laGerWelt - Pelzer Fördertechnik GmbH

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sonderbauten sPezial
Traumberuf Gabelstaplerfahrer –
trotz Rollstuhl
Nach einem schweren Autounfall war für den gelernten Landwirt
Manfred Keller alles anders. Er konnte seinen Beruf nicht mehr
ausüben, eine Umschulung zum Bürokaufmann kam für ihn nicht
in Frage. Auf der Suche nach einer neuen, befriedigenden Arbeit
wurde er beim Betonwerk Huber im oberbayerischen Altomünster
fündig, bei dem er schon vor seinem Unfall als Aushilfs-Gabelstaplerfahrer
tätig war.
Anfangs noch mit provisorisch umgebauten Stapeln unterwegs,
sollten die neuen Stapler gleich ab Werk behindertengerecht
ausgeliefert werden. Mit den Erfahrungen von Fahrer K.
haben die Techniker nach umfangreichem kreativen Tüfteln eine
alltagstaugliche, behindertengerechte Lösung erarbeitet. Ohne
Verlust bei den Vorteilen an Präzision, die die Linde-Stapler-
Modellreihe 39 x auszeichnet
Preise und Beratung auf Anfrage!
Auf Antrag kann die behindertengerechte
Ausstattung des Arbeitsplatzes durch das
Integrationsamt der Regierung von
Oberbayern mit bis zu 100 % der Umbau-
Investitionen bezuschusst werden.
Rufen Sie uns an! Kostenlos unter: 0800 9555111
Grundlage ist der spezielle Umbau der Fahrsteuerung. Für den
querschnittsgelähmten Fahrer wurde die serienmäßige Linde
Joystick-Steuerung der Hydraulik durch Installation eines zusätzlichen
Bedienhebels an der rechten Armstütze des Fahrersitzes
erweitert. Damit kann der Fahrer mit geringem Kraftaufwand
beim Vor- und Rückwärtsfahren gleichzeitig den Hubmast und
die Staplerfunktion einsetzen.
Ein spezielles Anbaugerät ermöglicht ihm
die Nutzung der drei Funktionen – Klammern,
Seitenschub und Wechsel zwischen
Gabelzinken- und Klammerarmbetrieb.
Durch den Gabelzinkenbetrieb wird die
fertig palettierte Ware verfahren. Im Klammerbetrieb
lassen sich einzelne Steinlagen
kommissionieren. Per Knopfdruck kann
der Fahrer nicht nur zwischen Joystick und
Pedalerie-Einsatz wechseln, sondern auch die
Sonderbedieneinheit sichern.
Das beschwerliche Ein- und Aussteigen
vom Boden wurde durch eine eigens angefertigte
Rampe gelöst. Mit dem Rollstuhl kann
direkt auf die Höhe des Führerhauses gefahren
werden, was einen leichten Ein- und Ausstieg
ermöglicht.