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Montageanleitung für das Multiframe-Aufbausystem - HOF-MEI-KO

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<strong>Montageanleitung</strong><br />

Schritt 3 Bodenrahmen an den Kopfenden (Fahrtrichtung) auf gewünschte Aufbaulänge zuschneiden.<br />

(Aufbaulänge minus 8 mm = Zuschnitt)<br />

Achtung hierdurch entsteht eine rechte und eine linke Seite !!!<br />

Den Bodenrahmen passend rechts und links zum Aufbau ablegen.<br />

Die Vierlochbohrung ist hierbei immer hinten, die Zuschnittseite immer vorne.<br />

Schritt 4<br />

Schritt 5<br />

Schritt 6<br />

Schritt 7<br />

Schritt 8<br />

Schritt 9<br />

- 6 -<br />

Mittels Bohrer 8 mm alle Bohrungen in den Pritschenträgern und im Bodenrahmen nachsetzen.<br />

( sind durch die Feuerverzinkung teilweise zugelaufen )<br />

Flachrundschrauben DIN 7 80 M8x 0 mit Stopmuttern, Zentrierdorn 8mm, Maulringschlüssel SW1 ,<br />

Handratsche Inbus 5 mm, Schlosserhammer 50g bereitstellen. Bodenrahmen aufnehmen und auf die<br />

Pritschentäger auflegen.<br />

Hierbei den vordersten und hintersten Pritschenträger mit den Flachrundschrauben am Bodenrahmen<br />

fixieren und mit Muttern absichern.<br />

Der Zentrierdorn dient als Hilfsmittel um die Bohrungen übereinander in Deckung zu bringen.<br />

Bei allen anderen Pritschenträgern identisch verfahren,die Muttern jedoch nur lose aufsetzen. Nach abgeschlossener<br />

Montage den gegenüberliegenden Bodenrahmen identisch montieren. (da Zinkaufbau an den<br />

Spitzen oder Verspannungen im verformten Material auftreten kann es vorkommen <strong>das</strong> einzelne<br />

Bohrungen mit 8mm Bohrer nachgesetzt werden müssen)<br />

Vormontierten Rahmen diagonal ausrichten.<br />

Rahmen mit Spannzwingen fest sichern.<br />

Endmontage der Verschraubungen vornehmen.<br />

Montageböcke <strong>für</strong> Heckportal und Stirnportal vorbereiten.<br />

Rungen auf Maß zuschneiden.<br />

Heckportal- und Stirnwandrungen auf Montageböcke auflegen. (Rungen sind diagonal gleich)<br />

Abschlußquerträger oben, vorne und hinten ansetzen und an den abgeschnittenen Rungenköpfen verbohren<br />

und mit Flachrundschrauben M8x 0 und Stopmuttern verbinden.<br />

(Abschlußquerträger vorne und hinten sind identisch)<br />

Abschlußquerträger unten, vorne und hinten ansetzen und mit Flachrundschrauben M1 x 5 und Stopmuttern<br />

verbinden.<br />

Reihenfolge der Verschraubung lt. Bebilderung einhalten.<br />

Verschraubung erfolgt von innen nach außen.<br />

(Abschlußquerträger vorne und hinten sind identisch)<br />

Dachneigung 5cm<br />

Planspriegelaußenbaumauflagen an die oberen Abschlußquerträger mittels 4 Flachrundschrauben M8x 0<br />

und Stopmutern montieren.<br />

Kunststoffabschlußkappen beidseitig in die Abschlußquerträger einschlagen.<br />

Dachneigung 0cm<br />

Die Planrohrauflagen an die Abschlußquerträger mit Flachrundschrauben M8x 0 und Stopmuttern<br />

verschrauben.<br />

Vorderer Querträger linke und rechte Planrohrauflagen.<br />

Hinterer Querträger linke und rechte Planrohrauflagen.<br />

Kunststoffabschlußkappen beidseitig in die Abschlußquerträger einschlagen.<br />

Am mittleren Planbaum die Planrohrauflagen und Planrohrkopfstücke mit Flachrundschrauben M8x 0<br />

und Stopmuttern verschrauben.<br />

In Fahrtrichtung 1 linke und rechte Planrohrauflage.<br />

Entgegengesetzt linke und 1 rechte Planrohrauflage.<br />

Am mittleren Planbaum die Mittelrungenadaption und die äußeren Planrohrauflage mit Flachrundschrauben<br />

M8x 0 verschrauben.<br />

Topkupplung an die Mittelrungenadaption mit Stahlmonobolt 6,5 mm vernieten.<br />

Es besteht auch die Möglichkeit statt Flachrundschrauben M8x 0 Scherzugbolzen zur Vernietung einzusetzen.

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