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Simplon Aktive Lifestyle Bikes 2012 (PDF) - Zweirad Deusch

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TECHNOLOGIEN<br />

Seit 1994 begegnen wir der Herausforderung, Rahmen aus Kohlefasern<br />

(Carbon) zu bauen. Immer wieder haben wir neue Technologien<br />

entwickelt um diese komfortabler, leichter und trotzdem haltbarer zu<br />

machen. Spezielle Kohlefasern und eine mit Nano-Partikeln verstärkte<br />

Harzmatrix, in welche diese Fasern eingebettet werden, tragen wesen<br />

tlich dazu bei, dass aktuelle SIMPLON-Carbonrahmen selbst in<br />

der Schlagfestigkeit ebenbürtig zu modernen Alurahmen sind.<br />

Auch unsere Aluminiumrahmen profitieren von den Carbon-Fortschritten.<br />

Mit neuen Verarbeitungsmethoden sehen diese teilweise<br />

Carbonrahmen sehr ähnlich und begeistern mit ihrem Fahrverhalten.<br />

TAPERED GABELSCHAFT<br />

Der Schaft der Gabel vergrößert sich im<br />

Durchmesser konisch von der Spitze nach<br />

unten. Das Verhältnis beim Rennrad ist 1<br />

1/8’’ zu 1 1/4’’ und beim MTB 1 1/8’’ zu 1 1/2’’.<br />

Vorteile: maximierte Stabilität, höhere Lenkpräzision<br />

und längere Lebensdauer<br />

des Lenkungslagers.<br />

DOUBLE CHAMBER<br />

Die DOUBLE-CHAMBER-Technologie<br />

besteht aus einer Carbon-<br />

Zwischenwand im Rohrinneren.<br />

Aus dieser zusätzlichen Versteifung<br />

ergibt sich mehr Kontrolle und<br />

Lenkpräzision. Darüber hinaus<br />

bietet DOUBLE CHAMBER erhöhte<br />

Sicherheitsreserven bei extremen<br />

Belastungen.<br />

FLEX TRANSFER<br />

Für ausgewogene Dämpfung des<br />

Fahrgestells sorgt ein integriertes<br />

System: filigrane VIBREX ® -<br />

Sitzstreben, flexibles Sitzrohr bzw.<br />

Sattelstütze und ein abgeflachtes<br />

Oberrohr. Fahrkomfort und Straßenlage<br />

der Extraklasse sind garantiert.<br />

UD CARBON<br />

Die Basis des Rahmens machen<br />

die Fasern aus. Bei SIMPLON<br />

werden Hochmodul-Kohlefasern<br />

vom japanischen Technologie führer<br />

Toray verwendet. Diese weisen<br />

65-85 % mehr Zugfestigkeit auf als<br />

herkömmliche Kohlefasern. Bei den<br />

Rennrad-Top-Modellen kommen<br />

auch Ultra-Hochmodul-Kohlefasern<br />

zum Einsatz (90 % höhere Zugfe st ig-<br />

keit als gängige Carbonfasern).<br />

Die resultierende höhere Rahmensteifigkeit<br />

gibt zusätzliche Sicher-<br />

heit, insbesondere bei hohen<br />

Geschwindigkeiten.<br />

BALANCED FRAME<br />

Ein ausgewogener Rahmen besteht<br />

aus funktional angepassten Rohrformen.<br />

Unterrohr und Kettenstreben<br />

sind voluminös, um höchste<br />

Steifigkeit und optimale Kraftübertragung<br />

zu gewährleisten. Oberrohr<br />

und Sitzstreben sind dagegen filigran<br />

für perfekte Dämpfung.<br />

TRIPLE FUSION<br />

Zusätzliche Gewichtsreduktion<br />

erreichen wir mit der von uns vor<br />

6 Jahren entwickelten TRIPLE-<br />

FUSION-Technologie. Durch<br />

diese Kombination von Monocoque-Bauweise,<br />

Rohr-zu-Rohr-<br />

Verbund und Muffentechnik wird<br />

der Materialeinsatz optimal dosiert,<br />

um bei geringem Gewicht<br />

