Info FI Lehrgang - MGflyers

PPL-nat. FI Lehrgang 

(nach § 88a Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Privatflugzeugführern nach § 1) 

Inhalt: 

1. Organisation ......................................................................................................................... 1 

2. Kosten ................................................................................................................................... 1 

3. Voraussetzungen ................................................................................................................. 1 

4. Lehrplan für die theoretische Ausbildung............................................................................. 3 

5. Lehrplan für die praktische Ausbildung .............................................................................. 10 

1. Organisation 

Ort: MG flyers GmbH, Am Flughafen 44, 41066 Mönchengladbach 

Vorbesprechung: 17.02.2012 19:00h 

Beginn: 31.03.2012 

Ende: 15.04.2012 

Durchführung: Vollzeitunterricht von 09:00h bis 17:00h, siehe unten 

2. Kosten 

Theoriekosten: 800€ zzgl. 19% MWSt 

Praxiskosten: entsprechend MG flyers Ausbildungspreisliste (Lfz: C172, A210, AT3) 

3. Voraussetzungen 

(1) Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb der Berechtigung, Privatflugzeugführer nach § 1 

praktisch auszubilden, sind 

1. eine Privatpilotenlizenz (Flugzeuge) nach JAR-FCL 1 deutsch oder eine Lizenz für 

Privatflugzeugführer nach § 1 mit der Klassenberechtigung nach § 3b, 

2. eine praktische Tätigkeit als Flugzeugführer, 

3. eine Auswahlprüfung vor einem von der zuständigen Stelle beauftragten Prüfer vor Beginn der 

Ausbildung nach Nummer 4, 

MG flyers Luftfahrerschule GmbH • Am Flughafen 44 • 41066 Mönchengladbach 

Tel. 0 21 61 / 5 76 38 83 • Fax 0 21 61 / 5 76 38 85 • Internet www.mgflyers.de • E-Mail info@mgflyers.de 

Reg. Ausbildungseinrichtung D-NRW-162 • Luftfahrtunternehmen D-NW-100-EG 

Amtsgericht Mönchengladbach HRB 7310 • St.-Nr. 121/5734/0640 

Geschäftsführer: Klaus Hohnen • Stadtsparkasse Düsseldorf Kto.-Nr. 41 033 432 BLZ 300 501 10

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4. die Teilnahme an einem amtlich anerkannten Ausbildungslehrgang; der Ausbildungslehrgang 

muss einen zusammenhängenden Abschnitt von mindestens zwei Wochen Dauer enthalten und 

innerhalb von sechs Monaten abgeschlossen sein, und 

5. eine an den Ausbildungslehrgang anschließende Ausbildungstätigkeit unter der Aufsicht eines 

hierfür anerkannten Fluglehrers. 

(2) Die praktische Tätigkeit nach Absatz 1 Nr. 2 muss vor Beginn des Lehrgangs nach Absatz 1 

Nr. 4 eine Flugzeit von 200 Stunden als verantwortlicher Flugzeugführer nach Erteilung der Lizenz 

umfassen. Von den nachzuweisenden Flugstunden können 170 Stunden durch eine Flugzeit als 

verantwortlicher Luftfahrzeugführer auf Reisemotorseglern oder 50 Stunden auf Hubschraubern 

oder Segelflugzeugen ersetzt werden. 

(3) Der Bewerber hat in einer praktischen und theoretischen Prüfung nachzuweisen, dass er nach 

seinem praktischen Können und seinem fachlichen Wissen die an einen Fluglehrer zur 

Ausbildung von Privatflugzeugführern nach § 1 zu stellenden Anforderungen erfüllt. 






