Montageanleitung für das Multiframe-Aufbausystem - HOF-MEI-KO
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<strong>Montageanleitung</strong><br />
Schritt 3 Bodenrahmen an den Kopfenden (Fahrtrichtung) auf gewünschte Aufbaulänge zuschneiden.<br />
(Aufbaulänge minus 8 mm = Zuschnitt)<br />
Achtung hierdurch entsteht eine rechte und eine linke Seite !!!<br />
Den Bodenrahmen passend rechts und links zum Aufbau ablegen.<br />
Die Vierlochbohrung ist hierbei immer hinten, die Zuschnittseite immer vorne.<br />
Schritt 4<br />
Schritt 5<br />
Schritt 6<br />
Schritt 7<br />
Schritt 8<br />
Schritt 9<br />
- 6 -<br />
Mittels Bohrer 8 mm alle Bohrungen in den Pritschenträgern und im Bodenrahmen nachsetzen.<br />
( sind durch die Feuerverzinkung teilweise zugelaufen )<br />
Flachrundschrauben DIN 7 80 M8x 0 mit Stopmuttern, Zentrierdorn 8mm, Maulringschlüssel SW1 ,<br />
Handratsche Inbus 5 mm, Schlosserhammer 50g bereitstellen. Bodenrahmen aufnehmen und auf die<br />
Pritschentäger auflegen.<br />
Hierbei den vordersten und hintersten Pritschenträger mit den Flachrundschrauben am Bodenrahmen<br />
fixieren und mit Muttern absichern.<br />
Der Zentrierdorn dient als Hilfsmittel um die Bohrungen übereinander in Deckung zu bringen.<br />
Bei allen anderen Pritschenträgern identisch verfahren,die Muttern jedoch nur lose aufsetzen. Nach abgeschlossener<br />
Montage den gegenüberliegenden Bodenrahmen identisch montieren. (da Zinkaufbau an den<br />
Spitzen oder Verspannungen im verformten Material auftreten kann es vorkommen <strong>das</strong> einzelne<br />
Bohrungen mit 8mm Bohrer nachgesetzt werden müssen)<br />
Vormontierten Rahmen diagonal ausrichten.<br />
Rahmen mit Spannzwingen fest sichern.<br />
Endmontage der Verschraubungen vornehmen.<br />
Montageböcke <strong>für</strong> Heckportal und Stirnportal vorbereiten.<br />
Rungen auf Maß zuschneiden.<br />
Heckportal- und Stirnwandrungen auf Montageböcke auflegen. (Rungen sind diagonal gleich)<br />
Abschlußquerträger oben, vorne und hinten ansetzen und an den abgeschnittenen Rungenköpfen verbohren<br />
und mit Flachrundschrauben M8x 0 und Stopmuttern verbinden.<br />
(Abschlußquerträger vorne und hinten sind identisch)<br />
Abschlußquerträger unten, vorne und hinten ansetzen und mit Flachrundschrauben M1 x 5 und Stopmuttern<br />
verbinden.<br />
Reihenfolge der Verschraubung lt. Bebilderung einhalten.<br />
Verschraubung erfolgt von innen nach außen.<br />
(Abschlußquerträger vorne und hinten sind identisch)<br />
Dachneigung 5cm<br />
Planspriegelaußenbaumauflagen an die oberen Abschlußquerträger mittels 4 Flachrundschrauben M8x 0<br />
und Stopmutern montieren.<br />
Kunststoffabschlußkappen beidseitig in die Abschlußquerträger einschlagen.<br />
Dachneigung 0cm<br />
Die Planrohrauflagen an die Abschlußquerträger mit Flachrundschrauben M8x 0 und Stopmuttern<br />
verschrauben.<br />
Vorderer Querträger linke und rechte Planrohrauflagen.<br />
Hinterer Querträger linke und rechte Planrohrauflagen.<br />
Kunststoffabschlußkappen beidseitig in die Abschlußquerträger einschlagen.<br />
Am mittleren Planbaum die Planrohrauflagen und Planrohrkopfstücke mit Flachrundschrauben M8x 0<br />
und Stopmuttern verschrauben.<br />
In Fahrtrichtung 1 linke und rechte Planrohrauflage.<br />
Entgegengesetzt linke und 1 rechte Planrohrauflage.<br />
Am mittleren Planbaum die Mittelrungenadaption und die äußeren Planrohrauflage mit Flachrundschrauben<br />
M8x 0 verschrauben.<br />
Topkupplung an die Mittelrungenadaption mit Stahlmonobolt 6,5 mm vernieten.<br />
Es besteht auch die Möglichkeit statt Flachrundschrauben M8x 0 Scherzugbolzen zur Vernietung einzusetzen.