Mehr Optionen f
Mehr Optionen f
Mehr Optionen f
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
SCANIA FAHRERHAUSPROGRAMM<br />
<strong>Mehr</strong> <strong>Optionen</strong> für<br />
noch mehr Anwendungen
SCANIA FAHRERHAUSPROGRAMM<br />
Willkommen<br />
zu Hause.<br />
Es ist nicht ganz einfach, sich wie zu Hause zu fühlen, wenn man unterwegs ist.<br />
Wir bei Scania tun alles dafür, dass sich dieses Gefühl bei Ihnen einstellt. Um Ihren<br />
Bedürfnissen am Lenkrad optimal nachzukommen, enthält das Fahrerhausprogramm<br />
spezielle Lösungen für praktisch jede Transportanwendung – mit einer Vielfalt an<br />
<strong>Optionen</strong>. Jedes Scania Fahrerhaus wurde mit dem einem Ziel entwickelt und gebaut:<br />
Der Profi soll sich an Bord seines Scania auf allen Straßen der Welt zu Hause fühlen,<br />
wo auch immer seine Reise hingeht.<br />
FAHRERHAUS-<br />
PROGRAMM<br />
Spitzenplätze.<br />
Seite 4–5<br />
FAHRERHÄUSER<br />
Scania V8. Unübertroffen.<br />
Seite 6–7<br />
R-Serie.<br />
Geschäftlicher Nutzen und Fahrvergnügen<br />
im Einklang.<br />
Seite 8–9<br />
G-Serie. Exzellent auf langen und<br />
kurzen Strecken.<br />
Seite 10–11<br />
G-Serie. Perfekt durchdacht.<br />
Seite 12–13<br />
P-Serie. Perfekt durch den Tag.<br />
Seite 14–15<br />
INNENAUSSTATTUNG<br />
Ein Lebensstil.<br />
Seite 16–17<br />
Fahrerarbeitsplatz, Sicherheit,<br />
<strong>Optionen</strong>. Sie haben die volle Kontrolle.<br />
Seite 18–21<br />
Sicht, Spiegel, Kameras.<br />
Eine breitere Perspektive.<br />
Seite 22–25<br />
Sitze, Sitzbezüge.<br />
Machen Sie es sich bequem.<br />
Seite 26–29<br />
Heizung, Belüftung, Beleuchtung.<br />
Ein gesundes Arbeitsumfeld.<br />
Seite 30–31
Staufächer und Ablagen.<br />
Alles am richtigen Ort.<br />
Seite 32–35<br />
Liegen und Betten. Entspannt ruhen.<br />
Seite 36–39<br />
AUSSENAUSSTATTUNG<br />
Eine großartige Form.<br />
Seite 40–41<br />
Aerodynamik. Optimale Formen.<br />
Seite 42–43<br />
Beleuchtung.<br />
Perfekter Durchblick.<br />
Seite 44–45<br />
Ergonomie, Sicherheitsscheck.<br />
Immer zu Ihren Diensten.<br />
Seite 46–47<br />
SPEZIALFAHRERHÄUSER<br />
Low-Entry Fahrerhäuser.<br />
Leichter und komfortabler Einstieg.<br />
Seite 48–49<br />
Mannschaftsfahrerhäuser.<br />
Wenn jede Sekunde zählt.<br />
Seite 50–51<br />
TECHNISCHE<br />
INFORMATIONEN<br />
Fahrerhausprogramm.<br />
Variantenvielfalt.<br />
Seite 52–53<br />
Fahrerhausabmessungen.<br />
Wählen Sie Ihr passendes Fahrerhaus.<br />
Seite 54–55<br />
2-3
SCANIA FAHRERHAUSPROGRAMM
Spitzenplätze.<br />
Alle Scania Fahrerhäuser werden mit großer Liebe zum Detail<br />
entwickelt und gebaut. Hierbei stehen zwei Themen im Vordergrund:<br />
Business und Fahrgefühl. Daher betrachten viele Berufskraftfahrer den<br />
Innenraum eines Scania Fahrerhauses als einen der begehrtesten<br />
Arbeitsplätze auf der Welt. Alle Bedienelemente sind gut überschaubar<br />
und leicht erreichbar. Umgeben von höchster Sicherheit – mit einem<br />
innovativen und dynamischen Design, das den Kraftstoffverbrauch<br />
senkt, ist ein Scania Fahrerhaus in jeder Hinsicht eine echte<br />
Komfortzone.<br />
Das Scania Fahrerhausprogramm besteht aus den Serien P, G und R.<br />
Alle Fahrerhäuser sind in verschiedenen Höhen und Längen erhältlich.<br />
Das Modulsystem von Scania bietet nahezu unbegrenzte Möglich-<br />
keiten, jedes Fahrerhaus exakt auf die Bedürfnisse des Fahrers und<br />
Unternehmers zuzuschneiden. Weitere Personalisierungsmöglichkeiten<br />
für Ihren Lkw fi nden Sie in unserem Zubehörkatalog. Mit anderen<br />
Worten: Sie haben einen Spitzenplatz.<br />
4-5
SCANIA V8<br />
Unübertroffen.<br />
Vom Scania Logo ganz vorne, entlang des schwarzen brillianten Kühlergrills, über<br />
die chromverzierte Seitenverkleidung bis hin zum unverwechselbar markanten<br />
Auspuff – der V8 ist der Maßstab, an dem sich Premium-Nutzfahrzeuge weltweit<br />
messen lassen müssen. Und wo sieht man das deutlicher als innen im Fahrerhaus?<br />
Scania Innovationen sind besonders hier erfahrbar und erlebbar. Auf der Straße steht<br />
jeder V8 für Ihre Ambition und den Erfolg Ihres Unternehmens. Eine Erfolgsstory.
6-7
SCANIA R-SERIE<br />
Geschäftlicher Nutzen<br />
und Fahrgefühl im<br />
Einklang.<br />
Premium pur in jedem Detail – mit der R-Serie wird das Leben unterwegs zum Genuss.<br />
Das Topline-Fahrerhaus stellt dabei eine unübertroffene Lösung dar. Eine Stehhöhe von mehr als<br />
220 cm in der Mitte des Fahrerhauses sorgt für einzigartigen Kopfraum. Ein Fahrerarbeitsplatz,<br />
an dem sich andere messen lassen müssen, und die beeindruckende Ausstattung machen dieses<br />
Fahrerhaus zu einem echten Zuhause auf Rädern – auch auf den längsten Strecken im<br />
internationalen Verkehr.
8-9
SCANIA G-SERIE<br />
Top-Leistung auf<br />
langen und kurzen<br />
Touren.<br />
Die vielseitigen Fernverkehrsfahrzeuge der G-Serie sind als Allrounder das perfekte Angebot<br />
für viele Anwendungen. Sie verfügen außerdem über ein besonders geräumiges mittellanges<br />
Fahrerhaus.<br />
Highline – die größte Schlafkabine der G-Serie – ist mit einem oder zwei Betten erhältlich.<br />
Sie zeichnet sich außerdem durch eine gute Stehhöhe sowie zusätzliche Staufächer und<br />
Einbaumöglichkeiten für Zubehör oberhalb der Frontscheibe aus.
10-11
SCANIA G-SERIE<br />
Perfektion hat<br />
einen Namen.<br />
Die G-Serie ist perfekt in der Mitte des Fahrerhausprogramms von Scania<br />
positioniert – ein exzellenter Allrounder für verschiedene Anwendungen.<br />
Das G-Fahrerhaus überzeugt durch komfortablen Ein- und Ausstieg, leichten<br />
Durchstieg, hervorragende Sicht sowie eine Fülle von Stauraum. Großartiges<br />
Raumangebot und Komfort präsentieren sich hier in kompakten äußeren<br />
Abmessungen, was dieses Fahrerhaus besonders für Baufahrzeuge hervorhebt.
12-13
SCANIA P-SERIE<br />
Perfekt durch<br />
den Tag.<br />
Die P-Serie von Scania begeistert durch Effi zienz – vom kurzen bis hin zum langen<br />
Fahrerhaus. Wer im hektischen Verteilerverkehr häufi g ein- und aussteigen muss,<br />
hat mit diesem Fahrerhaus die passende Wahl getroffen. Die kompakteste Version des<br />
P-Fahrerhauses ist ein zweckmäßiger, optimaler Arbeitsplatz mit überzeugendem<br />
Komfort. Es verfügt über alle für ein mobiles Büro wichtigen Details. Der zweistufi ge<br />
Einstieg ist sicher, die Zugänglichkeit vorbildlich. Ideal für Verteilertransporte im<br />
Stadtgebiet, aber auch bewährt bei leichteren Bau- und Anlagentransporten.
