EUK-DIALOG Heft 1/2002 - Eisenbahn-Unfallkasse

Mitteilungsblatt der Eisenbahn-Unfallkasse · Gesetzliche Unfallversicherung 

Dialog 

Erste Sitzung der Vertreterversammlung der EUK im Jahr 2005 

Neues Medienpaket hilft Stress vermeiden 

Sozialversicherungswahlen 2005 

Ergonomie an Büro- und Bildschirmarbeitsplätzen 

Öffentliche Bekanntmachung 

3. Quartal 2005 

3·2005

EUROPÄISCHE WOCHE 24.-28. OKTOBER 2005 

SCHLUSS 

MIT 

LÄRM ! 

EUROPÄISCHE WOCHE FÜR SICHERHEIT UND GESUNDHEIT BEI DER ARBEIT 

http://ew2005.osha.eu.int 

Eu Europäische Agentur für 

Si Sicherheit und Gesundheitsschutz 

am Arbeitsplatz 

http://agency.osha.eu.int 

TE-64-04-143-DE-P

EUKDialog 3/2005 

Liebe Leserinnen und Leser, 

die Vertreterversammlung der Eisenbahn-Unfallkasse hat am 9. Juni dieses 

Jahres die Geschäfts- und Rechnungsergebnisse der Eisenbahn-Unfallkasse für 

das Jahr 2004 festgestellt. Auch im vergangenen Geschäftsjahr waren 

erfreulicherweise die Unfallzahlen weiter rückläufig. 

So kam es im Vergleich zum Jahr 2003 zu einem Rückgang an meldepflichtigen 

Arbeitsunfällen in Höhe von 8,4 Prozent. Gerade in diesem Bereich kann die 

EUK durch gezielte Präventionsmaßnahmen die Entwicklung aktiv mitsteuern. 

Verdeutlicht wird dies auch durch die Messzahl der „Unfallhäufigkeit“ 

(Anzahl der Unfälle je 1.000 Mitarbeiter im Jahr). Im Geschäftsjahr 2004 betrug 

die Gesamtunfallhäufigkeit aller Beschäftigten lediglich 36,42 und ist demnach 

im Vergleich zum Jahr 2003 um weitere 3,3 Prozent gesunken. 

Das bedeutet, dass der messbare Erfolg der Prävention sich 

– im Trend der letzten 10 Jahre – weiter deutlich darstellen lässt. 

Die erfolgreiche Unfallverhütung zahlt sich natürlich auch für die bei der EUK 

versicherten Unternehmen aus. Neben dem positiven Effekt durch geringere 

Fehlzeiten infolge von Arbeitsunfällen konnten im vergangenen Geschäftsjahr die 

Unternehmen von Beitragsnachlässen in Höhe von ca. 500.000 e profitieren. 

All diese Zahlen zeigen deutlich, dass wir mit den bei der EUK versicherten 

Unternehmen einen erfolgreichen Weg beschreiten, welchen es in den nächsten 

Jahren fortzusetzen gilt, um für Sie – liebe Leserinnen und Leser – die Arbeit 

noch sicherer zu machen. Dies gelingt auch fortgesetzt auf den Wegen zur, 

bzw. von der Arbeit. So kam es im Jahr 2004 zu einem weiteren Rückgang an 

meldepflichtigen Wegeunfällen von 6,7 Prozent. 

In Zeiten knapper Wirtschaftsmittel kann die gesetzliche Unfallversicherung im 

Vergleich mit den übrigen Sozialversicherungszweigen mit annähernd gleichbleibend 

günstigen Beiträgen aufwarten. Im vergangenen Jahr konnte die EUK 

die Gesamtausgaben sogar um über 4,4 Mio. e, dies entspricht 4,1 Prozent, 

senken. Auch der Verwaltungskostenanteil der EUK liegt nach wie vor auf einem 

sehr niedrigen Niveau. Die EUK wird – so wie es die Zahlen belegen – für alle 

versicherten Unternehmen ein günstiger und zuverlässiger Branchenspezialist 

bleiben. 

Soweit einige aufschlussreiche Zahlen und Fakten zum Geschäftsbericht der 

EUK. Detaillierte Angaben zu den Geschäfts- und Rechnungsergebnissen haben 

wir für Sie auf den Seiten 2 bis 4 zusammengestellt. 

Im Rahmen der Sozialversicherungswahlen 2005 wurden die 

Selbstverwaltungsgremien – sozusagen das Parlament der EUK nebst 

Ausschüssen – neu gewählt. Hierzu finden Sie einen Bericht mit den 

Wahlergebnissen ab Seite 11. 

Weitere Beiträge in diesem EUK-Dialog informieren Sie u.a. über 

Stressprävention für Eisenbahnfahrzeugführer, 

Rehabilitation von Unfallverletzten bzw. 

Bildschirmarbeitsplätze. 

Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Lektüre des EUK-Dialog und hoffen, dass 

möglichst viele Beiträge in Ihren jeweiligen Aufgabengebieten aktiv genutzt und 

umgesetzt werden können. 

Bleiben Sie gesund und munter. Bis zum nächsten Mal. 

Ihr „EUK-Dialog“-Redaktionsteam. 

Prolog 

UNSERE THEMEN 

EUK aktuell 

2 Erste Sitzung der Vertreterversammlung 

der Eisenbahn-Unfallkasse 

im Jahr 2005 

11 Sozialversicherungswahlen 2005 

Prävention 

5 Neues Medienpaket hilft Stress 

vermeiden 

8 Außerkraftsetzung von elf Unfallverhütungsvorschriften 

9 Fachtagung „Arbeiten im Gleisbereich“ 


8 Außerkraftsetzung von elf Unfallverhütungsvorschriften 

Unfallversicherung 

10 Aus der Arbeit des 

Widerspruchsausschusses 

17 Die umfassende Rehabilitation 

der Versicherten in der 

gesetzlichen Unfallversicherung 

Telegramm 

15 ● Kongressveranstaltung der EUK 

auf der A+A 2005 

● Elektrische Anlagen und Betriebsmittel 

– aus GUV-V A2 wird 

GUV-V A3 

● Neue E-Mail Anschriften 

● Neues Druckschriften- und Medienverzeichnis 

16 ● Fortbildungstagung des Verbandes 

Deutscher Bahnärzte 

● Delegiertenversammlung zu 

den Aufsichtsratswahlen im 

DB Konzern 

● DVR-Jahresaktion 2005 – 

„Sicherheit auf allen Wegen“ 

● Neue EUK-CD Kompendium 

Arbeitsschutz 

Dialog 

18 Bildschirmarbeitsplätze 

Sicherheit überall 

20 Ergonomie an Büro- und Bildschirmarbeitsplätzen 

Checkliste 

25 Büro- und Bildschirmarbeitsplätze 

Weitere Rubriken 

22 Leserforum 

24 Das gibt’s im nächsten Heft 

24 Impressum 

Unser Titelbild 

Sicher arbeiten – es lohnt zu leben 

1


2 

Erste Sitzung der 

Vertreterversammlung der 

Eisenbahn-Unfallkasse im 

Jahr 2005 

Am 8. und 9. Juni 2005 tagte die Vertreterversammlung der EUK 

in Marburg/Lahn in öffentlicher Sitzung. 

Im Rahmen der Eröffnungsrede 

erwies Herr Kummerow, Vertreter 

der Arbeitnehmer und amtierender 

Vorsitzender der Vertreterversammlung, 

der gastgebenden 

mittelhessischen Stadt 

seine Referenz. Anschließend 

informierte er die Delegierten und 

Gäste u.a. über die Reformüber- 

legungen im Bereich der Sozialversicherungen, 

welche nach wie 

vor für viel Diskussionsstoff sorgen. 

Inzwischen steht auch die 

gesetzliche Unfallversicherung 

im Fokus der politischen Überlegungen. 

Hier wird auch die EUK 

verstärkt aktiv an den anstehenden 

Diskussionen teilnehmen 

und ihre Standpunkte einbringen. 

Des Weiteren dankte Herr Kummerow 

den Gastrednern Herrn 

Sommer (Konzernschwerbehindertenvertreter 

der DB AG) 

sowie Herrn Bröll (Konzernbetriebsrat 

der DB AG), dass sie 

Abbildung oben: Die Vertreterversammlung bei der Arbeit. Abbildung unten: Die Sitzungsleitung. 

der Einladung zur Vertreterversammlung 

der EUK folgen 

konnten. 

Wie schon in den vergangenen 

Jahren stand insbesondere der 

Blick auf das zurückliegende 

Jahr mit der Bewertung der Geschäftsentwicklung, 

der Feststellung 

der Jahresrechnung 

sowie die Entgegennahme des 

Geschäfts- und Unfallverhütungsberichtes 

für das Geschäftsjahr 

2004 im Vordergrund. 

Natürlich wurde auch der Blick 

nach vorne gerichtet. Dies umso 

mehr, da sich die EUK derzeit in 

einem von umfangreichen Reformüberlegungen 

geprägtem 

Umfeld befindet und dort behaupten 

muss. Hier sind vornehmlich 

die zukünftigen 

Schwerpunkte der Präventionsarbeit 

sowie die Stellung der 

EUK als wirtschaftlichem, zukunftsfähigem 

und zuverlässigem 

Partner von Bedeutung. 

Geschäftsentwicklung 

2004 

Entwicklung 

der Unfallzahlen 

Die rückläufige Entwicklung der 

Unfallzahlen im Bereich der Arbeitsunfälle 

hat sich im vergangenen 

Geschäftsjahr fortgesetzt, 

allerdings nicht mehr in 

der Intensität wie im Jahr 2003. 

So wurden im Geschäftsjahr 

2004 seitens der bei der EUK 

versicherten Unternehmen 

4.654 meldepflichtige Arbeitsunfälle 

angezeigt. Das ist ein 

Rückgang von 8,4 Prozent im 

Vergleich zum Jahr 2003. 

Meldepflichtige Wegeunfälle, 

folglich Unfälle, welche sich auf 

dem unmittelbaren Weg von 

und nach dem Ort der versicherten 

Tätigkeit ereignet haben, 

wurden in 1.212 Fällen 

angezeigt. Das sind 6,7 Prozent 

weniger als im Jahr zuvor 

(Tabelle 1). 

An so genannten Bagatelleunfällen 

– mit einer Arbeitsunfä- 

EUKDialog 3/2005

higkeit bis zu drei Tagen – wurden 

der EUK in 2004 insgesamt 

6.641 angezeigt, dass 

sind 6,7 Prozent weniger als im 

vergangenen Geschäftsjahr. 

Unfallhäufigkeit 

Vergleicht man den Rückgang 

der Beschäftigten unserer 

Mitgliedsbetriebe (3,9 Prozent) 

mit dem Rückgang der 

meldepflichtigen Arbeits- und 

Wegeunfälle, so ist hier insbesondere 

bei den Arbeitsunfällen 

weiterhin ein deutlicher 

Erfolg der Unfallverhütung 

zu erkennen. Messzahl 

für dieses Ergebnis ist die so 

genannten „Unfallhäufigkeit“. 

So betrug die Gesamtunfallhäufigkeit 

im Jahr 2003 (Versicherte 

ohne Beamte) noch 41,49 je 

1.000 Beschäftigte, im Jahr 

2004 ist diese Messzahl um 

mehr als einen Punkt auf 40,26 

gesunken. Die Gesamtunfallhäufigkeit 

im Jahr 2004 unter 

Berücksichtigung der Versicherten 

und Beamten liegt sogar 

lediglich bei 36,42 Punkten. 

Tödliche 

Arbeits- und Wegeunfälle 

Bei den tödlichen Arbeits- und 

Wegeunfälle (Versicherte) kam 

es im Jahr 2004 gegenüber dem 

Vorjahr erfreulicherweise zu einem 

deutlichen Rückgang. 

Sind von den Versicherten im 

Jahr 2003 noch insgesamt 12 

Personen tödlich verunglückt, 

so waren es im Berichtsjahr 8 

Versicherte. Sechs Personen 

erlitten einen tödlichen Arbeitsunfall 

und zwei einen Wegeunfall 

mit tödlichem Ausgang. 

Berufskrankheiten 

Für das Geschäftsjahr 2004 

kann weiterhin festgestellt werden, 

dass die erstatteten „Anzeigen 

bei Anhaltspunkten einer 

Berufskrankheit“ wiederum, 

wenn auch gemäßigt, abgenommen 

haben. In 2003 wurden 

uns 363 Verdachtsfälle über 

das Vorliegen einer Berufskrankheit 

gemeldet, in 2004 

waren es noch 360 Fälle. 


Entschädigungsleistungen 

Im vergangenen Geschäftsjahr 

2004 wurden 223 Renten erstmals 

gewährt, im Jahr zuvor 

waren es 261 (Tabelle 2). Hier 

ist demnach ein deutlicher 

Rückgang von 14,5 Prozent zu 

verzeichnen. 

Zum Gesamtbestand der Rentenzahlfälle 

der EUK können wir 

feststellen, dass sich dieser im 

Jahr 2004 weiter verringert hat, 

und zwar ist die Anzahl der Verletztenrenten 

von 6.387 im Jahr 

2003 auf 6.214 zum Jahresende 

2004 zurückgegangen. Dies 

ist ein Rückgang von 2,7 Prozent. 

Die Hinterbliebenenrenten haben 

von 1.974 im Jahr 2003 auf 

1.920 im vergangenen Geschäftsjahr 

abgenommen. Dies 

ist ebenfalls ein Rückgang um 

2,7 Prozent. 

Mitgliedsunternehmen und 

Versicherte 

Wie bereits in den vergangenen 

Jahren, war auch im Jahr 

2004 unsere Zuständigkeit für 

Unternehmen kontinuierlich 

Änderungen unterworfen. Ursache 

hierfür waren insbesondere 

organisatorisch strukturelle 

Änderungen im DB AG 

Konzern. 

Gerade deshalb ist es wichtig, 

dass die EUK zeitnah über alle 

anstehenden Veränderungen 

unterrichtet wird. Hier konnte 

gerade im vergangenen Geschäftsjahr 

der Kontakt zu den 

maßgeblichen Stellen des DB 

AG Konzerns ausgebaut und 

der Informationsfluss intensiviert 

werden. 

Versicherte Personen 

Die Anzahl der abhängig Beschäftigten 

(die Beamten sind 

hier ausgenommen) hat sich von 

151.363 Personen am Jahresende 

2003 auf 145.361 am 

Jahresende 2004 verringert, 

das ist ein Minus von 6.002 

Personen bzw. 3,9 Prozent. Im 

Jahresdurchschnitt waren 

145.714 Versicherte in den 

Abbildung rechts: 

Udo Kummerow 

bei seiner 

Eröffnungsrede. 

Tabelle 1: Unfallzahlen. 

Tabelle 2: 

Erstmals gewährte 

Renten. 


Abbildung links: 

Ursula Fleischmann, 

Vorsitzende des 

Schulungsausschusses. 

3


Tabelle 3: 

Versicherungsverhältnisse. 

4 

Tabelle 4: 

Aufwendungen. 

Mitgliedsunternehmen der EUK 

beschäftigt. 

Betrachtet man die gesamten 

Versicherungsverhältnisse, so 

stellt sich die Entwicklung der 

letzten zwei Jahre (jeweils zum 

Jahresende) wie folgt dar: 

Zum 31.12.2003: 

329.674 Versicherungsverhältnisse 

Zum 31.12.2004: 

322.967 Versicherungsverhältnisse 

Es kam somit zu einem Rückgang 

von 6.707 Versicherungsverhältnissen. 

Dies entspricht 

ca. 2 Prozent (Tabelle 3). 

Prävention 

Auch im Geschäftsjahr 2004 

konnte aus Sicht der Prävention 

eine Vielzahl an Aktivitäten 

für unsere versicherten Unternehmen 

angeboten werden. 

Nicht zuletzt diese Anstrengungen 

sind die Grundlage für die 

Akzeptanz und den Erfolg der 

Präventionsarbeit der EUK. 

Neben der Durchführung einer 

Vielzahl an unterschiedlichsten 

Seminaren waren die Fachkräfte 

des Technischen Aufsichtsdienstes 

der EUK Ansprechpartner 

für 6.513 Beratungen in 

unseren versicherten Unternehmen. 

Darüber hinaus wurden u.a. 

1.901 Besichtigungen, 

591 Arbeitsplatzanalysen 

bei Anzeigen auf Verdacht 

einer Berufskrankheit, 

401 Unfalluntersuchungen, 

229 Besprechungen (u.a. 

mit Bauplanern), 

24 Referate und Vorträge 

sowie 

17 Lärmmessungen und 

-analysen 

in den Mitgliedsunternehmen 

durchgeführt. 

