RLE I Toleranzmanagement Getriebe
RLE I Toleranzmanagement Getriebe
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<strong>RLE</strong>I<strong>Toleranzmanagement</strong> <strong>Getriebe</strong><br />
Alles eine Sache der Auslegung<br />
„So genau wie nötig, nicht so genau wie möglich“. Dieser Grundsatz passt auch ganz gut in die<br />
Tolerierung von <strong>Getriebe</strong>bauteilen. Die einzelnen Funktionen des <strong>Getriebe</strong>s müssen bei geringst<br />
möglichen Herstellungskosten sichergestellt sein. Um diese eigentlich widersprüchlichen Gesichts-<br />
punkte unter einem Hut zu bekommen, ist eine detaillierte Toleranzanalyse unumgänglich.<br />
<strong>RLE</strong> INTERNATIONAL sorgt durch die Integration der 3D-Toleranzsimulation in den <strong>Getriebe</strong> -<br />
entwicklungsbereich für den richtigen Durchblick. Entwicklungsverantwortung übernehmen,<br />
Produkte in die Serienreife begleiten — dafür stehen wir, <strong>RLE</strong> INTERNATIONAL.<br />
Langjährige Erfahrung<br />
der Spezialisten sichert Qualität<br />
Die <strong>RLE</strong>-Ingenieure nutzen ihre Erfahrungen aus einer Vielzahl<br />
von Projekten bei internationalen Fahrzeugherstellern und Lieferanten:<br />
• Wettbewerbsanalyse und Patentrecherche<br />
• Konzeptentwicklungen<br />
• Fertigungsgerechte Entwicklung und Konstruktion<br />
• Simulation (Funktion, FEM, Toleranzen, Prozesse)<br />
• System-/Fahrzeugintegration, Projektmanagement<br />
• Prototypen- und Versuchsmanagement<br />
• Betriebsmittelkonstruktion<br />
• Serienanlaufbetreuung<br />
• Qualitätsmanagement & Dokumentation<br />
<strong>RLE</strong> INTERNATIONAL arbeitet im Entwicklungsbereich <strong>Getriebe</strong><br />
mit der 3D-Toleranzsimulations-Software CETOL.<br />
Gegenüber oftmals gängigen Excel-Berechnungen werden hierbei<br />
z. B. Verkippungseffekte Schalträdern berücksichtigt. Von Los-<br />
radspielen, über kritische Bauteilabstände im Zug- und Schubbe-<br />
trieb bis zur Betrachtung von Einschaltsicherheiten werden die<br />
Ergebnisse sowohl statistisch als auch als worst case betrachtet<br />
und ausgewertet. Aufgrund der Erfahrung im <strong>Getriebe</strong>bereich<br />
werden die Ergebnisse auf Plausibilität geprüft und bei Bedarf<br />
werden direkt Änderungsvorschläge unterbreitet und im Simula-<br />
tionsmodell berücksichtigt.<br />
Mit Hilfe eines Analyzer-Tools können unsere Kunden Auswirkun-<br />
gen von Toleranzänderungen auch selber am fertigen von der<br />
<strong>RLE</strong> erstelltem Simulationsmodell durchführen. Das kann zur Be-<br />
trachtung von n.i.O. produzierten Bauteilen, aber auch zur Ermitt-<br />
lung von Einsparpotentialen genutzt werden. Eine Betrachtung<br />
der größten und kleinsten Beitragsleister kann dabei komfortabel<br />
zur Hilfe genutzt werden.<br />
Sicherer Umgang mit dem 3D-Toleanzsimulationstool, kombiniert<br />
mit der langjährigen <strong>Getriebe</strong>erfahrung, darin sehen wir unsere<br />
Stärke.
<strong>RLE</strong> INTERNATIONAL<br />
Die <strong>RLE</strong> INTERNATIONAL Gruppe gehört zu den weltweit führenden Anbietern von Entwicklungs-, Technologie- und Beratungsdienst-<br />
leistungen für die internationale Mobilitäts- und Windindustrie. Auf der Basis langjähriger Entwicklungs- und Methodenkompetenz<br />
setzen wir für unsere Kunden auf innovative und effektive Lösungen in den Geschäftsfeldern Mobility, Services und Energy. Schwer-<br />
punkte liegen in den Bereichen Fahrzeug, Antrieb und Elektronik, Product Lifecycle Management und Business Services im After Sales<br />
Umfeld sowie Windindustrie- Engineering.<br />
Innovationsfreude, Flexibilität und ein hoher technischer Anspruch<br />
sind die Katalysatoren unseres Unternehmens.<br />
Weltweit, an kundennahen Standorten in Europa, Nordamerika und Asien stellen wir uns zuverlässig<br />
und hoch motiviert den Anforderungen der Zeit. Unter dem Topic „<strong>RLE</strong> nova“ greifen wir gezielt<br />
Zukunftsthemen auf und arbeiten daran, diese für die technologisch-gesellschaftliche<br />
Weiter entwicklung nutzbar zu machen.<br />
Mobility I Das Kerngeschäft des Unternehmens bilden effektive und technologisch hochwertige Lösungen auf dem Gebiet der Fahr-<br />
zeug- und Komponentenentwicklung. Besondere Themenschwerpunkte liegen in den Bereichen Fahrzeugentwicklung, CAE<br />
& Vehicle Safety, Vehicle Integration, Powertrain & Chassis, Elektrik / Elektronik, Elektromobilität und Leichtbau.<br />
Services I Der Geschäftsbereich Business Services & Consulting versteht sich als strategischer Partner für OEM’s, Zulieferer und Händler.<br />
Der Fokus des Dienstleistungsangebotes liegt im Product Lifecycle Management, im Sales- & After-Sales und in der Techni-<br />
schen Dokumentation.<br />
Energy I Unser Leistungsportfolio erstreckt sich von Einzellösungen bis hin zur Komplettentwicklung von Windkraftanlagen. Dabei<br />
leisten wir Unterstützung über die Prototypenentwicklung hinaus bis zu einer Optimierung der Serienproduktion. Zu den Kern-<br />
kompetenzen im Bereich der Windenergie gehört Simulation, Berechnung, Antrieb und Elektronik.<br />
<strong>RLE</strong> nova I Die in 2005 gegründete Innovationsinitiative greift gezielt Zukunftsthemen auf, um diese für die technologische Weiterent-<br />
wicklung nutzbar zu machen. Das Streben der Initiative gilt insbesondere der Verfolgung von Ansätzen und Projekten, die sich<br />
gezielt auf nachhaltige Themen wie Umwelt und Energie, E-Mobilität und Materialeffizienz konzentrieren.<br />
Weitere Informationen:<br />
<strong>RLE</strong> INTERNATIONAL Gruppe<br />
Tel. +49(0) 221–88 86 0<br />
www.rle.de<br />
info@rle.de