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4. Lehrplan für die theoretische Ausbildung 

Sa 31.03.2012 9:00-13:00 (4Std) 

Allgemeine Information Stefan Wannhoff / MG flyers 

• Organisation des Lehrganges 

• Verantwortung des Fluglehrers 

• Anforderungen an einen Fluglehrer, Persönlichkeit und Charakter 

• Verhältnis zwischen Lehrer und Schüler 

• Vorbildfunktion des Fluglehrers auf den Flugschüler 

• Ehrlichkeit in der Bewertung des Flugschülers 

• Erziehung zur Flugdisziplin 

Sa 31.03.2012 14:00 – 17:00 (3Std) 

Rechtliche Aspekte bei der Fluglehrertätigkeit Georg Herlemann / MG flyers 

• Rechte und Pflichten des Fluglehrer 

• Gesetzesgrundlagen und anerkannte Verfahren 

• Haftung und Versicherungen 

• Ausbildungshandbuch, Flugbetriebshandbuch, Tech. Handbuch 

So. 01.04.2012 9:00-13:00 (4Std) 

Persönlichkeit eines Flugschülers Klaus Hohnen / MG flyers 

• Vorbildung des Flugschülers 

• mangelnde Übersicht und Belastbarkeit 

• mangelndes Orientierungs- und räumliches Vorstellungsvermögen 

• mangelnde Aufmerksamkeitsgabe und Lernfähigkeit 

• mangelnder Lernwille 

• zu niedriges Intelligenzniveau 

• charakterliche Mängel 

• Disziplinlosigkeit 

• Suchen nach Möglichkeiten, die Ursachen erkannter Fehler zu beeinflussen 

• Kommunikation zwischen Fluglehrer und Flugschüler 

• Prüfungsbefangenheit 

• Fliegerische Beurteilung 

So. 01.04.2012 14:00 – 17:00 (3Std) 

Funknavigationshilfen GNS430 Dr. Georg Mauer / MG flyers 

• Einsatz von Funknavigationshilfen und GPS 

• Handhabung des Navigationsgerätes Garmin GNS430 WAAS 






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Mo. 02.04.2012 9:00 – 13:00 (4Std) 

Verhalten in besonderen Fällen und Notverfahren Günter Schatten / MG flyers 

• Ursachen für Fehler und Schäden 

• Maßnahmen zur Verhinderung von überzogenen Flugzuständen 

• Trudeln, erkennen, vermeiden, beenden 

• Instrumentenausfall 

• Vergaservereisung und Funkausfall 

Mo. 02.04.2012 14:00 – 17:00 (3Std) 

Methodik und Systematik in der Flugausbildung Klaus Hohnen / MG flyers 

• Lehrgegenstand bzw. Lehrstoff 

• Vorbereitung und Gliederung des Unterrichts 

• Lehrtechnik 

• richtiges Ansprechen des Flugschülers 

• Motivation des Schülers 

• Lernziele nennen und erklären 

• Standardisierung der Ausbildung 

• zeitlicher Ablauf der Ausbildung 

• Häufigkeit der Wiederholungen 

• Briefing vor dem Flug 

• Synchronisation des gesprochenen Wortes zur Flugbewegung 

• Briefing nach dem Flug 

• Übernahme und Übergabe der Steuerung im Flug 

• Gliederung der Ausbildung 

• Vertiefung des Erlernten und Weiterbildung nach dem ersten Alleinflug 

• Vorbereitung auf den Prüfungsflug, insbesondere aller Maßnahmen zur 

• Lernzielkontrolle 

• Durchführung des Navigationsfluges 

• Aufsichtspflicht des Fluglehrers bei Alleinflügen des Auszubildenden 

• Erziehung zur Selbstkritik und Selbstkontrolle 

Di. 03.04.2012 9:00 –13:00 (4Std) 

Planung einer theoretischen Unterrichtsstunde Stefan Wannhoff / MG flyers 

• Ausbildungsthema, Ausbildungsziele der Unterrichtsstunde 

• Praxisbezug und Notwendigkeit darlegen 

• Vorkenntnisse jedes einzelnen Schülers berücksichtigen 

• Ausbildungs- und Präsentationsmittel, Hilfsmittel 

• Zeitbedarf, Ablauf, Stoff- und Zielgliederung, Pausen, Organisation 

• Zwischenzeitliche Lernzielkontrolle, Wiederholungen, Zusammenfassungen 

• Abschließende Lernzielkontrolle 

• Nachbereitungen 






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Di. 03.04.2012 14:00 – 15:30 (1,5Std) 

