Protokoll-Entwurf

Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg von 

Berlin 

Workshop 

Aufwertung Grünzug Ehemaliger Luisenstädtischer Kanal 

Südbereich 

17.02.2011 

Protokoll

Protokoll Workshop 

Aufwertung Luisenstädtischer Kanal Südbereich Inhaltsverzeichnis 

Inhaltsverzeichnis 

1 Veranlassung .........................................................................................2 

2 Ablauf Workshop ....................................................................................2 

3 Arbeitsgruppe Verfahren der Beteiligung................................................3 

4 Arbeitsgruppe Ökologische Qualifizierung..............................................4 

5 Arbeitsgruppe Gestaltung Wegeführung ................................................5 

6 Arbeitsgruppe Straßen- / Tiefbau ...........................................................6 

7 Arbeitsgruppe Städtebaulicher Denkmalschutz......................................7 

8 Fazit........................................................................................................9 

9 Organisatorisches / Einladung................................................................9 

10 Impressum............................................................................................10 

STEINBRECHER u. PARTNER Ingenieurgesellschaft mbH Projekt Nr. 3011007


Aufwertung Grünzug Ehemaliger Luisenstädtischer Kanal Südbereich Seite 2 

1 Veranlassung 

Der Grünzug im Bereich des ehemaligen Luisenstädtischen Kanals ist ein eingetragenes 

Gartendenkmal. Seine nördlichen Teile im Bezirk Mitte wurden nach historischem Vorbild 

saniert. Die Bereiche zwischen der Skalitzer Straße und dem Landwehrkanal im Bezirk 

Friedrichshain-Kreuzberg sollen ab 2012 ebenfalls saniert werden. Die Planung soll sich 

gemäß BVV-Beschluss und im Einvernehmen mit der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung 

und dem Landesdenkmalamt wesentlich an der Planung der 1980er Jahre durch 

Baller-Architekten orientieren, im Hinblick auf heutige Nutzungsanforderungen optimiert 

werden und hohe Ansprüche an eine ökologische Weiterentwicklung erfüllen. Um die 

Vielzahl an Ansprüchen und Forderungen zusammenbringen, sie vielleicht in manchen 

Bereichen auch nur zusammentragen zu können, wurde dieser Workshop am 17.02.2011 

im Statthaus im Böcklerpark durchgeführt. Mit dem Fördergeber wurde vereinbart, dass 

die Bauplanungsunterlagen bis Ende 2011 einzureichen sind - es ist also genügend Zeit 

für Beteiligung vorhanden. Für die Planung werden im Jahr 2011 20.000 € zur Verfügung 

gestellt. Im Jahr 2012 können voraussichtlich 230.000 € und im Jahr 2013 350.000 € verbaut 

werden Falls notwendig, könnten Maßnahmen im Straßenland zur Unterstützung des 

Denkmals ‚Grünzug’ im Rahmen eines neuen Förderantrags finanziert werden. 

2 Ablauf Workshop 

18.00 Uhr Hr. Hubald Begrüßung, Einführung Verfahren, Protokollbestätigung 1 

18.05 Uhr Fr. Beyer Input Programm Städtebaulicher Denkmalschutz 

18.10 Uhr Hr. Müller Input aktuelle Planungen zur Skalitzer Straße 

18.15 Uhr Hr. Baller Vorstellung seiner damaligen Planungsidee zum Grünzug 

18.30 Uhr Hr. Hubald Kurzüberblick über Themenfelder der Arbeitsgruppen und 

Einigung über Arbeitsablauf 

18.35 Uhr Alle Arbeit in den Arbeitsgruppen: 

• Verfahren der Beteiligung 

• Ökologische Qualifizierung 

• Verkehr / Tiefbau 

• Gestaltung Wegeführung 

• Städtebaulicher Denkmalschutz 

20.30 Uhr Alle Vorstellung der Arbeitsergebnisse im Plenum, Diskussion 

21.10 Uhr Alle Vereinbarung zum weiteren Verfahren treffen 

1 

Das Protokoll vom 08.02.2011 wurde mit den Änderungen Ersetzen Leitbild durch aktuelle Leitbild-Fassung, 

