Multivitamine für die Transportplanung - PTV Group

PTV
IM FOKUS:
Multivitamine für
die Transportplanung
DAS PTV-KUNDENFORUM FÜR MOBILE MENSCHEN
03. AUSGABE 2008
OPTIMIERUNGSPOTENZIALE BESSER AUSSCHÖPFEN
Neue Software für intermodale und multimodale Planung
NACHHALTIGE VERKEHRSKONZEPTE UNTERSTÜTZEN
Projekt TRANSPOWER fördert Austausch
KUNDENSERVICE VERVOLLKOMMNEN
Alte Leipziger perfektioniert Schadensregulierung
www.ptv.de/compass

INHALT/IMPRESSUM/KONTAKT
08 02 COMPASS 04/2004 03/2008
Inhalt
IM FOKUS
Multivitamine für die Transportplanung 04
NEWS & HIGHLIGHTS
Alle unter einem Dach 08
Nachhaltige Konzepte für den Straßenverkehr 09
ANWENDER & PARTNER
Service-Plus im Schadenmanagement 10
Business Intelligence: Zukunft im Blick 11
Logistik-Lösungen aus einer Hand 11
MESSEHERBST
Entscheidungshilfen für den ÖPNV 12
Neu: PTV ITS Conference 12
Wirksam bei Maut und hohen Dieselpreisen 13
Praxis im Fokus 13
Erleben Sie Verkehr mit Visionen 14
Unterwegs mit PTV / Treffen Sie uns 14
VERMISCHTES
Ein sicheres Fest 15
Laufen für den guten Zweck 15
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visit www.ptvag.com/compass.
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Wir sind für alle Ihre Anfragen da!
Sie erreichen uns unter:
Traffic@ptv.de
Consulting und Software für Verkehrsplanung,
Verkehrstechnik, Verkehrsmanagement und ÖPNV
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Mapping- und Routing-Dienste, Online- und
Onboard-Navigation, Systeme für Verkehrsinformationen,
Telematiklösungen
Logistics@ptv.de
Routenplanung, Tourenplanung,
Dispositionssysteme, Flottensteuerung
Geomanagement@ptv.de
Außendienst-, Vertriebs- und Marketingplanung
Public.Relations@ptv.de
Leserbriefe, Partnerangebote für Messeteilnahmen,
Beiträge zu unserer Kundenzeitung
und Adressänderungen
Impressum
Herausgeber
PTV Planung Transport Verkehr AG
Stumpfstr. 1, 76131 Karlsruhe
Tel. 0721-9651-0, Fax 0721-9651-699
www.ptv.de
Redaktion
Mandy Ehnert-Zubor
V.i.S.d.P.: Kristina Stifter
Ressort Unternehmenskommunikation
Bild- und Textmaterial urheberrechtlich geschützt
© PTV AG, Karlsruhe
Gestaltung
MAGMA Brand Design GmbH & Co. KG
www.magmabranddesign.de
Auflage
10.000 Exemplare
Erscheinungsweise
Vier Ausgaben pro Jahr

Editorial
„Wir setzen auf Wachstum!“
Liebe Leserin, lieber Leser,
kontinuierlich ist die PTV AG über die Jahre gewachsen – an ihren Aufgaben,
mit ihrem umfangreichen Angebot von Consulting, Software und Innovation
für Transport und Verkehr und nicht zuletzt bei der Anzahl ihrer Mitarbeiter.
Fast 500 PTVler in Karlsruhe konnten wir nun von vier verschiedenen Stand-
orten wieder unter einem Dach vereinen. Unser neues „Haus 3“ hat unsere
Raumkapazität verdoppelt, bietet attraktive Arbeitsplätze, mehr Besprechungs-
zimmer, ein neues Kasino – und auch noch etwas Platz für weiteren Zuwachs.
Wir sind alle froh, wieder effizientere Kommunikation, mehr Nähe und mehr
Gelegenheit zum Entwickeln von gemeinsamen Ideen zu haben.
Gleichzeitig haben wir PTV neu aufgestellt. Es gibt weiterhin drei Säulen, aber
nun mit leicht veränderter Ausrichtung. Wir konzentrieren uns auf unsere Kern-
kompetenz als Verkehrsoptimierer, wir setzen uns ein für nachhaltige Mobilität.
Wir wollen Verkehr verstehen und wir wollen Sie, unsere Kunden und Partner,
mit „Transportation Intelligence by PTV“ unterstützen. Dafür haben wir auch
unseren Vorstand um zwei Mitglieder erweitert: Thomas Haupt, bisher verant-
wortlich für die PTV Vision Softwareprodukte, leitet nun den erweiterten Bereich
PTV Traffic Software, und Vincent Kobesen, der Gründer unserer niederländi-
schen Beteiligungsgesellschaft PTV BeNeLux, wird PTV im Bereich der internati-
onalen Geschäftsentwicklung unterstützen. Mehr Informationen wie PTV seine
Kräfte bündelt finden Sie in diesem Heft.
Gebündelt kommen auch jeden Herbst die Messetermine. Ein bunter Strauß
von Veranstaltungen erwartet Sie – rund um die Welt. Auf unseren Messeseiten
informieren wir Sie darüber, wo und wann Sie uns finden können und welche
Produkte wir Ihnen dort präsentieren. Ebenso finden Sie Einladungen zu unserem
Anwenderseminar PTV Vision und zur jährlichen PTV Mapware Conference.
Ob auf den Messen, Fachveranstaltungen oder im neuen PTV-Haus: Besuchen
Sie uns – wir freuen uns auf ihre Fragen und fachlichen Austausch!
Herzlichst Ihr
Hans Hubschneider
Vorstandsvorsitzender der PTV AG
COMPASS 03/2008 03

