hydro
hydro
hydro
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Wiedermontage des Servomotors<br />
nenschacht vorgenommen wurde,<br />
konnte pünktlich und vor allem mit<br />
der erforderlichen Präzision ausgeführt<br />
werden. Auch beim „Line-Boring“ und<br />
den Kupplungsbearbeitungen wurde<br />
der knapp bemessene Zeitrahmen<br />
eingehalten. An den beiden vorhandenen<br />
Servomotoren, die mit einem Einzelgewicht<br />
von 30 Tonnen und einem<br />
Öldruck von bis zu 51 bar den Leitapparat<br />
der Maschine steuern, entstanden<br />
Zusatzarbeiten, die eine unerwartete<br />
Herausforderung an das Team<br />
darstellten. Aus Gründen des Terminplans<br />
war eine Lieferung nach Europa<br />
in eine erfahrene Werkstatt zur Durchführung<br />
der notwendigen speziellen<br />
Sanierungen nicht möglich.<br />
Auch diese Arbeiten konnten vom<br />
Montage-Team in Venezuela erfolgreich<br />
und zur vollen Zufriedenheit<br />
des Kunden durchgeführt werden. Sie<br />
hatten jedoch eine Verlängerung der<br />
Rehabilitationszeit dieser Maschine<br />
von circa fünf Monaten zur Folge. Die<br />
Zufriedenheit des Kunden und seine<br />
Anerkennung für unser technisches<br />
und logistisches Können machte sich<br />
in Form verschiedener Zusatzaufträge<br />
bemerkbar, die ANDRITZ HYDRO<br />
während der letzten 18 Monate erhalten<br />
hat. Der letzte Zusatzauftrag<br />
betrifft die Rehabilitationsarbeiten an<br />
den Servomotoren. Hier hatte das<br />
ANDRITZ HYDRO Team in enger Zusammenarbeit<br />
mit EDELCA eine Abwägung<br />
der Risiken bei einem eventuellen<br />
Ausfall dieser Komponenten vorgenommen.<br />
Das Ergebnis ist die Lieferung von acht<br />
komplett neuen Servomotoren, die von<br />
EUROBRAS in die übrigen vier Maschinen<br />
eingebaut werden sollen und deren<br />
Rehabilitation noch bevorsteht. Die<br />
vorhandenen Servomotoren sollen<br />
dennoch von EUROBRAS rehabilitiert<br />
und später von EDELCA als Reserve<br />
gelagert werden.<br />
Während auf der Baustelle die<br />
Montage beendet wurde, fand in der<br />
Werkstatt in Ravensburg die erfolgreiche<br />
Abnahme des zweiten von<br />
ANDRITZ gefertigten Laufrads durch<br />
den Kunden statt. Dieses 200 Tonnen<br />
schwere Laufrad mit einem Durchmesser<br />
von 7,3 m wurde Ende Dezember<br />
bis zum Nordsee-Hafen transportiert<br />
und befindet sich derzeit auf dem<br />
Weg nach Venezuela.<br />
Am 11. Februar 2011 konnte ANDRITZ<br />
HYDRO in Ravensburg gleichzeitig<br />
zwei Erfolge in zwei weit entfernten<br />
Teilen der Welt feiern.<br />
Einfahren des Rotors<br />
Montage der Generator-Welle<br />
Anlagen HYDRONEWS 21<br />
Während in Ravensburg die Festreden<br />
anlässlich der Einweihung des neuen<br />
Bürogebäudes gehalten wurden, drehte<br />
sich in Venezuela im Kraftwerk Guri II<br />
das im Dezember 2009 von Ravensburg<br />
gelieferte Laufrad zum ersten<br />
Mal. Das grösste Francis-Laufrad,<br />
das jemals in Europa gebaut wurde,<br />
begrüsste mit seinem Erwachen<br />
das neueste Knowhow-Zentrum der<br />
ANDRITZ HYDRO in Ravensburg. Es<br />
gibt sicher Ereignisse im Leben, die<br />
man nicht besser hätte planen können.<br />
Oscar González<br />
Tel.: +49 (751) 29511 431<br />
oscar.gonzalez@andritz.com<br />
TECHNIASCHE DATEN: Guri II<br />
LEISTUNG: 770 MW<br />
FALLHÖHE: 144 m<br />
DREHZAHL: 112,5 Upm<br />
LAUFRADDURCHMESSER 7.300 mm