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Jürgen Lorenz 30. Oktober 2009
Vorschau auf den Fernfahrplan 2010
Ein Schwerpunkt im Fahrplan 2010 liegt in der Verbesserung des
Fernverkehrsangebotes mit touristisch interessanten Durchbindungen. So fahren an
verschiedenen Wochenendtagen insgesamt fünf Zugpaare bis Garmisch-
Partenkirchen, teilweise bis Innsbruck. Für Reisende nach Tutzing und Oberau
werden zeitlich interessante Halte angeboten
In nachfragestarken Zeitlagen gibt es auf einzelnen Linien zusätzliche Verbindungen.
Bei schwachen Nachfragen kommt es zu Angebotsreduzierungen.
Die Thalys-Züge werden wie bereits die ICE ab Mitte des Jahres über die belgische
Schnellfahrstrecke geführt. Die Reisezeit verkürzt sich zwischen Köln und
Brüssel/Paris um rd. 30 Minuten bei veränderten Zeiten in Köln.
ICE-Linie 1 Sprinter Köln – Hamburg
Das Zugpaar ICE 1095/1094 verkehrt Mo-Do bis zum 17. Dezember und ab 29.
März. Der zwischenzeitliche Ausfall ist dem Baukorridor 10 geschuldet.
ICE-Linie 10 Bonn – Berlin
In West-Ost-Richtung werden die Züge zwischen Hamm und Berlin auf die 50er-
Zugnummern umgestellt. Mit ICE 1046 Fr/1049 So gibt es ein Zugpaar bis/ab
Mönchengladbach mit Halt in Neuss. Zwischen Hamm und Berlin nutzt es die ICE
846/559-Trassen. Das Angebot wird bedarfsgerechter. ICE 855 startet Mo-Fr um
5.00 Uhr in Trier und entfällt an So. Dafür wird mit ICE 557 an Sa und 8.03 Uhr ab
Trier eine angenehmere Abfahrtzeit angeboten. ICE 856 Sa entfällt an Sa zwischen
Köln und Trier. ICE 841 Mo beginnt neu in Bielefeld statt Köln. Die Bedienung von
Köln/Bonn Flughafen wird mit ICE 548 und 546 täglich sowie ICE 941 (941 beginnt
an Mo-Sa in Düsseldorf) und 944 an So
ausgeweitet. Letztgenannter Zug verkehrt bis Düsseldorf täglich. Dies gilt auch für
ICE 544, der sonntags bis Aachen verlängert wird. ICE 945 entfällt an Sa von
Düsseldorf, dafür verkehrt ICE 955 Sa von Köln. ICE 848 wird auch an Sa bis Köln
verlängert, in der Gegenrichtung gilt dies für ICE 947. Der Flügel ICE 647 Düsseldorf
– Hamm zu ICE 657 So entfällt.
ICE-Linie 11 Berlin – Frankfurt – München
ICE 699 Stuttgart – München wird an Sa durch ICE 799 (1 x BR 402) ersetzt. Der
Zug beginnt in Wiesbaden und verkehrt über Mainz – Frankfurt (M) Flughafen. ICE
991 entfällt an Sa ebenso wie ICE 691 an Sa/ICE 692 an So zwischen Stuttgart und
München. Diese werden durch fast zeitgleich verkehrende TGV der Linie 83 ersetzt.
ICE-Linie 12 Berlin – Frankfurt – Basel SBB
ICE 371 fährt bis Interlaken Ost und tauscht dadurch mit ICE 5 das Ziel Zürich. ICE
271/374 wenden in Bern. Mit ICE 291 So/290 Sa wird Interlaken Ost auf völlig neuen
Wegen angebunden. Der ICE 1 verkehrt zwischen Berlin und Fulda über Leipzig,
Erfurt und Eisenach. Südlich von Fulda werden die Trassen der ICE 375/370 genutzt.
Somit wird in der nachfrageschwachen Zeit eine bessere Streuung erreicht und
gleichzeitig neue Direktverbindungen angeboten.
