Curriculum Vitae of Heinrich Söding Born 1936 in Dresden. Grown ...

Born 1936 in Dresden. Grown up in Hamburg.
Curriculum Vitae of Heinrich Söding
Study of Naval Architecture in Hannover and Hamburg 1956-1963.
Assistant at the Ship Design chair in Hannover (Prof. Wendel) 1963-1967. Dr. degree in 1967:
Numerical treatment of graphically designed ship shapes.
Germanischer Lloyd (Research Department) 1967-1970: Loads on and strength of ship structures.
Professor at Hannover University (Computer-Aided Ship Design) 1970-1979
Professor at Hamburg University, later Technical University Hamburg-Harburg (Ship Dynamics) 1979-
2001
Retired since 2001.
Research fields: Ship resistance, manoeuvring, seakeeping; airplane ditching (i.e. “landing” on water);
various ship safety problems.
Editor of Ship Technology Research 1991 - 2002
Publisher of Ship Technology Research 2003 - 2009

Publications of Heinrich Söding since 1986
Lastannahmen bei der direkten Dimenonierung. Beitrag zum 22. Fortbildungskurs “Bemessung schiffbaulicher
und meerestechnischer Konstruktionen” im Institut für Schiffbau (1986)
Rankine source sethods for numerical solutions of the steady wave resistance problem (zus. mit G.
Jensen und Z.-X. Mi). Symposium on Naval Hydrodynamics, Berkeley (1986)
Computing capsizing frequencies of ships in a seaway (zus. mit E. Tonguc). Third Stability Conference,
Gdansk (1986)
Handbuch der Werften XVIII, Kapitel “Messung und Beurteilung der Manövrierfähigkeit”, “Bewegungsgleichungen”,
“Kräfte am Ruder”. Hamburg (1986)
Ermittlung der Kentergefahr aus Bewegungssimulationen. Schiffstechnik 34 (1987), 28-39
Simulation der Bewegungen intakter und lecker Schiffe im Seegang. 23. Fortbildungskurs im Institut
für Schiffbau (1987)
Benutzerhandbuch für das Programm EUMEDES. Programm zum Interpolieren und Plotten von
Schiffsoberflächen, zus. mit E. Gerlach. IfS-Schrift 2362 (1987)
Berechnung der Bewegungen und Belastungen von SWATH-Schiffen und Katamaranen im Seegang.
Bericht 483 des Instituts für Schiffbau (1988)
Design and Evaluation of Space Utilization in Ship and Offshore Structures, zusammen mit E. Gerlach,
ICCAS, Shanghai (1988)
Capsizing Safety determined by Ship Motion Simulation in Waves. 22nd Israel Conference on Mechanical
Engineering, Beer Sheva (1988)
Numerical Determination of the Stationary Wave Field and the Wave Resistance of Ships, zusammen
mit G. Jensen, 22nd Israel Conference on Mechanical Engineering, Beer Sheva (1988)
Environmental Forces, Report of Committee I.2 of the ISSC (together with 11 other authors) (1988)
Summary of the Report of Committee I.2 “Environmental Forces”, Marine Structures 2 (1989), 9-13
Rudders, fundamental hydrodynamic aspects, in “Manoeuvring Technical Manual”, herausg. von Brix,
Schiff und Hafen (1988)
Ship Wave-Resistance Computations (zus. mit G. Jensen), in Notes on Numerical Fluid Mechanics,
Vol. 25, Vieweg, Brauchschweig (1989)
Absenkung und Vertrimmung von Schiffen durch Fahrt in flachem Wasser (zus. mit V. Bertram und
G. Jensen), Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft (1989)
Schiff im Seegang. Kapitel 1 in “Sicherheit und Wirtschaftlichkeit großer und schneller Handelsschiffe”,
DFG, Geisler und Keil (ed.), VCH Verlagsgesellschaft Weinheim (1989)
Archimedes II - A program for evaluating hydrostatics and space utilization in ships and offshore
structures. Ship Technology Research 36 (1989), S. 97-104
