Raymarine Autopiloten - Busse Yachtshop
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<strong>Raymarine</strong> <strong>Autopiloten</strong><br />
Cockpit-Piloten Einbau-<strong>Autopiloten</strong><br />
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
AUTOHELM AUTOPILOTEN – IHRE SPEZIELLEN CREW-MITGLIEDER<br />
Was macht eigentlich ein Autopilot? Ein Autopilot<br />
wird an Ihr Steuersystem angeschlossen und korrigiert<br />
kontinuierlich Ihren Steuerkurs anhand von Daten, die<br />
er vom Kompass, von der Wind-Masteinheit oder vom<br />
GPS-Navigator erhält.<br />
<strong>Autopiloten</strong> sollen bei verschiedensten Wetterbedingungen<br />
den Kurs möglichst genau und mit<br />
möglichst wenig Steuerbewegungen halten. Man kann<br />
einen <strong>Autopiloten</strong> quasi als ein zweites Paar Hände<br />
oder als ein zusätzliches Crew-Mitglied betrachten<br />
(damit Sie selbst z.B. in Ruhe die Segel hissen oder die<br />
Fender befestigen können). Da die <strong>Autopiloten</strong> sehr<br />
genau steuern, sparen Sie Energie und Sie erreichen Ihr<br />
Ziel schneller, vor allem dann, wenn der Autopilot auch<br />
noch an einen Seekartenplotter angeschlossen ist.<br />
Woraus besteht ein Autopilot?<br />
<strong>Autopiloten</strong> bestehen aus 3 Hauptkomponenten<br />
Einem Kurssensor (meistens ein Fluxgate-Kompass)<br />
Einem Prozessor mit einer Bedieneinheit<br />
Einer Antriebseinheit<br />
Arten von <strong>Autopiloten</strong><br />
Es gibt 2 Arten von <strong>Autopiloten</strong>: Cockpit-Piloten (an<br />
Deck) und Einbaupiloten (unter Deck).<br />
Technik-<br />
Tipp<br />
Abnehmbare Cockpit-Piloten für pinnengesteuerte Yachten<br />
Cockpit-Piloten (an Deck)<br />
Cockpit-Piloten sind einfach zu installieren und<br />
arbeiten bei jedem Wetter im Cockpit.<br />
Installation<br />
Wir empfehlen Ihnen, einen autorisieren <strong>Raymarine</strong> Service-Händler zu kontaktieren, der das richtige Autopilotsystem für Sie aussucht,<br />
installiert und in Betrieb nimmt. Eine zertifizierte Installation beinhaltet eine volle 2-Jahres-Garantie, erweiterbar auf 3 Jahre durch<br />
Registrierung des Produktes.<br />
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Einbau-<strong>Autopiloten</strong> (unter Deck)<br />
Einbau-<strong>Autopiloten</strong> werden unter Deck verbaut und<br />
sind sehr leistungsstark und zuverlässig. Sie bieten sehr gute<br />
Steuereigenschaften und sind mit verschiedenen Bediengeräten<br />
kompatibel.<br />
Technik-<br />
Tipp<br />
<strong>Raymarine</strong> <strong>Autopiloten</strong>-Systeme können, für eine einfache Verfolgung<br />
gesetzter Wegpunkte und geplanter Routen, einfach mit unseren<br />
Multifunktionsdisplays verbunden werden. Wir haben in unserer großen<br />
Auswahl für jede Schiffsgröße das passende <strong>Autopiloten</strong>-System. Unser<br />
Team und unsere autorisierten Service-Händler stehen für Sie zur<br />
Verfügung, um mit Ihnen die beste Lösung für Ihr Schiff zu finden.<br />
Typisches Einbau-<strong>Autopiloten</strong>system: Kurscomputer, Autopilot-Bediengerät und Antriebseinheit.<br />
