Nachhaltigkeit in der Logistik
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Nachhaltigkeit in der Logistik
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Standardisation<br />
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Information<br />
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Network<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong>-Talks an <strong>der</strong> Pack&Move, Basel, 20. Nov. 2008<br />
Nicolas Flor<strong>in</strong>, CEO, GS1 Schweiz<br />
Excellence <strong>in</strong><br />
Process Management<br />
Demand & Supply<br />
Logistics & Infrastructure<br />
Identification & Communication<br />
www.gs1.ch
Standardisation<br />
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Events<br />
Network<br />
Inhalt<br />
Portrait <strong>der</strong> GS1 Schweiz<br />
Nachhaltige Steuerung <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Ausgangslage<br />
Zielsetzung<br />
Voraussetzungen<br />
Ansätze<br />
Beispiel: Susta<strong>in</strong>able Transport<br />
Fragen<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 2
Standardisation<br />
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Inhalt<br />
Portrait <strong>der</strong> GS1 Schweiz<br />
Nachhaltige Steuerung <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Ausgangslage<br />
Zielsetzung<br />
Voraussetzungen<br />
Ansätze<br />
Beispiel: Susta<strong>in</strong>able Transport<br />
Fragen<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 3
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Selbstversorger<br />
Rohstoffgew<strong>in</strong>nung<br />
Produktion<br />
Konsum<br />
• Geme<strong>in</strong>same Sprache<br />
• Sicherheit/Transparenz<br />
• E<strong>in</strong>heitliche Standards<br />
• Wissen/Kompetenz<br />
Wertschöpfungsketten<br />
Wertsch pfungsketten<br />
Wertschöpfungsnetzwerke<br />
Wertsch pfungsnetzwerke<br />
• Arbeitsteilung<br />
• Globalisierung<br />
• Partner/Unternehmen<br />
© GS1 Switzerland 4<br />
Bedarf nach<br />
Konsum Bedarf nach<br />
+<br />
Komplexität<br />
Komplexit<br />
+<br />
t
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© GS1 Switzerland 17.11.2008 Dokumenten<strong>in</strong>formation 5
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GS1 Schweiz<br />
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Kompetenzbereiche<br />
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Excellence <strong>in</strong><br />
Process Management<br />
Identification/ Logistics/ Demand/<br />
Communication Infrastructure Supply Process
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Inhalt<br />
Portrait <strong>der</strong> GS1 Schweiz<br />
Nachhaltige Steuerung <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Ausgangslage<br />
Zielsetzung<br />
Voraussetzungen<br />
Ansätze<br />
Beispiel: Susta<strong>in</strong>able Transport<br />
Fragen<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 7
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Ausgangslage: Die Wirtschaft, Gesellschaft und Politik<br />
stellen hohe Ansprüche an uns alle<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 8
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Ausgangslage: <strong>der</strong> Handlungsbedarf bezüglich<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> ist ganz offensichtlich<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 9
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Ausgangslage: <strong>der</strong> Handlungsbedarf bezüglich<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> ist ganz offensichtlich<br />
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Ausgangslage: <strong>der</strong> Handlungsbedarf bezüglich<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> ist ganz offensichtlich<br />
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Ausgangslage: <strong>der</strong> Handlungsbedarf bezüglich<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> ist ganz offensichtlich<br />
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Ausgangslage: <strong>der</strong> Handlungsbedarf bezüglich<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> ist ganz offensichtlich<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 13
