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SD6 Leistungskit für 3.0 CRD - startech

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Montageanleitung<br />

<strong>Leistungskit</strong> <strong>SD6</strong><br />

LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

Das in dieser Anleitung beschriebene Produkt wurde unter Beachtung der erforderlichen<br />

Sicherheitsanforderungen entwickelt, gefertigt und Kontrollen unterzogen. Um eine<br />

einwandfreie und sichere Funktion zu gewährleisten und Gefahren <strong>für</strong> Personen und<br />

Gegenstände auszuschließen, muss dieses Produkt sachgemäß eingebaut werden. Der<br />

Einbau darf daher nur von geschultem Fachpersonal erfolgen, das über die <strong>für</strong> den Einbau<br />

erforderlichen Kfz-spezifischen Sach- und Fachkenntnisse und das erforderliche Werkzeug<br />

verfügt. Hierzu müssen Sie die Montageanleitung sorgfältig gelesen und verstanden haben.<br />

Kontrollieren Sie vor Beginn der Arbeit die Vollständigkeit des Lieferumfangs.<br />

Lieferumfang STARTECH <strong>Leistungskit</strong> <strong>SD6</strong> Plug & Play bestehend aus:<br />

Menge Bezeichnung<br />

1 Steuergerät <strong>SD6</strong><br />

1 Halter<br />

1 Kabelbaum<br />

20 Kabelband<br />

2 Schriftzug powered by STARTECH<br />

1 TÜV-Teilegutachten<br />

1 Montageanleitung<br />

1 STARTECH <strong>SD6</strong> Aufkleber (schwarz)<br />

1 STARTECH Schriftzug Heckdeckel<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Datum: 26.10.2006 Seite 1 von 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06


(Abb.: 1)<br />

Montageanleitung<br />

<strong>Leistungskit</strong> <strong>SD6</strong><br />

LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Steckerübersicht/Kabelverlegungsplan<br />

1. Stecker <strong>SD6</strong> Steuergerät<br />

2. Den roten Bereich nicht knicken!!!<br />

3. Anschluss an die Fahrzeugmasse (Kabelschuh)<br />

4. Stecker/Gegenstecker, 3 pol. <strong>für</strong> Raildrucksensor<br />

5. Stecker/Gegenstecker, 2 pol. <strong>für</strong> Mengenregelventil<br />

6. Stecker/Gegenstecker, 2 pol. <strong>für</strong> Injektor Zyl. 4<br />

7. Stecker/Gegenstecker, 3 pol. <strong>für</strong> Ladedrucksensor<br />

8. Stecker/Gegenstecker, 2 pol. <strong>für</strong> Injektor Zyl. 1<br />

3.<br />

1.<br />

(Abb.: 2)<br />

(Abb.: 2)<br />

3.<br />

2.<br />

4.<br />

2.<br />

8.<br />

1.<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Datum: 26.10.2006 Seite 2 von 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06<br />

4.<br />

7.<br />

6.<br />

6.<br />

5.<br />

8.<br />

7.<br />

5.


Montageanleitung<br />

<strong>Leistungskit</strong> <strong>SD6</strong><br />

LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Anschluss Mengenregelventil<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

1. Verlegen Sie den <strong>SD6</strong> - Kabelbaum wie in Abb.: 2 dargestellt. Befestigen Sie diesen erst,<br />

wenn Sie alle Stecker verbunden haben, mit den beigelegten Kabelbindern.<br />

2. Ziehen Sie den Originalstecker des Mengenregelventils ab und verbinden<br />

Sie diesen mit dem Gegenstecker 5 des <strong>SD6</strong> - Kabelbaumes. Verbinden Sie den Stecker 5<br />

mit dem Mengenregelventil. (siehe Abb.1,2,3).<br />

3. Befestigen Sie die Steckverbindung mit einem Kabelband am Fahrzeugkabelbaum<br />

des Mengenregelventils.<br />

5.<br />

(Abb.: 3)<br />

(Abb.: 4)<br />

Anschluss Ladedrucksensor<br />

4. Ziehen Sie den Originalstecker des Ladedrucksensors ab und verbinden<br />

Sie diesen mit dem Gegenstecker 7 des <strong>SD6</strong> – Kabelbaumes. Verbinden Sie den Stecker 7<br />

mit dem Ladedrucksensor (siehe Abb. 1,2,4).<br />

5. Befestigen Sie die Steckverbindung mit einem Kabelband am Fahrzeugkabelbaum<br />

des Ladedrucksensors.<br />

Achten Sie darauf, dass die elektrischen Leitungen vor<br />

Beschädigungen und hohen Temperaturen geschützt sind und<br />

kontrollieren Sie nochmals den korrekten Sitz der Anschlussstecker.<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Datum: 26.10.2006 Seite 3 von 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06<br />

7.


