filter - Mahle.com

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filter - Mahle.com

FILTER

PROGRAMM

PRODUKTINFORMATION

AFTERMARKET


UBERALL, WO ES

MAHLE GIBT ES

AUTOS GIBT.


Über uns

Am Anfang war die Innovation: Der erste Leicht -

metallkolben 1921 bildete den Auftakt der

MAHLE Erfolgsgeschichte rund um den Ver -

brenn ungsmotor. Zahlreiche weitere bran chen -

prägende Innovationen im Motoren teile- und Fil -

ter bereich folgten: beispielsweise 1976 der erste

im Niederdruckgussverfahren serien produzierte

Aluminium-Motorblock, 1985 die Pro duk tion ge -

bauter Nockenwellen, 2000 der Fer tigungs auf -

takt von Kolben mit gekühltem Ring träger für

Pkw-Dieselmotoren, 2003 die ersten multifunktionalen

Ölfiltermodule mit Kunst stoff tubus oder

2004 der erste MAHLE Komplettmotor.

Als Entwicklungspartner der internationalen Auto -

mobil- und Motorenindustrie und Top-3- Sys temanbieter

sind wir heute nicht nur in jedem zweiten

Straßenfahrzeug präsent, sondern auch auf den

Rennstrecken, wo die mit MAHLE Pro dukten

be stückten Boliden regel mäßig vor derste Plätze

ein fah ren – aktuell beispielsweise in der Formel 1,

beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans oder im

TruckRacing.

Um diesen Innovationsvorsprung zu sichern und

auszubauen, arbeiten weltweit in acht For -

schungs- und Ent wic k lungszentren insgesamt

mehr als 2.500 Inge ni eure an neuen und intelligenten

Lösungen für den Verbrennungsmotor

der Zukunft. Sie entwickeln innovative Produkte,

die in 110 Produktionsstandorten weltweit von

insgesamt rund 48.000 Mitarbeitern gefertigt

und weltweit vertrieben werden. Dabei ist MAHLE

in allen wichtigen Welt märkten vor Ort vertreten.

Von dieser globalen Präsenz profitieren alle un -

sere Kunden – die aus der Erstausrüstung und

die aus dem Aftermarket. Denn ob MAHLE ein

Produkt für die Automobilindustrie oder für den

Handel fertigt: Unsere Produkte genügen denselben

hohen Anforderungen. Somit haben

Auto mobil industrie, Handel und Werkstatt die

Sicherheit: Ein Pro dukt aus dem Hause MAHLE

ist immer eins, auf das man sich verlassen kann

– garantiert. Im Filter-Bereich versorgen wir den

Aftermarket je nach Region mit einer umfas senden

Produkt palette der traditions reichen Marken

MAHLE Filter, Knecht und Metal Leve.

Ein Blick auf die Erstausrüstungs-Kundenliste

bestätigt: Über 140 renommierte Motoren- und

Fahrzeughersteller entscheiden sich tagtäglich

für Motorenteile und Filter von MAHLE. Hier eine

kleine Auswahl:

Alfa Romeo, Audi, BMW, Case New Holland,

Caterpillar, Citroën, Cummins, Daewoo, DAF,

Deutz, Ducati, Ferrari, Fiat, Ford, General Motors,

Harley Davidson, Hatz, Honda, Hyundai, Isuzu,

Iveco, Jaguar, John Deere, Komatsu, Lancia,

Land Rover, Mack, Magna Steyr, MAN, Maserati,

Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Moto Guzzi,

MWM, Nissan, Perkins, Peugeot, Porsche,

Renault, RVI, Saab, Scania, Seat, Škoda, Smart,

Steyr Daimler Puch, Stihl, Suzuki, Toyota, Volks -

wagen, Volvo, Zettelmeyer.

Alle MAHLE Fertigungs -

betriebe sind durch sämtli

che nam hafte Fahrzeug -

hersteller zertifiziert –

und durch alle rele van ten

Zer ti fizierungs organe.

3


WIR FINDEN,

DICKE LUFT

HAT ETWAS UNGEMEIN

KONSTRUKTIVES.