Im Rahmen der Vertreterversammlung 

wurden neben dem 

Unfallverhütungsbericht 2004 

auch ausführlich die Perspektiven 

und zukünftigen Schwerpunkte 

der Arbeit des Technischen 

Aufsichtsdienstes dargestellt, 

um auch in der vor uns 

liegenden Zeit effektiv und erfolgreich 

die bei der EUK versicherten 

Unternehmen beraten 

und betreuen zu können. 

Feststellung der 

Jahresrechnung 2004 

Eine Hauptaufgabe des höchsten 

Selbstverwaltungsorgans 

der EUK ist die Feststellung der 

Jahresrechnung und die Entlastung 

von Vorstand und Geschäftsführer. 

Hierzu legte der 

Vorsitzende des Rechnungsprüfungsausschusses 

seinen 

Prüfbericht vor und bestätigte 

dem Vorstand und dem Geschäftsführer 

für das zurückliegende 

Geschäftsjahr eine den 

gesetzlichen Vorschriften konforme 

Haushalts- und Rechnungsführung. 

Diese Feststellung 

war neben der Stellungnahme 

des Vorstandes zum 

Bericht über die Prüfung der 

Jahresrechnung Basis für die 

Entlastung durch die Vertreterversammlung 

auf der Grundlage 

des § 77 Viertes Buch Sozialgesetzbuch 

(SGB IV). 

Gegenüber dem Jahr 2003 sind 

die Kosten im zurückliegenden 

Geschäftsjahr in unserem Geschäftsbereich 

deutlich gesunken, 

und zwar von 

* 107.910.118 e auf 

* 103.450.456 e. 

Dies ist eine Verringerung der 

Gesamtausgaben um 

4.459.661 e, was einem prozentualem 

Rückgang von 4,13 

Prozent entspricht. 

Verantwortlich hierfür waren u.a. 

Minderausgaben im Bereich 

Verletztengeld, Rentenleistungen 

sowie Insolvenzgeld. Aus 

Tabelle 4 sind die Aufwendungen 

des vergangenen Jahres 

detailliert ersichtlich. 

Konstituierende Sitzung der 

Vertreterversammlung 

Die aufgrund der Sozialwahl 

2005 gewählte Vertreterversammlung 

hielt ihre konstituierende 

Sitzung am 4. und 5. Juli 

2005 in Frankfurt am Main ab. 

Diese fand, wie bereits im Jahre 

1999 praktiziert, zusammen mit 

der Vertreterversammlung der 

Bahnversicherungsanstalt 

(BVA) statt. 


Neues 

Medienpaket hilft 

Stress vermeiden 

Der bewusste Umgang mit Stress kann erlernt 

werden. Vorbeugendes Verhalten in schwierigen 

Situationen hilft Stress vermeiden – wenn man es 

ausreichend trainiert. 

Ein neues Medienpaket zur Stressreduzierung für 

Lokrangierführer und Eisenbahnfahrzeugführer (EFF) 

im Regionalverkehr unterstützt Unternehmen und 

Beschäftigte beim Trainieren des vorbeugenden 

Verhaltens. 

Es ist Mittwoch, fünf Uhr und 

Susanne Wiesner sitzt im Führerstand 

der Regionalbahn nach 

Würzburg. Nebel erschwert die 

Sicht auf die Strecke (Abbildung 

1). Dazu kommt noch, 

dass der Zug heute wegen Bauarbeiten 

in einigen Bahnhöfen 

außerplanmäßig auf anderen 

Gleisen einfährt. Susanne Wiesner 

hat Stress. 

Auch Martin Lenze hat einen 

schweren Arbeitstag. Er beginnt 

seine Schicht auf dem Rangierbahnhof 

der Railion Deutschland 

AG und stellt fest, dass 

sein Kollege Roland die Lok 

nicht betankt hat und dass der 

Führerstand dringend eine Reinigung 

braucht. Diese nicht 

vorgesehenen Verzögerungen 

ärgern Martin Lenze sehr (Abbildung 

2) und bringen seinen 

Zeitplan gehörig durcheinander, 

dabei will er doch heute seine 

Tochter zum Vorstellungsgespräch 

begleiten. Auch Martin 

Lenze hat Stress. 

Susanne Wiesner und Martin 

Lenze stehen stellvertretend für 

die vielen Eisenbahnfahrzeugführer, 

die täglich unter erschwerten 

Bedingungen handeln 

müssen und dabei ihre 

Gesundheit gefährden, wenn 

sie nicht in der Lage sind, den 

stresserzeugenden Anforde- 


rungen die geeigneten körperlichen 

und geistigen Fertigkeiten 

und Fähigkeiten entgegen zu 

setzen. Die Fähigkeiten und 

Fertigkeiten des Einzelnen zur 

Bewältigung von Anforderungen 

sind seine persönlichen 

Ressourcen. 

Arbeitsbedingte Gesundheitsgefahren 

für Eisenbahnfahrzeugführer 

können durch ein 

neues Stresspräventionstraining 

verringert werden. Das Training 

basiert auf einem CBT- 

Programm (siehe Kasten Seite 

6) und beinhaltet für die betriebliche 

Umsetzung ein Seminarkonzept 

sowie Ausbilderunterlagen. 

Erfahrungen 

nützen – Praxisnähe 

gewährleisten 

Ein vergleichbares Training für 

Bus- und Straßenbahnfahrer, 

entwickelt von der BG BAH- 

NEN, diente als Grundlage für 

das Gemeinschaftsprojekt. Neben 


und der BG BAHNEN, Vertretern 

der Wissenschaft und 

Medienpädagogen waren auch 

die Mitgliedsunternehmen der 

beiden Unfallversicherungsträger 

Partner im Projekt. Aus den 

Mitgliedsbetrieben der EUK 

haben besonders die Mitarbeiter 

aus dem Raum Frankfurt 

am Main, Hanau und Köln der 

Unternehmensbereiche DB 

Regio AG, DB Netz AG, DB 

Reise&Touristik AG sowie Railion 

Deutschland AG das Projekt 

tatkräftig unterstützt (Abbildung 

3). Durch die Einbindung der 

Praktiker konnte die Praxisnähe 

des Stresspräventionstrainings 

gewährleistet werden. 

Ziel und Inhalte des 

Trainings 

Das Stresspräventionstraining 

ist speziell für die Berufsgruppen 

Eisenbahnfahrzeugführer 

im Regionalverkehr und Lokrangierführer 

konzipiert worden. 

Dabei ist die betriebliche 

Prävention 

Abbildung 1: 

Erschwerte Bedingungen für die 

Eisenbahnfahrzeugführer: 

Fahrt im Nebel. 

Abbildung 2: 

Comics unterstützen die bildliche 

Darstellung ärgerlicher Situationen. 

Abbildung 3: 

Dreharbeiten zu den 

Videosequenzen im Programm. 

5

Prävention 

6 

Abbildung 4: 

Die Stresswaage, sind Anforderungen und Ressourcen im Gleichgewicht, 

wird die Situation sicher und ohne Gesundheitsrisiko bewältigt. 

Abbildung 5: 

Regen und Glätte behindern den Fahrzeugführer und können 

Stress auslösen. 

Lernen mit dem Computer 

Situation beider Berufsgruppen 

nicht vergleichbar. So wurden 

zwei verschiedene CBT-Programme 

entwickelt: Modul 1 

für Eisenbahnfahrzeugführer die 

als Lokrangierführer tätig sind, 

Modul 2 für die Eisenbahnfahrzeugführer 

im Regionalverkehr. 

Jedes Modul besteht aus einem 

Informations- und einem 

Übungsteil. 

Mit Hilfe der CBT sowie dem 

begleitenden Seminarkonzept 

und den Ausbilderunterlagen 

werden betriebliche Moderatoren 

aus dem Umfeld der Zielgruppen 

in die Lage versetzt, 

dem Eisenbahnfahrzeugführer 

ein erwachsenengerechtes, 

zielgruppen- und aufgabenspezifisches 

Lernen zu ermöglichen. 

Moderatoren sollen daher 

vorrangig Mitarbeiter wie 

Ausbilder, Lehrlokführer und 

Teamleiter sein, die über direkten 

Kontakt zur Praxis und zu 

den Zielgruppen verfügen. Die 

ersten Schulungen betrieblicher 

Moderatoren erfolgen im Spätsommer 

dieses Jahres. 

Stressprävention ist möglich, in 

dem entweder die Anforderungen 

verringert oder die Ressourcen 

zur Bewältigung einer 

Situation erweitert werden bzw. 

beide Möglichkeiten miteinander 

kombiniert werden. Präventionsansätze 

sind dabei sowohl 

bei den Unternehmen als auch 

beim Mitarbeiter selbst gegeben. 

Computer Based Training (CBT), der Begriff stammt aus dem englischen und bedeutet „auf dem 

Computer basierendes Training“. Vorteile dieser Lernform sind unter anderem: 

Die Lernenden arbeiten interaktiv, d.h. sie werden vom Programm zu Aktionen aufgefordert und 

erhalten zu ihren Aktionen eine Rückmeldung. 

Die Lernenden müssen keine seitenlange Texte lesen oder unendlichen Audios zuhören. Sie 

finden die Inhalte interessant aufbereitet vor. Texte wechseln mit Videosequenzen, (bewegte) 

Grafiken und Fotos unterstützen Text und gesprochene Kommentare. 

Übungen dienen zur Kontrolle des Lernfortschritts, ein Wissenstest ermöglicht es den Lernenden 

ihre erworbenen Kenntnisse zu überprüfen. Diese Lernerfolgskontrollen können beliebig oft 

wiederholt werden. 

Die Lernenden bestimmen selbst ob sie das Training in der empfohlenen Reihenfolge abarbeiten 

oder direkt die Kapitel wählen, die sie am meisten interessieren. Natürlich können die Lerner im 

Programm und in den Kapiteln nach Wunsch vor- und zurückgehen. 

Die Lernenden bestimmen ihr Lerntempo und damit auch die Lernzeit selbst. 

Das Stresspräventionstraining 

dient der Qualifizierung des eigenen 

Verhaltens der Eisenbahnfahrzeugführer. 

Die EFF 

sollen eigene Handlungsmöglichkeiten 

kennen lernen, erweitern 

und praktisch üben, um so 

ihre Handlungskompetenz in 

Stresssituationen zu erhöhen. 

Der Schwerpunkt und das Ziel 

des Stresspräventionstrainings 

liegen in der Erhöhung der individuellen 

Ressourcen, um betriebliche 

Anforderungen besser 

bewältigen zu können. 

Der Informationsteil beider Module 

vermittelt den EFF die theoretischen 

Grundlagen über 

Stress, die Wirkmechanismen 

und was man selbst tun kann, 

um Stress zu reduzieren oder 

ganz zu vermeiden. Die Hauptkapitel 

gliedern sich wie folgt: 

Was ist Stress? 

Was sind Stressoren? 

Was sind Ressourcen? 

Welche Auswirkungen hat 

Stress? 

Was können wir selbst tun? 

Am Beispiel der Stresswaage 

wird verdeutlicht, dass nur dann 

Stress bewältigt werden kann, 

wenn jeder Anforderung eine 

geeignete Ressource gegenüber 

steht (Abbildung 4). 

Auf die Auswahl und die Gestaltung 

der Übungssituationen 

hatten die Praktiker aus den 

beteiligten Eisenbahnunternehmen 

großen Einfluss. Die jeweils 

18 Übungen mussten nicht nur 

in der Praxis häufig vorkommende 

Stresssituationen wieder 

geben, sondern auch so 

gestaltet sein, dass sich die EFF 

aus den verschiedenen Unternehmen 

damit identifizieren 

können. 

Übungssituationen 

für EFF im 

Regionalverkehr 

Die Eisenbahn wird an ihrem 

Komfort und noch mehr an der 

Pünktlichkeit gemessen. Daher 


spielt die Einhaltung des Fahrplans 

eine bedeutende Rolle im 

betrieblichen Alltag der Eisenbahnfahrzeugführer 

im Regionalverkehr. 

Kommen zu diesem 

Zeitdruck stressbelastende 

Anforderungen auf Grund von 

Störungen hinzu, kann sehr 

schnell Stress entstehen. Solche 

Störungen können technischer 

Natur sein, z.B. Signalstörungen, 

Türstörungen oder 

defekte Steuerwagen. Es 

kommt aber auch zu schwierigen 

Situationen, wenn zugesagte 

Anschlusszüge doch 

nicht erreicht werden, wenn 

schlechte Witterung, z.B. Regen 

die Fahrt erschwert (Abbildung 

5) oder Baustellen den 

Fahrplan beeinträchtigen (Abbildung 

6). Situationen mit Fahrgästen, 

z.B. randalierende Fußballanhänger 

oder spielende 

Kinder im Schülerverkehr sind 

ebenfalls geeignet, die Ressourcen 

des Fahrzeugführers zu 

fordern. 

Übungssituationen 

für Lokrangierführer 

Zeitdruck auf Grund von Fahrplanvorgaben 

spielt bei den 

Lokrangierführern keine wesentliche 

Rolle. Belastungssituationen 

ergeben sich bei den 

Lokrangierführern vielmehr 

durch Störungen im Betriebsablauf. 

Dabei handelt es sich 

weniger um massive Störungen, 

sondern um kleinere, häufig 

wiederkehrende, alltägliche 

Ärgernisse. Vielfach haben die 

Lokrangierführer keinen Einfluss 

auf die Störungen, sie können 

aber durch überlegtes Handeln 

das Ausmaß der Störung begrenzen. 

Besitzt der Lokrangierführer 

keine Fähigkeiten zum Umgang 

mit den Störungen die im Laufe 

einer Schicht auftreten und sich 

aufsummieren, so können diese 

Störungen ihre belastende 

Wirkung voll entfalten. 

In den Übungssituationen werden 

vor allem die Fähigkeiten 

trainiert, die den Umgang mit 

den alltäglichen Störungen erleichtern 

und ein überlegtes 


Handeln ermöglichen. Die Lokrangierführer 

üben die Auswirkungen 

von Störungen richtig 

einzuschätzen, Handlungsalternativen 

zu entwickeln und ihr 

Handeln in der jeweiligen Situation 

richtig zu koordinieren. 

Wie reagiere ich richtig, wenn 

trotz Postensicherung ein Autofahrer 

den Bahnübergang 

unbedingt überqueren muss 

(Abbildung 7)? Was tun, wenn 

die Lok nicht am angegebenen 

Einsatzort ist oder nicht betankt 

wurde? Ein vergessener 

Hemmschuh, ein Streit mit dem 

Disponenten oder dem Fahrdienstleiter 

oder eine falsch liegende 

Handweiche können 

Ärger erzeugen und sind Bestandteil 

von Übungssituationen. 

Die Lokrangierführer werden in 

den Übungen in die Situation 

eines Beobachters versetzt. Sie 

erleben - selbst stressfrei - wie 

ihr Kollege handelt und können 

dann an Hand von möglichen 

Alternativen die erworbenen 

theoretischen Kenntnisse umsetzen 

(Abbildung 8). 

Ab wann können 

die Medienpakete 

eingesetzt werden? 

Die Medienpakete zur Stressprävention 

von Eisenbahnfahrzeugführern 

im Regionalverkehr 

und Lokrangierführern können 

durch die Betriebe eingesetzt 

werden. Voraussetzung ist die 

Schulung geeigneter Moderatoren. 

Gemeinsam mit der BG 

BAHNEN führt die Eisenbahn- 

Unfallkasse am 21. September 

2005 in Kassel eine Fachtagung 

durch, auf der das Einsatzkonzept 

für das Stresspräventionstraining 

vorgestellt wird. 

Näheres zu der Fachtagung und 

dem Einsatzkonzept wird die 

EUK den Eisenbahnunternehmen 

noch mitteilen bzw. finden 

Sie auf der Internetseite der EUK 

www.euk-info.de unter der Rubrik 

„Aktuelles“. 

Abbildung 7: 

Postensicherung am Bahnübergang. 

Prävention 

Abbildung 6: Baustellen fordern die Aufmerksamkeit des EFF. 

Abbildung 8: 

Auszug aus dem Übungsteil; Der Lokrangierführer entscheidet, 

ob die angebotene alternative Handlungsmöglichkeit eine gute Idee ist. 

7

Prävention 

Eine Prüfung des Regelwerks 

der EUK ergab, dass die in der 

nebenstehenden öffentlichen 

Bekanntmachung aufgeführten 

elf Unfallverhütungsvorschriften 

überwiegend Bestimmungen 

enthalten, die durch die Betriebssicherheitsverordnung 

(BetrSichV) geregelt werden. 

Um Doppelregelungen zu vermeiden 

und das Regelwerk der 

Eisenbahn-Unfallkasse auf das 

notwendige Maß zu beschränken, 

werden die elf UVV zum 

1. Oktober 2005 außer Kraft 

gesetzt. 