LOGISTICS SOFTWARE
04 COMPASS 03/2008
Multivitamine für
die Transportplanung

Hannibals Transportplanung für seine Alpenüberquerung
hat viel mit den heutigen Problemen der Verlader
und Spediteure gemeinsam. Er musste zunächst die
passende Route wählen. Welcher Weg würde sich am
besten für sein riesiges Heer eignen? Dies waren wahrscheinlich
mehr als 50.000 Soldaten, 9.000 Reiter und
37 Kriegselefanten sowie Lasttiere für Proviant und
Kriegsmaterial. Laut Livius brauchten Hannibal und
sein Heer 15 Tage für ihren Weg über die Alpen. Das
geht natürlich heute deutlich rascher. Aber die Infrastruktur,
der Zeit- und Kostenfaktor sowie die Transportsicherheit
spielen noch immer die Hauptrollen bei
der Transportplanung – dazu kommt außerdem die
Möglichkeit, unterschiedliche Verkehrsmittel zu wählen
und zu kombinieren.
Der richtige Verkehrsmittel-Mix
Seit den Zeiten, in denen der karthagische Feldherr Hannibal mit seinen Kriegselefanten
die winterlichen Alpen überschritt, hat sich – was den Gütertransport angeht – vieles,
Die Gründe, mehrere Verkehrsmittel zu kombinieren,
sind vielfältig. Aus wirtschaftlicher Sicht sprechen vor
allem Kosten und Wettbewerbsdruck für multimodale
Verkehre. Die Bahn gewinnt als Alternative zum Lkw
immer mehr an Attraktivität: Straßen werden entlastet,
CO2- und Lärmemissionen gesenkt und Diesel lässt sich
ebenfalls sparen. Allerdings sind Lkws flexibler, da das
Straßennetz wesentlich dichter ist als das Schienennetz,
dafür bieten sie weniger Ladekapazität. Im Verhältnis
dazu sind Schiffe zwar energiesparende Verkehrsmittel,
die sehr viel Platz bieten, aber ihre Geschwindigkeit
IM FOKUS
doch nichts Grundlegendes verändert. Die Güter werden noch immer meist auf der Straße
befördert. Dabei besitzt die Verlagerung von Güterverkehr auf die Schiene im alpen-
querenden Transitverkehr durchaus Potenzial und hohe politische Priorität. Hierzu will
das Forschungsprojekt SPIN-ALP (Scanning the Potential of Intermodal Transport on
Alpine Corridors) einen wertvollen Beitrag leisten. Aber auch die Kombination mehrerer
Verkehrsmittel kann sich lohnen. Die Multivitamine für die Transportplanung heißen
multimodale und intermodale Planung.
und das Wasserstraßennetz schränken auch ihren
Einsatz ein. Wobei ein Schiffstransport meist Teil einer
multimodalen Kette sein muss, da die Güter nicht
direkt am Hafen produziert oder verbraucht werden.
Ein Vor- und Nachlauf mit weiteren Verkehrsmitteln ist
daher fast immer nötig.
Intermodales Terminal
im Hafen Basel
COMPASS 03/2008 05

GESCHÄFTSFELD LOGISTICS SOFTWARE
Multimodal oder intermodal
Planen auf dem Straßen-,
Binnenschiffs- oder Schienennetz
06 COMPASS 03/2008
Beim multimodalen Transport wird ein Gut auf zwei
oder mehreren verschiedenen Verkehrsträgern transportiert,
also zu Wasser, per Straße, Schiene oder in der
Luft. Dazu sind unterschiedliche Verkehrsmittel nötig,
wie Bahn, Lkw, Schiffe oder auch ein Flugzeug. Findet
kein Umschlag der Güter statt, weil sie in standardisierten
Transporteinheiten, beispielsweise Containern
oder Wechselanhängern, transportiert werden, spricht
man von intermodalem Transport.
„Die Optimierungspotenziale in der
Transportplanung sind noch lange
nicht ausgeschöpft. Neue Verfahren
helfen den Unternehmern, sinnvolle
und kostengünstige Alternativen
zum Transportweg Straße zu finden.“
Dr. Joachim Schmidt, Vorstand der
PTV AG.
Hilfe bei der „Qual der Wahl“
Die Tourenplanungssoftware PTV Intertour ist seit Jahren
erfolgreich bei Logistikunternehmen, Speditionen
und Werkverkehren im Einsatz. Die Software unterstützt
den Anwender bei der operativen Planung von
Sammel- und Verteilverkehren sowie bei der taktischen Planung.
PTV Intertour/Dispatch wurde speziell für die flexible
Tourenplanung mit beliebigen Be- und Entladestellen
konzipiert. Sie ist ergänzt um ein spezielles Modul, mit
dem sich intermodal planen lässt. Die Containervariante
eignet sich für Komplettladungsverkehre, beispielsweise
mit Silos oder Containern, und ist speziell für die
Planung von Fahrzeugumläufen vorkonfiguriert. Leistungsstarke
Optimierungsverfahren, interaktive Dispositionsfunktionen
und grafische Einsatzübersichten unterstützen
den Disponenten bei seiner täglichen Arbeit.
Dieses Modul wird aktuell weiter entwickelt, um es
auch für die multimodale Planung einsetzen zu können.
In der Praxis bedeutet dies, dass der Disponent in Zukunft
beispielsweise einen Transport von England über
die Alpen nach Italien mit PTV Intertour/Dispatch splitten
und die Verteilung auf Straße, Schiene oder Binnenschiff
sowie die Zwischenstopps planen kann. Dazu
schaltet er innerhalb der Software auf das Binnenschiffs-
oder Schienennetz um. Bei der Tourenplanung schlägt ihm
die Software den passenden Verkehrsträger vor und zeigt
die Auslastung der jeweiligen Verkehrsträger an.
Forschung zur Optimierung
von Transportnetzwerken
PTV befasst sich nicht nur mit Softwareprodukten zur
intermodalen Planung, auch in der Forschung engagiert
sie sich für die Optimierung von Transportnetzwerken.
Ein Beispiel dafür ist das Forschungsprojekt SPIN-ALP
(Scanning the Potential of Intermodal Transport on
Alpine Corridors), das PTV als Experte für Verkehrsoptimierung
auf deutscher Seite leitet. Es will dazu beitragen,
mehr Straßentransporte im Alpenraum auf die Bahn zu
verlagern. Die technische Innovation liegt in der Entwicklung
eines neuen Softwaretools von PTV, mit dem
Verlader und Transportdienstleister intermodale Transportalternativen
analysieren und planen können.
Die heutigen Hauptrouten im alpenquerenden Transit
sind die Nord-Süd-Korridore. Die intermodale Alternative
Schiene hat sich dabei nur zögerlich im Bewusstsein
der Transportplaner durchgesetzt: In Österreich
werden bislang 24 Prozent aller Transitverkehre über
die Schiene abgewickelt, in der Schweiz liegt dieser
Anteil bei 66 Prozent. Viel zu niedrig, wie die beiden
Alpenländer finden.
SPIN-ALP umfasst Forschungs- und Entwicklungsarbeiten
zum Aufbau eines Produktportfolios, das zwei
Hauptaufgaben erfüllen soll: die Evaluierung verlage-
Über SPIN-ALP:
Das Verbundprojekt SPIN-ALP wird in Kooperation
durch das Bundesministerium für Wirtschaft und
Technologie (BMWi) und dem Bundesministerium
für Verkehr, Innovation und Technologie (BMViT)
im Rahmen von Era-Net Transport gefördert. Es
hat am 1. Dezember 2007 begonnen und dauert
18 Monate bis Mai 2009. Die PTV AG leitet
das Projekt auf deutscher Seite. Zum Konsortium
gehören außerdem die Fraunhofer Arbeitsgruppe
für Technologien der Logistik-Dienstleistungswi
rtschaft, Nürnberg, die österreichischen Firmen
ECONSULT Betriebsberatungsges.m.b.H und
ZTL Schulungs- und Beratungs GmbH, beide
Wien, sowie von Schweizer Seite die Rapp Trans
AG, Zürich, und die Eidgenössische Technische
Hochschule Zürich.