Montageanleitung<br />

<strong>Leistungskit</strong> <strong>SD6</strong><br />

LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Anschluss Injektoren 1,4<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

1. Ziehen Sie den Originalstecker des Injektors vom Zyl. 1 (siehe Abb.: 7) ab und verbinden Sie<br />

diesen mit dem Gegenstecker 8 des <strong>SD6</strong> – Kabelbaumes. Verbinden Sie den Stecker 8 mit<br />

dem Injektor des 1. Zylinders (siehe Abb.: 1,2,5).<br />

2. Ziehen Sie den Originalstecker des Injektors vom Zyl. 4 (siehe Abb.: 7) ab und verbinden Sie<br />

diesen mit dem Gegenstecker 6 des <strong>SD6</strong> – Kabelbaumes. Verbinden Sie den Stecker 6 mit<br />

dem Injektor des 4. Zylinders (siehe Abb.: 1,2,6).<br />

3. Befestigen Sie die Steckverbindungen und die Leitungen mit Kabelbändern an den<br />

Metallkraftstoffleitungen.<br />

(Abb.: 5)<br />

8.<br />

(Abb.: 6)<br />

Schematische Darstellung: Zylinder-Anordnung<br />

3<br />

2<br />

(Abb.: 7)<br />

M<br />

O<br />

T<br />

O<br />

6<br />

5<br />

1 R<br />

4<br />

Achten Sie darauf, dass die elektrischen Leitungen vor<br />

Beschädigungen und hohen Temperaturen geschützt sind und<br />

kontrollieren Sie nochmals den korrekten Sitz der Anschlussstecker.<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Datum: 26.10.2006 Seite 4 von 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06<br />

Fahrtrichtung<br />

6.


Montageanleitung<br />

<strong>Leistungskit</strong> <strong>SD6</strong><br />

LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Anschluss Raildrucksensor<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

1. Ziehen Sie den Originalstecker des Raildrucksensors ab und verbinden Sie diesen mit dem<br />

Gegenstecker 4 des <strong>SD6</strong> – Kabelbaumes. Verbinden Sie den Stecker 4 mit dem<br />

Raildrucksensor (siehe Abb. 1,2,8).<br />

2. Befestigen Sie die Steckverbindung mit einem Kabelbinder.<br />

(Abb.: 8)<br />

4.<br />

Achten Sie darauf, dass die elektrischen Leitungen vor<br />

Beschädigungen und hohen Temperaturen geschützt sind und<br />

kontrollieren Sie nochmals den korrekten Sitz der Anschlussstecker.<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Datum: 26.10.2006 Seite 5 von 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06


Montageanleitung<br />

<strong>Leistungskit</strong> <strong>SD6</strong><br />

LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Anschluss / Montageort des <strong>SD6</strong> Steuergerätes<br />

(Abb.: 9)<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

1. Verlegen Sie den <strong>SD6</strong> – Kabelbaum zum Montageort des <strong>SD6</strong> Steuergerätes (siehe Abb.:<br />

9).<br />

2. Befestigen Sie das <strong>SD6</strong> Steuergerät in dem Halter und verbinden Sie dieses mit dem<br />

Kabelbaum. Reinigen Sie die Klebefläche, sodass diese schmutz-, fett -und wachsfrei ist.<br />

Kleben Sie nun das <strong>SD6</strong> Steuergerät mit dem Stecker nach unten an die in Abb.: 9 gezeigte<br />

Stelle. Nachdem Sie das Steuergerät angeklebt haben nehmen Sie dieses aus dem Halter<br />

und drücken diesen fest an die Motorraumwand. Stecken Sie das Steuergerät wieder in den<br />

Halter.<br />

3. Verschrauben Sie den Kabelschuh 3. des schwarzen Kabels mit der Fahrzeugmasse (siehe<br />

Abb.: 2).<br />

4. Zu lange Kabel des <strong>SD6</strong> - Kabelbaumes sind durch Schlaufen (Kabelbaum nicht kürzen!)<br />

entsprechend in der Länge zu ändern bis zum Montageort des <strong>SD6</strong> - Steuergerätes.<br />