Wichtige Information zur Verdrängung. Achtung: Gehen Sie immer von der maximalen Verdrängung Ihres Schiffes (bei voller<br />
Beladung) aus. Diese liegt oft 20% über der angegebenen Verdrängung! Wählen Sie dabei keinen <strong>Autopiloten</strong> aus, der ständig an<br />
seinem Limit arbeitet. Kalkulieren Sie bei dem gewählten <strong>Autopiloten</strong> immer einen Sicherheitsspielraum ein - so laufen Sie nie Gefahr,<br />
dass Ihr Autopilot überlastet wird!<br />
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SmartPilot Einbau-<strong>Autopiloten</strong>systeme<br />
Ihr Schiff mit einem <strong>Raymarine</strong> <strong>Autopiloten</strong>system auszustatten ist eine kluge Entscheidung. Neben der Annehmlichkeit des<br />
<strong>Autopiloten</strong> bei längeren Törns, hilft der Autopilot Ihnen beim Sparen von Zeit und Kraftstoff, da dieser auf dem direktesten Kurs<br />
steuert. Durch die Verbindung mit optionalen Wind-, Geschwindigkeits- und GPS-Sensoren gleicht der Autopilot automatisch die<br />
Auswirkungen von Wind und Strömung aus.<br />
1: Eigenschaften Ihres Bootes<br />
Welche Größe hat Ihr Boot und wie groß ist die maximale<br />
Verdrängung? Gehen Sie bei der Verdrängung immer von der vollen<br />
Beladung Ihres Bootes aus, oftmals liegt diese 20% oder mehr über der (Leer-)<br />
Gewichtsangabe des Bootes.<br />
Welches Steuersystem hat Ihr Schiff? Zuerst müssen Sie herausfinden,<br />
welches Steuersystem auf Ihrem Schiff installiert ist. Hierzu müssen Sie evtl. ein<br />
paar Luken öffnen und einen Blick auf die Steuerung werfen. Oder kontaktieren<br />
Sie einfach Ihren Bootsverkäufer oder den Hersteller des verbauten<br />
Steuersystems.<br />
Sie haben ein hydraulisches Steuersystem.<br />
Sie haben ein hydraulisches Steuersystem. Um die passende Pumpe zu finden,<br />
müssen Sie das tatsächliche Zylindervolumen in ccm kennen (der Zylinder<br />
ist bei Innenbordmotoren am Ruder montiert, bei Außenbordmotoren an<br />
der Antriebseinheit). Sie finden die Daten auch im Handbuch zu Ihrem<br />
Steuersystem.<br />
Sie sind sich nicht sicher, welches Steuersystem auf Ihrem Schiff<br />
installiert ist?<br />
Dann wenden Sie sich bitte an einen autorisierten <strong>Raymarine</strong> Service-Händler.<br />
<strong>Raymarine</strong> Service-Händler werden regelmäßig geschult und haben ein breites<br />
Fachwissen - sie werden Sie bei der Auswahl des <strong>Autopiloten</strong> für Ihr Boot<br />
fachkundig und kompetent beraten.<br />
2: Kontaktieren Sie Ihren <strong>Raymarine</strong><br />
Service-Händler<br />
Sie haben alle relevanten Informationen zu Ihrem Boot und dem Steuersystem,<br />
dann kontaktieren Sie Ihren lokalen <strong>Raymarine</strong> Service-Händler um die<br />
richtige Kombination von Antriebseinheit, Kurscomputer und <strong>Autopiloten</strong>-<br />
Bediengerät für Ihr Schiff zu erstellen.<br />
Bitte folgen Sie Punkt 3,4 und 5 für die Auswahl der Antriebseinheit,<br />
Kurscompter und <strong>Autopiloten</strong>-Bediengerät.<br />