ungsfähiger Gütertransportströme auf die Bahn und
die Planung intermodaler Logistikketten auf alpenquerenden
Korridoren. Als Anbieter-unabhängiges Modell
will SPIN-ALP Verladern und Transportdienstleistern
künftig die Möglichkeit bieten, ihre Transportnetzwerke
zu optimieren. Die Kunden profitieren von effizienten
Verlagerungsuntersuchungen mit transparenten Ergebnissen
und hohen Realisierungschancen. Das Produktportfolio
von SPIN-ALP wird anhand von Fallbeispielen
auf seine Praxisrelevanz getestet.
Da die Transitverkehre nicht erst an den Grenzen zu
Österreich und der Schweiz verlagert werden sollen,
bezieht SPIN-ALP die Alternativen von Anfang an in
die Planung mit ein. Das erklärte Ziel der Schweiz ist
eine vollständige Verlagerung aller Transitverkehre auf
die Schiene. Ziel von SPIN-ALP ist es, den Schienenverkehrsanteil
im Alpenraum deutlich zu erhöhen.
Moderne Software ist die Lösung
An diesen beiden Punkten setzt eine neue Software
von PTV an, welche die technische Innovation des
Projekts darstellt. Mit Funktionalitäten, Schnittstellen
und Algorithmen speziell für alpenquerende Transporte
unterstützt sie die Analyse und Planung intermodaler
Transportalternativen. Um als Produkt für potenzielle
Kunden attraktiv zu sein, wird eine robuste und kostengünstige
Entwicklungsplattform gewählt, die sich
modular erweitern lässt.
Die Transportplanungssoftware bildet ein vollständiges
Modell des intermodalen Verkehrs ab: zusätzlich zur
Straße auch Fahrpläne, Terminals, Schienenstrecken
und Güterverkehrsservices auf Transportachsen und
Korridoren – die Grundlage für eine fahrplanbasierte
intermodale Routenplanung. Dazu kommt ein transparentes
Kostenmodell, das mit Benchmarking-Daten aus
Preiserhebungen verschiedener Verlader abgeglichen
wird. Für die realistische Planung und Kostenkontrolle
bei Transportalternativen berücksichtigt die Software
auch den Vor- und Nachlauf der Tour, so dass sich komplette
Transportrelationen von Haus zu Haus kalkulieren
lassen. Arbeitsschritte, die früher manuell für jeden
einzelnen Verkehrsträger und Tourabschnitt getrennt
durchgeführt werden mussten.
Durch das Gesamtangebot aus Beratung, Prozessplanung
und Software wird SPIN-ALP dazu beitragen,
die Straßen zu entlasten und Staus an den Grenzen
zu vermeiden. Die Zukunft wird zeigen, welche Auswirkungen
die „Multivitamine“ intermodale und multimodale
Planung auf die Transportplanung haben.
IM FOKUS
Software von PTV mit Funktionalitäten, Schnittstellen und Algorithmen speziell
für alpenquerende Transporte unterstützt die Analyse und Planung intermodaler
Transportalternativen.
„Die Erfahrung zeigt, dass viele Ver-
lader und Transportdienstleister
schon vor der Planung zurückschre-
cken. Denn eine vollständige inter-
modale Planung von Gütertrans-
porten, die mehrere Verkehrsträger
in einer Transportkette integriert,
ist äußerst komplex. Sie verlangt
umfassende Analysen, doch eine
fundierte Entscheidungsgrundlage
liegt vor allem bei kleinen und
mittleren Unternehmen nicht
vor. Zudem wird die Alternative
Schiene oft einfach noch nicht
wahrgenommen. Es mangelt an
Informationen und Kalkulationen
für den Schienenverkehr, die sich
mit denen zum Transport über die
Straße vergleichen ließen.“ Marcel
Huschebeck, Projektleiter SPIN-ALP
bei der PTV.
Ihr Ansprechpartner:
Marcel Huschebeck
+49-721-9651-178
marcel.huschebeck@ptv.de
COMPASS 03/2008 07

NEWS & HIGHLIGHTS
08 COMPASS 03/2008
PTV AG
PTV auf Wachstumskurs
Neue Aufgabenverteilung
Alle unter einem Dach
im Vorstand
Ihre Ansprechpartnerin:
Kristina Stifter
+49-721-9651-565
kristina.stifter@ptv.de
Kontinuierlich ist die PTV AG über die Jahre gewachsen
– an ihren Aufgaben, mit ihrem umfangreichen
Angebot von Consulting, Software und Forschung für
Transport und Verkehr und nicht zuletzt bei der Anzahl
ihrer Mitarbeiter. Rund 500 Angestellte des Hauptsitzes
in Karlsruhe konnten nun von vier verschiedenen
Standorten wieder unter einem Dach vereint werden.
Der Neubau steht auf einem Grundstück von 3.276
Quadratmetern und bietet über sieben Stockwerke
Platz für 460 Arbeitsplätze. Ein großzügig angelegtes
Betriebsrestaurant mit eigener Menüzubereitung
befindet sich im Erdgeschoss. Jeder Mitarbeiter kann
etwa 15 Quadratmeter Büronutzfläche für sich in Anspruch
nehmen und verfügt über großräumig gestaltete
Arbeitsräume, die mit einer reizarmen Betonkerntemperierung
klimatisiert werden.
Vorstandsvorsitzender Dr.-Ing. Hans Hubschneider erläutert:
„Unser stetiges Wachstum hat immer wieder
neue Räumlichkeiten erfordert. Der Anbau wird den
Informationsfluss verbessern und Synergieeffekte beschleunigen.
Ein Teil der neuen Räumlichkeiten wurde
fremd vermietet, so dass Luft für weiteres Wachstum
vorhanden ist. Auch in Zukunft erwarten wir eine
große Nachfrage für unser Angebot von intelligenten
Lösungen für Transport und Verkehr. Unsere gezielte
Das neue PTV-Haus 3 in Karlsruhe in der Haid-und-Neu-Straße,
die Postanschrift belibt in der Stumpfstraße
Der erweiterte Vorstand von links:
Dr. Joachim Schmidt, Dr. Thomas Schwerdtfeger,
Vincent Kobesen, Dr.-Ing. Hans Hubschneider,
Harald Holberg, Thomas Haupt
Positionierung als die Verkehrsoptimierer wird unseren
Erfolgskurs weiter unterstützen.“
Aber nicht nur die Räumlichkeiten der PTV wurden erweitert.
Auch der Vorstand des Unternehmens wurde
um zwei neue Mitglieder ergänzt. Durch die Erweiterung
des Vorstands ergibt sich folgende Aufgabenverteilung:
Dr.-Ing. Hans Hubschneider übernimmt den Vorstandsvorsitz
und leitet die Bereiche Forschung, Kommunikation,
Technik und Personal. Dr.-Ing. Thomas Schwerdtfeger
verantwortet das Business Development und das
Geschäftsfeld Transport Consulting. Thomas Haupt wird
als neues Mitglied das Geschäftsfeld Traffic Software verantworten,
in dem nun alle Aktivitäten zu den Themen
Verkehrsplanungssoftware, Verkehrsmanagement und
Intelligente Verkehrssysteme (ITS) zusammengefasst
sind. Dr. Joachim Schmidt leitet das Geschäftsfeld Logistics
Software. Harald Holberg verantwortet Controlling
und Finanzen sowie die interne Prozesse. Als neues Vorstandsmitglied
liegt der Fokus von Vincent Kobesen auf
der internationalen Ausrichtung des Unternehmens.
Mit vereinten Kräften wird die PTV AG ihre strategische
Ausrichtung auf nachhaltige Mobilität und intelligente
Lösungen für den Verkehr für die Kunden weiter
ausbauen.

