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Die Testergebnisse der AUTO BILD. (PDF, 3315k)

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WERKSTATT.TEST BMW<br />

'l<br />

I<br />

l rfi r<br />

II<br />

ii<br />

ltt ient<br />

II<br />

lm letzten AuTO <strong>BILD</strong>-Werkstatt-Test erzielte Mercedes-Benz<br />

ein Rekor<strong>der</strong>gebnis. Jetzt stehen acht BMW-Servicebetriebe<br />

auf dem Prüfstand. Und sorgen ebenfalls für überraschungen<br />

MW<br />

I<br />

bste<br />

Fünf Sterne für<br />

Iercedes. Das Eeste<br />

Ergebnis in 22<br />

Jrhrcn (Heft 15/2008)<br />

ercedes erringt das leser wissen: Als Zrxatzman- Zuverlässiekeit versichern. tere Erfahnmeen: bei <strong>der</strong> Di- tiger Leistungsversprechen<br />

beste Ergebnis aller<br />

Zeiten" - dies ist die<br />

gel außerhalb <strong>der</strong> Wanung installieren<br />

wir einen durch-<br />

Ebenlalls drcimal vermissten<br />

wir bei BMW eine senaue Eralogannahrne,<br />

also <strong>der</strong> Vorab-Duchsicht<br />

des Autos im<br />

beson<strong>der</strong>s sauer aufstößt.<br />

Abgesehen vom Service-<br />

Kernaussase unseres letzten gebrannten Stromwächter mit läuterung <strong>der</strong> Inipektions- Beisein des Kunden. Sie un- Duell erzielt BMW ein unee-<br />

Werkstatt-Tests (Heft I 5/08). zu hoher Amperezal . Wird rechnulg (Mercedes: nur einterblieb zweimal. bei BMW wöbnlich positives En<strong>der</strong>gäb-<br />

-BMW stelli den Mercedes- er gegen ein Neuteil gleicher mal). Das ist gegenüber den nur einmal. Zur Vermeidune nis, Drei Betriebe holen eine<br />

Rekord ein": So köürte dies- Stärke ersetzt, besteht die Ge- Kurden, die gutes Geld be- späterer Missverständnisse. Eins, zwei davon den GoImal<br />

die Schlaezeile lauten. fair eines Kabelbrandes o<strong>der</strong> zal en, alles an<strong>der</strong>e als re- vär allem aber im Sinne eidenen Sclraubensd üssel Iiir<br />

Denn die Meähaniker <strong>der</strong> Elektronikd€fektes. Korrekt spektvoll. Und die Parkplatznes euten Servic€ sollte diese eine rundum Derfelde Voßtel-<br />

Münchener Marke kurieren<br />

ebenfalls 47von 56 Mäneeln.<br />

wäre es, die Sicherung zu ziehen,<br />

prüfen, ob sie zu schwach<br />

situation auf den Behiebseeländen?<br />

Gleich seclrs unseier<br />

Leishrne heute zum Selbstverständnis<br />

gehören - gerade<br />

lung. Und: B;i dem Wer! <strong>der</strong><br />

in <strong>der</strong> 22-jährigen Tradition<br />

Das traditionelle Sparring ausgeleg war, dabei das Ge- BMW-Tester hielten die frei- bei einer Premium-Marke. <strong>der</strong> <strong>AUTO</strong> BllD-Werkstattbei<strong>der</strong><br />

Hersteller: Erleben wir<br />

in dieser Disziplin, in <strong>der</strong> es<br />

um die <strong>Die</strong>nstleisturgsqualität<br />

nach dem Kauf eeht. - wirklich<br />

ein Remis?<br />

genteil feststellen, vorgesehene<br />

Sicherung einstecken,<br />

fertig. Eine Routineübung ftir<br />

einen hofl... sollte man meinen.<br />

Sechs von acht Mercedesen<br />

AbstellDlätze fiü unzurei-<br />

Tests als ewige Vergleichschend"<br />

beiMercedes monier- Dreimalfühftdürftiger größe gilt, stellt BMW den<br />

"öffi Mercedes-Rekordein auch<br />

T:i T"'Xl#f**. seryice arÄbwertung diesmal liegt die Quote <strong>der</strong> beden<br />

lGssenfüllern: Drei BMW- Unterm Shich relativieren hobenen Mängel bei stolzen<br />

