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40–300 Fahrzeugniveau an Vorder- und Hinterachse prüfen
Vorausgegangene Arbeiten:
Allgemeines zur Fahrwerksvermessung (40-0200)
Aufnahme der Räder (40-0210)
A. Vorderachse
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte
und Richtzeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-6932
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-6939
P40-0118-35
P40-2302-13
Fahrzeugniveau (Querlenkerstellung) . . . . . . . . . mit Meßgerät (01) 123 589 03 21 00 prüfen,
siehe Daten.
Liegt das Fahrzeugniveau im Grenzbereich der
angegebenen Toleranzen, so ist zur Beurteilung,
ob eine Korrektur erforderlich ist, der Mittelwert
des Fahrzeugniveaus (Querlenkerstellung) festzustellen:
40.0401 - 300/1

a) Vorbau ca. 30 mm nach unten ziehen und
wieder loslassen, danach Fahrzeugniveau
(Querlenkerstellung) messen.
b) Vorbau ca. 30 mm nach oben drücken und
wieder loslassen, danach Fahrzeugniveau
(Querlenkerstellung) messen.
c) Mittelwert des Fahrzeugniveaus (Querlenkerstellung)
aus beiden Messungen feststelle
Beispiel:
Querlenkerstellung
Sollwert =56 + 10mm
– 15
nach dem Nachuntenziehen =52 mm
nach dem Nachobendrücken =60 mm
Mittelwert =56 mm
Liegt der Meßwert außerhalb der
Toleranz, Fahrzeugniveau . . . . . . . . . . . . . . . . . durch Änderung der Einbauhöhe der Federn
einstellen (32-200, 32-220).
Beleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . einstellen (82-040).
B. Hinterachse
P40-0172-13 P40-2286-13
Diagonal-Pendelachse
a = Höhenunterschied Achse innere Schräglenkerlagerung (A) – Unterkante Topf für äußeres Gleichlaufgelenk (B)
40.0401 - 300/2

P40-2227-13 P40-0113-13
Diagonal-Pendelachse und Anfahrmoment-Ausgleich
a = Höhenunterschied Achse innere Schräglenkerlagerung (A) – Unterkante Schutzring der Lagerung des Radträgers am Koppel-
Schräglenker (B)
Fahrzeugniveau (Schräglenkerstellung) . . . . . . . . mit Meßgerät 107 589 01 21 00 (Diagonal-
Pendelachse)
oder 107 589 02 21 00 prüfen (siehe Daten)
(Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment-
Ausgleich).
Liegt der Meßwert außerhalb der Toleranz,
Fahrzeugniveau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . durch Änderung der Einbauhöhe der Federn
einstellen (32-200, 32-220).
Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung muß
grundsätzlich vor dem Einstellen des
Regelpunktes das Fahrzeugniveau an der
Vorder- und Hinterachse richtiggestellt sein.
Beleuchtung vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . einstellen (82-040).
Sonderwerkzeug
123 589 03 21 00
40.0401 - 300/3

Sonderwerkzeug Ausführung bis 07/85
107 589 02 23 00
116 589 16 21 00
Die bisherigen Meßgeräte (bis 07/85) können mit der Aufnahme 107 589 01 21 12 umgerüstet werden. Danach Meßgeräte mit
neuer Teil-Nr. (ab 08/85) kennzeichnen.
Sonderwerkzeug Ausführung ab 08/85
107 589 01 21 00
107 589 02 21 00
Hinweise
• Das Fahrzeugniveau wird in fahrfertigem
Zustand ermittelt. Siehe Allgemeine Prüfungen
und Vorarbeiten zur Fahrwerkvermessung
(40-200).
• Zur Beurteilung des Fahrzeugniveaus grundsätzlich
Niveau fahrfertig an Vorder- und
Hinterachse prüfen.
40.0401 - 300/4

Daten
Fahrzeugniveau fahrfertig
Typ Vorderachse
Querlenkerstellung
mm
Hinterachse
Fahrzeug ohne
Niveauregulierung
Schräglenkerstellung
mm
Limousinen und Coupés mit normaler Federung
126.020
126.024
126.025
126.034
126.035
126.046
bis 08/87
126.020
126.024
126.025
126.034
126.035
126.046
126.046
ab 09/87
126.036
126.037
126.039
126.044
126.045
bis 08/87
126.036
126.037
126.038
126.039
126.044
126.045
ab 09/87
+10
45 –15
+10
45 –15
+10
38 –12
+10
132 –12
Fahrzeug mit
Niveauregulierung
Schräglenkerstellung
mm
+10
26 –12
+10
31 –12
+10
119 –12
+10
125 –12
Limousinen in Sonderausführung mit härterer Federung für Länder
mit schlechten Straßenverhältnissen (höheres Fahrzeugniveau)
126.020
126.024
126.025
126.034
126.035
126.036
126.037
126.038
126.039
40.0401 - 300/5
+10
56 –15
+10
49 –12
+10
143 –12
+10
37 –12
+10
130 –12
belastet
(Regelpunkt)
8±2
8±10
101±2
101±10
22±5
22±10
115±2
115±10

Niveau-Unterschiede an Vorder- und Hinterachse
Zulässiger Unterschied des Fahrzeugniveaus
zwischen linker und rechter Fahrzeugseite
gemessen:
1) Vom Radzentrum senkrecht zum Kotflügelausschnitt.
Korrektur des Fahrzeugniveaus
Fahrzeugniveau an der
Vorderachse
(Querlenkerstellung)
durch
Fahrzeugniveau an der
Hinterachse
(Schräglenkerstellung)
durch
40.0401 - 300/6
Änderung des Gummilagers der
Vorderfeder um 5 mm
Änderung der Federlänge
(Feder mit Farbkennzeichnung rot
gegen blau oder umgekehrt)
Änderung des Gummilagers der
Hinterfeder um 5 mm
Änderung der Federlänge
(Feder mit Farbkennzeichnung rot
gegen blau oder umgekehrt)
Mit Meßgerät 8 mm
Mit Bandmaß 15 mm 1 )
ergibt Änderung des
Fahrzeugniveaus
(Querlenkerstellung) um
ca. 8 mm
ergibt Änderung des
Fahrzeugniveaus
(Schräglenkerstellung)
um ca. 8 mm