Luftfilter

Motornahe Filter für Pkw und Nfz

Luftfilter

Saubere Ansaugluft – eine der wichtigsten

Voraus setzungen für optimale Motorenleistung,

hohe Drehmomente, geringen Kraftstoff ver brauch

und die Minimierung der Schadstoff emis sion.

Mit Luft filtern von MAHLE werden Staub, Ruß

und Reifenabrieb bis zu 99,9 Prozent aus ge -

filtert. Gleichzeitig wird ein optimales Luft-/ Kraft -

stoff gemisch gewährleistet. Die hohe Par ti kel auf -

nahmekapazität garantiert lange Stand zeiten –

auch unter Extrem be dingungen wie Hitze, Kälte

oder chemischen Einflüssen. Unsere Qua li täts -

filter verhindern früh zeitigen Verschleiß an den

Ventilen, Zylinder laufflächen, Kolben ringen, Gleit-

lagern und anderen Motor kompo nen ten. Zur

Sicherung dauerhaft einwandfreier Fil ter leis tung

sollten alle Filter im Rahmen der von den Auto -

mobilherstellern vorgeschriebenen Wech sel -

intervalle ausgetauscht werden.

Im Pkw-Bereich werden Rund- und Platten ele -

mente in motor- und chassisfeste Luftfilter ge -

häuse eingebaut und je nach Spezifikationen

der Automobilhersteller mit rohseitigen Leim -

raupen und reinseitigen Verstärkungsgittern

stabilisiert. Bei staubreichen Einsatzorten wird

überdies auf der Rohseite ein Vorabscheider in

Form einer Schaummatte verbaut. Höherer

Flächen belastung wird mit Stützkörpern aus

Metall oder Kunststoff entsprochen.

In Nutzfahrzeugen arbeiten robuste und gleichzeitig

gewichtsoptimierte Luftfiltersysteme aus

recyc lingfähigem Kunststoff, die auch in der Lage

sind, Ansauggeräusche zu reduzieren. Um eine

große Filter fläche bei hoher Festigkeit zu erreichen,

sind sie zumeist zylind risch. Zur Opti mie -

rung werden radiale Abdichtungen und axiale

Abstützungen eingesetzt. Zusätzliche Sicher heits-

einsätze, bestehend aus Spezial vlies zy lin dern,

schützen die Reinseite des Filter elements bei

Wartung und Austausch.

Neu: SYMMETRIX ® – bauraumoptimierter

Luft filter in innovativer Wickeltechnik

Während herkömmliche Luftfilter sternförmig aufgebaut

sind, handelt es sich beim SYMMETRIX ®

um einen Wickelfilter mit einer Vielzahl wechselseitig

verschlossener Kanäle. Diese axiale Durch-

strömung weist aerodynamisch überaus günstige

Werte auf. Gleichzeitig erhöht sich die Staub auf -

nahme kapazität bei gleicher Bauraum größe um

über 150 Prozent. Der Einsatz eines extrem

dünnen Filter mediums mit Nano faser auflage er -

möglicht einen sehr hohen Gesamt abscheide grad

bei Steigerung des freien Strö mungs quer schnitts

und gleichzeitiger Reduk tion des Druck verlusts

im Filter.

Unsere Luftfilter

sind ganz dicht

Ungereinigte Luft im An -

saugtrakt kann durch Verschmutzung

des Luft massenmessers

die Mess -

ergeb nisse verfälschen,

Stö rungen an der Ein -

sprit zung und Verschleiß

an Motoren teilen ver ursach

en. Um die so ge -

nannte Bypass-Luft zu

vermeiden, werden un sere

Filtersätze exakt einge -

passt und die Dich tungen

ent sprechend sorgfältig

aus gewählt.

PUR-Dichtungen aus speziell

entwickeltem PU-

Schaum garantieren eine

lückenlose Ab dich tung

zwischen Schmutz- und

Rein seite. Diese Dicht un -

gen sind alte rungs be -

stän dig, resistent gegen

chemische Ein flüsse und

temperaturstabil. Auch

weisen sie zur optimalen

Anpassung an die Dich -

tungsgeometrie eine exakt

definierte Flexi bilität auf.

Der Wickelfilter

SYMMETRIX ®

Bauraumoptimierung

durch axiale Durch strö -

mung ist das Funk tions -

prinzip des innovativen

Filters in Wickeltechnik.

