraulische Bremsen 


Feststellbremse, Differential, Beleuchtung 

inkl. Standlicht, zu- und abschaltbare 

Nabe vorne mit 3 Funktionen (starre Verbindung 

bzw. Freilauf bzw. absolute Leerlauffunktion), 

Lenkerfeststellung bzw. Mitlenkfunktion, 

Gel-Sattel hinten und vorne, 

T-Sattelstütze vorne, Trekkinglenker hinten 

und vorne, Computertacho, Sicherheitsfahne, 


vorne, (Einstellbereich der Beinlänge 

von ca. 35–90 cm. 

Fon 03 388 89 89 





Twister 

Nebeneinandersitzen ist für viele Betroffene ein ausdrücklicher 

Wunsch. Mit dem «Twister» kommen wir diesem Wunsch nach. 

Der tiefe Schwerpunkt und die angenehme Sitzposition vermitteln 

ein sehr sicheres Fahrgefühl. Beide Sitze können auf unterschiedliche 

Körpergrössen eingestellt werden. Jede Person kann unabhängig, 

oder wenn es erforderlich ist, treten, es kann auch gekoppelt getreten 

werden. So entstehen die vielfältigsten Möglichkeiten, gemeinsam 

die Natur neu zu erleben. 


Länge 225 cm 

Breite 120 cm 

Höhe 115 cm 




6 Fon 03 388 89 89 


Therapie-Doppel-Dreirad «Twister» mit 

Frontlenker links und rechts, 7-Gang- 

Schaltung, Freilauf, hydraulische Bremsen 


Feststellbremse, Differential, unabhängiges 

Treten links und rechts über zu- und 

abschaltbarer Tretkurbel, verstellbare Sitzschlitten, 

Computertacho, Sicherheitsfahne, 

Schloss, Korb, Mitwachsfunktion, Einstellbereich 

der Beinlänge ca. 50–100 cm. 

Fon 03 388 89 89 





Draisin-Plus 

Dieses Rad wurde für die Integration der Schwerstbehinderten 

entwickelt. Durch die Trennbarkeit zwischen Fahrrad- und Rollstuhlteil 

kann sich der Behinderte ohne zusätzliches Umsteigen auch als 

Rollstuhlfahrer aktiv oder passiv bewegen. Gemeinsame Ausflüge 

mit Freunden und Bekannten sind dadurch wieder möglich. 


Länge 215 cm 

Breite 75 cm 

Höhe 140 cm 




8 Fon 03 388 89 89 


Draisin-Plus, Radgrösse 22 Zoll, Fahrrad- 

Rollstuhl, trennbare Ausführung, 7-Gang- 

Drehgriff-Schaltung, Freilauf, hydraulische 

Bremsen hinten und vorne, Scheibenbremsen 

vorne, Feststellbremse, Beleuchtung, 

Rollstuhl abkoppelbar vom Fahrrad- 

teil, Rollstuhlsitz aus festem Stoff, gefederte 

Ausführung, Sitzlehne einstellbar 

und klappbar für den Transport, Hosenträgergurt, 

Sicherheitsfahne, Schloss, Korb, 

alternativ ist dieses Modell auch zur Aufnahme 

einer Sitzschale geeignet. Sitzschale 

und Sitzschalenadapter müssen gestellt 

werden. 

Fon 03 388 89 89 





9

Zubehör 

Elektromotor inkl. Akku, Ladegerät Blinkanlage Zuschaltbarer Freilauf Pedalverkürzer 

Nr. 011_170_322_0 Nr. 011_560_400_100 Nr. 011_230_020_100 Nr. 021_210_600_200 

Käfigpedale mit Klettverschluss Fusshalteschale für Fusshalteschale für Fusshalteschale m.Wadenfixierung 

Nr. 011_100_001_000 Schuhlänge bis 20 cm Schuhlänge über 20 cm für Schuhlänge bis 20 cm 

Nr. 011_100_000_600 Nr. 011_100_000_200 Nr. 011_100_000_800 

Fusshalteschale mit Wadenfixierung Rückenfixierung klein Rückenfixierung klein Rückenfixierung gross 

für Schuhlänge über 20 cm gebogene Stange gerade Stange doppelte Ausführung 

Nr. 011_100_000_400 Nr. 011_100_001_201 Nr. 011_100_013_014 mit gebogener Stange 

bzw. gross gebogene Stange bzw. gross gerade Stange Nr. 011_100_001_204 

Nr. 011_100_001_202 Nr. 011_100_001_203 

Abstandhalter für Rückenlehne Trekking-Lenker Standard bei AHS-Lenker (Brezelform) in allen Kinderlenker 

für gerade Stange Capitän-Duo, Lotse und Trici Richtungen einstellbar Nr. 021_910_100_300 

Nr. 016_131_000_059 Nr. 021_910_100_100 Nr. 021_910_100_101 

30 

Rundlenker Handfixierungs-Handschuh Schwingsattel breit Kindersattel 

Nr. 021_910_100_500 mit Klett und Gegenklett am Lenker Nr. 021_310_100_400 Nr. 021_310_100_500 

Nr. 022_910_700_000 

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Zubehörliste 

Bananensattel Sattelstütze Standard T-Sattelstütze spezial Schiebestange 

Nr. 021_310_100_600 Nr. 021_310_000_100 für Schrittlänge unter 45 cm Nr. 014_000_000_060 

Nr. 015_100_000_007 

Batteriebeleuchtung Korb Standard bei Gepäckbox gross Gepäckbox klein 

Nr. 021_520_100_100 fast allen Modellen Nr. 021_370_350_110 Nr. 021_370_350_120 

Nr. 021_370_100_100 

Gepäckbox-Set abschliessbar Stockhalter Rückspiegel für Dreirad Rückspiegel für Relax 

Nr. 021_370_350_130 Nr. 011_200_000_004 Nr. 021_350_001_000 Nr. 021_350_002_000 

Nylonabdeckhaube Pannensichere Bereifung Koffer-Trolley für Shopi Adapter zum Mitführen 

Nr. 021_380_000_001 Nr. 011_050_000_100 Nr. 021_370_000_002 eines Faltrollstuhles 

Nr. 016_131_000_010 

Einhandbedienung für Relax Speichenschutz transparent Greifreifen Tretkurbel für Prothesenträger 

Nr. 021_910_100_500 Nr. 022_910_400_200 Nr. 012_910_400_100 Nr. 021_210_000_200 

84.– 

Fon 03 388 89 89 

3

Hemi-Vital Orthese 

3 Fon 03 388 89 89 

Fon 03 388 89 89 

Schmerzfeies Sitzen 

33

Elektroantriebe 


Heinzmann Nabenmotor «Odysseus» Geschwindigkeiten von ca. 6 km/h bis 18 km/h. Als Variante mit 

reiner Trittfrequenz oder als Gasdrehgriffsteuerung oder die Kombination von Trittfrequenzsteuerung mit 

Gasdrehgriff. Die Motoren sind für Laufradgrössen von 16 bis 28 Zoll geeignet und können in alle neuen 

Draisinräder eingebaut und in ältere Modelle aus unserem Hause nachgerüstet werden. Die Batteriespannung 

kann je nach Modell 24 oder 36 Volt aufweisen. Der Wirkungsgrad des Motors liegt bei allen 

Varianten in einem weiten Lastbereich erheblich über 70%. In Verbindung mit unseren Blei-Gel-Batterien 

24 Volt, 7,2 Ah bzw. 14,4 Ah oder mit 36 Volt 7,2 Ah kann der Motor in der Regel eine Leistung von 

ca. 250 Watt abgeben. Die Nenndauerleistung des Motors ist nach EU-Richtlinie auf 250 Watt begrenzt, 

kann aber unter Belastung bis zu 370 Watt betragen. 