Seit der Überarbeitung des 

Regelwerks sind mehr als 25 

Unfallverhütungsvorschriften 

bei der Eisenbahn-Unfallkasse 

zurückgezogen worden. Dem 

Anwender steht inzwischen ein 

modernes, schlankes Regelwerk 

zur Verfügung, dessen 

Hauptziel nicht mehr darin besteht 

jedes Detail zu regeln, 

sondern das den Unternehmen 

den notwendigen Spielraum 

gibt, um die Erkenntnisse aus 

den Gefährdungsbeurteilungen 

betriebsbezogen umzusetzen. 

UVV – Regel der 

Technik 

Die elf Unfallverhütungsvorschriften 

enthalten genauso 

wie die zum 1. April 2005 außer 

Kraft getretenen Unfallverhütungsvorschriften 

des 

Maschinenaltbestandes zum 

einen Bau- und Ausrüstungsbestimmungen 

und zum anderen 

Bestimmungen zum 

Betrieb und zur Prüfung von 

Arbeitsmitteln. 

8 

Außerkraftsetzung von 

elf Unfallverhütungsvorschriften 

Seit dem 1. April 2005 regelt die Unfallverhütungsvorschrift 

(UVV) „Grundsätze der Prävention“ (UVV GUV- 

V A1) die Verzahnung von staatlichen Arbeitsschutzvorschriften 

und dem autonomen Recht der Eisenbahn-Unfallkasse. 

Damit ist es möglich Unfallverhütungsvorschriften, 

die überwiegend Forderungen aus 

dem staatlichen Recht enthalten, zurück zu ziehen. 

Für Arbeitsmittel, die vor dem 

3. Oktober 2002 den Beschäftigten 

zur Verfügung gestellt 

wurden, legt die BetrSichV fest, 

dass solche Arbeitsmittel den 

damals geltenden Bestimmungen 

in den jeweiligen Unfallverhütungsvorschriftenentsprechen 

müssen. Daher ist es wichtig, 

die außer Kraft gesetzten 


nicht gleich „zu entsorgen“, 

sondern erst zu prüfen, ob noch 

derartige Arbeitsmittel betrieben 

werden und diese den Anforderungen 

an Sicherheit und 

Gesundheitsschutz genügen. 

Um die Unternehmen hier zu 

unterstützen, stellt die EUK auf 

ihrer CD-ROM „Kompendium 

Arbeitsschutz“ die in Zusammenhang 

mit der Betriebsicherheitsverordnung 

außer Kraft 

gesetzten Unfallverhütungsvorschriften 

in einem besonderen 

Verzeichnis weiter zur Verfügung. 

Erhaltenswerte Betriebs- und 

Prüfbestimmungen aus den 


werden in die Regel für Sicherheit 

und Gesundheitsschutz 

„Betreiben von Arbeitsmittel“ 

(GUV-R 500) überführt. Diese 

Bestimmungen sind Regeln der 

Technik, welche der Unternehmer 

bei der Gefährdungsbeurteilung 

heranziehen kann und 

die ihm z.B. helfen, den notwendigen 

Prüfumfang von Arbeitsmitteln 

gemäß der Betr- 

SichV zu ermitteln. 

Die GUV-R 500 steht allen Interessenten 

sowohl auf der CD- 

Rom als auch auf der Internetseite 

der EUK www.euk-info.de 

zur Verfügung. 



gemäß § 34 Abs. 2 des Vierten Buches 

Sozialgesetzbuch (SGB IV) in Verbindung 

§ 38 Abs. 3 der Satzung 

Außerkraftsetzung von Unfallverhütungsvorschriften 

Die Vertreterversammlung der 

Eisenbahn-Unfallkasse hat in ihrer Sitzung 

am 09.06.2005 in Marburg beschlossen: 

Die Unfallverhütungsvorschriften 

1. „Kälteanlagen, Wärmepumpen und Kühleinrichtungen“ 

(GUV 2.5) vom Juni 1987, gültig ab 01. Oktober 1998, in 

der Fassung vom Januar 1997, 

2. „Arbeiten an Gasleitungen“ (GUV 2.12) vom April 1988, 

gültig ab 01. Oktober 1999, in der Fassung vom Januar 

1997, 

3. „Schleif- und Bürstwerkzeuge“ (GUV 3.4) vom Juli 1994, 

gültig ab 01. Oktober 1997, in der Fassung vom Februar 

2001, 

4. „Schweißen, Schneiden und verwandte Verfahren“ (GUV 

3.8) vom Juni 1989, gültig ab 01. Oktober 1997, in der 

Fassung vom September 2001, 

5. „Arbeiten mit Flüssigkeitsstrahlern“ (GUV 3.9) vom März 

1993, gültig ab 01. Oktober 1997, in der Fassung vom 

Januar 1997, 

6. „Strahlarbeiten“ (GUV 3.13) vom April 1994, gültig ab 01. 

April 1998, in der Fassung vom Januar 1997, 

7. „Gesundheitsdienst“ (GUV 8.1) vom September 1982, 

gültig ab 01. April 1998, in der Fassung vom Januar 1997, 

8. „Sauerstoff“ (GUV 9.8) vom Dezember 1987, gültig ab 01. 

Oktober 1997, in der Fassung vom Januar 1997, 

9. „Gase“ (GUV 9.9) vom Juni 1995, gültig ab 01. Oktober 

1996, in der Fassung vom Januar 1997, 

10. „Verarbeiten von Beschichtungsstoffen“ (GUV 9.10) vom 

Dezember 1988, gültig ab 01. April 1997, in der Fassung 

vom Januar 1997, 

11. „Trockner für Beschichtungsstoffe“ (GUV 9.11) vom April 

1990, gültig ab 01. Oktober 1997, in der Fassung vom 

Januar 1997, 

treten mit Wirkung vom 01. Oktober 2005 

außer Kraft. 

Genehmigung 

Die Außerkraftsetzung der vorstehenden Unfallverhütungsvorschriften 

wird genehmigt. 

Bonn, den 20. Juli 2005 

Az.: BIII1-34124-5 

Das Bundesministerium für 

Wirtschaft und Arbeit 

Im Auftrag 

gez. Becker 


Am 2. Juni 2005 fand im Arbeitsschutzzentrum 

der Berufsgenossenschaft 

der Bauwirtschaft 

in Haan die dritte Fachtagung 

„Arbeiten im Gleisbereich“ 

statt. Die Veranstalter, das 

waren die Eisenbahn-Unfallkasse 

(EUK), die Berufsgenossenschaft 

der Straßen-, U-Bahnen 

und Eisenbahnen (BG Bahnen) 

sowie die Berufsgenossenschaft 

der Bauwirtschaft (BG 

Bau), hatten ein umfangreiches 

Programm zusammengestellt. 

Mehr als 200 Teilnehmer von 

Unternehmen, die Arbeiten im 

Gleisbereich ausführen, von Sicherungsunternehmen,Ingenieurbüros, 

Behörden und Unfallversicherungsträgern 

folgten 

den Vorträgen und nahmen die 

Gelegenheit wahr, sich über 

aktuelle Entwicklungen bei Herstellern 

zu informieren. 

Strategien für eine effiziente 

Umsetzung sicherheitstechnischer 

Erkenntnisse 

standen im Mittelpunkt des Eröffnungsvortrages 

der BG Bahnen, 

in dem u.a. Sicherheitsanforderungen 

an Normensetzer, 

Auftraggeber und Unternehmer 

benannt wurden: praxisgerechte 

Vorschriften, Erfüllung der 

Verkehrssicherungspflicht, 

Umsetzung der Vorgaben, z.B. 

Schulung, Einweisung, Überwachung. 

Die formulierte Forderung – 

nicht nur Warnung, sondern Sicherung 

der Beschäftigten – 


Fachtagung 

„Arbeiten im 

Gleisbereich“ 

zeigte auf, welche Richtung 

zukünftig einzuschlagen ist. 

Ein Vertreter des Österreichischen 

Bundesministeriums für 

Verkehr, Innovation und Technologie 

berichtete über das 

Grundprinzip der Sicherung 

von Arbeitsstellen im Gleisbereich 

anhand der in Österreich 

geltenden gesetzlichen 

Grundlage, der „Eisenbahn-Arbeitnehmer/-Innenschutzverordnung“, 

die den Teilnehmern 

in der aktuellen Fassung vom 

März 2005 zur Verfügung gestellt 

wurde. 

Über Grundsätze der Sicherung 

bei Arbeiten im Gleisbereich 

wurde von der Berufsgenossenschaft 

der Bauwirtschaft 

berichtet. Die Notwendigkeit, 

auf die Probleme bei 

der Aufnahme und Umsetzung 

von Warnsignalen durch Weiterentwicklung 

der Sicherungstechnik 

zu reagieren, wurde herausgestellt. 

Bei den gegenwärtig 

zur Verfügung stehenden 

Warnsystemen sind Risiken 

durch irrtümliches Handeln nicht 

auszuschließen, weil sowohl die 

Signalwahrnehmung als auch 

die Signalumsetzung fraglich ist. 

Diese Risiken können durch die 

Entwicklung von automatischen 

Warnsystemen, mit Gewährleistung 

der Signalumsetzung 

durch die Beschäftigten vor 

Zulassung der Fahrt, vermieden 

werden. Die Vorteile solcher 

Warnsysteme liegen auf 

der Hand, denn sie bieten ein 

ähnlich hohes Sicherheitsniveau 

wie Gleissperrung und Feste 

Absperrung. 

„Mensch und Sicherheitstechnik 

– Risiken und Chancen“ 

war das Vortragsthema 

eines Mitarbeiters von DB GesundheitsService. 

Aus der Sicht 

des Psychologen wurden für 

das System „Arbeitsstelle im 

Gleisbereich mit Warnung durch 

Warnsignale“ grundsätzliche 

Zusammenhänge zur Informationsverarbeitung 

bei Aufnahme 

und Reaktion auf das Warnsignal 

durch den zu Warnenden 

dargestellt. 

Mögliche Anforderungen des 

Auftraggebers an die Aufsichtführenden 

der Leistungserbringer 

wurden in einem 

weiteren Vortrag dargestellt. 

Dabei wurde zur Diskussion 

gestellt, ob bei den beauftragten 

Leistungserbringern 

(„Bauunternehmen“) vom 

Bahnbetreiber Qualifikationsanforderungen 

vorgegeben werden 

sollten, wie dies für Sicherungspersonale 

von konzerneigenen 

und beauftragten Sicherungsunternehmengehandhabt 

wird. 

Über die Erweiterung der Einsatzmöglichkeiten 

der Festen 

Absperrung wurde von 

der Eisenbahn-Unfallkasse berichtet. 

Bisher kann die Feste 

Absperrung, die von den Unfallversicherungsträgern 

als 

sehr hochwertige und weitreichende 

Sicherungsmaßnahme 

angesehen wird, in vielen Fällen 

aus Platzgründen nicht verwendet 

werden, obwohl ihr Einsatz 

sinnvoll wäre, da im Arbeitsgleis 

nicht genügend Raum (z.B. 

für Oberbaumaschinen) bleibt. 

Fazit: die Feste Absperrung 

muss näher an das Nachbargleis. 

Über die Einsatzbedingungen 

für eine solche modifizierte 

Feste Absperrung wurde 

informiert. 

Bei der Instandsetzung von 

Gleisen werden Gleisbaumaschinen, 

z.B. Bettungsreinigungsmaschinen 

oder Umbauzüge, 

eingesetzt, die einen hohen 

Lärmpegel abgeben. Wenn 

die Beschäftigten an diesen 

Prävention 

Maschinen mit akustischen Signalen 

gewarnt werden, müssen 

diese Warnsignale die Beschäftigten 

auch erreichen, also 

gehört werden können. 

Über die Ausrüstung von 

Gleisbaumaschinen mit automatischen 

Warnsystemen 

(Maschinenwarnung) als zielgerichtete 

und wirtschaftliche Lösung 

des Problems berichtete 

die DB Netz AG. 

Zwei Beiträge beschäftigten 

sich mit der Europäischen 

Normung automatischer 

Warnsysteme. 

Derzeit bestehen zwischen den 

verschiedenen automatischen 

Warnsystemen herstellerbedingt 

erhebliche Unterschiede. 

Deshalb sollen an künftige automatische 

Warnsysteme einheitliche 

Anforderungen gestellt 

werden. Die Eisenbahn-Unfallkasse 

referierte über den Stand 

der Normung und über die Anforderungen, 

die an künftige 

automatische Warnsysteme 

gestellt werden müssen. 

Eine Mitarbeiterin der Geschäftsstelle 

des FachnormenausschussesSchienenfahrzeuge 

informierte über ein europäisches 

Normungsvorhaben, in 

dem die Sicherheitsmaßnahmen 

während Gleisbauarbeiten 

und in diesem Zusammenhang 

die Anforderungen an automatische 

Warnsysteme genormt 

werden sollen. 

Neben den oben erwähnten 

Beiträgen berichteten Hersteller 

über innovative Entwicklungen, 

u.a. über ein Kamera-Monitor-System 

zur Rückraumüberwachung 

an Gleisbaumaschinen 

und über eine satellitengestützte 

Übermittlung der 

Warnung. 

Die große Anzahl von Teilnehmern 

an dieser Tagung sowie 

die positive Resonanz auf das 

breite Spektrum der vorgetragenen 

Themen und die Präsenz 

der Hersteller bekräftigen 

das Vorhaben, eine solche Tagung 

im Jahr 2007 erneut 

durchzuführen. 

9


Versicherte, die Leistungen des 

Unfallversicherungsträgers EUK 

erhalten, werden mittels Bescheid 

über die Anerkennung des Ereignisses 

als Unfall oder Berufskrankheit, 

über die Höhe der Zahlungen 

sowie über den Beginn und 

das Ende der Leistungen informiert. 

Sind Versicherte mit dem Inhalt 

des Bescheides nicht einverstanden, 

können sie innerhalb der gesetzlich 

festgelegten Frist (ein 

Monat) Widerspruch einlegen. 

Daraufhin findet verwaltungsseitig 

eine Überprüfung statt. Sofern 

hier keine Abhilfe möglich ist, wird 

der angefochtene Bescheid dem 

Widerspruchsausschuss zur erneuten 

Überprüfung vorgelegt. 

Unfallhergang 

Herr L. arbeitete am Unfalltag 

im Jahre 1988 im Gleisbereich 

eines Bahnhofes in der damaligen 

DDR. Mit einer Gabel verteilte 

er Schotter zwischen den 

Schwellen. Beim Ausholen verfing 

sich das Werkzeug an einem 

eingeschlagenen Messstab 

und riss diesen um. Der 

Messstab traf Herrn L. sehr 

unglücklich am Kopf. Die 

schwere Kopfverletzung musste 

in einem Krankenhaus intensivmedizinisch 

behandelt werden. 

Ermittlungen 

Im Jahre 1997 wurde die EUK 

von einer Krankenkasse davon 

in Kenntnis gesetzt, dass Herr 

L. sich wegen Unfallfolgen in 

Behandlung befände und die 

EUK als Trägerin der gesetzlichen 

Unfallversicherung die 

Kosten zu tragen hätte. Aufgrund 

dieses Schreibens begann 

eine umfangreiche Ermittlungstätigkeit. 

Da sich der Unfall 

in der ehemaligen DDR ereignet 

hatte, war zunächst zu 

klären, ob nicht die so genannte„Geburtstags-Berufsgenossenschaft“ 

bereits Kenntnis von 

dem Unfall erhalten hatte. Denn 

aufgrund des Einigungsvertrages 

war für Unfälle, die sich im 

Bereich der ehemaligen DDR 

ereignet hatten, die Zuständigkeit 

nach Geburtsdaten auf die 

einzelnen Berufsgenossen- 

10 

Aus der Arbeit des Widerspruchsausschusses 

Ein Fall mit unerwarteten Wendungen 

In unserer ständigen Rubrik „Aus der Arbeit des Widerspruchsausschusses“ 

berichtet Rudi Ludwig, Mitglied des Widerspruchsausschusses der EUK, 

über einen Fall aus der Praxis und die dazu getroffene Entscheidung. 

Als die Sozialversicherung nach dem Fall der Mauer auf die neuen Bundesländer 

ausgedehnt wurden, bedeutete dies für alle Beteiligten eine gewaltige 

Anstrengung. Ein komplettes Rechtssystem wurde verändert. Versichertenbestände 

mussten in das „neue Recht“ eingereiht werden. Der Fall, über den heute 

berichtet wird, hat seinen Ursprung in der Zeit vor der Wiedervereinigung. 

schaften verteilt. Nur wenn die 

„Geburtstags-Berufsgenossenschaft“ 

noch keine Kenntnis von 

dem Unfall hatte (Zeitraum 

01.01. 1991 bis 31.12.1994), 

war die Zuständigkeit der fachlichen 

Berufsgenossenschaft 

gegeben. Da vorliegend die 

„Geburtstags-Berufsgenossenschaft“ 

noch keine Kenntnis von 

dem Unfall des Herrn L. hatte, 

war die Zuständigkeit der EUK 

gegeben. 