Geschäftsfeld Transport Consulting
Nachhaltige Konzepte
für den Straßenverkehr
Verkehr so zu gestalten, dass er Mobilität ermöglicht
und gleichzeitig Ressourcen schont, ist ein dringliches
Ziel unserer Zeit. Das Projekt TRANSPOWER unterstützt
deshalb wichtige Akteure des städtischen Verkehrswesens,
wie kommunale und regionale Behörden dabei,
umweltfreundliche, sichere und effiziente städtische Mobilitätskonzepte
umzusetzen. Zu den wichtigsten Strategien
zählen hierbei die Vermeidung von Verkehr und die
Umstellung auf alternative Transportarten.
Damit Entscheidungsträger städtische Transportmodelle
effizient umsetzen können, benötigen sie genau
geprüfte wissenschaftliche Informationen über „Best
Practices“, optimale Verfahren und relevante Erfahrungen.
Deshalb fördert TRANSPOWER den Austausch
von Know-how und Personal und betreut die Umsetzung
von maßgeschneiderten Konzepten sowie Projekten.
Verantwortlichen Institutionen in Gemeinden und
Städten bietet es die Gelegenheit, sich mit Vertretern
aus Wissenschaft und Wirtschaft auszutauschen.
Das von der EU finanzierte Projekt ist auf drei Jahre
angelegt und wurde im August 2006 gestartet. Der
Zusammenschluss von 16 Partnern aus acht Ländern,
von denen sechs zur EU gehören, repräsentiert kleine
und mittlere Städte bis zu 500.000 Einwohnern.
Ein Kompetenzteam, zu dem die PTV gehört, unterstützt
das Vorhaben. Weitere Teammitglieder sind die
Deutsche Gesellschaft für technische Zusammenarbeit
(GTZ), Ernst Basler + Partner – ein Planungs- und Beratungsunternehmen,
die Europäische Akademie für
Städtische Umwelt sowie die Forschungsgesellschaft
Mobilität Graz.
Zur Zielsetzung gehören die Schaffung eines Netzwerkes
aus Städten, Wirtschaft und Wissenschaft. Vorhandene
Aktivitäten im Bereich des umweltfreundlichen
Stadtverkehrs lassen sich durch das Netzwerk besser
koordinieren und positive Praxiserfahrungen umgehend
nachnutzen.
Um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen, wurden für
die Aktivitäten fünf fachliche Arbeitspakete, die sich
ausschließlich auf den Personenverkehr beziehen,
definiert. Dies sind der Öffentliche Verkehr, das Verkehrsmanagement,
die integrierte Planung, der nichtmotorisierte
Verkehr und das Mobilitätsmanagement.
Für die inhaltliche Gestaltung dieser Arbeitspakete
ist jeweils ein Partner des Kompetenzteams verantwortlich.
Die PTV befasst sich mit dem Thema Verkehrsmanagement.
Mit dem Austausch von Praxiserfahrungen, der Entwicklung
von nachhaltigen Verkehrskonzepten und
dem Schutz von Ressourcen können alle Projektbeteiligten
dazu beitragen, unsere Umwelt bei gleichzeitiger
Wahrung der Mobilität zu erhalten. Mehr Informationen
dazu finden Sie unter www.transpower-rp6.org.
Graz verfügt bereits über ein Verkehrsmanagement-System,
mit dem es erfolgreich umweltschonende
Transportkonzepte umsetzt.
NEWS & HIGHLIGHTS
Europäisches Netzwerk unter-
stützt Austausch von Know-how
bei der Entwicklung umwelt-
freundlicher Verkehrsmodelle
Ihr Ansprechpartner:
Nicola Lehnhoff
+89 864968 - 77
nicola.lehnhoff@ptv.de
COMPASS 03/2008 09

