Kreuzstrassentunnel Tuttlingen Tunnelreinigung Juni 2011 - Kapyfract
Kreuzstrassentunnel Tuttlingen Tunnelreinigung Juni 2011 - Kapyfract
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<strong>Kreuzstrassentunnel</strong> <strong>Tuttlingen</strong><br />
Version: 16.05.2012<br />
<strong>Tunnelreinigung</strong> <strong>Juni</strong> <strong>2011</strong>
Inhalt Seite<br />
1. Allgemeines<br />
1.1 Notwendigkeit regelmässiger Reinigungsarbeiten 3<br />
1.2 Vorteile der <strong>Kapyfract</strong> Tunnelbeschichtung 4<br />
1.3 Erläuterungen zu den Reinigungsarbeiten 4<br />
2. Vorgefundene Verschmutzungen 5<br />
3. Reinigung 6<br />
4. Resultat 7<br />
5. Fazit 7<br />
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1. Allgemeines<br />
1.1 Notwendigkeit regelmässiger Reinigungsarbeiten<br />
Um konstruktiv hell gestaltete Tunnelwände auch dauerhaft hell zu halten, sind turnusmässige<br />
Reinigungsarbeiten unerlässlich.<br />
In der RABT (Ausgabe 2006) wird auf die notwendige Gestaltung heller Tunnelwände hingewiesen.<br />
Diese Vorgabe basiert auf verschiedene wichtige Erfahrungen und Vorteile, welche im Laufe der<br />
letzten Jahre mit derart gestalteten Konstruktionen gesammelt werden konnten:<br />
� Sicherheit<br />
Das subjektive Sicherheitsempfinden der Verkehrsteilnehmer steigt mit zunehmender<br />
Helligkeit im Tunnel. Dunkle Tunnelwände erfordern ein durchgängig höheres<br />
Beleuchtungsniveau um ein annähernd gleiches Sicherheitsgefühl zu vermitteln.<br />
� Wirtschaftlichkeit<br />
Bessere Reflexionseigenschaften heller Tunnelwände (und heller Fahrbahnen) ermöglichen<br />
eine geringere Dimensionierung der Beleuchtungsanlage bei gleicher Fahrbahnleuchtdichte.<br />
Vergleich: Heller Tunnel / Dunkler Tunnel<br />
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1.2 Vorteile der <strong>Kapyfract</strong> Tunnelbeschichtung<br />
Die besondere Lösung im Tuttlinger <strong>Kreuzstrassentunnel</strong> heisst Kapycoat E+.<br />
Diese 2-komponentige Epoxidharzbeschichtung berücksichtigt in besonderer Weise die<br />
sehr speziellen Anforderungsbedingungen im Tunnel und bietet dauerhaft folgende Vorteile:<br />
- wasser- und ölabweisende Funktion<br />
- ausgezeichnete Reinigungsfähigkeit (kein Chemikalieneinsatz notwendig)<br />
- wasserbasiert<br />
- lösemittelfrei<br />
- CO2 bremsend<br />
- wasserdampfdurchlässig<br />
- gute Chemikalienbeständigkeit<br />
- hohe mechanische Widerstandsfähigkeit<br />
- alle RAL Farbtöne lieferbar<br />
1.3 Erläuterung zu den durchgeführten Reinigungsarbeiten<br />
Nach vier Monaten Betriebszeit wurde der Tuttlinger <strong>Kreuzstrassentunnel</strong> im <strong>Juni</strong> <strong>2011</strong> das erste Mal<br />
gereinigt.<br />
Im Zuge von notwendigen Einstellarbeiten an den Strahlventilatoren hat man die dazu erforderliche<br />
Tunnelsperrung gleichzeitig für vorgezogene Reinigungsarbeiten an den Tunnelwänden genutzt.<br />
Dadurch hat die zuständige Behörde eine erneute Sperrung und damit verbundene negative<br />
Verkehrsbeeinflussungen vermieden.<br />
Bei der Reinigungsmethode entschied man sich für die Reinigung mit rotierenden Bürsten und<br />
Wasserdruck (ca. 150 bar), ohne Zusatz von aggressiven Reinigungschemikalien.<br />
Dieser Umstand hatte zur Folge, dass das anfallende Schmutzwasser problemlos und ohne Belastung<br />
für die Umwelt über das örtlich vorhandene Kanalisationsnetz abgeführt werden konnte.<br />
Dies sparte Zeit und Kosten weil das Abwasser nicht aufgefangen/abgesaugt werden musste und<br />
keine zusätzliche Fahrzeuge für eine chemische Vorbehandlung benötigt wurden.<br />
Damit konnte die örtliche Kläranlage und die Umwelt deutlich entlastet werden.<br />
Bild: <strong>Tunnelreinigung</strong>sbürste im Einsatz<br />
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2. Detailaufnahmen der vorgefundenen Verschmutzungen<br />
Mit Kapycoat C imprägnierter und nicht<br />
imprägnierter Portalbereich<br />
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Verschmutzte Betonwand, bis 3,00 m über FOK<br />
imprägniert. Grenzverlauf mit Kapycoat C<br />
Verschmutzte Betonbeschichtung Verschmutzte Lunkern Kapycoat E+<br />
Verschmutzte Lärmschutzverkleidung Verschmutzte, unbehandelte Betonelemente
3. Die Reinigung<br />
Rotationsbürste im Einsatz<br />
Reinigung mit klarem Wasser<br />
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Rückansicht Rotationsbürste
4. Das Resultat<br />
5. Fazit<br />
Gereinigte Fläche<br />
Detailaufnahme: Lunkern nach der Reinigung<br />
Das Projekt <strong>Kreuzstrassentunnel</strong> <strong>Tuttlingen</strong> belegt nachweislich die Effizienz der Tunnelbeschichtung<br />
Kapycoat E+ und der wässrigen Imprägnierung Kapycoat C.<br />
Die primären Ziele einer schnellen und effizienten Reinigung, der Verzicht auf aggressive<br />
Reinigungschemikalien, jeweils verbunden mit Kosteneinsparungen und einer deutlich verbesserten<br />
ökologischen Bilanz, wurden allesamt erfüllt.<br />
Dabei gehen diese Vorteile nicht zu Lasten der gewünschten Eigenschaften die man ohnehin von<br />
Betonbeschichtungssystemen erwartet. Reduzierte Wasseraufnahme, CO2 bremsende Funktion und<br />
Diffusionsfähigkeit sind auch bei Kapycoat E+ in einem optimalen Rahmen gewährleistet.<br />
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Vier Jahrzehnte Erfahrung<br />
garantieren ein Höchstmass an<br />
Qualität, Flexibilität und Know-how.<br />
<strong>Kapyfract</strong> AG<br />
Diessenhoferstrasse 14 A<br />
CH-8252 Schlatt<br />
Tel. +41(0) 52 680 21 01<br />
Fax +41(0) 52 680 21 02<br />
E-mail: tbs@kapyfract.ch<br />
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