Weiterhin mussten die ehemalige 

Dienststelle bei der Deutschen 

Reichsbahn, der Unfallzeitpunkt 

und -hergang sowie 

einige weitere Dinge in Erfahrung 

gebracht werden. Erschwert 

wurden die Ermittlungen 

durch die Tatsache, dass 

der Versicherte selbst nur ungefähre 

Angaben machen 

konnte und diese Gedächtnislücken 

auf die Unfallfolgen zurückführte. 

Nachdem alle offenen Fragen 

geklärt worden waren, wurden 

die behandelnden Ärzte um 

Stellungnahmen und sonstige 

noch vorhandenen Unterlagen, 

wie z.B. Röntgenbilder gebeten. 

Allmählich wurde aus dem 

Schreiben der Krankenkasse 

eine Unfallakte. Die gesamte 

Akte wurde dann einem Gutachter 

zur Erstellung eines Zusammenhanggutachtens 

nach 

persönlicher Untersuchung des 

Versicherten zugeleitet. 

Ermittlungsergebnis 

Das Zusammenhangsgutachten 

von Prof. Dr. A. kam zu dem 

Ergebnis, dass die dokumentierten 

Unfallfolgen in keiner 

Weise geeignet seien, jetzt nach 

fast 20 Jahren die geklagten 

Gesundheitsstörungen hervorzurufen. 

Der Gutachter sah als 

Grund für die geklagten Kopfschmerzen 

und Gedächtnislücken 

eine nicht verarbeitete familiäre 

Situation an. Zu diesem 

Ergebnis kam er insbesondere 

deshalb, weil über viele Jahre 

keinerlei Beschwerden dokumentiert 

waren und erst mit einer 

Veränderung im privaten 

Bereich die Krankheitssymptome 

aufgetreten waren. Aufgrund 

des nun vorliegenden 

Gutachtens wurden Leistungen 

aus der gesetzlichen Unfallversicherung 

abgelehnt. 

Widerspruch 

Der Bevollmächtigte des Versicherten 

legte gegen den ablehnenden 

Bescheid Widerspruch 

ein. Er begründete diesen mit 

einem Rentenantrag beim Rentenversicherungsträger 

und der 

damit im Zusammenhang stehende 

Begutachtung durch einen 

Neurologen. Das entsprechende 

Gutachten und weitere 

der EUK bisher nicht bekannte 

ärztliche Unterlagen wurden 

dem Widerspruch beigegeben. 

Sachlage 

Die nunmehr vorliegenden Unterlagen 

führten dazu, dass die 

Unfallverletzungen als wesentlich 

schwerwiegender einzustufen 

waren als zunächst gedacht. 

Davon zeugten insbesondere 

weitere Behandlungsberichte 

aus der Zeit zwischen dem 

Unfall und der Wende, die belegten, 

dass immer wieder 

Krankschreibungen auf Grund 

der Unfallfolgen notwendig gewesen 

waren. Wieso die Behandlungen 

nach der Wende 

auf Kosten der Krankenkasse 

durchgeführt und nicht zu Lasten 

der gesetzlichen Unfallversicherung 

abgerechnet worden 

waren, war im Nachhinein nicht 

mehr zu klären. Eine mögliche 

Erklärung lag jedoch darin, dass 

durch den mehrfachen Wechsel 

der Krankenkasse und des 

Arbeitgebers die Information, 

dass die Erkrankung auf einen 

Arbeitsunfall zurückzuführen ist 

„verloren“ gegangen war. 

Entscheidung 

Da die Gesamtheit der jetzt zur 

Verfügung stehenden Unterlagen 

eine andere Beurteilungsgrundlage 

als beim Erlass des 

ablehnenden Bescheides ergaben, 

wurde dieser zurückgenommen. 

Die geklagten Beschwerden 

wurde als Unfallfolge 

anerkannt und seitens der 

Verwaltung ein entsprechender 

Bescheid erlassen. 


Die Selbstverwaltung 

der EUK 

In diesem Jahr wurden im Rahmen 

der 10. Allgemeinen Sozialwahlen 

die Mitglieder der Vertreterversammlungen 

der gesetzlichenSozialversicherungsträger 

gewählt bzw. bestimmt. 

Am 4. und 5. Juli 2005 fand die 

konstituierende Sitzung der 

Vertreterversammlung der EUK, 

die Wahl des Vorstandes und 

die konstituierende Sitzung des 

Vorstandes statt. Mit der Konstituierung 

haben Vertreterversammlung 

und Vorstand ihre 

Tätigkeit für die nächsten sechs 

Jahre aufgenommen. Im folgenden 

Beitrag werden die Organisation 

und die Aufgaben der 

Selbstverwaltungsorgane vorgestellt. 

Was ist Selbstverwaltung 

in der 

Sozialversicherung? 

Um diese Frage zu beantworten, 

sei eine „Anleihe“ bei dem 

Begriff der kommunalen Selbstverwaltung 

gestattet. 

Als Freiherr vom Stein im Jahre 

1808 die Selbstverwaltung der 

städtischen Gemeinden, d.h. 

die unmittelbare Beteiligung der 

Bürger auf der unteren Ebene 

der Staatsverwaltung durchsetzte, 

versprach er sich hiervon 

unter anderem eine stärkere 

Identifikation der Bürger mit ihrem 

Gemeinwesen. Die Bürger 

sollten Angelegenheiten, die sie 

im kommunalen Bereich unmittelbar 

berühren, selbst regeln 

und entsprechend ihrer Erfahrungen 

fortentwickeln können. 

Idee und Motivation treffen auch 

für die gesetzliche Sozialversicherung 

zu. 

Die Sozialversicherungsträger 

erfüllen staatliche Aufgaben der 

Daseinsfürsorge. Durch die unmittelbare 

Einbeziehung der 

Versicherten und der Arbeitgeber 

bei Erledigung dieser Auf- 


Sozialversicherungswahlen 2005 

gaben soll deren Akzeptanz einer 

gemeinsamen sozialen Aufgabe 

gefördert sowie deren 

Lebens- und Berufserfahrung 

bei der Erledigung dieser Aufgaben 

genutzt werden. 

Rechtliche 

Grundlagen 

Die rechtlichen Grundlagen für 

die Aufgaben und Organisation 

der Selbstverwaltung in der 

Sozialversicherung bildet das 

Vierte Buch Sozialgesetzbuch 

(SGB IV). Nach der Vorschrift 

des SGB IV dürfen die Sozialversicherungsträger 

nur Aufgaben, 

die ihnen gesetzlich vorgeschrieben 

oder zugelassen 

sind, wahrnehmen. Die Erfüllung 

dieser Aufgaben kann wiederum 

nur im Rahmen der bestehenden 

Gesetze erfolgen, 

wobei die Gesetze für die VersicherungsträgerRechtsetzungsbefugnisse 

und Freiräume 

für Entscheidungen (Ermessen) 

ausdrücklich vorsehen. 

Die Selbstverwaltungsorgane 

Als Selbstverwaltungsorgane 

der EUK bestehen die Vertreterversammlung 

und der Vorstand, 

deren Mitglieder ehrenamtlich 

tätig sind. 

Die Vertreterversammlung der 

EUK besteht aus 30 Vertretern 

der Versicherten und einem Arbeitgebervertreter, 

der bei einer 

Abstimmung die gleiche Anzahl 

von Stimmen hat, wie die anwesenden 

Vertreter der Versicherten. 

Die Vertreter der Versicherten 

werden entsprechend 

den gesetzlichen Vorschriften 

des SGB IV in Verbindung mit 

der Wahlordnung für die Sozialversicherung 

gewählt. In der 

Regel werden die Kandidaten 

für die Wahlen von Gewerkschaften 

vorgeschlagen, freie 

Vorschlagslisten sind aber auch 

möglich. Der Arbeitgebervertreter 

in der Vertreterversammlung 

der EUK wird nicht gewählt, er 

wird vom Bundesministerium für 

Verkehr, Bau- und Wohnungswesen 

(BMVBW) bestimmt. 

Der Vorstand der EUK besteht 

aus 10 Vertretern der Versicherten 

und einem Arbeitgebervertreter, 

der bei Abstimmungen 

(ebenfalls wie bei der Vertreterversammlung) 

die gleiche Anzahl 

von Stimmen hat, wie die 

anwesenden Vertreter der Versicherten. 

Die Vertreter der Versicherten 

im Vorstand werden 

auf Grund eingereichter Vorschlagslisten 

von der Gruppe 

der Versicherten in der Vertreterversammlung 

gewählt. 

Der Arbeitgebervertreter im 

Vorstand wird auch hier nicht 

gewählt, er wird vom BMVBW 

bestimmt. 

Als eigenes Organ – nicht 

Selbstverwaltungsorgan – gehört 

der Geschäftsführer dem 

Vorstand mit beratender Stimme 

an. 

Aufgaben 

Die Vertreterversammlung beschließt 

die Satzung und das 

sonstige autonome Recht der 

EUK. Zum sonstigen autonomen 

Recht der EUK gehören 

insbesondere alle Vorschriften, 

die die Vertreterversammlung 

mit Wirkung für Dritte, also für 

die Unternehmen und für die 

Versicherten im Zuständigkeitsbereich 

der EUK, erlässt. Hierzu 

zählen die Unfallverhütungsvorschriften 

und der Gefahrtarif. 

Eine von der Vertreterversammlung 

erlassene Rechtsnorm mit 

ausschließlicher Innenwirkung 

ist z.B. der Haushalts- und Stellenplan 

der EUK. Außer den 

hier genannten Befugnissen zur 

Rechtsetzung hat die Vertreterversammlung 

noch weitere 

durch Gesetz zugewiesene 

Aufgaben, z.B. die Wahl des 

Vorstandes, des Geschäftsführers 

und seines Stellvertreters, 

die Bestellung der Mitglieder 

der Widerspruchsstelle u.a. 


Der Vorstand verwaltet die EUK. 

Seine Aufgaben sind in der Satzung 

im Einzelnen geregelt. 

Hierzu zählen: 

Erstellen von Richtlinien 

über das Führen der laufenden 

Verwaltungsgeschäfte, 

Aufstellen des Haushaltsund 

Stellenplans, 

Bestellen der Mitglieder der 

Rentenausschüsse, 

Beschlussfassung über Erwerb, 

Veräußerung und Belastung 

von Grundstücken, 

Beschlussfassung über die 

Umlage (Beiträge), 

Verhängung von Bußgeldern 

u.a. 

Fazit 

Die Selbstverwaltungsorgane 

haben in der gesetzlichen Sozialversicherung 

erhebliche Eingriffsmöglichkeiten 

und Entscheidungsbefugnisse, 

die sie 

zum Vorteil der Versicherten und 

der Unternehmen nutzen können. 

Dies gilt insbesondere für 

den Bereich der Unfallverhütung 

und des Gesundheitsschutzes. 

Der Gestaltungsspielraum 

der Selbstverwaltungsorgane 

erstreckt sich aber auch 

auf die Sicherstellung der rechtmäßigen 

und zweckdienlichen 

Verwaltungsverfahren. 

Öffentliche Bekantmachung 

des endgültigen Wahlergebnisses 

der Wahl der Vertreterversammlung 

und des Vorstandes 

der Eisenbahn-Unfallkasse gemäß 

§ 79 der Wahlordnung für 

die Sozialversicherung (SVWO). 

Der Wahlausschuss der Eisenbahn-Unfallkasse 

(EUK) gibt 

bekannt, dass er zur Wahl der 

Vertreterversammlung und des 

Vorstandes der EUK das folgende 

endgültige Wahlergebnis 

durch Beschluss festgestellt 

hat: 

11


12 

1. In die Vertreterversammlung wurden aus der Gruppe der Versicherten gewählt: 

A. Mitglieder 

I. Vorschlagsliste mit dem Kennwort „TRANSNET Gewerkschaft GdED“ 

Lfd. Nr. Familienname Vorname Geburtsjahr Anschrift 

1 Kummerow Udo 1950 Werderstraße 7 c, 24534 Neumünster 

2 Dorneau Hans-Jürgen 1956 Welschenweg 25, 33813 Oerlinghausen 

3 Pferner Manfred 1956 Hauptstraße 52, 99192 Apfelstädt 

4 Antesberger Walter 1949 Planetenring 11, 90471 Nürnberg 

5 Prill Robert 1961 Dünkirchener Str. 51, 47839 Krefeld-Hüls 

6 Stark Vlatko 1956 Unter den Golläckern 9, 64295 Darmstadt 

7 Theunert Rainer 1954 Lerchenbergstr. 51, 06886 Lutherstadt-Wittenberg 

8 Wachenheim Marcel 1953 Goethestr. 12, 79822 Titisee-Neustadt 

9 Karmann Johannes 1948 Spieser Str. 60, 66386 St. Ingbert 

10 Schäfer Andreas 1958 Dresdner Str. 85, 01462 Gohlis 

11 Ulm Erich 1953 August-Lämmle-Str. 14/2, 71737 Kirchberg 

12 Methling Gerd 1952 Mörikeweg 43, 18146 Rostock 

13 Fleischmann Ursula 1956 Enzianweg 2, 83083 Riedering 

14 Klumpe Heinrich 1946 Berliner Str. 10, 49134 Wallenhorst 

15 Krumrey Hans-Jürgen 1954 Werner-Seelenbinder-Str. 33, 39118 Magdeburg 

16 Maack Christian 1960 Reetweg 24, 23562 Lübeck 

17 Mergemann Raimund 1958 Riemerschmidstr. 28, 57093 Hagen 

18 Bräske Wolfgang 1955 Querstr. 10, 99330 Frankenhain 

19 Wedel Petra 1969 Löbleinstr. 33, 90409 Nürnberg 

20 Deutschländer Bernd 1950 Bahnstr. 52, 47799 Krefeld 

21 Müller Volker 1955 Unterer Weinberg 24, 34212 Melsungen 

22 Kochan Rolf 1948 Hemingwaystr. 9, 06126 Halle/Saale 

23 Zahn Horst 1953 Reuchlinstr. 9, 75446 Wiernsheim 

24 Ginzkey Matthias 1959 Königsbrückerstr. 5, 01558 Großenhain OT Folbern 

25 Miller Vitus 1950 Wallensteinstr. 37, 70437 Stuttgart 

26 Boeker Norbert 1950 Lea-Grundig-Str. 28, 12679 Berlin 

27 Scherübl Michael 1967 Hauptstr. 34, 85452 Eichenried 

II. Vorschlagsliste mit dem Kennwort „Verkehrsgewerkschaft GDBA“ 


1 Schwenn Bodo 1960 Bolzstraße 40, 70806 Kornwestheim 

2 Kaddatz Horst 1957 Rauschwalder Str. 38 d, 02826 Görlitz 

3 Schütze Thomas 1959 Karl-Laux-Str. 24, 01219 Dresden 

B. Stellvertreter 

I. Vorschlagsliste mit dem Kennwort „TRANSNET Gewerkschaft GdED“ 


1 Scharff Rita 1952 Northeimer Wende 22, 30149 Hannover 

2 Wetzel Ulrich 1945 Lumumbastr. 24, 39126 Magdeburg 

3 Ciancia Adrian 1966 Lübecker Str. 137 B, C/oHeinemann, 22087 Hamburg 

4 Huhn Heinz 1947 Horststr. 7, 44625 Herne 

5 Seeker Carola 1957 Illebener Weg 25 d, 99947 Bad Langensalza 

6 Renner Alois 1955 Rosenbuschstr. 17, 93161 Viehhausen 

7 Frank Markus 1971 Traunsteiner Str. 46, 50389 Wesseling 

8 Richardt Ernst 1952 Auerweg 44, 36217 Ronshausen 

9 Dahmke Réné 1952 Fontanestr. 41, 06173 Teutschenthal 

10 Schulze Ramona 1974 Borsbergstr. 4, 01309 Dresden 

11 Perlinger Helmut 1958 Lange Gasse 2, 71723 Großbottwar 

12 Prassl Helgard 1946 Boleslaw-Prus-Str. 1, 18106 Rostock 

13 Malinowski Peter 1964 Homfelder Str. 17, 28325 Bremen 

14 Kroll Rico 1979 Ringstr. 13, 24534 Neumünster 

15 Boot Martin 1979 Lena-Christ-Str. 10, 94447 Plattling 

16 Wenig Alexander 1961 Im Weiher 20, 65594 Runkel 

17 Hoffmann Martina 1960 Reichsbahnsiedlung 3, 06112 Halle/Saale 

18 Machande Ralph-Günter 1958 Humboldstr. 2, 09130 Chemnitz 

19 Taube Horst 1955 Rosa-Luxemburg-Str. 2, 14806 Belzig 

20 Gaßner Helmut 1949 Anwandstr. 13, 86850 Fischbach 

21 Eickmeier Karl 1959 Weidestr. 16, 33429 Minden 

22 Schubert Heinz 1949 Langenmorgenstr. 18, 69488 Birkenau 

II. Vorschlagsliste mit dem Kennwort „Verkehrsgewerkschaft GDBA“ 


1 Walter Gerd 1952 Kirchhofstraße 33a, 06886 Lutherstadt Wittenberg 

2 Röller Rudolf 1945 Lütticherstraße 30, 51149 Köln 

3 Blaut Johannes 1975 Fouquestraße 21, 81241 München 

4 Dieckheuer Klaus 1946 Lanstroper Str. 27 a, 59174 Kamen-Methler 

5 Cullmann Roland 1950 Unterer Hof 6, 66265 Heusweiler 

6 Gelling Thomas 1965 Stauffenbergstraße 26, 63165 Mühlheim 

7 Schmidt Werner 1951 Karlstraße 40, 31785 Hameln 




2. Auf der Grundlage von § 44 Abs. 2 a Nr. 4 SGB IV wurden vom Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen als 

