Lage Die Hallenkapazität des LVM ist erschöpft. Die Mitglieder und ...

Lage
Die Hallenkapazität des LVM ist erschöpft. Die Mitglieder und der Verein
haben keine Möglichkeit mehr weitere eigene Flugzeuge unterzustellen, obwohl
dieser Wunsch mehrfach vorgetragen wurde.
Auftrag
Deshalb sah sich der Vorstandes in der Pflicht, einen Konzeptentwurf zu
erstellen, der zur einer Hallenerweiterung führen soll.
Durchführung
1. Um das wirtschaftliche Risiko für den LVM in Grenzen zu halten und die
Finanzkraft des Vereins nicht zu sehr zu schwächen, ist von Anfang an eine
finanzielle Beteiligung der zukünftigen Nutzer notwendig.
2. Der Anbau erfolgt an die alte Halle in östlicher Richtung in Massivbauweise da
so die Arbeitsleistung der Mitglieder am besten genutzt werden kann, der
Eingriff in die Natur am geringsten ist und Strom, etc. bereits vorhanden sind.
3. Die Miniwerkstatt und die Modellfluggarage werden dabei abgerissen. Bei
Bedarf durch die Modellflieger wird z.B. eine Fertiggarage für knapp 3000 € an
anderer Stelle aufgestellt.
4. Um Rangieren weitestgehend zu vermeiden, stehen nur UL / E-Flugzeuge mit
Spannweite bis zu 11 Meter im Hallenanbau. Die Anordnung erfolgt in
Viererblöcken. Zwei Flugzeuge stehen am Boden, zwei hängen darüber.
Schiebetore öffnen jeweils die komplette Hallenbreite vor dem unteren,
vorderen Flugzeug. Siehe Bilder Kückhofen oder Skizze
5. Ein Anbau für nur 4 Flugzeuge ist unwirtschaftlich, für 12 Flugzeuge haben wir
auf absehbare Zeit keine investitionsbereiten Mitglieder; daher wird zunächst
ein Anbau für 8 Flugzeuge vorgeschlagen.
6. Eine erweiterbare Halle für 8 Flugzeuge kostet ca. 100.000 € unter der
Voraussetzung, dass Arbeitsleistung von Mitgliedern einfließt.
7. Wir gehen zunächst davon aus, dass wir keine Zuschüsse erhalten.
8 Zwei Plätze zahlt und nutzt der Verein. Ein Stellplatz hinten unten wird als
Hallenplatz für ein Vereins-UL und als beheizbare Flugzeugwerkstatt für alle
genutzt und ersetzt auch die Miniwerkstatt und das „Gewächshaus“.
9 Das Nutzungsrecht der Investoren gilt für 15 Jahre ab der Fertigstellung des
Anbaus und beträgt grundsätzlich MAXIMAL 12.500€.

Da die Plätze unterschiedlich attraktiv sind (Vorne unten ist das Flugzeug sofort
verfügbar, hinten oben müssen zwei Flugzeuge ausgehalt werden und das eigene
Flugzeug muss abgelassen werden) ist eine Preisstaffelung zu finden, deren
Mittelwert 12.500€ beträgt.
Vorschlag:
Vorne Unten +10%
Hinten unten +5%
Vorne oben -5%
Hinten Oben -10%
10 Werden die Kosten höher, trägt dies der Verein. Der Maximalpreis für
interessierte Mitglieder liegt damit fest.
11 Durch zunächst nicht einkalkulierte Fördermittel, Solarnutzung und durch
Eigenleistung können die Kosten deutlich unter 8*12.500,- € liegen. Dies führt
unterhalb von 100.000 € Gesamtkosten Anteilig (in Achteln) zu einer
Verringerung der Kosten für die acht Nutzungsrechte. Liegt der Gesamtpreis
darüber, werden zuerst die Vereinsmehrkosten auf 12.500 gesenkt.
12 Eigentümer und Betreiber der Halle ist der LVM.
13 Die „Hallenplatzinvestoren“ können ihr Nutzungsrecht jederzeit mit der
Restlaufzeit verkaufen. Der Käufer muss Mitglied sein oder es werden. Ein ev.
eingeführter Aufnahmestopp gilt in diesem Fall nicht. Der Preis ist dann
Verhandlungssache zwischen Käufer und Verkäufer. Der Verein hat aber
Vorkaufsrecht zum linearen Restwert der Laufzeit.
14 Nach Ablauf der 15 Jahre haben die bisherigen Investoren vorrangiges
Nutzungsrecht entsprechend der dann gültigen Gebührenordnung.
15 Das erworbene Nutzungsrecht beinhaltet das Unterstellen des eigenen
Flugzeugs. Davon abweichende Nutzung bedarf der Genehmigung des
Vorstands.
16 Die „Hallenplatzinvestoren“ zahlen bei üblicher Nutzung keine zusätzlichen
Nebenkosten für die Halle. Reparaturen, Versicherung, etc ist Aufgabe des
Vereins.
17 Realisierungsbeginn ist der Zeitpunkt an dem mindestens 6 Mitglieder
verbindlich zugesagt haben.
18 Zahlungen erfolgen ab Baubeginn entsprechend dem Finanzbedarf des
Bauleiters.

19 Die Laufzeit von 15 Jahren beginnt mit der Fertigstellung des Hallenanbaus.
Die Zeit vom Abrufen erster Gelder bis zum Hallennutzungsbeginn (zinsloser
Kredit) wird an die 15 Jahre angehängt.
Risiken:
1. Bisher keine konkrete Kalkulation
• schweres Gerät