Technische Daten Audi A6 Avant 2.0 TDI (130 kW) - Motorline.cc

Technische Daten Audi A6 Avant 2.0 TDI (130 kW)
Stand: April 2011
Motor / Elektrik
Motorbauart Reihen-4-Zylinder-Dieselmotor mit Common Rail-Einspritzsystem und
Abgasturboaufladung
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder DOHC / 4
Hubraum in ccm 1968 / 81 x 95,5 / 16,5
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 130 / 4200
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 380 / 1750 - 2500
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Abgasreinigungssystem DOC / DPF
Emissionsklasse EU5
Generator in A / Batterie in A/Ah 120-180 (luftgekühlt) / 520/92
Start-Stop-System Schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn kein Gang eingelegt ist.
Rekuperation Speichert Bremsenergie in der Batterie zwischen und unterstützt somit das
Anfahren und Beschleunigen.
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Frontantrieb
Kupplung hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbest- und bleifreien
Belägen; Zweimassen-Schwungrad
Getriebebauart 6-Gang-Handschaltgetriebe, vollsynchronisiert
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,778 / 2,050
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,321 / 0,970
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,757 / 0,625
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang - / -
R-Gang / Achsübersetzung 3,333 / 3,693
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Fünflenker-Vorderachse, je 2 Querlenker oben und unten, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Hinterachse spurgesteuerte Trapezlenker-Achse mit Querlenker, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung / 16,1 / ca. 11,9
Bauart Bremssystem Diagonal-Zweikreis mit ESP, Bremskraftverstärker, hydraulischer
Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, Aluminiumverbund
Faustsattel; hinten: Scheibe massiv, Guss-Faustsattel mit
elektromechanischer Parkbremse
Räder / Reifen Aluminium Gussrad 7,5Jx16 / Reifen 225/60 R16
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 222
Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,0
Kraftstoffart / Oktanzahl Diesel schwefelfrei nach DIN EN 590
/ -
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 6,1 / 4,5 / 5,0
CO2-Massenemission, g/km 159 / 117 / 132
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 71 / 70
Wartung / Garantie
LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht in kg 1640 / 1715 / 2270
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1130 / 1265
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst, kg 1800 / 1600 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg 100 / 85
Füllmengen
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 5,0
Tankinhalt in l 65
Option 75
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze selbsttragende, fahrzeugsicherheitsoptimierte Karosserie in Stahl/Aluminium-
Mischbau / 4 Türen in Aluminium mit Seitenaufprallschutz / 5
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0.30 / 2.31
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M); mm 4926 / 1874 / 1461 (1482 Fahrzeughöhe mit Dachantenne)
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2); mm 2912 / 1627 / 1618
Höhe Ladekante in mm (H196) 632 (leer)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) / umgeklappte
Rücksitzbank
565 / 1680 (dachhoch)

Technische Daten Audi A6 Avant 2.8 FSI (150 kW)
Stand: April 2011
Motor / Elektrik
Motorbauart V6-Zylinder-Ottomotor aus Aluminium mit Benzindirekteinspritzung, DOHC,
Audi valvelift System, Schaltsaugrohr, bedarfsgeregeltes Hochdruck- und
Niederdruck-Kraftstoffsystem (4 Ventile pro Zylinder)
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Kontinuierliche Ein- + Auslassnockenwellenverstellung / 4 / Einlass AVS
Hubraum in ccm 2773 / 84,5 x 82,4 / 12
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 5250 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 280 / 3000 - 5000
Gemischaufbereitung vollelektronisches Motormanagement mit E-Gas; SIMOS 8,
Benzindirekteinspritzung, zylinderselektive Lambdaregelung, Kennfeldzündung
mit ruhender Hochspannungsverteilung, zylinderselektive adaptive
Klopfregelung; Saugrohrdruck geführtes System
Abgasreinigungssystem Zwei motornahe Dünnwandkeramikkatalysatoren mit jeweils Vor-/
Nachkatlambdasonde, Sekundärluftsystem
Emissionsklasse EU5
Generator in A / Batterie in A/Ah 120-180 (luftgekühlt) / 380/68
Start-Stop-System Schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn kein Gang eingelegt ist.
