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Ortsclubs 14 MSC Altenkirchen 33. ADAC Raiffeisen Veteranenfahrt 100 Personenwagen, 42 Motorräder und 11 Lkw gingen bei strahlendem Sonnenschein auf die Strecke der 33. ADAC Raiffeisen Veteranenfahrt in Flammersfeld, die jährlich in Zusammenarbeit der Ortsgemeinde mit dem MSC Altenkirchen veranstaltet wird. Ortsbürgermeisterin Hella Becker sowie der Vorsitzende des ADAC Mittelrhein Dieter Enders gaben den Startschuss. Mit dabei waren auch wieder Heidi und Martin Sänger aus Mudersbach. Die beiden Oldtimerfans sind seit 31 Jahren ohne Unterbrechung dabei und gingen mit einer BMW R 75 Baujahr 1942 an den Start. „Wir nehmen hier schon viele Jahre teil und kommen immer gerne wieder“, so die Weyerbuscherin Luise Lenz, die mit ihrem Mann Walter in einem VW-Käfer-Cabrio aus dem Jahr 1972 an den Start ging. Ein paar Jahre mehr auf dem „Buckel“ hat der 1956 gefertigte Mercedes SL 190 von Brigitte und Peter Cramer aus Altenkirchen, die in diesem Jahr für ihre 10. Teilnahme geehrt wurden. Die beiden haben mit ihrem Cabrio, das seit 1981 in ihrem Besitz ist, schon 80.000 Kilometer zurückgelegt. „Wir fahren regelmäßig zu den 190-SL-Treffen“, begründet Peter Cramer, der das Fahrzeug nach dem Kauf grundlegend restauriert hat, die vielen Kilometer. Keine weite Anreise hatten Klaus-Peter Antwerber und sein Sohn Benjamin. Sie wohnen in Flammersfeld und fuhren die Rundfahrt mit einem Alfa Romeo GT 1300 Coupé mit. Seit 2008 ist der Wagen ein „Teil“ der Familie. Sie, wie auch die anderen Teilnehmer, bekamen für die Strecke, die unter anderem durch die Orte Orfgen, Mehren, Weyerbusch, Stromberg, Hennef (Mittagspause mit Fahrzeug- und Fahrervorstellung), Krautscheid, Buchholz, Rauenhahn, Asbach (Kaffeepause und ebenfalls Vorstellung von Fahrern und Fahrzeugen) über Kescheid und Ahlbach wieder nach Flammersfeld führte, einen Fragenkatalog mit auf den Weg. PRC Mainz 10. Mainzer Domstadtrallye Der Private Rallye Club Mainz konnte bei der 10. Mainzer Domstadtrallye 55 Teilnehmer begrüßen. Hiervon nahmen 33 an der sportlichen Ausfahrt und 22 an der touristischen Ausfahrt teil. OB Jens Beutel schickte die Teilnehmer auf die Stecke. Bei „traumhaftem“ Wetter fuhren die Teilnehmer durch Rheinhessen, die Mittagspause war im Restaurant des Golfclubs in Mommenheim, mit Blick auf das rheinhessische Hü- MSC Nahetal Bad Kreuznach Vereinsausfl ug zur ADAC GT Masters Bei dem diesjährigen Vereinsausfl ug trafen sich die Kartjugend und die Walkenbachfahrer des MSC Nahetal zusammen mit ihren Betreuern auf dem Hockenheimring. Gespannt verfolgten die Jugendlichen die Rennen ihrer großen Vorbilder. Gleichzeitig konnten im Fahrerlager bleibende Eindrücke gesammelt werden, denn die Rennteams gestatteten den Jugendlichen in vielen Einzelgesprächen auch einen Einblick in das ganze „Drumherum“. Für viele der etwa 40 mitgereisten Vereinsmitglieder war die MSC Nahetal Bad Kreuznach Erfolgreiche Wiederbelebung Das 25. Jahr des Clubbestehens hat der MSC Nahetal Bad Kreuznach zum Anlass genommen, eine seit einigen Jahren im Kreuznacher Raum ruhende Sportart zu neuem Leben zu erwecken. Auf dem Autohof Gau-Bickelheim veranstalteten die Motorsportler einen Clubsport-Automobilslalom. Eingeleitet wurde der Tag mit dem Nachwuchs: Viele der in der Kartjugend des MSC groß gewordenen Jugendlichen nutzen das seit zwei Jahren vorangetriebene Angebot, bereits mit 16 Jahren Automobilslalom im Walkenbach-Cup zu betreiben. 