08.04.2013 Aufrufe

PDF-GER - TranzX PST

PDF-GER - TranzX PST

PDF-GER - TranzX PST

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

„kurz & bündig“<br />

Fietsmarkt mit AGT Cover<br />

2<br />

Das Oktober-Cover des niederländischen<br />

Fahrradfachmagazins<br />

Fietsmarkt zierte der ehemalige<br />

Formel 1-Pilot und TV-Kommentator<br />

Christian Danner bei einer Testfahrt<br />

auf einem AGT EAGLE E-Bike<br />

über den „Sachsenring“. Darüber<br />

hinaus berichtete das Magazin<br />

ausführlich über das brandneue,<br />

auto matische Schaltsystem AGT für<br />

<strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong> E-Bikes.<br />

Erfolgreiche AGT Premiere<br />

Christian Danner präsentiert die AGT Technologie anhand des EAGLEs auf der Eurobike Show-Bühne<br />

An dem AGT Eurobike Launch nahm<br />

auch der TV-Motorsportexperte und<br />

ehemalige Formel 1-Rennfahrer<br />

Christian Danner teil, der das AGT<br />

EAGLE bereits auf dem Sachsenring<br />

ausführlich testete. Basierend auf<br />

seinen gesammelten Erfahrungen<br />

ließ er es sich nicht nehmen, den<br />

AGT Aktivitäten beizuwohnen und sie<br />

ElektroRad zu Besuch bei JD<br />

ElektroRad Redakteurin Anja Schmidt-Amelung<br />

Im November nutzte die ElektroRad<br />

Redakteurin Anja Schmidt-Amelung<br />

die Gelegenheit einer <strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong><br />

Fabrikbesichtigung. Innerhalb ihres<br />

mehrtätigen Besuches besichtigte<br />

sie die Produktionsstätte inklusive<br />

der neuen Einrichtungen Lackiererei<br />

und Batterie-Test-Labor. Ein<br />

ausführlicher Bericht folgt im<br />

Januar in der ElektroRad Ausgabe<br />

Nr. 01-2012.<br />

Neue Gear-Sensor Technologie<br />

Feinere Abstimmung und Gang-optimierte Unterstützung für RPM-Sensor E-Bikes<br />