Rekuperation Speichert Bremsenergie in der Batterie zwischen und unterstützt somit das
Anfahren und Beschleunigen.
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Frontantrieb
Kupplung hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbest- und bleifreien
Belägen; Zweimassen-Schwungrad
Getriebebauart 6-Gang-Handschaltgetriebe, vollsynchronisiert
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,400 / 1,905
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,276 / 0,941
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,737 / 0,625
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang - / -
R-Gang / Achsübersetzung 3,100 / 4,142
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Fünflenker-Vorderachse, je 2 Querlenker oben und unten, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Hinterachse spurgesteuerte Trapezlenker-Achse mit Querlenker, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung / 16,1 / ca. 11,9
Bauart Bremssystem Diagonal-Zweikreis mit ESP, Bremskraftverstärker, hydraulischer
Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, Aluminiumverbund
Faustsattel; hinten: Scheibe massiv, Guss-Faustsattel mit
elektromechanischer Parkbremse
Räder / Reifen Aluminium Gussrad 7,5Jx16 / Reifen 225/60 R16
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 232
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,1
Kraftstoffart / Oktanzahl Super schwefelfrei nach DIN EN 228 / 95 ROZ
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 10,5 / 6,0 / 7,7
CO2-Massenemission, g/km 243 / 139 / 177
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 71 / 70
Wartung / Garantie
LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1630 / 1705 / 2260
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1135 / 1270
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst, kg 1900 / 1700 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg 100 / 85
Füllmengen
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 6,75
Tankinhalt in l 65
Option 75
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze selbsttragende, fahrzeugsicherheitsoptimierte Karosserie in Stahl-/Aluminium-
Mischbau / 4 Türen in Aluminium mit Seitenaufprallschutz / 5
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0.30 / 2.31
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M); mm 4926 / 1874 / 1461 (1482 Fahrzeughöhe mit Dachantenne)
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2); mm 2912 / 1627 / 1618
Höhe Ladekante in mm (H196) 632 (leer)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) / umgeklappte
Rücksitzbank
565 / 1680 (dachhoch)

Technische Daten Audi A6 Avant 2.8 FSI multitronic (150 kW)
Stand: April 2011
Motor / Elektrik
Motorbauart V6-Zylinder-Ottomotor aus Aluminium mit Benzindirekteinspritzung, DOHC,
Audi valvelift System, Schaltsaugrohr, bedarfsgeregeltes Hochdruck- und
Niederdruck-Kraftstoffsystem (4 Ventile pro Zylinder)
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Kontinuierliche Ein- + Auslassnockenwellenverstellung / 4 / Einlass AVS
Hubraum in ccm 2773 / 84,5 x 82,4 / 12
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 5250 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 280 / 3000 - 5000
Gemischaufbereitung vollelektronisches Motormanagement mit E-Gas; SIMOS 8,
Benzindirekteinspritzung, zylinderselektive Lambdaregelung, Kennfeldzündung
mit ruhender Hochspannungsverteilung, zylinderselektive adaptive
Klopfregelung; Saugrohrdruck geführtes System
Abgasreinigungssystem Zwei motornahe Dünnwandkeramikkatalysatoren mit jeweils Vor-/
Nachkatlambdasonde, Sekundärluftsystem
Emissionsklasse EU5
Generator in A / Batterie in A/Ah 120-180 (luftgekühlt) / 380/68
Start-Stop-System Schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn die Bremse betätigt ist.
Rekuperation Speichert Bremsenergie in der Batterie zwischen und unterstützt somit das
Anfahren und Beschleunigen.
