Handbuch - Opel
Handbuch - Opel
Handbuch - Opel
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
108 Fahren und Bedienung<br />
Wenn R gewählt wurde, ist der<br />
Rückwärtsgang eingelegt. Nach Lö‐<br />
sen der Fußbremse fährt das Fahr‐<br />
zeug langsam an. Zum schnellen An‐<br />
fahren Fußbremse lösen und direkt<br />
nach Einlegen eines Gangs Gas ge‐<br />
ben.<br />
Im Automatik-Modus schaltet das Ge‐<br />
triebe in Abhängigkeit der Fahrbedin‐<br />
gungen automatisch in die anderen<br />
Gänge.<br />
Zum Einlegen des Manuell-Modus<br />
den Wählhebel in Richtung A/M<br />
drücken. Der momentan eingelegte<br />
Gang erscheint im Getriebe-Display.<br />
Um den ersten Gang einzulegen, die<br />
Fußbremse treten und den Wählhe‐<br />
bel in Richtung + oder - drücken.<br />
Durch Drücken des Wählhebels in<br />
Richtung + oder - in einen höheren<br />
oder niedrigeren Gang schalten.<br />
Gänge können durch wiederholtes<br />
Drücken des Wählhebels in kurzen<br />
Abständen übersprungen werden.<br />
Anhalten<br />
Im Automatik- oder Manuell-Modus<br />
wird beim Anhalten der erste Gang<br />
eingelegt und die Kupplung gelöst.<br />
Mit R bleibt der Rückwärtsgang ein‐<br />
gelegt.<br />
Beim Anhalten an Steigungen die<br />
Parkbremse anziehen oder die Fuß‐<br />
bremse betätigen. Um ein Überhitzen<br />
der Kupplung zu verhindern, kann<br />
eine unterbrochene akustische War‐<br />
nung ertönen als Hinweis, die Fuß‐<br />
bremse zu betätigen oder die Park‐<br />
bremse anzuziehen.<br />
Den Motor bei längerem Stillstand ab‐<br />
stellen, z. B. in Verkehrsstaus.<br />
Wenn das Fahrzeug geparkt und die<br />
Fahrertür geöffnet wird, zeigt ein<br />
Warnton an, dass die Neutralstellung<br />
nicht eingelegt bzw. die Fußbremse<br />
nicht gedrückt ist.<br />
Bremsunterstützung des Motors<br />
Automatikbetrieb<br />
Beim Bergabfahren schaltet das au‐<br />
tomatisierte Schaltgetriebe erst in<br />
einen höheren Gang, wenn eine rela‐<br />
tiv hohe Motordrehzahl erreicht ist.<br />
Beim Bremsen wird rechtzeitig zu‐<br />
rückgeschaltet.<br />
Manuell-Modus<br />
Um die Motorbremswirkung zu nut‐<br />
zen, bei Bergabfahrt rechtzeitig einen<br />
niedrigeren Gang wählen.<br />
Herausschaukeln<br />
Herausschaukeln ist nur zulässig,<br />
wenn das Fahrzeug in Sand,<br />
Schlamm, Schnee oder einem Loch<br />
steckt. Den Wählhebel zwischen R<br />
und A/M (bzw. zwischen + und -)<br />
mehrmals hin und her bewegen und<br />
dabei das Gaspedal leicht betätigen.<br />
Motor nicht hochdrehen und ruckarti‐<br />
ges Gas geben vermeiden.<br />
Abstellen<br />
Die Parkbremse anziehen. Der zu‐<br />
letzt eingelegte Gang (siehe Ge‐<br />
triebe-Display) bleibt eingelegt. Bei<br />
N ist kein Gang eingelegt.<br />
Nach Ausschalten der Zündung re‐<br />
agiert das Getriebe nicht mehr auf<br />
Wählhebelbewegungen.