DS/1008-1/III vom 25.11.2009 und der Aufnahme der Wichtigkeit der Überquerung Skalitzer Straße bestätigt 




3 Arbeitsgruppe Verfahren der Beteiligung 

Die Teilnehmer der Arbeitsgruppe waren sich darüber klar, dass der Workshop keine repräsentative 

Gruppengröße / Zusammensetzung darstellt, um Entscheidungen treffen zu 

wollen. Man einigte sich darauf, dass die Ergebnisse des Workshops als Anregung zu 

verstehen sind, die dem Bezirksamt und dem Planungsbüro Baller (Planer des Grünzuges) 

an die Hand gegeben werden, damit diese damit arbeiten können. Zusätzlich soll 

eine breitere Bevölkerung aktiviert und beteiligt werden, um eventuell noch nicht genügend 

bedachte Aspekte einfließen lassen zu können. Folgender Ablauf für das weitere 

Verfahren wurde von der Arbeitsgruppe entwickelt: 

11. März 15.00 Uhr (Festlegung nach Workshop) Begehung des Grünzuges 

zwecks „Begutachtung“ und „ökologischer Bestandserfassung“; Niederlegen 

der Erkenntnisse in einer entsprechenden Karte; Fachgast: Hr. Lohner 

B.U.N.D. Teilnehmer: jede(r) Interessierte(r) 

Die Ergebnisse des Workshops und der Begehung, sowie die Inhalte des 

bereits beschlossenen Leitbildes werden in einem Kriterienkatalog zusammengefasst 

und auf der Internetseite des Bezirkes sowie weiterer Plattformen 

(z.B. der BI Bäume für Kreuzberg) veröffentlicht 

Das Planungsbüro Baller erstellt Entwurfsskizzen zur Aufwertung des 

Grünzuges, die die Anregungen des Kriterienkataloges berücksichtigen. 

Gegensätzliche Positionen sowie verschiedene Lösungsansätze bei Details 

werden als Varianten dargestellt. (ggf. bereits grobe Aussagen zu den Kosten 

der Varianten?) 

07. Mai (Terminvorschlag) Vorstellung der Entwurfsskizzen und Lösungsvarianten 

im Rahmen eines öffentlichen Festes, welches durch den Bezirk, bzw. 

dessen Beauftragte organisiert werden soll, zu dem auch die Quartiersbewohner 

eingeladen werden. Es werden weitere Anregungen gesammelt. 

Auf den o.g. bereits aufgeführten Internetseiten werden die Entwürfe sowie 

die Anregungen veröffentlicht. 

Ende Mai Präsentation der überarbeiteten Entwurfsvarianten im BVV-Saal 

(Yorckstr.) Veröffentlichung via Internet. 

Ende Sept. Bezirksamt stellt die Bauplanungsunterlagen zusammen; Veröffentlichung 

im Netz, ggf. als Ausstellung im Foyer des Rathauses 

Ziel Nov. Beschluss der Bezirksverordnetenversammlung 




4 Arbeitsgruppe Ökologische Qualifizierung 

Eine exaktere Auflistung von Maßnahmen kann erst im Anschluss an die Begehung des 

Grünzuges mit Hr. Lohner vom B.U.N.D. am 11.03.2011 erfolgen. Bis dahin sind hier erst 

einmal übergeordnete Forderungen aus der Arbeitsgruppe dargestellt. Die im Leitbild 

(DS/1008-1/III) November 2009 beschlossenen ökologisch bedeutsamen Elemente sind 

hier sinngemäß ergänzt worden. 