Ship wave resistance computations (zus. mit G. Jensen und V. Bertram). Numerical Ship Hydrodynamics,
Hiroshima (1989)
Computer handling of ship hull shapes and other surfaces. Ship Techn. Res. 37 (1990), 85-91
Environmental forces on offshore structures: a state-of-the-art review (zusammen mit 11 anderen
Mitgliedern des ISSC), Marine Structures 3 (1990), 59-81
Body forces. In Manoeuvring Technical Manual, Schiff und Hafen 1990 (7), 68-73, (9) 81-84, und 1991
(4), 38-39
1

Möglichkeiten und Grenzen der Berechnung turbulenter Schiffsumströmungen. Zus. mit J. Kux. Jahrbuch
der Schiffbautechnischen Gesellschaft 1990 (erscheint 1991)
Die Wirkung von Rolldämpfungsflossen abhängig von ihrem Einbauort. Bericht für MTI (1991)
Berechnung der Manövrierbewegungen von Schiffen. Zusammen mit Zou Zaojian. Kolloquium im IfS
(1991)
A panel method for ship motions. Zus. mit V. Bertram. Int. Workshop on Water Waves and Floating
Bodies, Woods Hole (1991)
Invited Discussion on the report of Committee 1.2 ‘Environmental Loads’ of ISSC 1991
Berechnung von Körperumströmungen mit freien Oberflächen nach Rankine-Paneel-Methoden. Zus.
mit V. Bertram. Int. schiffstechnisches Symposium Rostock 1991
Vibrations of a floating ice sheet with radial cracks. Zus. mit M. Kloppenburg. Ship Technology
Research 38 (1991), 173-180
Aktuelle Probleme zur Belastung von Schiffen. Beitrag zum STG-Sprechtag “100. Geburtstag Georg
Schnadel”. Jahrbuch der STG 1991
Möglichkeiten und Methoden zur Optimierung der Fahrtroute und der Geschwindigkeit von Schiffen.
Vortrag 11. Workshop “EDV-Systeme im Schiffs- und Hafenbetrieb”, 30. 1. 1992, Bremen
Leckrechnungen und Lecksicherheitsvorschriften, Kolloquium Institut für Schiffbau Hamburg, 1992
User manual of programs Eumedes and Archimedes II. IfS-Schrift 2401, 1992
Speed optimization in ship operation. Ship Technology Research 39 (1992), 167-174
Berechnung inkompressibler Strömungen mit Hilfe divergenzfreier Geschwindigkeitskorrekturen, Hydrodyn.
Seminar 1992/93
Manoeuvring Technical Manual (Herausgeber: J. Brix; Mitautor Söding). Seehafenverlag, Hamburg
1993
Strömungsberechnung für spezielle Fragen der Schiffstechnik. Beitrag zum 27. Fortbildungskurs ‘Numerische
Methoden in der Strömungsmechanik’, Februar 1993
Strömungsberechnung in der Flugzeugtechnik. Beitrag zum 27. Fortbildungskurs ‘Numerische Methoden
in der Strömungsmechanik’, Februar 1993
Bewegungen und Belastungen von Doppelrumpfschiffen unter Berücksichtigung nichtlinearer Einflüsse
(zus. mit D. Hachmann), Bericht Juni 1993
CFD for Seakeeping of Ships. 19th WEGEMT Graduate School, Nantes 1993
CFD for Manoeuvring of Ships. 19th WEGEMT Graduate School, Nantes 1993
Numerical simulation and validation for SWATH ships in waves (zus. mit P. Blume), Proc. FAST 93
A method for accurate force calculations in potential flow, Ship Techn. Res. 1993 (4)
Experimentelle Prüfung von Berechnungsmethoden für die Bewegungen von Katamaranen im Seegang
(zus. mit P. Blume), Jubiläumsband der Universität Hamburg, 1994, sowie IfS-Schrift 2412 ‘Hydrodynamisches
Seminar Winter 1993/94’
A panel method for lifing potential flows around three-dimensional surface-piercing bodies (zus. mit
Z. Zou), 20th Symp. on Naval Hydrod., Santa Barbara 1994
Bewegungen von Katamaranen im Seegang. IfS-Bericht 546, Oktober 1994
Was kann und sollte unsere Schiffshydrodynamik-Forschung im nächsten Jahrzehnt leisten? Schiff und
Hafen Dez. 1994, 47-51. Übersetzung von Chang für welche Zeitschrift?
