chic c-line I - Womo-eder.de

chic c-line I
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chic c-line I
Modellreihenstärken
Der Komfort-Weltmeister
– Sensationell niedrige Gewichtsbilanz
– Auch Grundrisse innerhalb der 3,5-t-Gewichtsklasse erhältlich
– Carthago Leichtbau- und Zuladungskonzept „efficiency“: niedriges Eigengewicht –
hohe Zuladung
– Gewichtsklasse 3,5 bis 4,5 t zulässiges Gesamtgewicht
– Fahrzeughöhe inklusive Doppelboden nur 2,86 m
– Fiat mit AL-KO-Tiefrahmen Spezial Carthago und Breitspurfahrwerk
– Klimaspeicher-Doppelboden, von innen und außen beladbar
– Warmluftspeicher-Heiztechnik, optional Alde-Warmwasserheizung
– Ebener Wohnraumboden ohne Stufe bis ins Fahrerhaus
– Gute Winterfestigkeit durch Carthago Heiz- und Isolationskonzept
Basisfahrzeug
– Fiat Ducato mit AL-KO Tiefrahmen Spezial Carthago, Einzelradaufhängung (XL:
AL-KO Doppelachsfahrgestell)
– Speziell für Carthago gefertigter AL-KO Tiefrahmen, verzinkt mit Super Breitspur
Hinterachse und Drehstabfeder, Einzelradaufhängung Hinterachse für PKW-ähnlichen
Fahrkomfort
– Zulässige Gesamtgewichte 3500 kg / 3850 kg / 4250 kg / 4500 kg (XL: 5000 kg)
– Motor Diesel 2,3 l Multi-Jet / 95 kW / 130 PS, 4 Zylinder, 320 Nm, Euro 5, 6-Ganggetriebe,
Frontantrieb Radstand an Modellgrundrisstyp angepasst für optimale
Lastenverteilung
– Elektronische Wegfahrsperre
– Antiblockiersystem ABS
– Nebelscheinwerfer
– LED-Tagfahrlicht in Frontstoßstange integriert
– Verbundglaswindschutzscheibe
– Pannenset fix and go mit Kompressor und Dichtflüssigkeit
– Radzierblenden mit Carthago Schriftzug
– Kraftstofftank 90 l
Karosseriebaukonzept der Liner Premiumklasse
– Gesamtwand- und Dachstärke 38 mm
– Karosserie vollkommen holzfrei = dauerhaft verrottungsfrei
– Aluminium auch auf der Wandinnenseite = Wärmespeichereffekt
– RTM/Styrofoam Hartschaumisolierkern = keine Feuchtigkeitsaufnahme
– Dachaufbau: Außenseite GFK = hagelsicher, Innenseite Aluminium = Faraday-Käfig,
keine Angst vor Blitzschlag
– Bodenplatte: GFK Unter- und Oberseite = verrottungsfrei
– Verbindung Bodenplatte, Seitenwände und Garagenabsenkung über formschlüssig
verklebte Aluminium Ringankerprofile = hochstabile Verbindung, Beitrag zur Fahrstabilität
– Außenklappen aus original Seitenwandmaterial „Isoplus“ = durchgängige Isolation
– Bis 10 Jahre Garantie auf Dichtigkeit des Aufbaus (6 Serie + 4 optional)
Carthago Klimaspeicher-Doppelboden „Space“
– Stufenlos durchgehender Wohnraumboden vom Fahrerhaus bis in den Heckbereich
– Doppelbodenhöhe im Bereich der Außenstauräume und der vertieften Doppelbodenstauboxen
400 mm
– Standardhöhe durchgängig 170 mm
– Stauraum innen und zusätzlich im Außenbereich durch tief abgesenkte Doppelbodenstauräume
– Außenzugang in Doppelboden und in die seitlich abgesenkten Doppelbodenstauräume
über extra hohe Außenklappen (Grundrissabhängig, nicht XL)
– Große Außenstauraumklappe auf Fahrerseite unter L-Sitzgruppe
– Innenzugang zu Doppelboden und den vertieften Doppelbodenstauboxen sowie
Schuhfächern unter Wohnraumtisch über Wohnraumbodenklappen
– Doppelboden vollflächig über zahlreiche Warmluftausströmer beheizt
– Fußbodenheizung: Wärme wird im isolierten Doppelboden gespeichert, strahlt von
unten an den gesamten Wohnraumfußboden und temperiert diesen angenehm.