ANWENDER & PARTNER
map&guide intranet
zur Optimierung des
Schadenmanagements
Ihr Ansprechpartner:
10 COMPASS 03/2008
Geschäftsfeld Logistics Software
Service-Plus für Kunden
Thorsten Frerk
+49-721-9651-468
thorsten.frerk@ptv.de
Nach erfolgreich durchgeführtem Testbetrieb setzt die
ALTE LEIPZIGER Versicherung die Software map&guide
intranet von PTV im Rahmen der Schadensbearbeitung
ein, um Prozessabläufe zu optimieren. So wird insbesondere
die Funktionalität Nächstensuche genutzt,
um Kundenservice auf hohem Qualitätsniveau zu leisten
und die internen Arbeitsabläufe verwaltungsarm
zu gestalten.
Kundenservice auf hohem Qualitätsniveau
map&guide intranet vernetzt Mitarbeitergruppen und
ermöglicht den gleichzeitigen Zugriff auf Funktionalitäten
wie z. B. optimierte Routenplanung in dynamischer
Anbindung an zentrale Datenbanken, genaue
Entfernungs- und Fahrtkostenermittlung und Nächstensuche.
Zudem verfügt das Standardprodukt über eine
Schnittstelle zu Schaden- und Leistungssystemen.
Damit bietet die Software 150 Mitarbeitern immer
dort wertvolle Prozessunterstützung, wo schnelle Hilfe
gefordert ist und Servicequalität spürbar werden
muss. Im Bereich Kfz-Schäden wird dem anrufenden
Versicherungsnehmer mit Hilfe von map&guide intranet
in kürzester Zeit die nächstliegende der über 800
hinterlegten Partnerwerkstätten ermittelt. Gerade in
Postleitzahl-Grenzregionen lässt sich der Suchaufwand
durch map&guide-Technologie minimieren. Bei Bedarf
erläutern die Mitarbeiter dem Kunden auf Basis der
Routenplanung die Wegstrecke zur Partnerwerkstatt;
die Route kann sogar elektronisch zur Verfügung gestellt
werden.
Hinterlegtes Handwerkernetz
Der Ablauf bei Schäden für die Glas-, Hausrat- und Gebäudeversicherung
ist ähnlich. Hier ermittelt die ALTE
LEIPZIGER für den anrufenden Versicherungsnehmer
einen geeigneten Handwerker, der schnell vor Ort ist,
um den Schaden zu beheben. Dazu greift map&guide
intranet auf das hinterlegte Handwerkernetz zu. Hier
Das Direktionsgebäude der
ALTEN LEIPZIGER Versicherung
sind die Handwerker verschiedenen Rubriken wie etwa
Maler, Elektro, Trocknung, Sanitär etc. zugeordnet, die
farblich unterschiedlich dargestellt werden. Damit kann
der Mitarbeiter sich auf einen Blick orientieren und den
Kunden am Telefon kompetent beraten.
Ob Schäden am Auto oder im Haushalt – neben den
üblichen Adressdaten der Dienstleister können spezifische
Informationen wie besondere Serviceleistungen
oder Preisangaben zu jedem Kontakt hinterlegt
werden. Die Kombination von map&guide intranet
mit dem hauseigenen Schadensmanagementsystem
ermöglicht, den ausgewählten Dienstleister direkt zu
beauftragen.
Beauftragung eigener Schadenregulierer
Zudem nutzt die ALTE LEIPZIGER die Software zur
wirtschaftlichen und serviceorientierten Beauftragung
eigener Schadenregulierer. Sie sind in Home-Offices
tätig und ebenfalls an das System angebunden. Über
die Funktionen Nächstensuche und Routenplanung
können sie z. B. ihre Termine für die Schadenbesichtigung
organisieren und Besuchstouren optimal planen.
Insgesamt optimiert map&guide intranet interne Prozesse
und ermöglicht einen werbewirksamen Kundenservice
auf hohem Niveau. Beide Faktoren sind relevant
für eine wettbewerbswirksame Positionierung des
Versicherungsunternehmens am Markt.
Anwender: ALTE LEIPZIGER Versicherung, gegründet
1819 in Leipzig, eines der traditionsreichsten
Versicherungsunternehmen Deutschlands
Aufgabe: Optimierung der Prozessabläufe bei der
Schadensbearbeitung in den Bereichen Kfz-Schäden,
Glas-, Hausrat- und Gebäudeversicherung
Lösung: PTV-Standardprodukt map&guide intranet

Geschäftsfeld Logistics Software / PTV Swiss
Business Intelligence
Das heutige betriebliche Umfeld in der Logistik bewegt
sich schnell und ist stark konkurrenzbetont.
Unternehmen mit einem klaren Blick auf ihre Leistungen
sind einen Schritt voraus. In jedem Unternehmen
gibt es eine Goldmine mit verborgenen Informationen.
Wenn diese geschickt kombinieren werden, lassen
sich wichtige Kenntnisse über die jetzige Position
und eine Zukunfts-Strategie klar formulieren.
Die PTV SWISS AG hat eine Management-Lösung zur
Unterstützung von Entscheidungen entwickelt. Eine
integrierte Datenaufbereitung ermöglicht die Analyse
von allen vorhandenen Informationen, wie zu Inventar,
Aufträge, Transport, Kunden, Lieferanten usw. Die von
iQ4bis generierten Daten werden in aussagekräftige
Kennzahlen umgewandelt.
Das Business Intelligence Instrument umfasst drei Elemente.
Ein Dataserver Modul kombiniert Daten von unterschiedlichen
Quellen und Plattformen und bietet eine komplette,
konsistente und präzise Ansicht des Unternehmens.
Geschäftsfeld Logistics Software / PTV Swiss
Mit dem Analyse Modul sind die Kunden in der Lage
für beinahe alle Bereiche ihres Unternehmens detaillierte
analytische Ansichten zu erfassen. Mit einer minimalen
Ausbildung und so gut wie keiner IT-Beteiligung
kann sofort auf alle Daten zugegriffen werden. Trends,
Änderungen sowie Kernpunkte lassen sich visualisiert
besser verstehen und identifizieren.
Mit Hilfe des Reporting Moduls generiert der Kunde
Statusberichte mit wenigen Mausklicks. Die Ansichten
können ins Excel exportiert oder direkt vom Reporting
Modul aus per Email verschickt werden.
IQ4Biz ist ein Management- und Informationstool für Transportdienstleister
mit komplexen Datenumgebungen
Die Vorteile:
Sie können Daten aus unterschiedlichen Quellen schnell und einfach
kombinieren, analysieren und visualisieren und somit neue
Informationen, Zusammenhänge und Trends erkennen. Kennzahlen
in Echtzeit liefern Grundlagen für fundierte Entscheidungen.
Geringe Gesamtkosten ermöglichen einen schnellen ROI.
ANWENDER & PARTNER
Business Intelligence
für die Transportlogistik:
Daten nutzen zum
Strategie-Aufbau
Ihr Ansprechpartner:
Rudolf Haenni
+41 31 359 24 54
Neue Lösung für Transportunternehmer
Die PTV SWISS AG stellt eine neue umfassende Branchenlösung
für die Transportlogistik vor. Alle operativen
Arbeitsprozesse werden dabei betrachtet: ERP, CRM,
Planung, Telematik und Business Intelligence sind dabei
in einer Lösung integriert. So wird Branchenwissen
mit der jeweils optimalen Technologie für Logistik-,
ERP- und Management-Prozesse kombiniert.
Dabei wurde auf drei bewährte und führende Softwarelösungen
gesetzt und diese zu einer integrierten Branchenlösung
verschmolzen. So haben die Kunden von
allem das Beste:
• Microsoft Dynamics AX vereint alle Funktionalitäten in einer
integrierten ERP-Lösung, ist leistungsstark und flexibel
sowie eine der weltweit anerkanntesten ERP-Lösungen.
21,42%
20,96%
• Die umfassende PTV LogisticsPlatform steht den
Anwendern für die Planung und Disposition zur Verfügung.
Die PTV LogisticsPlatform deckt alle Spezialitäten
der Transportlogistik ab.
• Hinzu kommt die iQ4bis Business Intelligence Solution,
deren Fokus auf der effektiven Bereitstellung von Analysen
und Berichten für alle Unternehmensbereiche liegt.
In Dynamics AX wurde ein komplett neues Transportmodul
für die Auftragsverwaltung entwickelt. Benutzerinnen
und Benutzer können auf einfache Art Aufträge
erfassen oder verwalten. Die PTV SWISS AG ist in der
Lage, als Generalunternehmer komplette ERP-Projekte
für Transportlogistik-Unternehmen auf der Basis von
Microsoft Dynamics AX umzusetzen.
18,30%
33,28%
6,05%
rudolf.haenni@ptvswiss.ch
Komplette Transportlogistik –
Lösung mit Microsoft Dynamics AX
Ihr Ansprechpartner:
Olivier Bally
+41 31 359 24 73
Umsatz pro Kundentyp:
Elektro-Spezialhandel
Heimzentren
Kaufhäuser
Einzelhandelhandel
Discountläden
Olivier.bally@ptvswiss.ch
COMPASS 03/2008 11

