Einbindung von CarMaker/HIL - IPG

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Erfahrungen nach 6 Monaten Testbetrieb CarMaker/HIL bietet geeignete Schnittstellen zur Toolanpassung Aufwand für Anbindung an bestehende Werkzeuglandschaft ca. 1MM hohe Kontinuität der Testdurchführungen durch volle Betriebsbereitschaft des bestehenden Systems nach der Anbindung manifestiert sich das ESP als gleichbehandeltes Steuergerät im Testprozess >100 umgesetzte Testfälle (Schwerpunkt Diagnose) bei entwicklungsbegleitender Nutzung des ESP-Testsystems kann weiterhin auf die bewährte IPG-Toolchain zurückgegriffen werden Integration von CarMaker/HiL in bestehende Prozess- und Toollandschaften Andreas Merz (DaimlerChrysler AG) Seite 26 01.06.2006
PROVEtech:TA Testmanager – ESP als gleichberechtigtes SG Integration von CarMaker/HiL in bestehende Prozess- und Toollandschaften Andreas Merz (DaimlerChrysler AG) Seite 27 01.06.2006
Seite 1 und 2: Integration von CarMaker/HiL in bes
Seite 3 und 4: Agenda Umfeld Testobjekt ESP 8.1
Seite 5 und 6: Komponenten ESP 8.1 Integration von
Seite 7 und 8: ESP Mehrwert- und Sonderfunktionen
Seite 11 und 12: Zielsetzung: Einheitlicher Testproz
Seite 15 und 16: Schnittstellen zwischen Werkzeugen
Seite 19 und 20: Randbedingungen für die Einbindung
Seite 23 und 24: Beispiel: Test von Fehlersetzbeding
Seite 25: Agenda Umfeld Testobjekt ESP 8.1
Seite 29: Mögliche Weiterentwicklung erweit

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