Dies ist nur mit dieser Doppelbodentechnik möglich
– Durch massive Doppelbodenbauweise hohe Fahrstabilität, diese sorgt für Laufruhe
ohne störende Neben- und Klappergeräusche
– Komplette Aufnahme der Technik im Doppelboden, frostsicher beheizt
Aufbau
– Hervorragende Fahrzeug-Aerodynamik durch 3-dimensional gerundete Bugform
sowie extra flachem Anstellwinkel der Bugmaske und Frontscheibe
– Dachrundung an Wand-Dachübergang, von innen zusätzlich verstärkt = elegante
Fahrzeugoptik und zusätzliche Karosseriestabilität sowie Verwindungssteifigkeit
während der Fahrt
– Gesamte Dachfläche begehbar
– Seitliche Dachsystemschienen zum einfachen Befestigen von Zubehör, mit zusätzlicher
Funktion Regenwasserableitung und damit Reduzierung von Schmutzstreifen
an der Seitenwand
– Frontmaske in hochwertiger GFK-Bauweise zweischalig isoliert
– Separate Frontstoßstange (segmentiert) = reparaturfreundlich im Schadensfall
– Karosserie-Anbauteile in hochwertigen Kunststoffformteilen = UV-lichtbeständig,
gewichtssparend, im Reparaturfall kostengünstig und leicht austauschbar
– Seitenschürzen in Aluminium Strangpressprofil pulverbeschichtet, UV-Licht-beständig,
leicht austauschbar durch Segmentierung
– Außenklappen mit Füllungen aus original Seitenwandmaterial („Carthago Isoplus“)
= durchgehend gleichwertige Isolation
– Fahrzeugheckrahmen vierteilig mit separater Heckstoßstange = reparaturfreundlich
im Schadensfall
– Fahrzeugheck mit zusätzlichen Reflektoreinsätzen
Serienausstattung
– Sicherheitsheckleuchten und dritte Bremsleuchte
– Panoramadachluke Heki III über Wohnsitzgruppe 900 x 600 mm
– Dachluke Mini-Heki über Hubbett
– Dachluke Mini-Heki im Küchenbereich (Serie Modell 3.7)
– Aufbautür mit Sicherheits-Doppelverriegelung, 2 Schließbolzen, Türfenster mit
Isolierverglasung, Verdunklungsplissee, separates Fliegengitterrollo in Türbreite
innenliegend
– Außenleuchte über Aufbautür mit integrierter Regenabtropfkante
– Elektrisch ausfahrbare Einstiegsstufe mit zusätzlicher Bedienung über Fahrerhaus
und Warnsummer
– Aufbautüreinstieg im isolierten Doppelboden und gezielt beheizt zur Vermeidung
von Kälteeinflüssen am Türeinstieg
– Carthago Einstiegsbeleuchtung in Einstiegsstufe
– Aufbaufenster Seitz S5, kältebrückenfreier Doppelrahmen mit Isolierverglasung,
Fliegengitterrollo, Verdunklungsplissee und Aufsteller
– Radkästen Hinterachse zweischalig, isoliert und kältebrückenfrei in Bodenplatte eingebaut
– Sicherheitsschlüsselsystem (Innenbahnschlüssel), Einschlüsselsystem für alle
Aufbautüren und Klappen
Carthago Rollergarage
– Rollergarage nach Hinterachse tief abgesenkt für mehr Innenhöhe
– Absenkung über formschlüssig verklebte Aluminium Ringankerprofile = beladbar bis 250 kg
– Garagenboden: original Bodenplatte mit GFK Außen- und Innenseite, Garagenboden
innen mit Antirutschbelag
– Bequeme Beladung durch abgesenkte Ladekante und große Innengaragenhöhe
– Garage rundum voll frostsicher isoliert und beheizt
– Zugang über große Seitentüre Beifahrerseite, zusätzliche Tür auf Fahrerseite (modellabhängig)
– Garagentüren jeweils mit Feststeller, seitlich öffnend
– Verzurrsystem über stabiles Ringankerprofil mit flexibel verstellbaren Ringösen
– Heckgaragenbeleuchtung innen
– Modell 3.8 in Heckgarage integrierter, flexibel ausziehbarer Kleiderschrank unter Heckbett
Fahrerhaus
Carthago Fahrerhaussichtkonzept, Testbestwert für Sicht nach vorne!