IC-Linie 16 Berlin – Hannover – Frankfurt (M)
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Die bisher als IC 1193/1178 verkehrenden MET-Einheiten werden für die Linie 28
abgezogen. Dadurch verkehren IC 1893/1878 auch an So. Vom 1. Mai bis zum 30.
August wird IC 1897 So bis Hannover Hbf mit IC 1925 vereinigt. Vom 15. August bis
zum Ende des Fahrplanjahres entfallen IC 1879 Fr und IC 1872 Fr zwischen
Hamburg-Altona und Hannover Hbf.
ICE-Linie 20 Hamburg – Frankfurt – Basel SBB
ICE 673 entfällt zusätzlich Fr/Sa zwischen Karlsruhe und Basel SBB. ICE 678 Sa
entfällt. Als Ersatz wird in früherer Lage als ICE 678 der ICE 670 an Sa ab Basel Bad
Bf rückverlängert. Dieser verkehrt als ICE 674 Fr bis Kiel.
Wegen der Bauarbeiten zum dreigleisigen Ausbau Stelle – Lüneburg verkehren die
ICE der Linie 20 ab dem 15. August nördlich von Hannover über Rotenburg
(Wümme) mit einer rd. 15 Minuten längeren Fahrzeit. Die Halte in Lüneburg entfallen
ab diesem Zeitpunkt. ICE 76/673 wenden dann in Hamburg-Altona. Richtung Kiel
wird Ersatz mit ICE 1026/1126 angeboten. In der Gegenrichtung verkehrt als
Zubringer IC 1883 nach Hamburg-Altona. ICE 674 Fr endet vom 20. August bis zum
22. Oktober ebenfalls in Hamburg-Altona.
ICE-Linie 22 Hamburg – Frankfurt – Stuttgart
Auch für diese Linie gelten die bei der Linie 20 genannten allgemeinen Maßnahmen
nördlich von Hannover.
ICE-Linie 25 Hamburg – München
In Nord-Süd-Richtung fährt beim Einsatz der BR 402 der Stammzug von Bremen mit
durchgehender Zugnummer und einem Flügel von Hamburg. In der Gegenrichtung
bleibt die Hauptnummer bis Hamburg erhalten.
Bis zum 30. Oktober werden mehrere Züge zur Stärkung des Tourismus in
Oberbayern angeboten. Mit ICE 987 Sa (BR 401) verkehrt von Nürnberg eine
Frühverbindung nach Garmisch-Partenkirchen mit Halt in Tutzing. Gleiches gilt für
ICE 788 Sa nach Hamburg-Altona. Zusätzlich halten ICE 583 Sa von Lübeck über
Augsburg und ICE 732 nach Bremen auch in Oberau. Diese Züge verkehren mit den
Flügeln ICE 533 von Bremen bzw. ICE 782/1182 nach Hamburg-Altona (BR 402).
ICE 531 Mo-Fr von Bremen mit Flügel von Hamburg wird ergänzt durch ICE 1081
Sa+So, ebenfalls von Altona. Als zusätzliches Angebot fährt ICE 1035 Fr von
Bremen ohne Halt Göttingen und Fulda bis Frankfurt (M) Hbf. ICE 535/585 entfallen
an Fr. Von Hamburg wird ICE 1085 Fr mit erweitertem Platzangebot (BR 401)
eingesetzt.
ICE 783 verkehrt zusätzlich Mo-Fr ab Hamburg-Altona. ICE 883 verkehrt an Fr als
ICE 1183 von Kiel. Die bisherigen ICE 889/1089 erhalten eine spätere Lage und
andere Verkehrstage. ICE 889 So startet um 23.01 Uhr, ICE 1089 Fr um 23.38 Uhr.
ICE 582 wird an Fr als ICE 1082 mit der BR 401 gefahren.