Batterie 

Die unterschiedlichen Batterie-Typen bestehen aus Blei-Gel-Akkus mit einer Nennkapazität von 7 Ah bei 24 

Volt, mit 14,4 Ah bei 24 Volt und mit 7,2 Ah bei 36 Volt, woraus sich zusammen mit dem hohen Wirkungsgrad 

des Motors Reichweiten von 10–35 km ergeben können. 

Zubehör 

Ladegerät 220 Volt gibt es in 24 Volt oder 36 Volt Variante. Die Ladeströme bewegen sich je nach Ausführung 

zwischen 1 bis 3 Ah. 

Heinzmann-Elektro-Nabenmotor mit 250 Watt Leistungsvermögen im Regelfall im Vorderrad eingespeicht, 

bei einzelnen Modellen auch im Hinterrad inkl. Verkabelung, Akku sowie externes Ladegerät. 

3 Fon 03 388 89 89 

Antriebsvarianten 

Variante – ausschliessliche Trittfrequenzsteuerung 

Antriebsvariante mit Trittfrequenzsteuerung. Dies bedeutet, dass der Motor sich nur in Betrieb setzt, sofern 

die Pedale bewegt werden, und er stellt automatisch ab, sofern die Pedale zum Stillstand kommen. 

Treten ist hier also eine unbedingte Voraussetzung, dass der Motor den Fahrer unterstützt. Der Motor erreicht 

dann je nach Motorentyp und Laufradgrösse eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 6 km/h bis ca. 

18 km/h. Über dieser Geschwindigkeit schaltet der Motor automatisch in den Freilauf. Eine noch höhere 

Geschwindigkeit kann nur durch Pedal- bzw. Muskelkraft erreicht werden. 

Variante – mit ausschliesslicher Gasdrehgriffsteuerung 

Antriebsvariante mit Gasdrehgriffsteuerung. Dies bedeutet, dass der Motor sich nur über den Gasdrehgriff 

in Betrieb setzen lässt. Es ist möglich und auch erwünscht, dass der Elektro-Motor durch eigenes 

Mittreten unterstützt wird. Ansonsten besteht die Gefahr, dass der Akku zu schnell entleert wird. Der 

Motor erreicht dann je Motorentyp und Laufradgrösse eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 6 km/h bis 

ca. 18 km/h. Über dieser Geschwindigkeit schaltet der Motor automatisch in den Freilauf. Eine noch 

höhere Geschwindigkeit kann nur durch Pedal- bzw. Muskelkraft erreicht werden. 

Variante 3 – mit der Kombination von Trittfrequenz und Gasdrehgriffsteuerung 

Antriebsvariante mit der Kombination von Trittfrequenz- und Gasdrehgriffsteuerung. Dies bedeutet, dass der 

Motor sich nur in Betrieb setzt, sofern die Pedale bewegt werden, und er stellt automatisch ab, sofern die Pedale 

zum Stillstand kommen. Treten ist hier also unbedingte Vorraussetzung. Die eigentliche Leistung des Motors 

kann dann aber zusätzlich mit dem Gasdrehgriff gesteuert werden. Das heisst, man kann mittels dieses 

Gasdrehgriffs die Leistung des Motors, ob schnell oder langsam, zusätzlich beeinflussen. Bei der ausschliesslichen 

Trittfrequenzsteuerung ist dies nicht möglich, dort neigt der Motor bei Pedalbewegung immer dazu, die 

maximale Leistung zu entfalten. Dies geht zu Lasten eines schnellen Verbrauches der Batteriekapazität. Der 

Motor erreicht dann je nach Motorentyp und Laufradgrösse eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 6 km/h bis 

ca. 18 km/h. Über dieser Geschwindigkeit schaltet der Motor automatisch in den Freilauf. Die Reichweite ist 

abhängig vom Gewicht der Person, dem Gelände, der Tretunterstützung, der Aussentemperatur etc. Bei 

50 % Tretunterstützung und sonstigen normalen Voraussetzungen kann sich diese auf bis 35 km und mehr 

belaufen. Eine höhere Geschwindigkeit kann nur durch Pedal- bzw. Muskelkraft erreicht werden. 

Variante – mit der Kombination von Trittfrequenz und Gasdrehgriffsteuerung (Anfahrhilfe bis 6 km/h) 

In Abweichung zu der Variante 3 bieten wir zusätzlich eine Anfahrhilfe. Dies bedeutet, dass Sie mittels 

Gasdrehgriff ohne eigene Tretunterstützung eine Grundgeschwindigkeit bis 6 km/h aufnehmen können. 

Über 6 km/h kann mit Tretunterstützung wie bei Variante 3 verfahren werden. Diese Variante 4 erleichtert 

das Anfahren bei ungünstiger Pedalstellung, es wirkt unterstützend beim Anfahren am Berg 

oder beim Schieben des Rades aus einer Tiefgarage etc. 

Diese Produktinformation kann nur einen Überblick über die unterschiedlichsten Antriebsvarianten 

geben. Welcher Motor, mit welcher Leistung bei welchem Radmodell geeignet ist, kann 

nur nach kompetenter Beratung entschieden werden. Darüber hinaus beeinflussen noch unterschiedliche 

Kriterien die Entscheidung. Alle Räder mit Hilfsantrieb können mit einer Velo- 

vignette ohne Ausweis gefahren werden. 

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3

Übersicht Alter – Handicap – Velomodelle 

Modell Altersgruppe Beinlänge Handicap Bemerkungen 

Geeignet für Kinder, die Geschwindigkeit und 

Lenkverhalten einschätzen können, Mitwachsfunktion 

Leicht behinderte Kinder, bei welchen 

Gleichgewicht und Koordination 

trainiert werden sollen 

4–7 Jahre 30–60 cm 

Cathrin « 6» 

mit Stützrädern 

Geeignet für Kinder, die Geschwindigkeit und 

Lenkverhalten einschätzen können, Mitwachsfunktion 

Leicht behinderte Kinder, bei welchen 

Gleichgewicht und Koordination 

trainiert werden sollen 

6–10 Jahre 55–70 cm 

Jan « 0» 

mit Stützrädern 

Hohe Stabilität, 

Mitwachsfunktion 

Mehrfachbehinderte Kinder, die besonders 

stabile Fahrräder benötigen 

4–7 Jahre 30–60 cm 

Dominique « 6» 

Dreirad 

Hohe Stabilität, 

Mitwachsfunktion 

Mehrfachbehinderte Kinder, die besonders 

stabile Fahrräder benötigen 

6–10 Jahre 35–70 cm 

Claude « 0» 

Dreirad 

Geeignet für Kinder und Jugendliche, die 

Geschwindigkeit und Lenkverhalten einschätzen 

können. Sehr stabiles Dreirad, durch die Mitwachsfunktion 

meist nur einmalige Anschaffung 

Leicht- und mehrfachbehinderte 


10–16 Jahre 50–80 cm 

Mathias « 0» 

Dreirad 

Geeignet für Kinder, Jugendliche und Erwachsene. 

Bevorzugte Zielgruppen: Hemiparese 

(Schlaganfall), Muskelschwäche, Spastiker, 

Prothesenträger, Störung der Gleichgewichtsfunktion 

etc. Durch den tiefen Schwerpunkt sehr 

sicheres und leicht beherrschbares Spezialrad. 