Bezüelich <strong>der</strong> tubeitsleis- Mamen verfuhren genau so. Betriebe berecbneten Schei- BMWs Kundendienst-Patzer 83,9 Prozent. Also gleichfalls<br />

tung dirrchaus: Je vier von<br />

adrt Betrieben verdienen hier<br />

Aber nur vier <strong>der</strong> BMW-Kof<br />

legen. Zufall?<br />

benreiniger, obne ihn einge- die sehr erfreuliche Arbeitsftillt<br />

zu haben - die Testwagen leistung. Und sorgen ftir ein<br />

auJ Platz eins lmter allen 8l<br />

Werkstatt-Tests seit 1986.<br />

eine Eins. Und dennoch eibt<br />

liefen stets mit vollem Behäl- klares Resultat irn Prestiee-<br />

;üil;,"h;.:ä;-,-üÄ IroE Uersplechen: <strong>Die</strong> ter auf. Hat BMW so was nöduell bei<strong>der</strong> Häuser: Wäh-<br />

Strich die Rangordrung zwitig?<br />

Bei Benz erlebten wir dierend wir bei Mercedes eine<br />

Ieminfrueistnichttop<br />

schen dem ersten urd dem<br />

sen Missstand überhauDt Vier als schwächste Service-<br />

Glüchunsdr BMW!<br />

Indes dürfte den Münchenern<br />

ldar sein, an welchen<br />

Ecken angepackt werden<br />

zweiten Sieger ausmachen. Punkt zwei: die Terminein- nichl Wie auch die absch[änote vergaben, erhält BMW muss. nachdem <strong>der</strong> SeLl ver-<br />

Naimiich bein Service. Und halhrns. Während es bei Merßende Probefahrt. Dass die drei Fünfen. Konsequenz in daut isl Erst wenn die Kund-<br />

weil das ewiee Duell bei<strong>der</strong> cedes [eine Beanstandursen BMW-l,eute in zr,,uei Fällen auf <strong>der</strong> Absdüussnote: An<strong>der</strong>s a.ls schaft flächendeckend das er-<br />

Vorzeigemar[en es geradezu eab. äußerten unsere BMW- diesen unverzichtbaren Teil bei Mercedes ziehen die Serhäll was die selbstbewrrssten<br />

verlangt schlüsseln wir diese I estkllnden drelmel KnüR- <strong>der</strong> Endkonholle pfiffen, ist vice-Zensuren <strong>der</strong> BMW- A.nsasen des BMW-Service-<br />

Unterschiede eenau au.f. Teilweise sogar trotz des ,,Ser- mehr als enttäuschend. Scluauber dreimal die deuG Ticke,-ts versprechen, darf <strong>der</strong><br />

Da ist zunäähst die Sache vice-Tickets". mit dem eini- Nw in einem Kriterium lich bessere Arbeitsleistune Champagner aufgetischt wer-<br />

mit <strong>der</strong> Sicheruns. Stamm- ee BMW-Pa.rher beson<strong>der</strong>e machten wir bei Benz schlech- herab. Was angesichts mu: den. Wofgang Blauh