IC-Linie 26 Stralsund – Karlsruhe
Die Linie wird zwischen Hannover und Göttingen über die Schnellfahrstrecke und
nicht mehr durch das Leinetal geführt. Hiervon ausgenommen sind die dem
Berufsverkehr dienenden IC 2176, IC 2182 sowie IC 2181/2281 Mo/Di-Do. Die
Fahrzeit über die SFS verkürzt sich um 30 Minuten mit einer veränderten Lage
südlich von Göttingen. Mit dieser Maßnahme sollen die Linien 20/22 entlastet
werden. Zwischen Frankfurt und Heidelberg entsteht, zusammen mit der IC-Linie 62,
annähernd ein IC-Stundentakt, Wiesloch-Walldorf wird IC-Systemhalt. In Karlsruhe
werden die Anschlüsse verbessert, insbesondere zum Oberrhein (Linie 43).
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IC 2275 fährt an Fr bis Stuttgart, Mo-Do als IC 2271 nach Karlsruhe. IC 2277
verkehrt zwischen Frankfurt (M) und Karlsruhe nur noch Sa+So. In der
Gegenrichtung entfällt IC 2372 Sa+So zwischen Karlsruhe und Frankfurt. IC 2270
wird an So über Stralsund hinaus bis Greifswald verlängert. Eine Besonderheit ist IC
1284 So München – Flensburg. Dieser Zug beginnt bis 28. März sowie vom 20. Juni
bis zum 22. August bereits in Schwarzach-St. Veit.
Während der Arbeiten im Baukorridor 1 vom 15. August bis zum Fahrplanwechsel
entfällt ein Großteil der Züge zwischen Hamburg und Hannover. Zwischen Stralsund
und der Hansestadt verkehren Shuttlezüge mit geänderten Zugnummern. Südlich
von Hannover wird der Regelfahrplan gefahren. Der morgendliche Berufsverkehr, die
touristischen Züge (IC 2083 tgl/2082 an Sa, IC 2171 sowie einige
Wochenendverstärker werden durch den Baukorridor geführt. IC 2082/2175 wenden
So-Do in Lüneburg.
IC-Linie 27 Hamburg – Prag
EC 173/172 werden über Wien-Meidling bis/ab Villach geführt. EC 177/378 wenden
ebenfalls in Wien-Meidling, führen jedoch Kurswagen bis/ab Bratislava. EC 179
endet in Prag hl. n. statt Brno.
ICE-Linie 28 Nord Hamburg – Berlin
Zur Erhöhung der Kapazitäten wird im Nordabschnitt hauptsächlich die BR 401
eingesetzt. Zusätzlich werden die beiden ehemaligen Metropolitan-Parks nach dem
Umbau als eine Langeinheit eingesetzt. Die Züge verkehren verkehrlich als ICE und
betrieblich als IC-A (BR 101 im Sandwich und 11 Mittelwagen). Die Züge 1106/1105
ersetzen ICE 794/807. Neu an Sa verkehren ICE 800/897, an den übrigen Tagen
durch IC-A 1100/1107. An Sa entfallen ICE 798, 892, und 893. ICE 701 Mo-Sa (BR
401) wird durch ICE-T 1607 (BR 411) ersetzt, der bis München verkehrt. Gleiches gilt
für die Gegenrichtung bei ICE 894 So-Fr und ICE-T 1604.So-Fr. ICE 1507 entfällt
Sa+So. Die Verkehrstage bei ICE 705 werden auf Mo-Fr reduziert. Die Trasse nutzt
ICE-T 1209 So nach München, der an Sa bis Innsbruck verlängert wird. Als
Entlastungszug außerhalb der Taktlage wird freitags ICE 801/802 mit 1 x BR 402
gefahren.
ICE-Linie 28 Süd Berlin – München
Im Südabschnitt wird die BR 411 vermehrt in Doppeltraktion gefahren. Teilweise
haben sich die Zugnummern in der Hunderterstelle geändert. ICE 792 wird zwischen
Leipzig und Berlin Südkreuz durch ICE-T 1616 Mo-Fr ersetzt. ICE 1614 verkehrt an
Samstagen als ICE-T 1624 und wird in der Hochsaison von Berlin bis Warnemünde
verlängert. In der Gegenrichtung verkehrt der ICE-T 1615 an Samstagen im gleichen
Zeitraum bereits ab Warnemünde. Ein neues Angebot sind zwei Zugpaare nach
Innsbruck über Garmisch-Partenkirchen mit Halt in Tutzing und Oberhau. Es handelt
sich dabei um ICE 1213 Fr (ex 1513)/1208 Sa (ex 1708) und ICE 1209 Sa (ex
1709)/1206 So (ex 1716). ICE 1500 So wird von Leipzig bis Berlin Gesundbrunnen
verlängert. ICE 1521 So/Mo entfällt. ICE 1701 Mo-Fr beginnt erst in Augsburg.