20 Jugendliche aus dem nördlichen Rheinland-Pfalz waren dem Ruf des MSC gefolgt, um in den Dacias, die vom ADAC zur Verfügung gestellt werden, Meisterschaftspunkte zu sammeln. Am Ende konnte der MSCler Julian Daum aus Guldental den Heimvorteil nutzen und einen souverän herausgefahrenen ersten Platz verbuchen. Die beiden Kreuznacher Piloten Jan Heß und Jens Habel komplettierten das Team. Jan glänzte im 2. Wertungslauf mit der Tagesbestzeit, durch drei Strafsekunden im 1. Lauf musste er sich am Schluss gelland. Wie in jedem Jahr wurden jeweils 5€ vom Startgeld für einen gemeinnützigen Zweck (Dombauverein) gespendet, zusätzlich noch der Erlös einer Tombola. Die Veranstaltung wurde getragen von den Sponsoren, vor allem der Dekra und Löhr Automobile sowie aus den Einnahmen des PRCeigenen Cocktailstands auf dem Mainzer Johannisfest. Die Strecke der sportlichen Ausfahrt war geprägt von vielen Feld- Rennserie der ADAC GT-Masters zweifelsohne der sportliche Höhepunkt des Tages. Die „Liga der Traumwagen“ übt einfach einen besonderen Reiz auf Motorsportbegeisterte aus. Den emotionalen Schlusspunkt bildete ein Meet and Greet mit den beiden GT-Masters Fahrern Heinz-Harald Frentzen und Sven Hannawald am Stand des gemeinsamen Hauptsponsors, der Caramba-Chemie GmbH & Co. KG. Alles in allem wird dieser ereignisreiche Tag den Jugendlichen noch lange in guter Erinnerung bleiben. aber mit Platz 10 zufriedengeben. Jens war ebenfalls fl ott unterwegs, jedoch warf ihn eine Unachtsamkeit in der Zielgasse auf Platz 19 zurück. Unterm Strich sind die drei Fahrer ein Beleg dafür, dass der MSC bei diesem neuen Motorsportangebot erfolgreiche Aufbauarbeit geleistet hat. Im Anschluss ging es dann für die Hobbyfahrer „um die Wurst“. Der Aufwand, den der Verein hierfür im Vorfeld der Veranstaltung betrieben hatte, zahlte sich aus, denn es kamen immerhin annähernd 50 Starter zusammen. wegen, um somit dem normalen Straßenverkehr etwas aus dem Weg zu gehen. Ziel war wieder, zur Freude der Teilnehmer und vieler Schaulustigen, auf den Domplätzen in Mainz. Sieger der sportlichen Ausfahrt wurde das Team Nitschke/Möller mit einem Ford Mustang Baujahr 1966, Sieger der touristischen Ausfahrt wurde das Team Habel/Paul mit einem VW Derby Bj. 1978.
8. Mofarennen des Mofaclub Kell Auf einem abgeernteten Weizenfeld hatte der Mofa Club zur 8. Aufl age des Mofarennens einen etwa 1.100 m langen, kurvenreichen und anspruchsvollen Parcours abgesteckt. Da das Interesse an den Startplätzen stets höher als das Angebot ist, hatten die Organisatoren in diesem Jahr die Konzeption angepasst, so dass die Zahl der teilnehmenden Teams erstmals auf 70 Teams erhöht werden konnte. Trotz, oder gerade wegen der hochsommerlichen Temperaturen bevölkerten zum Start des dreistündigen Rennens wieder etwa 3.000 Zuschauer das Keller Mofadrom. Das Rennen sollte aufgrund der herrschenden Bedingungen eine besondere Herausforderung werden. Die Hitze und der Staub setzten den Fahrern ordentlich zu. Hinzu kam noch die sehr kurvige und anspruchsvolle Strecke, die vielen Teams die Kraft raubte und für Erschöp- Wie schon in den vergangenen Jahren wurde auch 2011 wieder eine gemeinsame Clubfahrt des CC Mainz, der Campingfreunde Nahe-Hunsrück, des CC Region Trier und des MCC Koblenz durchgeführt. Die 53 Personen versammelten sich auf dem Campingplatz „Hohenwarth“ am Fuße des Kaiterberges und wurden durch den Ersten Vorsitzenden des CCM und Campingreferenten im ADAC Mittelrhein, Karl-Heinz Mann, begrüßt. Es stand eine Rundfahrt mit dem Bus durch den Böhmischen und Bayerischen Wald fung sorgte. Nach dem Start setzen sich die Favoriten rasch vom übrigen Feld ab. Dank der professionellen Zeitmessung des ADAC Mittelrhein waren die Zuschauer jederzeit über die aktuellen Zwischenstände informiert und fi eberten mit. Als nach drei Stunden das Rennen abgewunken wurde, jubelten die Trainingsschnellsten. Mit 92 Runden gewann das „ZD Racing“ Team aus Mendig vor „Eich 1“ aus Eich mit 90 Runden und „Safti“ aus Miesenheim mit 88 Runden. In der 50-ccm-Klasse siegte das Team „Top Race“ vor dem „Florystenteam“ und den „Pink Panther“, die gleichzeitig auch das schnellste Damen-Team bildeten. Die schnellste Rennrunde absolvierte Lucas Hüter vom „ZD Racing“ Team mit 1:47,444. Im Rahmenprogramm fand ein Jugend-Moto- Cross-Rennen der 50-ccm-, 65-ccm- und 85-ccm- Klasse statt. Die Kinder im Alter zwischen 7 und 13 Jahren boten beeindruckenden Motorsport und zeigten den Mofapiloten, wo die Konkurrenz der kommenden Jahre zu suchen ist. Sieger des Rennens wurde Marvin Engels vor Tom Wolf und Philip Rollmann (alle vom MCC Plaidt). Weitere Ergebnisse unter www.mck01.de. auf dem Programm mit anschließendem Besuch einer Bärwurzerei. Mit dem Bus ging es nach Budweis-Krummau, durch das Zellertal und über den Grenzübergang Philipsreut, vorbei am Lipno-Stausee nach Krummau, das heutige Cesky Krumlov. Nach einem 1-stündigen Aufenthalt in Budweis ging es entlang des Böhmerwaldes über Klattau zurück in den Bayerischen Wald. Weiter ging es nach Prag. Über den Rittsteig und Klattau in die Goldene Stadt. Nach einem Spaziergang über die Karlsbrücke in die Altstadt, ging es auf dem Krönungsweg zum Rathaus mit der Astronomischen Uhr. Die Führung ging weiter über die Pariser Straße durch den jüdischen Teil der Altstadt und über die Moldau wieder zurück zum Bus. Nach einer kurzen Fahrt erreichte man den Hradschin. Hier hatte man Gelegenheit, den Veitsdom zu besichtigen, der Wachablösung zuzusehen und anschließend noch einen sehr schönen Panoramablick über Prag zu wer- ADAC Mittelrhein – theMen 4/2011 Siebte Aufl age der Moselschiefer-Classic Hunderte Zuschauer jubeln Oldtimern zu Die siebte Aufl age der Internationalen ADAC Moselschiefer-Classic war für Liebhaber von zwei- und vierrädrigen Oldtimern ein unvergessliches Erlebnis. Zu den 150 Teilnehmern gehörten auch die Besitzer der ältesten historischen Kostbarkeiten aus unserer Region. Mit einem Ford A Deluxe Phaeton Cabrio war der Mayener Frank Gondort mit seinem Beifahrer Thomas Kalläwe dabei. Pünktlich um halb zehn setzte sich die Fahrzeug- und Motorradkarawane in Bewegung. Auf der vorgeschriebenen, in zwei Etappen aufgeteilten Route hatten die Teilnehmer einige Aufgaben zu erfüllen: Es galt, alle Durchfahrtskontrollen, an denen es die begehrten Stempel gab, anzufahren, Buchstaben in der richtigen Reihenfolge in die Bordkarte einzutragen und zwei Gleichmäßigkeitsprüfungen zu bewältigen. Eine kleine Stärkung, wie sie beispielsweise die Streckenposten in Löf bereithielten, war da willkommen. Den Oldtimern und ihren Besitzern wurde auf der 160 Kilometer langen Strecke einiges abverlangt: Unter anderem mussten die Fahrer auf einer sehr schmalen, holprigen Straße zwischen Mayen und Alzheim mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h durch das Ziel fahren. Nach dieser Hürde passierten die Oldtimer den Mayener Marktplatz, wo sie vor der Kulisse des alten Rathauses dem interessierten Publikum einzeln vorgestellt wurden. Fahrt in den Bayerischen Wald der Ortsclubs im ADAC Mittelrhein fen. Weiter ging es zur ehemaligen militärischen Anlage. Die Türme auf dem 1.079 Meter „Hohen Bogen“ dienten von 1963 bis 1991 der Nato als Horchposten bis weit in die damalige CSSR hinein. Mittlerweile stehen sie als Museum zur Verfügung. In der Glasbläserei Weinfurtner in Arnbruck gab es eine Führung und Vorführung des Glasblasens. Über Regensburg ging es nach Donau. Über die Steinerne Brücke zum Historischen Wurstküchel ging es durch die Altstadt bis zum Dom. In Pilsen gab es eine Rundfahrt und eine Besichtigung der Brauerei Pilsener. Bei einem gemeinsamen Abendessen ließ man noch einmal die Erlebnisse Revue passieren. 15
Seite 1 und 2: 4 Dezember 2011 Liebe Mitglieder,
Seite 3 und 4: Fachtagungen mit den Ortsclub-Vorst
Seite 5 und 6: Erfolgreiche Sportbootfahrer 2011 M
Seite 7 und 8: ◾ An der Grundschule Niederwerth
Seite 9 und 10: Mit Sicherheit ans Ziel Fahrrad-Cha
Seite 11 und 12: Nat. A-LP 200-Meisterschaft 1. Jör
Seite 13: AC Hamm/Sieg 6. Raiffeisen-Classic

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