2

Schiffs-Hydrodynamik. Vortrag Universität Clausthal 1995
Linear wave-induced motions of surface effect ships. Int. Symp. Ship Safety in a Seaway, Kaliningrad
1995
Mehrgitter- und Clustertechnik bei Paneelmethoden. Seminarvortrag Juni 1995
Manövrierfähigkeit von Schiffen. Vorlesungsmanuskript 1995
A 3-D numerical method for hydrodynamic forces on a plate in manoeuvring motion, zusammen mit
Zou Zaojian, Int. Symp. on Manoeuvrability of Ships at Slow Speed, Ilawa 1995
Fortschritte bei der Berechnung von Potentialströmungen. STG-Sprechtag “Numerische Schiffshydrodynamik”,
Potsdam, Oktober 1995
Wie müssen wir die Lehre ändern? Vortrag zum 100-jährigen Jubiläum der Schiffbau-
Ingenieurausbildung in Hamburg, Oktober 1995
Seakeeping characteristics of Surface Effect Ships, Vortrag Regional Maritime Conference, Jakarta,
November 1995
Fortschritte bei der Berechnung des Wellenwiderstands von Schiffen. Vortrag Kolloquium im IfS Januar
1996
Advances in panel methods. Symposium on Naval Hydrodynamics, Trondheim 1996
Fortschritte bei der Berechnung des Wellenwiderstands von Schiffen. Vortrag 5. SVA-Forum, Oktober
1996
Unsymmetrische Katamarane und andere Mehrrumpfschiffe, Vortrag zum Weinblum-Kolloquium, IfS
und STG 1997
Numerische Schiffshydrodynamik – Was können wir berechnen und was nicht? Vortrag zum 60. Geburtstag
S.D. Sharma’s, Duisburg, Februar 1997
Drastic resistance reductions in catamarans by staggered hulls. FAST 97, Sydney, 225-230
Ruderkraftberechnung. Vortrag Hydrodynamisches Seminar Mai 1997
Unsymmetrical catamarans. Proc. 12th Int. Conf. on Hydrodynamics in Ship Design, Szklarska Poreba
(Polen), September 1997
Strömungsberechnungen an der Grenze der Potentialtheorie. Weinblum-Vortrag Ifs 1997.
Schiffe im Seegang. Beitrag zum Handbuch der Werften 1998. Zusammen mit V. Bertram
Limits of potential theory in rudder flow predictions. Weinblum-Vortrag ONR-Symposium 1998 und
Ship Techn. Res. 1998/4, 141-155
Verhalten von Mehrkörperschiffen im Seegang, Vortrag Sprechtag “Schiffe im Seegang” der STG,
September 1998
Söding, User manual of programs Eumedes and Archimedes II for PC, Schrift 2425 der Arbeitsbereiche
Schiffbau der TUHH, Oktober 1998
Seakeeping of Multihulls, Hiper, Stellenbosch 1999
Schwingungen von Balken in Flüssigkeiten. Vortrag Seminar Strömungsmechanik Januar 1999
Mehrkörperschiffe im Seegang. Vortrag im Kolloquium der Arbeitsbereiche Schiffbau, Hamburg, Januar
1999
Strömungsberechnungen in der Schiffstechnik. Hauptversammlung Schiffbaut. Gesellschaft Mai 1999
Manövrieren – Standortbestimmung und Perspektiven, zus. mit Oltmann und Cura Hochbau, Hauptversammlung
Schiffbaut. Gesellschaft Mai 1999
3

Spectral elements for rod and beam vibration calculations, auf STR-Halde
Computation of forces due to slamming and in planing, für Yoo, Seminar für Strömungsmechanik 1999
(?)