Planung einer praktischen Unterrichtsstunde Stefan Wannhoff / MG flyers 


• Vorkenntnisse des Schülers berücksichtigen 

• Sicherheitsbezug und Notwendigkeit darlegen 

• Prüfung der luftrechtlichen Belange für die Flugübungen 

• Prüfung der Wettersituation für die Flugübungen 




• Nachbereitung 

Di. 03.04.2012 15:30 – 17:00 (1,5Std) 

Information und Miteinander in der CTR EDLN Markus Seespeck / Tower EDLN 

• Allgemeines 

• Platzrunde 

• Funkverfahren 

• Einflug in CTR 

Mi. 04.04.2012 9:00 –13:00 (4Std) 

Ursachen von Flugfehlern Klaus Hohnen / MG flyers 

• ungewohnte Umgebung, Geräusche, Bewegungen 

• Luftkrankheit erkennen und Gegenmaßnahmen einleiten 

• Angstgefühl erkennen und vermeiden 

• Mangel an Einfühlungs-, Schätzungs-, und Reaktion 

• Fehlende Theoriekenntnisse 

• Überlastung des Schüler 

• Zu viele Informationen, Priorisierung 

Mi. 04.04.2012 14:00 – 17:00 (3Std) 

Sehen und Sehvermögen Dr. Holtemeyer / Augenarzt 

• Aufbau des Auges 

• Nachtsehen, Farbsehen 

• Sehteste und Bewertung der Ergebnisse für die Luftfahrt 

• Sehhilfen, Kontaktlinsen und Sonnenbrillen 

• Einflüsse auf die Sehfähigkeiten 






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Do. 05.04.2012 9:00 –13:00 und 14:00 – 17:00 (7Std) 

Durchführung einer theoretischen Unterrichtsstunde Gruppenarbeit 


• Praxisbezug und Notwendigkeit darlegen 

• Vorkenntnisse jedes einzelnen Schülers berücksichtigen 

• Ausbildungs- und Präsentationsmittel, Hilfsmittel 




• Nachbereitungen 

Durchführung einer praktischen Unterrichtsstunde Gruppenarbeit 


• Vorkenntnisse des Schülers berücksichtigen 

• Sicherheitsbezug und Notwendigkeit darlegen 

• Prüfung der luftrechtlichen Belange für die Flugübungen 

• Prüfung der Wettersituation für die Flugübungen 




• Nachbereitung 

Fr. 06.04.2012 (Karfreitag) 

Heimstudium (Unterrichtsfrei) 

• Überarbeitung der eigenen Lehrproben 

Sa. 07.04.2012 9:00 –13:00 (4Std) 

Aufgaben der Luftaufsicht Ulrich Kasperzik / Luftaufsicht EDDL 

• SAFA – Safety Assessment of Foreign 

• SAGA – Safety Assessment of General Aviation Airplanes 

Sa. 07.04.2012 14:00 – 17:00 (3Std) 

Flugmedizin und menschliches Leistungsvermögen Dr. Maubach / Arzt 

• Menschliche Limitierungen 

• Einfluss von Krankheiten 

• Einfluss durch Medikamente, Drogen und Alkohol 

• Selbsthilfe bei plötzlichen Erkrankungen während des Fluges 

So. 08.04.2012 9:00 –13:00 (4Std) 

Schlechtwetterlagen bei Überlandflügen Klaus Hohnen / MG flyers 

• Sicht- und Orientierungsverlust 






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• Vereisung 

• Sicherheitslandungen, Notlandungen 

• Verhalten nach Sicherheits- und Notlandungen 

So. 08.04.2012 14:00 –17:00 (3Std) 

Kunstflug Theorie Detlef Schulz 

• Grundlagen der Aerodynamik 

• Theorie der Kunstflugfiguren 

• Notverfahren 

Mo. 09.04.2012 9:00 –13:00 (4Std) 

