Doppelspurausbau BLT-Linie 10 - Gemeinde Ettingen
Doppelspurausbau BLT-Linie 10 - Gemeinde Ettingen
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<strong>Doppelspurausbau</strong> <strong>BLT</strong>-<strong>Linie</strong> <strong>10</strong><br />
<strong>Ettingen</strong> - Flüh<br />
Anwohnerinformation<br />
vom 14. März 2013
Ablauf der Orientierung<br />
1. Begrüssung Patrick Bärenfaller, TBA BL<br />
2. Projektbegründung Reto Rotzler, <strong>BLT</strong> AG<br />
3. Werdegang des Projektes Reto Rotzler, <strong>BLT</strong> AG<br />
4. Projektorganisation Patrick Bärenfaller, TBA BL<br />
5. Vorstellung des Projektes / Bauablauf Walter Häfelfinger, HOLINGER AG<br />
6. Informationskonzept Patrick Bärenfaller, TBA BL<br />
7. Fragen / Diskussion Reto Rotzler, <strong>BLT</strong> AG
1. Begrüssung / Vorstellung Personen<br />
• Reto Rotzler Baselland Transport AG, Oberwil<br />
Projektleitung und Oberbauleitung Bauherrschaft<br />
• Patrick Bärenfaller Tiefbauamt Basel-Landschaft, Liestal<br />
Projektleitung Bauherrschaft<br />
• Walter Häfelfinger Holinger AG, Liestal<br />
Projektleiter Ingenieurgemeinschaft<br />
• Rolf Stöckli Jermann AG, Arlesheim<br />
Bauleiter Ingenieurgemeinschaft
2. Projektbegründung<br />
Nachfrage / Kapazität Istzustand
2. Projektbegründung<br />
Auswirkungen für das hintere Leimental<br />
Rodersdorf:<br />
• 15 Minutentakt bereits heute möglich<br />
Flüh:<br />
• Verdichtung auf 7.5 Minuten nicht möglich<br />
• Einspurabschnitte zwischen <strong>Ettingen</strong> und Flüh zu lang<br />
→ Teilweiser Ausbau auf Doppelspur notwendig
2. Projektbegründung<br />
Notwendige Kreuzungsstellen
2. Projektbegründung<br />
Fahrplan vor<br />
Dezember 2011<br />
→ <strong>10</strong> Minuten-Takt<br />
Fahrplan heute<br />
(nach Dezember 2011)<br />
→ 15 Minuten-Takt<br />
Entwurf Fahrplan<br />
ab Dezember 2014<br />
→ 7.5 Minuten-Takt
3. Werdegang des Projektes<br />
Geschichte<br />
• 2008 Erstellung Vorprojekt «<strong>Doppelspurausbau</strong> <strong>Ettingen</strong>-Flüh»<br />
• 2009 Genehmigung des generellen Leistungsauftrages durch den<br />
Landrat BL (→Taktverdichtung auf 7 ½ Minuten zwischen <strong>Ettingen</strong><br />
und Dornach)<br />
• 2009 Einreichung Auflageprojekt an das BAV<br />
• 2011 Plangenehmigung des Projekts durch BAV<br />
• 2011 Umbau der (verbleibenden) Einspurabschnitte<br />
• 2012 Einführung 7 ½ Minutentakt <strong>Ettingen</strong> – Dornach<br />
(Angebotsabbau <strong>Ettingen</strong> – Flüh)<br />
• 2013 Landrat BL genehmigt Verpflichtungskredit von CHF 16.45 Mio.<br />
• 2013/2014 Realisierung «<strong>Doppelspurausbau</strong> <strong>Ettingen</strong>-Flüh)
3. Werdegang des Projektes<br />
Ziele:<br />
• Erhöhung der Transportkapazität / Verbesserung Fahrplanangebot<br />