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Frontantrieb
Kupplung Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad
Getriebebauart Stufenloses Automatikgetriebe multitronic
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 2,436 / 1,571
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,173 / 0,922
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,740 / 0,597
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,482 / 0,381
R-Gang / Achsübersetzung 2,947 / 5,390
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Fünflenker-Vorderachse, je 2 Querlenker oben und unten, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Hinterachse spurgesteuerte Trapezlenker-Achse mit Querlenker, Stabilisator, Stahlfederung
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung / 16,1 / ca. 11,9
Bauart Bremssystem Diagonal-Zweikreis mit ESP, Bremskraftverstärker, hydraulischer
Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, Aluminiumverbund Faustsattel;
hinten: Scheibe massiv, Guss-Faustsattel mit elektromechanischer
Parkbremse
Räder / Reifen Aluminium Gussrad 7,5Jx16 / Reifen 225/60 R16
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 230
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,9
Kraftstoffart / Oktanzahl Super schwefelfrei nach DIN EN 228 / 95 ROZ
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 9,6 / 6,1 / 7,4
CO2-Massenemission, g/km 224 / 142 / 172
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 71 / 70
Wartung / Garantie
LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1660 / 1735 / 2290
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1155 / 1280
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst, kg 2100 / 1900 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg 100 / 85
Füllmengen
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 6,75
Tankinhalt in l 65
Option 75
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze selbsttragende, fahrzeugsicherheitsoptimierte Karosserie in Stahl-/Aluminium-
Mischbau / 4 Türen in Aluminium mit Seitenaufprallschutz / 5
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0.30 / 2.31
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M); mm 4926 / 1874 / 1461 (1482 Fahrzeughöhe mit Dachantenne)
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2); mm 2912 / 1627 / 1618
Höhe Ladekante in mm (H196) 632 (leer)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) / umgeklappte
Rücksitzbank
565 / 1680 (dachhoch)

Technische Daten Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro S tronic (150 kW)
Stand: April 2011
Motor / Elektrik
Motorbauart V6-Zylinder-Ottomotor aus Aluminium mit Benzindirekteinspritzung, DOHC,
Audi valvelift System, Schaltsaugrohr, bedarfsgeregeltes Hochdruck- und
Niederdruck-Kraftstoffsystem (4 Ventile pro Zylinder)
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Kontinuierliche Ein- + Auslassnockenwellenverstellung / 4 / Einlass AVS
Hubraum in ccm 2773 / 84,5 x 82,4 / 12
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 5250 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 280 / 3000 - 5000
Gemischaufbereitung vollelektronisches Motormanagement mit E-Gas; SIMOS 8,
Benzindirekteinspritzung, zylinderselektive Lambdaregelung, Kennfeldzündung
mit ruhender Hochspannungsverteilung, zylinderselektive adaptive
Klopfregelung; Saugrohrdruck geführtes System
Abgasreinigungssystem Zwei motornahe Dünnwandkeramikkatalysatoren mit jeweils Vor-/ Nachkat-
Lambdasonde, Sekundärluftsystem
Emissionsklasse EU5
Generator in A / Batterie in A/Ah 120-180 (luftgekühlt) / 380/68
Start-Stop-System Schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn die Bremse betätigt ist.
Rekuperation Speichert Bremsenergie in der Batterie zwischen und unterstützt somit das
Anfahren und Beschleunigen.
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Kronenrad-
Mittendifferenzial
Kupplung Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad
Getriebebauart 7-Gang-Direktschaltgetriebe S tronic mit elektrohydraulischer Betätigung
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,692 / 2,150
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,406 / 1,025
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,787 / 0,625
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,519 / -
R-Gang / Achsübersetzung 2,944 / 4,657
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Fünflenker-Vorderachse, je 2 Querlenker oben und unten, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Hinterachse spurgesteuerte Trapezlenker-Achse mit Querlenker, Stabilisator, Stahlfederung
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung / 16,1 / ca. 11,9
Bauart Bremssystem Diagonal-Zweikreis mit ESP, Bremskraftverstärker, hydraulischer
Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, Aluminiumverbund Faustsattel;
hinten: Scheibe massiv, Guss-Faustsattel mit elektromechanischer
Parkbremse
Räder / Reifen Aluminium Gussrad 7,5Jx16 / Reifen 225/60 R16
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 230
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,3
Kraftstoffart / Oktanzahl Super schwefelfrei nach DIN EN 228 / 95 ROZ
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 10,7 / 6,5 / 8,0
CO2-Massenemission, g/km 249 / 151 / 187
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 71 / 70
Wartung / Garantie
LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1730 / 1805 / 2360