Verhalten bei Systemausfällen Klaus Hohnen / MG flyers 

• Triebwerksausfall 

• Störungen im Zündsystem 

• Vergaserbrand 

• Generatorausfall 

• Feuer an Bord 

• Störungen im elektrischen oder hydraulischen System 

• Instrumentenausfall/-fehler 

• Versagen der Luftschraubenverstellung 

• Überdrehzahlen 

• Bruch des Gasgestänges 

• Störungen im Fahrwerks und im Klappensystem 

Mo. 09.04.2012 14:00 – 16:00 (2Std) 

Einweisung Aquila A210 aus Wartungssicht F.Ludwig / RWL 

• Theorie und Praxis am Luftfahrzeug 

Di. 10.04.2012 9:00 –13:00 (4Std) 

Gesetzeskunde LuftPersV, JAR-FCL, EASA-FCL Gruppenarbeit 

• Grundlagen der Gesetzgebung 

• Unterschiede und Übertragung von EU-Recht in nat. Recht 

• Strukturierung des Gesetze. Gesetze, Anhänge, anerkannte Verfahren 

• Erlangungen und Verlängerungen von Lizenzen und Berechtigungen 

Di. 10.04.2012 14:00 – 17:00 (3Std) 

Ausbildung am Flugplatz Mönchengladbach Stefan Wannhoff / MG flyers 

• Vorgaben aus AIP zum Flugverkehr 

• Lokale Verfahren zum Rollen, Run-up, Platzrundenverkehr 

• NOTAMs, Zoll, VKL, Flugsicherung 






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• Wetterbedingungen am Flugplatz 

• Lärmschutz am Flugplatz 

• Öffnungszeiten, Ansprechpartner am Flugplatz 

• Notfallplan, Feuerwehr, Evakuierung 

• Funktion des Fördervereins 

Mi. 11.04.2012 9:00 –13:00 

Kein Unterricht 

Mi. 11.04.2012 14:00 – 12:00 (2Std) 

Vortrag der DFS zum Flugbetrieb in Düsseldorf Maike Brust, DFS Düsseldorf 

• Staffelung von IFR/VFR in der CTR 

• Wirbelschleppenstaffelung 

• Anlass- und Rollverfahren in Düsseldorf 

• Besonderheiten bei den Funksprechverfahren 

• Gegenseitige Rücksichtnahme und Ausweichmanöver 

• VFR Flüge in der Kontrollzone (CTR) von Düsseldorf 

• Handling am GAT 

Do. 12.04.2012 9:00 –13:00 (4Std) 

Vertraut machen mit den Schulungsflugzeugen Stefan Wannhoff / MG flyers 

• Ein- und Aushallen der Luftfahrzeuge 

• Innen- und Außenchecks 

• Wartung in kontrollierter Umgebung (CAMO) 

• Bordbücher und erforderliche Eintragungen 

• Startlisten 

• Technisches Betriebshandbuch 

• Ausbildungshandbuch 

Do. 12.04.2012 14:00 – 16:00 (2Std) 

Aufgaben der Verkehrsleitung Gisela Braun, Verkehrsleitung Mönchengladbach 

• Aufgaben der VKL 

• Lande- und Startmeldungen 

• Auskünfte und Briefings 

• Gebühren 

• Startlisten 

• Gegenseitige Unterstützung, Airmenship 

Fr. 13.04.2012 9:00 –13:00 und 14:00 – 17:00 (7Std) 

Prüfungsvorbereitungen Theorie und Praxis Gruppenarbeit 

• Lehrproben erstellen 






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• Vortragen der Lehrproben 

• Praxisprüfungen vorbereiten 

• Praxisübungen 

• Verbesserungen, Kritik, Nachbesprechung 

Sa. 14.04.2012 (Nach Absprache) 

Prüfung: Durchführung der Lehrproben Prüfer 

• Lehrproben vorstellen 

• Durchführung der Lehrproben 

• Verbesserungen, Kritik, Nachbesprechung, Bewertungen 

So. 15.04.2012 (Nach Absprache) 