Ab 12 Jahre 55–85 cm 

Relaxino « 0» 

Liegerad 

36 Fon 03 388 89 89 Fon 03 388 89 89 

3 

Sehr stabiles und leicht beherrschbares Dreirad. 


Jugendliche und Erwachsene. 

Auch geeignet für Senioren mit 

altersbedingten Unsicherheiten 

Trici « » Ab 14 Jahre 60–90 cm 

Durch die zwei Vorderräder leicht überschaubares 

Spezialrad. Insbesondere sprechen wir hier 

die älteren Mitbürger an. 

Altersbedingte Unsicherheiten, 

Arthrose, Störung der Gleichgewichtsfunktion 

16–99 Jahre ab 60 cm 

Shopi « 0» 

Seniorenrad 

Geeignet für Jugendliche und Erwachsene. Bevorzugte 

Zielgruppen: Hemiparese (Schlaganfall), 

Muskelschwäche, Spastiker, Prothesenträger, 

Störung der Gleichgewichtsfunktion etc. Durch 

den tiefen Schwerpunkt sehr sicheres und leicht 

beherrschbares Spezialrad. 

Mehrfachbehinderte Jugendliche 

und Erwachsene 


Relax « » 

Liegerad 

Das Fahrzeug für die gemeinsame Integration. 

Vordere Tretkurbeleinheit kann zu- oder abgeschaltet 

werden. Mitwachsfunktion, nur einmalige 

Anschaffung. 


Kinder 


Lotse « » 

Zweirad-Tandem 


Vordere Tretkurbeleinheit kann zu- oder abgeschaltet 

werden. Mitwachsfunktion, nur einmalige 

Anschaffung. 

Leicht-, Mehrfach- und auch 

Schwerbehinderte 


Capitän-Duo « » 

Dreirad-Tandem 

Modellübersicht 


Gemeinsam ausfahren auch bei schwerster 

Behinderung. Fahrrad und Rollstuhlteil sind 

trennbar. 

Für Mehrfach- und Schwerbehinderte 

Ab 4 Jahre – 

Draisin Plus « » 

Fahrrad-Rollstuhl

JOSCHKA radelt mit einem Tandem 

38 Fon 03 388 89 89 

Joschka und sein Papa – 

das ist ein tolles Team 

Joschka war sechs Jahre alt, als sein Papa das 

draisin-Tandem «Lotse» kaufte. «Zunächst 

konnte er die Pedale nicht betätigen, er machte 

Schiebebewegungen wie beim Rutschauto. 

Aber auf dem Tandem hat Joschka das Treten 

gelernt», erinnert sich sein Vater. Der aufgeweckte 

Junge mit Down-Sydrom hatte von 

Anfang an viel Spass am Radfahren. 

Es gab Radtouren zum Einkaufen und Touren 

ins Grüne. Mal fünf oder sechs Kilometer oder 

auch mal über 20 Kilometer lange Ausflüge waren 

kein Problem, denn Joschka strampelte konzentriert 

mit. Er lernte, dass man an einer roten 

Ampel anhalten muss und dass man sich vor 

dem Losfahren umschaut. Sogar in den Urlaub 

nahmen die beiden ihr draisin-Tandem mit. 

Waren am Anfang noch Fussschalen angebaut, um Joschka das Treten zu ermöglichen, so wurde das 

Rad inzwischen schon mehrere Male angepasst. «Ich finde es gut, dass das Tandem mitwächst», sagt 

Joschkas Papa. 

Inzwischen ist Joschka nämlich schon zehn Jahre alt und geht in die dritte Klasse einer integrativen 

Waldorffschule. Mit neun Jahren wollte und konnte er auch alleine Fahrrad fahren. Deshalb hat er 

inzwischen zusätzlich ein mitwachsendes Kinderrad von draisin. Auf dem Gehweg radelt er einige 

Häuser weiter rüber zu seiner Mutter. 

«Wir haben viele Hobbys», berichtet sein Vater, «Motorradfahren zum Beispiel.» Joschka will nicht 

mehr im Seitenwagen sitzen, er fährt hinten auf dem Solo-Motorrad mit. Jetzt würde der Junge gerne 

Reiten lernen, denn er ist total begeistert von Pferden. Das wird ihm gut tun und ihn vielleicht beim 

Sprechen ein Stück nach vorne bringen. 

Das draisin-Tandem «Lotse» ist in jedem Frühling wieder neu für Joschka. Denn damit kommt er mit 

seinem Papa raus ins Grüne: «Das Tandem ist toll, es macht uns riesigen Spass. Es wird auch in Zukunft 

ein ständiger Begleiter von uns sein, denn 

es ist in jedem Alter interessant.» 

Joschka und sein Papa sind ein tolles Team. 

Gemeinsam radeln sie auf ihrem Tandem «Lotse». 

Muskeln stärken und 

dabei viel Spass haben 

«Ich kriege ein Fahrrad!» Als Jan sechs Jahre 

alt war, freute er sich schon auf diesen Tag. 

Bis seine Eltern allerdings das richtige für ihn 

gefunden hatten, sollte es einige Zeit dauern. 

Jetzt ist es so weit. «Ich will morgens, mittags 

und abends Rad fahren», freut sich der fröh- 

liche Junge. Tatsächlich schaffe er jeden Tag ei- 

ne Runde, erzählt sein Vater, und es gehe ihm 

gut dabei. 

Jan ist ein besonderes Kind, denn der inzwi- 

schen Achtjährige wurde mit Glasknochen ge- 

boren. Seine Krankheit «Osteogenesis imper- 

fecta» verläuft schwer, sein Wachstum ist ge- 

hemmt. Jan will trotzdem überall vorne dabei sein. Er ist noch neugieriger als andere Kinder, denn 

er lernt durch Zuschauen mehr als durch eigenes Tun. Er versteht sich gut mit Gleichaltrigen und übt 

lesen und schreiben in der ersten Klasse einer Regelschule. Zu Hause spielt er am liebsten mit Autos 

und der Eisenbahn. Wenn er nicht in seinem Rolli sitzt, dann kann er rutschend auf dem Boden voran- 

kommen. Seine Eltern wollen ihn so weit fördern, dass er später kurze Wege auch gehen kann. Des- 

halb übt er an einem Rollator und macht regelmässig Gymnastik. 

«Jan hatte in den ersten Jahren mehrere Knochenbrüche, aber je mehr Krankengymnastik er macht, 

desto weniger Brüche gibt es», erzählt sein Papa. Weil sein Sohn aber nicht einsieht, warum er auf 

dem Bett oder auf dem Boden Übungen machen soll, meckert er manchmal wegen der Therapie. Die 

Familie überlegte, wie er spielerisch seine Beinmuskulatur aufbauen könnte, und fand eine Möglichkeit: 

Radfahren auf einem Therapierad für Kinder. 

«Ganz leicht war es nicht, für Jan ein Rad anzupassen», erinnert sich Werner Müller, Geschäftsfüh- 

rer bei Draisin (www.draisin.com). Jan ist sehr klein, aber er braucht einen Elektromotor, der beim An- 

fahren hilft. Das Tüfteln in der Werkstatt hat sich gelohnt. Aus dem Therapierad Cathrin von Draisin ist 

ein massgeschneidertes Fahrrad für Jan geworden. Bei der ersten Inspektion äusserte der Junge einen 

grossen Wunsch: Ein Licht wollte er noch für sein neues Rad. Auch das war möglich. 

