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Technische Änderungen vorbehalten. Stand 23.11.2012<br />
Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme<br />
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau<br />
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau<br />
Modullänge<br />
Gleitschienenlänge<br />
Höhe Dielenkammerelement<br />
Kanaldielenlänge (KD VI/8)<br />
2,77 m / 4,27 m<br />
4,00 m<br />
1,00 m<br />
variabel<br />
Innen laufen Leitungen, außen läuft der Verkehr<br />
Beim Grabenverbau im Innenstadtbereich müssen einerseits<br />
die zahlreichen quer durch den Graben verlaufenden<br />
Versorgungsleitungen berücksichtigt werden. Andererseits<br />
dürfen bei unmittelbar angrenzender Bebauung und wegen<br />
der oft hautnah neben dem Graben verlaufenden<br />
Verkehrswege keine Vibrationen oder Erschütterungen<br />
auf den Boden außerhalb des Grabens übertragen werden.<br />
Kleine Leitungen stoppen Großflächenverbau<br />
Großflächige Verbausysteme scheiden - trotz Ihrer sonstigen<br />
Vorteile - für den Einsatz bei Grabenabschnitten mit<br />
vielen querlaufenden Leitungen schon allein aus funktionstechnischen<br />
Gründen aus.<br />
Kombinieren Sie mal<br />
Der innerstädtische Parallelverbau ist mit den Bausteinen<br />
des Parallelverbausystems von Krings - mit Trägern,<br />
Rahmenwagen und Großverbauplatten - kombinierbar.<br />
So lassen sich auf einer Baustelle die Vorteile des innerstädtischen<br />
Parallelverbaus mit denen des Großflächenverbaus<br />
verbinden. Das eröffnet Ihnen völlig neue Kalkulations-<br />
und Wirtschaftlichkeits-Perspektiven.<br />
Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme<br />
1
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau<br />
I<br />
II<br />
III<br />
IV<br />
V<br />
VI<br />
VII<br />
Gleitschiene<br />
Parallelverbau-Laufwagen<br />
Grundplatte<br />
Aufsatzplatte<br />
Dielenkammerelement Universal DKU<br />
Kanaldielen<br />
Gurtungsträger<br />
lM lc b<br />
bc hc tpl Modullänge<br />
Rohrdurchlasslänge<br />
Verbau- / Grabenbreite<br />
lichte Breite<br />
Rohrdurchlasshöhe<br />
Plattendicke<br />
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau mit U-Laufwagen oder Rechteck-Laufwagen<br />
(Alle Maße in mm. Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)<br />
2 Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 23.11.2012
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 23.11.2012<br />
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau<br />
Gleitschienen<br />
Art.-Nr.<br />
156 060<br />
Kurzbeschreibung<br />
Parallelverbau-Laufwagen<br />
Art.-Nr.<br />
159 280<br />
832 204<br />
Einfachgleitschiene Parallelverbau EG PV<br />
Kurzbeschreibung<br />
Rechteck-Laufwagen 2112 x 260 mm (Einfachgleitschiene)<br />
U-Laufwagen 1700 x 450 mm (Einfach-/Doppelgleitschiene)<br />
Dielenkammerelement Universal DKU (Höhe 1,00 m)<br />
Art.-Nr.<br />
842 671<br />
842 674<br />
Kurzbeschreibung<br />
Dielenkammerelement Universal DKU, KDVI<br />
Dielenkammerelement Universal DKU, KDVI<br />
l [m]<br />
2,27<br />
3,81<br />
Weitere Dielenkammerelemente finden Sie auf unserer Homepage www.es-verbau.com<br />
Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.<br />
Gurtungen<br />
Art.-Nr.<br />
842 712<br />
842 714<br />
Kurzbeschreibung<br />