Prüfung: Durchführung der Praxisprüfung Prüfer 

• Praxisprüfungen vorstellen 

• Durchführung der Praxisprüfungen 

• Verbesserungen, Kritik, Nachbesprechung, Bewertungen 






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5. Lehrplan für die praktische Ausbildung 

01.04.2012 – 13.4.2012 (je nach Wetterlage) 

Allgemeines 

• Sicheres und verantwortlichen Führen des Luftfahrzeuges vom Sitz des Fluglehrers 

• Anleiten eines Flugschülers zum Ausführen der für die ordnungsgemäße und 

sichere Durchführung eines Fluges erforderlichen Handlungen 

• Erkennen des notwendigen aktiven Eingreifens in die Fortsetzung des Fluges bei 

Fehlreaktionen des Flugschülers 

• Befinden des Schülers und Zweckmäßigkeit seiner Bekleidung 

• Übernahme des Flugzeugs, Bordunterlagen 

• Außenkontrolle, Innenkontrolle, Anlassen und Warmlaufen des Motors 

• Anfordern der Roll- und Flugfreigabe durch Sprechfunk 

• Abbremsen des Motors unter Beachtung der zu überprüfenden Betriebswerte 

• Kontrolle vor dem Start 

• Abkühlungslauf und Abstellen des Motors 

• Kontrolle vor dem Verlassen des Flugzeuges 

• Ausfüllen der Borddokumente 

• Meldung von Beanstandungen 

Rollen am Boden 

• Richtige Wahl der Triebwerksleistung 

• Wirkungsweise der Steuerorgane und Bremsen 

• Richtung halten mit dem Seitenruder zum Ausgleich von Propellerdrall 

Einweisungsflug 

• Befangenheit nehmen 

• Für den Anfangsschüler dient der Flug dazu, ihn an das Fliegen heranzuführen und ihn 

mit der Umgebung des Flugplatzes aus der Luft vertraut zu machen. Kunstflug oder 

besondere Flugzustände sind bei diesem Flug zu unterlassen. 

Wirkung der Steuerorgane 

• Erklärung der Bewegungen um die Querachse, Hoch- und Längsachse 

• Wirkungsweise und Empfindlichkeit der einzelnen Ruder bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten 

• Unterschiedlichen Triebwerksleistungen 

• Unterschiedlichen Fluglagen 

• Folgewirkung bei Betätigung des Seitenruders oder des Querruders 

• Seitenruder 

• Gefahr der Entwicklung zur Steilspirale 

Gebrauch der Ruder 

• Auswirkung der Massenträgheit 

• Auswirkung des negativen Wendemoments 






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• Aerodynamische Auswirkung bei Betätigung der Trimmung 

• Betätigung der Landehilfen 

• Auswirkung des Wechsels der Triebwerksleistung auf die Lage und Richtung des 

Flugzeugs im Fluge 

Horizontalflug (Beibehaltung der Flugrichtung und Fluglage) 

• Übergang in den Horizontalflug aus dem Steig- und Sinkflug 

• Einhalten der richtigen Fluglage 

• Einhalten einer Flughöhe bei verschiedenen Geschwindigkeiten 

• Ablesen der Flugüberwachungsinstrumente 

Steig-, Sink- und Gleitflug 

• Einnehmen der Steig- bzw. Singfluglage, Wahl der Triebwerksleistung 

• Instrumentenbeobachtung 

• Wirkung des Ein- und Ausfahrens der Landeklappen 

• Trimmung 

• Beachten der Betriebsgrenzwerte laut Flughandbuch. 