I<br />

Teltw.g€n: BIW t20d (Iyp El6) .<br />

lrstzülasrun8: 9/1999 . lautleistüng: 163 000 km<br />

Liebloser Kundendienst<br />

I€rtrag.n: BIW 320d loürilg (lyp €461 .<br />

Errtzularsüng: U2001. Laotlel üng: 162000 ln<br />

Schlechten Tag erwischt?<br />

l -Dass ich mein Auto YJie-<br />

I.BüW-Erfolgspartne; und<br />

<strong>der</strong>hab€": <strong>Die</strong>s schreibt unserTester<br />

zur trage, was ihn<br />

beson<strong>der</strong>s gefallen iabe. Es<br />

ausgezekhnet mit <strong>der</strong> BMW<br />

Quality Trophy" - <strong>der</strong> Briefkopf<br />

des Autohaus€s Finkver<br />

id dasvielsagcnde finale <strong>der</strong><br />

heißt P€rfeltion als Routine.<br />

vorstellung einer großen<br />

Und we(kt unsere l,leugier:<br />

BtllY-ilie<strong>der</strong>lassung. Und<br />

wö decK hinter <strong>der</strong> selbst-<br />

zwar ausgerechnet in ün-<br />

(hen, Stadtteil solln.<br />

b€wussten Ansage? EmüchterndesResultat<strong>der</strong>ach-<br />

zur Chronologie. Terminabsprache<br />

Der zweite Anruf- tli€<strong>der</strong>lassung ünfien-solln:erh€blid€D€ßzite<br />

veßuci (zueßt geit niemand beim Künd€ndienst aD€r güte art€ilsleistung<br />

ans Telefon) ergibt, dass freitags keinewieeinstörendesElenent<br />

lieblosabgeferbereitung:<br />

Aüfgrund zweier<br />

übers€hener Fehler - Hand. Aütohaüstinl, Erlangenelen€ntareservi(<br />

schuhfachbeleuchtungohne f€hlen, ^iüoltcnnin aüch hier üb€rsdrittcn<br />

FunKion, Elinkerlampefalsch - verdienthi<br />

tßatzmobilität während <strong>der</strong> Arbeit an<br />

Insp€ktionenangenommenwcrden.Annah. tigf, rapportiert unser Tester.<br />

me llad wenigen Metern Richtung Hebe canz übel: oer Bordcompüter ist genullt,<br />

die Arbeitsleistung nur eine orei, außer- seiner\Auto angeboten wurde. tlnddass<br />

demvJurdediefalscheAnzün<strong>der</strong>sicherung sich <strong>der</strong> Abholtermin um 30 Uinuten verzö-<br />

bühne meint <strong>der</strong> Meister, die Bremsen seiendie<br />

langzeit-ve]braü(hsstatistik f utsch. verwendet. llnd <strong>der</strong> S€rvice? Der zei$ eF gerte. lnsofern können wir die ansonste<br />

runter - trotr völlig ausreichen<strong>der</strong> Eelag- und die Prob€fahrt, döobligatorisde (und hebliche Veßäunnisse, die die stolze Qua- sehr nette, schnelle und komo€tente B€die<br />

stärke. vor <strong>der</strong> Abholungr llnser Tester er- unvenichtbare) Finaleig<strong>der</strong>wartnngf and titätsansageendgültigkonterkariaren.we<br />

nungsowiediedetaillierteErläu<br />

h6lteinen Anruf - die tertigstellungvenöni(htstatt.<br />

Das bestätigt aurh döfehlende <strong>der</strong> gab es eine Dialogannahme noch er- nechnungallenfalls als kosmetische Korgere<br />

sich un eine Stunde. Trotz srhriftlichHäkchenimhspekti0nsprotokoll.D€fizite,<br />

hielten vJireineAuftragskopie - beides pre ;ekturel werten. An de] s€rvicenote an-<br />

verspro(henen Temins. Eegründüng: kei- angesichts <strong>der</strong>er die gute aüeitsleistung voziert Missverständnisse, wenn nicht sogelhaft än<strong>der</strong>tdies nichts.<br />

ne. Abholung: ach weiteren 15 Minutenfast<br />

sekündär wirkt <strong>Die</strong> service-verlierer gar issträuen. Dazu pösend: Trotz vollen Mag sein, dass die trlanger Bttw.Stattha<br />

wartezeit übeßibt ein tlita eiterwortlosin<br />

<strong>der</strong> 8Mw-Hauptstadt übeßahen mit <strong>der</strong><br />

die Sthlüssel. <strong>Die</strong> Rechnun& trotz (orrek- ausgehängten Spritleitüng nureinen Manturwuns[h<br />