5. Kontrollieren Sie zum Schluss alle Steckverbindungen.<br />

6. Kleben Sie den STARTECH <strong>SD6</strong> Aufkleber auf die Motorabdeckung und die powered by<br />

STARTECH Schriftzüge unter die Seitenblinker.<br />

7. Führen Sie eine Probefahrt durch.<br />

Achten Sie darauf, dass die elektrischen Leitungen vor<br />

Beschädigungen und hohen Temperaturen geschützt sind und<br />

kontrollieren Sie nochmals den korrekten Sitz der Anschlussstecker.<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Datum: 26.10.2006 Seite 6 von 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06


Fitting instructions<br />

STARTECH Performance Kit <strong>SD6</strong><br />

Part-no.: LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

The product described in the instructions was developed, produced and checked<br />

considering the necessary safety requirements. In order to ensure a proper and<br />

safe function and rule out danger for persons and things, this product must be<br />

installed appropriately. Only trained, qualified staff, having the necessary<br />

technical/mechanical know-how and tools, are allowed to perform the installation.<br />

Therefore you must carefully read and understand the instructions.<br />

Before you start work, please check the extent of supply.<br />

Included in delivery of STARTECH performance kit <strong>SD6</strong> Plug & Play:<br />

Quantity Description<br />

1 control unit <strong>SD6</strong><br />

1 bracket<br />

1 wiring loom<br />

20 cable ties<br />

2 Powered by STARTECH writing<br />

1 TÜV-Certificate<br />

1 fitting instructions<br />

1 STARTECH <strong>SD6</strong> sticker (black)<br />

1 STARTECH writing trunk lid<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Date: 26.10.2006 Page 1 of 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06


(Fig.: 1)<br />

Fitting instructions<br />

STARTECH Performance Kit <strong>SD6</strong><br />

3.<br />

Part-no.: LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Overview of Wiring loom<br />

2.<br />

1.<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

1. Connection for <strong>SD6</strong> control unit<br />

2. Do not kink or sharply bend the cable in the red taped area!!!<br />

3. Connection to the vehicle ground/earth (terminal end)<br />

4. Male / Female connection for the common-rail-pressure sensor (3 pole)<br />

5. Male / Female connection for the quantity control valve (2 pole)<br />

6. Male / Female connection for the Piezo injector 4th Cylinder (2 pole)<br />

7. Male / Female connection for the boost-pressure sensor (3 pole)<br />

8. Male / Female connection for the Piezo injector 1st cylinder ( 2 pole)<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Date: 26.10.2006 Page 2 of 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06<br />

4.<br />

6.<br />

8.<br />

7.<br />

5.


Fitting instructions<br />

STARTECH Performance Kit <strong>SD6</strong><br />

LHD – left hand drive<br />

(Fig.: 2a)<br />

3.<br />

Part-no.: LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Overview of Wiring plan<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

1. Connection for <strong>SD6</strong> control unit<br />

2. Do not kink or sharply bend the cable in the red taped area!!!<br />

3. Connection to the vehicle ground/earth (terminal end)<br />

4. Male / Female connection for the common-rail-pressure sensor (3 pole)<br />

5. Male / Female connection for the quantity control valve (2 pole)<br />

6. Male / Female connection for the Piezo injector 4th Cylinder (2 pole)<br />

7. Male / Female connection for the boost-pressure sensor (3 pole)<br />

8. Male / Female connection for the Piezo injector 1st cylinder ( 2 pole)<br />

(Fig.: 2b)<br />

1.<br />

3.<br />

1.<br />

2.<br />

8.<br />

RHD – right hand drive<br />

4.<br />

8.<br />

2. 7.<br />

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STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06<br />

4.<br />

7.<br />

6.<br />

6.<br />

5.<br />

5.


Fitting instructions<br />

STARTECH Performance Kit <strong>SD6</strong><br />

Part-no.: LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Connection at the quantity control valve<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

9. Route the <strong>SD6</strong> wiring loom as shown in Fig. 2a or Fig. 2b. Do not fasten it with the supplied<br />

cable ties until all plugs have been connected.<br />

10. Pull off the original plug of the control valve and connect this with the female plug No. 5 of<br />

the <strong>SD6</strong> wiring loom. Connect the male plug No. 5 to the control valve (Fig.:1,2,3)<br />

11. Fasten the connectors with a cable tie onto the vehicle wiring loom of the quantity control<br />

valve<br />

(Fig.: 3)<br />

5.<br />

(Fig.: 4)<br />

Connection at the boost-pressure sensor<br />

12. Pull off the original connector of the boost-pressure sensor and connect this with the female<br />

plug No. 7 of the <strong>SD6</strong> wiring loom. Connect the male plug No. 7 with the boost-pressure<br />

sensor.(Fig.:1,2,4)<br />

13. Fasten the connectors with a cable tie onto the vehicle wiring loom of the boost-pressure<br />

sensor.<br />

Please take care that the wiring is protected at all times from possible<br />

damage and high temperatures. Always re-check all connections, making<br />

sure that these are correctly and completely fastened.<br />

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STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06<br />

7.