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Ausgangslage: <strong>der</strong> Handlungsbedarf bezüglich<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> ist ganz offensichtlich<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 14
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Ausgangslage: <strong>der</strong> Handlungsbedarf bezüglich<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> ist ganz offensichtlich<br />
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Ausgangslage: <strong>der</strong> Handlungsbedarf bezüglich<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> ist ganz offensichtlich<br />
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Ausgangslage: <strong>der</strong> Handlungsbedarf bezüglich<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong> ist ganz offensichtlich<br />
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Zielsetzung: ganzheitliche För<strong>der</strong>ung von <strong>Nachhaltigkeit</strong><br />
Die Berücksichtigung <strong>der</strong> drei gleichwertigen Elemente Ökologie,<br />
Ökonomie und Soziale s<strong>in</strong>d notwendig um nachhaltig zu wirtschaften.<br />
Heutige<br />
Generationen<br />
S<br />
W<br />
sozial<br />
ökologisch<br />
<strong>Nachhaltigkeit</strong><br />
ökonomisch<br />
Künftige<br />
Generationen<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 18<br />
N<br />
O<br />
Denken und Handeln:<br />
- Ganzheitlich<br />
- Langfristig<br />
- Global
Standardisation<br />
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Information<br />
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E<strong>in</strong>e nachhaltige <strong>Logistik</strong> braucht die richtigen<br />
Voraussetzungen<br />
Standards<br />
Geme<strong>in</strong>same<br />
Sprache<br />
Wissen<br />
Transparenz<br />
Wir för<strong>der</strong>n<br />
Voraussetzungen für<br />
nachhaltige <strong>Logistik</strong>.<br />
Die Bereitschaft muss<br />
aber von jedem<br />
E<strong>in</strong>zelnen kommen!<br />
Umsetzung<br />
Mess<strong>in</strong>strumente<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 19
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Ansätze: Wir för<strong>der</strong>n die geme<strong>in</strong>same Sprache<br />
Excellence <strong>in</strong> Process Management<br />
Ineffektiv, Ineffizienzen, Intransparenz,<br />
Inkompatibilit<br />
Inkompatibilität, t, unterschiedliche Sprachen<br />
Def<strong>in</strong>ieren<br />
Fachbeiräte,<br />
Fachbeir te,<br />
Internationale<br />
Gremien<br />
För<strong>der</strong>n r<strong>der</strong>n Durchsetzen Kontrollieren<br />
Standards (Identification, Communication …)<br />
Mittel (Logistics, Infrastructure …)<br />
Methoden (Demand & Supply Processes …)<br />
Events,<br />
Bildung,<br />
Beratung<br />
Vorstand<br />
Fachbeiräte<br />
Fachbeir te<br />
Mitglie<strong>der</strong><br />
Netzwerk / Know-how Know how Pool<br />
Vorstand,<br />
Geschäftsstelle<br />
Gesch ftsstelle<br />
Kommissionen<br />
Effektivit Effektivität, t, Effizienz, Sicherheit, Transparenz,<br />
Geme<strong>in</strong>same Sprache und Kompetenz<br />
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Collaboration<br />
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Ansätze: Wir för<strong>der</strong>n die geme<strong>in</strong>same Sprache<br />
Fachbeiräte GS1 Schweiz<br />
Zielgruppe<br />
Wertschöpfungskette<br />
Konsumgüter<br />
(Handel, Dienstleister, Industrie)<br />
Wertschöpfungskette<br />
Gesundheitswesen/Pharma<br />
(Handel, Pflege, Dienstleister, Industrie)<br />
Industrie<br />
(Masch<strong>in</strong>en- & Investitionsgüter,<br />
Chemie,Zulieferer,Ausrüstung,Dienstleister)<br />
Kompetenzbereiche / Fachbeiräte<br />
IDENTIFICATION &<br />
COMMUNICATION<br />
LOGISTICS &<br />
INFRASTRUCTURE<br />
DEMAND &<br />
SUPPLY<br />
PROCESSES<br />
eBus<strong>in</strong>ess ECR / Logistics ECR<br />
Gesundheitswesen/Pharma<br />
Gesundheitswesen/Pharma<br />
Logistics<br />