mit fu ls(her Kundenadresse, gel. Makulatur, dass sie danit ein weiteres<br />

lann nicht erklärt werden. -l(h fühlte mich schriftliches veßpr€den bnden.<br />

Wasserbehälte6 wurden zwei P0rtionenter<br />

einen sdlerhten Tag hatten. Jedenfdll<br />

scheibenklar berechnel<br />

solltesich die teitungdesAutohauses tinl<br />

zurlbrundungdesenttäuschenden Eildesfragen,<br />

0b solch ein Kundmdienstzu <strong>der</strong>of-<br />

gehört auch, dös unserem Tester keiner-fensiv<br />

formulierten Werbung pas6t<br />

T€itrag.n: BIW t25d (TyD<br />

ll9).<br />

lntrularsüng: 5/2002 . Lautleistuntr 9il (Xro lm<br />

lcstrat€fi 8IU 530d loüring (1!p 8391.<br />

Erltzülasrürg: I/2002 . Laütl€ßtu[g: 136 o0o kn<br />

Uersprochen und gebrofi en Ärbeit Spiüe, Seruice stumpf<br />

IUndweitergehtes mitvoll-<br />

I Auch die EMlY-t{ie<strong>der</strong>lasmundigQn<br />

versprechen, die<br />

die Realität verfehlen. und<br />

sung Hamburg gibt unserem<br />

Iester<br />

zrvar im Aütohaus Reith in<br />

wolnzach, südlich von Ingolstadt,<br />

einem weihren Träger<br />

<strong>der</strong> "Blilw Quality lrophy".<br />

"Wir garantieren, dass die<br />

von Bllw vorgegebenen InspeKionsaüeitengewissenhaft<br />

und lütkenlos durchgeAutoiaus<br />

ne[h, wolnza(h: ilaftlässigleiten von<br />

führtwurden", erfährtunser <strong>der</strong> arbeitsleidüng bis zum Erstcllen <strong>der</strong> Rechnüng<br />

- rYie allen Nunden -<br />

die zitierten Qralitätsverspreden.<br />

Aber hier Yrerden<br />

sie rundum erfüllt Blitöaübere<br />

Bilanz särntliche tlängel<br />

behobefl, korreKe ste*si(herung<br />

verwendet - das<br />

riecht nach einem coldenen<br />

Schraüb€nschlässel, uns€rel t{ie<strong>der</strong>laesung llamburg-lergedorf: einmal mefil<br />

Belohnung für eine perteheSchcib€nklar<br />

ber€dnct<br />

Tester anhand des wartungsprotokolls. wie Rcith beim Serviceabschneidd? Durch- Leistung. Dass wir das stück Edelmetall daran erinnern muss. llenig Sorghlt l&st<br />

t{achdemermitdemBMw-typischen.S€r wachsen,immerhin.lmHabenstehenetwa do(h nicht rausrücken, liegtarn Service, <strong>der</strong> aüd die Dokumentati0n erkennen: tm auf-<br />

viceTickd"bereitsvorabReithsSelbstver diegüte Dialogannahme, dasfreundliche<br />

pflichtungeiner.l.eistungj-zusage" über Personalund diegenaue Erläuterung<strong>der</strong><br />

"...dieAusführungallerl-eistüngengemäß Rerhnung Dagegen im Sol[ <strong>Die</strong> zugesagte<br />

kaum für einen Podestplatz taugL trag er$heint ein völlig falsches Xennze<br />

Grundsätzliches thft zit: unserTesterf ühlt (hen, im essDrotokoll ein lalscher Fahr-<br />

sich irgendvlie lieblos-steril abgefertigt - zeugtyp (316i statt 530d Todng).<br />

Auftragsbestätigung'erhalten hal wagenrväsche bleibt aus, die Re€hnüng ent- -bei den Blrw-Preisen eruane ich einfachwarum<br />

wir dem senice dennod ein€ milliackte<br />

FaKen hinterdies€n schönen wor- hefi Schreitfehler bei<strong>der</strong> Kundenadresse einen v0llständigeren Kundendienst". Dade Dreigeben? Vtleil ansonstQn fast alles<br />

ten: Drei Mängelwurden übersehen,die soryi€einenvölligfalschenKilomdeßtand. mitneinternirht nurKleinigk€itentviedas stimmt - vom sehrangenehmen telefo-<br />

falschesicherungeingesett Einegewisse Adia, und einmalmehr <strong>der</strong>scheibenrei- angeboteine5Getränl(s.sondem maßgebniscien<br />