Bezeichnung<br />
SL PV R 2112 x 260<br />
SL PV U 1700 x 450<br />
l M [m]<br />
2,77<br />
4,27<br />
Gurtung Dielenkammerelement Universal DKU, Modullänge 2,77 m (Einfachgleitschiene<br />
Krings)<br />
Gurtung Dielenkammerelement Universal DKU, Modullänge 4,27 m (Einfachgleitschiene<br />
Krings)<br />
Zwischenstücke für Rechteck-Laufwagen Parallelverbau 2112 x 260 mm<br />
Art.-Nr.<br />
159 810<br />
159 570<br />
159 575<br />
159 690<br />
Kurzbeschreibung<br />
Zwischenstück HEB 240<br />
Zwischenstück HEB 240<br />
Zwischenstück HEB 240<br />
Zwischenstück HEB 240<br />
Zwischenstücke sind auf Wunsch in allen Längen lieferbar und können kombiniert werden.<br />
Zwischenstücke für U-Laufwagen Parallelverbau 1700 x 450 mm<br />
Art.-Nr.<br />
831 500<br />
831 510<br />
831 520<br />
831 530<br />
831 540<br />
Kurzbeschreibung<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Verbaubreiten für Rechteck-Laufwagen Parallelverbau 2112 x 260 mm<br />
Länge<br />
Zwischenstück<br />
[m]<br />
ohne Zwischenstück<br />
0,500<br />
1,000<br />
1,500<br />
2,000<br />
Verbauplatte<br />
KRI 2,00 - 3,50<br />
b c [m]<br />
0,540<br />
1,040<br />
1,540<br />
2,040<br />
2,540<br />
b [m]<br />
0,760<br />
1,260<br />
1,760<br />
2,260<br />
2,760<br />
Verbauplatte<br />
KRU 2,00 - 3,50<br />
b c [m]<br />
0,465<br />
0,965<br />
1,465<br />
1,965<br />
2,465<br />
b [m]<br />
0,685<br />
1,185<br />
1,685<br />
2,185<br />
2,685<br />
Verbauplatte<br />
KRI 4,00 - 5,00<br />
b c [m]<br />
0,540<br />
1,040<br />
1,540<br />
2,040<br />
2,540<br />
b [m]<br />
0,790<br />
1,290<br />
1,790<br />
2,290<br />
2,790<br />
Verbauplatte<br />
KRU 4,00 - 5,00<br />
b c [m]<br />
0,435<br />
0,935<br />
1,435<br />
1,935<br />
2,435<br />
b [m]<br />
0,685<br />
1,185<br />
1,685<br />
2,185<br />
2,685<br />
t pl [m]<br />
0,31<br />
0,31<br />
l [m]<br />
2,524<br />
4,024<br />
Verbauplatte<br />
KRI 6,00 - 7,00<br />
b c [m]<br />
0,405<br />
0,905<br />
1,405<br />
1,905<br />
2,405<br />
b [m]<br />
0,705<br />
1,205<br />
1,705<br />
2,205<br />
2,705<br />
l [m]<br />
4,00<br />
l c [m]<br />
2,61<br />
4,11<br />
l M [m]<br />
2,77<br />
4,27<br />
l [m]<br />
0,500<br />
1,000<br />
1,500<br />
2,000<br />
l [m]<br />
0,275<br />
0,550<br />
1,100<br />
1,650<br />
2,200<br />
Verbauplatte<br />
KRA 6,00 - 7,00<br />
b c [m]<br />
0,520<br />
1,020<br />
1,520<br />
2,020<br />
2,520<br />
b [m]<br />
0,820<br />
1,320<br />
1,820<br />
2,320<br />
2,820<br />
G [kg]<br />
489,0<br />
G [kg]<br />
171,4<br />
450,0<br />
G / VP [kg]<br />
510,0<br />
785,0<br />
G [kg]<br />
209,0<br />
400,0<br />
G [kg]<br />
24,9<br />
52,0<br />
72,0<br />
78,0<br />
G [kg]<br />
95,0<br />
130,0<br />
207,0<br />
286,0<br />
362,0<br />
Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme<br />
3
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau<br />
Verbaubreiten für U-Laufwagen Parallelverbau 1700 x 450 mm<br />
Länge<br />
Zwischenstück<br />
[m]<br />
ohne Zwischenstück<br />
l<br />
lM lc 0,275<br />
0,550<br />
1,100<br />
1,650<br />
2,200<br />
Verbauplatte<br />
KRI 2,00 - 3,50<br />
b c [m]<br />
0,995<br />
1,270<br />
1,545<br />
2,095<br />
2,645<br />
3,195<br />
Länge<br />
Modullänge<br />
Rohrdurchlasslänge<br />
b [m]<br />
1,215<br />
1,490<br />
1,765<br />