MESSEHERBST 2008
Software unterstützt weit
reichende Entscheidungen
12 COMPASS 03/2008
InnoTrans in Berlin vom 23. - 26.09.2008
Entscheidungshilfen für den ÖPNV
Besuchen Sie uns
in Halle 4.1/125!
Ihr Ansprechpartner:
Prof. Dr. Jürgen Beyer
+49-721-9651-525
jürgen.beyer@ptv.de
Stehen sie angesichts weiterer Attraktivitäts- und Effizienzsteigerungen
vor inhaltlichen und ökonomischen
Bewertungen und letztlich politischen Entscheidungen?
PTV Vision ist ein weltweit eingesetztes Entscheidungs-
und Planungssystem im Verkehrsbereich,
speziell im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und
Im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV), das sie
bei der Beantwortung dieser Fragestellungen unterstützt.
Die Palette der Einsatzmöglichkeiten von PTV Vision
wird für Aufgabenträger, Verkehrsverbünde und
Verkehrsunternehmen beständig erweitert. Es bietet
weit reichende Verfahren und Auswertemöglichkeiten
für qualifizierte Lösungen in den Bereichen
konzeptioneller strategischer Fragen, betrieblich taktischer
Entscheidungen bis hin zu Simulationen von
Einzelmaßnahmen im Rahmen des Verkehrsflusses
(z.B. Wirkung von Busspuren).
Bereits vorhandene Datensysteme (z. B. Fahrplan-/
Zähl-/ Netz-/Nachfragedaten) werden in einem integrierten
Datenmodell in PTV Vision zusammengefasst,
ausgewertet, analysiert und für anschauliche Präsentationen
aufbereitet. Ein großer Vorteil ist die Verknüp-
Offene Fachkonferenz in Wiesbaden am 27.11.2008
Neu: PTV ITS Conference
Willkommen zur
offenen Fachkonferenz!
Ihr Ansprechpartner:
Matthias Hanel
+49-721-9651-620
matthias.hanel@ptv.de
Üblicherweise wurde an dieser Stelle das „PTV Mobility
Customer Meeting“ angekündigt. In den letzten
Jahren hat sich diese Veranstaltung aber zu einer
offenen Fachkonferenz rund um Telematik und
Intelligent Transportation Systems entwickelt. Das
soll nun auch der neue Titel der Veranstaltung zum
Ausdruck bringen.
Der Name ist neu, das Konzept aber bleibt gleich. Die
Konferenz ist eintägig, englischsprachig – und hat einen
hervorragenden Ruf: als nicht-kommerzielle Mög-
fung von Angebots- und Nachfragedaten, wodurch
eine Analyse nicht nur von Teilsystemen sondern vom
Gesamtsverkehrssystem ermöglicht wird. Welche
Nachfragepotenziale werden durch das aktuelle Angebot
erfasst? Welche Kosteneinsparungen wirken sich
minimal auf Nachfrageänderungen aus bzw. welche
Angebotserweiterungen führen zu einem optimalen
Nachfrageffekt?
Neben klassischen Aufgaben des Entwurfs und der
Bewertung von Liniennetzen eignet sich PTV Vision
hervorragend für standardisierte Bewertungen,
Linienleistungs- und Linienerfolgsrechnung sowie die
Planung und Bewertung von Linienbündeln. Darüber
hinaus dient ein speziell entwickeltes Zähldatenmanagementsystem
der Einsatzplanung von Fahrzeugen mit
Zählsystemen; sowie vor allem einer detaillierten Auswertung
begleitet durch anschauliche graphische wie
tabellarische Darstellungen der ermittelten Zähldaten.
Weitere Highlights, die wir Ihnen auf der InnoTrans vorstellen
möchten, sind der „Data Viewer“ und das „TrafficStudio“,
mit denen selbst komplexe Workflows individuell
an Kundenanforderungen angepasst werden.
lichkeit, sich über aktuelle Trends auszutauschen, neue
Kontakte zu knüpfen und bestehende zu vertiefen.
Die diesjährige Konferenz findet am 27. November in
Wiesbaden statt und steht unter dem Motto „Dynamic
Content for Connected Services“. Es werden verschiedene
Entwicklungen diskutiert – vom „Connected Navigation“
über neue Verkehrsinformations-Dienste bis
hin zur Einbindung von dynamischen Inhalten. Abends
geht’s ins ehemalige Kurhaus zum Dinner – und danach
ins Kasino. Weitere Informationen und das Anmeldeformular
finden Sie unter www.itsconference.de.

IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vom 23.09. – 02.10.2008
Wirksam bei Maut
und hohen Dieselpreisen
Bei Maut und steigenden Dieselpreisen gilt es, gefahrene
Kilometer und Mautkosten möglichst niedrig
zu halten. PTV zeigt was hilft: map&guide professional
2008, map&guide truck navigator 5.0 und PTV
Intertour Compact.
Der Lkw-Routenplaner map&guide professional 2008
unterstützt den Disponenten bei der individuellen Routenwahl
mit neuen Funktionen zur Streckensperrung,
Truckattributen von NAVTEQ Transport und einer optimierten
Alternativroutenkalkulation. Zudem kann der
Anwender alle Streckenattribute selbst definieren. In
map&guide professional lassen sich die Mautkosten
berechnen und die Maut aus der Software heraus online
buchen.
Mit dem Lkw-Navigator map&guide truck navigator
5.0 können Nutzer die Lkw-Profile selbst definieren.
Diese und weitere Einstellungsmöglichkeiten gewährleisten,
dass die Software für jeden Fahrzeugtyp den
geeigneten Weg berechnet. Mehr Sicherheit in Ge-
Mapware Conference im Akademiehotel Rüppur vom 04. - 05.11.2008
Praxis im Fokus
In diesem Jahr steht die Mapware Conference ganz im
Zeichen der Praxis. Bei der Veranstaltung zu Kartentechnologien,
-lösungen und Trends erwartet die Besucher ein
interessantes Programm mit jeder Menge Workshops.
Softwareunternehmen, die geografische, logistische
oder Navigations-Komponenten in ihre Software integrieren,
kommen jedes Jahr zur PTV Mapware Conference
nach Karlsruhe, um sich über technologische
Trends und praktische Anwenderthemen zu informieren.
Die Besucher können sich am 4. und 5. November
im Akademiehotel Rüppurr auf interessante Vorträge
zu neuesten Entwicklungen freuen. So referiert bei-
fahrensituationen wie bei gefährlichen Kurven bieten
Warnsignale. Der Nutzer sieht alle Lkw-spezifischen
Beschränkungen auf der digitalen Karte und kann
Abschnitte auf Bundesstraßen und Autobahnen, die
wegen Baustellen oder Mautgebühren nicht befahren
werden sollen, manuell für die Navigation sperren.
PTV Intertour Compact, die Planungssoftware für depotbezogene
Touren, eignet sich für kleinere Fuhrparks
mit geringerem Transportaufkommen. Automatische
Tourbildungsverfahren liefern dem Disponenten rasch
einen kostenoptimierten Tourenvorschlag. Fahrzeiten
und Tourdauer werden minimiert und verfügbare Fahrzeugkapazitäten
optimal ausgenutzt. Und die Mautgebühren
berechnet die Software ebenfalls.
spielsweise Keynote Speaker Prof. Dr. Peter Freckmann
über die Landschaft der im Markt verfügbaren Kartenlösungen
und -daten. Ein separater Workshop-Slot
bietet den Besuchern noch mehr Wissenstransfer, viele
Tipps und Tricks und zusätzlichen Raum für individuelle
Fragen.
Weitere Informationen zu Vorträgen, Workshops und
zur Anmeldung erhalten Sie unter:
www.mapware-conference.de
oder per E-Mail an:
sylvia.koopmann@ptv.de
Alle Lkw-spezifischen
Beschränkungen der
berechneten Route auf
der digitalen Karte
Besuchen Sie uns
in Halle 24/E04!
MESSEHERBST 2008
Ihr Ansprechpartner:
Sylvia Koopmann
+41-721-9651-8281
sylvia.koopmann@ptv.de
COMPASS 03/2008 13

MESSEHERBST 2008
Einladung zum Anwenderseminar:
14 COMPASS 03/2008
Anwenderseminar Karlsruhe
Erleben Sie Verkehr mit Visionen
Jetzt anmelden!
Ihre Ansprechpartnerin:
Agathe Sans
+49-721-9651-300
agathe.sans@ptv.de
Bereits zum 18. Mal veranstalten wir das PTV Vision
Anwenderseminar. Die über die Jahre zunehmenden
Teilnehmerzahlen bestätigen die hohe Fachlichkeit der
praxisnahen Workshops und Fachvorträge. Anwender
aus mehr als 25 Ländern kommen in Karlsruhe ins
Gespräch. Ein informatives und vor allem zukunftsorientiertes
Forum für alle verkehrsrelevanten Themen
erwartet Sie.
Im Mittelpunkt der Diskussion wird die Nachhaltigkeit
der Verkehrsentwicklung stehen. Themen zur Verkehrsplanung,
Verkehrstechnik und Betriebsplanung stehen
dabei auf dem Programm.
Unterwegs mit PTV
Wenn Sie Ihren Fahrplan optimal gestalten wollen, fragen Sie
unsere Experten! Vielfältige ÖPNV-Lösungen bieten wir Ihnen
auf der Innotrans in Berlin. Besuchen Sie uns!
Zu den Schwerpunkten des Anwenderseminars gehören
neue Entwicklungen bei PTV Vision, Datenerhebung
und Datenanalyse, Verfahren und Methodik,
innovative Anwendungen der Software in der Praxis
sowie Tipps und Tricks zur Arbeit mit PTV Vision. Außerdem
geht es bei einer historischen Bahnfahrt auf
Entdeckungstour in der Stadt der Forschung.
Unter http://www.ptv.de/AWS2008 finden Sie die neuesten
Informationen sowie die Programmübersicht. Interessenten
können sich unter http://www.ptv.de/cgibin/kontakt/aws_ka08_form.pl
online registrieren. Nutzen
Sie den Frühbucherrabatt bis zum 12.September 2008.
Treffen Sie uns
09.09.-11.09.2008 Transpo Quip, Sao Paolo
www.transpoquip.com
10.09.-11.09.2008 ITS Bratislava, Bratislava
www.itsbratislava.sk
11.09.-12.09.2008 Mobile Business Conference, Frankfurt
17.09.-18.09.2008 Kompetenzforum Geomarketing, Bonn
www.kompetenzforum-geomarketing.de
23.09.-26.09.2008 Innotrans, Berlin
www.innotrans.de
23.09.-02.10.2008 IAA Nutzfahrzeuge, Hannover
www.iaa.de
06.10.-08.10.2008 ETC, Leeuwenhorst
www.aetransport.org
08.10.-10.10.2008 Straßen- und Verkehrskongress, Düsseldorf
www.fgsv.de
09.10.-10.10.2008 Telematics Europe, München
www.telematicupdate.com
22.10.-24.10.2008 BVL, Berlin
www.bvl.de
22.10.-24.10.2008 Anwenderseminar, Karlsruhe
www.ptv.de
27.10.-30.10.2008 Ifra, Amsterdam
www.ifraexpo.com
04.11.-05.11.2008 Mapware Conference, Karlsruhe
www.mapandguide.de/mapwareconference
17.11.-20.11.2008 ITS World Congress, New York City
www.itsworldcongress.org
23.11.-25.11.2008 Roadex Railex, Abu Dhabi
www.roadexrailex.com
27.11.2008 Mobility Customer Day, Wiesbaden
www.ptv.de