ErstkontaKtiber diefQhlerf reie Di-<br />

Sorgfalt lässt lediglich dü abhaken des niger, <strong>der</strong> autgrund des vollen waschwas"<br />

Inspektionsplans erkennen, das offenbar gerbehälteß nicht eingefüllt worden sein<br />

lich essenzielle 0inge v{iedie nachträgliche alogannahme bis hin zur Wagentväsche oh-<br />

Erklärung<strong>der</strong>berechneten leistungen, die ne Eerechnung <strong>Die</strong> Jungs dcr Bittv-tiie<strong>der</strong><br />

ohne Präfung <strong>der</strong> entspre(henden Punkte kann. Das alles erinnert eher an eine mar- iier weitgehend ausblieb. o<strong>der</strong> die Eehe- lassung Hamburg-Bergedorf können also,<br />

stattfand. Peinlich angesichts <strong>der</strong> schrift- kenloseHinteüofr'lerftstatt-genaüwiedie bung<strong>der</strong>wartungsmabhengigen ängel, rvenn sie wollen. Aber das zeigt ia bereits<br />

lichencüantienundzusagen. wenigerbaulichearbeitsleistung. ohne dasser den s€rvieb€rater$e<strong>der</strong>holt ihr eindruckvolles Arbeitsergebnia<br />

- trotr vollen 8€hält€ß<br />

lesen Sie weiter auf S€ite 5I


WERKSTATT-TEsT BMW<br />

lrahf.lcn: lIü lzltl contad (Iyp E35) .<br />

ürtzülr$ünt: 10^998 . Laüflelrtung: ü8 000 lrl<br />

Sieger <strong>der</strong> Henen<br />

TC3twaßC||: Bl|U 5201Toürht (typ E 9).<br />

E6tzulö5ur& l0l20qt . liutleliüru: 93 000 *n<br />

l-Rundumzufrieden"istun"<br />

serTestkunft nach <strong>der</strong>Abholuwseines<br />

323ti Compad aüs<br />

<strong>der</strong>n kleinen S w"Betrieb<br />

mhe&s Stutgarter Flugiafur<br />

-eine<br />

lapropos f nttünung. Ylenn<br />

die vermutung zur Gewissteit<br />

wird, sieht es so aus: Bei<br />

<strong>der</strong> Terminierung und <strong>der</strong><br />

äüßerst nüchteme<br />

Auftragsannahne ist die 8edienung<br />

eher sachlich-pro-<br />

8€londung angesichts desfessionell,<br />

b€i <strong>der</strong> ;aineugsen,<br />

was dort gehistet YJurtle<br />

oenn mb€n <strong>der</strong> B€hebung<br />

rückgabegibt sich das Peßonal<br />

plötslich ertrem zuvor"<br />

särntli<strong>der</strong> Fehlemun*te boten<br />

die Schvab€n auch einentütohaüs<br />

Bricm, Leinf elden-Edferdlngfl | se]ylt€<br />

Service, <strong>der</strong> ni(ht das Ge- hödrhr l(ultur, aber beim ZüsirtsnangEl g€pafü<br />

ringste zu wänschen übrig lässt cepfl€gt, genden Fahneugübergabe. Aut einem an-<br />

kommend und übertrieben<br />

freundlich. cenau dies€ Belütotaus ^mandüs s€chmp, DelmenioFtr cratishandlungerhält<br />

u߀r TesterEßatffdt$<br />

ft 50 lfloneter als serylceHlghlißIt<br />

beim Autohaus Amandus seekamp in Del- fernist an <strong>der</strong>glatten tins für das Autohaus<br />

li€b€nsweß unaufrringlich, komp€tent, <strong>der</strong>m 8latt stett natürlkh die 8€dienung,<br />

mutiniert,soryf äft i8; engaSiert, pünKliü, die yor dem mögli(hen Aufriegen in <strong>der</strong><br />