2,315<br />
2,865<br />
3,415<br />
Verbauplatte<br />
KRU 2,00 - 3,50<br />
b c [m]<br />
0,925<br />
1,200<br />
1,475<br />
2,025<br />
2,575<br />
3,125<br />
b [m]<br />
1,145<br />
1,420<br />
1,695<br />
2,245<br />
2,795<br />
3,345<br />
4 Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme<br />
Verbauplatte<br />
KRI 4,00 - 5,00<br />
b c [m]<br />
0,995<br />
1,270<br />
1,545<br />
2,095<br />
2,645<br />
3,195<br />
b [m]<br />
1,245<br />
1,520<br />
1,795<br />
2,345<br />
2,895<br />
3,445<br />
Verbauplatte<br />
KRU 4,00 - 5,00<br />
b c [m]<br />
0,895<br />
1,170<br />
1,445<br />
1,995<br />
2,545<br />
3,095<br />
tpl G<br />
b [m]<br />
1,145<br />
1,420<br />
1,695<br />
2,245<br />
2,795<br />
3,345<br />
Verbauplatte<br />
KRI 6,00 - 7,00<br />
b c [m]<br />
0,865<br />
1,140<br />
1,415<br />
1,965<br />
2,515<br />
3,065<br />
Plattendicke<br />
Gewicht<br />
b [m]<br />
1,165<br />
1,440<br />
1,715<br />
2,265<br />
2,815<br />
3,365<br />
Verbauplatte<br />
KRA 6,00 - 7,00<br />
b c [m]<br />
0,975<br />
1,250<br />
1,525<br />
2,075<br />
2,625<br />
3,175<br />
b [m]<br />
1,275<br />
1,550<br />
1,825<br />
2,375<br />
2,925<br />
3,475<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 23.11.2012
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 23.11.2012<br />
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau<br />
Zubehör / Ersatzteile<br />
Art.-Nr.<br />
821 100<br />
159 030<br />
842 752<br />
842 753<br />
842 760<br />
842 757<br />
842 754<br />
336 960<br />
159 050<br />
861 075<br />
861 085<br />
861 076<br />
861 074<br />
861 070<br />
861 071<br />
842 099<br />
842 100<br />
842 712<br />
842 713<br />
842 714<br />
159 160<br />
139 045<br />
IA 0150F<br />
IA 0210F<br />
139 035<br />
IB 0470F<br />
IB 0614F<br />
139 110<br />
139 120<br />
100 950<br />
l<br />
lM lc Kurzbeschreibung<br />
Abhängekette 13/5000 mm<br />
Absteckbolzen (Einfach-/Doppelgleitschiene)<br />
Adapter Dielenkammerelement Universal DKU Eckverbau, H=0,50 m<br />
KDVI<br />
Adapter Dielenkammerelement Universal DKU Eckverbau, H=1,00 m<br />
KDVI<br />
Adapter Dielenkammerelement Universal DKU, H=0,50 m KDIV (Einfachgleitschiene<br />
Krings)<br />
Adapter Dielenkammerelement Universal DKU, H=0,50 m KDVI (Einfachgleitschiene<br />
Krings)<br />
Adapter Dielenkammerelement Universal DKU, H=1,00 m KDVI (Einfachgleitschiene<br />
Krings)<br />
Auflagerpratze Dielenkammerelement Universal DKU<br />
Bolzen d=50, Rungenverbindung (Gleitschiene)<br />
Druckbalken (Boxen, Gleitschiene)<br />
Druckbalken (Boxen, Gleitschiene)<br />
Druckbalken (Medium-, Magnumverbau, KS 100, Gleitschiene)<br />
Druckbalken (Medium-, Magnumverbau, KS 100, Gleitschiene)<br />
Druckbalken (Medium-, Magnumverbau, KS 100, Gleitschiene)<br />
Druckbalken (Medium-, Magnumverbau, KS 100, Gleitschiene)<br />
Führungsrahmen Dielenkammerelement Universal DKU, KDVI<br />
Führungsrahmen Dielenkammerelement Universal DKU, KDVI<br />
Gurtung Dielenkammerelement Universal DKU, Modullänge 2,77 m<br />
(Einfachgleitschiene Krings)<br />
Gurtung Dielenkammerelement Universal DKU, Modullänge 3,77 m<br />
(Einfachgleitschiene Krings)<br />
Gurtung Dielenkammerelement Universal DKU, Modullänge 4,27 m<br />
(Einfachgleitschiene Krings)<br />
Klappfederstecker 42 x 6 mm<br />
Mutter M 16<br />
