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MAHLE news 3/05 Helvetica - Mahle.com

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NEU IM HANDEL<br />

GEPANZERT<br />

Für die Renault R4-Turbodiesel-Motoren mit Ladeluftkühlung, die im Laguna,<br />

Espace, Master und Vel Satis ab Baujahr 2000 verbaut sind, sind nun die<br />

passenden Ein- und Auslassventile erhältlich.<br />

Ventile für Renault G9T,<br />

R4 (90–150 PS).<br />

<strong>MAHLE</strong> Original<br />

Artikel-Nr. 021 VE 31150<br />

und 021 VA 31151.<br />

Innenraumluftfilter-Einsatz LAK 297 mit Aktivkohle für<br />

Alfa Romeo 159 und Brera. Artikel-Nr. 70327634<br />

(<strong>MAHLE</strong> Filter) bzw. 70327632 (Knecht).<br />

SICHERHEITS-ASPEKT<br />

Beim Innenraumluftfilter-Austausch für Alfa Romeo 159<br />

und Brera ab Baujahr 09/<strong>05</strong> fällt die auf einer Seite erhöhte<br />

Seitenlasche ins Auge. Diese dient beim LAK 297 mit Aktivkohle<br />

als Verdrehsicherung beim Einbau.<br />

Kolben für Fiat 8140.27.2700,<br />

R4 (103 PS).<br />

Artikel-Nr. 008 94 00<br />

(<strong>MAHLE</strong> Original)<br />

bzw. 59 661 68 0<br />

(Perfect Circle).<br />

WIEDER DA: KOLBEN FÜR FIAT TURBODIESEL<br />

Ein Ringträgerkolben mit Anspritzkühlung und verstärkten Nabenbuchsen,<br />

komplettiert von einem hochwertigen Ringpaket – bestehend aus einem<br />

phosphatierten Verdichtungs- und Ölabstreifring und einem molybdänbeschichteten<br />

Minutenring … kommt Ihnen das bekannt vor? Dann haben<br />

Sie bestimmt schon einmal einen Fiat R4-Turbodiesel der Baujahre 1989<br />

bis 1994 auf der Werkbank gehabt. Und genau zur Instandsetzung dieses<br />

Lastentiers haben wir jetzt wieder die Assemblies im Programm.<br />

A F T E R M A R K E T<br />

<strong>news</strong> 8<br />

VOLLER EINSATZ<br />

Der Kraftstofffilter-Einsatz<br />

KX 201 D Eco weist eine<br />

extrem hohe Einsatzbandbreite<br />

auf: von Citroën (C4<br />

und C5) über Ford (C-Max,<br />

Galaxy, Mondeo, S-Max)<br />

und Peugeot (307 und 308)<br />

bis zu Volvo (C30, S40 II).<br />

Was diese Fahrzeuge<br />

gemeinsam haben? Einen<br />

2,0-l-HDI- bzw. TDCI-<br />

Dieselmotor!<br />

Kraftstofffilter-Einsatz für diverse<br />

HDI- und TDCI-Motoren.<br />

Artikel-Nr. 70348491 (<strong>MAHLE</strong> Filter)<br />

bzw. 70348495 (Knecht).<br />

AUF EIN NEUES:<br />

KOLBEN FÜR EUROPÄ-<br />

ISCHE TRANSPORTER<br />

Diese Ringträgerkolben mit<br />

Kühlkanal und verchromtem<br />

Ringpaket passen. Und zwar<br />

in den Fiat R4-Turbodiesel mit<br />

Ladeluftkühlung, 2.798 ccm<br />

und 1<strong>05</strong>–115 PS. Der wiederum<br />

wurde verbaut im Fiat<br />

Ducato und Iveco TurboDaily<br />

35.12 bis 49.12 ab Baujahr<br />

1996, im Renault Master ab<br />

Baujahr 1996 und im Peugeot<br />

Boxer ab Baujahr 2001.<br />

Erhältlich sind die Kolben<br />

als Standardausführung mit<br />

94,40 mm sowie in den<br />

Übermaßen 94,80 mm und<br />

95,00 mm.<br />

Kolben für Fiat 8140.23/43...,<br />

R4 (1<strong>05</strong>–115 PS).<br />

Artikel-Nr. 009 50 00<br />

(<strong>MAHLE</strong> Original)<br />

bzw. 59 831 48 0<br />

(Perfect Circle).<br />

DOPPELDECKER<br />

Eine Besonderheit weist der Innenraumluftfilter-Einsatz LAK 246 für<br />

den SLK ab Baujahr 06/04 auf: Um den Filterwechsel zu erleichtern,<br />

sind hier 2 identische Einzelelemente mit einem Scharnier untrennbar<br />

verbunden.<br />

Innenraumluftfilter-Einsatz LAK 246<br />

mit Aktivkohle für Mercedes-Benz SLK.<br />

Artikel-Nr. 76887111 (<strong>MAHLE</strong> Filter)<br />

bzw. 76887103 (Knecht).

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