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1180 / 1320
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst, kg 2100 / 1900 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg 100 / 85
Füllmengen
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 6,75
Tankinhalt in l 65
Option 75
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze selbsttragende, fahrzeugsicherheitsoptimierte Karosserie in Stahl-/Aluminium-
Mischbau / 4 Türen in Aluminium mit Seitenaufprallschutz / 5
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0.30 / 2.31
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M); mm 4926 / 1874 / 1461 (1482 Fahrzeughöhe mit Dachantenne)
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2); mm 2912 / 1627 / 1618
Höhe Ladekante in mm (H196) 632 (leer)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) / umgeklappte
Rücksitzbank
565 / 1680 (dachhoch)

Technische Daten Audi A6 Avant 3.0 TDI (150 kW)
Stand: April 2011
Motor / Elektrik
Motorbauart V6-Motor mit 90° V-Winkel (4 Ventile pro Zylinder)
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel mit hydr. Ventilspielausgleich / 4
Hubraum in ccm 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,8
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 3750 - 4500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1250 - 3500
Gemischaufbereitung Common Rail-Einspritzsystem (Piezo-Injektoren, max. 2000 bar),
Direkteinspritzung, Achtloch-Düsen, VTG-Turboaufladung mit
Ladeluftkühlung; Drall- und Tangential-Einlasskanäle, zentrale Drallklappe
Abgasreinigungssystem Oxidationskatalysator als Vorkat, wassergekühlte Abgasrückführung,
wartungsfreier Dieselpartikelfilter
Emissionsklasse EU5
Generator in A / Batterie in A/Ah 120-180 (luftgekühlt) / 520/92
Start-Stop-System Schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn kein Gang eingelegt ist.
Rekuperation Speichert Bremsenergie in der Batterie zwischen und unterstützt somit das
Anfahren und Beschleunigen.
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Frontantrieb
Kupplung hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbest- und
bleifreien Belägen; Zweimassen-Schwungrad
Getriebebauart 6-Gang-Handschaltgetriebe, vollsynchronisiert
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,778 / 2,050
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,276 / 0,941
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,692 / 0,571
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang - / -
R-Gang / Achsübersetzung 3,333 / 3,490
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Fünflenker-Vorderachse, je 2 Querlenker oben und unten, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Hinterachse spurgesteuerte Trapezlenker-Achse mit Querlenker, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung / 16,1 / ca. 11,9
Bauart Bremssystem Diagonal-Zweikreis mit ESP, Bremskraftverstärker, hydraulischer
Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, Aluminiumverbund
Faustsattel; hinten: Scheibe massiv, Guss-Faustsattel mit
elektromechanischer Parkbremse
Räder / Reifen Aluminium Gussrad 7,5Jx16 / Reifen 225/60 R16
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 232
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,9
Kraftstoffart / Oktanzahl Diesel schwefelfrei nach DIN EN 590 / -
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 6,5 / 4,4 / 5,3
CO2-Massenemission, g/km 171 / 116 / 139
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 71 / 70
Wartung / Garantie
LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1690 / 1765 / 2320
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1180 / 1280
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst, kg 1900 / 1800 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg 100 / 85
Füllmengen
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 6,4
Tankinhalt in l 65
Option 75
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze selbsttragende, fahrzeugsicherheitsoptimierte Karosserie in Stahl-/Aluminium-
Mischbau / 4 Türen in Aluminium mit Seitenaufprallschutz / 5
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0.30 / 2.31
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M); mm 4926 / 1874 / 1461 (1482 Fahrzeughöhe mit Dachantenne)
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2); mm 2912 / 1627 / 1618
Höhe Ladekante in mm (H196) 632 (leer)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) / umgeklappte
Rücksitzbank
565 / 1680 (dachhoch)

Technische Daten Audi A6 Avant 3.0 TDI multitronic (150 kW)
Stand: April 2011
Motor / Elektrik
Motorbauart V6-Motor mit 90° V-Winkel (4 Ventile pro Zylinder)
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel mit hydr. Ventilspielausgleich / 4
Hubraum in ccm 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,8
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 3750 - 4500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / 1250 - 3500
Gemischaufbereitung Common Rail-Einspritzsystem (Piezo-Injektoren, max. 2000 bar),
Direkteinspritzung, Achtloch-Düsen, VTG-Turboaufladung mit
Ladeluftkühlung; Drall- und Tangential-Einlasskanäle, zentrale Drallklappe
Abgasreinigungssystem Oxidationskatalysator als Vorkat, wassergekühlte Abgasrückführung,
wartungsfreier Dieselpartikelfilter
Emissionsklasse EU5
Generator in A / Batterie in A/Ah 120-180 (luftgekühlt) / 520/92
Start-Stop-System Schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn die Bremse betätigt ist.