Mutter M 24 - 10.0<br />
Mutter M 36 - 10.9 vz<br />
Schraube M 16 x 70<br />
Schraube M 24 x 80 - 10.9 vz<br />
Schraube M 36 x 80 - 10.9 vz<br />
Seilgehänge 4-strangig, 1800 x 20<br />
Seilgehänge 4-strangig, 2800 x 20<br />
Ziehöse für Plattenkopf 170 x 150<br />
Länge<br />
Modullänge<br />
Rohrdurchlasslänge<br />
tpl G<br />
l [m]<br />
5,000<br />
0,110<br />
0,125<br />
4,60<br />
5,80<br />
1,60<br />
2,35<br />
2,80<br />
3,40<br />
2,27<br />
3,81<br />
2,524<br />
3,524<br />
4,024<br />
0,042<br />
1,80<br />
2,80<br />
Plattendicke<br />
Gewicht<br />
G [kg]<br />
25,7<br />
2,6<br />
55,0<br />
94,0<br />
38,0<br />
30,0<br />
60,0<br />
40,0<br />
1,1<br />
425,0<br />
525,0<br />
175,5<br />
236,0<br />
271,0<br />
318,0<br />
105,0<br />
175,0<br />
209,0<br />
355,0<br />
400,0<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,4<br />
0,1<br />
0,4<br />
1,0<br />
40,0<br />
46,0<br />
6,0<br />
d [m]<br />
0,080<br />
0,043<br />
0,006<br />
Norm<br />
DIN 6915<br />
DIN 934<br />
DIN 934<br />
DIN 6914<br />
DIN 933<br />
DIN 933<br />
Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme<br />
5
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau<br />
Verbauplatten Krings Gleitschienensysteme<br />
Grundplatten KRI (Höhe 2,32 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 096<br />
151 101<br />
151 106<br />
151 111<br />
151 121<br />
151 126<br />
151 131<br />
l [m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
3,00<br />
3,50<br />
4,00<br />
4,50<br />
5,00<br />
Grundplatten KRU (Höhe 2,32 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 256<br />
151 261<br />
151 267<br />
151 273<br />
151 276<br />
151 286<br />
151 291<br />
l [m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
3,00<br />
3,50<br />
4,00<br />
4,50<br />
5,00<br />
Aufsatzplatten KRI (Höhe 1,30 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 015<br />
151 020<br />
151 025<br />
151 030<br />
151 040<br />
151 045<br />
151 050<br />
l [m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
3,00<br />
3,50<br />
4,00<br />
4,50<br />
5,00<br />
Aufsatzplatten KRU (Höhe 1,30 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 175<br />
151 180<br />
151 185<br />
151 190<br />
151 200<br />
151 205<br />
151 210<br />
l [m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
3,00<br />
3,50<br />
4,00<br />
4,50<br />
5,00<br />
l M EG PV [m]<br />
2,27<br />
2,77<br />
3,27<br />
3,77<br />
4,27<br />
4,77<br />
5,27<br />
l M EG PV [m]<br />
2,27<br />
2,77<br />
3,27<br />
3,77<br />
4,27<br />
4,77<br />
5,27<br />
l M EG PV [m]<br />
2,27<br />
2,77<br />
3,27<br />
3,77<br />
4,27<br />
4,77<br />
5,27<br />
l M EG PV [m]<br />
2,27<br />
2,77<br />
3,27<br />
3,77<br />
4,27<br />
4,77<br />
5,27<br />
Grundplatten KR -außen- (Höhe 2,30 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 133<br />
151 134<br />
l [m]<br />
6,00<br />
7,00<br />
l M EG PV [m]<br />
6,25<br />
7,25<br />
Grundplatten KR -innen- (Höhe 2,30 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 293<br />
151 294<br />
l [m]<br />
6,00<br />
7,00<br />
l M EG PV [m]<br />
6,25<br />
7,25<br />
6 Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme<br />
l M DG PV [m]<br />
2,32<br />
2,82<br />
3,32<br />
3,82<br />
4,32<br />
4,82<br />
5,32<br />