3: Auswahl der Antriebseinheit<br />
Die Antriebseinheit ist an das Steuersystem Ihres Schiffes gekoppelt und<br />
hält Sie jederzeit auf dem richtigen Kurs. <strong>Raymarine</strong> bietet eine Vielzahl von<br />
Antriebseinheiten für die meisten Steuersysteme und Schiffsverdrängungen an<br />
(siehe Tabelle).<br />
<strong>Raymarine</strong> SmartPilot Systeme unterstützen hydraulische, mechanische und<br />
servo-basierte Antriebssysteme.<br />
Hydraulische Steuerung<br />
Die SmartPiloten von <strong>Raymarine</strong> werden mit einer robusten Hydraulikpumpe<br />
an das hydraulische System angeschlossen.<br />
Mechanische Steuersysteme<br />
<strong>Raymarine</strong> SmartPilot Antriebseinheiten für mechanische Steuersysteme sind in<br />
folgenden Konfigurationen erhältlich: linear hydraulisch-linear rotary<br />
4: Auswahl des Kurscomputers<br />
Der Kurscomputer ist die zentrale Intelligenz des <strong>Autopiloten</strong>systems<br />
und verbindet das Bediengerät mit der Antriebseinheit, und verfügt über<br />
folgende Funktionen:<br />
Rate Gyro. Jedes <strong>Raymarine</strong> SPX-System ist mit einem Rate Gyro<br />
ausgestattet und garantiert damit ein exzellentes Steuerverhalten.<br />
AST-Technologie (Advanced Steering Technology). Intelligente<br />
Überwachung der Schiffsbewegung und antizipiert Kursänderungen<br />
selbstständig und sorgt somit für einen stabilen Kurs ohne "Überschießen".<br />
AutoLearn. Automatisches verstehen und "erlernen" der<br />
Steuereigenschaft des Schiffes, dadurch ist die Kalibrierung vereinfacht und<br />
das Schiff wird konstant den Seegangsbedingungen angepasst.<br />
Antriebstyp<br />
RAM Kapazität<br />
(ccm) Hydraulik)<br />
Typ 0.5L Hydraulikpumpe 50-110<br />
Typ 1 Hydraulikpumpe 80-230<br />
Verdrängung des<br />
Schiffes (kg)<br />
Typ 1 mech. "Rotary" Getriebemotor 11,000<br />
Typ 1 Universeller Linearantrieb für Z-Antriebe<br />
Typ 2 Hydraulikpumpe 230-350<br />
Typ 3 Hydraulikpumpe 350-500<br />
Typ 2 hydraulischer Linearantrieb 22,000<br />
Typ 3 hydraulischer Linearantrieb 35,000<br />
Typ 2 mechanischer Linearantrieb - kurz - 15,000<br />
Typ 2 mechanischer Linearantrieb - lang - 20,000<br />
Typ 2 mech. "Rotary" Getriebemotor 20,000<br />
Magnetspulen<br />
Volvo Penta IPS Antriebssysteme<br />
ZF Sail-Antriebssysteme<br />
NMEA2000 Steer-by Wire CAN basierendes System<br />
Teleflex Optimus<br />
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PHOTO: © NIKLOAS CLARIS<br />
Smart Rudder Sense TM Technologie. Sie ermöglicht eine präzise<br />
Steuerung ohne einen Ruderlagengeber. Diese innovative Funktion ist<br />
ideal für Außenborder und auf Schiffen, bei denen kein Ruderlagengeber<br />
installiert werden kann.<br />
Die Auswahl des Kurscomputers hängt von der Antriebseinheit<br />
des Steuersystems ab. Die Zuordnung finden Sie in der Tabelle<br />
(unten).<br />
Kurscomputer<br />
SPX10 SPX30* SPX-SOL SPX-CAN SPX-DI0 SPX-40<br />
5: <strong>Autopiloten</strong>-Bediengerät<br />
Die Auswahl der Antriebseinheit basiert auf das Steuersystem Ihres<br />