14-15
SCANIA INNENRAUM
Ein Lebensstil.<br />
Auf Strecken, die Fahrer und Fahrzeug überall hinführen können, bleibt<br />
der Innenraum eines Scania Fahrerhauses oft die einzige Konstante –<br />
ein Arbeitsplatz, zu dem jeder Fahrer immer wieder gerne<br />
zurückkehren sollte. Jeder Scania Fahrerhaus-Innenraum bietet ein<br />
Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Qualität.<br />
Ergonomisch und wirtschaftlich bietet der Scania Fahrerarbeitsplatz<br />
ein Fahrerlebnis der Sonderklasse. Alle Bedienelemente sind intelligent<br />
angeordnet, komfortabel in der Nutzung und leicht zu erreichen.<br />
Flexible Betten und Liegen – Ablagemöglichkeiten, mit denen man<br />
sich auf Anhieb wie zuhause fühlt – Tag und Nacht. Eine Fülle von<br />
<strong>Optionen</strong> und Zubehör lassen einen Innenraum entstehen, der auch<br />
individuellem Geschmack und Persönlichkeit Rechnung trägt.<br />
Kurz gesagt sind Fahrerhäuser von Scania mit ihrem Innenraum für<br />
die anspruchsvollsten Profi s am Lenkrad der Welt entwickelt worden.<br />
16-17
SCANIA INNENRAUM<br />
Sie haben die<br />
Kontrolle.<br />
Im Innenraum eines Scania Fahrerhauses ist alles leicht und schnell erreichbar.<br />
Sie kontrollieren alle Systeme an Bord während der Fahrt sicher und souverän<br />
und können dabei beide Hände am Lenkrad lassen. Jeder Fahrer kann seine<br />
Fahrposition fl exibel an seine individuellen Bedürfnisse anpassen.<br />
Diese Flexibilität gilt auch für die Wahl der Innenausstattung und<br />
des Materials.<br />
Das Armaturenbrett gibt es in zwei Ausführungen<br />
– kurz und lang. Die kürzere Ausführung<br />
erlaubt mehr Bewegungsfreiheit, die längere<br />
bietet einen komfortablen durchdachten Arbeitsplatz,<br />
der mit zusätzlicher Ausstattung auf das<br />
jeweilige Transportprofi l zugeschnitten wird. Die<br />
längere Ausführung ist auch in unterschiedlicher<br />
Optik erhältlich. Durch die Oberfl ächenveredelung<br />
ist das Armaturenbrett strapazierfähig und<br />
leicht zu reinigen. Das Soft-Touch-Material mit<br />
optionaler Zierleiste verleiht dem Armaturenbrett<br />
eine besonders exklusive Anmutung.<br />
Die Lenksäule lässt sich stufenlos einstellen und bietet damit maximalen Komfort. Alle Bedienelemente,<br />
die während der Fahrt erreichbar sein müssen, sind in das Lenkrad integriert. Der ebenfalls im Lenkrad<br />
angeordnete optionale Airbag bietet zusätzlichen Schutz.
1.<br />
AH 10 11 14 14:50<br />
50<br />
37833150 km kkm 20°C 20 C<br />
2. 3.<br />
18-19<br />
Das Kombiinstrument bietet verschiedene Funktionsumfänge. Beim Modell Mono (1)<br />
werden alle wesentlichen Funktionen auf einem 3,8-Zoll-Monochrom-Display dargestellt.<br />
Das Farbdisplay (2) verfügt über ein zusätzliches Feld für programmierbare<br />
Einstellungen, Farbdisplay Plus (3) hingegen über zwei zusätzliche Felder. Die Modelle<br />
Farbdisplay sowie Farbdisplay Plus besitzen außerdem mit 4,1 und 6,5 Zoll ein größeres<br />
Display. Die Display-Menüs lassen sich über das Armaturenbrett oder das Lenkrad<br />
einstellen.<br />
Holz Schwarz Holz Braun Leder Schwarz Leder Braun Standard
Ganz nach Ihrem Stil.<br />
SCANIA INNENRAUM<br />
Jedes Scania Fahrerhaus ist in verschiedenen<br />
Ausführungen verfügbar, die Sie ganz nach Ihren<br />
Wünschen zusammenstellen können. Sie haben<br />
die Wahl zwischen sorgfältig ausgewählten<br />
Leder- und Textilbezügen, vielfältigen Farben<br />
und hochwertigen Materialien.<br />
Setzen Sie einen persönlichen Akzent mit der<br />
individuell wählbaren Ausstattung – Dunkelgrau,<br />
Dunkelchrom oder Holz. Dekorleisten fassen den<br />
gesamten unteren Teil des Armaturenbretts von<br />
der Fahrerseite bis zur Beifahrerseite ein – und<br />
auch den oberen Teil des unteren Staufaches.<br />
Andere eingefasste Details sind die Luftauslässe<br />
auf der Beifahrerseite sowie die Lenkradtasten.<br />
Das Radio integriert sich am richtigen Platz in<br />
das Armaturenbrett und passt optisch zu jeder<br />
gewünschten Ausstattung. Es umfasst sowohl<br />
einen CD- als auch einen MP3-Spieler. Über eine<br />
AUX-Steckbuchse können Sie Ihre persönlichen<br />
Audiogeräte an das System anschließen.<br />
Ein größeres Radio mit Navigationssystem<br />
ist optional erhältlich. Unabhängig von Ihrer<br />
Auswahl spielt das Radio eine zentrale Rolle für<br />
das Audiosystem an Bord, das über die Lenkrad-<br />
Tasten gesteuert werden kann. Eine optionale<br />
Bluetooth-Schnittstelle ermöglicht das Telefonieren<br />
über die Freisprecheinrichtung.<br />
Der Schalthebelknauf ist in verschiedenen<br />
Materialien erhältlich. Serienmäßig kommt<br />
ein Schalthebelknauf mit strukturierter Kunststoffoberfl<br />
äche zum Einsatz. Eine Ausführung<br />
aus Leder oder Holz zur perfekten Abstimmung<br />
auf Armaturenbrett oder Lenkrad steht ebenfalls<br />
zur Auswahl.
Die innere Türverkleidung gibt es in gleich<br />
vier Ausführungen: Kunststoff, Textil, Leder Braun<br />
und Leder Schwarz. In einigen dieser <strong>Optionen</strong><br />
ist ein praktisches Ellenbogenpolster integriert.<br />
Die Basisausführung ist aus Kunststoff,<br />
perfekt schmutzabweisend und pfl egeleicht.<br />
Die Textilausstattung hat dunkelgraue<br />
Velourseinlagen an der Türinnenseite. Zu dieser<br />
Option gibt es auch ein Ellenbogenpolster, das<br />
in der Oberkante der inneren Türverkleidung<br />
integriert ist. Die Ausführung Leder Braun ist mit<br />
sandfarbenen Ledereinlagen und dem Scania<br />
Greif verziert, der in das Material eingeprägt ist.<br />
Die Armlehne ist auch hier mit sandfarbenem<br />
Leder gepolstert.<br />
Die Ausführung Leder Schwarz ist exklusiv<br />
im V8 – mit schwarzen Einlagen aus echtem<br />
Leder. Ebenfalls dem V8 vorbehalten ist das<br />
V8-Emblem auf den Türschwellern und an dem<br />
Ablagefach in den Türen.<br />
1. Kunststoff<br />
2. Textil<br />
3. Leder Braun<br />
4. Leder Schwarz<br />
1 2 3 4<br />
Scania Opticruise ist ein intelligentes automatisiertes<br />
Schaltsystem, das Fahrverhalten,<br />
Kraftstoffverbrauch und vor allem den Fahrkomfort<br />
optimiert. Eine kleine Handbewegung<br />
genügt – mithilfe des rechten Lenkstockhebels<br />
fahren Sie Ihren Scania auf bergigen Strecken<br />
mit unschlagbarer Souveränität und manövrieren<br />
das Fahrzeug mit millimetergenauer<br />
Präzision.<br />
20-21<br />
Im neuen Scania Traktionspanel im Armaturenbrett<br />
sind alle Bedienelemente für die Differenzialsperren,<br />
Traktionskontrolle und Gewichtsverlagerung<br />
intuitiv bedienbar in einem Modul<br />
zusammengefasst – direkt an der Schalthand<br />
und intuitiv bedienbar. Damit genießt der Fahrer<br />
die volle Kontrolle über seine Systeme und<br />
erhöht die Traktion seines Lastzugs maßgeblich.