Spezialfall (übergreifend) Beratung<br />
Spezialfall (übergreifend) Bildung<br />
Gesundheitswesen/Pharma<br />
Spezialfall (übergreifend) GS1 Conseil Logistique Romand<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 02.04.2008 / NF/vkw 21
Standardisation<br />
Collaboration<br />
Information<br />
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Events<br />
Network<br />
Ansätze: Wir def<strong>in</strong>ieren, entwickeln, dokumentieren und<br />
för<strong>der</strong>n Standards<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 02.04.2008 / NF/vkw 22
Standardisation<br />
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Ansätze: Wir vermitteln Wissen <strong>in</strong> unseren Lehrgängen,<br />
Sem<strong>in</strong>aren und Inhouseschulungen<br />
Grundlagen<br />
Eidgenössisch dipl. <strong>Logistik</strong>leiter<strong>in</strong> / <strong>Logistik</strong>leiter<br />
Eidgenössisch dipl. <strong>Logistik</strong> IT Leiter<strong>in</strong> / <strong>Logistik</strong> IT Leiter<br />
<strong>Logistik</strong>fachmann / <strong>Logistik</strong>fachfrau mit eidg. Fachausweis<br />
Nachdiplomstudium Betriebswirtschaft für <strong>Logistik</strong>er GS1<br />
Dipl. <strong>Logistik</strong> Generalist mit Gestaltungskompetenz GS1<br />
Beschaffung<br />
<strong>Logistik</strong> – Kompetenz Sem<strong>in</strong>are<br />
Produktion<br />
Lagerlogistik<br />
Disribution<br />
GS1 System: GS1 128, eCom/EDI, EPC Global<br />
Zertifizierter Category Manager<br />
Entsorgung<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 02.04.2008 / NF/vkw 23
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Ansätze: Durch Marktzahlen zu mehr Transparenz;<br />
z.B. durch die Studie <strong>Logistik</strong>markt Schweiz<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 24
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Ansätze: konkrete För<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> Umsetzung im Markt<br />
Handbücher<br />
Prozessbeschreibungen<br />
Praxisbeispiele<br />
Umsetzungshilfen<br />
Arbeitsvorlagen<br />
Formulare<br />
Pilotprojekte<br />
EPAL mit RFID/EPC<br />
Schokoladengrossisten<br />
Praxisevents<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 02.04.2008 / NF/vkw 25
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Ansätze: stellen Mess<strong>in</strong>strumente zur Verfügung<br />
Benchmark<strong>in</strong>g mit <strong>der</strong> Global Scorecard<br />
EDI – Monitor<br />
Assessment Nachhaltiger Transport<br />
Potenzialstudie GS1 Report<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 02.04.2008 / NF/vkw 26
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Ansätze: fast alle Branchen können die Grundlagen von<br />
GS1 Schweiz anwenden (Umsetzung)<br />
hoch Bedeutung / Wichtigkeit tief<br />
<strong>Logistik</strong>dienstleister Bau<br />
<strong>Logistik</strong><br />
Gesundheitswesen<br />
Zulieferer/Verpackung Detailhandel (Food)<br />
Konsumgüter<strong>in</strong>dustrie<br />
Chemie Detailhandel (Nonfood)<br />
Öffentliche Verwaltung<br />
Hardware/Consumer Electronics<br />
Investitionsgüter<strong>in</strong>dustrie<br />
Versicherungen<br />
Masch<strong>in</strong>en<strong>in</strong>dustrie<br />
Banken<br />
Landwirtschaft<br />
Tief Interesse hoch<br />
© GS1 Switzerland 02.04.2008 20.11.2008 / NF/vkw 27
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Inhalt<br />
Portrait <strong>der</strong> GS1 Schwiez<br />
Nachhaltige Steuerung <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Ausgangslage<br />
Zielsetzung<br />
Voraussetzungen<br />
Ansätze<br />
Beispiel: Susta<strong>in</strong>able Transport<br />
Fragen<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 28
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Konkretes Beispiel aus Europa:<br />
Arbeitsgruppenteilnehmer<br />
Nachhaltiger Transport<br />
Jede Warenbewegung unterstützt langfristiges Wirtschaftswachstum auf<br />
e<strong>in</strong>e Art und Weise, die unsere Umwelt bestmöglich bewahrt und e<strong>in</strong><br />
besseres Leben für künftige Generationen ermöglicht.
