PERFORMANCE PRODUCT GUIDE BOOK 2007 - Ansmann

REV CRF POWER
NOW UNCOMPRIMISED
ORI88600 CRF V6 Clutch
Für eine bestmögliche Kraftübersetzung ermöglicht die CRF V6-Kupplung
eine genaue Schaltpunkteinstellung. Ihr Aufbau verhindert eine
Vorwärtsbewegung der Kupplungsschuhe. Zusammen mit dem 6-Schuh-
Aufbau entsteht so eine größere Kontaktfl äche. Zusätzlich werden
Kupplungsfestigkeit und Leistung erhöht, der Verschleiß reduziert und
die Runden einfach schneller.
ORI88600 V6 CRF Kupplungsset (Grau)
ORI88601 V6 CRF - Kupplungsset (Savage)
ORI88605 Fly Wheel V6 CRF (Savage)
ORI88610 Motormutter V6 CRF (SG)
ORI88611 Motormutter V6 CRF (STD)
ORI88612 Stellfeder
ORI88613 Stellfeder Soft 1,6mm
ORI88614 Stellfeder Medium 1,7mm
ORI88617 Kupplungsstellmutter V6 CRF
ORI88618 Kupplungsschuh Blau V6 CRF
ORI88619 Kupplungsschuh Schwarz V6 CRF
ORI88620 Kupplungsschuh Braun V6 CRF
ORI88621 Kupplungsschuh Weiss V6 CRF
ORI88629 Druckplatte V6 CRF
ORI88634 Stellring V6 CRF
ORI88635 Einstellwerkzeug V6 CRF
ORI88605 Fly Wheel V6 CRF (Savage)
ORI88630 Druckplatte V6 CRF (Savage)
ORI88633 Kupplungsstellring V6 CRF (Savage)
The CRF Centax Type Clutch Conversion Kit
Auf Grund seiner einzigartigen und extremen Leistungserbringung hat
der CRF einen abgewandelten Kupplungsaufbau. Das CRF Cyntax Clutch
System berücksichtigt die speziellen Anforderungen besser als Ihr OEM
Kupplungssystem.
Das CRF Centax Type Kupplungsschuhset setzt die Erfahrungen, die mit
dem CRF gemacht wurden, um, indem es einfach viele der Probleme,
die mit einigen OEM Kupplungskomponenten in Verbindung mit der CRF
Linie gemacht wurden, ausgleicht.
ORI88650 CRF Kupplungsumbau-Kit KYOSHO
ORI88651 CRF Kupplungsumbau-Kit SERPENT
ORI88652 CRF Kupplungsumbau-Kit HPI/MUGEN
ORI88653 CRF Kupplungsumbau-Kit TEAM MAGIC
ORI88660 CRF Kupplungsschuh KYOSHO
ORI88661 CRF Kupplungsschuh SERPENT
ORI88662 CRF Kupplungsschuh HPI/MUGEN
ORI88663 CRF Kupplungsschuh TEAM MAGIC
ORI88670 CRF Kupplungsgewicht KYOSHO
ORI88671 CRF Kupplungsgewicht SERPENT
ORI88672 CRF Kupplungsgewicht HPI/MUGEN
ORI88673 CRF Kupplungsgewicht TEAM MAGIC
ORI88680 CRF Viereckdraht Kupplungsfeder
ORI88680 CRF Viereckdraht Kupplungsfeder
CRF Tuned Pipes & Manifolds
Da ein getuntes Resonanzrohr eine der wichtigsten Komponenten eines Motors ist,
ist ein Tuned Pipe Set besonders wichtig. Wir haben 3 Sets entworfen, allesamt CRF
Tuned Pipes Sets, die das Rohr, den Verteiler und sämtliche Federn und Dichtungen
enthalten. Sie erbringen für Ihre speziellen Bedürfnise maximale Leistung.
ORI88002 CRF Tuned Pipe & Manifold set - Hohe Drehz. (Kurze Strecken) E# 2637
ORI88003 CRF Tuned Pipe & Manifold set - Drehz./Geschw. (Med. Strecken) E# 2634
ORI88004 CRF Tuned Pipe & Manifold set - Hochgeschw. (Lange Strecken) E# 2635
ORI88007 CRF Tuned Pipe & Manifold set - lg. Leistungsband (Med/Lg. S.) E# 2626
ORI88057 WASP Rev CRF .12 Manifold - Hohe Drehz.