Arbeitgebervertreter in die Vertreterversammlung bestimmt: 

A. Mitglied 

Herr Dr. Christian Gravert, 1958, Breitenbachplatz 13, 14195 Berlin 


Herr Lothar Grünert, 1948, Andersenweg 49, 32429 Minden 

Herr Dieter Wesarg, 1948, Korellweg 2, 64297 Darmstadt 

Herr Bernd Wilfert, 1948, Höhenweg 23, 36179 Bebra 

3. Als Vorsitzende der Vertreterversammlung wurden gewählt: 

A. Vorsitzender 

Herr Udo Kummerow, Werderstr. 7 c, 24534 Neumünster 

B. Stellvertretender Vorsitzender 

Herr Dr. Christian Gravert, Breitenbachplatz 13, 14195 Berlin 

Der Vorsitz wechselt jährlich zum 01. Oktober 

4. In den Vorstand wurden aus der Gruppe der Versicherten gewählt: 

A. Mitglieder 


1 Ludwig Rudi 1958 Talstr. 10, 76228 Karlsruhe 

2 Abel Monika 1949 Paul-Wegener-Str. 31, 12623 Berlin 

3 Horstig Wolfgang 1951 Schillerstr. 7, 92318 Neumarkt 

4 Faix Hendrik 1963 Lorenzstr. 74, 18146 Rostock 

5 Dengler Gabriele 1952 Feldberplatz 6, 55118 Mainz 

6 Leufer Johann 1947 Barbarastr. 11, 53919 Weilerswist 

7 Petzoldt Peter 1953 Platanenstr. 8, 08468 Reichenbach 

8 Bäumler Robert 1955 Hochgernweg 9, 83246 Unterwössen 

9 Hannes Joachim 1968 Annette-Kolb-Str. 45, 90471 Nürnberg 

10 Knoll Günter 1956 Saalburgring 3, 63110 Rodgau 



1 Müller Andreas 1964 Tulpenweg 3, 63579 Freigericht-Somborn 

2 Kopp Anita 1955 Invalidenstr. 55 B, 10557 Berlin 

3 Huber Johann 1952 Hauptstr. 9, 84494 Lohkirchen 

4 Kreußel Ralph 1955 Am Kiliansberg 27, 98617 Meiningen 

5 Prieß Edith 1948 Nammer Berg 1, 32457 Porta Westfalica 

6 Groß Franz-Josef 1963 Im Stockwook 10, 66862 Kindsbach 

7 Naujoks Manuela 1968 Von-Graba Str. 12, 25348 Lippstadt 

8 Wülbeck Gerhard 1958 Auf dem Dümpel 33, 58003 Hagen 

9 Türpitsch Monika 1952 Am Schanzkorb 11, 06179 Zscherben 

10 Müllner Josef 1957 Jahnstr. 7, 70806 Kornwestheim 

11 Müller Elke 1950 Riedeselstr. 68, 64283 Darmstadt 

12 Bosecker Steffen 1954 Clausen-Dahl-Str. 39, 01219 Dresden 

13 Gangl Petra 1963 Bosener Str. 85, 93057 Regensburg 

14 Hoffmann Maik 1969 Bannstr. 49, 79576 Weil am Rhein 

5. Auf der Grundlage von § 44 Abs. 2 a Nr. 4 SGB IV wurden vom Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen als 

Arbeitgebervertreter im Vorstand bestimmt. 

A. Mitglied 

Herr Stephan Schmidt, 1967, Im Wingert 15, 53424 Remagen 

B. Stellvertreter: 

Herr Lothar Jonas, 1950, Koenenweg 13, 53359 Rheinbach 

Frau Rosemarie Glombik, 1958, Mühlweg 4 e, 55545 Bad Kreuznach 

Frau Silvia Merz, 1963, Niederheiden 38, 53804 Much 

6. Als Vorsitzende des Vorstandes wurden gewählt: 

A. Vorsitzender: 

Herr Stephan Schmidt, Im Wingert 15, 53424 Remagen 

B. Stellvertretender Vorsitzender: 

Herr Rudi Ludwig, Talstr. 10, 76228 Karlsruhe 

Der Vorsitz wechselt jährlich zum 01. Oktober. 

Frankfurt/M, den 05.07.2005 

Die Vorsitzende des Wahlausschusses Die Beisitzer Der Schriftführer 

gez. Wagner gez. Ludwig gez. Usinger 

gez. Horstig 

13


Die Mitglieder der 

EUK-Vertreterversammlung 

Hans-Jürgen Dorneau Manfred Pferner 

Marcel Wachenheim Johannes Karmann 

Heinrich Klumpe Hans-Jürgen Krumrey 

Bernd Deutschländer Volker Müller 

14 

Norbert Boeker 

Walter Antesberger Robert Prill 

Andreas Schäfer Erich Ulm 

Christian Maack Raimund Mergemann 

Rolf Kochan Horst Zahn 

Michael Scherübl Bodo Schwenn 

Dr. Christian Gravert Udo Kummerow 

Vlatko Stark Rainer Theunert 

Gerd Methling Ursula Fleischmann 

Wolfgang Bräske Petra Wedel 

Matthias Ginzkey Vitus Miller 

Horst Kaddatz Thomas Schütze 


Kongress-Veranstaltung der EUK auf der 

A+A 2005 

Die Eisenbahn-Unfallkasse führt 

im Rahmen des 29. internationalen 

Kongresses für Arbeitsschutz 

und Arbeitsmedizin eine 

Vortragsveranstaltung durch. 

Die Vortragsveranstaltung zum 

Thema 

„Sicherung von kleinen 

Arbeitsgruppen gegen 

die Gefahren aus dem 

Eisenbahnbetrieb“ 

findet am 25.10.2005 von 9:15 

Uhr bis 12:15 Uhr im Raum 14 

(1. Obergeschoss) des Congress 

Centers Düsseldorf, 

CCD.Süd, auf dem Messegelände 

statt. 

Fachleute von der DB Netz AG 

und der Eisenbahn-Unfallkasse 

referieren zu folgenden Themen: 

Bedeutung der Instandhaltung 

der Fahrweginfrastruktur 

vor dem Hintergrund einer 

sicheren und qualitativ 

hochwertigen Betriebsführung, 

Gefährdungsbeurteilung als 

Voraussetzung für die Entscheidung 

über das Arbeiten 

von bis zu drei Beschäftigten 

im Gleisbereich, 

Umsetzung der Unfallverhütungsvorschrift 

„Arbeiten im 

Bereich von Gleisen“ (GUV- 

Elektrische Anlagen 

und Betriebsmittel – 

aus GUV-V A2 

wird GUV-V A3 

Die Unfallverhütungsvorschrift 

(UVV) „Elektrische Anlagen und 

Betriebsmittel“ hat die neue 

Ordnungsnummer GUV-V A3 

bekommen. Statt der alten Bestellbezeichnung 

GUV-V A2 ist 

also bei Bestellungen die neue 

Nummer GUV-V A3 anzugeben. 

Mit der Vergabe der neuen 

Ordnungsnummer gewährleistet 

die Eisenbahn-Unfallkasse 

eine einheitliche Bezeichnung 

im Vorschriften- und Regelwerk 


V D33) durch die DB Netz 

AG, 

Einbindung der Instandhaltung/setzung 

in die Betriebsdurchführung, 

und 

Anforderungen an Automatische 

Warnsysteme (AWS) 

für die Sicherung von Kleingruppen. 

Im Anschluss an diese 5 Referate 

besteht die Möglichkeit in 

einer Diskussionsrunde mit den 

Experten Fragen zur Thematik 

zu erörtern. 

Die Eisenbahn-Unfallkasse 

wäre über eine rege Teilnahme 

von Interessierten an dieser 

Veranstaltung erfreut. 

Weitere Informationen zur A+A 

2005 und zur Kongressveranstaltung 

finden Sie unter 

www.AplusA-online.de. 

der Unfallversicherungsträger. 

Denn auch im Bereich des 

HVBG hat diese UVV eine neue 

Ordnungsnummer bekommen 

und heißt dort jetzt BGV-A3. 

In den Unternehmen vorhandeneUnfallverhütungsvorschriften 

mit den alten Bezeichnungen 

„GUV 2.10“ oder „GUV- 

V A2“ in der Fassung des Normtextes 

vom Januar 1997 und 

der Durchführungsanweisungen 

vom Mai 2000 können 

weiter verwendet werden. 

Bitte sehen Sie daher von Bestellungen 

von Schriften nur auf 

Grund der geänderten Ordnungsnummer 

ab. 

Telegramm 

Neue E-Mail Anschriften der Außenbüros Süd in 

München, Südwest in Stuttgart und Ost in Leipzig 

Die Außenbüros Süd, Südwest und Ost des Technischen Aufsichtsdienstes 

der EUK haben eine neue E-Mail Anschrift. Ab sofort sind 

sie unter folgenden E-Mail Anschriften zu erreichen: 

Außenbüro Süd (München) tad@euk-muenchen.de 

Außenbüro Südwest (Stuttgart) tad@euk-stuttgart.de 

Außenbüro Ost (Leipzig) tad@euk-leipzig.de 

Neues Druckschriften- und Medienverzeichnis 

Alle Vorschriften, Regeln, Informationen und Grundsätze, die bei 

der EUK im geltenden Regelwerk enthalten sind, listet die aktuelle 

Ausgabe des Druckschriften- und Medienverzeichnis, Ausgabe 

April 2005 auf. Auch die Präventionsmedien der EUK z.B. Videofilme, 

Plakate, Medienpakete und Broschüren sind in dem Verzeichnis 

enthalten. Unterstützt wird die Auswahl des geeigneten Mediums 

durch die bildliche Darstellung in dem Verzeichnis und Hinweistexte 

zur Verwendung. 

Das Druckschriften- und Medienverzeichnis, Ausgabe April 

2005 kann unter folgender Adresse bezogen werden: 

Eisenbahn-Unfallkasse, Postfach 200152 

60605 Frankfurt am Main 

Fax: (0 69) 4 78 63 - 5 73 

oder 

E-Mail: h.michael.becker@euk-info.de 

15

Telegramm 

Fortbildungstagung des Verbandes 

Deutscher Bahnärzte 

Am 26. und 27. Mai 2005 fand in Ulm die 27. Fortbildungstagung 

des Verbandes Deutscher Bahnärzte statt. 

Neben aktuellen sozialmedizinischen Themen wie 

Vergesslichkeit – immer gleich Alzheimer?, 

Aktuelles aus der Pflegeversicherung, 

aktuelle Aspekte der Rehabilitation aus Sicht des Krankenversicherungsträgers, 

Begutachtung im Schwerbehindertenrecht und 

visuelle Halluzinationen als Ermüdungsfolge 

standen auch aktuelle arbeits- und verkehrsmedizinische Themen 

der bahn- und betriebsärztlichen Betreuung von Verkehrsunternehmen 

mit Schwerpunkten wie 

Prävention im Gesundheitswesen – Verhaltens- und Verhältnisprävention 

aus Sicht der Arbeitsmedizin, 

Prävention von Herz-Kreislauferkrankungen – was ist gesichert? 

und 

Prävention im Gesundheitswesen – Gibt es überhaupt realistische 

Präventionssätze? 

auf der Tagesordnung. 

Im Rahmen der 27. Fortbildungstagung konnte sich die EUK wieder 

mit einem Informationsstand präsentieren. 

Die anwesenden Bahnärzte suchten in Gesprächen am Stand der 

EUK insbesondere Informationen über die zum 1. April 2005 in Kraft 

getretene Unfallverhütungsvorschrift „Grundsätze der Prävention 

(GUV-V A1) und deren Umsetzung in den Betrieben sowie über die 

neuen EUK-Flyer zum Thema „Stolpern, Rutschen, Stürzen“. Großes 

Interesse fanden auch die Broschüren zum Thema „Stress“. 

Viele Teilnehmer nutzten auch die Gelegenheit, um sich in persönlichen 

Fachgesprächen mit den anwesenden Mitarbeitern der 

Eisenbahn-Unfallkasse über vielfältige Themen der gesetzlichen 

Unfallversicherung zu informieren. 

Zusammenfassend bleibt festzustellen, dass sich die EUK auf der 

Fortbildungstagung des Verbandes der Bahnärzte eines regen 

Besucherzuspruchs erfreute und hierbei die Möglichkeit nutzen 

konnte, fachliche Informationen zur Präventionsarbeit der EUK zu 

vermitteln. 

Delegiertenversammlungen zu den 

Aufsichtsratswahlen im DB Konzern 

Am 6. und 7. Juni 2005 fanden 

in Berlin die Delegiertenversammlungen 

zur Wahl der Arbeitnehmervertreter 

für die Aufsichtsräte 

der DB AG, DB Netz 

AG, DB Fernverkehr AG, DB 

Regio AG, Railion Deutschland 

AG sowie Schenker AG statt. 

Zu der zweitägigen Veranstaltung 

waren fast 2.600 Teilnehmer 

anwesend. 

16 

Im Rahmen dieser Veranstaltung 

konnte sich die EUK neben 

anderen Sozialeinrichtungen 

der Bahn mit einem Informationsstand 

präsentieren. 

Die Delegierten suchten in ersten 

Gesprächen am Stand der 

EUK insbesondere Informationen 

über die zum 1. April 2005 

in Kraft getretene Unfallverhütungsvorschrift 

„Grundsätze der 

DVR-Jahresaktion 

2005 – „Sicherheit 

auf allen Wegen“ 

Die diesjährige Jahresaktion der 

Berufsgenossenschaften, der 

Unfallkassen und des Deutschen 

Verkehrssicherheitsrates 

beschäftigt sich unter dem 

Motto „Sicherheit auf allen Wegen“ 

mit dem Thema Arbeitsplatz 

„Auto“ Gefahren vermeiden. 

Verkehrsexperten schlagen 

Alarm: Grund sind die enorm 

gestiegenen Unfälle mit Kleintransportern 

bis 3,5 Tonnen und 

PKW-Kombis. Oft gefahren von 

Auslieferungspersonal, Monteuren 

Handwerkern und Außendienstmitarbeitern, 

die häufig 

das Gefühl haben unter großem 

Zeitdruck zu stehen. Sie 

holen daher schon mal aus dem 

Fahrzeug Geschwindigkeiten 

raus, die die Sicherheit beeinträchtigen. 

Prävention (GUV-V A1) und 

deren Umsetzung in den Betrieben 

sowie über die neuen 

EUK-Flyer zum Thema „Stolpern, 

Rutschen, Stürzen“. 

Großes Interesse fanden auch 

die Broschüren zum Thema 

„Stress“. 

Daneben nutzten sie auch die 

Gelegenheit, um sich in persönlichen 

Fachgesprächen mit 

den anwesenden Mitarbeitern 

der Eisenbahn-Unfallkasse über 

vielfältige Themen der gesetzli- 

Die neuen bereits ausgelieferten 

Infomaterialien „Arbeitplatz 

Auto“ der Kampagne 2005 geben 

Hinweise auf 

Defensive Fahrweise – Spritsparen 

inklusive. 

Richtiger Einsatz von Technik 

– Handy und Navigationssysteme. 

Sicherung der Ladung und 

gefährlicher Güter. 

Erst-Hilfe-Maßnahmen bei 

einem Unfall. 

