Berlin 24 Das Magazin Nr.18
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1940er<br />
Letzte Flugverbindungen 1944<br />
Mitte Dezember 1941 musste die brasilianische Syndicato Condor den Betrieb einstellen. Bereits am 22. März<br />
musste die Deruluft liquidiert werden. Am 27. Oktober flog die Lufthansa erstmals seit dem Beginn des Krieges<br />
gegen die Sowjetunion wieder nach Riga und Helsinki.<br />
1942 wurde das „Syndicato Condor Ltda.“ in „Servicos Aereos Cruzeiro do Sul Ltda.“ umbenannt.<br />
1943 bis 1945 wurden nach und nach immer mehr Strecken kriegsbedingt eingestellt. Nunmehr waren sämtliche<br />
Lufthansa-Piloten und die Lufthansa-Ausbesserungsbetriebe der Luftwaffe unterstellt. Zivilmaschinen der Lufthansa<br />
wurden, zu Militärtransportern umgerüstet, von der Luftwaffe zweckentfremdet.<br />
Am 23. März 1945 gab die Lufthansa ihren letzten Flugplan heraus. Am 21. April 1945 führte die Lufthansa von<br />
<strong>Berlin</strong> aus den letzten Linienflug durch und mit einer Ju-52 startete am 22. April 1945 von <strong>Berlin</strong>-Tempelhof nach<br />
Warnemünde der allerletzte Flug der „alten“ Lufthansa.<br />
Nach 19 Jahren Unternehmensgeschichte war die Deutsche Lufthansa AG am Ende: Mit dem Kriegsende unterstellten<br />
die Alliierten die Luftfahrt über deutschem Gebiet ihrer Kontrolle und untersagten zunächst alle zivilen<br />
Flüge.<br />
Erst am 1. Januar 1951 wurde das Restvermögen des alten Unternehmens Deutsche Lufthansa AG von den Alliierten<br />
vollständig liquidiert. Damit endete die Unternehmensgeschichte der „alten Deutschen Lufthansa AG“ auch<br />
in rechtlicher Hinsicht.<br />
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