27.05.2012 Aufrufe

Hochvolt-Steckverbinder

Hochvolt-Steckverbinder

Hochvolt-Steckverbinder

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Hochvolt</strong>-<strong>Steckverbinder</strong><br />

Höchste Verlässlichkeit bei hoher Strombelastung<br />

und hohen Temperaturen


<strong>Steckverbinder</strong> für<br />

<strong>Hochvolt</strong>anwendungen (HV)<br />

Die Elektrifizierung des Fahrzeuges stellt neue Anforderungen an automotive-taugliche Steckverbindungssysteme. Neben<br />

technisch hochanspruchsvollen Rahmenbedingungen darf auch eine preiswerte und flexible Verarbeitungstechnologie nicht<br />

außer Acht gelassen werden. In Zusammenarbeit mit namhaften OEMs ist es Hirschmann Automotive gelungen ein<br />

zukunftsweisendes System zu entwickeln, welches den Anforderungen entspricht und die Kostensituation berücksichtigt.<br />

Hiermit tragen wir einen erheblichen Anteil für den Erfolg von hybridisierten Antriebssystemen bei.<br />

Wir arbeiten stetig an neuen Anwendungen. Lassen Sie uns gemeinsam die Antriebstechnologie der Zukunft gestalten.<br />

Auswahl positiver Merkmale:<br />

- Konfektionierbar<br />

- Integrierter Interlock<br />

- 360° geschirmte Anbindung<br />

- Niedriger Schirmübergangswiderstand<br />

- Hohe Strombelastung bei hohen<br />

Umgebungstemperaturen<br />

- Kompakte Bauform<br />

- Wasserdicht nach IP6K9K<br />

Key Features<br />

Betriebsbedingung<br />

Umgebungsbedingung<br />

Stromtragfähigkeit<br />

Spannungsklasse<br />

IP-Schutzgrad<br />

EMV<br />

Schirmübergang<br />

Schirmübergangswiderstand<br />

Vibrationsfestigkeit<br />

4mm Rund-Kontaktsystem<br />

Werkstoff<br />

Kontaktoberfläche<br />

aktive Kontaktzonen<br />

Kontaktüberdeckung<br />

Leitungsanschluss<br />

Draht-Größen-Bereich<br />

Steck- und Ziehkraft Einzelkontakt<br />

Bestückkraft Kontakt in Kammer<br />

Anzahl Steckzyklen<br />

Kontakthaltekraft<br />

Übergangswiderstände<br />

Gehäusesystem<br />

Berührgeschützte HV-Steckverbindung mit integr.<br />

HVIL-System:<br />

Steck- und Ziehkraft StV:<br />

Sekundärverriegelung:<br />

Polarisierung/Kodierung:<br />

Koshiri:<br />

Wasserdichtheit:<br />

Hirschmann Automotive GmbH<br />

Oberer Paspelsweg 6-8<br />

A-6830 Rankweil<br />

Telefon +43(0)5522-307-0<br />

Fax +43(0)5522-307-554<br />

info@hirschmann-automotive.com<br />

www.hirschmann-automotive.com<br />

U = 750V<br />

-40°C bis +150°C<br />

Kat. 1 40 A (6,0mm²)<br />

Klasse B gem. ISO 6469-3<br />

60V_DC < U 65dB (5 MHz bis 500 MHz)<br />

360° umlaufend<br />

10 mOhm (gesamt von Mantelltg. bis Aggregategehäuse)<br />

Imin = 10A; Fehlerstrom 60s, 25A<br />

gem. LV214-1 PG 17c<br />

Grundkörper CuZn, Kontaktfeder Duracon 17A (NiCo)<br />

Ag<br />

18 Kontaktpunkte umlaufend<br />

min. 1,0mm<br />

Milcrimp (Sechskant)<br />

2,5mm², 4,0mm² und 6,0mm²<br />

< 15N<br />

2,5mm² < 12,0N<br />

4,0mm² < 15,0N<br />

6,0mm² < 18,0N<br />

max. 50 Zyklen (Ag)<br />

min. 150N (Kat.1)<br />

gem. LV215-1<br />

Lastkontakte min. 2mm voreilend<br />

< 80N<br />

Aktivierungskraft < 40N, kein unbeabsichtigtes Öffnen mgl.<br />

Fehlsteckkraft min. 300N<br />

Ja<br />

IP6K9K und IPX8,<br />

PG 23 gem. AK-Prüfrichtlinie

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!