Einschränkungen auf dem gesamten Laufweg gibt es bei ICE 1501 (neu: Mo-Fr) und
ICE 1605 (neu: Mo-Sa). ICE 1507 beginnt Mo-Fr in Hamburg-Altona, Sa als ICE
1707 in Berlin Gesundbrunnen bzw. So in Leipzig.
IC-Linie 31 Hamburg – Köln – Passau
IC 2021 beginnt in Hamburg Hbf. Ab Düsseldorf wird der Zug über Köln-Deutz tief
und Flughafen Köln/Bonn nach Köln Hbf geführt, von dort über Koblenz nach
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Frankfurt (M). Zwischen Frankfurt (M) und Nürnberg werden als zusätzliche
Spätverbindungen IC 2323 So und IC 2123 Mo-Do gefahren. In der Gegenrichtung
verkehrt morgens IC 2122 Mo-Fr.
IC-Linien 30/31 Entlastungszüge
IC 1813 Mo beginnt bis zum 28. März in Osnabrück und entfällt wegen Bauarbeiten
ab Bremen. IC 1810 Fr wird bis Flensburg verlängert. Als Ausgleich enden IC 1806
Fr/1816 So in Hamburg-Altona. IC 1808 So nach Westerland wird vom 31. Oktober
bis zum 21. November ab Hamburg Hbf als IC 1802 So nach Rendsburg gefahren.
Ursache ist die Inbetriebnahmephase für das ESTW Heide (Holstein) auf der
Marschbahn. Bei IC 1804 Sa/1805 Sa und 1809 So wurden die Zugnummern
getauscht. Durchgehende Züge fahren bis/ab Heringsdorf, die Flügel Stralsund –
Binz - Stralsund.
IC-Linie 32 Berlin Südkreuz – Köln – Stuttgart
Durch die Verlegung der Metropolitan-Einheiten auf die Linie 28 Nord entfallen die
Züge mit den 1100er-Nummern. Die Leistungen werden mit denselben
Verkehrstagen durch die auf gleicher Trasse verkehrenden Züge übernommen. IC
2099 verkehrt Mo-Fr und bereits ab Frankfurt (M), In der Gegenrichtung entfällt IC
2098. Er wird durch IC 2110 Mo-Do Stuttgart – Köln in einer früheren Lage ersetzt. IC
1913 So wird IC 2011 Mo-Do Düsseldorf – Tübingen, der an So in Berlin Südkreuz
beginnt. IC 1915 wird ebenfalls bis Tübingen verlängert. In Tübingen beginnt IC 2010
Mo-Fr, der auch die Leistungen IC 1112 Fr sowie IC 1928 So ab Düsseldorf
übernimmt. Auf der IC 1912 Fr-Trasse von Düsseldorf wird IC 2016 So ab Köln
eingesetzt. IC 1921 So verkehrt neu an Fr. Die Trasse nutzt IC 1919 So, der ab
Düsseldorf über Neuss, Mönchengladbach und Aachen nach Köln geführt wird. EC
118 beginnt in Salzburg und verkehrt weiterhin über Innsbruck – Lindau. Neu ist IC