Standardisation<br />
Collaboration<br />
Information<br />
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Events<br />
Network<br />
Relevanz: 1/3 des Energiebedarfs wird durch den<br />
Transport beansprucht (EU 25, 2004)<br />
27.90%<br />
41.30%<br />
Quelle: Eurostat (Energy)<br />
30.80%<br />
Transport<br />
Services, households, agricultures<br />
Industry<br />
Air; 13.50%<br />
Road;<br />
82.50%<br />
<strong>in</strong>l. Navigation;<br />
1.40%<br />
Rail; 2.60%
Standardisation<br />
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Network<br />
ECR Susta<strong>in</strong>able Transport<br />
Zielsetzung <strong>der</strong> Projektgruppe<br />
<strong>in</strong>spirieren<br />
Wir ermutigen hun<strong>der</strong>te von Unternehmen weniger und<br />
umweltfreundlichere Transportkilometer zu verursachen<br />
umfassend<br />
Wir laden ALLE e<strong>in</strong>, wollen mit gutem Beispiel vorangehen und<br />
geme<strong>in</strong>sam sofort e<strong>in</strong>e Verbesserung <strong>in</strong> Angriff nehmen<br />
praktisch<br />
Die Roadmap kann e<strong>in</strong>fach nur zur Informationsbeschaffung, aber<br />
auch gleich zur weiteren Projektplanung verwendet werden<br />
umsetzbar<br />
SIE glauben daran mit Hilfe <strong>der</strong> Roadmap e<strong>in</strong>en wichtigen Beitrag zur<br />
Erreichung des geme<strong>in</strong>samen Zieles leisten zu können
Standardisation<br />
Collaboration<br />
Information<br />
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Events<br />
Network<br />
Die folgenden Arbeitsgruppenergebnisse werden durch<br />
ECR Susta<strong>in</strong>able Transport<br />
GS1 Schweiz übersetzt und zur Verfügung gestellt<br />
1. Roadmap<br />
Nachhaltiger Transport<br />
2. Selbste<strong>in</strong>schätzungs-Instrument <strong>der</strong> <strong>Nachhaltigkeit</strong>sreife<br />
Bewerten <strong>der</strong> eigenen Kompetenz im Bereich “Nachhaltiger<br />
Transport”<br />
E<strong>in</strong>faches Erkennen von Verbesserungsmöglichkeiten<br />
3. Mehr als 70 Beispiele aus <strong>der</strong> praktischen Umsetzung<br />
4. Anleitungen, wie wir die gängigsten Herausfor<strong>der</strong>ungen bewältigen<br />
können<br />
5. E<strong>in</strong>e Auswahl an Messkriterien um den eigenen Beitrag zu<br />
“Nachhaltigem Transport” besser steuern zu können
Standardisation<br />
Collaboration<br />
Information<br />
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Support<br />
Events<br />
Network<br />
ECR Susta<strong>in</strong>able Transport - Nachhaltiger Transport<br />
Road Map mit 8 Hebeln und 13 Messpunkten<br />
Hebel Messpunkt<br />
1. Effiziente Auslastung <strong>der</strong> Transportmittel<br />
2. Effiziente Lieferungen<br />
3. Mite<strong>in</strong>bezug <strong>der</strong> Menschen<br />
4. Nutzung <strong>der</strong> besten Technologie<br />
5. Nutzung des Netzwerks<br />
6. Transport Modus<br />
7. Informationsaustausch<br />
8. Steuerung<br />
Reifegrad<br />
0 1 2 3 4
Standardisation<br />
Collaboration<br />
Information<br />
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Events<br />
Network<br />
ECR Susta<strong>in</strong>able Transport - Nachhaltiger Transport<br />
Road Map mit 8 Hebeln und 13 Messpunkten<br />
Hebel Messpunkt<br />
Auslastung <strong>der</strong><br />
Transportmittel<br />
Effiziente Lieferungen<br />
Mensch<br />
Technologie<br />
Modulare Standards<br />
Alternative Lademittel<br />
Ladungsoptimierung<br />
Zusammenarbeit & Transportpool<strong>in</strong>g<br />
Routenplanung<br />
Der Fahrer macht den Unterschied<br />
Organisationsentwicklung<br />
Verbesserte Ladekapazität<br />
Treibstoffverbrauch & Emissionen<br />
Netzwerk Vernetzung <strong>der</strong> Marktteilnehmer<br />
Transportmodus Alternative Transportmittel<br />
Informationsaustausch Kompatible Systeme<br />
Steuerung E<strong>in</strong>heitliche Messkriterien<br />
Reifegrad<br />
0 1 2 3 4
Standardisation<br />
Collaboration<br />
Information<br />
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Events<br />