Schiffes, der Kurscomputer muss passend dazu ausgewählt, die Auswahl<br />
des <strong>Autopiloten</strong>-Bediengerätes kann aber ganz nach Ihrem persönlichen<br />
Geschmack individuell ausgewählt werden. Alle festeingebauten Smart<br />
Pilot Bediengeräte bieten die gleichen Leistungen des <strong>Autopiloten</strong> an.<br />
Wählen Sie zwischen folgenden Bediengeräten:<br />
p70 Autopilot-Bediengerät<br />
Das Bediengerät wird über -1/+1° und -10/+10° Tasten bedient.<br />
p70R Autopilot-Bediengerät<br />
Das Bediengerät wird über eine Kombination aus Funktionstasten und<br />
Drehknopf bedient.<br />
p70 Autopilot-Bediengerät<br />
6: Kontaktieren Sie Ihren <strong>Raymarine</strong><br />
Service-Händler<br />
Kontaktieren Sie Ihren <strong>Raymarine</strong> Service-Händler für die Bestellung und<br />
Installation Ihres <strong>Autopiloten</strong>.<br />
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Technik-<br />
Tipp<br />
Bilder dienen nur der Illustration<br />
Paßt es bei Ihnen an Bord?<br />
Die Abbildung des p70R Autopilot-Bediengerät (oben) hat, unter<br />
Berücksichtigung des Drucks under Produktion, die tatsächliche Größe.<br />
Paßt es bei Ihnen an Bord? Probieren Sie es selbst aus!<br />
S1000 Einbaupilot für Angler<br />
Der Autopilot wurde speziell für SeaStar-<br />
Hydrauliksysteme und für symmetrisch-hydraulische<br />
Systeme entwickelt (Kompatibilität finden Sie auch<br />
auf www.raymarine.de). Der S1000 ist einfach zu<br />
installieren und zu bedienen. Die Bedienung erfolgt<br />
über die kabellose Fernbedienung S100. Steuern Sie<br />
einfach auf den gewünschten Kurs, drücken Sie PILOT,<br />
um den Autopilot einzukuppeln, und schon geht es los.<br />
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S100 kabellose<br />
Fernbedienung<br />
Mit der kompakten Funkfernsteuerung<br />
S100 können Sie alle<br />
<strong>Raymarine</strong> SeaTalk-<strong>Autopiloten</strong><br />
an Bord bedienen, sogar wenn<br />
Sie sich unter Deck befinden<br />
und sich der Autopilot außer<br />
Sichtweite befindet.<br />
SmartController<br />
Mit dem SmartController haben<br />
Sie volle Kontrolle über Ihren<br />
<strong>Raymarine</strong> <strong>Autopiloten</strong> an Bord.<br />
Kabellos bedeutet: Sie können<br />
wichtige Daten überwachen,<br />
wenn Sie an Deck sind und<br />
wenn Sie Ihre Instrumente nicht<br />
in Sichtweite haben.<br />
Fischmuster<br />
Fischmuster sind verfügbar, wenn das p70 oder p70R<br />
Autopilot-Bediengerät mit einem SPX Kurscomputer<br />
verbunden ist.<br />
• Autopilot-Modell für Einsteiger.<br />
• Geeignet für symmetrisch-hydraulische Systeme.<br />
• Kein elektronischer Kompass oder Ruderlagen-<br />
Rückmelder erforderlich.<br />
• NMEA-Position vom Hand-GPS oder Festeinbau-<br />
Plotter erforderlich.<br />
• Integrierte Steuermuster inkl. Kleeblatt und Zick-<br />
Zack-Muster.<br />
• Anschließbar an Kicker-Motor.<br />
• Kompatibel mit SeaTalk-GPS/Seekartenplotter.<br />
• Nutzt COG für Heading-Daten
Cockpit-<strong>Autopiloten</strong> (an Deck)<br />