- Schutz von Stadtnatur und ökologischer Funktion … - die entsprechenden Potenziale im 

Grünzug sind zu bewahren und weiterzuentwickeln 

- Die Pflege des Grünzuges soll ökologisch, entwickelnd und gärtnerisch erfolgen 

- Baumfällung aus gestalterischen Gründen wird abgelehnt, notwendige Fällungen (z.B. 

bei Abgang) sind in der Nähe durch Neupflanzung auszugleichen 

- Maßnahmen zur stadtklimatischen Funktionsstärkung vornehmen in Adaption an Klimaeffekte 

- Naturerlebnischarakter erhalten / verbessern 

- Eine Tieferlegung des Geländes widerspricht den o.g. Zielen und wird daher abgelehnt 

- Neupflanzungen / Nachpflanzungen sollen den Artenreichtum und den ökologischen 

Wert erhöhen - Biodiversitätsstrategie (Strukturreichtum, auch Rückzugsräume für Tiere, 

Nahrung für Tiere: Blüten, Früchte; auch mal Stachelsträucher zum Schutz anpflanzen) 

- Die Vorgärten an den Parallelstraßen sollen erhalten und aufgewertet werden 

Karte (wird nachgereicht) 

- Darstellung ökologisch besonders wertvolle Bereiche / Einzelobjekte 

- Bereiche für ökologische Aufwertung (Klimawirksamkeit, Artenvielfalt, ggf. Pflanzempfehlungen) 

- Maßnahmen der Grünvernetzung 




5 Arbeitsgruppe Gestaltung Wegeführung 

Neben der Wegeführung wurde auch über Nutzungen und Gestaltung diskutiert. Auf dem 

Plan sind die Maßnahmen verzeichnet, die konkret verortet werden können und über die 

in der Gruppe Einigung erzielt werden 

konnte. Die übrigen Maßnahmevorschläge 

sind in Textform 

dargestellt. 

- Radfahrer sind außerhalb des Grünzuges zu führen 

Allgemein: 

- Die Umgestaltung soll barrierefrei 

und Fußgängerfreundlich sein 

- Der Bereich am südl. Wassertorplatz 

soll vielfältige 

Nutzungen ermöglichen (Skater, 

Tango, Ruhen, Spielen usw.) und 

den Bedürfnissen aller Bevölkerungsgruppen 

entsprechen 

- Die Verbindungen der Grünbereiche 

über die Skalitzer Str. und über 

die Böcklerstraße sind zu verbessern 

(u.a. Glascontainer weg!!) 

Einzelideen ohne Verortung: 

- Der Trampelpfadcharakter, der sich durch die Benutzer herausgebildet hat ist schön, 

seine Struktur sollte weiterentwickelt, ggf. der Wegebelag hergestellt werden 

- Die Wege (Radwege und Fußwege) sollen so ertüchtigt werden, dass sie sich dem Nutzer 

regelrecht anbieten und er gar keine Alternativroute mehr suchen will 

- Ein Hauptweg entlang des Grünzuges reicht zum Promenieren 

Vorschläge ohne Konsens: 

- Komplettabriss der Böcklerstraße ist (vermutlich?) billiger als ein Umbau derselben 

- Ufergestaltung am Kanal naturbelassen („Zart“) oder mit Sitzstufen? 




6 Arbeitsgruppe Straßen- / Tiefbau 

Die Arbeitsgruppe Verkehr hat im Wesentlichen die Querungsmöglichkeiten der Skalitzer 

Straße und der Böcklerstraße erörtert. Die Teilräume des Grünzuges sollen durch die 

Einrichtung sicherer Querungen für Fußgänger und Radfahrer stärker miteinander verbunden 

werden. Die Arbeitsgruppe hat folgende Ergebnisse erarbeitet, die als Prüfaufträge 

in die weitere Planung mit aufgenommen werden sollen. 

Querung Skalitzer Straße 

- Reduzierung / Verkürzung der 

Stellplatzflächen für Reisebusse 

- Einrichtung von zwei Querungsmöglichkeiten 

im Straßenraum 

- Querung 1: Erkelenzdamm 

Überprüfung der Verkehrsorganisation 

am Knotenpunkt 

Einbeziehung der Ampel, Markierung 

der Haltelinie 

Sicheres und legales Queren für Fußgänger und Radfahrer ermöglichen 

- Querung 2: Segitzdamm 

Durchstich des Walls auf der Grünfläche (südlich der Skalitzer Straße) 