Die EUK hat diese Materialien 

an die Mitgliedsunternehmen 

und deren Beschäftigte kostenlos 

verteilt. Sie sollen einen 

Beitrag zu mehr Sicherheit im 

Straßenverkehr leisten. Denn 

wer diese Hinweise beachtet, 

hat das Unfallrisiko für sich 

selbst und die Kollegen/-innen 

bereits erheblich reduziert. 

Restbestände des Infomaterials 

können noch bei der 

EUK formlos per Fax angefordert 

werden, 

Fax: (0 69) 4 78 63-5 70. 

Eine runde Sache – die neue CD ist da 

Die Ausgabe 6 der EUK-CD „Kompendium Arbeitsschutz“ ist 

wieder eine „runde Sache“. Auch im Jahr 2005 stellt die EUK 

ihren Mitgliedsunternehmen ihr Regelwerk in digitaler Form zur 

Verfügung. Zusätzlich verfügt die CD über einen Link zur 

Internetseite der EUK und beinhaltet wesentliche Teile des 

staatlichen Arbeitsschutzrechts. Eine Transferliste gewährleistet 

den Anwendern die Suche sowohl nach der neuen als auch 

nach der alten Ordnungsnummer für das Vorschriftenwerk. 

Mitgliedsunternehmen können die CD kostenfrei beziehen. 

Externe Interessenten erhalten die CD zu einem Preis von 

15,00 e zzgl. Versandkosten. Bestellungen richten Sie bitte 

an: Eisenbahn-Unfallkasse, Postfach 20 01 52, 60605 Frankfurt 

am Main, Fax (0 69) 4 78 63 - 5 73 oder 

E-Mail: h.michael.becker@euk-info.de 

chen Unfallversicherung zu informieren. 

Die EUK erfreute sich auf den 

Delegiertenversammlungen der 

Aufsichtsratswahlen im DB 

Konzern eines regen Besucherzuspruchs 

und nutzte hierbei 

die Möglichkeit, Informationen 

zur Präventionsarbeit der EUK 

zu vermitteln. 



Die umfassende 

Rehabilitation 

der 

Versicherten 

in der gesetzlichen Unfallversicherung 

Gemäß § 26 Sozialgesetzbuch VII hat der Unfallversicherungsträger 

den Auftrag, die Versicherten mit 

allen geeigneten Mitteln umfassend zu rehabilitieren. 

Hierzu zählt insbesondere die Gewährung von 

Leistungen zur medizinischen Rehabilitation, zur Teilhabe 

am Arbeitsleben (berufliche Rehabilitation) und 

zur Teilhabe am Leben in der Gemeinschaft (soziale 

Rehabilitation). Im folgenden Beitrag schildert der 

Mitarbeiter der Eisenbahn-Unfallkasse (EUK), 

Oliver Fröhlich, anhand eines konkreten Falls, wie 

die EUK ihrem vorgenannten gesetzlichen Auftrag in 

der Praxis nachkommt. 

In den frühen Morgenstunden 

des 6. Juli 2003 hatte der Rangierer, 

Herr Schwarz, den Auftrag, 

im Bahnhof Koblenz Hbf 

eine Rangierabteilung zu begleiten. 

Er befand sich auf dem 

ersten Wagen der geschobenen 

Abteilung, als er plötzlich 

ausrutschte und ins Gleis fiel, 

wo er von den Wagen im Bereich 

beider Beine überrollt 

wurde. 

Herr Schwarz wurde sofort ins 

Krankenhaus zur Akutversorgung 

eingeliefert. Dort mussten 

ihm aufgrund der massiven 

Verletzungen beide Beine im 

Bereich der Unterschenkel amputiert 

werden. 

Nach Eingang der Unfallanzeige 

bei der EUK wurde umgehend 

der Berufshelfer eingeschaltet. 

Dieser vereinbarte mit 

dem Versicherten für den 15. 

Juli 2003 ein Beratungsgespräch 

im Krankenhaus. 

Der Besuch des Berufshelfers 

am Krankenbett dient in erster 

Linie dazu, ein Vertrauensverhältnis 

zwischen den Verletzten 

und dem Berufshelfer aufzubauen, 

der seitens der EUK der 

primäre Ansprechpartner für die 

Verletzten ist. Herr Schwarz erhielt 

während des Besuchstermins 

einen Überblick über die 

Leistungen der gesetzlichen 

Unfallversicherung. Mit dem 

behandelnden Arzt wurden die 

weiteren Maßnahmen der medizinischen 

Rehabilitation abgestimmt. 

An dem Beratungsgespräch 

nahm auch der Personal betreu- 

ende Mitarbeiter des Arbeitgebers 

teil. Dieser konnte somit 

frühzeitig für Maßnahmen der 

beruflichen Rehabilitation sensibilisiert 

werden, da aufgrund der 

Schwere der Unfallfolgen mit einer 

Wiederaufnahme der Rangiertätigkeit 

nicht mehr zu rechnen 

war. Außerdem konnten die 

Weichen für Maßnahmen der 

Wohnungshilfe und der Kraftfahrzeughilfe 

gestellt werden. 

Während der Akutbehandlung 

im Krankenhaus konnte Herr 

Schwarz bereits mit einer Prothese 

am linken Unterschenkel 

versorgt werden. Am 30. September 

2003 wurde der Versicherte 

klinikintern von der Akutstation 

auf die Reha-Station verlegt. 

Dort erfolgte dann die prothetische 

Versorgung des rechten 

Unterschenkels. Die medizinische 

Rehabilitation verlief erfreulich 

positiv. Insbesondere 

aufgrund seiner enormen Motivation 

gelang es dem Versicherten, 

innerhalb weniger Wochen 

durch intensive Physiotherapie 

und Gangschulung mit Hilfe der 

Unterschenkelprothesen und 

zweier Unterarmgehstützen das 

Laufen wieder zu erlernen. So 

konnte er bereits am 14. November 

2003 aus der Klinik entlassen 

werden. 

Herr Schwarz wohnt mit seiner 

Frau und seinem Sohn im ersten 

Stock eines Zweifamilienhauses. 

Frühzeitig wurden Maßnahmen 

der Wohnungshilfe eingeleitet, 

mit dem Ziel, dass der 

Versicherte zu Hause möglichst 

eigenständig zurecht kommt, 

Abbildungen: Herr Schwarz in seinem behinderungsgerecht umgebauten Kfz. 


ohne auf die Hilfe anderer angewiesen 

zu sein. Bereits am 6. 

August 2003 nahm der Berufshelfer 

der EUK die Wohnung 

des Versicherten in Augenschein. 

Um die Wohnung in einen 

behinderungsgerechten 

Zustand zu versetzen, erschienen 

Maßnahmen im Badezimmer 

und im Treppenhaus erforderlich, 

welche entsprechend 

veranlasst wurden. Im Bad 

wurden ein so genannter 

Duschsitzklappsitz sowie diverse 

Haltegriffe installiert. Im Treppenhaus 

erfolgte die Installation 

eines Handlaufes, mit dessen 

Hilfe der Versicherte die 

Treppe sicher begehen kann. 

Als Herr Schwarz am 14. November 

2003 aus der stationären 

Behandlung entlassen wurde, 

fand er die Wohnung behinderungsgerecht 

umgebaut vor. 

Ungleich schwieriger gestaltete 

sich die Situation der Hauszuwegung. 

Die Haustür war von 

der Straße aus nur über einen 

15 Meter langen Weg mit einer 

Steigung von durchschnittlich 

12 Prozent zu erreichen. Diesen 

Anstieg konnte der Versicherte 

weder mit seinen Prothesen 

noch mit einem Rollstuhl 

überwinden. Es bedurfte 

umfangreicher Umbaumaßnahmen, 

um eine behinderungsgerechte 

Hauszuwegung zu 

errichten. Letztendlich konnte 

auch hier eine optimale Lösung 

erreicht werden. 

Das Fahren eines handelsüblichen 

Kfz ist Herrn Schwarz nicht 

mehr möglich. 

17

Unfallversicherung · Dialog 

Aufgrund der Art und Schwere 

der Unfallfolgen erhielt der Versicherte 

gemäß der für die gesetzliche 


geltenden Kraftfahrzeughilfe- 

Verordnung einen Zuschuss für 

den Erwerb eines neuen Pkw. 

Der Pkw wurde – ebenfalls aus 

EUK-Mitteln – behinderungsgerecht 

umgebaut. 

Somit ist Herr Schwarz nunmehr 

eigenständig mobil, ohne 

auf die Hilfe anderer angewiesen 

zu sein. 

Am 17. Dezember 2003 fand 

ein erstes Gespräch des Berufshelfers 

beim Arbeitgeber, 

DB Regio Koblenz, statt zur 

Abklärung der beruflichen Zukunft 

des Versicherten. 

Es wurde vereinbart, dass der 

Arbeitgeber einen möglichen 

Einsatz von Herrn Schwarz in 

der Rangierdisposition überprüft, 

da der Versicherte dort 

sein im Rangierdienst erworbenes 

Know-how optimal einsetzen 

könnte. 

Die Genesung verlief bei Herrn 

Schwarz so positiv, dass er 

bereits am 19. Januar 2004, 

also gut sechs Monate nach 

dem schweren Unfall, mit einer 

so genannten Arbeits- und Belastungserprobung 

in der Rangierdisposition 

beginnen konnte. 

Diese Maßnahme hat primär 

den Sinn der Überprüfung, ob 

die Unfallversicherten aufgrund 

ihrer Verletzungen den Anforderungen 

am Arbeitsplatz gewachsen 

sind. Dabei wird die 

tägliche Arbeitszeit sukzessive 

gesteigert. Während der Arbeits- 

und Belastungserprobung 

gelten die Versicherten 

weiterhin als arbeitsunfähig mit 

dem Anspruch auf Zahlung der 

Lohnersatzleistung Verletztengeld. 

Aufgrund von Problemen am 

rechten Unterschenkelstumpf 

musste die Belastungserprobung 

bei Herrn Schwarz zwischenzeitlich 

unterbrochen 

werden. Sie verlief letztendlich 

doch erfolgreich, so dass am 

18 

13. April 2004 Arbeitsfähigkeit 

für die Tätigkeit als Disponent 

im Rangierdienst eintrat. 

Zunächst war jedoch kein fester 

Arbeitsplatz für den Versicherten 

vorhanden. Aufgrund 

einer Änderung der Organisationsstruktur 

des Arbeitgebers 

wurden im Sommer 2004 die 

Disponenten-Arbeitsplätze neu 

vergeben. Zwischenzeitlich hatte 

der Berufshelfer mit dem Arbeitgeber 

weitere Gespräche 

geführt, mit dem Ziel, Herrn 

Schwarz dauerhaft auf einem 

leidensgerechten Disponenten- 

Arbeitsplatz beruflich zu integrieren. 

Dieses Ziel konnte erreicht 

werden, indem die EUK 

dem Arbeitgeber einen Eingliederungszuschuss 

für die Einarbeitung 

und leidensgerechte 

Beschäftigung zusagte. 

Am 1. Juli 2004 konnte die berufliche 

Integration des Versicherten 

durch die Übertragung 

eines Disponenten-Arbeitsplatzes 

erfolgreich abgeschlossen 

werden. 

Die medizinische, soziale und 

berufliche Rehabilitation des 

Versicherten verliefen unter 

Berücksichtigung der Schwere 

der Unfallverletzung nahezu 

optimal. Dies lag in erster Linie 

an dem schier unbegrenzten 

Optimismus des Versicherten 

und dessen äußerst positiven 

Umgang mit den schweren Verletzungsfolgen. 

Dabei fand er 

ständige Unterstützung in seinem 

intakten sozialen, sprich 

familiären Umfeld. Aber auch 

dem Einsatz der anderen an 

der Rehabilitation Beteiligten 

wie Ärzte, Therapeuten, Arbeitgeber 

etc. ist der erfreuliche 

Rehabilitationsverlauf zu verdanken. 

Mit den in diesem Artikel beschriebenen 

Maßnahmen 

konnte auch die EUK ihren Teil 

zum Gelingen der umfassenden 

Rehabilitation des Versicherten 

beitragen. 

Arbeitsschutz und Unfallverhütung vor Ort 

Bildschirmarbeitsplätze 

Durch die Fusion der Sparda-Banken Frankfurt und 

Kassel ist im Juli 2004 die neue Sparda-Bank Hessen 

entstanden. Derzeit zählt die Sparda-Bank Hessen 

34 Filialen und weitere 25 Selbstbedienungsstellen. 

Mehr als 280.000 Kunden werden von 451 Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeitern der Bank betreut. Weitere 

138 Beschäftigte sind in vier Tochtergesellschaften 

tätig. Insgesamt arbeiten 589 Beschäftigte für die 

Sparda-Bank Hessen, die überwiegende Anzahl an 

Bildschirmarbeitsplätzen. 

Für diese Ausgabe des „EUK-Dialog“ haben wir 

Herrn Gerhard Wunderlich von der Sparda-Bank 

Hessen, Abteilungsdirektor „Beauftragtenwesen“ 

und unter anderem zuständig für den Bereich 

Arbeitssicherheit, interviewt und hinterfragt, wie 

Sicherheit und Gesundheitsschutz in Bezug auf 

„Bildschirmarbeitsplätze“ sichergestellt wird. 


EUK-Dialog: Wie werden an 

Ihren Bildschirmarbeitsplätzen 

die Vorgaben der Bildschirmarbeitsverordnungumgesetzt? 

Gerhard Wunderlich: In enger 

Absprache mit dem Mitarbeiter 

sorgen wir für moderne 

und hochwertige Geräte, die 

frei von Bildstörungen sind. Die 

Benutzer müssen eine ergonomisch 

günstige Arbeitshaltung 

einnehmen können und ihren 

Arbeitsplatz mittels Tastatur und 

sonstigen Eingabemitteln variabel 

gestalten können. 

EUK-Dialog: Können Sie unseren 

Lesern beschreiben, in 

welcher Form Sie bei der Einrichtung 

der Arbeitsplätze von 

der Fachkraft für Arbeitssicherheit 

unterstützt werden? 

Gerhard Wunderlich: Wir beschäftigen 

ein externes Unternehmen 

als Fachkraft für Arbeitssicherheit. 

In regelmäßigen 

Abständen werden bei unseren 

Mitarbeitern Arbeitsplatzanalysen 

bzw. Begehungen der Büroräume 

durchgeführt, um vorhandene 

Problemfelder aufzuspüren 

und unverzüglich zu 

beseitigen. 


EUK-Dialog: Inwieweit sind 

Büro- und Bildschirmarbeitsplätze 

ein Thema bei den Sitzungen 

des Arbeitsschutzausschusses? 

Gerhard Wunderlich: Betriebsarzt 

und Sicherheitsfachkraft 

halten sich ständig über 

ergonomisch gestaltete Arbeitsplätze 

auf dem Laufenden und 

bringen eventuelle Neuerungen 

sowohl bei Betriebsbegehungen 

und Neugestaltung von 

Arbeitsplätzen als auch bei den 

Sitzungen des Arbeitsschutzausschusses 

mit ein. 

EUK-Dialog: In welcher Form 

können Ihnen Ihre Sicherheitsbeauftragten 

helfen, wenn Probleme 

mit Büro- und Bildschirmarbeitsplätzen 

auftreten? 

Gerhard Wunderlich: Die 

Fachkraft für Arbeitssicherheit 

berät ja zur Gestaltung gesundheitsgerechter 

Arbeitsplätze und 

ist selbstverständlich Ansprechpartner, 

wenn bei Mitarbeitern 

Probleme mit dem Büro- bzw. 

Bildschirmarbeitsplatz auftreten. 

Die Sicherheitsbeauftragten können 

die FASI vor Ort als „Kollege 

unter Kollegen“ unterstützen und 

ihrerseits auf das richtige ergonomische 

Benutzen der Arbeitsmittel 

hinwirken. Um als Vorbild 

für die Beschäftigten ergonomisch 

richtiges Verhalten und 

Nutzen der Arbeitsmittel „vorzuleben“, 

ist es für uns wichtig, 

dass die Sicherheitsbeauftragten 

gut ausgebildet sind und regelmäßig 

fortgebildet werden. 

Für die Zukunft erwägen wir die 

Einführung einer Checkliste, mit 

der dem betroffenen Mitarbeiter 

die Möglichkeit gegeben wird, 

seine tägliche Arbeitsplatzsituation 

zu beurteilen. Danach können 

aufgetretene Probleme anhand 

der Checkliste gemeinsam 

mit der Sicherheitsfachkraft und 

den Sicherheitsbeauftragten 

gelöst werden. 

EUK-Dialog: Wie werden die 

Beschäftigten bei der Einrichtung 

der Arbeitsplätze eingebunden? 