– Blick von Fahrerposition nach vorne auf die Fahrbahnoberfläche nach bereits 2,77m
= mehr Sicherheit, einzigartig!
– Beste Sicht durch fahraktive Armaturenbrettgestaltung: steil nach vorne geneigt,
tief angesetzte, extra große Panoramafrontscheibe
Busspiegel Carthago „bestview“ mit zusätzlichem Weitwinkeleinsatz = bessere Rundumsicht
– In den Spiegelarm integrierte Fahrerhaustürbeleuchtung mit Funktion „coming
home“ (bei Bedienen der Zentralverriegelung geht Außenbeleuchtung an) = mehr
Sicherheit (Super Paket)
– Spiegelarmverlängerungen mit Funktion Regenwasserableitung
Isolierfrontscheibenplissee mit Dualfunktion:
– Hohlwaben-Isolierfrontscheibenplissee mit Horizontalbedienung: von oben nach
unten (Verdunklung) und von unten nach oben (Sichtschutz), somit Dualfunktion
– Top Isolation, noch besser als ein Frontrolladen durch in der Raumfahrtindustrie
entwickelte Waben/Hohlraumtechnik.
– Fahrer- und Beifahrerkomfortsitze Aguti „Roadliner“ mit integrierten Sicherheitsgurten,
beidseitig Armlehnen in Neigung verstellbar, Bezug in Wohnraumpolster,
Sitze drehbar zur Integration in die Wohnsitzgruppe (Super Paket: Funktion Sitzflächenneigungs-
und Höhenverstellung vorne/hinten)
– Fahrerhaustür mit Sicherheitsdoppelverriegelung, elektrisch bedienbarem Hebefenster
und zusätzlicher Regenrinne
– Schiebefenster Beifahrerseite und Fahrerhaustüre mit Innenverkleidung
– Verdunklungsplissee hinter Seitenscheiben (seitlich bedienbar)
– Hubbettunterverkleidung in exklusivem Automobilleder, seitliche Verkleidungen
mit integrierten Beleuchtungs-/Lesespots
– A-Säulenverkleidung Fahrerhaus innen in exklusivem Automobilleder
– Armaturenbrett beheizt zur zusätzlichen Erwärmung des Fahrerhausbereiches:
Armaturenbrett dient als „Heizkörper“ mit Flächenheizungseffekt
– Armaturenbrett mit seitlich eingeformten Ablagen und Getränkehaltern
– Fahrerseite Armaturenbrett: Aufnahme für Monitor Rückfahrkamera = blendfreie
Einsicht
– Umlaufendes Edelholzdekorprofil am Armaturenbrettübergang nach vorne
– Schallisolierung zum Motorraum mit extra Schallisolierungspaket „Silence“
– Ablage / Sideboard auf Beifahrerseite mit Warmluftausströmer und großem Stauraum
Wohnraum
– L-Wohnsitzgruppe im Fahrerhaus / Wohnbereich modellabhängig mit Seitensitzbank
oder Zusatzsitzplatz, Platz für bis zu 5 Personen, optional: 3-Punktgurt für
5. Sitzplatz während der Fahrt
– L-Sitzgruppe mit zwei 3-Punkt-Sicherheitsgurten in Fahrtrichtung inkl. Nackenstütze.
Fußraum im Stauraum unter Sitzgruppe durch flexiblen Boden einfach
erweiterbar, so dass 2 vollwertige Sitzplätze während der Fahrt entstehen
– Großer Stauraum unter L-Sitzgruppe von innen beladbar
– Einfacher Zugang in Sitzbankstauraum von innen ohne Entfernung des Sitzpolsters
(Spezialaufsteller)
– Fahrerhaussitze komplett in die Wohnsitzgruppe integrierbar, 180 Grad drehbar,
somit bequeme Relaxposition durch Hochlegen der Beine möglich
– Entspannte Fernsehposition in Verbindung mit TFT-Auszugssystem „Quick up“
hinter Rückenlehne Seitensitzbank (Option)
– Hochwertiges Wohnraum-Sitzpolster mit Mehrlagen-Premiumschaumkern. Ergonomisch
geformt mit Rückenstützfunktion für bequemes Sitzen
– Wohnsitzgruppenpolster serienmäßig mit sehr hochwertigen Bezügen in Antara
mit hochwirksamen Fleckschutz Teflon Repel, und Akzentstoff mit schmutzabweisendem
Fleckschutz