ST1000+/ST2000+ Cockpit-<strong>Autopiloten</strong><br />
für pinnengesteuerte Yachten<br />
Seit der Entwicklung durch Autohelm vor fast 30 Jahren sind die beiden<br />
Pinnenpiloten ST1000 Plus ST2000 Plus die wohl beliebtesten weltweit.<br />
Sie haben den Maßstab geschaffen für Leistungsstärke, Zuverlässigkeit<br />
und Bedienerfreundlichkeit.<br />
ST1000+/ST2000+ Maximale Verdrängung<br />
SPX-5 Radpilot<br />
ST2000+: 4,500kg (10,000lbs)<br />
ST1000+: 3,000kg (6,000lbs)<br />
Der SPX-5 Radpilot ist mit einem vollverkapselten Radantrieb ausgestattet.<br />
Hierdurch wird die Installation sehr einfach, und der Autopilot zeigt<br />
ein hervorragendes Steuerverhalten. Montieren Sie die abgesetzte<br />
Bedieneinheit an einem Platz, an dem Sie leicht erreichbar und gut zu<br />
sehen ist. Kurscomputer und Fluxgate-Kompass werden separat installiert.<br />
SPX-5 Radpilot Maximale Verdrängung<br />
7,500kg (16,000lbs)<br />
SPX-5 Pinnenpilot<br />
Der SPX-5 Pinnenpilot eignet sich perfekt für größere, pinnengesteuerte<br />
Yachten. Direkt Wegpunkte ansteuern, auf einem voreingestellten<br />
Windwinkel eingeloggt bleiben oder einfach einen Kurs einstellen und<br />
verfolgen, und dabei die SeaTalk und NMEA-Kompatibilität voll ausnutzen.<br />
Der SPX-5 Pinnenpilot ist für das Fahrtensegeln und Regatten geeignet.<br />
SPX-5 Pinnenpilot Maximale Verdrängung<br />
SPX-5R Sportpilot<br />
Der SPX-5R ist ein Autopilot, der am Steuerstand kleiner Sportboote und<br />
Anglerboote montiert wird (typischerweise bis 9,20 m / 30' Bootslänge). Dieser<br />
Autopilot eignet sich für feste und schwenkbare Steuerstände und besteht aus<br />
einer Antriebseinheit, die über Ihrem bereits existierenden Steuerschaft installiert<br />
wird, einem Kurscomputer mit Rate Gyro (Drehbewegungssensor für präzises<br />
Kursverhalten) und einer Bedieneinheit mit großem LCD.<br />
SPX-5R Sportpilot Maximale Verdrängung<br />
RIBs und Außenborder (mechanisch) bis 7,70 m (25')<br />
RIBs (hydraulisch) bis 9 m (30')<br />
Außenborder (hydraulisch) bis 9 m (30')<br />
Servo-unterstützte Z-Antriebe bis 10,70 m (35')<br />
SPX-5: 6,000kg (13,200lbs)<br />
2,000kg (4,400lbs)<br />
3,181kg (7,000lbs)<br />
3,181kg (7,000lbs)<br />
3,181kg (7,000lbs)<br />
Weitere Informationen zu den oben genannten <strong>Autopiloten</strong> erhalten Sie auf unserer Homepage<br />
www.raymarine.de<br />
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
SPEZIFIKATIONEN<br />
Allgemeine Spezifikationen<br />
Bordspannung: 12-V-Systeme<br />
Absoluter Spannungsbereich: 10 - 16 V DC<br />
Stromaufnahme: SPX-5 Pinnen-/SPX-5 Radpilot 250 mA (Standby-Modus) / ST1000+/<br />
ST2000+ 40 mA<br />
ST1000+/ST2000+ Pinnenpilot<br />
Gewicht: 1,53 kg<br />
Montagemöglichkeiten: Wahlweise backbord oder steuerbord<br />
Display-Größe: 45-mm-Segement-LCD<br />
Display-Beleuchtung: 3 Stufen plus AUS<br />
Anschlüsse: NMEA0183-Eingang, SeaTalk<br />
Schubkraft: ST1000+: 57 kg / ST2000+: 77 kg<br />
Pinnenlänge: 236 mm<br />
SPX-5 Pinnenpilot<br />
Schubkraft: 84 kg<br />
Pinnenlänge: 254 mm<br />
Anschlüsse: 1x NMEA0183-Eingang/Ausgang, 2x SeaTalk,<br />