Jan trainiert jetzt mit viel Spass und führt sein 

Rad gerne vor. Sein Traum ist es, eine Fahrrad- 

tour mit seinen Freunden zu unternehmen. Die 

waren begeistert von dem bunten Modell mit 

Motor – genau wie die ganze Familie. 

JAN mit Glasknochenkrankheit 

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Jan hat jetzt ein Fahrrad. Das Trainieren der 

Muskeln macht damit richtig Spass. 

39

VICTORIA mit spastischen Lähmungen 

0 Fon 03 388 89 89 

Victoria fährt Rad und 

vergisst ihre Behinderung 

«Als wir das Fahrrad für unsere behinderte Enkeltochter 

hatten, haben wir ein Fest gefeiert.» 

Das Ehepaar M. ist überglücklich. Ihre fünfjährige 

Enkelin Victoria war ein Frühchen und ist 

spastisch gelähmt. Sie muss viel Zeit im Liegen 

verbringen und spielt auf dem Boden. Jetzt 

aber sitzt sie auf einem Fahrrad, kann sich aus 

eigener Kraft fortbewegen – ein Riesenfortschritt 

für das Kind. «Sie sass auf dem Rad und 

fuhr. Jetzt gehört sie dazu und sieht sich selbst 

nicht mehr als Behinderte», so die Oma. 

Der Besuch der Familie im badischen Achern 

hat sich gelohnt. Hier sitzt die Firma draisin 

(www.draisin.com), die spezialisiert ist auf die Mobilität von Menschen mit Handicap. Die Macher 

bei Draisin finden bei jeder Einschränkung oder Behinderung eine Lösung. Für Victoria war die Lösung 

das Therapie-Rad Cathrin. Es wächst mit ihr, bis sie etwa zwölf Jahre alt ist. Sattel und Lenker 

können ihrer Körpergrösse immer wieder angepasst werden. Das Rad hat Stützräder und ist dadurch 

nicht starr wie ein Dreirad. Es ermöglicht dem Kind, sein Gleichgewicht zu schulen, damit es 

vielleicht irgendwann gehen kann. Trotzdem sorgt das Rad für die nötige Stabilität. Es kann nicht 

kippen und fixiert auch Victorias Oberkörper. 

«Das Rad ist technisch exzellent durchdacht», sagt Victorias Grossvater zu der innovativen Technik. 

Enttäuscht ist er dagegen von Ärzten und Krankenkassen: «Kein Arzt hat uns gesagt, dass das Kind 

Fahrrad fahren könnte!» Die Kasse würde für Victoria sofort einen Rollstuhl bezahlen – aber um die 

Kostenerstattung für das Fahrrad müsse man regelrecht kämpfen. 

Für seine Enkelin habe er jetzt einen Kampf gewonnen – nämlich endlich ein geeignetes Fahrzeug gefunden. 

Beim Kampf mit der Krankenkasse gehe er jetzt in die nächste Runde – mit der Therapeutin 

seiner Enkeltochter als Mitstreiterin. «Sie hat sich genau angeschaut, ob das Rad richtig ist für Victoria», 

erinnern sich die Grosseltern. Und sie habe gestaunt, wozu das Mädchen damit in der Lage ist. 

«Raus aus dem Rollstuhl und rauf auf das Fahrrad» ist das Motto der Firma draisin. Sie ist Anlaufstelle 

für Familien mit behinderten Kindern und zeigt die Möglichkeiten in einem freundlichen und mo- 

Für Leon genau das Richtige und für Victoria auch: 

das Therapie-Kinderrad «Cathrin» 

dernen Gebäude auf. In den allermeisten Fällen 

lassen sich Lösungen finden, die der Familie 

einen guten Fortschritt bescheren, so die Erfahrung. 

Strahlende Kinderaugen und ein herzliches 

Lachen sind die Belohnung. 

PATRICK mit missgebildeten Armen und Beinen 

Patrick kann lachen und 

radeln wie die anderen 

Patrick ist klasse. Der Zehnjährige geht zur 

Schule, hat Freunde, erzählt und lacht. Mit seinen 

Kameraden rennen und toben kann Patrick 

nur bedingt. Er wurde mit missgebildeten Armen 

und Beinen geboren. Toll, wie er auch ohne 

Hände essen und schreiben kann. Er kriegt 

das hin. Und er kann noch mehr: Rad fahren. 

Mit seinem neuen draisin-Rad bewegt er sich 

ohne Hilfe und schafft sogar lange Strecken. Er 

ist zum ersten Mal unabhängig vom Rollstuhl. 

«Mit dem Rollstuhl Ausflüge zu machen war 

langweilig», sagt Patrick. Sein Vater erinnert sich 

an manchen Frust: «Er hatte nicht immer Lust, 

untätig im Rollstuhl zu sitzen. Jetzt ist die Freizeitgestaltung 

wesentlich besser geworden.» 

Er freut sich für seinen Sohn: Mit dem draisin-Rad 

kann Patrick bis zur Oma fahren oder 

zum Sportplatz und zum Einkaufen – wie es alle Kinder in seinem Alter machen. Und der Zehnjährige 

träumt davon, allein in die Schule zu rollen. 

«Dieses Spezialrad ist eines unserer Meisterstücke», sagt draisin-Geschäftsführer Werner Müller stolz. 

Fast zwei Jahre dauerten Entwicklung und Herstellung des Modells ganz speziell für Patrick. Denn 

ganz ohne Arme und mit nur einem einigermassen kräftigen, aber sehr kurzen Bein konnte der Junge 

keines der bereits entwickelten draisin-Räder für Menschen mit Behinderungen bedienen. 

Patricks Rad hat einen tiefen Schwerpunkt bekommen und nur ein Pedal zum Treten. Es ist mit einem 

Elektromotor ausgerüstet und hat einen Lenker, den er mit seinen Armansätzen erreichen kann. 

«Flugzeuglenker» sagt der Zehnjährige dazu. Daran sind Knöpfe angebracht, mit denen er die Blinker 

betätigen und den Rückwärtsgang einlegen kann. Mit einem Schieber regelt der kleine Pilot die 

Geschwindigkeit und mit Druck auf den Lenker bremst er. 

Das Draisin-Rad ist so schnell, dass Patrick mit seinen Eltern mithalten und Touren bis zu 30 Kilometer 

schaffen kann. Dass die AOK rund ein Drittel 

der Kosten übernommen hat, freut die Familie 

sehr. Einen Elektro-Rollstuhl hätte die Kasse voll 

finanziert. Aber wie sagt Patricks Oma treffend: 

«Rollstuhl und Fahrrad – das ist doch überhaupt 

kein Vergleich!» 

Fon 03 388 89 89 

«Gute Technik», haben ihm Nachbarn und Freunde 

bestätigt, als Patrick sein Rad vorstellte. 

Speziell für ihn gebaut wurde es.

TAMARA mit Down-Syndrom 

Fon 03 388 89 89 

Radeln mit der Familie 

gehört einfach dazu 

Tamara ist 15 und besucht eine Schule für Behinderte. 

Sie wird morgens mit dem Bus abgeholt 

und nachmittags nach Hause gebracht. 

Abends und am Wochenende bewegt sie sich 

am liebsten auf dem Fahrrad. Aber nur auf 

einem Rad, bei dem nichts wackelt, auf dem 

sie ganz stabil sitzt und sich sicher fühlt. Genau 

das Richtige für sie: das Therapie-Dreirad «Trici» 

von draisin. 