ORI88058 WASP Rev CRF .12 Manifold - Drehzahl/Geschwindigkeit
ORI88059 WASP Rev CRF .12 Manifold - Hochgeschwindigkeit
ORI88104 WASP Rev CRF .12 Resonanzrohr - Hohe Drehz. EFRA 2637
ORI88105 WASP Rev CRF .12 Resonanzr. - Drehz./Geschw. EFRA 2634
ORI88106 WASP Rev CRF .12 Resonanzrohr - High Speed EFRA 2635
ORI88923 WASP Rev CRF .12 Resonanzrohr & Manifold Accessory Set
ORI88000 Exhaust Kit Inline Polished .12 Hinterer Auslass
ORI88001 Exhaust Kit Inline Schwarz .12 Hinterer Auslass
ORI88010 Exhaust Kit 069 Inline Polished .21 Hinterer Auslass
ORI88050 Rear Exhaust Inline Manifold Polished .12 Hinterer Auslass
ORI88052 Rear Exhaust Standard Manifold polished .12 Hinterer Auslass
ORI88053 Associated Inline Manifold Polished .12 Hinterer Auslass
ORI88100 Inline-Resonanzrohr Polished .12 Hinterer Auslass
ORI88101 Inline-Resonanzrohr Schwarz .12 Hinterer Auslass
ORI88102 Standard-Resonanzrohr Schwarz .12 Hinterer Auslass
ORI88903 Pipe Race Joint für .12 Engine Black
ORI88904 Inline-Rohr Renngelenk für .12 Hinterer Auslass Engine Black
ORI88905 Federn für Inline-Rohr .12 (3 Stck)
ORI88906 Lange Feder für Rohr .12 (1 Stck)
REV Glow Plugs (Standard & CRF)
Als langjähriger Marktführer in Sachen Leistung strebt Team Orion weiter danach,
Ihnen die besten Produkte mit leistungsstarken Glühkerzen für den Gebrauch in
.12 - .28 Rennmotoren anzubieten. Dank Forschung, Entwicklung und Tests durch
unsere Mitarbeiter und einem Weltklasseteam von Rennfahrern können wir Ihnen
die erste Serie Glühkerzen anbieten. Sie sind sowohl für Hardcore-Rennfahrer
als auch für Gelegenheitsfahrer geeignet und erbringen beste Leistung für Ihren
Nitromotor.
Entwickelt für die CRF Rev-Motoren garantieren diese Glühkerzen in Maximum
an Leistung und perfekter Verbrennung. Wir empfehlen, nur CRF Glühkerzen
zu verwenden, da diese speziell für die hochtourigen CRF-Motoren ausgelegt
sind. Mit dem speziellen Glühdraht werden Leistungen möglich, die vorher nur
bei maßgeschneiderter Umsetzung erreicht wurden. Der X-Type erbringt durch
seine konische Bohrung die höchste zu erreichende Leistung. 6 verschiedene
Ausführungen lassen Sie auf jeder Strecke, bei jede Temperatur und unabhängig
vom Treibstoff hervorstechen. CRF-Glühkerzen können auch für andere Motoren
verwendet werden.
Standard Glühkerzen
ORI88800 05-S (Standard) Heisser Glühdraht
ORI88801 06-S (Standard) Medium Glühdraht
ORI88802 07-S (Standard) Kalter Glühdraht
ORI88810 05-T (Turbo) Heisser Glühdraht
ORI88811 06-T (Turbo) Medium Glühdraht
ORI88812 07-T (Turbo) Kalter Glühdraht
CRF Glühkerzen
ORI88825 CRF Turbo Plug No. 5 (Heiss)
ORI88826 CRF Turbo Plug No. 6 (Medium)
ORI88827 CRF Turbo Plug No. 7 (Kalt)
ORI88835 CRF X-Type Turbo Plug No. 5 (Heiss)
ORI88836 CRF X-Type Turbo Plug No. 6 (Medium)
ORI88837 CRF X-Type Turbo Plug No. 7 (Kalt)
Hinweis* auf Grund der enormen Hitzeentwicklung haben X-Typ Plugs eine kürzere Lebensdauer als andere Plugs.
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