SCANIA INNENRAUM<br />
<strong>Mehr</strong><br />
Perspektive.<br />
Auf die Perspektive kommt es an: Aus verschiedenen Winkeln sieht man die Dinge<br />
unterschiedlich. Großfl ächige Scheiben und schmale A-Säulen schaffen Panoramasicht<br />
nach rechts, links und nach vorn. Elektrisch verstellbare Spiegel und Kameras um<br />
das Fahrerhaus herum sorgen dafür, dass man auch den Bereich hinter dem Lastzug,<br />
an der Seite und vorne perfekt im Auge behalten kann.<br />
Rampenspiegel.<br />
Erleichtert das Manövrieren<br />
auf engem Raum.<br />
Frontkamera. Optional.<br />
Angeschlossen an einen<br />
Bildschirm im Fahrerhaus.<br />
Frontspiegel.<br />
Erfasst den Bereich direkt<br />
vor dem Fahrzeug.<br />
Weitwinkelspiegel sorgen<br />
für ein breiteres Sichtfeld<br />
und bessere Sicht auch zur<br />
Seite hin.<br />
Rückspiegel.
Mit einer Frontkamera überwacht man auch<br />
den toten Winkel direkt von dem Fahrerhaus<br />
aus effi zient. Beim Auf- und Absatteln eines<br />
Sattelaufl iegers bietet eine Rückfahrkamera den<br />
Überblick und trägt dazu bei, teure oder schwere<br />
Schäden zu vermeiden.<br />
Kamera<br />
Je nach Ihren Bedürfnissen sind die Rückspiegel<br />
mit oder ohne aerodynamisches Gehäuse lieferbar.<br />
Dieses Gehäuse senkt den Luftwiderstand<br />
und das Windgeräusch um das Fahrerhaus<br />
herum. Ohne Gehäuse ist das Design einfach<br />
und robust – perfekt für Bau- und Verteilertransporte,<br />
wo Rückspiegel leicht Schaden nehmen.<br />
Die Front- und Heckkameras<br />
sind direkt<br />
an einen speziellen<br />
Monitor im Fahrerhaus-<br />
Inneren angeschlossen.<br />
Das Bild ist scharf und<br />
klar.<br />
Rück- und<br />
Weitwinkelspiegel<br />
Frontspiegel<br />
Rampenspiegel<br />
22-23
SCANIA INNENRAUM<br />
Scania Spurassistent<br />
(LDW = Lane Departure<br />
Warning)<br />
Fokus aktive Sicherheit.<br />
Scania konzentriert sich bei der Entwicklung seiner Fahrzeuge<br />
bewusst darauf, wie Unfälle vermieden werden können und<br />
nicht nur darauf, Unfallfolgen auf ein Minimum zu begrenzen<br />
– daher bietet Scania eine Reihe von Hightech-Assistenzsystemen<br />
an.<br />
Das Spurhaltesystem warnt den Fahrer unmittelbar, wenn<br />
sein Fahrzeug Fahrbahnmarkierungen überfährt. Das System<br />
registriert Fahrbahn markierungen automatisch und weist den<br />
Fahrer darauf hin, dass sein Lastzug zu nahe an die mittleren<br />
oder seitlichen Fahrbahnmarkierung herankommt oder sie<br />
überfährt.<br />
Scania Abstandsregelung<br />
(ACC = Adaptive Cruise<br />
Control)<br />
Der Abstandsregeltempomat hilft dem Fahrer,<br />
den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug<br />
konstant zu halten. Das System ermöglicht die<br />
Regelung des Abstandes in 5 Zeitstufen, und<br />
nutzt Motor, Retarder und Betriebsbremse,<br />
um den eingestellten Abstand zu halten.<br />
Der Fahrer wird über das Display gewarnt,<br />
wenn der Abstand zum Vordermann zu gering<br />
ist, oder wenn die Geschwindigkeitsregelanlage<br />
nicht eingeschaltet ist.<br />
Eine integrierte Sonnenblende schützt vor<br />
direkter Sonneneinstrahlung von der Seite.<br />
Es gibt zwei verschiedene innere Sonnenblenden<br />
– eine Klappblende, die in der Verkleidung<br />
oberhalb der Tür eingebaut ist – oder ein Sonnenrollo,<br />
das an der Tür selbst montiert wird,<br />
und beim Ein- und Aussteigen daher nicht im<br />
Weg ist. Diese Sonnenblende deckt die gesamte<br />
Türbreite ab. Eine außen über der Windschutzscheibe<br />
montierte Sonnenblende gehört zur<br />
Serienausstattung.<br />
Mit einem schwarzen von der A-Säule entlang<br />
der Türscheiben verlaufenden Kontrastband lässt<br />
sich die Form betonen. Mit dem Frontgrill und<br />
der Frontscheibe unterstreicht es das unverwechselbare<br />
Design des Scania Fahrerhauses.<br />
Das Band deckt auch die Scheibenmarkierung<br />
bei Fahrerhäusern ohne hintere Seitenscheiben ab.
Ein sicherer und solider Arbeitsplatz.<br />
Die Scheiben in Ihrem Scania überzeugen nicht nur durch perfekte Sicht aus dem<br />
Inneren heraus, sondern sind auch Teil der Sicherheitskonstruktion um den Fahrer<br />
herum. Die Geräuschisolierung senkt den Geräuschpegel von außen auf ein Minimum<br />
und sorgt dafür, dass defektes Glas nicht splittert. Scania bietet verschiedene<br />
<strong>Optionen</strong> von Scheiben an – auf Wunsch sind zusätzliche Seitenscheiben oder<br />
Scheiben an der Rückseite des Fahrerhauses lieferbar, die die Sicht und das<br />
Raumgefühl gleichermaßen verbessern.<br />
24-25<br />
• Getönte Frontscheibe. Die grün getönte Frontscheibe ist Hitze abweisend<br />
und schützt den Fahrer vor blendender Sonneneinstrahlung.<br />
• Einfachverglasung. Das Fahrerhaus wird mit einfach verglasten Türscheiben<br />
geliefert.<br />
• Verbundglas. Ein Kunststofffi lm hält das Glas zusammen, falls es zerspringt<br />
oder reißt.<br />
• Doppelverglasung. Zwei Scheiben aus gehärtetem Glas mit dazwischen eingeschlossener<br />
Luft. Diese Konstruktion schützt vor Hitze, Kälte und Geräuschen.<br />
Ein Einschlagen der Scheiben ist kaum möglich. Für Fahrer und Beifahrertür.