€irlich Das in die r€spelhble sammlungwerl(statt<br />

erfolgt - bci <strong>der</strong> Teminierung<br />

d€r Adieltive, die <strong>der</strong> lester auf dö auto- und <strong>der</strong> Annahme etwa. auch hier gaben<br />

haüs Eriem,dessen BesaüungsoyJie <strong>der</strong>ensich<br />

Briems Bedienstetevorbildlich.<br />

wilken bezieht Besser grht's nichl wöiedoö nicht heißt, düs sie den col-<br />

zügeget€n, es in gutmoglid, dass wir dort denen Sdnub€nschlässel verdienen. Denn<br />

aüfgeflogen sind. Das ist nicht ungewöhnaüsgererhnd<strong>der</strong><br />

teftler, <strong>der</strong> aü߀rhalb ünlich,<br />

wenn eine tläufungwartungsrelevan- s€res B€notunggschemas rangiert ging ih-<br />

'<br />

tertlängelauf erlaftrene,wacheMechaninen dür(h die lappen:sie tauscht€n die kaftertdfü<br />

und damit völlig in ordnung Inpütte falsche Sicherung gegen eine heile<br />

dizienfüreineEnttarnung?Einefehlerlose falsche. Man€hmalmacht es uns einfach<br />

Arüeit ünd b€son<strong>der</strong>es 8emühen bei <strong>der</strong>fol- keinen spaß, gerecht gein zu müss€n.<br />

menhorst bei Bremen. Konseouenx volle s€€lamp nicht zu rütteln.<br />

Punküail bei <strong>der</strong>Art€ibleistung- di€smalAuöw€rm'u߀r<br />

annbei<strong>der</strong>Anlielerun<br />

audr bezüglidt <strong>der</strong> Stecl6icherurE;. seines5mi To(ingk€ine üb€rsdw€nglicie<br />

wie gesagt: Schla{e Sctraubcr, die gewis- Henensryärme efihrL oer Senice istfachs€nhaft<br />

arbeiten, gehen oft von einein ge. lich makellos und ohne ieglide Veßäurn-<br />

heinen Testaus, n€nn sie eine höhere Män. nisse, ie<strong>der</strong> sdritt entspricht exah den<br />

gelkonzentntion feststellen. tlnd weil von we*seitigen vorgaben. cleichzeitigver<br />

dieserSoBfd[ auch l,lornalkunden mitf eh- zidtet s€ekamp - sehr sympathisd - aüt<br />

lerarmen Autos 0rofitieren, s€hm wir das das Gdrommel üblicher Yersprechünge<br />

Auffliegenanonymerwerkstatt-Tests ge- hier wird einfad gemacht, wovon an<strong>der</strong>e<br />

lass€n. Anftß fomuliert <strong>Die</strong> Enttarnungnür<br />

reden. G€rechter Lohn für diese rund-<br />

ist ein Qualitätsindiz für den gdesten Beum gelungenevoßtellung: unserGoldene<br />

trieb, nicht mehr und nicht rveniger. hso- $hrarrbenschlüss€|.<br />

hrtuagln: 8IW S20ClCabrio Oyp E46) '<br />

Ertzularsüng: 6/2001 . lautlelltu||g: 5l 000 |(m<br />

Paüer und Peinlichkeiten<br />

wuppertal gehört Procar zu<br />

fr1fl,ll,i3$ffillll: ilffi<br />

iesstoneite Organtsalton, Lifr-1<br />

folglich einen sorgfältigen<br />

Xundendienst vermuten. 0b<br />

dü gmaueGegenteil, daswir<br />

in <strong>der</strong> Filiale Hagen-Hohenlimburgeeb€n,eineinma-<br />

Prorar, lligen'llolnnllmMrgr rc<strong>der</strong> tuf tral5lopic<br />

liger Ausrutscher o<strong>der</strong> täg- nodr Erldäru|E <strong>der</strong> nechnurE noch Drobehhrt<br />

licfter Trott ist, können wir nur ;aten. wir die unvollständigeßtellte Reft nungerklä-<br />

