Hurrax 2009 - S Power export
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lets get<br />
dirty<br />
Motor Zenoah 26 cm 3<br />
Leistung 3.0 PS bei 14.000 U/min<br />
Art.-Nr. HX1002<br />
ZYNIT 4WD<br />
Die leistungsstarke Epoxy-Doppelscheiben-<br />
Bremse bringt den Zynit 4WD über alle 4 Räder<br />
mit extremen Verzögerungswerten zum stehen.<br />
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Länge<br />
820 mm<br />
Technische<br />
Beschreibung<br />
Aluminium Radlager<br />
inkl. Aluminium Lenkhebel vorne<br />
Für ein optimales Fahrzeugsetup sind Spur und<br />
Sturz an Vorder- und Hinterachse einstellbar.<br />
Breite<br />
550 mm<br />
Antriebsstrang | einzigartiger komplett gekapselter ext-trac ® Allrad Antrieb | Kraftübertragung<br />
erfolgt ausschließlich über Antriebswellen sowie gehärtete und gewichtsoptimierte Stahlzahnräder |<br />
Vollaluminium Differentiale mit spiralverzahnten Zahnrädern | alle verwendeten Differentiale sind<br />
baugleich und können sehr einfach auf Viskodifferential aufgerüstet werden | leistungsstarke Doppelscheibenbremse<br />
inkl. Alubremssattel und großen Epoxy-Bremsscheiben | einfaches und schnelles<br />
Ändern der Untersetzung möglich | Übersetzungsverhältnis in 10 Stufen einstellbar |<br />
Fahrwerk & Lenkung | extrem robuster Chassis- und Fahrwerksaufbau | Sturz und Spur an<br />
Vorder- und Hinterachse variabel einstellbar | extreme Variabilität beim Fahrwerkssetup inkl.<br />
variablen Radstand | geringe Kippneigung aufgrund niedrigen Schwerpunkts und breiter Spur<br />
| riesige Federwege an Vorder- und Hinterachse | einstellbare Aluminium Stoßdämpfer inkl.<br />
progessiver Federn | ausschließliche Verwendung von selbstsichernden Muttern zur Fixierung der<br />
Schrauben und Wellen (E-Clip freies Design) | Aluminium Radlager inkl. Aluminium Lenkhebel vorne<br />
| Dämpferbrücke vorne und hinten aus Aluminium | einstellbarer Ein- und Ausfederanschlag |<br />
stufenlos einstellbarer Aluminium Servosaver | untere Querlenker in verschiedene Flexibiltitäten<br />
verfügbar (Option) |<br />
Chassis & Fernbedienung | gewichtsoptimiertes CNC gefrästes 5 mm T6 Aluminum Chassis<br />
| extrem robuste Lagerbockabstützung aus Aluminium | geschlossene spritzwassergeschützte<br />
Empfänger box | unlackierte Polycarbonat (Lexan) Karosserie | robuster Überrollbügel | Kunststoffseitenbeplankung<br />
als effektiver Schutz gegen Verschmutzung |<br />
Motor | Zenoah 26 cm3 | Leistung 3.0 PS bei 14.000 U/min | großvolumiger 2-stufiger Off-Road<br />
Luftfilter | Kraftstoffilterpendel |<br />
Fahrzeug ist vorbereitet zum Einbau / Nachrüstung folgender Bauteile | 2 große Lenkservos,<br />
1 Gas/Bremsservo und 1 Zusatzservo | 5 Sub-C Akkuzellen | Radscheibenbremsen vorne<br />
und hinten | Viskodifferentialsperre | Mitteldifferential (Viskosperre möglich) | Doppelfederung an<br />
Vorder- und Hinterachse | zweite zentrale Bremse (Alubremssattel und große Epoxy-Bremsscheibe) |<br />
Stabilisator an Vorder- und Hinterachse | Resorohr |<br />
Technischer Unterschied zum Crypton 4WD (HX1001) |Heavy Duty Spiralzahnräder an den<br />
Achsdifferentialen (HD0014A & HD0015A) |<br />
Technische Daten | Reifen-Ø 206 mm | Reifenbreite 93 mm | Tankinhalt 650 ml |<br />
Höhe<br />
325 mm<br />
Rad-<br />
stand<br />
558-526 mm<br />
gewicht<br />
13.5 kg
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