SCANIA INNENRAUM<br />
Machen Sie<br />
es sich bequem.<br />
Dank der großen Auswahl an <strong>Optionen</strong> hat der Fahrer immer das Kommando über<br />
seinen Scania. Die Sitze gibt es in verschiedenen Ausführungen, alle beeindrucken<br />
durch vielfältige Einstellmöglichkeiten und effi ziente Dämpfung, die zusammen<br />
für höchsten Komfort bürgen. Bei den Sitzbezügen gibt es ebenfalls vielfältige<br />
Materialwahlmöglichkeiten. Nehmen Sie Platz und machen Sie es sich bequem.<br />
Fester Sitz Basissitz V8-Luxussitz
Auf dem Fahrersitz.<br />
Sitze gibt es in fester Ausführung, als Basissitz,<br />
Mediumsitz oder Luxussitz – in verschiedenen<br />
Versionen für Fahrer und Beifahrer. In vielfältiger<br />
Weise lässt sich jeder Sitz in der Neigung<br />
verstellen, in der Längsrichtung, aber auch<br />
in der Höhe. Alle Sitze sind mit einstellbarer<br />
Rückenlehne und integrierter Kopfstütze mit<br />
Sicher heitsgurt ausgestattet. Zusätzlichen Komfort<br />
bietet ein optionales Heizelement mit zwei<br />
Leistungsstufen in Sitzpolster und Rückenlehne.<br />
Der feste Sitz bietet viele Einstellmöglichkeiten<br />
und empfi ehlt sich dann, wenn eine<br />
Federung nicht möglich ist oder gewünscht<br />
wird. Der praktische Basissitz ist luftgefedert<br />
mit fester Unterstützung von Rücken und<br />
Oberschenkel – die ideale Wahl, wenn es um<br />
perfekte Ausgewogenheit, hohen Komfort und<br />
Wirtschaftlichkeit geht. Der Sitz Medium hat<br />
viele Merkmale der Luxussitze, einschließlich<br />
der Einstellmöglichkeiten und der Rückenlehne.<br />
Dem Luxussitz vorbehalten ist eine zweigeteilte<br />
Rückenlehne, die für zusätzlichen Komfort und<br />
sichere Abstützung des Rückens bürgt. Dieser<br />
Sitz bietet ein Höchstmaß an Komfort, Sicherheit<br />
und praktischem Nutzen. Dem V8 ist exklusiv<br />
eine Ausführung mit schwarzem Ledersitzbezug<br />
und weißen Nähten vorbehalten.<br />
Luxussitz Medium Sitz<br />
26-27<br />
Sitzpolster für den Fahrersitz:<br />
1 Leder sandfarben. Der helle Eindruck<br />
ergänzt die Premiumqualität.<br />
2. Leder, sandfarben und velours. Hell, soft<br />
mit hochqualitativer Haptik.<br />
3 Vinyl. Funktional und praktisch in komplett<br />
schwarz.<br />
4. Vinyl- und Textilbezug. Genähter<br />
Textilbezug mit dunkelgrauem Muster<br />
und Verschleißfl ächen aus Vinyl.<br />
5. Leder schwarz. Luxuriös, strapazierfähig<br />
und leicht sauber zu halten.<br />
6. Textil. Genähte Textilbezüge mit dunkelgrauem<br />
Muster.<br />
7. Gewebter Textilstoff. Schwarzer Stoff.<br />
8. V8. Leder schwarz mit weißen Nähten.<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8
SCANIA INNENRAUM<br />
Dank deutlicher Symbole an der Sitzeinstellung,<br />
die von oben einsehbar und fühlbar sind,<br />
kann der Fahrer den Unterschied zwischen den<br />
Einstellungen auch ertasten. So kann sich der<br />
Fahrer jederzeit voll auf die Straße und das<br />
V erkehrsgeschehen konzentrieren.<br />
Besonderen Komfort bieten die einklappbaren<br />
Armlehnen für Fahrer und Beifahrer auf jeder<br />
Seite der Rückenlehne. Ein Drehregler vorn<br />
ermöglicht die Verstellung des Winkels der<br />
Armlehne.
Zu den <strong>Optionen</strong> zählt auch ein platzsparender<br />
Klappsitz, der sich in einen Tisch verwandeln<br />
lässt. Dieser Sitz mit verstellbarer Lehne und<br />
Kopfstütze ist nur für die Beifahrerseite verfügbar.<br />
Eingeklappt sorgt diese Konstruktion für<br />
bessere Bewegungsfreiheit an Bord. Dieser Sitz<br />
ist mit einem Sicherheitsgurt ausgestattet, der<br />
in der Fahrerhauswand aufgehängt ist.<br />
Die Beifahrersitzbank bietet Platz für zwei<br />
Personen , mit integrierten Sicherheitsgurten.<br />
Es gibt ein Ablagefach hinten in der Rückenlehne,<br />
außerdem eine Getränkehalterung<br />
an der Rückenlehne der inneren Sitze. Diese<br />
Konstruktion ist für die kurzen Fahrerhäuser von<br />
Scania entwickelt und ist ideal für alle Fahrten,<br />
auf denen der Fahrer mit Kollegen unterwegs<br />
ist – beispielsweise in Umzugs- oder Entsorgungsfahrzeugen.<br />
28-29<br />
1 2 3<br />
Eine stabile Qualitätsbasis.<br />
Auf dem kunstoffbeschichteten Fahrerhausboden<br />
lassen sich Schutzmatten im Fußbereich und auf<br />
den Motortunnel aufl egen – die für mehr Wohnlichkeit<br />
an Bord sorgen. Fußmatten gibt es als Gummimatten<br />
oder als Gummimatten mit Textileinlagen.<br />
Für den Motortunnel ist für den V8 eine exklusive<br />
Matte aus echtem schwarzen Leder verfügbar.<br />
<strong>Optionen</strong> für die Bodenmatten:<br />
1. Gummi. Schwarzes Oberfl ächenmuster,<br />
rutschsicher und leicht sauber zu halten.<br />
2. Textil grau. Oberseite aus softem haltbaren<br />
Stoff, warm und behaglich.<br />
3. Textil sandfarben. Das helle Zubehör vermittelt<br />
das Premium-Feeling und ist pfl egeleicht.
SCANIA INNENRAUM<br />
Eine angenehme Atmosphäre.<br />
Die Innenraumbeleuchtung ist maßgebend für den<br />
Komfort. Zur Grundausstattung zählen: Deckenleuchten,<br />
Leuchten an der Liege sowie Lichtschalter auf der<br />
Fahrerseite. Die Ausstattung Exclusive ist umfassender.<br />
Hier ist die Deckenbeleuchtung mit Refl ektoren ausgestattet,<br />
die die Lichtverteilung verbessern, integrierte<br />
Leseleuchten erleichtern das Lesen bei Dunkelheit auf<br />
beiden Seiten. Die einstellbare Lampe an der Liege sowie<br />
das Verzögerungsrelais, das die Beleuchtung kurz<br />
eingeschaltet lässt, nachdem eine Tür geschlossen wird<br />
und die nach Abziehen des Zündschlüssels automatisch<br />
Die Bedieneinheit für die Klimaanlage regelt<br />
Temperatur, Gebläsegeschwindigkeit und<br />
Luftverteilung mithilfe von Sensoren. Der Fahrer<br />
stellt dazu nur die gewünschte Temperatur<br />
ein. Scania Klimaanlagen sind serienmäßig mit<br />
einer Umluft-Funktion ausgestattet und lassen<br />
sich auch mit einer Stand- oder Zusatzheizung<br />
kombinieren. Alle Bedienelemente sind leicht<br />
erreichbar.<br />
eingeschaltet wird, sorgt für zusätzlichen Komfort. Die<br />
Beleuchtung ist an die verschiedenen Fahrerhaustypen<br />
angepasst.<br />
Die Ausstattung Exclusive mit Hintergrundbeleuchtung<br />
sorgt für noch mehr Komfort und Sicherheit. Rote<br />
LEDs sind an Bord integriert und sorgen für eine angenehme<br />
Ausleuchtung in der Dunkelheit – sie können<br />
auch bei der Fahrt eingeschaltet bleiben.<br />
Die Leuchte der Mittelkonsole erleichtert den Zugriff<br />
auf Gegenstände während der Nachtfahrt.<br />
Eine Dachluke sorgt für mehr Komfort an Bord<br />
und das Gefühl besonderer Geräumigkeit, und<br />
natürlich für zusätzliche Belüftung.<br />
In der Ausführung manuell oder elektrisch<br />
lässt sich die Dachluke nach vorn, nach hinten<br />
oder gerade öffnen. Die elektrische Dachluke ist<br />
mit einem Verdunklungsrollo und Insektennetz<br />
ausgestattet. Die Dachluke wird vom Fahrerplatz<br />
oder von der unteren Liege aus per Knopfdruck<br />
bedient.<br />
Eins mit der Natur.<br />
Zum schnellen Abkühlen und Trocknen der Luft<br />
sind die Klimaanlagen mit manueller oder automatischer<br />
Steuerung verfügbar.<br />
Zusatz- und Standheizungen erwärmen das<br />
Fahrerhaus bei abgestelltem Motor, aber auch<br />
unterwegs. Zusatz- und Standheizungen gibt<br />
es in verschiedenen Ausführungen:<br />
• Pausenheizung. Erwärmt das Fahrerhaus<br />
bei abgestelltem Motor von bis zu 1 Stunde<br />
und 45 Minuten. Dabei wird Motorkühlmittel<br />
durch eine Pumpe zirkuliert.<br />
• Fahrerhaus Luftheizung. Wälzt die Luft im<br />
Fahrerhaus durch ein Heizungssystem mit<br />
verschiedenen Leistungsstufen – 2 kW oder<br />
4 kW – um. Das 2-kW-Modell sorgt bei einer<br />
Außentemperatur von bis zu –5°C für angenehme<br />
Temperaturen im langen und bei bis<br />
zu –20°C im kurzen Fahrerhaus. Die 4-kW-<br />
Heizung liefert bei –20°C selbst in langen<br />
Fahrerhäusern die entsprechende Wärme.<br />
• Fahrerhaus- und Motorheizung. Startet bei<br />
Temperaturen von –30°C unabhängig von der<br />
Fahrerhausgröße. Dabei wird Motorkühlmittel<br />
von einem separaten Dieselbrenner erwärmt.