Rekuperation Speichert Bremsenergie in der Batterie zwischen und unterstützt somit das
Anfahren und Beschleunigen.
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Frontantrieb
Kupplung Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad
Getriebebauart Stufenloses Automatikgetriebe multitronic
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 2,404 / 1,441
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,031 / 0,797
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,637 / 0,523
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,437 / 0,382
R-Gang / Achsübersetzung 2,908 / 5,390
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Fünflenker-Vorderachse, je 2 Querlenker oben und unten, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Hinterachse spurgesteuerte Trapezlenker-Achse mit Querlenker, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung / 16,1 / ca. 11,9
Bauart Bremssystem Diagonal-Zweikreis mit ESP, Bremskraftverstärker, hydraulischer
Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, Aluminiumverbund
Faustsattel; hinten: Scheibe massiv, Guss-Faustsattel mit
elektromechanischer Parkbremse
Räder / Reifen Aluminium Gussrad 7,5Jx16 / Reifen 225/60 R16
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 230
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,4
Kraftstoffart / Oktanzahl Diesel schwefelfrei nach DIN EN 590 / -
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 5,9 / 4,7 / 5,2
CO2-Massenemission, g/km 156 / 124 / 136
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 71 / 70
Wartung / Garantie
LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1705 / 1780 / 2335
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1205 / 1270
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst, kg 1900 / 1800 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg 100 / 85
Füllmengen
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 6,4
Tankinhalt in l 65
Option 75
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze selbsttragende, fahrzeugsicherheitsoptimierte Karosserie in Stahl/Aluminium-
Mischbau / 4 Türen in Aluminium mit Seitenaufprallschutz / 5
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0.30 / 2.31
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M); mm 4926 / 1874 / 1461 (1482 Fahrzeughöhe mit Dachantenne)
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2); mm 2912 / 1627 / 1618
Höhe Ladekante in mm (H196) 632 (leer)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) / umgeklappte
Rücksitzbank
565 / 1680 (dachhoch)

Technische Daten Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro S tronic (150 kW)
Stand: April 2011
Motor / Elektrik
Motorbauart V6-Motor mit 90° V-Winkel (4 Ventile pro Zylinder)
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel mit hydr. Ventilspielausgleich / 4
Hubraum in ccm 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,8
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 150 (204) / 3250 - 4500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 450 / 1250 - 3000
Gemischaufbereitung Common Rail-Einspritzsystem (Piezo-Injektoren, max. 2000 bar),
Direkteinspritzung, Achtloch-Düsen, VTG-Turboaufladung mit
Ladeluftkühlung; Drall- und Tangential-Einlasskanäle, zentrale Drallklappe
Abgasreinigungssystem Oxidationskatalysator als Vorkat, wassergekühlte Abgasrückführung,
wartungsfreier Dieselpartikelfilter
Emissionsklasse EU5
Generator in A / Batterie in A/Ah 120-180 (luftgekühlt) / 520/92
Start-Stop-System Schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn die Bremse betätigt ist.
Rekuperation Speichert Bremsenergie in der Batterie zwischen und unterstützt somit das
Anfahren und Beschleunigen.
