Lektion 1 Einleitung - SolidWorks
Lektion 1 Einleitung - SolidWorks
Lektion 1 Einleitung - SolidWorks
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>Lektion</strong> 2: Konstruieren des Rennwagens <strong>SolidWorks</strong><br />
Maschinenbaukonstruktion und Technologie<br />
Wichtige Aspekte für<br />
die Konstruktion<br />
Im Hinblick auf das<br />
Regelwerk des<br />
Konstruktionsprojekts<br />
F1 in Schools sind einige<br />
Faktoren zu berücksichtigen,<br />
wenn Sie ein Siegerauto<br />
konstruieren möchten.<br />
Diese sind:<br />
Reibung<br />
Energie, die<br />
aufgewendet wird, um<br />
Reibung zu überwinden, kann nicht mehr zur Beschleunigung Ihres<br />
Rennwagens eingesetzt werden. Zu den Reibungsquellen gehören:<br />
• Räder und Achsen. Wenn die Räder nicht frei drehbar sind, wird der<br />
Rennwagen langsam.<br />
• Falsch ausgerichtete Achsen. Wenn die Achsbohrungen nicht senkrecht<br />
zur Mittellinie des Wagens gesetzt werden, zieht der Wagen nach links<br />
oder rechts. Das kostet Sie im Wettkampf wertvolle Geschwindigkeit!<br />
• Falsch ausgerichtete Führungsösen. Wenn die Führungsösen nicht<br />
ordnungsgemäß positioniert und ausgerichtet werden, kann die<br />
Führungsschnur eine Zugkraft auf die Ösen, die Karosserie oder die Räder<br />
ausüben. Dadurch wird der Wagen unter Umständen stark abgebremst.<br />
• Erhebungen oder fehlerhafte Stellen in der Lauffläche der Räder. Je glatter<br />
die Räder und je perfekter ihre Rundung, desto besser rollen sie.<br />
Masse<br />
Eine CO 2-Patrone kann nur einen begrenzten Schub liefern. Es ist logisch,<br />
dass ein Wagen mit weniger Masse schneller beschleunigt und sich auf der<br />
Rennstrecke schneller bewegt. Die Reduktion der Masse Ihres Wagens stellt<br />
also eine Möglichkeit dar, ein schnelleres Auto zu bauen. Denken Sie jedoch<br />
daran, dass im Regelwerk eine Mindestmasse von 55 Gramm pro Fahrzeug<br />
festgelegt ist.<br />
Aerodynamik<br />
Die Luft übt einen Widerstand bzw. eine Zugkraft aus, wenn das Auto sich<br />
hindurch bewegt. Um diese Zugkraft möglichst gering zu halten, sollte das<br />
Fahrzeug eine glatte, stromlinienförmige Form aufweisen.<br />
Anmerkung: Am Ende dieser <strong>Lektion</strong> finden Sie eine Zusammenfassung der Konstruktionsanforderungen<br />
für Ihre Rennwagen-Baugruppe. Aktuelle Anforderungen<br />
und Spezifikationen finden Sie unter www.f1inschools.co.uk.<br />
12 Wichtige Aspekte für die Konstruktion