Ein gesundes<br />
Arbeitsumfeld.<br />
In jedem Scania Fahrerhaus spürt man die gute Luftqualität – und dies ist eine Frage<br />
des Komforts und der Sicherheit an jedem Arbeitsplatz.<br />
Die Heizungs- und Belüftungsanlagen sämtlicher Fahrerhäuser wurden für eine<br />
gleichmäßige Temperaturverteilung und zur schnellen Beseitigung von Kondenswasser<br />
bei beschlagenen Scheiben entwickelt. Die Belüftungsanlagen im Scania Fahrerhaus<br />
stellen den schnellen Austausch der gesamten Innenraumluft sicher und sorgen durch<br />
ständige Zufuhr von Frischluft dafür, dass der Fahrer aufmerksam bleibt. Während der<br />
Fahrt sorgen Zusatzbelüftung und Zusatzheizungen für mehr Komfort unter allen<br />
Einsatzbedingungen.<br />
30-31
SCANIA INNENRAUM<br />
Alles am<br />
richtigen Platz.<br />
Egal, ob der Fahrer nahe der Heimat arbeitet oder weit entfernt davon – Scania<br />
Fahrerhäuser sind für vorbildlichen Komfort auf kurzen und langen Strecken konzipiert.<br />
Die intelligente Anordnung von Ablagen und Staufächern um den Fahrer herum sorgt<br />
dafür, dass alle Dinge jederzeit erreichbar und nie im Wege sind.<br />
Zusätzlichen Stauraum fi ndet man im gesamten Fahrerhaus – und es gibt eine Reihe<br />
von Ablagen und Staufachoptionen, um das Fahrerhaus individuellen Bedürfnissen<br />
anzupassen – von persönlichen Utensilien und Spezialausrüstung bis hin zu einer<br />
kompletten Bordküche. Hier, wo alles seinen Platz hat, können Sie sich wie zu<br />
Hause fühlen.
Der Bereich direkt oberhalb der Frontscheibe<br />
bietet viele Ablagemöglichkeiten. Die Größe der<br />
Fächer variiert je nach Fahrerhaushöhe. Beim<br />
Topline-Fahrerhaus lässt sich hier ein Teil der<br />
Bordküche unterbringen – einschließlich einer<br />
Mikrowelle, eines Staufaches, einer Kaffeemaschine,<br />
4-Liter-Wasserkanister mit Pumpe,<br />
zwei Getränkebechern und Getränkehalterungen.<br />
32-33<br />
Der Platz unter dem Bett lässt sich als Stauraum<br />
oder für einen Kühlschrank nutzen. Bei allen<br />
langen Fahrerhäusern der R-Serie verfügt der<br />
Kühlschrank dank einer herausnehmbaren<br />
Abtrennung über ein Gefrierfach – so müssen<br />
Sie unterwegs nicht auf den gewohnten Komfort<br />
verzichten.<br />
Die intuitive Anordnung des Armaturenbretts<br />
und die Staufächer in den Türen bieten gute<br />
Ablage möglichkeiten in unmittelbarer Reichweite.<br />
Getränke- und Flaschenhalter sorgen für<br />
den nötigen Halt während der Fahrt.
Rundum geräumig<br />
und komfortabel.<br />
SCANIA INNENRAUM<br />
Durch eine Vielzahl von Stau- und Ablagemöglichkeiten<br />
ist alles griffbereit. Über den Türen<br />
befi nden sich weitere Staufächer.<br />
Bei den langen Fahrerhäusern bietet das ausziehbare<br />
Staufachmodul an der Fahrerhausrückwand<br />
zusätzlichen Platz in der Mitte unter dem<br />
Bett. Andere Bereiche unter der Liege erreicht<br />
man durch das Hochklappen der Liege – oder<br />
gegebenenfalls über die von außen zugänglichen<br />
Staufächer. Der Beifahrersitz lässt sich<br />
umklappen und sorgt dann für einen fl achen<br />
Tisch in Bettnähe.<br />
Der Armaturenbrettbereich auf der Beifahrerseite<br />
bietet ein geschlossenes Fach für Reisedokumente<br />
und andere wichtige Unterlagen, auch für<br />
die große Fahrt. Ein optional ausklappbarer Tisch<br />
dient als praktische Oberfl äche für das Arbeiten<br />
und Essen. Die Kaffeemaschine kann (als Alternative<br />
zum Staufach über der Frontscheibe) auch<br />
auf der Beifahrerseite angebracht werden.
Die kurzen Fahrerhäuser von Scania sind ebenfalls<br />
großzügig ausgestattet und bieten um den<br />
Fahrer herum viel Platz. Ablagen zwischen den<br />
Sitzen und an der Fahrerhausrückwand erlauben<br />
den direkten Zugriff vom Fahrerplatz.<br />
34-35<br />
In einer verschließbaren Schublade, die einfach<br />
vom Fahrerarbeitsplatz zu erreichen ist, haben<br />
Sie die Möglichkeit persönliche Gegenstände<br />
wie Schlüssel, Geldbörse und Mobiltelefon<br />
sicher aufzubewahren.<br />
Man braucht viel Ausrüstung, um im Alltag<br />
die Geschäfte auf dem Laufenden zu halten.<br />
Dazu hat Scania jetzt clevere Ablagen und viel<br />
Platz für den Einbau von Zubehör. Eine Kühlbox<br />
sorgt dafür, dass auch an langen Arbeitstagen<br />
die Energie erhalten bleibt.
SCANIA INNENRAUM<br />
Bestens ausgeruht.<br />
An Bord Ihres Scania schlafen Sie traumhaft. Und das ist wichtig, denn die Bedeutung<br />
eines ausgeruhten Fahrers ist nicht zu unterschätzen. Eine große Auswahl<br />
verschiedener Liegen und Betten mit Spitzenkomfort und höchster Qualität sorgt<br />
dafür, dass Sie auch weit weg von zu Hause entspannt und ruhig schlafen.
Die obere Liege ist optional für die Fahrerhäuser der Serien G und R und in zwei<br />
verschiedenen Breiten verfügbar. Die Bettbreite für das mittellange oder lange<br />
Fahrerhaus beträgt 600 mm. Die Topline-Fahrerhäuser der R-Serie sind mit einem<br />
breiteren Bett (700 mm) ausgestattet. Diese Bettbreite ist bei Highline-Fahrerhäusern<br />
der R-Serie auch optional erhältlich. Die Länge der oberen Betten beträgt<br />
fast 2 m.<br />
36-37<br />
Das Liegen- und Bettenprogramm überzeugt<br />
durch hervorragenden Komfort, sowohl mit der<br />
Basismatratze und erst recht mit dem ausziehbarem<br />
Bett des Spitzenmodells. Dieses Bett hat<br />
eine 155 mm Federtaschenkernmatratze und<br />
lässt sich komfortabel bis zu einer Breite von<br />
90 cm ausziehen.<br />
Für die langen Fahrerhäuser der Serie R ist eine<br />
Matratzenaufl age für das untere Bett optional<br />
lieferbar. Diese Matratze lässt sich auch umdrehen,<br />
sodass man zwei verschiedene Funktionen<br />
erhält: eine Seite sorgt für zusätzlichen Schlafkomfort,<br />
die andere schützt die Federkernmatratze<br />
und wird für Pausen verwendet.