Er ist Teil eines Komplett -

filter-Baukastensystems

für Pkw und Nfz.

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EINER DER WICHTIGSTEN JOBS IM

MOTORRAUM

IST DER DES

PFÖRTNERS.


Filterelement

aus Spezialpapier

Rücklaufsperrventil

Reinseite

Ölfilter

Motornahe Filter für Pkw und Nfz Ölfilter-Einsätze

Mit Filtereinsätzen aus

dem OX- und OX-Öko-

Programm bietet sich der

Werkstatt eine besonders

wirtschaftliche Lösung:

Anstatt den kompletten

Filter zu tauschen, wird

nur der verschmutzte Fil -

Ölfilter

Das Motorenöl verringert die Reibung und den

Ein Überdruckventil stellt die Ölversorgung unter

allen Umständen sicher – bei dickflüssigem Öl,

tereinsatz erneuert. Eine

ökologisch sinnvolle Lö -

sung, die Material- und

Verschleiß des Motors, kühlt die Motorenteile, wie es in Kaltstartphasen oder bei nied rigen

Ent sor gungs kosten spart.

In der OX-Öko- Variante

schützt vor Korrosion im Motorinnern und dichtet Außen temperaturen gegeben ist, ebenso wie sind die Ein sätze metallfrei

den Brennraum ab – durch dünne Ölfilme zwi- bei einem durch Überschreiten des Wechsel -

und damit voll verasch bar.

Ölfilter-Ein sätze sind für

schen Kolben, Kolbenring und Zylinder laufbahn. intervalls stark verschmutzten Filter element. Ein alle Ölfilter mit teilbarem

Dabei wird es permanent belastet: Verbren nungs- Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen

Gehäuse erhältlich.

rückstände, Staub, Ölkohle, Ruß, Abrieb partikel des Filters bei abgestelltem Motor und sichert

und Kondensate können das Moto renöl verunrei- beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung.

nigen und den vorzeitigen Verschleiß der Motor - Hochwertige Dichtungsmaterialien und passge-

komponenten fördern.

naue Anschlussteile gewährleisten eine zuverlässige

Trennung von verschmutztem und gefil-

Die Ölfilter von MAHLE halten Schmutz partikel

zuverlässig aus dem Schmier kreislauf fern – und

tertem Öl.

erhalten so sowohl die Ölqualität als auch die Wichtige Voraussetzung für die einwandfreie

Leis tungs fähig keit und Wirtschaft lich keit des Funk tion des Ölfilters ist allerdings der rechtzei-

Motors. Durch eine stabile Falten geometrie ist tige Austausch im Rahmen der von den Auto mo - Ölfilter-Einsätze: die wirt -

Kalt start festigkeit gegeben. Belas tungs spitzen

bis zu 20 bar werden durch die hohe Druck -

bil herstellern vorgegebenen Wartungs intervalle.

schaftliche und ökologisch

sinnvolle Lösung.

festigkeit des Ge häuses kompensiert.

Effizienter

Hydraulik-Wechselfilter

und Filtereinsätze

austauschen

Speziell abgestimmt auf

die bis zu 40 bar hohen

Öl-Wechselfilter

Drücke in Hydraulik sys te -

Gehäuse

Eine einfache Handhabung men sind Hydraulikbeim

Ölfilterwechsel bietet Wech sel filter mit dickeren

Feder

der OC-Öl-Wechselfilter. Das Wand stärken und stabile -

aus Stahl blech tiefgezogene ren Endscheiben ausge -

Bypass-Ventil

und pulverbeschichtete Ge - stattet. Oftmals wird auch

häuse ist zum schnelleren

auf den Lösevielkant ver -

Innenzarge als

Lösen des Filters mit einem zichtet, um eine höhere

Stützelement

Vielkant ausgestattet. Die

Pulsationsfestigkeit zu ge-

Deck scheibe ist mit einem währleisten. Da das

Gewinde für den An schraub - Hydrauliköl andere Be -

stutzen und einer Nut zur

stand teile aufweist, sind

Aufnahme der Dichtung ver - bei Hy d rau lik-Wechsel fil -

sehen. Das Filterelement

tern und Filterein sätzen

selbst ist mit einer Innen -

höher be stän di ge Mate ria-

zarge gegen den von außen lien im Ein satz – bei spiels-

nach innen wirkenden Öl -

weise spezielle Vliese

druck ausgerüstet.

und Medien.