Gehwegvorstreckung am Knotenpunkt Wassertorplatz / Segitzdamm (Fahrtrichtung 

Westen) 

Sicheres und legales Queren für Fußgänger und Radfahrer ermöglichen 

Vergrößerung der Gehwegvorstreckungen / Aufstellflächen 

Möglichkeiten der Fahrbahnmarkierungen (Fußgänger- / Radfahrerfurt) 

Tempo 30 im Bereich Wassertorplatz (im östlichen Anschluss bereits realisiert) 




7 Arbeitsgruppe Städtebaulicher Denkmalschutz 

Querung Böcklerstraße 

Verschmälerung der Fahrbahn im 

Teilabschnitt zwischen Segitzdamm 

und Erkelenzdamm 

Auflösen der Borde und Wegfall der 

Stellplatzflächen 

Einrichten einer Mischverkehrsfläche 

/ Verkehrsberuhigter Bereich 

In dieser Arbeitsgruppe wurde diskutiert, welche Elemente des Grünzuges aus denkmalpflegerischer 

Sicht besonders wertvoll sind und daher in der Planung Berücksichtigung 

finden sollten. In vielen Punkten (v.a. im Detail) konnte kein Konsens gefunden werden. 

Im Folgenden sind die Ergebnisse 

der Diskussion aufgeführt. 

Grünzuges. 

- Eine Besonderheit des ELK auf 

Kreuzberger Seite ist seine Gestaltung 

aus den 80er Jahren, die 

unter beispielhafter Beteiligung 

der AnwohnerInnen geplant und 

umgesetzt wurde. Diese ist zu 

bewahren und weiterzuentwickeln. 

- Der Grünzug ELK ist das Gedächtnis 

der Luisenstadt. Es ist 

ein Denkmal im Wandel der Zeiten 

mit unterschiedlichen zeitlichen 

Schichten. Dies erfordert 

einen kreativen Umgang mit dem 

Erbe und eine sorgfältige Betrachtung 

der einzelnen Abschnitte des 




- Es ist das gesamte städtebauliche Ensemble zwischen Spree und Landwehrkanal mit 

den Elementen Hausfronten, Vorgärten, Gehwege, Straßenraum und Grünzug zu betrachten. 

- Der Grünzug soll als städtebaulich prägendes und verbindendes Ensemble der Luisenstadt 

wieder erlebbar sein. 

- Verlauf der Kanalmauern sichtbar machen. Es wurde nicht abschließend geklärt, wie 

dies geschehen soll, genannt wurden z. B. Sockel oder Poller. 

- Baumreihen entlang der Kanalmauer erhalten. Lücken sollen geschlossen werden. 

Es ist zu prüfen, welche Baumart sich eignet und ob der jetzige Standort der historisch 

korrekte ist. 

- Historische Raumkante kenntlich machen. Dies gilt insbesondere im Süden, beim 

Übergang vom Luisenstädtischen in den Landwehrkanal. 

- Offene Raumsituation am Landwehrkanal. Man war sich einig, dass der Raum weiterhin 

offen gestaltet sein soll. Uneinig war man sich hinsichtlich der Wegebeziehung. 

Sollen die Radfahrer / die Jogger an der historischen Kanalmauer entlang geleitet werden 

und so den grünen Platz umfahren / umlaufen, oder soll es eine direkte Verbindung entlang 

des Ufers geben? 

- Offene Raumsituation an der Böcklerstraße. Es soll eine bessere Zugänglichkeit und 

Sichtverbindung hergestellt werden. Die Altglascontainer sollen entfernt werden. Als Vorschlag 

im Umgang mit dem Verkehr wurden Parkverbote und Zebrastreifen genannt. 

- Historische Sichtachse wiederherstellen. Die historische Sichtachse (im Norden zum 

Michaelkirchplatz, im Süden zum Südstern) soll auf dem Abschnitt ELK wiederhergestellt 

werden. Unklar blieb, ob dies heute noch sinnvoll ist, da das Urbankrankenhaus die Sicht 

versperrt. Uneins war man sich auch, ob die Sichtachse durch das Entfernen von Gehölz 

wiederhergestellt werden darf / soll. 