2097 So/Mo Wiesbaden – Karlsruhe.
ICE-Linie 41 Dortmund – Nürnberg – München
Zu ICE 621 Mo-Sa verkehrt ICE 1121 So mit späterer Fahrzeit von Dortmund bis
Frankfurt (M) Hbf. ICE 623 Mo-Sa von Köln fährt an So als ICE 927 von Dortmund
über Wuppertal. ICE 721 Mo-Do verkehrt als ICE 921 Fr von Essen, Sa+So von
Dortmund. Auch ICE 723 beginnt So in Dortmund. ICE 821 kommt Mo-Fr neu von
Oberhausen, Sa+So als ICE 929 von Essen. Über Frankfurt hinaus bis München
fahren ICE 821 Fr und ICE 929 So. In der Gegenrichtung entfällt ICE 1124 So. Die
Trasse ICE 720 So-Do nutzt auch ICE 928 Sa, der über die Wupper bis Dortmund
verkehrt. ICE 626 wird an Sa durch ICE 1226 ersetzt, der über Düsseldorf bis Hamm
(Westf) verkehrt. ICE 928 So wird ICE 1220 So. ICE 522 wird bis Dortmund
verlängert und ersetzt so ICE 1122. ICE 527 und ICE 924, die in Garmisch-
Partenkirchen wenden, halten auch in Tutzing und Oberau.
ICE-Linie 42 Dortmund – Stuttgart – München
ICE 511 fährt an Mo bereits von Dortmund über Wupperta nach Köln/München. ICE
510 Mo-Do und ICE 1010 Fr+Sa werden mit BR 401 gefahren.
ICE-Linie 43 Dortmund – Basel
ICE 105/104 von/nach Amsterdam werden vom 25. Juli bis 22. August und vom 16.
bis 24. Oktober als ICE 235/234 über Venlo umgeleitet. Die Fahrzeit verlängert sich
um rd. 50 Minuten. ICE 604 entfällt zusätzlich zu Sa auch an So zwischen Basel Bad
Bf und Karlsruhe. Dies gilt auch für ICE 602. ICE 600 verkehrt Sa-Do nach Köln bzw.
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Dortmund, an Fr als ICE 1008 nach Essen. ICE 506 erhält Mo-Fr einen Flügelzug
ICE 806 nach Oberhausen. Dasselbe gilt für ICE 500 mit dem Flügel ICE 1000 So
nach Dortmund über Wuppertal. In Tagesrandlage verkehren neu ICE 329 abends
Amsterdam – Köln, in der Gegenrichtung ICE 328.
ICE-Linie 45 Köln – Mainz
Die Linie wird offiziell bis Stuttgart verlängert.
ICE-Linie 49 Dortmund – Köln – Frankfurt (M)
Diese Linie wird um den Abschnitt Dortmund – Köln verlängert. ICE 918 Fr und ICE
911 Mo-Do+Sa entfallen. ICE 818 verkehrt täglich bis Köln und an So bis Dortmund.
Die Gegenleistung ist ICE 913 Sa über Wuppertal, der ab Köln täglich verkehrt.
ICE-Linie 50 Wiesbaden - Dresden
Zur Verbesserung des Angebots am Wochenende verkehren ICE 290 Sa/291 So
Berlin-Gesundbrunnen – Interlaken Ost (L12) über Leipzig – Erfurt zur Vermeidung
von 2-h Taktlücken. Die beiden ICE 1-Züge halten zwischen Berlin und Fulda nur in
Leipzig, Erfurt und Eisenach. ICE 1642 verkehrt ab Leipzig täglich.
Neu eingeführt wird ein Wochenendzugpaar für Pendler und Touristen zwischen
Frankfurt/M und Leipzig über Kassel-Wilhelmshöhe – Nordhausen – Sangerhausen
und Halle (Saale). Die Züge IC 1851 Fr und IC 1848 So stellen somit wieder ein
Fernverkehrsangebot auf der Südharzstrecke dar.
IC 1853 Fr verkehrt in der Trasse IC 2372 (L 26) bereits ab Karlsruhe.
IC 1854 So endet in Frankfurt (M) Hbf statt Mainz.
