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Kreuzstrassentunnel Tuttlingen Tunnelreinigung Juni 2011 - Kapyfract

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<strong>Kreuzstrassentunnel</strong> <strong>Tuttlingen</strong><br />

Version: 16.05.2012<br />

<strong>Tunnelreinigung</strong> <strong>Juni</strong> <strong>2011</strong>


Inhalt Seite<br />

1. Allgemeines<br />

1.1 Notwendigkeit regelmässiger Reinigungsarbeiten 3<br />

1.2 Vorteile der <strong>Kapyfract</strong> Tunnelbeschichtung 4<br />

1.3 Erläuterungen zu den Reinigungsarbeiten 4<br />

2. Vorgefundene Verschmutzungen 5<br />

3. Reinigung 6<br />

4. Resultat 7<br />

5. Fazit 7<br />

Seite 2 von 8


1. Allgemeines<br />

1.1 Notwendigkeit regelmässiger Reinigungsarbeiten<br />

Um konstruktiv hell gestaltete Tunnelwände auch dauerhaft hell zu halten, sind turnusmässige<br />

Reinigungsarbeiten unerlässlich.<br />

In der RABT (Ausgabe 2006) wird auf die notwendige Gestaltung heller Tunnelwände hingewiesen.<br />

Diese Vorgabe basiert auf verschiedene wichtige Erfahrungen und Vorteile, welche im Laufe der<br />

letzten Jahre mit derart gestalteten Konstruktionen gesammelt werden konnten:<br />

� Sicherheit<br />

Das subjektive Sicherheitsempfinden der Verkehrsteilnehmer steigt mit zunehmender<br />

Helligkeit im Tunnel. Dunkle Tunnelwände erfordern ein durchgängig höheres<br />

Beleuchtungsniveau um ein annähernd gleiches Sicherheitsgefühl zu vermitteln.<br />

� Wirtschaftlichkeit<br />

Bessere Reflexionseigenschaften heller Tunnelwände (und heller Fahrbahnen) ermöglichen<br />

eine geringere Dimensionierung der Beleuchtungsanlage bei gleicher Fahrbahnleuchtdichte.<br />

Vergleich: Heller Tunnel / Dunkler Tunnel<br />

Seite 3 von 8


1.2 Vorteile der <strong>Kapyfract</strong> Tunnelbeschichtung<br />

Die besondere Lösung im Tuttlinger <strong>Kreuzstrassentunnel</strong> heisst Kapycoat E+.<br />

Diese 2-komponentige Epoxidharzbeschichtung berücksichtigt in besonderer Weise die<br />

sehr speziellen Anforderungsbedingungen im Tunnel und bietet dauerhaft folgende Vorteile:<br />

- wasser- und ölabweisende Funktion<br />

- ausgezeichnete Reinigungsfähigkeit (kein Chemikalieneinsatz notwendig)<br />

- wasserbasiert<br />

- lösemittelfrei<br />

- CO2 bremsend<br />

- wasserdampfdurchlässig<br />

- gute Chemikalienbeständigkeit<br />

- hohe mechanische Widerstandsfähigkeit<br />

- alle RAL Farbtöne lieferbar<br />

1.3 Erläuterung zu den durchgeführten Reinigungsarbeiten<br />

Nach vier Monaten Betriebszeit wurde der Tuttlinger <strong>Kreuzstrassentunnel</strong> im <strong>Juni</strong> <strong>2011</strong> das erste Mal<br />

gereinigt.<br />

Im Zuge von notwendigen Einstellarbeiten an den Strahlventilatoren hat man die dazu erforderliche<br />

Tunnelsperrung gleichzeitig für vorgezogene Reinigungsarbeiten an den Tunnelwänden genutzt.<br />

Dadurch hat die zuständige Behörde eine erneute Sperrung und damit verbundene negative<br />

Verkehrsbeeinflussungen vermieden.<br />

Bei der Reinigungsmethode entschied man sich für die Reinigung mit rotierenden Bürsten und<br />

Wasserdruck (ca. 150 bar), ohne Zusatz von aggressiven Reinigungschemikalien.<br />

Dieser Umstand hatte zur Folge, dass das anfallende Schmutzwasser problemlos und ohne Belastung<br />

für die Umwelt über das örtlich vorhandene Kanalisationsnetz abgeführt werden konnte.<br />

Dies sparte Zeit und Kosten weil das Abwasser nicht aufgefangen/abgesaugt werden musste und<br />

keine zusätzliche Fahrzeuge für eine chemische Vorbehandlung benötigt wurden.<br />

Damit konnte die örtliche Kläranlage und die Umwelt deutlich entlastet werden.<br />

Bild: <strong>Tunnelreinigung</strong>sbürste im Einsatz<br />

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2. Detailaufnahmen der vorgefundenen Verschmutzungen<br />

Mit Kapycoat C imprägnierter und nicht<br />

imprägnierter Portalbereich<br />

Seite 5 von 8<br />

Verschmutzte Betonwand, bis 3,00 m über FOK<br />

imprägniert. Grenzverlauf mit Kapycoat C<br />

Verschmutzte Betonbeschichtung Verschmutzte Lunkern Kapycoat E+<br />

Verschmutzte Lärmschutzverkleidung Verschmutzte, unbehandelte Betonelemente


3. Die Reinigung<br />

Rotationsbürste im Einsatz<br />

Reinigung mit klarem Wasser<br />

Seite 6 von 8<br />

Rückansicht Rotationsbürste


4. Das Resultat<br />

5. Fazit<br />

Gereinigte Fläche<br />

Detailaufnahme: Lunkern nach der Reinigung<br />

Das Projekt <strong>Kreuzstrassentunnel</strong> <strong>Tuttlingen</strong> belegt nachweislich die Effizienz der Tunnelbeschichtung<br />

Kapycoat E+ und der wässrigen Imprägnierung Kapycoat C.<br />

Die primären Ziele einer schnellen und effizienten Reinigung, der Verzicht auf aggressive<br />

Reinigungschemikalien, jeweils verbunden mit Kosteneinsparungen und einer deutlich verbesserten<br />

ökologischen Bilanz, wurden allesamt erfüllt.<br />

Dabei gehen diese Vorteile nicht zu Lasten der gewünschten Eigenschaften die man ohnehin von<br />

Betonbeschichtungssystemen erwartet. Reduzierte Wasseraufnahme, CO2 bremsende Funktion und<br />

Diffusionsfähigkeit sind auch bei Kapycoat E+ in einem optimalen Rahmen gewährleistet.<br />

Seite 7 von 8


Vier Jahrzehnte Erfahrung<br />

garantieren ein Höchstmass an<br />

Qualität, Flexibilität und Know-how.<br />

<strong>Kapyfract</strong> AG<br />

Diessenhoferstrasse 14 A<br />

CH-8252 Schlatt<br />

Tel. +41(0) 52 680 21 01<br />

Fax +41(0) 52 680 21 02<br />

E-mail: tbs@kapyfract.ch<br />

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