SCANIA INNENRAUM<br />
Eine große Auswahl an Liegen und Betten,<br />
Einstellmöglichkeiten und Funktionen macht<br />
das Scania Fahrerhaus zu einem perfekten<br />
Zuhause, auch auf langen Strecken. Alles an<br />
Bord harmoniert mit einem gemeinsamen<br />
Ziel – Ihrem Komfort – und die Ausstattung lässt<br />
sich größtenteils bedienen, ohne dass man vom<br />
Bett aufstehen muss. Innenraum, Heizung und<br />
Belüftung, Beleuchtung und Musik –alles über<br />
eine spezielle Bedieneinheit an der Fahrerhausrückwand,<br />
sodass Sie alle Systeme komfortabel<br />
bedienen können.<br />
Sauber und aufgeräumt. Dieses Bett sorgt auch<br />
für die sichere Unterbringung von Gegenständen<br />
und Ausrüstung. Das Bett verhindert das Herausfallen<br />
von Gegenständen während der Fahrt.<br />
Die Schwanenhals-Lampen an den Betten<br />
lassen sich in jede Richtung verstellen. Das untere<br />
Bett kann optional mit zwei Leselampen –<br />
eine in jeder Ecke an der Rückwand – ausgestattet<br />
werden. Das obere Bett hat eine Leselampe<br />
auf der Fahrerseite.<br />
Leiter nur in Topline Fahrerhäusern erhältlich.
Bei den langen Fahrerhäusern der G- und R-Serie ist ein nachträglicher Einbau des<br />
oberen Betts bei Bedarf möglich. Die Vorbereitung an Bord mit Scharnieren an<br />
der Fahrerhausrückwand erleichtert den späteren Einbau. Zwischenzeitlich können<br />
diese Scharniere verwendet werden, um an Bord Jacken aufzuhängen oder<br />
Zubehör anzubringen. Ein Topline Fahrerhaus mit oberem Bett hat eine praktische<br />
Leiter zum sicheren Aufstieg.<br />
Bei den Basis-Fahrerhäusern besteht die optionale Ruheausstattung aus einer<br />
hochklappbaren Liege. Wird der Beifahrersitz verstellt und nach vorn geklappt, hat<br />
man bei entspannenden Fahrpausen viel Platz zur Erholung.<br />
38-39<br />
Vorhänge sind als Option für die Frontscheibe<br />
und die Seitenscheiben, für die Betten und für<br />
die Heckscheibe verfügbar. Alle Vorhänge sind<br />
aus doppelt genähten Stoffen hergestellt, mit<br />
Muster und Farben entweder in Grau oder Sandfarben,<br />
das heißt perfekt abgestimmt auf die<br />
übrige Innenausstattung. Die Vorhänge haben<br />
angenähte Aufhänger, die leicht in Schienen<br />
laufen. Sie lassen sich außerdem leicht abnehmen<br />
und sind bei 40 Grad waschbar.
SCANIA AUSSENAUSSTATTUNG<br />
In Bestform.<br />
Wer genau hinschaut, sieht, dass hier Form und Funktion Hand<br />
in Hand gehen. Jede Linie und jede Rundung hat ihren Sinn.<br />
Alle Fahrerhäuser sind aerodynamisch und eins mit der<br />
Natur – innen und außen für höhere Umweltverträglichkeit<br />
entwickelt. Viele Lampen und Leuchten für ganz verschiedene<br />
Einsatzbedingungen setzen jedes Scania Fahrerhaus in ein<br />
vorbildliches Licht. Der ergonomische Einstieg in das<br />
Fahrerhaus und die vielen Ablagen erleichtern die tägliche<br />
Arbeit. Ihr Fahrerhaus ist konzipiert für ultimative Leistung,<br />
Tag und Nacht.
40-41
SCANIA AUSSENAUSSTATTUNG<br />
Optimale<br />
Aerodynamik.<br />
Um dem Luftstrom optimal zu entgegnen, sorgt eine schmalere Fahrerhausfront mit<br />
ihrer Keilform für verringerten Luftwiderstand. Fließende große Eckenradien sorgen<br />
dafür, dass das Fahrerhaus auch Seitenwinde problemlos wegsteckt. Dach- und Seiten-<br />
Windabweiser leiten die Luft effi zient an den Seiten des Lastzugs entlang – und sorgen<br />
gleichzeitig für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und die Entlastung unserer<br />
Umwelt.<br />
Die Dachwindabweiser sind in einer<br />
Länge von 7 cm und 27 cm verfügbar.<br />
Die Seitenwindabweiser sind in einer<br />
Breite von 13 cm, 43 cm und 51 cm<br />
verfügbar.<br />
Die Seitenwindabweiser sind auch mit<br />
einer zusätzlichen Windabweiserverlängerung<br />
aus Gummi bis zu 51 cm verfügbar.<br />
Die 43 cm und 51 cm langen Seitenwindabweiser<br />
sind mit einem auch nach<br />
unten verlängerten Teil ausgestattet.<br />
Seitenverkleidungen sind in zwei Versionen<br />
und Höhen mit 58 oder 73 cm<br />
lieferbar.
Sogar die Dachoberseite lässt sich auf verschiedene<br />
Art und Weise nutzen. Auf beiden Seiten<br />
kann eine Dachreling montiert werden – perfekt<br />
für Rundumkennleuchten und sonstige Ausrüstung.<br />
Der robuste, an der Dachreling befestigte<br />
Stahl-Dachgepäckträger ist für Traglasten von<br />
bis zu 200 kg ausgelegt.<br />
Scania Windabweiser sind die optimale aerodynamische<br />
Lösung für alle Varianten von<br />
Sattelzügen. Auf dem Dach gibt es zwei Ausführungen<br />
der Windabweiser: 7 cm und 27 cm. Die<br />
höhere Ausführung ist vielfältig einstellbar und<br />
für verschiedene Anwendungen und Einsätze<br />
geeignet. Die 7 cm Ausführung für niedrigere<br />
Fahrerhäuser, reduziert den Luftwiderstand,<br />
ermöglich t das Durchfahren von niedrigen<br />
Passagen und optimiert den Übergang zu<br />
anschließenden Aufbauten und Aufl iegern.<br />
42-43<br />
Zur Gewährleistung einer optimalen Aerodynamik<br />
werden ausschließlich integrierte Stoßfänger<br />
verwendet. Normalerweise gilt: Bei einem<br />
höheren Fahrgestell wird der Stoßfänger tiefer,<br />
bei einem niedrigeren Fahrgestell höher montiert.<br />
Dies ist eine Frage der Sicherheit, um zu verhindern,<br />
dass bei einem Frontalaufprall ein Pkw<br />
unter dem Lkw eingekeilt wird.<br />
Verschiedene Stoßstangenausführungen sind<br />
verfügbar. Eine nach außen hervorstehende<br />
Stoßstange eignet sich für Lkw, die eine gut<br />
geschützte Front erfordern – beispielsweise<br />
Verteiler- und Baufahrzeuge. Dieser Stoßfänger<br />
ist vorbereitet für die Nachrüstung einer Zugvorrichtung.