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Kronenrad-
Mittendifferenzial
Kupplung Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad
Getriebebauart 7-Gang-Direktschaltgetriebe S tronic mit elektrohydraulischer Betätigung
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,692 / 2,150
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,344 / 0,974
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,739 / 0,574
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,462 / -
R-Gang / Achsübersetzung 2,944 / 4,093
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Fünflenker-Vorderachse, je 2 Querlenker oben und unten, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Hinterachse spurgesteuerte Trapezlenker-Achse mit Querlenker, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung / 16,1 / ca. 11,9
Bauart Bremssystem Diagonal-Zweikreis mit ESP, Bremskraftverstärker, hydraulischer
Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, Aluminiumverbund
Faustsattel; hinten: Scheibe massiv, Guss-Faustsattel mit
elektromechanischer Parkbremse
Räder / Reifen Aluminium Gussrad 7,5Jx16 / Reifen 225/60 R16
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 230
Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,2
Kraftstoffart / Oktanzahl Diesel schwefelfrei nach DIN EN 590 / -
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 6,8 / 5,1 / 5,8
CO2-Massenemission, g/km 179 / 135 / 152
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 71 / 70
Wartung / Garantie
LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1790 / 1865 / 2420
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1235 / 1330
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst, kg 1900 / 1800 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg 100 / 85
Füllmengen
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 6,4
Tankinhalt in l 65
Option 75
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze selbsttragende, fahrzeugsicherheitsoptimierte Karosserie in Stahl-/Aluminium-
Mischbau / 4 Türen in Aluminium mit Seitenaufprallschutz / 5
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0.30 / 2.31
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M); mm 4926 / 1874 / 1461 (1482 Fahrzeughöhe mit Dachantenne)
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2); mm 2912 / 1627 / 1618
Höhe Ladekante in mm (H196) 632 (leer)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) / umgeklappte
Rücksitzbank
565 / 1680 (dachhoch)

Technische Daten Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW)
Stand: April 2011
Motor / Elektrik
Motorbauart V6-Motor mit 90° V-Winkel (4 Ventile pro Zylinder)
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel mit hydr. Ventilspielausgleich / 4
Hubraum in ccm 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,8
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 180 (245) / 4000 - 4500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 500 / 1400 - 3250
Gemischaufbereitung Common Rail-Einspritzsystem (Piezo-Injektoren, max. 1800 bar),
Direkteinspritzung, Achtloch-Düsen, VTG-Turboaufladung mit
Ladeluftkühlung; Drall- und Tangential-Einlasskanäle, zentrale Drallklappe
Abgasreinigungssystem Oxidationskatalysator als Vorkat, wassergekühlte Abgasrückführung,
wartungsfreier Dieselpartikelfilter
Emissionsklasse EU5
Generator in A / Batterie in A/Ah 120-180 (luftgekühlt) / 520/92
Start-Stop-System Schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn die Bremse betätigt ist.
Rekuperation Speichert Bremsenergie in der Batterie zwischen und unterstützt somit das
Anfahren und Beschleunigen.
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Kronenrad-
Mittendifferenzial
Kupplung Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad
Getriebebauart 7-Gang-Direktschaltgetriebe S tronic mit elektrohydraulischer Betätigung
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,692 / 2,150
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,344 / 0,974
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,739 / 0,574
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,462 / -
R-Gang / Achsübersetzung 2,944 / 4,093
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Fünflenker-Vorderachse, je 2 Querlenker oben und unten, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Hinterachse spurgesteuerte Trapezlenker-Achse mit Querlenker, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung / 16,1 / ca. 11,9
Bauart Bremssystem Diagonal-Zweikreis mit ESP, Bremskraftverstärker, hydraulischer
Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, Aluminiumverbund
Faustsattel; hinten: innenbelüftete Scheibe, Guss-Faustsattel mit
elektromechanischer Parkbremse
Räder / Reifen Aluminium Gussrad 8,0Jx17 / Reifen 225/55 R17
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 243
Beschleunigung 0-100 km/h in s 6,3
Kraftstoffart / Oktanzahl Diesel schwefelfrei nach DIN EN 590 / -
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,2 / 5,2 / 5,9