(7½ Min.-Takt)<br />
• Erhöhung der Sicherheit<br />
• Erhöhung des Reisekomforts<br />
Massnahmen:<br />
• Ausbau auf Doppelspur (→ Verbesserung der Fahrplanstabilität)<br />
• Reduktion der Konfliktpunkte Schiene/Strasse<br />
• Optimierung der Gleisgeometrie
4. Projektorganisation<br />
<strong>BLT</strong> Baselland Transport AG<br />
Projektleiter: Reto Rotzler<br />
Bauherrschaft<br />
Baselland Transport AG<br />
Gesamtprojektleitung: Reto Rotzler, <strong>BLT</strong><br />
PL TBA BL: Patrick Bärenfaller, TBA BL<br />
Beteiligte Projektierung / Bauleitung Unternehmer<br />
Kantone Solothurn und Basel-Landschaft<br />
Bundesamt für Verkehr BAV<br />
Kant. Behörden und Fachstellen<br />
<strong>Gemeinde</strong>n Bättwil, Witterswil , Therwil<br />
und <strong>Ettingen</strong><br />
Werke (EBM, Swisscom, etc.)<br />
Steuerungskommission<br />
Baselland Transport AG<br />
Kanton Solothurn<br />
Kanton Basel-Landschaft<br />
Gesamtprojekt / Koordination<br />
Ingenieurgemeinschaft<br />
HOLINGER AG / Jermann AG<br />
Projektleiter: Walter Häfelfinger<br />
Diverse Fachplaner<br />
Fahrleitungsbau<br />
Bahnsicherung<br />
Verkehrsplaner<br />
Vermessung<br />
Landschaftsgestaltung<br />
Bauleitung<br />
Ingenieurgemeinschaft<br />
HOLINGER AG / Jermann AG<br />
Bauleiter: Rolf Stöckli<br />
Baumeister / Gleisbau<br />
vakant<br />
Fahrleitungsbau<br />
Bahnsicherungsanlagen<br />
Schlosser<br />
Landschaftsgärtner<br />
etc.
5. Vorstellung Projekt / Bauablauf<br />
Einspurumbau 2011<br />
<strong>Doppelspurausbau</strong><br />
Los 3<br />
<strong>Doppelspurausbau</strong><br />
Los 2<br />
Gleisverschlingung 2011<br />
4 Schienengleis<br />
<strong>Doppelspurausbau</strong><br />
Los 1
Bauarbeiten Los 1<br />
Installations- und Deponieplätze Los 1
Bauarbeiten Los 1<br />
Neubau der Schrankenanlage Richenmattweg<br />
Neubau der Schrankenanlage Lohweg<br />
Neubau Stützmauer
Bauarbeiten Los 1<br />
Neubau der Schrankenanlage Brühlmattweg<br />
Neubau der Stützmauer<br />
Neubau der Steinkorbmauer
Bauarbeiten Los 2<br />
Installations- und Deponieplätze Los 2
Bauarbeiten Los 2<br />
Neubau der Schrankenanlage Brühlstrasse
Bauarbeiten Los 2<br />
Neubau der Haltestelle Sonnenrain<br />
Neubau Steinkorbmauer
Bauarbeiten Los 3<br />
Installations- und Deponienplätze Los 3
Bauarbeiten Los 3<br />
Neubau Stützmauer<br />
Neubau Steinkorbmauer<br />
Umbau Haltestelle Witterswil<br />
Nach BehiG
Bauarbeiten Los 3<br />
Neubau der Schrankenanlage Witterswilerstrasse<br />
Neubau Stützmauer<br />
Neubau Bahnweg
Bauarbeiten Vor Baubeginn Los 1 Nordseite<br />
Südseite
Bauarbeiten<br />
Los<br />
Los<br />
1 Neubau<br />
während<br />
Fussweg<br />
Betriebsunterbruch<br />
Juni- August 2014
Bauarbeiten Vor Baubeginn Los 2 Nordseite<br />
Südseite