1x SeaTalk ng , NMEA2000 mit Adapter<br />
SPX-5 Radpilot<br />
Maximal mögliche Verdrängung (voll beladen): 7.500 kg<br />
Umdrehung pro Minute (U/Min.): 9<br />
Max. Drehmoment: 30Nm<br />
Anschlüsse: 1x NMEA0183-Eingang/Ausgang, 2x SeaTalk, 1x SeaTalk ng , NMEA2000 mit<br />
Adapter<br />
SPX-5R Sportpilot<br />
Thrust: 30Nm<br />
Anschlüsse: 1x NMEA0183-Eingang/Ausgang, 2x SeaTalk, 1x SeaTalk ng , NMEA2000 mit<br />
Adapter<br />
Max. Drehmoment: 15Nm<br />
Maximal mögliche Verdrängung (voll beladen): Mechanisch 2.000 kg; Hydraulisch:<br />
3.181 kg<br />
S1000 Einbaupilot<br />
Montagemöglichkeit: Pultaufbau-Montage<br />
Gewicht: 0,4 kg<br />
NMEA0183-Eingang: 1<br />
NMEA0183-Ausgang: 1<br />
SeaTalk-Anschlüsse: 1<br />
RF-Sender und Empfänger: Ja<br />
Antrieb: S1000 Pumpenaggregat<br />
Cockpit-<strong>Autopiloten</strong><br />
Weitere Information über die Cockpit-<strong>Autopiloten</strong> finden Sie auf unserer Homepage<br />
www.raymarine.de<br />
Hinweis: Alle Spezifikationen sind vorläufig und können jederzeit ohne weitere Ankündigung<br />
geändert werden.<br />
<strong>Raymarine</strong> UK Limited<br />
T: +44 (0)1329 246 700<br />
<strong>Raymarine</strong> France<br />
T : (+33) (0) 146497230<br />
<strong>Raymarine</strong> Belgium<br />
(Order Processing)<br />
T: (+32) 765 79 41 74<br />
<strong>Raymarine</strong> Nederland<br />
T: (+31) (0) 26 361 4242<br />
LIT70066-DE<br />
KOSTENLOSES UPGRADE DER STANDARD<br />
2-JAHRES-GARANTIE AUF 3 JAHRE<br />
<strong>Raymarine</strong> bietet eine 2-Jahres-Garantie (erweiterbar auf 3 Jahre bei<br />
Produktregistrierung) auf die Produkte, welche im Schiff installiert sind,<br />
und in dieser Broschüre vorgestellt werden. Vollständige Informationen<br />
über die weltweiten Garantiebedingungen wie die Möglichkeit der<br />
Produktregistrierung finden Sie unter<br />
www.raymarine.de/Kundenservice. Für weitere Fragen kontaktieren<br />
Sie bitte einen <strong>Raymarine</strong>-Fachhändler in Ihrer Nähe, Informationen dazu<br />
finden Sie unter www.raymarine.de/dealerlocator.<br />
<strong>Raymarine</strong> Asia Pty Ltd<br />
T: (+61) (0)2 9479 4800<br />
<strong>Raymarine</strong> Finland Oy<br />
T: (+358) (0) 207619937<br />
<strong>Raymarine</strong> Denmark<br />
T: (+45) 4371 6464<br />
<strong>Raymarine</strong> Norway<br />
T: (+47) 69 264 600<br />
www.raymarine.com<br />
<strong>Raymarine</strong> Inc.<br />
T: (+1) 603.324.7900<br />
<strong>Raymarine</strong> Italy<br />
T: (+39) 02 5695906<br />
<strong>Raymarine</strong> Deutschland GmbH<br />
T: (+49) (0) 40 237 8080<br />
<strong>Raymarine</strong> Sweden AB<br />
T: (+46) 317 633670<br />
BESTELLDATEN<br />
A12004 ST1000+ Pinnenpilot<br />
A12005 ST2000+ Pinnenpilot<br />
E12137 SPX-5 Pinnenpilot (ohne Bediengerät)<br />
E12133 SPX-5 Radpilot (CorePack) (ohne Bediengerät)<br />
A18081 SPX-5 Radpilot Antriebseinheit<br />
E12220 SPX-5R Sportpilot mit Bediengerät<br />
E12222 SPX-5R Sportpilot (ohne Bediengerät)<br />
E12169 S1000 SmartPilot-System mit S100 kabelloser Handfernbedienung<br />