CO2-Massenemission, g/km 188 / 138 / 156
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 71 / 70
Wartung / Garantie
LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1790 / 1865 / 2420
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 1235 / 1330
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst, kg 2100 / 2000 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg 100 / 85
Füllmengen
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 6,4
Tankinhalt in l 65
Option 75
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze selbsttragende, fahrzeugsicherheitsoptimierte Karosserie in Stahl-/Aluminium-
Mischbau / 4 Türen in Aluminium mit Seitenaufprallschutz / 5
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0.30 / 2.31
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M); mm 4926 / 1874 / 1461 (1482 Fahrzeughöhe mit Dachantenne)
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2); mm 2912 / 1627 / 1618
Höhe Ladekante in mm (H196) 632 (leer)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) / umgeklappte
Rücksitzbank
565 / 1680 (dachhoch)

Technische Daten Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic (220 kW)
Stand: April 2011
Motor / Elektrik
Motorbauart V6-Zylinder-Ottomotor aus Aluminium mit Benzindirekteinspritzung, DOHC,
mechanisches Auflademodul mit zwei Ladeluftkühlern, zwei
Ladungsbewegungsklappen, bedarfsgeregeltes Hochdruck- und Niederdruck-
Kraftstoffsystem (4 Ventile pro Zylinder)
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung / 4
Hubraum in ccm 2995 / 84,5 x 89 / 10,3
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 220 (300) / 5250 - 6500
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 440 / 2900 - 4500
Gemischaufbereitung vollelektronisches Motormanagement mit E-Gas; SIMOS 8,
Benzindirekteinspritzung, zylinderselektive Lambdaregelung, Kennfeldzündung
mit ruhender Hochspannungsverteilung, zylinderselektive adaptive
Klopfregelung; Saugrohrdruck geführtes System
Abgasreinigungssystem Zwei motornahe Hauptkeramikkatalysatoren mit jeweils Vor-/ Nachkat-
Lambdasonde, Sekundärluftsystem
Emissionsklasse EU5
Generator in A / Batterie in A/Ah 120-180 (luftgekühlt) / 380/68
Start-Stop-System Schaltet den Motor im Stillstand ab, wenn die Bremse betätigt ist.
Rekuperation Speichert Bremsenergie in der Batterie zwischen und unterstützt somit das
Anfahren und Beschleunigen.
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Kronenrad-
Mittendifferenzial
Kupplung Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad
Getriebebauart 7-Gang-Direktschaltgetriebe S tronic mit elektrohydraulischer Betätigung
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,692 / 2,150
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,406 / 1,025
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang 0,787 / 0,625
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8. Gang 0,519 / -
R-Gang / Achsübersetzung 2,944 / 4,093
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Fünflenker-Vorderachse, je 2 Querlenker oben und unten, Stabilisator,
Stahlfederung
Bauart Hinterachse spurgesteuerte Trapezlenker-Achse mit Querlenker, Stabilisator, Stahlfederung
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger
Servounterstützung / 16,1 / ca. 11,9
Bauart Bremssystem y Diagonal-Zweikreis g mit ESP, , Bremskraftverstärker, , hydraulischer
y
Bremsassistent; vorn: innenbelüftete Scheiben, Aluminiumverbund Faustsattel;
hinten:innenbelüftet Scheibe, Guss-Faustsattel mit elektromechanischer
Parkbremse
Räder / Reifen Aluminium Gussrad 8,0x17 / Reifen 225/55 R17
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,6
Kraftstoffart / Oktanzahl Super schwefelfrei nach DIN EN 228 / 95 ROZ
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 10,8 / 6,6 / 8,2
CO2-Massenemission, g/km 252 / 153 / 190
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 71 / 70
Wartung / Garantie
LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 30.000 (maximal 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul. Gesamtgewicht; in kg 1790 / 1865 / 2420
Zul. Achslast vorn / hinten in kg 1225 / 1345
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst, kg 2100 / 2100 / 750
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg 100 / 85
Füllmengen
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 6,75
Tankinhalt in l 65
Option 75
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze selbsttragende, fahrzeugsicherheitsoptimierte Karosserie in Stahl-/Aluminium-
Mischbau / 4 Türen in Aluminium mit Seitenaufprallschutz / 5
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0.31 / 2.31
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M); mm 4926 / 1874 / 1461 (1482 Fahrzeughöhe mit Dachantenne)
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2); mm 2912 / 1627 / 1618
Höhe Ladekante in mm (H196) 632 (leer)
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V211) / umgeklappte Rücksitzbank 565 / 1680 (dachhoch)