Bauarbeiten Los 2 während Betriebsunterbruch<br />
Juni-August 2014
Bauarbeiten Los 2 Bahnweg
Bauarbeiten Vor Baubeginn Los 3 Südseite
Bauarbeiten Los 3 Nordseite
Bauarbeiten Los 3 während Betriebsunterbruch<br />
Juni-August 2014
5. Vorstellung Projekt / Bauablauf<br />
Bauphase A, unter Trambetrieb<br />
Montag, 03. Juni 2013 bis Mittwoch, 28. Mai 2014, 16.00 Uhr<br />
● Baustelle installieren, erstellen provisorischer Baupisten und Materiallagerplätze<br />
● Erstellen Mast-, Anker-, Signal- und Schrankenfundamente<br />
● Erstellen der seitlichen Abschlüsse wie Randsteine, Stellplatten, Winkelplatten,<br />
Stützmauern etc.<br />
● Instandstellung der lateralen Nutz- und Gartenflächen
Bauphase B, Betriebsunterbruch Busersatz<br />
Dienstag, 03. Juni 2014, 02.00 Uhr bis Mittwoch, 04. Juni 2014, 06.00 Uhr<br />
● Ausserbetriebnahme der gesamten Fahrleitungs-, Bahnsicherungs- und<br />
Schrankenanlagen.<br />
Mittwoch, 04. Juni 2014, 06.00 Uhr bis Freitag, 18. Juli 2014, 24.00 Uhr<br />
(2-Schichtbetrieb Montag bis Samstag, 06.00 – 22.00 Uhr)<br />
● kompletter Abbruch der bestehenden Gleisanlage, Aushub Trasse<br />
● Erstellen neuer Gleisunterbau, -entwässerung, Gleisoberbau und<br />
Werkleitungen, Verlegen Kabelkanäle<br />
neue Gleisanlage befahrbar für Drittunternehmungen<br />
ab Samstag, 19. Juli 2014, 00.00 Uhr<br />
Montag, 21. Juli 2014, 06.00 Uhr bis Freitag, 29. August 2014, 24.00 Uhr<br />
● Fahrleitungen, Bahnsicherung, Bahnschrankenanlagen, Zäune und Geländer<br />
● Signalisations- und Markierungsarbeiten, Probefahrt durch <strong>BLT</strong><br />
Wiederaufnahme Trambetrieb: Sonntag, 31. August 2014, 05.00 Uhr
Bauphase C, unter Trambetrieb<br />
Montag, 01. September 2014 bis Freitag, 31. Oktober 2014<br />
● Montage restlicher Zäune und Abschrankungen durch Dritte<br />
● Instandstellung Installationsplatz und Räumung der gesamten Baustelle
6. Informationskonzept<br />
Wie kommen Sie zu Informationen:<br />
Telefon <strong>BLT</strong>: 061 406 11 11 Ansprechperson: Reto Rotzler<br />
Telefon Bauleitung: 061 706 93 93 Ansprechperson: Rolf Stöckli<br />
Generelle Informationen:<br />
Medienmitteilungen der <strong>BLT</strong> und BUD vor Baubeginn und wichtigen Bauphasen<br />
Detaillierte Informationen:<br />
Flyer für Anwohnerschaft im Umkreis der Baustelle vor wichtigen<br />
Bauphasen/Arbeitsprozesse
Information vor Ort:<br />
Kontaktaufnahme örtliche Bauleitung mit betroffenen Anstössern<br />
Info-Tafel<br />
Fussgängerlenkung wird signalisiert und gesichert<br />
prov. Tramhaltestellen werden signalisiert und gesichert<br />
Fahrplanänderungen werden vor Ort publiziert<br />
Zeitungsmeldungen (u.a. Wochenblatt) über die Bauzeit verteilt<br />
Internet:<br />
www.bl.ch →Bau, Umwelt →Tieauamt →Baustellen
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