MAHLE news 3/05 Helvetica - Mahle.com
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NEU IM HANDEL<br />
GEPANZERT<br />
Für die Renault R4-Turbodiesel-Motoren mit Ladeluftkühlung, die im Laguna,<br />
Espace, Master und Vel Satis ab Baujahr 2000 verbaut sind, sind nun die<br />
passenden Ein- und Auslassventile erhältlich.<br />
Ventile für Renault G9T,<br />
R4 (90–150 PS).<br />
<strong>MAHLE</strong> Original<br />
Artikel-Nr. 021 VE 31150<br />
und 021 VA 31151.<br />
Innenraumluftfilter-Einsatz LAK 297 mit Aktivkohle für<br />
Alfa Romeo 159 und Brera. Artikel-Nr. 70327634<br />
(<strong>MAHLE</strong> Filter) bzw. 70327632 (Knecht).<br />
SICHERHEITS-ASPEKT<br />
Beim Innenraumluftfilter-Austausch für Alfa Romeo 159<br />
und Brera ab Baujahr 09/<strong>05</strong> fällt die auf einer Seite erhöhte<br />
Seitenlasche ins Auge. Diese dient beim LAK 297 mit Aktivkohle<br />
als Verdrehsicherung beim Einbau.<br />
Kolben für Fiat 8140.27.2700,<br />
R4 (103 PS).<br />
Artikel-Nr. 008 94 00<br />
(<strong>MAHLE</strong> Original)<br />
bzw. 59 661 68 0<br />
(Perfect Circle).<br />
WIEDER DA: KOLBEN FÜR FIAT TURBODIESEL<br />
Ein Ringträgerkolben mit Anspritzkühlung und verstärkten Nabenbuchsen,<br />
komplettiert von einem hochwertigen Ringpaket – bestehend aus einem<br />
phosphatierten Verdichtungs- und Ölabstreifring und einem molybdänbeschichteten<br />
Minutenring … kommt Ihnen das bekannt vor? Dann haben<br />
Sie bestimmt schon einmal einen Fiat R4-Turbodiesel der Baujahre 1989<br />
bis 1994 auf der Werkbank gehabt. Und genau zur Instandsetzung dieses<br />
Lastentiers haben wir jetzt wieder die Assemblies im Programm.<br />
A F T E R M A R K E T<br />
<strong>news</strong> 8<br />
VOLLER EINSATZ<br />
Der Kraftstofffilter-Einsatz<br />
KX 201 D Eco weist eine<br />
extrem hohe Einsatzbandbreite<br />
auf: von Citroën (C4<br />
und C5) über Ford (C-Max,<br />
Galaxy, Mondeo, S-Max)<br />
und Peugeot (307 und 308)<br />
bis zu Volvo (C30, S40 II).<br />
Was diese Fahrzeuge<br />
gemeinsam haben? Einen<br />
2,0-l-HDI- bzw. TDCI-<br />
Dieselmotor!<br />
Kraftstofffilter-Einsatz für diverse<br />
HDI- und TDCI-Motoren.<br />
Artikel-Nr. 70348491 (<strong>MAHLE</strong> Filter)<br />
bzw. 70348495 (Knecht).<br />
AUF EIN NEUES:<br />
KOLBEN FÜR EUROPÄ-<br />
ISCHE TRANSPORTER<br />
Diese Ringträgerkolben mit<br />
Kühlkanal und verchromtem<br />
Ringpaket passen. Und zwar<br />
in den Fiat R4-Turbodiesel mit<br />
Ladeluftkühlung, 2.798 ccm<br />
und 1<strong>05</strong>–115 PS. Der wiederum<br />
wurde verbaut im Fiat<br />
Ducato und Iveco TurboDaily<br />
35.12 bis 49.12 ab Baujahr<br />
1996, im Renault Master ab<br />
Baujahr 1996 und im Peugeot<br />
Boxer ab Baujahr 2001.<br />
Erhältlich sind die Kolben<br />
als Standardausführung mit<br />
94,40 mm sowie in den<br />
Übermaßen 94,80 mm und<br />
95,00 mm.<br />
Kolben für Fiat 8140.23/43...,<br />
R4 (1<strong>05</strong>–115 PS).<br />
Artikel-Nr. 009 50 00<br />
(<strong>MAHLE</strong> Original)<br />
bzw. 59 831 48 0<br />
(Perfect Circle).<br />
DOPPELDECKER<br />
Eine Besonderheit weist der Innenraumluftfilter-Einsatz LAK 246 für<br />
den SLK ab Baujahr 06/04 auf: Um den Filterwechsel zu erleichtern,<br />
sind hier 2 identische Einzelelemente mit einem Scharnier untrennbar<br />
verbunden.<br />
Innenraumluftfilter-Einsatz LAK 246<br />
mit Aktivkohle für Mercedes-Benz SLK.<br />
Artikel-Nr. 76887111 (<strong>MAHLE</strong> Filter)<br />
bzw. 76887103 (Knecht).