Gerhard Wunderlich: Wir nutzen 

den engen Kontakt zu un- 

seren Mitarbeitern und binden 

die Vorstellungen der Mitarbeiter 

bei der Gestaltung der Arbeitsplätze 

in direkter Absprache 

mit den Vorgesetzten mit 

ein. 

EUK-Dialog: Können Sie unseren 

Lesern kurz darstellen, 

welche Gesichtspunkte bei der 

Verteilung Ihrer Mitarbeiter auf 

die vorhandenen Büroräume 

eine Rolle spielen? 

Gerhard Wunderlich: Zunächst 

stehen das zusammenarbeitende 

Team und der entsprechende 

Arbeitsfluss im Vordergrund, 

danach werden die 

Vorstellungen der Mitarbeiter mit 

berücksichtigt und eine entsprechende 

Raum- bzw. Arbeitsplatzaufteilung 

mit Ihnen durchgesprochen. 

Unsere Mitarbeiter 

sollen sich am Arbeitsplatz 

wohlfühlen. 

EUK-Dialog: Inwieweit beziehen 

Sie die ergonomischen Gesichtspunkte 

in die Planung Ihrer 


ein? 

Gerhard Wunderlich: Da gerade 

in den Büroberufen die 

Rücken- und Haltungsschäden 

stark zunehmen, achten wir 

darauf, dass jedem Mitarbeiter 

ein ergonomisch guter Arbeitsplatz 

zur Verfügung gestellt wird, 

damit Rückenerkrankungen 

weitestgehend eingeschränkt 

werden können. 

EUK-Dialog: Wie organisieren 

Sie die geforderte „Mischarbeit“ 

für Mitarbeiter an den Bildschirmarbeitsplätzen? 

Gerhard Wunderlich: Der reguläre 

Geschäftsvorgang wird 

gesichtet, ausgewertet und 

danach bearbeitet. Hierzu wird 

der Mitarbeiter zunächst immer 

erst am Schreibtisch arbeiten 

und dann diverse Arbeiten am 

PC und/oder am Telefon ausführen, 

so dass einen Mischarbeit 

eigentlich immer gegeben 

ist. 

EUK-Dialog: Können Sie uns 

kurz beschreiben, ob und wie 

sitzendes und stehendes Ar- 

Dialog 

beiten bei Ihnen verwirklicht 

werden kann? 

Gerhard Wunderlich: Jeder 

Mitarbeiter hat die Möglichkeit 

verschiedene Arbeiten wie Telefonate 

oder auch seine Ablage 

im Stehen auszuüben. Es 

ist ausreichender Raum für 

wechselnde Arbeitshaltungen 

und -bewegungen vorhanden. 

Unsere Faxgeräte und Kopierer 

stehen außerhalb der Arbeitsplätze 

und müssen so auch von 

allen Mitarbeitern aufgesucht 

werden, was immer mit Bewegung 

verbunden ist und für 

Ausgleich sorgt. 

EUK-Dialog: Auch im Umgang 

mit Kunden ist eine gute Ausbildung 

wichtig, um Stresssituationen 

zu vermeiden. In welchem 

Umfang berücksichtigen Sie 

dies? 

Gerhard Wunderlich: Unsere 

Mitarbeiter erhalten eine gute 

Grundausbildung und die Möglichkeit 

jede Menge Seminarangebote 

unseres Unternehmens 

zu nutzen. Dies kann von 

jedem Mitarbeiter auch im wiederkehrendenBeurteilungsgespräch 

mit seinen Vorgesetzten 

eingefordert werden, falls 

hier noch weiterer Bedarf zur 

persönlichen Fortbildung besteht. 

EUK-Dialog: Haben Sie zum 

Schluss für unsere Leser einen 

Tipp aus Ihrer Erfahrung, wie 

Probleme mit Büro- und Bildschirmarbeitsplätzenangegangen 

und Lösungsansätze gefunden 

werden können? 

Gerhard Wunderlich: Führen 

Sie regelmäßig Mitarbeitergespräche, 

in denen Sie ein Feedback 

über Arbeitsbereich, -verlauf 

und gesundheitliche Probleme 

am Arbeitsplatz erhalten. 

EUK-Dialog: Herr Wunderlich, 

vielen Dank für das Interview. 

Das Interview führte Wolfgang 

Horstig, das Bild 

stammt von der EUK. 

19


Bildschirme 

Für einen großen Teil der Arbeitsaufgaben 

im Büro werden 

heute Bildschirme benötigt. 

Neben den üblichen Anforderungen 

bestehen z.B. in Schalterbereichen 

von Fahrkartenverkaufsstellen 

oder Banken jedoch 

noch zusätzliche Anforderungen 

an die Bildschirmarbeitsplätze 

im Zusammenhang 

mit dem Kundengespräch, z.B. 

Drehbarkeit des Monitors, 

20 

Ergonomie 

an Büro- und 

Bildschirmarbeitsplätzen 

Laut Anhang zur Bildschirmarbeitsverordnung (BildscharbV) 

sind „ergonomische Anforderungen“ an die 

Gestaltung der Arbeitsmittel, der Arbeitsumgebung 

und der Mensch-Maschine-Schnittstelle zu berücksichtigen. 

Nach § 3 des Arbeitsschutzgesetzes (Arb- 

SchG) müssen hierbei die Umstände berücksichtigt 

werden, die Sicherheit und Gesundheit der Beschäftigten 

bei der Arbeit beeinflussen (Abbildung 1). 

Was dies bedeutet und welchen Nutzen der Unternehmer 

mit ergonomischen Betrachtungen erreicht, 

beleuchtet der folgende Artikel von Dipl.-Ing. Jürgen 

Creter vom Technischen Aufsichtsdienst der EUK. 

Abbildung 1: 

Ergonomische 

Anforderungen an 

Arbeitsplätze. 

Blendfreiheit bei seitlicher Sicht. 

Für Bildschirmarbeit lassen sich 

Gefährdungen insbesondere 

ableiten aus 

Gestaltung und Einrichtung 

der Arbeitsplätze, 

Gestaltung, Auswahl und 

Einsatz von Arbeitsmitteln, 

Arbeitsabläufen, Arbeitszeiten 

und deren Zusammenwirken, 

unzureichender Qualifikation 

und/oder Unterweisung 

der Beschäftigten. 

Die Arbeitgeber müssen unter 

Berücksichtigung der allgemeinen 

Grundsätze des § 4 Arb- 

SchG geeignete Maßnahmen 

dahingehend treffen (§ 5 Arb- 

SchG), dass die Bildschirmarbeitsplätze 

die Anforderungen 

des Anhangs zur BildscharbV 

erfüllen. Geeignete Maßnahmen 

lassen sich z.B. auch durch ergonomische 

Betrachtungen 

erkennen. 

Es herrschen oft kontroverse 

Diskussionen, wann ein Büroarbeitsplatz 

zum Bildschirmarbeitsplatz 

wird. Einerseits ist 

unstrittig, dass dort, wo der 

Unternehmer Bildschirme aufstellt, 

davon auszugehen ist, 

dass diese Bildschirme zur Erbringung 

der Arbeitsleistung 

unabdingbar sind. 

Andererseits dienen einige dieser 

Bildschirme der reinen Überwachung 

von bestimmten Vorgängen 

oder zum Abrufen von 

Informationen. Bei solchen Bildschirmen 

sind ständige Eingaben 

oder permanentes Arbeiten 

an der Tastatur oder mit 

Eingabegeräten nicht notwendig. 

Sie befinden sich gewöhnlich 

im direkten Arbeitsbereich. 

Dies könnte z.B. für ein Kundengespräch 

zutreffen, wenn 

bestimmte Informationen nur 

abgerufen werden müssen, und 

der Gesprächsanteil deutlich 

überwiegt. 

Was hat dies 

alles mit Ergonomie 

zu tun? 

Hierzu muss der Begriff „Ergonomie“ 

einmal näher beleuchtet 

werden. Er setzt sich zusammen 

aus den griechischen 

Wörtern „Ergon – die Arbeit, 

das Werk“ und „Nomos – das 

Gesetz, die Regel, die Lehre“. 

Davon abgeleitet bedeutet „Ergonomie“ 

die „Lehre von der 

Arbeit“ oder die „Anwendung 

arbeitswissenschaftlicher Erkenntnisse 

bei der Gestaltung, 

Einrichtung und dem Betrieb 

von Arbeitssystemen“. Darauf 

begründend muss also „menschengerechte 

Arbeit“ die Anforderungen 

aus der Ergono- 

mie, die so genannten „Humankriterien“, 

berücksichtigen. 

Diese „Humankriterien“ lassen 

sich wiederum durch drei Fragen 

beschreiben: 

Wird die Arbeit von den Beschäftigten 

als zumutbar 

empfunden? 

Ist die Arbeit von den Beschäftigten 

bei täglicher 

Wiederholung über ein Arbeitsleben 

ohne Gesundheitsschaden 

möglich? 

Werden körperliche Anforderungen 

dabei so berücksichtigt, 

dass die Arbeit 

überhaupt ausgeführt werden 

kann? 

Um solchen Fragen Rechnung 

zu tragen, unterscheidet die 

Bildschirmarbeitsverordnung 1. 

in Anforderungen an den Arbeitsplatz 

und 2. in Anforderungen 

für die Beschäftigten, die 

an solchen Arbeitsplätzen tätig 

sind. 

Anforderungen 

an den Arbeitsplatz 

Ein Bildschirmarbeitsplatz im 

Sinne der Verordnung ist ein 

Arbeitsplatz mit einem Bildschirmgerät, 

der ausgestattet 

sein kann mit 

Einrichtungen zur Erfassung 

von Daten, 

Software, die den Beschäftigten 

bei der Ausführung 

ihrer Arbeitsaufgaben zur 

Verfügung steht, 

Zusatzgeräten und Elementen, 

die zum Betreiben oder 

Benutzen des Bildschirmgeräts 

gehören, oder 

sonstigen Arbeitsmitteln. 

Zu berücksichtigen ist jedoch 

auch die unmittelbare Arbeitsumgebung. 

Im Nachsatz wird auch die unmittelbare 

Arbeitsumgebung 

angesprochen. Daraus lässt 

sich ableiten, dass auch Tische, 

Stühle, Beleuchtung und Verkehrswege, 

z.B. Abdeckung 

von Kabeln auf dem Fußboden, 

den Anforderungen des Anhanges 

der BildscharbV in ergonomischer, 

gestalterischer und 

arbeitsorganisatorischer Hinsicht 

entsprechen müssen. Von 


diesen Forderungen darf unter 

bestimmten Bedingungen abgewichen 

werden. Dieser Rahmen 

ist jedoch eng auszulegen. 

Anforderungen 

für die Beschäftigten 

Die BildscharbV verpflichtet den 

Arbeitgeber, angemessene Untersuchungen 

der Augen und 

des Sehvermögens durch eine 

fachkundige Person anzubieten. 

Die Beschäftigten sollten 

die angebotene Möglichkeit 

unbedingt nutzen. Es geht hierbei 

nicht darum, Beschäftigte 

von bestimmten Tätigkeiten 

auszugrenzen, sondern dass 

Beschäftigte, die eine Brille benötigen 

nicht ohne oder mit falscher 

Brille am Bildschirm arbeiten. 

Beschäftigte an Bildschirmarbeitsplätzen 

sind Versicherte, 

die für gewöhnlich bei einem 

nicht unwesentlichen Teil ihrer 

normalen Arbeit ein Bildschirmgerät 

benutzen. 

Dies kann gegeben sein, wenn 

u.a. mindestens drei der nachstehenden 

Kriterien erfüllt sind: 

Zur Durchführung der Arbeit 

wird ein Bildschirmgerät 

benötigt; zur Erzielung 

des Arbeitsergebnisses 

steht kein anderes Arbeitsmittel 

zur Verfügung. 

Zur Durchführung der Arbeit 

mit dem Bildschirmgerät 

werden besondere 

Kenntnisse und Fertigkeiten 

benötigt. 

Die Arbeit am Bildschirmgerät 

verlangt hohe Aufmerksamkeit 

und Konzentration, 

weil ein Fehler zu 

wesentlichen Konsequenzen 

führen kann. 

In der Regel wird arbeitstäglich 

ein Bildschirmgerät 

benutzt. 

Es ist die Aufgabe des Unternehmers 

zu prüfen und festzulegen, 

ob es sich um einen Bildschirmarbeitsplatz 

handelt. Die 

hieraus resultierenden Maßnahmen, 

z.B. Vorsorgeuntersuchungen, 

Arbeitspausen, Organisieren 

von Mischarbeit, Schulungen, 

sind umzusetzen. 


Ergonomische 

Grundsätze für 

Arbeitsmittel 

Es ist grundsätzlich zu empfehlen, 

bei der Auswahl von 

Arbeitsmitteln und der Gestaltung 

von Arbeitsplätzen die 

Fachkraft für Arbeitssicherheit, 

den Betriebsarzt und den Betriebs- 

oder Personalrat zu 

beteiligen. 

Arbeitstische und 

Arbeitsstühle 

Die folgenden Faktoren von Tischen 

und Stühlen haben wesentlichen 

Einfluss auf die Gestaltung 

ergonomischer Arbeitsplätze: 

Höhe, 

Breite und Tiefe, 

Flächenform, Sitzgestaltung, 

Bein und Fußraum, 

Bewegungsmöglichkeiten. 

Arbeitstische sollten ergonomisch 

so ausgeführt sein, dass 

sie Verstellmöglichkeiten bieten, 

die es zulassen, in Abhängigkeit 

von unterschiedlichsten 

Körpermaßen der Beschäftigten 

und der unterschiedlichen 

Arbeitsaufgaben, eine optimale 

Arbeits- bzw. Sitzhöhe einzustellen, 

dies nach Möglichkeit 

sowohl beim stehenden als 

auch beim sitzenden Arbeiten. 

Höhenverstellbare Arbeitsflächen 

wirken sich günstig auf 

den Bewegungsapparat des 

Menschen aus. Die Bereitschaft 

diese Bewegungsmöglichkeiten 

bei der Arbeit auch zu nutzen, 

muss allerdings gefördert 

werden. Die Verstellmöglichkeiten 

können durch Seilzüge, 

Kurbeltriebe, Gasfedern oder 

elektromotorische Antriebe 

oder Kombinationen realisiert 

sein. Wichtig ist, dass sich der 

Verstellmechanismus in jedem 

Fall auch unter Belastung leichtgängig 

und sicher betätigen 

lässt. Statisches Sitzen führt 

sehr schnell zu Verspannungen, 

Kopfschmerzen, Rückenschmerzen 

oder bei eingeklemmtem 

Bauch auch zu Magenschmerzen. 

Dies beeinflusst 

die Arbeit negativ, die Motivation 

sinkt. 

Ergonomisch empfehlenswerte 

Maße für Tische: 

Breite 1.600 mm, Tiefe 800 

bis 1.000 mm. 

Arbeitshöhen für höhenverstellbare 

Tische: 

sitzende Tätigkeiten: 

620 bis 820 mm, 

stehende Tätigkeiten: 

950 bis 1.200 mm, 

sitzende + stehende: 

620 bis 1.200 mm. 

Ausreichender Bein- und Fußraum 

ist nötig, damit ein Haltungswechsel 

bei der Arbeit 

überhaupt möglich ist. 

Arbeitsstühle müssen ergonomisch 

und standsicher sein, die 

natürliche Haltung des Menschen 

im Sitzen unterstützen 

und im angemessenen Verhältnis 

zur Arbeitsaufgabe Bewegungen 

fördern. 

Wichtige Kriterien für die ergonomische 

Auswahl von Stühlen 

sind: 

Individuelle Anpassbarkeit 

(Höhenverstellung, Federung). 

Wechselnde Sitzhaltungen 

möglich (Stuhl beweglich in 

alle Richtungen). 

Gute Abstützung des Körpers 

in allen Sitzhaltungen 

(Gestaltung des Sitzes, der 

Armlehnen und der Rückenlehne). 

Verhindern von Durchblutungsstörungen 

in den Beinen 

(Gestaltung des Sitzes). 

Minimales Verletzungsrisiko 

(Rollen, Sicherheit gegen 

Kippen durch fünf Rollen). 

Wichtig ist, dass die tragenden 

Bauteile des Stuhles die Belastung 

sicher aufnehmen können. 

Deshalb sollen Bürostühle mindestens 

für ein Körpergewicht 

von 110 kg und eine tägliche 

Nutzung von acht Stunden ausgelegt 

sein. Stühle, die von 

schwereren Personen oder länger 

als acht Stunden pro Tag 

genutzt werden, müssen hierfür 

geeignet sein. Die Standsicherheit 

des Stuhles beim Benutzen 

ist gegeben, wenn der Stuhl 

bei Belastung der Sitzflächenvorderkante 

an der ungünstigsten 

Stelle oder beim Hinausleh- 


nen über die Armlehnen oder 

beim Zurücklehnen und beim 

Sitzen auf der Vorderkante nicht 

kippt. Weiterhin muss er mit 

geeigneten Rollen für den vorhandenen 

Fußbodenbelag versehen 

sein. Es ist wichtig, schon 

bei der Beschaffung zu wissen, 

für welche Zwecke das Arbeitsmittel 

eingesetzt werden soll. 