Mit ihrem Spezialrad kommt Tamara aus eigener 

Kraft vorwärts. Damit fährt sie noch lieber 

als mit dem Dreirad-Tandem, das ihre Eltern vorher 

für sie gekauft hatten. Es ermöglichte der 

Familie gemeinsame Fahrradurlaube an der Ostsee. 

Tamara wurde auf dem Tandem von ihrer 

Mama oder einem der beiden grossen Brüder 

begleitet. «Gemeinsam Rad zu fahren gehörte 

für uns einfach dazu. Aber wir mussten Tamara 

unter Kontrolle haben», erzählt ihre Mutter. 

Inzwischen kann Tamara selbständig treten, lenken 

und auf Zuruf auch im richtigen Moment 

schalten, bremsen und anhalten. Es macht ihr Spass, die sieben Gänge durchzuschalten und ihr eigener 

Herr zu sein. Das merkte die Familie gleich am ersten Tag, an dem Tamara auf ihrem «Trici» von 

draisin eine 20 Kilometer lange Tour mitradelte. 

Wenn sie früher die Lust am Treten unterwegs verlor, musste die Begleitperson hinten auf dem 

Dreirad-Tandem mehr Kraft aufwenden. Jetzt kommt es allein auf Tamara an: «Wenn sie heim will, 

dann muss sie reintreten. Das weiss sie und das macht sie dann auch», sagt ihr Vater aus Erfahrung. 

«Vom Laufen ist sie nicht begeistert, weil es mit dem Fahrrad einfach schneller geht», so die Mutter. 

Deshalb begleitet Tamara sie auch zum Einkaufen in die nahe Stadt mit dem Rad. Auf ruhigen Seiten- 

strassen und Radwegen kommen die beiden immer dorthin, wo es hingehen soll: in den Supermarkt, 

zur Post oder zur Leihbücherei. 

Für Tamara ist Radfahren viel Schöner als Laufen. 

So begleitet sie ihre Mutter zum Einkaufen. 

Die Krankenkasse hat das «Trici» von draisin als 

Therapierad für Tamara anerkannt und die Kosten 

voll erstattet. 

PETER E. (6 ) nach einem Schlaganfall 

Ein Liegerad bringt neue Aktivität und Lebensfreude 

Peter E. (61) aus O. hatte ein bewegtes Leben. Er managte Künstler und leitete 

einen Musikverlag. Als er seinen alltäglichen Stress zurückgefahren hatte, be- 

kam er einen Schlaganfall. Vier Jahre später ist er wieder in Bewegung – auf 

einem Liegerad. 

Was war Mobilität zeit Ihres Lebens für Sie? Ich war grundsätzlich unter- 

wegs mit meinem 500er-Mercedes. Bis zu 200’000 Kilometer im Jahr habe ich 

zurückgelegt. 

Was wurde daraus nach ihrem Schlaganfall? Mein Leben hat sich radikal 

verändert. Nichts ist mehr, wie es war. Nach dem grossen «Wumm» hat man mir 

gesagt, dass ich im Rollstuhl sitzen würde. An eine Mobilität habe ich gar nicht 

mehr geglaubt. Nach drei Monaten in der Reha und viel Kraftanstrengung konn- 

te ich leidlich am Stock laufen. Auto fahren ging, aber ich hatte viele Schwierig- 

keiten: Ich nahm an Gewicht zu, bekam dicke Beine. Ich wurde wetterfühlig, so 

dass ich bei manchen Witterungsverhältnissen gar nicht vor die Tür konnte. 

Wie sind Sie damit umgegangen? Ich flog mit meiner Frau dreimal im Jahr in wärmere Länder, weil das 

Laufen in der kalten Jahreszeit unglaublich schwer war. Nach wenigen hundert Metern ging nichts mehr. 

Warum geht es Ihnen heute so viel besser? Ich wollte abnehmen, wollte meine linke Körperhälfte trainie- 

ren, wusste aber nicht wie. Sport konnte ich ja nicht treiben. Als ich Radfahren auf einem Hometrainer beim 

Therapeuten probierte, musste ich aufgeben, weil mein linkes Bein dick wurde und einfach nichts mehr ging. 

Wie kommt es, dass Sie heute Rad fahren? Ich war bereits desillusioniert, als ich von der Fahrradfirma Drai- 

sin in Achern hörte. Trotzdem fuhr ich hin – mit der Erwartung, dass Radfahren für mich auf jeden Fall eine 

mühselige Geschichte werden wird. Aber der Geschäftsführer von Draisin setzte mich nicht auf ein herkömmliches 

Senioren-Dreirad, sondern auf ein Liegerad. Ich fuhr los und dachte: «Jetzt ist Weihnachten!» Was hat sich 

seitdem für Sie geändert? Am Anfang schaffte ich drei bis vier Kilometer und dachte dann, ich falle vom Rad. 

Aber jeden Tag bin ich ein Stück weiter gefahren. Inzwischen kann ich mit meiner Frau Touren bis zu 60 km am 

Tag machen. Weil ich einen Motor zuschalte, überhole ich sie sogar am Berg und schaffe im Schnitt etwa 14 

Stundenkilometer. Durch das Radfahren habe ich in zwei Monaten neun Kilo abgenommen. Mein Bein lagert 

kein Wasser mehr ein, das Lymphsystem funktioniert. Ich kann sogar bei Hitze fahren, habe Muskeln aufgebaut 

und mehr Standfestigkeit gewonnen. Ist das eine akzeptable Mobilität für Sie? Es ist der Wahnsinn! Nach 500 

Metern auf dem Rad sind Sorgen bei mir wie weggeblasen. Ich bin in der Natur und sehe schöne Plätze, die 

man mit dem Auto gar nicht findet. Wie reagiert Ihre Umwelt auf das Liegerad? Jugendliche 

rufen mir nach: «Cool, darf ich auch mal fahren?» Viele erkundigen sich 

nach meiner Behinderung. Man hat für mich schon Verlängerungskabel verlegt, um 

Nach dem Schlaganfall wieder 

aus eigener Kraft mobil zu 

die Akkus an meinem Rad aufzuladen. Ich darf in Geschäfte rollen, um einzukaufen. 

werden, dabei hilft das «Relax» 

Die Suche nach einer neuen Form von Mobilität hat sich gelohnt! 

Fon 03 388 89 89 

3

MARGARETE M. ( 9) ist wieder mobil 

Fon 03 388 89 89 

Auf drei Rädern kommt 

sie wieder aus dem Haus 

Margarete M. ist 79 Jahre alt und hat nie einen Füh- 

rerschein gemacht. Seit vielen Jahren pflegt sie ih- 

ren Mann liebevoll zu Hause. Wenn die Seniorin ihr 

Fahrrad nicht hätte, dann wäre auch sie ans Haus 

gefesselt. «Ich habe Arthrose und kann ein Bein 

nicht mehr heben. Laufen kann ich nicht gut, aber 

wenn ich auf dem Fahrrad sitze, dann geht das!» 

Sie wird oft nach ihrem Fahrzeug gefragt und be- 

richtet gern über ihre Erfahrungen mit dem Rad, 

das ihr zu neuer Mobilität verholfen hat. «Dass 

vorne zwei Räder sind, ist praktisch. Ich muss kei- 

ne Angst haben, an den Bordstein zu fahren. Und 

wenn ich anhalte und mit jemandem reden will, 

kann ich einfach sitzen bleiben», erzählt sie. So 

schafft sie wieder die Wege bis zum Supermarkt, 

zum Arzt, zur Sparkasse und zum Friedhof. 

