3 - LISEGA
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3.5<br />
STOßBREMSEN<br />
TYP 30<br />
Typ 30 18 16 bis 30 03 12<br />
Serienmäßige<br />
Standardausführung.<br />
Verfügbarkeit ab Lager oder<br />
laufender Produktion.<br />
Es werden nur nichtrostende<br />
Werkstoffe eingesetzt.<br />
Die über ein Anschlussgewinde<br />
verbundenen Anschlusslaschen<br />
(Werkstoff P250GH,<br />
C45 E+QT) sind galvanisch<br />
verzinkt.<br />
Bestellangaben:<br />
Stoßbremse Typ 30 .. ..<br />
und zwei Anschweißböcke<br />
Typ 35 .. ..<br />
Markierung:...<br />
Typ<br />
30 18 16<br />
30 38 16<br />
30 39 16<br />
30 42 16<br />
30 43 16<br />
30 52 13<br />
30 53 13<br />
30 62 16<br />
30 63 16<br />
30 72 16<br />
30 73 16<br />
30 82 16<br />
30 83 16<br />
30 92 13<br />
30 93 13<br />
30 02 12<br />
30 03 12<br />
Anschlusslasche<br />
Gelenklager<br />
Nennlast<br />
(kN)<br />
3<br />
8<br />
8<br />
18<br />
18<br />
46<br />
46<br />
100<br />
100<br />
200<br />
200<br />
350<br />
350<br />
550<br />
550<br />
1000<br />
1000<br />
Notfall<br />
Level C <br />
4,0<br />
10,6<br />
10,6<br />
23,9<br />
23,9<br />
61,0<br />
61,0<br />
141<br />
141<br />
267<br />
267<br />
472<br />
472<br />
735<br />
735<br />
1335<br />
1335<br />
Typenschild<br />
Kolbenstangenschutz<br />
Siehe „Technische Spezifikation“, Tabelle: ,,Zulässige<br />
Belastungen“ (Seite 0.5) und ,,Anschweißen des<br />
Anschweißbockes“ (Seite 3.16).<br />
Übliche Auslegungslast für Erdbeben und ähnliche<br />
Lastfälle. Siehe auch Technische Spezifikationen Seite 0.5.<br />
E min = Kolbenstange eingefahren<br />
E max = Kolbenstange ausgefahren<br />
Zur Überbrückung größerer Einbaulängen können Verlängerungen<br />
Typ 33 (Seite 3.7) eingesetzt werden.<br />
<br />
Hub<br />
<br />
D d3<br />
100 54 10<br />
100 70 12<br />
200 70 12<br />
150 85 15<br />
300 85 15<br />
150 135 20<br />
300 135 20<br />
150 170 30<br />
300 170 30<br />
150 200 50<br />
300 200 50<br />
150 270 60<br />
300 270 60<br />
150 300 70<br />
300 300 70<br />
150 390 100<br />
300 390 100<br />
Weganzeige<br />
Flüssigkeitskontrolle<br />
E<br />
min<br />
E<br />
max<br />
F R SG<br />
220 320 18 15 9<br />
315 415 50 20 10<br />
410 610 50 20 10<br />
395 545 58 22,5 12<br />
545 845 58 22,5 12<br />
445 595 65 30 16<br />
595 895 65 30 16<br />
535 685 100 45 22<br />
685 985 100 45 22<br />
615 765 130 60 35<br />
765 1065 130 60 35<br />
730 880 165 75 44<br />
880 1180 165 75 44<br />
760 910 165 105 49<br />
910 1210 165 105 49<br />
935 1085 240 145 70<br />
1085 1385 240 145 70<br />
Gew.<br />
(kg)<br />
1,9<br />
4,3<br />
5,7<br />
8,3<br />
12,0<br />
20,0<br />
29,0<br />
37,0<br />
51,0<br />
61,0<br />
78,0<br />
122,0<br />
147,0<br />
175,0<br />
207,0<br />
390,0<br />
460,0<br />
Bei Austausch anderer Fabrikate können die Anschlussabmessungen<br />
wie Bolzendurchmesser und<br />
Laschenlängen den in der Anlage bereits vorhandenen<br />
Anschlusskonstruktionen angepaßt werden.<br />
Bei Bedarf können auch Stoßbremsen mit größeren<br />
Hüben geliefert werden.
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