hohe Sicherheitsstandards zu<br />

gewährleisten.<br />

POWER TRANSFER<br />

Tretlager und Kettenstreben<br />

werden aus einem Stück gefertigt.<br />

Dadurch wird eine optimale<br />

Kraftübertragung erreicht.<br />

HOT MELT<br />

NANO CARBON<br />

Neben der Faserqualität ist<br />

die Harzmatrix für die Herstellung<br />

der Carbonfasermatten<br />

entscheidend. Das SIMPLONspezifische<br />

Hot-Melt-Verfahren<br />

minimiert den Harzanteil im<br />

Faserverbund. Die Carbon -<br />

fasern werden ohne zusätzliche<br />

Lösungsmittel direkt mit dem<br />

Epoxidharz imprägniert. Der<br />

geringere Harzanteil spart Gewicht,<br />

während die ausgewogene<br />

Matrix für hohe Steifigkeit sorgt.<br />

REFINED<br />

DURABILITY<br />

Die Carbonfasern im Innern des<br />

Steuerrohrs und Tretlagergehäuses<br />

werden durch besondere<br />

Hilfsformen absolut faltenfrei<br />

gewickelt. Diese aufwändigere<br />

Herstellungsmethode erhöht die<br />

Langlebigkeit und Zuverlässigkeit<br />

des Rahmens.<br />

VIBREX ®<br />

Für ausgewogene Dämpfungseigen -<br />

schaften setzen wir auf VIBREX ® .<br />

Diese Technologie finden sie in<br />

SIMPLON-Sattelstützen sowie in<br />

den Rahmen im Bereich des Sitzrohres<br />

und des Hinterbaus. Für Sie<br />

spürbar wird ein höherer Fahrkomfort<br />

durch reduzierte Vibrationen<br />

sowie verlässliche Kontrolle über<br />

das Rad bei hohen Geschwindigkeiten.<br />

HYDROFORMING<br />

Rohre werden in Formen gelegt und<br />

mit Öl unter sehr hohem Druck umgeformt.<br />

Durch dieses HYDROFOR-<br />

MING-Verfahren werden nicht nur<br />

belastungsgerechtere sondern auch<br />

optisch ansprechendere Aluminiumrohrformen<br />

produziert. HYDRO-<br />

FORMING bietet mehr Spielraum in<br />

der funktionellen wie ästhetischen<br />

Gestaltung eines Rahmens.<br />

CARBON DROPOUTS<br />

Die meisten Ausfallenden unserer<br />

Carbonrahmen sind aus Kohlefaser<br />

gefertigt. Dadurch verringert sich<br />

das Gewicht und die Steifigkeit des<br />

Rahmens erhöht sich.<br />

Die beim Patentamt angemeldete<br />

SIMPLON-Sandwich-Konstruktion<br />

mit aufgesetzten Aluminiumplatten<br />

am Ausfallende garantiert perfektes<br />

Schaltverhalten.<br />

INDIVIDUAL TUBING<br />

Große Rahmen werden meist<br />

stärker belastet als kleine. An die<br />

jeweilige Rahmengröße angepasste<br />

Rohrdurchmesser und -wandstärken<br />

sichern maximale Stabilität und<br />

optimale Funktion unabhängig von<br />

der Größe des Rahmens.<br />

SCS+<br />

Die spezielle Formgebung von Ober- und<br />

Schrägrohr zeigt sich im Querschnitt mandelförmig.<br />

Durch das insgesamt flachere<br />

Rohr bleibt der Rahmen vertikal elastisch<br />

und somit komfortabler. Die seitliche Kante<br />

des Rohres erhöht die Schlagfestigkeit an<br />

der am meisten gefährdeten Stelle. S. 13<br />

INTERNAL<br />

CABLE ROUTING<br />

Innenverlegte Kabelzüge, Hydraulik- und<br />

Elektronikleitungen sorgen für Schutz vor<br />

den Elementen und für ein aufgeräumtes<br />

und attraktives Erscheinungsbild.<br />

TECHNOLOGIEN 15

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