Berechnung der Flugzeugbewegung beim Notwassern, Bericht Arbeitsbereiche Schiffbau Nr. 602, Oktober
1999
Flooding of ships in waves through openings above the average waterline. Ship Techn. Res. 46/4,
238-240, Oktober 1999
Program Kelvin – Methods and some results. 8th SVA Forum Potsdam, SVA-Rep. No. 2582, März
2000
Widerstandsminderung durch rechnerunterstützte Variation der Schiffsform, 21. Duisburger Kolloquium,
Mai 2000
Berechnung der Flutungszeit für A3XX-100R St.14, zusammen mit Y.-Z. Zhou, interner Bericht (vertraulich),
August 2000
Widerstandsverminderung durch Änderung der Schiffsform, Kolloqu. Nov. 2000
L. Bensch, V. Shigunov, G. Beuck, H. Söding, Planned ditching simulation of a transport airplane,
KRASH Users’ Seminar, Tempe (Arizona), Januar 2001
Resistance Decrease by Computer-Aided Hull Shape Improvements, HIPER 2001, Hamburg
Numerical simulation of emergency landing of aircraft on a plane water surface, V. Shigunov, H. Söding
und Y. Zhou, HIPER 2001, Hamburg
Global seaway statistics, Bericht 610 Schriftenreihe Schiffbau, 2001, und Ship Techn. Res. 48(4), 2001
Practical hull shape design for reduced resistance, Hydronav 2001, Szczezin 2001
Hull Shape Design for Reduced Resistance, Ship Technology Research 48/3 (2001), 134-144
Transport- und Verkehrssysteme, zusammen mit Lars Sjöstedt, Spektrum (Zeitschrift der TU Hamburg
Harburg, sowie Hansa 7/2001
Comparison of the TUHH ditching simulation with experiments. Bericht August 2001 für HSVA und
EADS
Numerische Vorhersage des Manövrierverhaltens. Ould A. El Moctar und Heinrich Söding, Hansa
8/2001
How to integrate free motions of solids in fluids. Proc. NuTTS 2001, Hamburg
Überlebenszeit von Schiffen im Leckfall, Hansa 11/2001
A panel method for ship manoeuvring, Vortrag Oltmann-Kolloqium, Juni 2002, nur Folien (und die
unvollständig auf Papier, besser wohl als Dateien; siehe auch ja2/panel.man) vorhanden.
Simulation of the Motions of Damaged Ships in Waves, DCAMM Ph.D.-course Stability of Ships,
Lyngby 2002
Water Ingress, Down- und Cross-Flooding, DCAMM Ph.D.-course Stability of Ships, Lyngby 2002
Planing boats in waves. Nutts 2002, Pornichet
Flow computations for ship safety problems, Ocean Engineering 7/2002, 721-738
Die Belastung der Schlingerkiele der Anzac-Fregatte im Seegang. Interner Bericht für Blohm, August
2002
Computational method to simulate planned ditching of a transport airplane (zus. mit L. Bensch, V.
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Shigunov, G. Beuck), 2nd MIT Conf. on Comp. Fluid and Solid Mechanics, Juni 2003
Estimation of ship dynamic wave loads in irregular sea. Zusammen mit S. Sutulo. Interner Bericht für
2 Werften Januar 2003
Motion simulations for planing boats in waves. Zusammen mit M. Caponnetto und R. Azcueta. Ship
Techn. Research 2003 (4) 182-198. Gekürzte Fassung in 3rd Int. Workshop on Ship Hydrodynamics,
Wuhan 2003
Numerische Untersuchung großer Rollbewegungen. Vortrag zum Abschlusskolloquium des BMBF-
Vorhabens Roll-S, Mai 2003
Planing boats in waves. Proc. Hydronav ’03, Gdansk 2003 (zusammen mit M. Caponnetto und R.