Fitting instructions<br />

STARTECH Performance Kit <strong>SD6</strong><br />

Part-no.: LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Connections at the injectors 1 & 4<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

14. Pull off the original plug of the injector for cyl. 1 (Fig.: 7) and connect it with the female plug<br />

No. 8 of the <strong>SD6</strong> wiring loom. Connect the male plug No. 8 with the injector for cyl. 1.<br />

(pic.:1,2,5)<br />

15. Pull off the original plug of the injector for cyl. 4 (Fig.:7) and connect it with the female plug<br />

No. 6 of the <strong>SD6</strong> wiring loom. Connect the male plug No. 6 with the injector for cyl. 4.<br />

(Fig.:1,2,6)<br />

16. Fasten the connectors with cable ties onto the metal fuel lines.<br />

8.<br />

(Fig.: 5)<br />

(Fig.: 6)<br />

Schematic: Clyinder configuration<br />

3<br />

2<br />

(Fig.: 7)<br />

E<br />

n<br />

g<br />

i<br />

n<br />

6<br />

5<br />

1 e 4<br />

Please take care that the wiring is protected at all times from possible<br />

damage and high temperatures. Always re-check all connections, making<br />

sure that these are correctly and completely fastened.<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Date: 26.10.2006 Page 5 of 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06<br />

Driving Direc.<br />

6.


Fitting instructions<br />

STARTECH Performance Kit <strong>SD6</strong><br />

Part-no.: LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Connection at the common-rail-pressure sensor<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

17. Pull off the original plug of the rail-pressure sensor and connect it to the female plug No. 4 of<br />

the <strong>SD6</strong> wiring loom. Connect the male plug No. 4 with the rail-pressue sensor. (Fig.: 1,2,8)<br />

18. Fasten the connections with a cable tie.<br />

(Fig.: 8)<br />

4.<br />

Please take care that the wiring is protected at all times from possible<br />

damage and high temperatures. Always re-check all connections, making<br />

sure that these are correctly and completely fastened.<br />

V02 Dipl. Ing. S. Janert Date: 26.10.2006 Page 6 of 6<br />

STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06


Fitting instructions<br />

STARTECH Performance Kit <strong>SD6</strong><br />

Part-no.: LX-<strong>SD6</strong>-00<br />

Connection / Postion of the <strong>SD6</strong> control unit<br />

19. Route the <strong>SD6</strong> wiring loom to the location of the <strong>SD6</strong> control unit (Fig.: 9).<br />

Chrysler<br />

300 C<br />

<strong>3.0</strong> <strong>CRD</strong><br />

LX<br />

20. Clip the <strong>SD6</strong> control unit into the fastening bracket and then connect the <strong>SD6</strong> control unit with<br />

the wiring loom. Clean the surface to be adhered so that it is free of dirt, grease and wax.<br />

Adhere the control unit with bracket, wiring loom facing downwards, onto the indicated area<br />

(Fig.:9). After adhering the control unit with bracket remove the control unit from the bracket<br />

and press down firmly on the empty bracket so that it will adhere to the fitting point.<br />

21. Fasten the cable end No. 3. of the black cable with the vehicle ground/earth (Fig.: 2).<br />

22. Extra cable length of the <strong>SD6</strong> wiring loom can be shortened by looping the cable (do not cut<br />

the cable!) until the length is appropriate.<br />

23. Final check of all connections.<br />

24. Refit all removed parts ensuring good fit.<br />

25. Stick the STARTECH <strong>SD6</strong> sticker onto the engine cover and the powered by STARTECH<br />

writings under the side blinker.<br />

26. Make a Test drive.<br />

(Fig.: 9)<br />

Please take care that the wiring is protected at all times from possible<br />

damage and high temperatures. Always re-check all connections, making<br />

sure that these are correctly and completely fastened.<br />

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STARTECH Formblatt-Nr.: 026/04/06

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