Doppelspurausbau BLT-Linie 10 - Gemeinde Ettingen

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2. Projektbegründung Nachfrage / Kapazität Istzustand
2. Projektbegründung Auswirkungen für das hintere Leimental Rodersdorf: • 15 Minutentakt bereits heute möglich Flüh: • Verdichtung auf 7.5 Minuten nicht möglich • Einspurabschnitte zwischen <strong>Ettingen</strong> und Flüh zu lang → Teilweiser Ausbau auf Doppelspur notwendig
Seite 1 und 2: Doppelspurausbau BLT-Linie 10 Ettin
Seite 3: 1. Begrüssung / Vorstellung Person
Seite 7 und 8: 2. Projektbegründung Fahrplan vor
Seite 9 und 10: 3. Werdegang des Projektes Ziele:
Seite 11 und 12: 5. Vorstellung Projekt / Bauablauf
Seite 13 und 14: Bauarbeiten Los 1 Neubau der Schran
Seite 15 und 16: Bauarbeiten Los 2 Installations- un
Seite 17 und 18: Bauarbeiten Los 2 Neubau der Haltes
Seite 19 und 20: Bauarbeiten Los 3 Neubau Stützmaue
Seite 21 und 22: Bauarbeiten Vor Baubeginn Los 1 Nor
Seite 23 und 24: Bauarbeiten Vor Baubeginn Los 2 Nor
Seite 25 und 26: Bauarbeiten Los 2 Bahnweg
Seite 27 und 28: Bauarbeiten Los 3 Nordseite
Seite 29 und 30: 5. Vorstellung Projekt / Bauablauf
Seite 31 und 32: Bauphase C, unter Trambetrieb Monta
Seite 33: Information vor Ort: Kontaktaufnah

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