Check-it Fragenliste Sachgebiet: DV M 22
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lfd.Nr. Frage / Antwort / Grafiken Art S kO ZG Zusatzdateien<br />
1895 Alleinverkehrendes Tfz m<strong>it</strong> tauglicher E-Bremse (Lokzug). Klicken Sie die richtigen<br />
Angaben an!<br />
o Vmax 50 km/h<br />
o Vmax 100 km/h<br />
o Vmax 120 km/h<br />
o Vmax 160 km/h<br />
o keine Geschwindigke<strong>it</strong>seinschränkung<br />
o das Nachbremsventil ist wirksam zu schalten (Stellung EIN)<br />
o das Nachbremsventil ist unwirksam zu schalten (Stellung AUS)<br />
1896 Alleinverkehrendes Tfz ohne dynamische Bremse bei der Talfahrt in einem Gefälle<br />
von mehr als 15‰ (gemäß M <strong>22</strong>, Anlage 06). Klicken Sie die richtigen Angaben an.<br />
o Vmax 50 km/h<br />
o Vmax 100 km/h<br />
o Vmax 120 km/h<br />
o Fahrplangeschwindigke<strong>it</strong><br />
o keine Geschwindigke<strong>it</strong>seinschränkung<br />
o das Nachbremsventil ist wirksam zu schalten (Stellung EIN)<br />
o das Nachbremsventil ist unwirksam zu schalten (Stellung AUS)<br />
1897 Was ist bei Ausfall der akustischen Signaleinrichtung (Makrofon, Pfeife) zu<br />
berücksichtigen?<br />
o We<strong>it</strong>erfahrt m<strong>it</strong> höchstens 80 km/h<br />
o We<strong>it</strong>erfahrt m<strong>it</strong> höchstens 20 km/h<br />
o EK, vor denen die Abgabe von Achtungssignalen vorgesehen ist, dürfen keinesfalls befahren<br />
werden<br />
o Vor EK, vor denen die Abgabe von Achtungssignalen vorgesehen ist, ist<br />
anzuhalten. We<strong>it</strong>erfahrt erst wenn eine Gefährdung der Straßenbenützer<br />
ausgeschlossen ist<br />
Chek-It <strong>DV</strong> M<strong>22</strong> 2005-07-27 <strong>22</strong><br />
SC<br />
MC<br />
Reihe<br />
Lücke<br />
SC<br />
MC<br />
Reihe<br />
Lücke<br />
SC<br />
MC<br />
Reihe<br />
Lücke<br />
L<br />
M<br />
S<br />
L<br />
M<br />
S<br />
L<br />
M<br />
S<br />
N Tf<br />
B1<br />
B2<br />
S<br />
N Tf<br />
B1<br />
B2<br />
S<br />
N Tf<br />
B1<br />
B2<br />
S