wissen nur: <strong>Die</strong>se vorstellung ist die ren. au(h <strong>der</strong>von üns€rem Tegtererbetene<br />

schl€(hhste <strong>der</strong> ganzen lestreihe. sDätere Rückruf bleibt aus. somit erfihrt<br />

llab€i erlebt uns€r ltann mit seinem peni- er ni(ht, warum rhr tndbdrag die vorabb€l<br />

gepflegten 3er-Cabrio zunädst einen xalkulation um u Prozent übersteigl<br />

soliden starL Es gibt eine geryissenhafte tlnsere Bilanzzei$: Drei lilängel ignoferten<br />

Dialogannahme, und weil in dem mo<strong>der</strong> die Me(haniker, darunter - alseinzige - den<br />

nen, einladenden Betrieb alle Eßatsautos gefiihrlich abg€fenken servool-Pegel. oer<br />

ausgebuchtsind, bekommterauf dem klei- bei einer Probefahrtaüf gefallen wäre. Do(h<br />

n€n <strong>Die</strong>flstryeg einen voführwagen (kos- diefand nichtdatt und die Siöening?Y{ie.<br />

tenl0s). Eine Auftragskopie erhällt er ie- <strong>der</strong> die falsche. Dafür w€id dö helle L€<strong>der</strong><br />

doch ni(ht - und dämit beginnen die Patrer. des B€ifahrersitzes nyei Blutsoritzer und<br />

8€im Aüholtemin Hn 16 uhr ist <strong>der</strong> ser- €inetiefe sdrnrnme auf . wolärdasltr0(arvireb€rater<br />

nicht mehr da, niemand kann Personal auch keine trklärung hat ...<br />

<strong>Die</strong> schlauen Schraüer<br />

Iertüagen: B w l25l (fyp E46) .<br />

Erstsülir5üng: 5/2002 . Laüflelrtün8: 97 000 lm<br />

AllsklubeiB&l(<br />

I "B&K...alles klar! tippe<br />

GmbH", lautet die vollstän.<br />

dige B€zeichnungdieserveF<br />

tretung die zur bundesvreit<br />

$ößten Btlw-Vertragspartnerkette<br />

gehört - 17 B€triebe<br />

in westfdlen, nahe Frankfurt<br />

und südliü von Hamburg<br />

nennt die no(hiunge B&K-<br />

Gruppe ihr Eigen. Eineweitere<br />

def tige Qualitätsansage, BtlG Detmoldr Eine ltagemä$he n[ nehigung<br />

diesmal sogarals Teil des Fir- dcr Fonster uürdc noch b€sser züm Slogan pars€n<br />

mennamens. Dasind wir, auch aufgrundnungje<strong>der</strong>einzelnen<br />

defekten clühlamp€.<br />

unserer ErFdhrungen mit zuvor gdestetenzum<br />

Absdied gibt es neb€n dem liebeyoll<br />

Betrieb€n, b€sondeß neugierig gereini$en 8MW 325i noch einen Kaffee<br />

tlndtatsächlich:Indem8 w-Haus,dasbis becher - eine nette Geste. die Derfekt zu<br />

2006 als "tippe 3 D€pping & Röttgef fir- dem f reundlichen, aufgeschloss€nen und<br />

mierte, genießen rvireinen Service, <strong>der</strong>einsfadkundigen<br />

B&(-Team pösl<br />

zu €insaus dem Lehrbuch <strong>der</strong> strengenweil<br />

sich au(h dessen arbeitsleistung als<br />

B w-organisation zu stämnen scheinLtrei<br />

von Fehl und Tadel erweist, geht <strong>der</strong><br />

Schon bei<strong>der</strong> extrem genauen vorabprü- zweitec0lrhneSch]auben$hlüss dieser<br />

fung fallen dem l|eister föt alle einge- Testreile nach D€tmold. Alle ilängel gefunbauten<br />

tlängel auf, uns€r Tester ertält eiden und b€s€itigl lorekte Siche]ungmonnen<br />

tostenlosen Chauffeurdienst nach HautierL dazu ein Kundendienst vqn Feinsten<br />

s€,spitererfolgt€ine minutiös€ Darl€gung - kun: all€s klar. wie <strong>der</strong> €t{.ö €iget|tün'<br />

allerausgetühtena.beiteninklusiveErwäh-<br />

liche Firmennameia h€reits sagt.