Mit dem brandneuen Gear-Sensor<br />

bietet JD Fahrradherstellern eine<br />

verbesserte E-Bike Sensortechnologie,<br />

die am Schaltkabel integriert<br />

wird. Kosteneffektive Einstiegsmodelle<br />

können somit einfach, ohne<br />

jegliche Rahmenanpassungen und<br />

zusätzlich einzubauende Sensor-<br />

Komponenten aufgewertet werden.<br />

Der Gear-Sensor ist direkt mit dem<br />

Schaltzug verbunden, um darüber<br />

den aktuellen Gang auslesen zu können.<br />

Die Informationen vom Gear-<br />

und RPM-Sensor fließen zusammen<br />

und werden genutzt, um die Fahrsituation<br />

des Radlers noch besser<br />

zu analysieren. Die Rückmeldung<br />

des Systems kann somit optimaler an<br />

tatkräftig zu unterstützen. Seine Präsenz<br />

auf dem Messestand, während<br />

den Pressekonferenzen und dem<br />

Show-Event auf der offiziellen Eurobike<br />

Show-Bühne sorgte für großes<br />

Aufsehen. Sein technisches Fachwissen<br />

konnte er in die Präsentationen<br />

einbringen und seine Erkenntnisse<br />

an die Messebesucher weitergeben.<br />

individuelle Fahrsituationen und den<br />

aktuell eingestellten Gang angepasst<br />

werden, wodurch der Radler eine<br />

besser abgestimmte Unterstützung<br />

durch das Antriebssystem erfährt.<br />

Die RPM-Sensor Technologie erlangt<br />

durch die Kombination mit dem Gear-<br />

Sensor eine Aufwertung der Mess-<br />

als auch der Unterstützungsqualität<br />

und stellt damit eine kosteneffektive<br />

und attraktive Alternative zur Drehmoment-Sensorik<br />

dar. Nachdem JD<br />

die Gear-Sensor Technologie auf den<br />

diesjährigen Messen vorgestellt hat,<br />

werden erste Gear-Sensor E-Bikes ab<br />

für Frühjahr 2012 für den Handel<br />

erhältlich sein.<br />

Darüber hinaus stand er der Fachpresse<br />

für Interviews zur Verfügung<br />

und sorgte auch auf Kundenseite für<br />

informative Gespräche.<br />

Höhepunkt des AGT Eurobike Launches<br />

war die Verleihung des Eurobike<br />

Awards am Abend des ersten<br />

Messetages. Mit der Nominierung<br />

des Eurobike Awards stand noch die<br />

Verleihung der Eurobike Gold Awards<br />

aus. Letztendlich hieß es „It’s Gold“<br />

für JDs revolutionäres Automatik-<br />

Schalt-System.<br />

Mit dem Eurobike Gold Award 2011<br />

und den weiteren Aktivitäten lancierte<br />

die AGT Technologie unbestritten<br />

zu einem der Messehighlights<br />

der Eurobike 2011. Basierend auf<br />

einer solch erfolgreichen Einführung,<br />

freuen wir uns auf den Start<br />

der kommenden Saison, in der eine<br />

Vielzahl an AGT E-Bike Modellen<br />

auf den Markt kommen und dann<br />

auch die Endverbraucher beeindrucken<br />

wird.<br />

Christian Danner während einer Testfahrt auf<br />

dem Eurobike Test-Track<br />

Gear-Sensor liefert zusätzliche Informationen über den aktuell eingestellten Gang und verbessert damit<br />

die Messqualität und Systemunterstützung<br />

Neue <strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong> Superior Line<br />

NEW NEU NEUF<br />

Die in Komponentenserien und Produktlinien<br />

unterteilte <strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong><br />

Produktfamilie wurde um eine<br />

fünfte Produktlinie erweitert. Die<br />

neue Superior Line schließt sich als<br />

höchste Kategorie an die Premium<br />

Line an und steht für die fortschrittlichsten<br />

Antriebskomponenten. Aktuell<br />

beinhaltet sie die neuen zentralen<br />

System-Technologien M07 Mittelmotor<br />

und Innenlager-Sensor.<br />

Service und Technik-Tipps<br />

Austausch des TMM4-Sensors bei <strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong> E-Bikes<br />