Geschäftsfeld Traffic Software
Ein sicheres Fest
Bei Großveranstaltungen verlangen steigende Zuschauerzahlen
und verändertes Klima mit häufigeren und
stärkeren Unwettern gute Konzepte für den Notfall.
Die PTV zeigte deshalb den Besuchern von Das Fest in
Karlsruhe mit einem Animationsfilm den Weg zu den
verschiedenen Ausgängen im Festivalgelände.
Wieder strömten hunderttausende Besucher zum Fest,
dem größten kostenlosen Open Air im süddeutschen
Raum. Fragen der Sicherheit haben bei solchen Großveranstaltungen
einen wichtigen Stellenwert. Auch
auf die veränderte meteorologische Lage mit starken
Unwettern müssen die Veranstalter vorbereitet sein.
In möglichen Notsituationen stellt sich die Frage: Wie
kommen die Fans sicher aus dem Bühnenbereich (wegen
eventuell herumfliegender Teile) und aus dem Veranstaltungsgelände?
Erstmals gab es deshalb in diesem
Jahr eine riesige Leinwand, auf der nicht nur die Künstler
besser sichtbar waren, sondern den Gästen auch
PTV AG
Animation für das FEST in
der Günther-Klotz-Anlage
in Karlsruhe
Sicherheitsaspekte vermittelt wurden. Ein von der PTV
AG animierter Film zeigte, auf welchen Wegen man die
Anlage verlassen kann und wo sich die entsprechenden
Ausgänge befinden. Ganz im Sinne des Grundsatzes,
dass Information der beste Schutz ist, sollte damit im
Fall der Fälle eine bessere Verteilung der Besuchermenge
auf die Ausgänge erreicht und ein starkes Gedränge
am Haupteingang verhindert werden.
Die dem Informationsfilm zugrunde liegende Software
ist das Modul VISSIM aus der Produktfamilie
für Verkehrsplanung PTV Vision. Die neu integrierte
Funktionalität der Fußgängersimulation ermöglicht es,
realistische Interaktionen zwischen Menschen und Fahrzeugen
darzustellen. Eine Weltneuheit, die in Karlsruhe
zum Fest erstmals eine, wenn auch noch kleine Anwendung
fand.
Mehr Produktinformationen unter: www.ptv-vision.de
Laufen für den guten Zweck
Zum dritten Mal nahm die PTV AG am 24h-Lauf für
Kinderrechte teil. Dieses Rennen verbindet Sport, Spaß
und soziales Engagement. 24 Stunden ohne Unterbrechung
laufen die Teams in einer frei einteilbaren Staffel.
Alle Teilnehmer sind dazu aufgerufen, zugunsten lokaler
Projekte zur Stärkung der Kinderrechte zu spenden.
75 Mitarbeiter der PTV waren diesmal mit tollem Engagement
und Superstimmung im Rennen. Im Wettlauf
mit 39 anderen Teams schafften sie es auf einen guten
zehnten Platz. Am Ende waren erstaunliche 780 Runden
zusammengelaufen, das sind immerhin 312 Kilometer.
Die Vorstände Dr.-Ing. Hans Hubschneider, Harald
Holberg und Dr. Joachim Schmidt brachten nach
35 Runden als letzte Läufer der Staffel die PTV Flagge
ins Ziel. Auch die Spendenfreude war enorm. Mit
3.123,39 Euro belegte die PTV AG den zweiten Platz.
Insgesamt war der Karlsruher 24h-Lauf wieder ein voller
Erfolg: Die Teams liefen zusammen 26.828 Runden,
das entspricht einer Strecke von 10.731 Kilometern.
Für Projekte, die Kinderrechte unterstützen, wurden
39.825,56 Euro gespendet. Mehr Informationen zum
24h-Lauf finden Sie unter: www.24hlauf.org
Ihr Ansprechpartner:
Dr. Tobias Kretz
+49-721-9651-7280
Tobias.Kretz@ptv.de
VERMISCHTES
Realistische Interaktion von
Fußgängern in VISSIM integriert
Mehr Sicherheit bei
Großveranstaltungen
Sportlicher Einsatz
für Kinderrechte
Die Vorstände (im
weißen Trikot) v.l.n.r.
Dr. Joachim Schmidt,
Dr.-Ing. Hans Hub-
schneider und Harald
Holberg bringen als
Schlussläufer nach
24 Stunden die PTV-
Fahne ins Ziel
Ihr Ansprechpartner:
Axel Katzenberger
+49-721-9651-537
Axel.Katzenberger@ptv.de
COMPASS 03/2008 15

Kurz notiert
Multivitamine für die Transportplanung
Wer möchte nicht CO2- und Lärmemissionen senken, Sprit sparen und
gleichzeitig die Umwelt schonen? Die Bahn gewinnt als Alternative
zum Lkw immer mehr an Attraktivität. Für Transport- und Logistik-
dienstleister ist es jedoch nicht immer einfach, Transportketten so
zu planen, dass unterschiedliche Verkehrsmittel wie Lkw, Bahn oder
Schiff miteinander kosten- und zeitgünstig verknüpft werden. Mit un-
serer Software unterstützen wir Sie dabei und optimieren damit Trans-
portnetzwerke. (Mehr dazu ab Seite 4.
Alle unter einem Dach
Kontinuierlich ist die PTV über die Jahre gewachsen – an ihren Auf-
gaben, mit ihrem umfangreichen Angebot von Consulting, Software
und Innovation für Transport und Verkehr und nicht zuletzt bei der
Anzahl ihrer Mitarbeiter. Fast 500 Angestellte des Hauptsitzes in Karls-
ruhe konnten nun von vier verschiedenen Standorten wieder unter
einem Dach vereint werden.
(Mehr dazu ab Seite 8.
PTV Planung Transport Verkehr AG
Die PTV AG ist weltweit führend in Software, Consulting und Forschung für
die Reise-, Verkehrs- und Transportplanung im B2B-Bereich. In den Geschäfts-
feldern Traffic Software, Transport Consulting und Logistics Software sichert
das konzernunabhängige Unternehmen mit zukunftsfähigen Konzepten und
Technologien auch langfristig die Mobilität. Mit über 750 Mitarbeitern auf allen
Kontinenten erschließt PTV seit ihrer Gründung 1979 aktiv den Weltmarkt.
Nachhaltige Konzepte für den Straßenverkehr
Verkehr so zu gestalten, dass er Mobilität ermöglicht und gleichzeitig
Ressourcen schont, ist ein dringliches Ziel unserer Zeit. Das Projekt
TRANSPOWER unterstützt deshalb wichtige Akteure des städtischen
Verkehrswesens, wie kommunale und regionale Behörden, umwelt-
freundliche, sichere und effiziente städtische Mobilitätskonzepte um-
zusetzen. Zu den wichtigsten Strategien zählen hierbei die Vermei-
dung von Verkehr und die Umstellung auf alternative Transportarten.
(Mehr dazu ab Seite 9.
Bunter Messeherbst
Eine Vielzahl von Messen findet die in den nächsten Monaten statt
– die IAA Nutzfahrzeuge in Hannover und die InnoTrans in Berlin sind
nur einige der Highlights. Auf unseren Messeseiten informieren wir
Sie darüber, auf welchen Veranstaltungen Sie uns finden und welche
Neuheiten wir Ihnen dort präsentieren. Ebenso laden wir Sie zu unse-
rem Anwenderseminar und der Mapware Conference ein.
(Mehr dazu ab Seite 10.
PTV Planung Transport Verkehr AG
Stumpfstraße 1
76131 Karlsruhe
+49-721-9651- 0
www.ptv.de
Wir sind deutschland- und europaweit sowie
Mini Version
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in den USA, Australien und Asien für Sie da.
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