Rücklaufsperrventil

Rohseite

Deckscheibe

Dichtung

Speziell auf das Hydrau -

lik öl abgestimmt sind ent -

sprechende Wech sel filter

und Filtereinsätze er hält -

lich.

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WIR KÜMMERN UNS UM

DEN ALLERLETZTEN

DRECK.


Kraftstofffilter

Moderne Kraftstoff-Einspritzkonzepte benötigen

eine extrem saubere, homogene und pulsationsfreie

Kraftstoffzufuhr. In den Kraftstoff selbst

können jedoch während des Produk tions- und

Trans portprozesses Fremdkörper gelangen, die

aus gefiltert werden müssen. Kraftstoff filter von

MAHLE halten Fremd körper zu ver lässig zurück.

Durch den Einsatz hochwertiger Filter medien

wird das Kraftstoff system vor kleins ten Schmutz-

teil chen und damit vor Korrosions schäden ge -

schützt. Das stellt die Motorfunktion sicher und

garantiert den wirtschaftlichen Be trieb des

Fahrzeugs. Die erforderliche konstante Kraft -

stoffversorgung wird durch eine Druck regelung

und die Rück führung der Überschussmenge

von der Ein spritz pumpe zum Tank er reicht. Eine

Pul sa tions dämpfung kompensiert die von der

Kraft stoff pumpe verursachten Druck schwan -

kun gen. Kraftstoff filter von MAHLE entsprechen

den hohen Sicher heits standards der Automo -

bilher steller und ge währleisten Dichtheit selbst

bei Unfällen.

Voraussetzung für die einwandfreie Funktion des

Kraftstofffilters ist der regelmäßige Aus tausch im

Rahmen der von den Automo bil her stellern fest -

gelegten Wechselintervalle.

Diesel-Kraftstofffilter

Um bei kalten Außentemperaturen Paraffinaus -

scheidung und Versulzen des Filters zu vermeiden,

arbeiten unsere Kraftstofffilter mit Vorwär mung

durch elektrische Heizelemente oder Rück füh -

rung des vom Motor angewärmten Kraft stoffs.

Für neuere Generationen mit noch höheren An -

forderungen hat sich MAHLE für zwei ge trennte

Verfahrens schritte bei der Wasserab scheidung

ent schieden.

Kraftstofffilter

Motornahe Filter für Pkw und Nfz

Die erste Filterphase besteht aus einem Cellu -

lose-Filtermedium mit einer rohseitigen Melt -

blown-Auflage zur Erhö hung der Schmutz auf -

nahme kapazität. Diese Melt blown- Auflage führt

optimal die vielen kleinen Tröpfchen zu größeren

zusammen. Der als Falten stern ausgeführte

Par ti kelfilter agglomeriert auch feinste Wasser -

tröpfchen.

Die zweite Filter phase besteht aus einem Wasserabscheider,

dessen hydrophobes Ge we be mit

einer Ma schen weite von 25 μm die jetzt nur noch

wenig stabile Emulsion trennt und das Wasser

ab scheidet. Da dies auf der Reinseite des Filters

erfolgt, spricht man von einer reinseitigen Ab -

schei dung des Wassers.

Partikelabscheidung

und Agglomerierung

der

Wasser tröpfchen

Reiner Diesel mit

Wasser tröpfchen

Hydrophobes Netz

Emulsion

nach Pumpe

Wassersammelvolumen

Kraftstoffleitungsfilter

Gefilterter

Kraftstoff

Prinzipdarstellung des zweistufigen Filters mit integriertem

Wasserabscheider.

Kraftstoffleitungsfilter sind, wie der Name schon

sagt, in die Kraftstoffleitung montiert. Sie bestehen

aus Stahlblech mit Korrosionsschutz, Edel -

stahl, Aluminium oder Kunststoff. Optional können

auch sie durch weitere Funktionen wie Druck -

regelung, Vorwärmung, Kühlung und Wasser ab -

scheidung ergänzt werden.