Steig- und Sinkgeschwindigkeiten 

• Überwachen des umgebenden Luftraums 

• Vx, Vy und Geschwindigkeit des bestes Gleiten 

Kurvenflug 

• Einleiten der Kurve aus dem Horizontalflug 

• Steilkurven 

• Vermeiden von Spiralflug und Trudeln 

• Beibehaltung der Schräglage und der Drehgeschwindigkeit 

• Ausleiten aus der Kurve 

• Steig und Sinkflugkurven 

Überziehen und Abkippen 

• Langsamflug 

• Erkennen des überzogenen Flugzustandes 

• Verhalten bei Überziehen und Abkippen 

• Richtung halten während des Abkippvorgangs 

• Beendigung des überzogenen Flugzustandes bzw. Abkippens 

• Hinweis auf die Gefahr nochmaligen Abkippens durch zu schnelles Abfangen 

Platzrunde (Start, Querabflug, Gegenanflug, Queranflug, Endanflug, Landung) 

• Ausrichtung des Flugzeugs in Startrichtung 

• Setzen der Triebwerksleistung 

• Richtung halten 

• Einfluss durch Wind, Propellerdrall, Kreiseleffekt und asymmetrische Propellerwirkung 

• Beachten der Abhebegeschwindigkeit 

• Steigflug 

• Übergang in den Horizontalflug und Beibehalten der Fluglage 






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• Einhalten der Geschwindigkeit 

• Einfahren der Landeklappen, Lastigkeitsänderung, Triebwerksleistung 

• Steigflugkurven in den Querabflug 

• Horizontalflugkurve in den Gegenanflug 

• Gegenanflug, Abstand zur Landebahn 

• Reduzieren der Geschwindigkeit und Setzen der Landeklappen, Setzen der korrigierten 

Triebwerksleistung 

• Horizontalflugkurve in den Queranflug 

• Sinkflug in die Endanflughöhe 

• Einkurven zum Endanflug mit Berücksichtigung des Seitenwindes. 

• Richtige Sink bzw. Gleitfluggeschwindigkeit, Betätigung der Landeklappen, Klarliste 

• Abfangen und Ausschweben 

• Durchziehen zur Landung, Landetechnik, Richtung halten beim Ausrollen 

Besondere Verfahren 

• Landeanflug und Landung ohne Landeklappen 

• Gleitflug und Landung ohne Triebwerkshilfe 

• Landeanflug mit anschließender Kurz- (Schleppgas-) Landung 

• Verhalten bei zu niedrigem und zu hohem Anflug 

• Durchstarten 

• Touch & Go 

• Technik und Gefahren von Rücken- und Seitenwindlandungen, zulässige und 

demonstrierte Seitenwindkomponente 

Slip - Seitengleitflug 

• Sinn und Zweck 

• Einleiten aus der Gleitfluggeschwindigkeit, Reihenfolge der Steuermaßnahmen, Richtung 

halten, Sinkrate, Geschwindigkeit 

• Beenden, Reihenfolge der Steuermaßnahmen, Richtung halten, Beibehalten der 

Gleitfluggeschwindigkeit 

• Seitengleitflug aus dem Kurvenflug 

Ziellandung 

• Ziellandeübung ohne Triebwerkshilfe aus verschiedenen Höhen mit Aufsetzen innerhalb 

von 100m nach dem Landezeichen 

Notlandungen 

• Simulierter Triebwerksausfall nach dem Start 

• Nachdrücken und Richtung halten 

• Beachten der Geschwindigkeit 

• Gebrauch der Landeklappen 

• Notlandeübungen mit Triebwerkshilfe aus dem Normalflug 

• Auswahl der Landeflächen, Beachtung von Windrichtung und Geschwindigkeit 

• Anwendung der Klarlisten 






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Überlandflüge 

• Überlandflugeinweisung 

• Flugvorbereitung, Flugdurchführungsplan, Freigaben 

• Flugzeitberechnung, Kontrollpunkte, Auffanglinien 

• Standortbestimmung und Führen des Flugdurchführungsplanes 

• Maßnahmen bei Verlust der Orientierung 

• Kompassdrehfehler, Kleinorientierung, Abfliegen vorgewählter Karten- und Kompasskurse 

• Anwendung von F-Nav, FIS und GPS (soweit nötig für PPL-nat.)

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