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JetCat SPH5-M Zweiwellen Helikoptermechanik<br />

Neu !<br />

Die SPH5-M Helikoptermechanik basiert auf dem JetCat SPH5<br />

Zweiwellentriebwerk.<br />

Die Mechanik wurde speziell für das SPH5 Zweiwellentriebwerk<br />

entwickelt und für die hohe Abgabeleistung des Triebwerks<br />

ausgelegt worden.<br />

Die Seitenteile bestehen aus 3mm Carbonplatten welche über<br />

CNC gefertigte Aluminiumträger miteinander verbunden sind.<br />

Sämtliche Wellen (oberflächengehärtet) sind mehrfach<br />

kugelgelagert.<br />

Die Befestigungspunkte sind kompatibel zur bewährten PHT3<br />

Mechanik ausgeführt. Somit ist ein einfacher Einstieg in die<br />

Zweiwellentechnologie möglich.<br />

Das Getriebe verfügt in der ersten Stufe über eine großzügig<br />

ausgelegte Zahnriemenuntersetzung, welche variabel angepasst<br />

werden kann. Die zweite Getriebestufe besteht aus einer Stahl/<br />

Delrin Zahnradkombination.<br />

Für die Heckrotorübersetzung wurde ein kräftig dimensioniertes<br />

Zyklopalloid Kegelradgetriebe ausgewählt. Der Heckrotor dreht<br />

bei einer Autorotationslandung mit.<br />

Die Krafübertragung von der zweiten Turbinenwelle zur 12mm<br />

Hauptrotorwelle erfolgt direkt, ohne Fliehkraftkupplung (wie beim<br />

Original, d.h. der Rotor dreht im Leerlauf leicht mit).<br />

Wellenleistungsturbinen<br />

Eine spezielle ECU Software ermöglicht das freie<br />

Programmieren von bis zu drei Hauptrotordrehzahlen,<br />

welche dann senderseitig umschaltbar sind.<br />

Die elektronische Regelung und Überwachung beider<br />

Turbinenwellen sorgt dafür, dass auch bei Lastwechseln<br />

die Rotordrehzahl konstant gehalten wird.<br />

Der empfohlene Rotorkreisdurchmesser<br />

beträgt 1,8- 2,5m.<br />

Die enorme Triebwerksleistung reicht spielend auch<br />

für Helikopter bis zu einem Abfluggewicht von 25kg.<br />

Der Antrieb wird komplett fertig montiert und getestet<br />

geliefert.<br />

JetCat SPH -M Art. Nr. 11 -10<br />

Helikoptertriebwerk<br />

Drehzahlbereich<br />

Kerntriebwerk<br />

Wellenleistung 8kW<br />

50000-170000<br />

1/min<br />

Abgastemperatur 400-730 °C<br />

Kraftstoffverbrauch 95-260 ml/min<br />

Max Abtriebsdrehzahl<br />

der 2.Welle<br />

(elektronisch begrenzt)<br />

20290 1/min<br />

Gewicht Mechanik kpl. 4470g<br />

Getriebeuntersetzung 1:16<br />

weitere auf Anfrage<br />

Hauptrotordrehzahl 1100-1400 1/min<br />

Heckrotordrehzahl 5500-7000 1/min

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