Auch beim Kraft stoff -

filter: Wechselfilter und

Filter ein sätze für mehr

Wirt schaft lich keit und

Umwelt freund lichkeit

Kraftstoff-Wechselfilter

sind so konstruiert, dass

sie einfach und schnell

ausgetauscht werden können.

Je nach Bauart sind

sie mit Gewinde für eine

Wasserab lass schrau be

oder einen Was ser standssensor

aus ge stattet. Bei

aus tausch baren Kraftstofffilter

-Elementen wird nur

der verschmutzte Filter -

einsatz entsorgt. Diese

Fil ter elemente sind auch

in voll veraschbarer Aus -

führung erhältlich – eine

zusätz liche Entlastung

der Umwelt.

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DAS KOMMT DABEI HERAUS,

WENN WIR UNSERE INGENIEURE AN DIE

FRISCHE LUFT

SETZEN.


Filter für den Innenraum

Innenraumluftfilter

Innenraumluftfilter leisten saubere Arbeit: Wäh -

rend einer einstündigen Fahrt werden bis zu

100.000 l Luft in den Fahrzeuginnenraum ge -

blasen. Umso wichtiger ist der regelmäßige

Wechsel. MAHLE empfiehlt den Austausch im

15.000-km-Turnus, mindestens jedoch einmal

pro Jahr. Denn ist der Innenraumluftfilter zugesetzt

oder fällt er gar aus, kann die Schad stoff -

konzentration im Fahr gastinnen raum auf Wer te

ansteigen, die bis zu sechsfach so hoch sind wie

die der Luft am Stra ßenrand. Innen raum luftfilter

von MAHLE versorgen Fahrer und Insassen

selbst bei Smog oder Pollenflug zuverlässig mit

ge rei nig ter Atem luft und sichern so Gesundheit,

Wohl be finden und volle Konzen tra tions fähigkeit

des Fahrers. Auch entlasten sie das Gebläse,

schützen Heizung und Klima anlage vor Ver -

schmut zung, verbessern die Luftzirku lation und

verhindern das gefährliche Beschlagen der

Schei ben. Überdies bleiben Innen scheiben und

Arma turen länger sauber.

Die Faltengeometrie unserer Innenraumluftfilter-

Elemente ist so konzipiert, dass lange Stand -

Innenraumluftfilter

zeiten erreicht werden. Der niedrige Durch fluss -

widerstand minimiert die Gebläse be lastung.

Durch exakte Passgenauigkeit von Filter element

und Gehäuse wird Bypass-Luft vermieden.

Unsere Innenraumluftfilter weisen keine schädlichen

Ausdünstungen auf, denn sie sind lösungsmittel

frei verarbeitet und werden beispielsweise

durch Ultraschalltechnik verschweißt.

Innenraumluftfilter mit Aktivkohle

Innenraumluftfilter mit Aktivkohle ele ment en halten

neben Staub und Schmutz, schädlichen Ab ga sen

und hohen Ozon kon zentrationen auch unangenehme

Gerüche zu rück. Der verwendete Falten -

balg ist dreilagig aufgebaut: Eine Aktiv kohle -

schicht ist in zwei La gen Vlies eingebettet. Die

einzelnen Filter lagen werden durch Erwärmung

verbunden – auf den Einsatz von lösungsmittelhaltigen

Klebern wird konsequent verzichtet.

Je nach Fahrzeugtyp sind auch reine Aktiv kohlefil

ter erhältlich, die ergänzend zu den her köm m -

lichen Innenraumluftfiltern eingesetzt wer den.

Kostengünstige Nach -

rüstung für bestimmte

ältere Fahrzeugmodelle

Fahrzeuge, die ab Werk

nicht mit einem Innen -

raum luftfilter bestückt

sind, können mit unse ren

In nen raumluftfiltern, auch

solchen mit Aktivkohle,

nachgerüstet werden.

Hier für wird aus dem umfassen

den Filter programm

von MAHLE ein Filter -

element mit einem auf die

Einbau situation des Fahr -

zeugs abge stimmten Ge -

häuse kombiniert.

11


UNTER DRUCK

ARBEITEN WIR

AM BESTEN.


