Spezial 14: Be- und Entladen von Fahrzeugen - sicherer Einsatz von ...

Beispiel für die Lastverteilung
Beispiel V zeigt 2 Paletten und 1 Elektrogabelhubwagen hintereinander, so nah wie möglich am Heckschweller positioniert
grafische Darstellung der Lastmomente
Palette 1 8 kN x 0,5 m = 4,0 kNm
Palette 2 8 kN x 1,35 m = 10,8 kNm
Elektrohubwagen 6 kN x 2,05 m = 12,3 kNm
Bedienungsperson 0,4 kNm
zusammen 27,5 kNm
Die Berechnung ergibt ein Lastmoment von 27,5 kNm.
Dieser Wert liegt erheblich über den zulässigen 20 kNm.
10
zulässig 20 kNm
tatsächlich 27,5 kNm
Beispiel VI zeigt den Transport von 2 Paletten
grafische Darstellung der Lastmomente
zulässig 20 kNm
tatsächlich 21,2 kNm
tatsächlich dynamisch 41,25 kNm
tatsächlich dynamisch 31,8 kNm
Palette 1 + Palette 2 16 kN x 0,7 m = 11,2 kNm
Elektrohubwagen 6 kN x 1,6 m = 9,6 kNm
Bedienungsperson 0,4 kNm
zusammen 21,2 kNm
500
1350
Position der Last auf der Hubladebühne
2050
Wird der Stoßfaktor für die dynamische Belastung einbezogen,
ergeben sich 41,25 kNm. In diesem Fall wird auch
das oben erwähnte, statisch berechnete, doppelte Lastmoment
von 40 kNm überschritten.
Dieser Belastungsfall ist nicht zulässig, mit Schäden an
der Hubladebühne ist zu rechen.
700
1600
Position der Last auf der Hubladebühne
Sollen 2 Paletten transportiert werden, müssen diese wie
dargestellt platziert sein. Das Lastmoment liegt geringfügig
über den zugelassenen 20 kNm, was noch toleriert
werden kann.