Margarete M. fuhr noch auf ihrem alten Rad, bis 

ein Sturz sie zum Pausieren zwang. Wegen einer 

Knieverletzung konnte sie mehr als ein halbes Jahr lang nichts mehr alleine erledigen. Danach wollte sie es 

zwar wieder versuchen, aber das Risiko, noch einmal zu stürzen, war zu gross. 

Das neue Rad – entwickelt, gebaut und geliefert von draisin in Achern – machte der Rentnerin wieder 

Mut. «Mein Sohn hat es mir geschenkt. Er meinte, er sei froh, etwas für mich tun zu können. Die Enkel- 

kinder fanden es toll und ich habe auch Spass daran.» Am Anfang habe sie morgens um 6 Uhr geübt, die 

Strasse runter und wieder hoch zu fahren. Schon nach drei Tagen habe sie sich sicher gefühlt. 

Jetzt kann Margarete M. selbst Besorgungen machen, ohne ihren Mann zu lange allein zu lassen. «Das 

geht wirklich flott», sagt sie. Sie stelle ihr Rad immer auf einem Pkw-Parkplatz ab, damit sie auch gut wie- 

der wegfahren könne. Und manchmal habe sie ihre Taschen vorne und hinten so richtig schwer beladen. 

Wenn sie mehr Freizeit neben der Pflege ihres Mannes hätte, würde sie gern noch öfter Rad fahren – es 

ist ihr Hobby geworden. Das Senioren-Dreirad «Shopi» von draisin macht Margarete M. mobil. Senioren- 

gruppen können draisin in Achern nach Absprache besuchen. Bei einem Rundgang durch die Firma ler- 

Dank dem neuen Rad, speziell entwickelt, 

ist Margarete wieder mobil. 

nen sie alle neuen technischen Möglichkeiten ken- 

nen, auch im Alter sicher und selbständig mit dem 

Fahrrad unterwegs zu sein. 

Richtige Ausflüge 

mit dem Tandem 

Johannes singt, wenn er auf dem dem Tandem 

sitzt. Der 18-Jährige schaut sich um und ent- 

deckt eigentlich immer etwas Interessantes. Ganz 

nebenbei radelt er und merkt es manchmal gar 

nicht. Nur wenn Mama Heidi hinten einen klei- 

nen Gang einlegt, sagt er: «Mama, fahr nicht 

so schnell!» Johannes tritt lieber langsam – und 

singt dabei. 

«Es tut ihm gut, Fahrrad zu fahren», ist sich 

Heidi G. sicher. Und seitdem die Familie das 

«Capitän Duo» von draisin hat, müssen die El- 

tern auch nicht mehr nebenherlaufen, wenn Jo- 

hannes radelt. Auf dem Dreirad sind sie mit dem 

spastisch gelähmten Sohn sicher unterwegs. Jetzt 

können die Ausflüge immer länger werden. Sechs 

Kilometer am Tag sind schon gleich am Anfang 

gut möglich, staunen Josef und Heidi G. Sie wol- 

len die Touren mit der Zeit noch weiter ausdeh- 

JOHANNES mit dem Tandem 

nen. Eine Fahrt auf dem draisin-Tandem ist Freizeitaktivität und Therapie für ihren Sohn gleichermassen. 

Und das Beste: Das Rad passt ins Familienauto, einen Espace, und kann auch zu neuen Zielen mitgenom- 

men werden. 

«Alle Eltern mit einem behinderten Kind sollten wissen, dass es so was gibt», betont die Mutter. Hätten 

sie es gewusst, dann wäre die Anschaffung sicher früher verwirklicht worden. Da ihr Sohn nun schon volljährig 

ist, wollte die Kasse sich an den Kosten nicht mehr beteiligen. Um ein draisin-Rad (www.draisin.com) 

für Menschen mit Behinderung könne man sich aber schon viel früher bemühen, weil es mit den Kindern 

wachse und immer neu angepasst werden kann, hat Familie G. gelernt. Am Firmensitz in Achern direkt 

erfuhr das Ehepaar, wie aus passiven Rollstuhlfahrern aktive Radfahrer werden. 

«Der Rolli ist Gift, wenn es um den Erhalt von Fähigkeiten geht. Johannes beherrscht seine linke Seite 

schlecht und hat nicht allzu kräftige Füsse und Knie. Uns ist einfach wichtig zu erhalten, was er kann», 

erzählt die Mutter. 

Glücklich berichtet sie, dass sie mit Johannes jetzt 

zur Post fahren kann und er sich freut, dort sitzen 

zu bleiben und auf sie zu warten. Radeln ist jetzt 

sein neues Hobby: «Ja, wenn ich ihn frage, dann 

will er lieber Rad fahren als Schwimmen gehen.» 

Fon 03 388 89 89 

Johannes radelt mit seiner Mama Heidi durch 

den Park. Das Dreirad-Tandem Capitän Duo macht 

den beiden richtig Spass.

Preisliste 2008 

exkl. MwSt. 

CATHRIN 16, Kinder-Therapie-Rad m. 

Stützrädern, 

Mitwachsfunktion, mechanische Bremsen 

JAN 20, Kinder-Therapie-Rad m. 



Grundpreis starre Nabe 2'340.00 2'340.00 2'340.00 2'720.00 2'720.00 3'750.00 4'180.00 5'050.00 

Mit 5-Gang, Freilauf, ohne Rücktritt 2'640.00 2'640.00 2'640.00 2'880.00 2'880.00 

Mit 5-Gang, Rücktritt 2'640.00 2'640.00 2'640.00 2'880.00 2'880.00 

KEVIN 22, Kinder-Therapie-Rad m. 



DOMINIQUE 16, Kinder-Dreirad, 


Mit 7- Gang Freilauf, ohne Rücktritt 3'920.00 5'050.00 5'525.00 6'720.00 5'865.00 8'925.00 9'350.00 8'925.00 4'165.00 

Mit 7-Gang, Rücktritt 3'920.00 5'050.00 3'050.00 5'525.00 6'720.00 4'165.00 

Zuschaltbare Nabe, starre Nabe kann zu-oder abgeschaltet werden, (Freilauf oder starre Funktion) 425.00 425.00 425.00 425.00 425.00 425.00 425.00 425.00 425.00 Standard Standard Standard 

Feststellbremse Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard 

Elektrischer Nabenmotor, 6 oder 18km/h 4'170.00 4'170.00 4'170.00 4'170.00 4'170.00 4'170.00 4'170.00 4'170.00 4'170.00 4'170.00 4'170.00 4'920.00 4'170.00 4'170.00 

Blinkanlage 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 722.00 

Batteriebeleuchtung 105.00 105.00 105.00 105.00 105.00 

Sonderausstattung Fussfixierungen, Pedale 

Pedalverkürzer links und/oder rechts 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 

Invalidenkurbel links oder rechts 450.00 450.00 450.00 450.00 450.00 450.00 450.00 450.00 450.00 450.00 450.00 450.00 450.00 

Käfigpedale links und/oder rechts 94.00 94.00 94.00 94.00 94.00 94.00 94.00 94.00 94.00 94.00 94.00 94.00 94.00 

Fusshalteschale ohne Wadenfixierung, gross/klein (St.) 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 238.00 

Fusshalteschale mit Wadenfixierun, gross/klein (St.) 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 290.00 

Sonderausstattung Rückenfixierungen,Lenker 

Rückenfixierung gross 486.00 486.00 486.00 486.00 486.00 486.00 486.00 486.00 486.00 