Die Dachschildbeleuchtung ist abhängig von der<br />
Fahrerhaushöhe. Bei Topline-Fahrerhäusern wird<br />
ein großer Bereich oberhalb der Frontscheibe<br />
ausgeleuchtet, eine perfekte Einbauposition,<br />
um den Schriftzug der Spedition zu profi lieren.<br />
Bei den fl acheren Fahrerhäusern wird das Licht<br />
direkt gegen die Windabweiser gerichtet. (Nicht<br />
zulässig in Deutschland).<br />
Die Scheinwerfereinheit beinhaltet Blinker,<br />
Positions leuchten und seitliche Leuchten, die<br />
wiederum in die Trittstufen integriert sind.<br />
Jeder Scheinwerfer verfügt über eine standardmäßige<br />
H4-Halogenlampe für Fern- und<br />
Abblend licht. Alternativ dazu kann eine Xenonlampe<br />
für das Abblendlicht verwendet werden.<br />
Xenon bietet bei allen Witterungsverhältnissen<br />
ein verbessertes Sichtfeld und liefert ein leistungsstarkes<br />
Licht, das die Augen weniger<br />
ermüdet .<br />
SCANIA AUSSENAUSSTATTUNG<br />
Um die Ausleuchtung durch die Scheinwerfer<br />
weiter zu verbessern, lassen sich zwei rechteckige<br />
Fernscheinwerfer in der äußeren Sonnenblende<br />
montieren. Die hohe Einbauposition trägt dazu<br />
bei, dass Hindernisse auf der Fahrbahn frühzeitiger<br />
erkannt werden können.<br />
Zwei rotierende Rundumwarnleuchten lassen<br />
sich auf einem Aluminiumträger auf dem Dach<br />
montieren. Dies ist besonders praktisch für Baufahrzeuge<br />
und trägt dazu bei, dass das Fahrzeug<br />
aus allen Winkeln, vor allem auch von der Seite<br />
aus, gut erkennbar ist.<br />
Drei Leuchten in der Mitte der Sonnenblende<br />
sind Identifi kationsleuchten, die je nach den<br />
nationalen Vorschriften Hinweis auf die Art des<br />
Fahrzeugs oder Lastzugs geben – beispielsweise<br />
auf unterschiedliche Größen und Gewichte.<br />
(Nicht zulässig in Deutschland).<br />
An der Stoßstange lassen sich vier Scheinwerfer<br />
positionieren – die Fernscheinwerfer verwenden<br />
die beiden inneren Einbaupositionen. Sie sorgen<br />
für einen verlängerten Leuchtkegel und lassen<br />
sich nur in Kombination mit dem Fernlicht verwenden.<br />
Die beiden äußeren Einbaupositionen<br />
sind für Nebelscheinwerfer vorgesehen. Nebelscheinwerfer<br />
lassen sich auch ohne das Fahrtlicht<br />
einsetzen. Anstelle der Nebelscheinwerfer kann<br />
ein Tagfahrlicht mit LED-Leuchten treten, die das<br />
Fahrzeug leichter erkennbar machen und auch die<br />
Betriebskosten verringern können.
Blickfang.<br />
Die richtige Beleuchtung ist natürlich eine Frage der Sicherheit auf unseren Straßen.<br />
Für Sie und andere. Alle Scania Fahrerhäuser sind mit Beleuchtungssystemen<br />
ausgestattet, die das Fahrzeug aus jeder Richtung erkennbar machen und die Sicht in<br />
jede Richtung ermöglichen. Gleichzeitig verleihen diese Beleuchtungssysteme dem<br />
Fahrzeug seinen unverwechselbaren Charakter. Ein Scania Fahrerhaus hebt sich auf<br />
den ersten Blick aus der Menge hervor.<br />
Beleuchtetes Dachschild.<br />
Identifi kationslampen.<br />
44-45<br />
Lampen der Umrissbeleuchtung<br />
am Heck.<br />
Die Scheinwerfereinheit<br />
beinhaltet Blinker und<br />
Positionsleuchte.<br />
Fernscheinwerfer.<br />
Nebelscheinwerfer.<br />
Tagfahrlicht.
SCANIA AUSSENAUSSTATTUNG<br />
Perfekter Service.<br />
Die tägliche Überprüfung des Fahrzeugs vor dem Fahrtantritt dient der Sicherheit des<br />
Arbeitsplatzes. Indem alle zu überprüfenden Punkte zusammengefasst sind, lässt sich<br />
eine solche tägliche Überprüfung komfortabel und sicher ausführen. In Kombination<br />
mit von außen zugänglichen Staufächern und einem sicheren komfortablen Einstieg<br />
trägt dies nachhaltig zu höherem Fahrkomfort bei.
Die langen Fahrerhäuser der Serien G und R sind<br />
mit Staufächern ausgestattet, die von beiden<br />
Seiten von außen aus zugänglich sind – die<br />
Staufächer selbst befi nden sich unter der unteren<br />
Liege. Diese Staufächer sind beleuchtet und<br />
sind ein sicherer Verwahrungsplatz für sperrige<br />
Ausrüstung, Reinigungsmaterial, Werkzeuge<br />
oder persönliche Gegenstände.<br />
46-47<br />
Die komplette Frontverkleidung ist erstaunlich<br />
leicht und lässt sich einfach hochklappen.<br />
In dieser Position können alle Flüssigkeitsstände<br />
kontrolliert werden und der Luftfi lter ist leicht<br />
zugänglich. Der Zugriff auf Sicherungen und<br />
Relais erfolgt über das Fahrerhaus. Dadurch sind<br />
diese Bauteile sicher und vor Feuchtigkeit und<br />
Schmutz geschützt. Die untere Frontklappe<br />
lässt sich in heruntergeklapptem Zustand als<br />
robuste Standfl äche zum Reinigen von Frontscheibe,<br />
Kamera und Zusatzbeleuchtung nutzen.<br />
Diese erstklassige Standfl äche weist bei höheren<br />
Fahrerhäusern optional auch eine integrierte,<br />
ergonomisch gestaltete und einklappbare<br />
Stufe auf.<br />
Je nach Fahrerhaushöhe werden zwei oder<br />
drei Trittstufen mit fi xierter oder einklappbarer<br />
unterer Stufe verwendet. Die Gitterroststufen<br />
besitzen eine rutschfeste Oberfl äche und sorgen<br />
damit für einen sicheren und ergonomischen<br />
Einstieg. Trittstufenleuchten gewährleisten<br />
Sicherheit im Dunkeln. Design, Anordnung und<br />
Farbe der Haltegriffe im Fahrerhaus ermöglichen<br />
einen schnellen, leichten und sicheren Ein- und<br />
Ausstieg. Hinter dem Fahrerhaus durchzuführende<br />
Kontrollen sind durch den Einbau einer Trittstufe<br />
in Verbindung mit zwei Türgriffen problemlos<br />
möglich. Diese Option umfasst auch Griffe<br />
am Dach und an der Rückseite des Fahrerhauses<br />
und sorgt somit für maximalen Komfort.
SCANIA LOW-ENTRY FAHRERHAUS<br />
Komfortabler<br />
Einstieg – leicht<br />
und sicher.<br />
Dieses Fahrerhaus ist mit einem ganz klaren Ziel konzipiert – es transportiert Fahrer<br />
und Besatzung mit höchster Effi zienz, ohne Abstriche bei der Qualität oder beim<br />
Komfort der größeren Fahrerhäuser. Ergebnis: ein <strong>Mehr</strong>zweckfahrerhaus ohne<br />
jegliche Kompromisse. Dazu kommt ein Innenraum-Finish, das für alle Jahreszeiten<br />
zugeschnitten ist – viel Platz für die Aufbewahrung persönlicher Gegenstände<br />
sämtlicher Insassen. Natürlich gibt es die Low-Entry-Fahrerhäuser auch mit den<br />
zwei großen Einstiegsstufen, damit die Besatzung komfortabel und schnell ein-<br />
und aussteigt.
Eine wasserundurchlässige Gummimatte<br />
schützt den Boden. Ein spezieller Ablauf führt<br />
aus nasser Kleidung tropfendes Wasser sicher<br />
ab. Der Innenraum ist aus strapazierfähigem,<br />
pfl egeleichtem Material gefertigt.<br />
Keine Abstriche bei der Qualität des Fahrerarbeitsplatzes.<br />
Das Low-Entry-Fahrerhaus ist<br />
bestens ausgestattet, einschließlich umfassender<br />
Einstellmöglichkeiten für Sitze und Lenksäule.<br />
48-49<br />
Auf die Plätze, fertig, los: Zwei Trittstufen<br />
erleichtern das schnelle und sichere Ein- und<br />
Aussteigen in dieses niedrige Fahrerhaus.
SCANIA MANNSCHAFTSFAHRERHÄUSER<br />
Wenn jede<br />
Sekunde zählt.<br />
Mannschaftsfahrerhäuser von Scania sind vor allem für Rettungsfahrzeuge und<br />
Fahrzeuge im Einsatz von Versorgungsunternehmen entwickelt, wo sich alles um Zeit<br />
und Raum dreht. Scania hat zwei Mannschaftsfahrerhäuser entwickelt – die größere<br />
Ausführung bietet einer Besatzung von bis zu 9 Personen Platz. Immer dann, wenn zu<br />
einem Einsatz eine große Besatzung und/oder Spezialwerkzeuge mitgeführt werden<br />
müssen und es dabei auf jede Sekunde ankommt, bieten diese Fahrerhäuser den<br />
gleichen Komfort und die gleiche Sicherheit wie jedes andere Scania Fahrerhaus.<br />
Die speziellen Türen für den Zugang zu der hinteren Rücksitzbank öffnen sich weit<br />
zu einem zweckmäßig ausgestatteten Innenraum.