IC-Linie 51 Düsseldorf - Stralsund
IC 2151 wird zwischen Halle (S) und Berlin Hbf nur noch Fr+So angeboten. Für IC
2153 gilt dies an So auf dem Abschnitt Erfurt – Halle (S). Der Verkehrstag So gilt bei
IC 2350 bereits ab Berlin Hbf statt Erfurt. Als Ersatz verkehrt der ICE-T 1717 an Mo-
Sa über Halle (Saale) bis Erfurt. Dieser Zug verkehrt zwischen Berlin und Bitterfeld
vereinigt mit dem ICE-T 1517 Berlin – Leipzig – München. Für IC 2356 von
Ostseebad Binz verkehrt an Fr IC 2254, der über Düsseldorf hinaus bis Köln
verlängert wird. IC 2352/2351 werden zwischen Stralsund und Berlin Hbf ganzjährig
Mo+Fr+So verkehren und im „Sylter Sommer“ täglich.
IC-Linie 55 Köln – Leipzig
IC 2049 verkehrt zwischen Köln und Hannover nur noch Fr-So. Eine
Ersatzverbindung wird Mo-Do mit ICE 602 angeboten. Die bisher in Hannover
geflügelten IC 1926 Fr/1826 Fr werden eigenständig. IC 1826 Fr beginnt neu in
Hannover und nimmt Anschluss aus IC 1926 auf. Der Laufweg führt neu über
Magdeburg Hbf. In der Gegenrichtung fährt IC 2046 Mo-Do nur bis Hannover, Sa+So
bis Köln. Die Trasse wird an Fr für IC 2246 genutzt, der ab Hamm (Westf) und über
Mülheim (Ruhr) bis München Hbf verlängert wird.
Vom 1. Mai bis zum 30. August verkehren die Züge zwischen Hannover und
Magdeburg in beiden Richtungen über Oebisfelde. Dadurch wird die Standzeit in
Hannover gekürzt. IC 1826 Fr fährt dann nur ab dem 30. Juli als IC 1836. Vom 4.
September bis zum 14. November werden in Richtung Köln alle Züge über Wuppertal
ohne Halt in Solingen gefahren.
IC-Linie 56 Oldenburg (Oldb) - Leipzig
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Durch den Einsatz eines Wendezuges und der Anschlussaufnahme vom ICE aus
Dresden verkehrt IC 1934 So 12 Minuten später ab Leipzig Hbf und wird neu über
Magdeburg Hbf geführt. Es entfallen die Halte in Leipzig/Halle Flughafen, Köthen und
Magdeburg-Buckau.
IC-Linie 60 Karlsruhe – München
Wegen Bauarbeiten vom 27. Februar bis zum 16. Mai entfallen alle Züge der Linie 60
zwischen Ulm und München. Hiervon ausgenommen sind IC 2095/2092.
IC-Linie 61 Nürnberg – Karlsruhe
Bei den im Zweistundentakt verkehrenden Zügen wird die Durchbindung bis/ab Basel
SBB bei drei Zugpaaren beibehalten. Vom 31. Juli bis zum 13. September verlängert
sich die Fahrzeit zwischen Nürnberg und Ansbach durch Bauarbeiten um knapp eine
Stunde. Die Züge werden über Treuchtlingen geführt, die Zeiten im Knoten Nürnberg
verschieben sich entsprechend. Dadurch werden IC 2102 Mo/2105 So zwischen
Passau und Nürnberg als IC 2162/2165 zu den bisherigen Zeiten gefahren.
EC-Linie 62 Frankfurt (M) - Klagenfurt
Mit dem Zugpaar EC 113/112 wird von/nach Siegen eine neue Verbindung über
Frankfurt (M) Hbf nach/von Klagenfurt angeboten. Das Wagenmaterial stellen die
ÖBB. Der Mo-Do an bestimmten Messetagen verkehrende IC 2293 Frankfurt (M) Hbf
– Stuttgart hält neu auch in Vaihingen (Enz).