Speziell für Nutzfahrzeuge

Lufttrockner-Patronen

Viele Steuer- und Regelprozesse in Nutzfahr -

zeu gen erfolgen mittels Druckluft, beispielsweise

in Bremsanlagen. Jedoch: Luft enthält

Feuch tig keit – und diese wiederum kann Schä -

den in Leitun gen und Behältern verursachen,

Schmier filme verwässern und bei Minus tem pe -

ra turen einfrieren. Um den störungsfreien Be -

trieb der Sicher heits systeme zu gewährleis ten,

werden Lufttrockner eingesetzt. Diese entziehen

der Luft die Feuch tigkeit, verhindern Korrosion

in Leitun gen und Be häl tern und beu gen so vorzeitigem

Ver schleiß und Funk tions störungen

Lufttrockner-Patronen

vor. Um die Betriebs sicher heit von Druck luft -

brems anlagen zu ge währ leisten, sind Luft -

trockner un be dingt nach Her stel ler vo r schrif ten

auszutauschen.

Lufttrockner-Patronen von MAHLE ar bei ten

tem peraturunabhängig. Sie enthalten ein Trock -

nungs mittel, das systemgesteuert re ge ne riert

wird. Gleichzeitig werden Ver un rei ni gungen aus

dem Vorfilter und Kon dens wasser ausgetragen.

Unsere Luft trock ner-Patronen sind innen und

außen resistent gegen Korro sion, absolut dicht

… und natürlich druck beständig.

13


HIER BLEIBT

ORDENTLICH WAS

HÄNGEN.


Die Filtermedien unseres Filter-Programms be -

stehen je nach Spe zifi kation und Einsatzzweck

entweder aus speziell ausgerüsteten Papieren,

Vliesen oder mehrlagigen Filtermedien.

Filter aus Papier

Die Papiere für unsere Filter werden aus hochwer

tigen, mit speziellen Harzen imprägnierten

Zellu losefasern gefertigt. Dieses Material wird

einem speziellen Herstellungsprozess unterworfen:

Eine Vorwärmung macht das Papier aufnah

mefähig für die Formveränderung, die so -

ge nannte Nockung. Anschließend wird das

Papier den Anforderungen entsprechend ge faltet.

Da nach erfolgt die Aushärtung der Im präg -

nierung, die dem Papier seine mechanische

Be last bar keit und seine chemische und ther mische

Bestän dig keit verleiht. Das Resultat: Filter

mit stabiler Fal ten geometrie, die auch unter ho -

hen Belas tungen die gefürchtete Block bil dung

(siehe rechte Spalte) vermeiden und ge währleis -

ten, dass Luft, Öl oder Kraftstoff jederzeit un gehindert

durch das Papier strömen kann. Die

Fil ter fein heit beträgt dabei je nach Erforder -

nissen bis zu 1 μm – eine sichere Voraus setzung

für höchste Schmutzab scheidung.

Filter aus Papier werden in Luft-, Kraftstoff-, Ölund

Hydraulikfiltern eingesetzt.

Die imprägnierten Zellulose -

fasern unter dem Mikroskop.

Filterpapier nach der

Nockung.

Fertig gefalztes Papier zum Einsatz im Filter.

Filtervliese

Vliese hingegen bestehen aus Kunststofffasern,

deren Dicke sich im μm-Bereich bewegt: Je feiner

die Faser, desto besser die Abscheidung. Die

Vliese werden in Schichten aufgebracht, wobei

die Dichte und die Feinheit der Fasern von der

Schmutz- zur Reinseite zunehmen. Dieser so genannte

Trichtereffekt ermöglicht Abscheide grade

von 99,9 Prozent – bei gleichzeitig geringem

Durch flusswiderstand.

Vlies kommt bereits seit einigen Jahren bei Innenraum

luft filtern sowie bei neues ten Ent wick lun gen

im Ölfilter bereich zum Einsatz. In jüngster Zeit

werden auch vermehrt Luftfilter mit Vlies aus -

gestattet – mit dem Vorteil einer um bis zu 40

Prozent höheren Filter leistung bei verlängerter

Stand zeit. Auch in Kraftstofffiltern werden vermehrt

Vliese verwendet, meist in Ver bindung mit

einem stabi li sie ren den Grund papier.