Mannschaftsfahrerhäuser von Scania haben eine<br />
zweite Reihe von Staufächern für die Besatzung<br />
unter der hinteren Rücksitzbank. Diese Fächer<br />
können auch für den Einsatz von elektrisch<br />
betriebenem Zubehör verwendet werden. Für<br />
Löschfahrzeuge hat Scania sichere Haltegriffe<br />
entwickelt, die bei schneller Einsatzfahrt<br />
zusätzlichen Komfort und Sicherheit bieten. Die<br />
serienmäßige Heizungs- und Belüftungsanlage<br />
ist verstärkt, damit alle Insassen in den Genuss<br />
frischer Luft kommen.<br />
50-51<br />
Das Mannschaftsfahrerhaus für bis zu 6 Personen<br />
verfügt über eine Rücksitzbank mit Platz für<br />
4 Personen. Das lange Mannschaftsfahrerhaus<br />
bietet zusätzlichen Raum, um entgegen der<br />
Fahrtrichtung eingebaute Sitze hinter dem Beifahrer-<br />
und Fahrersitz zu montieren – in beiden<br />
Fällen steigen die Passagiere hinten über eigene<br />
Türen auf jeder Seite ein und aus – der Einstieg<br />
mit zwei Stufen erleichtert das sichere und<br />
schnelle Ein- und Aussteigen.
TECHNISCHE INFORMATIONEN VON SCANIA<br />
Alle<br />
Daten im<br />
Griff.<br />
Hoch, niedrig, kurz, lang, Tag und Nacht.<br />
Das Fahrerhausprogramm von Scania<br />
umfasst Varianten und <strong>Optionen</strong>, um exakt<br />
die Lösung zu ermitteln, die Sie benötigen,<br />
um sicher und komfortabel zu fahren,<br />
zu ruhen, zu schlafen und das Leben<br />
unterwegs vollauf zu genießen.<br />
Die für Komfort und maximale Nutzlast<br />
entwickelten Fahrerhäuser der Serie P<br />
eignen sich für die große <strong>Mehr</strong>heit von<br />
Verteiler- und leichten Bautransporten.<br />
Fahrerhäuser der G-Serie zeichnen sich<br />
durch Geräumigkeit aus und sind für den<br />
Einsatz im Baustellenverkehr und im<br />
nationalen Fernverkehr gleichermaßen<br />
konzipiert. Noch mehr Platz, Innenraumhöhe<br />
und Ablagen bieten die Fahrerhäuser der<br />
R-Serie – das Topline-Fahrerhaus stellt eine<br />
unübertroffene Lösung dar.<br />
P<br />
G<br />
R<br />
Basisfahrerhäuser<br />
Low-Entry-<br />
und Mannschaftsfahrerhäuser<br />
Low-Entry und Mannschaftsfahrerhäuser sind spezielle<br />
Entwicklungen und werden für ganz spezielle Aufträge<br />
und Einsätze ausgestattet. Sie werden vor allem für den<br />
Einsatz bei Ver- und Entsorgern sowie Rettungsdiensten<br />
verwendet, wo der schnelle Transport von Menschen,<br />
Ladung und Ausrüstung wichtig ist. Natürlich bieten<br />
diese Fahrerhäuser die gleichen Sicherheitsstandards,<br />
die für alle Scania Fahrerhäuser gelten.
Mittellange<br />
Fahrerhäuser<br />
Low-Entry Fahrerhäuser sind in drei<br />
verschiedenen Dachhöhen verfügbar:<br />
Niedrig, Normal und Hoch. Mannschafts-<br />
Fahrerhäuser stehen in zwei verschiedenen<br />
Dachhöhen zur Verfügung. Weitere<br />
Informationen erhalten Sie von Ihrem<br />
Scania Händler.<br />
Lange Fahrerhäuser<br />
Niedrig Normal Highline<br />
Niedrig Normal Highline<br />
Niedrig Normal<br />
Highline Topline<br />
Low-Entry<br />
CrewCab Long CrewCab<br />
52-53
TECHNISCHE INFORMATIONEN VON SCANIA<br />
Achten Sie auf den Platz, überprüfen Sie die Abmessungen.<br />
Wählen Sie Ihr<br />
Fahrerhaus.<br />
1. Gesamthöhe 1)<br />
2. Gesamtlänge<br />
3. Boden zu Dach, Fußraum<br />
4. Boden zu Dach, Mitte Fahrerhaus<br />
1) Abhängig von Fahrgestellhöhe und Reifengröße.<br />
5. Bodenhöhe, Mitte Fahrerhaus<br />
6. <strong>Optionen</strong> Liege/Bett<br />
7. Trittstufen<br />
8. Äußere Staufächer<br />
Kurze Fahrerhäuser<br />
P Basis<br />
G Basis<br />
Mittellange Fahrerhäuser<br />
P mittellang<br />
G mittellang<br />
R mittellang<br />
Lange Fahrerhäuser<br />
P niedrig<br />
G niedrig<br />
R niedrig<br />
P Normal<br />
G Normal<br />
R Normal<br />
P Highline<br />
G Highline<br />
R Highline<br />
R Topline<br />
Low-Entry und<br />
Mannschaftsfahrerhäuser<br />
Low-Entry Normal<br />
CrewCab<br />
Langes CrewCab
1 2 3 4 5 6 7 8<br />
2790 mm 1710 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm No 2 No<br />
3030 mm 1710 mm 1500 mm 1320 mm 310 mm No 3 No<br />
2790 mm 1990 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm 1 2) 2 No<br />
3030 mm 1990 mm 1500 mm 1320 mm 310 mm 1 2) 3 No<br />
3100 mm 1990 mm 1500 mm 1480 mm 150 mm 1 2) 3 No<br />
2790 mm 2260 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm 1 3) 2 No<br />
3030 mm 2260 mm 1500 mm 1320 mm 310 mm 1 3) 3 Yes 4)<br />
3100 mm 2260 mm 1500 mm 1480 mm 150 mm 1 3) 3 Yes 4)<br />
3030 mm 2260 mm 1670 mm 1390 mm 460 mm 1 3) 2 No<br />
3270 mm 2260 mm 1700 mm 1530 mm 310 mm 2 3) 3 Yes 4)<br />
3340 mm 2260 mm 1700 mm 1690 mm 150 mm 2 3) 3 Yes 4)<br />
3230 mm 2260 mm 1910 mm 1590 mm 460 mm 1 3) 2 No<br />
3470 mm 2260 mm 1910 mm 1740 mm 310 mm 2 3) 3 Yes 4)<br />
3540 mm 2260 mm 1910 mm 1900 mm 150 mm 2 3) 3 Yes 4)<br />
3860 mm 2260 mm 2230 mm 2220 mm 150 mm 2 3) 3 Yes 4)<br />
2970 mm 2260 mm 1680 mm 1570 mm 625 mm No 2 No<br />
2800 mm 3120 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm No 2 No<br />
2800 mm 3420 mm 1500 mm 1170 mm 460 mm No 2 No<br />
2) Optionale Ruheausstattung.<br />
Ruheliege: Breite 500 mm.<br />
3) Bettenbreite (oberes Bett optional):<br />
P-Serie: unteres Bett 700 mm.<br />
G-Serie: unteres Bett 700 mm, oberes Bett 600 mm.<br />
R-Serie: unteres Bett 800 mm, ausziehbares Bett 700–900 mm, oberes Bett 600 oder 700 mm.<br />
4) Höhe: 376 mm. Breite: 600 mm. Fassungsvermögen: 426 Liter (G-Serie), 383 Liter (R-Serie).<br />
54-55
Scania behält sich im Sinne seiner aktiven Politik kontinuierlicher Produktverbesserungen<br />
und Entwicklungen das Recht vor, Produkte, Produktspezifi kationen und Teilenummern ohne<br />
vorherige Mitteilung zu ändern. Aufgrund nationaler Bestimmungen oder EU-Vorschriften<br />
ist möglicherweise nicht das gesamte Zubehörprogramm auf allen Märkten verfügbar.<br />
Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Scania Händler oder besuchen Sie<br />
www.scania.de – www.scania.at – www.scania.com<br />
Edition 2012.01 deXX1598861 © Scania CV AB, SE-15187 Södertälje, Sweden.