In dieser Ausgabe beschäftigen wir<br />

uns mit dem Austausch eines TMM4-<br />

Drehmomentsensors. Der Sensor<br />

ermittelt bei jedem Pedaltritt die<br />

exakt benötigte Zusatzleistung und<br />

leitet diese über das Steuergerät<br />

(Controller) an den Motor weiter. Wird<br />

im Display die Fehlermeldung Error 2<br />

oder 3 angezeigt, ist der Schaltkreis<br />

des Drehmomentsensors unterbrochen.<br />

Im schlimmsten Fall ist dieser<br />

defekt und muss ausgetauscht<br />

werden. Viele unterschiedliche<br />

Faktoren können jedoch zu diesen<br />

Fehlermeldungen führen. Prüfen Sie<br />

daher vorab sämtliche Kabel und<br />

Kabel-Steckverbindungen, für den<br />

Fall, dass diese kaputt sind oder sich<br />

z.B. beim Transport gelöst haben.<br />

Falls nach der Kontrolle die Fehlermeldung<br />

weiterhin im Display angezeigt<br />

wird, scheint der TMM4-Sensor<br />

tatsächlich defekt zu sein und muss<br />

ersetzt werden. Der Austausch des<br />

TMM4-Sensors ist sehr einfach.<br />

Spannen Sie dazu das E-Bike in<br />

Ihren Montageständer ein. Um<br />

eventuelle Beschädigungen durch<br />

Spannungsspitzen zu vermeiden,<br />

entnehmen Sie vorerst den Akku<br />

aus dem Gehäuse.<br />

Das Hinterrad muss nicht herausgenommen<br />

werden und kann bei<br />

sämtlichen Arbeitsschritten im Fahrrad<br />

verbleiben. Drehen Sie nun die<br />

Kurbel und schalten in den höchsten<br />

Gang, dies entlastet die Kette bestmöglich<br />

und vereinfacht den Montagevorgang.<br />

Nehmen Sie zuerst<br />

die TMM4-Schutzkappe ab, lösen<br />

Sie die Achsmutter und entfernen<br />

Sie das Schaltwerk vom Sensor<br />

(bei E-Bikes mit Kettenschaltung).<br />

Lösen Sie anschließend die drei<br />

M6-Schrauben sowie das TMM4-<br />

Kabel an den Befestigungsstellen<br />

der Kettenstrebe. Nach dem Lösen<br />

der Kabelklemmung am Tretlagergehäuse<br />

können Sie den Kabelbaum<br />

ca. 10 cm aus dem Unterrohr herausziehen.<br />

Trennen Sie dann die<br />

Gryphon gewinnt iF Award<br />

3-polige Kabel-Steckverbindung des<br />

TMM4-Sensors durch Entriegelung<br />

der Feder (eindeutige Zuordnung der<br />

Steckverbindung).<br />

Tauschen Sie nun den defekten<br />

TMM4 Sensor aus. Verwenden Sie<br />

für die Montage unbedingt die neuen<br />

M6-Schrauben, die bei der Lieferung<br />

des TMM4-Sensors beigefügt sind.<br />

Dies garantiert Ihnen einfachste<br />

Montage und höchste Sicherheit.<br />

Drehen Sie die Befestigungsschrauben<br />

mit einem Drehmoment von<br />

13 Nm an. Nutzen Sie hierfür Ihren<br />

Drehmomentschlüssel, um den<br />

gewünschten Anzugswert zu erzeugen.<br />

Montieren Sie nun das Schaltwerk.<br />

Nachdem Sie das Hinterrad<br />

korrekt ausgerichtet haben (zweite<br />

Achsmutter ein wenig lösen und Hinterrad<br />

gerade ausrichten), ziehen Sie<br />

im Anschluss die Achsmutter des<br />

Hinterrads mit einem Drehmoment<br />

Als <strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong> OEM Kunde oder<br />

Händler mit <strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong> E-Bikes<br />

können Sie sich einfach online<br />

registrieren und Zugang zum<br />

geschützten Serviceportal erhalten.<br />

Mit wichtigen Dokumenten<br />

und Materialien zur Verkaufs- und<br />

Serviceunterstützung bietet diese<br />

Plattform einzigartige Möglichkei-<br />

JD erhält für das eigens entwickelte<br />

Gryphon E-Bike Modell den renommierten<br />

iF Product Design Award<br />

2012. Das Gryphon überzeugte die<br />

internationale Jury durch sein einzigartiges<br />

Rahmenkonzept und die<br />

darin integrierte, zentrale <strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong><br />

Antriebstechnologie, welche mit dem<br />

Mittelmotor und Motor-Schalt-Regler<br />

gleich mehrere, technische Weltneuheiten<br />

bietet.<br />

von 39 Nm an. Verlegen Sie das<br />

Übertragungskabel und verbinden<br />

Sie daraufhin wieder die 3-polige<br />

Steckverbindung des TMM4 Sensors.<br />

Schieben Sie nun wieder den<br />

Kabelbaum vorsichtig in das Unterrohr<br />

hinein, vermeiden Sie dabei<br />

unbe dingt, dass Kabel geknickt oder<br />

beschädigt werden. Nach korrekter<br />

Montage und Anschließen des Akkus<br />

sollte keine Fehlermeldung mehr im<br />

Display erscheinen. Nehmen Sie nun<br />

die Kalibrierung in zwei Schritten vor.<br />

Das E-Bike ist wieder einsatzbereit.<br />

<strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong> Website<br />

Registrierung für den Händler-Login<br />

ten, immer auf dem aktuellsten<br />

Stand der <strong>TranzX</strong> <strong>PST</strong> Antriebstechnologie<br />

zu sein und die gesamte<br />

Breite unseres hilfreichen Serviceangebots<br />

zu nutzen.<br />

Die Registrierung erfolgt in vier<br />

einfachen Schritten:<br />

1. Gehen Sie dazu online auf<br />

www.tranzxpst.com.<br />

2. Füllen Sie das Registrierungsformular<br />

aus und schicken Sie<br />

dieses ab.<br />

3. Kurze Zeit später erhalten Sie<br />

eine E-Mail, die Sie noch bestätigen<br />

müssen.<br />

4. Nach erfolgter E-Mail-Bestätigung<br />

wird Ihr Händler-Login<br />

freigeschaltet.<br />

3

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!