Mehrlagige Filtermedien

Diese in einem aufwendigen Produktions pro -

zess verbundene Kombination von Vlies und

Papier zeichnet sich im Vergleich zu herkömmlichen

Papierfiltern um eine bis zu 40 Prozent

höhere Schmutzaufnahmekapazität aus – bei

Schmutz ab scheidegraden von 3 bis 5 μm.

Mehrlagige Filtermedien werden in modernen

Diesel-Kraftstoff-Einspritzanlagen (in Turbo diesel-

Direkteinspritzung-, Com mon- Rail- oder Pumpe-

Düse-Technik) eingesetzt.

➡ ➡

Schmutzseite

Reinseite

Meltblown

Cellulose

Mehrlagiges Filtermedium mit Kunststoffvlies auf der

Schmutzseite und Papier auf der Reinseite.

Filtermedien

Trichtereffekt des Filter -

vlieses: Faserfeinheit und -

dichte erhöhen sich von

der Schmutz- zur Rein -

seite.

Blockbildung zum

Beispiel bei Luftfiltern

– eine teure Sache

Wenn die Falten geo me trie

nicht ausreichend stabil

ist – die Falten also zu eng

beieinander liegen – kann

in diesem Bereich wenig

oder keine Luft durch den

Filter strömen. Dadurch

erhöht sich der Durch -

fluss wider stand, die Fil -

tration verschlechtert sich,

die Lebens dauer des

Filters wird geringer, Kraftstoff

verbrauch und Schadstoff

emission steigen.

Zur Vermeidung von Sta -

bi litäts- und Form ver lus ten

werden Filter pa piere von

MAHLE in einem auf wen -

di gen Ver fahren mit spe -

ziellen Har zen impräg niert.

15


WAS WIR DARÜBER HINAUS IN JEDEN

UNSERER

FILTER

EINGEBAUT HABEN.


Der beste Filter nutzt wenig, wenn er nicht zur

rich tigen Zeit am richtigen Ort ist. Des halb arbeiten

im MAHLE Aftermarket mehr als ein Dutzend

Logistikzentren und zahlreiche Regio nal stütz -

punkte an strategischen Standorten in Europa,

Nord- und Südamerika sowie Asien am optimalen

Warenfluss und damit bestmöglicher Verfüg bar -

keit. Damit bilden sie die Basis für das welt um -

spannende Versorgungsnetz der in ter na tio nalen

MAHLE Aftermarket-Organisation.

Neben Produktqualität und Verfügbarkeit kommt

es aber noch auf mehr an. Zum Beispiel auf eine

kom petente Betreuung und Beratung oder ein

überzeugendes Servicepaket. Bei MAHLE After -

market fängt dies bei einem umfassenden In for -

ma tionsangebot an. Wir denken da unter ande-

rem an unseren tages aktuellen Online-Katalog

oder unser viel ge nutztes Kunden-Infor mations-

System KIS. Darüber hinaus bieten wir unseren

Kunden ein bedarfsorientiertes Schulungs an -

ge bot. Praxisgerechte Ver kaufs unterlagen und

informative, plakative Ver packungen sind ebenfalls

Teil unseres kundenorientierten Angebots.

Überdies engagieren wir uns in Werkstatt-

Koope rationen und beteiligen uns gezielt auch

an individuellen Werbemaßnahmen.

Eine um fassende Öffentlichkeitsarbeit und die

Präsenz in den einschlägigen Fach- und End -

ver braucher medien tragen ebenfalls zum hohen

Bekannt heits grad und hervorragenden Image

unserer Marken bei.

Vertrieb und Service

17


MAHLE AFTERMARKET – EIN

INTERNATIONALER

VERBUND.

DAS WELTWEITE VERTRIEBSNETZ GEWÄHRLEISTET OPTIMALE VERFÜGBARKEIT.

Mexico City, MX

Niagara-on-the-Lake, CA

Churubusco, US

Ann Arbor, US

Olive Branch, US

Santo Tomé, AR

Limeira, BR

Itajubá, BR

Alcalá de

Henares, ES

Oldbury, GB

Stockholm

St

Poissy, FR

Décines, FR


, SE

uttgart, DE

Krotoszyn, PL

Izmir, TR

Dubai, AE

Gurgaon, IN

Shanghai, CN

Okegawa, JP

Tokio, JP

Melbourne, AU


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