Alle Ergebnisse und Preise auf einen Blick<br />

Krattstofffilter<br />

scheib€nwasdzusatz<br />

T€ile/Material<br />

'Abweichungen<br />

ufir llenige tenl d!(h Rundungen mög kh<br />

<strong>Die</strong>se Fehler haben<br />

wir eingebaut<br />

l. Sllnkleuchtevom<br />

orange l-amp€ durch rveiße eßetzt beziehungsweise AUfo & fltrtbdl0üerH|$rpeln darr*hdnivoladtFdlrnmfiI* af l<br />

Yrei߀ LamDe defeK<br />

y0rißftlam56ab0eimrnE trdtrr8} 8:llEftbffifrr hhür5züs0F I ..I<br />

2. xrnnzeirhenbeleürhtüng<br />

gndr 83,9['fuündltllüdü üüDrfidhnlonm.||? über||l0g|ide[interyitudeye<br />

ohneFunhion<br />

IüEsbFil<strong>der</strong>leEd.rlcrd€& Uirteüeiüeninatsarun€na|teitmitun- mödüs|.d|E|ßätdtunaDersi<br />

3. Türeinstieg:- 0<strong>der</strong> Innenriumleudte<br />

nEdGlafr-Teib eh. |n$emlt tlttt s€r€n Aublü$€m ein inter6ire5 ouati- EinzelElle s€lhvelsütodlich nitü h<br />

0hneFunKion<br />

ü6elüarzfnrEreaüEü? ü$mnagerE t um|titTnftDarsuütd uEüEnsim|e<br />

4. SkheJhettsgurt hlr en<br />

lhurner: Das ErEünis b€stätilt an&re farhlklErunteEtätulud6hotE<br />

curtsctnalle und Gurtband gegeneinan<strong>der</strong>verdreht<br />

lüueaüWNelrarvcaft$ühüEü.s*<br />

ffi ü-re56 def x{|(€8 w. Üirfl ih <strong>der</strong> Seniceqüali6t in allen BItr-Aüt} dcr"flüAumrfilotr rffi<br />

5.lohlnlttel<br />

Füllstand deütlkh abgesenK<br />

r€0s0|öefrsbrntüliatudr g€lbststidrhäus€ru<br />

zn gesäfirleKen. üm aüf die ilücaffiril?<br />

6, Servol€nlung<br />

p.obeiattig inhm duct, un die holte Yon lhnd! Y€reiudt nqüiv bücrteten Dh8rfl siryftdrynütft dnzer-<br />

Fällstand <strong>der</strong> Hydradikf lüssigkeitdelltlich ahgesenkt qdiEt ü|r€nrScfl ilehisbrEm tootF rtrfdleh Bl|U-S.nitbeüiüendehilt'fizierßqdiHGmana$n|gturl<br />

K<br />

7. Brens- o<strong>der</strong> (raftdotthiturB<br />

minlidraroFimienßuEerüelist,sft ß liert €it|gelen al mnne|! üln ein€ ent- damiteintusueisgeprffi.rqnlift.<br />

An einer Halterung ausgehängt<br />

nodr!ftss€rar wnls|.<br />

sp|€dEnde tuallse erlül€rlLü Bitle .bteheitidmoidettr"nnrho|glum<br />

8. Zusatzmanßel<br />

lnben EeVer{ärdnii dfi r, ös uiryot dieS€n ic€qmliB in B*tr-Alhhär6€r<br />

Si(herung defekt, außerdem mit zu hohem AmperevJ€rt Lßtir|,üf trlrf adrcIE|J.nda,<br />

dlser inhrnd| Anailssslnesp€hhümste6rEihraro0tinimn<br />

134,83<br />

281,36<br />

418,24<br />

DassagfBttf: ^ Framrlümer.<br />

,,lnterne Tests bestätig" lH, lfffif,:fi*

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