l M DG PV [m]<br />
2,32<br />
2,82<br />
3,32<br />
3,82<br />
4,32<br />
4,82<br />
5,32<br />
l M DG PV [m]<br />
2,32<br />
2,82<br />
3,32<br />
3,82<br />
4,32<br />
4,82<br />
5,82<br />
l M DG PV [m]<br />
2,32<br />
2,82<br />
3,32<br />
3,82<br />
4,32<br />
4,82<br />
5,32<br />
l M DG PV [m]<br />
6,30<br />
7,30<br />
l M DG PV [m]<br />
6,30<br />
7,30<br />
t pl [m]<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,125<br />
0,125<br />
0,125<br />
t pl [m]<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,125<br />
0,125<br />
0,125<br />
t pl [m]<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,125<br />
0,125<br />
0,125<br />
t pl [m]<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,125<br />
0,125<br />
0,125<br />
t pl [m]<br />
0,150<br />
0,150<br />
t pl [m]<br />
0,150<br />
0,150<br />
G / VP [kg]<br />
530,0<br />
620,0<br />
710,0<br />
805,0<br />
1.025,0<br />
1.140,0<br />
1.250,0<br />
G / VP [kg]<br />
530,0<br />
620,0<br />
710,0<br />
805,0<br />
1.025,0<br />
1.140,0<br />
1.250,0<br />
G / VP [kg]<br />
364,0<br />
426,0<br />
491,0<br />
554,0<br />
678,0<br />
754,0<br />
825,0<br />
G / VP [kg]<br />
364,0<br />
426,0<br />
491,0<br />
554,0<br />
678,0<br />
754,0<br />
825,0<br />
G / VP [kg]<br />
1.840,0<br />
2.180,0<br />
G / VP [kg]<br />
1.840,0<br />
2.180,0<br />
A [m²]<br />
4,64<br />
5,80<br />
6,96<br />
8,12<br />
9,28<br />
10,44<br />
11,60<br />
A [m²]<br />
4,64<br />
5,80<br />
6,96<br />
8,12<br />
9,28<br />
10,44<br />
11,60<br />
A [m²]<br />
2,60<br />
3,25<br />
3,90<br />
4,55<br />
5,20<br />
5,85<br />
6,50<br />
A [m²]<br />
2,60<br />
3,25<br />
3,90<br />
4,55<br />
5,20<br />
5,85<br />
6,50<br />
A [m²]<br />
13,80<br />
16,10<br />
A [m²]<br />
13,80<br />
16,10<br />
eh [kN/m²]<br />
141,00<br />
90,50<br />
62,90<br />
46,20<br />
50,60<br />
40,00<br />
32,40<br />
eh [kN/m²]<br />
141,00<br />
90,50<br />
62,90<br />
46,20<br />
50,60<br />
40,00<br />
32,40<br />
eh [kN/m²]<br />
141,00<br />
90,50<br />
62,90<br />
46,20<br />
50,60<br />
40,00<br />
32,40<br />
eh [kN/m²]<br />
141,00<br />
90,50<br />
62,90<br />
46,20<br />
50,60<br />
40,00<br />
32,40<br />
eh [kN/m²]<br />
37,80<br />
27,70<br />
eh [kN/m²]<br />
37,80<br />
27,70<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 23.11.2012
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 23.11.2012<br />
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau<br />
Aufsatzplatten KR -außen- und -innen- (Höhe 1,35 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 053<br />
151 054<br />
l<br />
lM h<br />
tpl A<br />
G<br />
l [m]<br />
6,00<br />
7,00<br />
l M EG PV [m]<br />
6,25<br />
7,25<br />
l M DG PV [m]<br />
6,30<br />
7,30<br />
Unterschied zwischen KRI, KRU, KR-außen- und KR-innen- Platte<br />
Länge<br />
Modullänge<br />
Höhe<br />
Plattendicke<br />
Fläche<br />
Gewicht<br />
G / VP<br />
d<br />
eh<br />
EG PV<br />
DG PV<br />
t pl [m]<br />
0,150<br />
0,150<br />
G / VP [kg]<br />
1.380,0<br />
1.650,0<br />
Gewicht / Verbauplatte<br />
Durchmesser<br />
zulässiger Erddruckwert<br />
Einfachgleitschiene Parallelverbau<br />
Doppelgleitschiene Parallelverbau<br />
A [m²]<br />
8,10<br />
9,45<br />
eh [kN/m²]<br />
37,80<br />
27,70<br />
Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme<br />
7