Azcueta) und Intern. Workshop on Ship Hydrodynamics, Wuhan (IWSH 2003)
Eisenbahnbrücke Hochdonn; Krängung beim seitlichen Auflaufen eines Schiffes auf die Böschung.
Bericht für die Bundesanstalt für Wasserbau, 2003
A new potential method of ship resistance prediction. Vortrag Shanghai sowie Wuhan Sept. 2003
Ditching of passenger airplanes. Vortrag Shanghai Sept. 2003
Estimation of ship dynamic wave loads in irregular sea, zusammen mit S. Sutulo, Bericht für FSG und
Jafo, 2003, R39
Rolldämpfung mittels Voith-Schneider-Technologie, Bericht für Voith Turbo Marine GmbH, 2004.
Unveröffentlicht. R153
Schleppen eines Vorschiffs der Aker MTW Werft. Bericht an den Germanischen Lloyd, Juni 2004.
Unveröffentlicht. R154
Short note: Design Waves for Maximum Ship Loads. STR 53/3 (2005), S. 148
Analysis of overtaking manoeuvres in a narrow waterway, zus. mit Frank Conrad. Hydronav 2005 und
Ship Techn. Res. 52(4), 2005.
Upgrading of the ditching simulation for the aircraft A400M. Bericht für Airbus, September 2005
Söding, Comparison of the seakeeping behavior of 3 tugs, Okt. 2005, R201
V. Bertram, B. Veelo, H. Söding, K. Graf, Development of a freely available strip method for seakeeping,
Compit 06, 2006
H. Söding, Far field ship waves, Ship Techn. Res. 53/3 (2006)
Bertram, V., Graf, K. und Söding, H. (2007), A strip method for sailing yacht seakeeping – fin treatment.
In Journes de l’Hydrodynamique
Germanischer Lloyd und Heinrich Söding, Proposal on additional intact stability regulations, submitted
to IMO by Germany, January 2007
4 Berichte zum Überholen (2 Containerschiffe, 2 Schubleichter) berechnet mit Ass/Unopam, 2007
Graf, K.; Pelz, M; Bertram, V. and Söding, H., Added resistance in seaways and its impact on yacht
performance, 18th Chesapeake Sailing Yachts Symposium, März 2007
Bertram, V.; Söding, H.; Graf, K.; Mesbahi, E., PDSTRIP fin and sails treatment – Physics and expert
knowledge. Vermutlich zu Compit 2007.
Söding, H., Concept for a manoeuvring model for ships in restricted water based on coefficients determined
by measurements, internal report Ensieta, Juni 2007
Volker BERTRAM, Heinrich SDING Verification of the PDSTRIP 2-d Radiation Problem Module
10th Numerical Towing Tank Symp., 2007
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Heinrich Söding, Michael Reppenhagen, Simulation of boat launching and hoisting in a seaway,
Proc.OMAE 2008
Heinrich Söding, Volker Bertram, A 3-d Rankine source seakeeping method, Ship Techn. Res. 56/2,
50-68, 2009
Heinrich Söding, Computation of springing transfer functions, International Conference on Hydroelasticity
in Marine Technology, Southampton 2009 (und Journal of Engineering for Maritime Environment)
Heinrich Söding, Moderne Potenzialmethoden für schiffstechnische Berechnungen, Vortrag Duisburg
Mai 2009,
Heinrich Söding, Boundary element methods for seakeeping. Duisburg lecture, October 2010
Heinrich Söding, Seakeeping Predictions using Rankine Panel Methods, Jahrbuch STG 2010
A. von Graefe, O. El Moctar, V. Shigunov, H. Söding and T. Zorn, Squat computations for container
ships in restricted waterways, SMS 2011, Trondheim
Heinrich Söding, Recent progress in potential flow calculations, INTNAM 2011, Istanbul
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