ICE/EC-Linie 75 Kopenhagen - Hamburg
Die Linie 75 wird mit Ausnahme der saisonierten EC 31/34 und EC 39/32 auf die
Baureihe 605 (ICE-TD) umgestellt. Die EC verkehren weiterhin mit den DSB-IC3. Mit
Ausnahme von ICE 237 und ICE 37 werden auf dem Abschnitt Kopenhagen –
Nykoebing Doppeleinheiten (2 x BR 605) eingesetzt. Mit ICE 35 statt 37 erhalten die
Reisenden von Berlin Ostbahnhof eine zwei Stunden frühere Direktverbindung in die
dänische Hauptstadt.
ICE-Linie 76 Arhus – Hamburg
ICE 380 (aus ICE 35 von Berlin Ostbf) erhält eine vier Stunden frühere Lage und ist
so bereits um 18.04 Uhr in Arhus. Bei ICE 386/387 haben sich die Fahrzeiten auf
dem dänischen Abschnitt um bis zu 13 Minuten verschoben.
IC-Linie 77 Berlin Ostbf – Schiphol
IC 2240 So nach Münster beginnt neu in Berlin Hbf tief statt Ostbahnhof.
ICE-Linie 78 Amsterdam – Frankfurt (Main)
Zwischen Frankfurt (M) und Köln wird die Fahrzeit um 10 Minuten zugunsten einer
besseren Verknüpfung in Köln gekürzt. ICE 120 verkehrt nur noch Do+Fr+So. Das
saisonierte Zugpaar 126/127 verkehrt 14 Tage länger (23. März – 7. November). ICE
127 erhält an Sa die Zugnummer 327. In den Zeiträumen 25. Juli – 22. August und
16. – 24. Oktober werden die Züge mit 130er, teilweise 230er-Zugnummern zwischen
Köln und Amsterdam in beiden Richtungen über Venlo (Betriebshalt) und Utrecht
(Verkehrshalt) umgeleitet. Ursache sind Bauarbeiten bei den NS. Die Reisezeit
verlängert sich um rd. 60 Minuten. ICE 131 verkehrt Fr+Sa+Mo und wird in Köln Hbf
mit ICE 11 vereinigt. ICE 236/135 und 138/137 wenden in Utrecht.
ICE-Linie 79 Brüssel – Frankfurt (Main)
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Die Abfahrt in Brüssel Midi erfolgt 7 Minuten später. Auch auf dieser Linie gilt die bei
Linie 78 angesprochene Reisezeitverkürzung. ICE 15 hält zusätzlich in Montabaur.
Thalys-Linie 80 Paris Nord – Köln
Die Zugnummern haben sich gegenüber dem letztjährigen Fahrplan verschoben. Die
Reisezeit hat sich durch die Nutzung von Neubaustrecken auf 205 Minuten reduziert.
Thalys 9407 verkehrt Mo-Sa, an So als Thalys 9307 bis Brüssel Midi. Dann wendet
der Park auf Thalys 9412, der Mo-Sa bereits in Köln statt Liege beginnt. In der
Gegenrichtung wird Thalys 9453 (bisher 9457 So-Fr) täglich bis Köln verlängert.
TGV-Linie 83 Paris Est – Stuttgart
Auch hier wirkt sich die Sperrung der Rheinbrücke Kehl aus. Das Nachtzugpaar EN
469/468 Straßburg – Wien Westbf – Straßburg verkehrt nicht am 6./7. März sowie in
den Herbstwochen nicht zwischen Straßburg und Kehl. Bei EC 361/360 Straßburg –
München – Straßburg entfällt der Abschnitt Ulm – München – Ulm zusätzlich vom 27.
Februar bis zum 16. Mai.
Linie 82/83 Paris Est – Frankfurt (Main)/Stuttgart
Vom 28. August bis zum 9. Oktober ist die Rheinbrücke Kehl gesperrt. Die TGV-Züge
von/nach Frankfurt (Main) verkehren ohne Richtungswechsel in Mannheim. ICE
9581, ICE 9585, ICE 9569 und TGV 9587 werden von Paris Est jeweils als
Doppeleinheit gefahren. Ausgenommen ICE 9569, der komplett nach Frankfurt fährt,
werden die vorgenannten Züge in Mannheim geflügelt. Der vordere Zugteil fährt nach
Frankfurt, der hintere nach Stuttgart bzw. München (TGV 9587). Von Frankfurt bzw.