- Kleinarchitektur Ballers erhalten. Die Kleinarchitektur (Brücke, Pergola) ist ein Bestandteil 

Ballers Architektur und erhaltenswert. Es müssen nicht zwangsläufig alle Objekte 

erhalten bleiben. 

- Platz am Wassertorplatz erhalten. Dieser wird von der Bevölkerung gut angenommen 

und muss bleiben. 

Maßnahmen sind nur dann förderfähig, wenn ihre Instandhaltung gewährleistet ist. 




8 Fazit 

Die Ergebnisse des Workshops sind in diesem Protokoll so aufbereitet, dass sie gleichzeitig 

als Kriterienkatalog zur Beurteilung der Planung dienen können. Die Untergliederung in 

Teilthemen dient der Übersichtlichkeit, die grafische Aufbereitung dem besseren Verständnis. 

Auch wenn es Anfangs nicht so schien, konnte doch in vielen Punkten eine gemeinsame 

Linie herausgearbeitet werden, die auch unter denkmalpflegerischen Gesichtspunkten 

tragfähig erscheint. Zentrales Ziel ist die Entwicklung des Grünzugs Ehemaliger Luisenstädtischer 

Kanal als zusammenhängend erkennbare und nutzbare Grünraumstruktur. 

Dabei sind die Aspekte des Denkmalschutzes, der Erhaltung / Erlebbarmachung historischer 

Stadt- und Freiraumstruktur, durchaus mit den Ansprüchen an eine ökologische 

Aufwertung und damit verbundenen kleinklimatischen Funktionen vereinbar. 

In der konkreten Detailplanung müssen die Positionen verfeinert und eingebracht werden. 

Ist eine Forderung an einer bestimmten Stelle nicht vollständig vereinbar mit einer anderen, 

dann hilft ggf. die Betrachtung des Gesamtraumes, um in der Nähe / an anderer Stelle 

im Grünzug einen Ausgleich zu schaffen. 

9 Organisatorisches / Einladung 

Die Terminkette ist dem Punkt „Verfahren der Beteiligung“ (Seite 3) zu entnehmen. Die 

nächsten öffentlichen Termine sind der Rundgang (ökologische Bestandserfassung) am 

11.03.2011 um 15.00 Uhr und das „Planungs-Quartiers-Fest“ am 07.05.2011 (Vorschlag, 

noch abzuklären). Die Einladungen dazu (und die Organisation!!?) sind noch zu 

klären. 

Aufgrund der Vielzahl der Diskussionsbeiträge wurde versucht im Protokoll eine Zusammenfassung 

und Strukturierung vorzunehmen. Sollten wichtige Punkte fehlen oder gar 

sinnentstellend wiedergegeben worden sein, dann würden wir uns über Ihren Hinweis 

dazu freuen. 

Wir laden Sie hiermit herzlich zur gemeinsamen Begehung am Freitag, den 11.3.11 

15.00 Uhr, Treffpunkt Aktionsfläche am südlichen Wassertorplatz ein. 




10 Impressum 

Ansprechpartner: 

Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg von Berlin 

Abt. Bauen, Wohnen und Immobilienservice 

Amt für Umwelt und Natur 

Fachbereich Naturschutz und Grünflächen 

Yorckstraße 4-11 

10965 Berlin 

Tel: 030 90298- 8024 

Fax: 030 90298-2512 

E-mail: natur@ba-fk.verwalt-berlin.de 

STATTBAU Stadtentwicklungsgesellschaft mbH 

Pufendorfstr. 11 

10249 Berlin 

Tel: 030 69081-0 

Fax: 030 69081-111 

E-mail: schuchardt@stattbau.de 

Jens Hubald 

Moderation 

STEINBRECHER u. PARTNER 

Ingenieurgesellschaft mbH 

Rungestraße 22-24 

10179 Berlin 

Tel: 030 240 49 709 

Fax: 030 240 49 712 

E-mail: j.hubald@ispnet.de

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