Rückenfixierung klein 486.00 486.00 486.00 486.00 486.00 486.00 486.00 486.00 

Abstandshalter für Rückenlehne,vertikal 105.50 105.50 105.50 105.50 105.50 105.50 105.50 105.50 105.50 105.50 

Kinderlenker vorne Standard Standard Standard Standard Standard 

Rundlenker zweigeteilt, vorne 170.00 170.00 170.00 170.00 170.00 170.00 170.00 170.00 170.00 170.00 

AHS-Lenker, Brezelform, vorne 128.00 128.00 128.00 128.00 128.00 128.00 128.00 128.00 128.00 128.00 128.00 

Trekking-Lenker, vorne Standard Standard Standard Standard Standard Standard 

Handfixier-Handschuh mit Klett links oder rechts 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 88.00 

HemiVital-Orthese / Armstütze, Sitzbrett, Adapter für Rollstuhl+Ersatzteile 699.50 699.50 699.50 699.50 

Einhandbedienung (Schaltung, Bremse,...) 306.00 306.00 

Sonderausstattung Sattel 

Kindersattel Standard Standard 

GEL-Sattel Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard Standard 

Schwingsattel extra breit 127.50 127.50 127.50 127.50 127.50 127.50 127.50 127.50 127.50 127.50 

Bananensattel 133.50 133.50 133.50 133.50 133.50 133.50 133.50 133.50 133.50 133.50 

T-Sattelstütze speziell für Schrittlänge unter 45 cm 66.50 66.50 66.50 66.50 66.50 

Sonderausstattung Sicherheit 

Schiebestange 198.00 198.00 198.00 198.00 198.00 435.00 435.00 435.00 435.00 435.00 

Schiebestange verstellbar, inkl. externer hydraulischer Bremse 645.00 645.00 645.00 645.00 

Schiebestange mit Mitlenkfunktion 505.00 505.00 505.00 505.00 505.00 

Rückspiegel 60.00 60.00 60.00 120.00 120.00 60.00 60.00 120.00 60.00 60.00 

Speichenschutzscheibe transparent, links, rechts, (St.) 85.00 85.00 85.00 85.00 

Pannensichere Bereifung (99%) 153.00 153.00 153.00 230.00 230.00 230.00 230.00 230.00 230.00 230.00 190.00 230.00 230.00 230.00 230.00 

6 Fon 03 388 89 89 Fon 03 388 89 89 

CLAUDE 20, Kinder-Dreirad, 


Greifreifen, links, rechts, pro Stück 162.00 162.00 162.00 

Sonderausstattung Gepäck, Transport Schiebestange mit Mitlenkfunktion 

Gepäckbox gross, abschliessbar, abnehmbar 280.00 280.00 280.00 280.00 280.00 280.00 280.00 280.00 

Gepäckbox-Set 2-teilig, abschliessbar, abnehmbar 215.00 215.00 

Gepäckbox klein (nur ohne Schiebestange) 168.50 168.50 168.50 168.50 168.50 

Koffer-Trolley - Einkaufswagen schwarz - vorne 215.00 

Adapter zum Mitführen eines Faltrollstuhls 773.50 773.50 773.50 773.50 773.50 773.50 773.50 

Stockhalter, links, rechts, (St.) 95.00 95.00 95.00 95.00 95.00 95.00 95.00 95.00 95.00 95.00 

Nylonabdeckhaube 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 120.00 

Versand und Verzollung 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 295.00 

Wir liefern ausschliesslich unter Eigentumvorbehalt und nur zu unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen. Änderungen / Irrtümer vorbehalten. Alle Preise exkl. 7,6 % MwSt. Ebikon, 04.04.2008/fm 

MATHIAS 20, Jugend-Dreirad 

Mitwachsfunktion, Hydraulische Bremsen 

TRICI 22, Dreirad f. 

Jugendliche/Erwachsene, 

Hydraulische Bremsen, 

TRICI ECOLINE 22, grosses Dreirad, 

7 Gang, Rücktrittbremse, 

RELAXINO 20, Liegerad für 

Kinder/Jugendliche, 

Mitwachsfunktion, Hydraulische Bremsen, 

RELAX 22, Liegerad für Erwachsene, 

7 Gang Freilauf, Hydraulische Bremsen 

LOTSE 22, Zweirad-Tandem, 7 Gang 

Freilauf, 


CAPITÄN DUO 22, Dreirad-Tandem, 7 

Gang Freilauf, 


TWISTER 22, Doppel-Dreirad, 7 Gang 

Freilauf, 


DRAISIN PLUS 22, Fahrrad-Rollstuhl, 7- 

Gang Freilauf, 


SHOPI 22, Senioren-Dreirad mit 2 Rädern 

vorne, 

7 Gang. Hydraulische Bremsen 

Neuheit 

Hemi-Vital Orthese

Auf dem 3-Rad fahren lernen 

Vorbemerkung 

Personen, die zum ersten Mal auf einem Dreirad sitzen, haben oftmals ein eher unsicheres Gefühl, 

obwohl das Rad auf drei Rädern steht und nach Meinung der Benutzer ja nicht kippen kann. Dieses 

Unsicherheitsgefühl ist bei ehemaligen «guten und langjährigen (Zwei)Radfahrern» besonders ausgeprägt 

und geht durch alle Altersgruppen. Dieses Empfinden hat weder mit altersbedingter Unsicherheit 

noch mit Unfähigkeit oder mit Intelligenz etwas zu tun. 

Die Erklärung für dieses Phänomen ist einfach. Der Mensch hat im Laufe seines Radfahrerlebens 

sich angeeignet, dass er automatisch (Reflex bedingt) durch Verlagerung des Oberkörpers das Rad 

in Kurvenlage oder beim Anfahren, bis die entsprechende Geschwindigkeit erreicht wird, ausgleicht, 

um einen Sturz zu verhindern. Das normale Zweirad bewegt sich bei diesen Körperbewegungen natürlich 

auch, entsprechend der Oberkörperverlagerung, nach links oder rechts. 

Beim Dreirad tritt diese nicht auf, das Rad bleibt stabil in der Waagerechten stehen, nur der Oberkörper 

bewegt sich. Genau dieser Zusammenhang von stabil stehendem Dreirad und Verlagerung 

des Oberkörpers macht die «Neulinge» auf dem Dreirad unsicher. Bei ersten Fahrproben entsteht 

das Gefühl, dass das Dreirad entgegen der gewünschten Lenkrichtung nach links oder nach rechts 

läuft. Aber keine Panik, es ist alles beherrschbar und Ihr Fachhändler wird Sie in diese Materie einführen. 

Sie werden sehen, in Kürze erreichen Sie mit Ihrem Dreirad die gewünschte Mobilität und 

eine perfekte und sichere Fahrweise. 

Tipps zum Fahren 

In erster Linie gilt es den ganzen Sachverhalt mit Ruhe und Gelassenheit anzugehen. Bevor Sie aufsteigen, 

soll der Fachhändler die ungefähre Sattelhöhe und Lenkerposition bereits einstellen. Dann 

zuerst Feststellbremse ziehen, so dass Sie in Ruhe und Sicherheit auf das Rad aufsteigen können. 

Jetzt, da Sie sitzen, erstmals ein Gefühl über die Sitzposition entwickeln. Haben Sie ein gutes Sitzempfinden, 

rutschen Sie auf dem Sattel nach vorne oder hinten? Ist der Sattel genau nach Ihren 

Wünschen eingestellt? Vor allen Dingen ist die Sitzfläche breit genug? 