München/Stuttgart werden die Züge als Einzeleinheit gefahren. Sie verkehren dann
ab Mannheim im Abstand von einer Stunde.
ICE-Linie 87 Stuttgart – Zürich
ICE 181/180 halten zusätzlich in Bensheim.
EC-Linie 88 Zürich – München
Das bisherige Angebot wird durch EC 1291 Fr/1290 So Zürich – München – Zürich
über Kempten ergänzt. Dies gilt allerdings nur für den Zeitraum 17./19. September –
1./3. Oktober.
EC-Linie 89 München – Verona
Die bisher von Trenitalia gefahrenen Züge gehen auf DB- bzw. ÖBB-Wagenmaterial
über. Einige Zugnummern werden getauscht. EC 85/84 (DB) wenden in Bologna C
statt Rimini. Bei EC 87/86 (ÖBB) ist der neue Wendebahnhof Verona PN statt
Venezia SL. Neu ist der sonntags verkehrende D/IC 1280 mit dem Langlauf
Schwarzach-St. Veit – Flensburg. Bis München verkehrt der Zug sonntags nur bis
zum 28. März und vom 20. Juni bis zum 22. August.
Railjet-Linie 90 München – Wien Westbahnhof
Die Railjet-Züge werden generell bis/ab Budapest keleti pu. verlängert. Es verkehren
von München fünf Züge, von Budapest vier. Zwischen 10 und 14 Uhr wird weiterhin
keine umsteigefreie Verbindung Wien – München nicht angeboten. ICE 260 wird wie
bisher bis Salzburg mit dem ICE Wien Westbahnhof – Bregenz vereinigt, nun
allerdings als ICE 660 statt 560.
ICE-Linie 91 Dortmund – Passau - Wien Westbahnhof
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Vom 22. Mai bis zum 6. Juni werden die ICE zwischen Nürnberg und Regensburg
umgeleitet Ursache ist der Umbau des Bahnhofs Neumarkt zum S-Bahn-Endpunkt
mit einer Gleisachsenverschiebung. Die Züge halten planmäßig in Ingolstadt. Die
Reisezeit verlängert sich zwischen Regensburg und Nürnberg um eine Stunde.
Dadurch ist auf dem jeweils nachfolgenden Laufweg die Ankunft entsprechend
später. Bei ICE 25 entfällt vom 4. September bis zum 14. November der Halt in
Solingen.
BWE-Linie 95 Berlin-Warschau-Express
Die Züge erreichen Warschau im neuen Fahrplan fünf Minuten früher.
EC-Linie 99 Hamburg-Altona – Krakau (Krakow)
Das Zugpaar EC 341/340 verkehrt bis zum 2. Mai auf dem Regelweg. Die Reisezeit
zwischen Forst und Krakau verkürzt sich um 19 Minuten. Ab dem 3. Mai wirkt
Baukorridor 16 (Totalsperrung Königs-Wusterhausen – Lübbenau). Die Züge werden
über die Dresdner Bahn und Berlin Hbf (tief) geführt, die Halte Lübben und Lübbenau
entfallen. Ab dem 15. August greift auch der Baukorridor 1 (Hamburg – Hannover).
Dann beginnt und endet EC 341/340 bereits in Lüneburg.
IC-Verkehr Westerland – Hamburg
Bei den fünf Zugpaaren kommt es vom 28. Oktober bis zum 26. November durch die
Inbetriebnahme des ESTW Heide (Holstein) zu Einschränkungen. IC 2001 Mo
entfällt. IC 2170 Do-So wendet in Hamburg Hbf auf IC 2171 Fr-So/IC 2181 Mo. IC
2072 Mo-Fr wendet auf IC 2073 Mo-Fr. Die bis Hamburg auf derselben Trasse
fahrenden IC 2074 Sa+So/IC 2075 Sa+So werden über Rendsburg – Jübek nach
Husum umgeleitet. Diese Umleitungsstrecke nutzen ebenfalls IC 2311/2310.
Jürgen Lorenz
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