E22166 p70 Autopilot-Bediengerät (Funktionstasten)<br />
E22167 p70R Autopilot-Bediengerät (Drehknopf)<br />
E15024 S100 kabellose Handfernbedienung für <strong>Autopiloten</strong>, inkl. Basis-Station<br />
E15023 SmartController kabellose Handfernbedienung für <strong>Autopiloten</strong>, inkl. Basis-<br />
Station<br />
Für weitere Artikelnummern der Cockpit-<strong>Autopiloten</strong>, besuchen Sie unsere Homepage<br />
www.raymarine.de<br />
51mm<br />
210mm<br />
130mm<br />
SPX-5 Sportpilot SPX-5 Rad<br />
SPX-5 Pinnenpilot<br />
95mm<br />
73mm<br />
450mm<br />
589mm<br />
ST1000/ST2000 Pinnenpilot<br />
Sicherheitshinweis<br />
Alle Produkte von <strong>Raymarine</strong> werden lediglich als Hilfsmittel für die Navigation entwickelt und können<br />
navigatorisches Können und Wissen keinesfalls ersetzen. Gute Seemannschaft ist unerlässlich! Die<br />
Genauigkeit der Geräte wird durch viele Faktoren beeinflusst, z. B. Umgebungsbedingungen (Wetter),<br />
Geräteausfall, Gerätedefekte, falsche Installation oder/und Bedienung etc. Nur die offiziellen, von den<br />
Behörden herausgebenen Papierseekarten enthalten alle aktuellen Informationen, die für eine sichere<br />
Navigation erforderlich sind. Der Skipper ist verantwortlich für einen sachgemäßen Umgang mit diesen von den<br />
Behörden herausgegebenen Daten. Bei der Arbeit mit Produkten von <strong>Raymarine</strong> müssen daher die offiziellen<br />
Papierseekarten, die Nachrichten für Seefahrer und eigenes navigatorisches Können und Wissen unbedingt<br />
Beachtung finden.<br />
Technischer Hinweis<br />
Die technischen und grafischen Informationen in dieser Broschüre waren nach unserem Kenntnisstand bei<br />
Drucklegung korrekt. Jedoch behält <strong>Raymarine</strong> im Zuge der ständigen Verbesserung und des kontinuierlichen<br />
Updates Änderungen in den Produktspezifikationen ohne vorherige Ankündigung vor. Daher kann es in<br />
manchen Fällen zu unvermeidbaren Differenzen zwischen Produkt und Broschüre kommen. Hierfür übernimmt<br />
<strong>Raymarine</strong> keine Haftung.<br />
Spezifikationen<br />
Alle Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung seitens <strong>Raymarine</strong> geändert werden. Besuchen<br />
Sie unsere Homepage www.raymarine.de für die aktuellsten Spezifikationen. Die Fotos dieser Broschüre<br />
dienen nur der Illustrierung.<br />
Warenzeichen<br />
Für die vollständige Liste der Warenzeichen besuchen Sie unsere Homepage www.raymarine.de<br />
Fotografien<br />
Die Lifestyle-Bilder aus dieser Broschüre sind mit freundlicher Genehmigung von Nord West and Najad AB;<br />
Discovery Yachts Ltd; Riviera; Windy Boats AS; Sessa Marine; Northshore Yachts Ltd; San Lorenzo Spa;<br />
Jeanneau (Beneteau Group); Nikolas Claris zur Verfügung gestellt worden.<br />
Hinweis: Die hier beschriebene Ausrüstung benötigt für den Export die Genehmigung der US-Regierung.<br />
Abweichungen vom US-Recht sind verboten.<br />
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de<br />
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