Wenn Sie bequem sitzen, den Abstand zum Lenker prüfen. Können Sie alle Lenkbewegungen ausführen? 

Oder müssen Sie mit einer zu starken Beugung des Oberkörpers den falschen Lenkerabstand 

ausgleichen? 

Alles eingestellt, dann kann es ja losgehen. Aber bitte nicht gleich eigenständig losfahren. Für etwas 

verunsicherte Personen empfiehlt sich folgende Vorgehensweise: Ihr Fachhändler soll Sie jetzt leicht 

nach vorne schieben und den Lenker in der Mitte am Vorbau festhalten, so dass keine unkontrollierten 

Lenkbewegungen die ersten Fahrversuche beeinträchtigen. 

Dann bitte ganz wichtig für den Benutzer: Nehmen Sie Blickkontakt mit der Landschaft auf, suchen 

Sie sich einen Fixpunkt für das Auge – Laterne, Strassenschild oder einen Baum in der Landschaft 

8 Fon 03 388 89 89 

etc. Hier gilt die Regel, was Sie mit den Augen fixieren, da werden Sie auch automatisch hinfahren. 

Dies ist ein völlig normaler Vorgang, welchen der Körper und die Sinnesorgane automatisch vollziehen. 

Beim Motorradfahren nennt man dies Blickführung. Bitte nehmen Sie diesen Hinweis ernst! Es 

ist wichtig, dass die ersten Meter für Sie zu einem Erfolgserlebnis werden. Schauen Sie keinesfalls auf 

den Lenker, dies wird Sie nur verunsichern. Verlassen Sie sich hier auf Ihren Körper und Ihren Reflex, 

diese werden alles regeln. 

Es ist ähnlich wie beim Gehen, versuchen Sie mal im Selbstversuch darüber nachzudenken, welchen 

Fuss Sie im nächsten Augenblick nach vorne setzen, den rechten, den linken? Sie kommen automatisch 

ins Stolpern, weil der Reflex viel schneller arbeitet als Ihre Gedanken dies leisten können. 

Also weiter gehts. 

Fahrkurs 

Ihr Fachhändler soll Sie weiter schiebend nach vorne bewegen. Sie behalten Ihren Fixpunkt im Auge 

und steuern auf dieses Ziel. Bitte noch nicht treten. Jetzt beginnen Sie mit kleinen Lenkbewegungen 

(ohne Treten). Lenken Sie in kleinen Bewegungen nach links und rechts und machen sie diese so oft 

als möglich, während Sie geschoben werden. Hier werden Sie gleich bemerken, dass Ihnen jetzt das 

Gefühl der Sicherheit vermittelt wird und das Dreirad trotz kleiner, heftiger Lenkbewegungen nicht 

umfällt. Bitte so lange üben und in grössere Lenkbewegungen übergehen, bis Sie ein sicheres Gefühl 

entwickelt haben. Dann machen Sie auch die ersten Bremsversuche mit der Vorderradbremse, 

dem Rücktritt oder der hydraulischen Hinterradbremse. Der Fachhändler schiebt Sie nach wie vor 

und hält Sie weiter am Lenker fest, bis Sie Ihn aus dieser Verantwortung entlassen. 

Wenn Sie jetzt etwas mehr Sicherheit in sich aufgenommen haben, beginnen Sie mit dem Treten. 

Ihr Fachhändler bleibt an Ihrer Seite. 

Nehmen Sie aber einen grossen Gang, damit Sie gleich Druck auf das Pedal entwickeln und nicht 

wegen der kleineren Gänge ins «Leere» treten. So üben Sie jetzt, bis Sie weiter an Sicherheit gewonnen 

haben. Sie wechseln ab mit den unterschiedlichsten Übungen, kleine und grosse Lenkbewegungen, 

bremsen, schalten, anfahren in kleinen Gängen. 

Bewegen Sie auch den Oberkörper bei Radstillstand so weit wie möglich nach links oder rechts, diese 

Übung können Sie dann auch bei Schrittgeschwindigkeit ausführen. Fahren Sie auch bewusst in 

Begleitung einseitig auf Bordsteine auf, um das Kippverhalten auszuloten. Das Gefühl der Fahrsicherheit 

wird sich von Minute zu Minute steigern. Ihr Fachhändler wird Sie jetzt stückchenweise 

alleine fahren lassen, aber trotzdem noch begleitend nebenhergehen. Jetzt sind die ersten Fahrversuche 

gut verlaufen, alles andere werden Sie durch tägliches Fahren erarbeiten. In Kürze werden Sie 

sich, wie viele andere Kunden fragen, warum Sie diese Entscheidung und den Umstieg auf ein Dreirad 

so lange hinausgezögert haben. Sie werden nunmehr für die Zukunft eine ganz neue Mobilität 

und Unabhängigkeit erfahren. Dazu wünschen wir Ihnen viel Freude! 

Fon 03 388 89 89 

9

Das Team 

MARC MOSER 

Geschäftsleitung 

Orthopädist 

WERNER RISCH 

Bereichsleiter Rehatec 


PETER WISSLER 


KASPAR AEBERHARD 

Elektroingenieur 

REHATEC-SPEZIALISTEN 

REHATEC-SPEZIALISTEN 

Marcel Ceresa 

ROBI ZIMMERMANN 

Reha-Mechaniker 

GODI DAHINDEN 

Reha-Mechaniker 

0 Fon 03 388 89 89 Fon 03 388 89 89 

Wir stellen uns vor 

WIR SIND FÜR SIE DA!

Impressum 

Herausgeber 

ORTHO-TEAM, Bern 


Konzept & Realisation 

Werbewerkstatt GmbH, Bern 

www.werbewerkstatt.ch 

Fotos 

ORTHO-TEAM, Bern 


Draisin 

Ein Produkt 

des ORTHO-TEAM, Bern 

Nachdruck, auch auszugsweise, 

nur mit schriftlicher Genehmigung 

des ORTHO-TEAM, Bern, und der 


April 2006, © ORTHO-TEAM Bern 

Angebot, Preise, Zahlungskonditionen 

Unsere Angebote sind unverbindlich und freibleibend. 

Sämtliche Preise verstehen sich in Schweizer Franken und inkl. 7.6% MwSt. Gesetzliche Anpassungen des Mehrwertsteuersatzes 

bleiben vorbehalten. 

Sämtliche Preisangaben verstehen sich als Basispreise für die Standardausführung. Anpassungen, Zubehör und Sonderbauten 

werden zusätzlich in Rechnung gestellt. 

Die Preise verstehen sich als unverbindliche Richtpreise. Es kommen die zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses geltenden 

Preise zur Anwendung. Die in der Auftragsbestätigung (Kostenvoranschlag) angegebenen Preise sind ab Versand der 

Auftragsbestätigung für 4 Monate bindend. 

Unsere Rechnungen sind zahlbar innerhalb 30 Tagen netto nach Rechnungsdatum. 

Fon 03 388 89 89


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Fax 062 961 03 30 

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In der DROPA Drogerie 

Stedtli-Zentrum 

CH-3800 Interlaken 

Fon 033 826 40 48 

Fax 033 826 40 41 

STASTNY Orthopädie- und 

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STASTNY Orthopädie- und 

Rehatechnik AG 

Vorstadt 67 

CH-8200 Schaffhausen 

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Fax 052 625 74 68 

3008 Bern

Bewegung - Ortho-Team

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