Network<br />
ECR Susta<strong>in</strong>able Transport - Nachhaltiger Transport<br />
Beispielhafte Auswertung<br />
Hebel Messpunkt<br />
Auslastung <strong>der</strong><br />
Transportmittel<br />
Effiziente Lieferungen<br />
Mensch<br />
Technologie<br />
Modulare Standards<br />
Alternative Lademittel<br />
Ladungsoptimierung<br />
Zusammenarbeit & Transportpool<strong>in</strong>g<br />
Routenplanung<br />
Der Fahrer macht den Unterschied<br />
Organisationsentwicklung<br />
Verbesserte Ladekapazität<br />
Treibstoffverbrauch & Emissionen<br />
Netzwerk Vernetzung <strong>der</strong> Marktteilnehmer<br />
Transportmodus Alternative Transportmittel<br />
Informationsaustausch Kompatible Systeme<br />
Steuerung E<strong>in</strong>heitliche Messkriterien<br />
Reifegrad<br />
0 1 2 3 4
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Selbste<strong>in</strong>schätzungs-Instrument <strong>der</strong> <strong>Nachhaltigkeit</strong>sreife<br />
E<strong>in</strong>stieg
Standardisation<br />
Collaboration<br />
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Selbste<strong>in</strong>schätzungs-Instrument <strong>der</strong> <strong>Nachhaltigkeit</strong>sreife<br />
In 13 Schritten gibt man se<strong>in</strong>e Selbste<strong>in</strong>schätzung e<strong>in</strong><br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 37
Standardisation<br />
Collaboration<br />
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Selbste<strong>in</strong>schätzungs-Instrument <strong>der</strong> <strong>Nachhaltigkeit</strong>sreife<br />
In 13 Schritten gibt man se<strong>in</strong>e Selbste<strong>in</strong>schätzung e<strong>in</strong><br />
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Collaboration<br />
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Selbste<strong>in</strong>schätzungs-Instrument <strong>der</strong> <strong>Nachhaltigkeit</strong>sreife<br />
Das Diagramm <strong>in</strong>kl. Empfehlungen ist das Ergebnis<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 39
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Collaboration<br />
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Selbste<strong>in</strong>schätzungs-Instrument <strong>der</strong> <strong>Nachhaltigkeit</strong>sreife<br />
Weiteres Vorgehen<br />
Übersetzung <strong>der</strong> englischen Dokumente<br />
Bereitstellung via Internet<br />
Aktive Promotion des Instrumentes<br />
Haben Sie Interesse?<br />
Br<strong>in</strong>gen Sie Ihre Visitenkarte an unseren Stand (10 Schritte von hier)<br />
und vermerken Sie darauf „Nachhaltiger Transport“<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 40
Standardisation<br />
Collaboration<br />
Information<br />
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Network<br />
Das <strong>Logistik</strong> – Engagement von GS1 Schweiz<br />
Themenkatalog:<br />
<strong>Logistik</strong>management<br />
<strong>Logistik</strong>organisation<br />
<strong>Logistik</strong>kennzahlen<br />
Beschaffungslogistik<br />
Produktionslogistik<br />
Lagerlogistik<br />
Distributionslogistik<br />
Transport-/Speditionslogistik<br />
After-Sales Logistics<br />
<strong>Logistik</strong>-Bauten<br />
Anlagen & Systeme<br />
Technologien<br />
Fachbeirat Logistics<br />
<strong>Logistik</strong>leiter Club LCS<br />
Verkehrs<strong>in</strong>frastruktur Internationales Netzwerk<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 41<br />
ELA, ECBL, BVL<br />
GS1 Forum Intralogistics<br />
<strong>Logistik</strong>-Praxisevents<br />
<strong>Logistik</strong>markt Schweiz<br />
<strong>Logistik</strong>markt.ch<br />
EPAL<br />
Palettenbewirtschaftung<br />
<strong>Logistik</strong>ausbildung.ch
Standardisation<br />
Collaboration<br />
Information<br />
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Vielen Dank – Fragen!<br />
Nicolas Flor<strong>in</strong><br />
CEO<br />
GS1 Schweiz<br />
nicolas.flor<strong>in</strong>@gs1.ch<br />
058 800 71 41<br />
© GS1 Switzerland 20.11.2008 / NF/vkw 42
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