Hier lässt sich viel Geld einsparen 

und ein großer Akzeptanzgewinn 

bei der Nutzung durch 

die Beschäftigten erreichen. 

Monitore 

Monitore müssen flimmerfrei 

sein. Es ist bei einem Röhrenbildschirm 

zu empfehlen, eine 

Bildfrequenz von 85 Hz nicht zu 

unterschreiten. Die Größe des 

Monitors ist abhängig von der 

Arbeitsaufgabe. Weiterhin spielen 

die Platzverhältnisse eine 

Rolle bei der Auswahl ob Flachoder 

Röhrenbildschirme eingesetzt 

werden. Zu beachten ist 

auch, dass z.B. bei Röhrenbildschirmen 

mit angegebener Diagonale 

von 15'’ (38 cm) nur 

13'’ (33 cm) sichtbare Anzeige 

zur Verfügung stehen. 

Tipps zum Schluss 

Damit die Beschäftigten die Einstellmöglichkeiten, 

entlastende Bewegungen und 

Arbeitshaltungen auch ergonomisch richtig 

benutzen, müssen sie unterwiesen werden. 

Hierbei kann auch Überzeugungsarbeit notwendig 

sein, um eingefahrene Verhaltensweisen 

aufzubrechen. Denn oftmals speichert 

das Gehirn falsche Arbeitshaltungen, 

Bewegungen und Gewohnheiten „als richtig“ 

ab. Es braucht seine Zeit, diese „Daten 

zu löschen“. Die Beschäftigten müssen 

bereit sein, sich auf eine längere Versuchsphase 

(ungefähr zwei bis fünf Tage) einzulassen, 

damit die alten (ergonomisch falschen) 

Gewohnheiten durch neue (ergonomisch 

richtige) im Gehirn ausgetauscht 

werden. Hierbei kann der Betriebsarzt sehr 

hilfreich sein, er sollte in solche Unterweisungen 

unbedingt eingebunden werden. 

Die „Ergonomie“ ist ein brauchbarer und 

notwendiger „Ratgeber“ für den Einkauf, 

denn bei Berücksichtigung ergonomischer 

Gesichtspunkte am Arbeitsplatz lassen sich 

die zuvor beschriebenen Fragen zu den 

Humankriterien guten Gewissens mit „ja“ 

beantworten. Zufriedene Mitarbeiter arbeiten 

motivierter. Hier macht sich langfristig 

durchaus z.B. ein möglicherweise teurerer, 

aber besserer Stuhl eher bezahlt als die 

„Billigvariante“. 

21

Leserforum 

Unfallversicherungsschutz 

bei 

befristeten 

Auslandseinsätzen 

22 

Inwieweit bin ich als temporär 

entsandter Mitarbeiter 

durch die EUK im Ausland 

versichert? Dies trifft 

auf ca. 50 weitere im DB- 

Konzern entsandte Mitarbeiter 

zu. 

Dirk Schade, 

Railion Deutschland AG, 

Innsbruck 

EUK-Dialog 

Zunächst sind einige Erläuterungen 

zum so genannten Territorialprinzip 

erforderlich, bevor 

auf die eigentlichen Grundlagen 

zur Gewährung von Unfallversicherungsschutz 

bei 

Auslandsaufenthalten eingegangen 

werden kann. 

Gemäß dem Territorialprinzip ist 

zunächst allein die gebietliche 

(territoriale) Voraussetzung, 

nämlich die Ausübung einer 

Beschäftigung auf dem Gebiet 

der Bundesrepublik Deutschland, 

entscheidend für den Versicherungsschutz 

in der gesetzlichen 

Unfallversicherung. 

Um zu verhindern, dass bei 

konsequenter Anwendung des 

Territorialprinzips ansonsten 

versicherte Personen, welche 

vorübergehend zu einer Arbeitsleistung 

ins Ausland entsandt 

würden, von den Vorschriften 

der deutschen Unfallversicherung 

nicht mehr erfasst werden, 

hat der Gesetzgeber entsprechende 

Vorsorge getroffen. 

Von Bedeutung ist hier die im 

Sozialgesetzbuch Viertes Buch 

(SGB IV) genannte Ausstrah- 

Das schreib‘ ich mal an den 

„EUK-Dialog“ 

lungsregelung. Der Grundgedanke 

der Ausstrahlungsregelung 

besteht darin, dass der im 

Inland bestehende Versicherungsschutz 

bei Tätigkeiten im 

Ausland sozusagen über die 

Ländergrenzen hinweg ausstrahlt. 

Die Anwendung der Ausstrahlungsregelung 

hat den Vorteil, 

dass eine kurzfristige Übernahme 

in ein ausländisches Versicherungssystem 

vermieden 

werden kann, da der Auslandseinsatz 

in der Regel die in 

Deutschland ausgeübte Tätigkeit 

nur kurzzeitig unterbricht. 

Um Versicherungsschutz im 

Rahmen der Ausstrahlung erhalten 

zu können, müssen die 

nachfolgenden drei Voraussetzungen 

erfüllt sein: 

Bei der Beschäftigung handelt 

es sich um eine „Entsendung“ 

außerhalb der 

Bundesrepublik Deutschland 

(= Außerhalb des Geltungsbereiches 

des Sozialgesetzbuches). 

Die Beschäftigung wird 

während eines in der Bundesrepublik 

Deutschland 

bestehenden Beschäftigungsverhältnissesausgeübt. 

Der Arbeitnehmer muss 

auch während der Beschäftigung 

im Ausland in den 

inländischen Betrieb eingegliedert 

und seinem inländischen 

Unternehmen weisungsgebunden 

sein. Der 

Schwerpunkt der rechtlichen 

und tatsächlichen 

Bezugspunkte des Beschäftigungsverhältnisses 

muss auch weiterhin im Inland 

liegen. Ein wichtiges 

Indiz hierfür ist u.a. der 

Nachweis des Arbeitsentgelts 

durch die inländische 

Lohnbuchhaltung. 

Die Auslandstätigkeit ist im 

Voraus zeitlich befristet oder 

durch die Eigenart der Beschäftigung 

selbst zeitlich 

begrenzt. Hier hat der Gesetzgeber 

keine Frist für die 

Dauer des Auslandseinsatzes 

vorgeschrieben, so 

dass auch mehrjährige Entsendungen 

den Versicherungsschutz 

nicht lösen. Zu 

berücksichtigen ist, dass die 

zeitlich Begrenzung bereits 

vor der Entsendung feststehen 

muss. 

Nur wenn alle drei Kriterien gleichermaßen 

erfüllt sind, liegt eine 

Entsendung im Sinne der Ausstrahlung 

vor. 

Es handelt sich demnach um 

eine Entsendung, wenn sich ein 

Beschäftigter auf Weisung seines 

inländischen Unternehmens 

vom Inland ins Ausland 

begibt und dort einer zeitlich 

begrenzten Beschäftigung 

nachgeht. 

In dem dargestellten Fall kann 

angenommen werden, dass 

Herr Schade – sowie die übrigen 

ca. 50 vom DB AG-Konzern 

temporär entsandten Mitarbeiter 

– unter Berücksichti- 

gung des Ausstrahlungsbegriffes 

auch während des Auslandseinsatzes 

unter dem 

Schutz der deutschen gesetzlichen 

Unfallversicherung stehen. 

Durch Prüfung der v.g. Voraussetzungen 

kann jedes Unternehmen 

auch für sich selbst 

eine klare Aussage hierzu treffen. 

Hier wird demnach auch weiterhin 

die Eisenbahn-Unfallkasse 

vsl. der zuständige Unfallversicherungsträger 

sein. 

Da für die Ausstrahlung der 

Stammbeschäftigungsort maßgeblich 

ist – obwohl im Ausland 

gearbeitet wird –, besteht auch 

weiter die Beitragspflicht des 

entsendenden Unternehmens. 

Es gibt auch Fälle in denen die 

Auslandsbeschäftigung lediglich 

als unwesentlicher Ausfluss 

der weiterhin im Inland ausgeübten 

Beschäftigung anzusehen 

ist. Für den Bereich der bei 

der Eisenbahn-Unfallkasse versicherten 

Unternehmen wären 

hier insbesondere Zugbegleitfahrten 

bzw. Geschäftsreisen zu 

nennen. Hier ist ohne weiteres 

von einer „Entsendung“ auszugehen. 

 


Foto: DB AG/Weber

Liebe Leserinnen und Leser, 

wie bereits in den vergangenen Ausgaben des „EUKDialog“, besteht 

auch weiterhin für Sie die Möglichkeit mit uns in Kontakt zu 

treten und wertvolle Preise zu gewinnen. Wir bitten Sie, hiervon 

regen Gebrauch zu machen. 

Schreiben Sie Ihre Anregungen und Fragen auf die Vordrucke der 

Seiten 23 und 24 und faxen diese an (0 69) 4 78 63-5 71. 

Selbstverständlich können Sie auch eine E-Mail an 

geschaeftsfuehrung@euk-info.de mit dem Betreff „EUKDialog Leserforum“ 

an uns senden. Gleichzeitig nehmen Sie an unserem 

Preisausschreiben teil. 

Unter dem Motto „Wer schreibt ... gewinnt!“ 

werden unter allen Einsendern der Leserzuschriften zum EUKDialog 

3/2005 wieder zehn Preise verlost. Einsendeschluss ist der 30. 

September 2005, der Rechtsweg ist ausgeschlossen. 

Name 

Anschrift 

Ruf-Nr. (mit Vorwahl) 

Ich bin bei (Stelle) 

als (Tätigkeit) 

Eisenbahn-Unfallkasse 

EUK 51 

Postfach 20 01 52 

60605 Frankfurt am Main 

✁ Wer schreibt … 


beschäftigt. 

Leserforum 

… gewinnt! 

Unter den Einsendern der Leserzuschriften zum EUKDialog 2/2005 

wurden die Gewinner ermittelt und schriftlich benachrichtigt. Der 1. 

Preis, ein Chronograph ging an Herrn Otto Mayer aus Eisenach, 

der 2. Preis, ein Koffer mit Leichtlaufrollen ging an Herrn Rudolf 

Knuth aus Halle und der 3. Preis, je ein Fitness-Set ging an Herrn 

Marcel Jelitto aus Westernham, Herrn Holger Gerstenberger 

aus Peißenberg sowie Frau Susan Gardlo aus Gera. 

Allen Gewinnern herzlichen Glückwunsch. 

1. Preis: ein MP3-Player mit Radio und 

Aufnahmefunktion 

2. Preis: eine Wanduhr (Durchmesser ca. 30 cm) 

3. bis 5. Preis: je eine Freisprechanlage mit Kopfhörer 

für Ihr Handy 

6. bis 10. Preis: je ein DB-Fachbuch Ihrer Wahl 

Bitte ausschneiden 

Die Ausgabe 3/2005 vom „EUK-Dialog“ habe ich durchgesehen. 

Sie gefiel mir gut □ weniger gut □ überhaupt nicht □ 

Besonders gut gefielen mir die Beiträge 

Erste Sitzung der Vertreterversammlung der 

Eisenbahn-Unfallkasse im Jahr 2005 ............................... □ 

Neues Medienpaket hilft Stress vermeiden ...................... □ 

Fachtagung „Arbeiten im Gleisbereich“ ............................ □ 

Sozialversicherungswahlen 2005..................................... □ 

Die umfassende Rehabilitation der Versicherten in der 

gesetzlichen Unfallversicherung ....................................... □ 

Aus der Arbeit des Widerspruchsausschusses ................ □ 

Dialog ............................................................................. □ 

Telegramm ...................................................................... □ 

Ergonomie an Büro- und Bildschirmarbeitsplätzen .......... □ 

Checkliste ....................................................................... □ 

Das schreib‘ ich mal an den „EUK-Dialog“ ....................... □ 

Folgende Beiträge fanden mein Interesse nicht oder nur wenig: 

23

Leserforum · Impressum 

Das gibt’s im nächsten Heft 

Der nächste „EUK-Dialog“ erscheint Mitte November 2005. Das 

Heft hat wieder einen Umfang von 24 Seiten. Unter den Rubriken 

EUK aktuell Prävention Unfallversicherung EUK-Telegramm 

Dialog Checkliste Sicherheit überall Leserforum 

werden wieder viele aktuelle und interessante Beiträge für die 

Versicherten und die Mitgliedsbetriebe der EUK erscheinen. 

Auf dem Redaktionsprogramm stehen u.a. folgende Themen: 

Workshops „Sicherheit im Gleisbereich“ 

Gefährdungsbeurteilung 

Berufskrankheiten „Wirbelsäule“ 

Sicher durch den Winter 

Neue Broschüren der EUK 

Ich möchte Folgendes vorschlagen: 

Ich habe folgende Frage(n): 

Was mir sonst noch auffiel und Sie wissen sollten: 

Mit freundlichen Grüßen 

24 

Besuchen Sie uns auch im Internet: 

www.eisenbahn-unfallkasse.de 

Hier finden Sie alle wichtigen Informationen über die EUK und 

interessante Links zu allen Themen rund um die gesetzliche 

Unfallversicherung. 

Impressum „EUKDialog“ 

Mitteilungsblatt der Eisenbahn-Unfallkasse (EUK) – Gesetzliche Unfallversicherung 

– Körperschaft des öffentlichen Rechts, Sitz Frankfurt am Main. 

Herausgeber: Eisenbahn-Unfallkasse. 

Redaktionsbeirat: Stephan Schmidt, Vorsitzender des Vorstandes der 

EUK, Rudi Ludwig, stv. Vorsitzender des Vorstandes der EUK, 

Wolfgang Horstig, Mitglied des Vorstandes der EUK. 

Redaktion: Dieter Kersten (Chefredakteur), Johannes Spies (Selbstverwaltung 

und Unfallversicherung), Edwin Mücke (technischer Arbeitsschutz 

und technische Unfallverhütung), Paul Ansion (allgemeiner Arbeitsschutz 

und allgemeine Unfallverhütung), Monika Trautwein (Redaktionsbüro). 

Anschrift: Eisenbahn-Unfallkasse, Redaktion „EUK-Dialog“, 

Rödelheimer Straße 49, 60487 Frankfurt am Main, 

Telefon (0 69) 4 78 63-0, 

Telefax (0 69) 4 78 63-1 51. 

Erscheinungsweise und Bezugspreis: Erscheint jeden dritten Monat. 

Der Bezugspreis ist für Mitglieder der EUK im Mitgliedsbeitrag enthalten. 

Für andere Bezieher: Jahresabonnement e 4,40 zuzüglich Versandkosten. 

Verlag und Anzeigen: Eisenbahn-Fachverlag GmbH, Postfach 23 30, 

55013 Mainz, 

Telefon: Telekom (0 61 31) 28 37-0, Arcor (9 59) 15 58, 

Telefax: Telekom (0 61 31) 28 37 37. 

E-Mail: Eisenbahn-Fachverlag@t-online.de 

Verlagsleitung: Dipl.-Kfm. Holger Hüthig. 

Anzeigen und Vertrieb: Monika Trautwein. 

Anzeigenpreisliste Nr. 4 z.Z. gültig. Alle Rechte vorbehalten; 

Nachdruck oder Vervielfältigung, auch auf fotomechanischem Wege, 

nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlages. 

Gestaltung und Druck: Meister Print & Media, 

Werner-Heisenberg-Straße 7, 34123 Kassel. 

Titelbild: Bildagentur Mauritius, 82481 Mittenwald. 



Chefsache 


Checkliste 

Jeder Unternehmer ist nach dem Arbeitsschutzgesetz verpflichtet, zur 

menschengerechten Gestaltung der Arbeit Büro- und Bildschirmarbeitsplätze 

so einzurichten, dass keine Gesundheitsgefahren, insbesondere hinsichtlich 

des Sehvermögens sowie körperlicher Probleme und psychischer 

Belastungen, bestehen. Durch frühzeitiges Einbeziehen der Mitarbeiter lassen 

sich Problemstellungen bei 

der Einrichtung und der Auswahl 

der Arbeitsmittel erkennen und dadurch möglicherweise Kosten 

einsparen und die Zufriedenheit am Arbeitsplatz steigern. 

Die folgenden Fragen richten sich besonders an alle Unternehmer 

und Vorgesetzten, die für die Sicherheit und den Gesundheitsschutz 

in den Betrieben verantwortlich sind, aber auch an die Beschäftigten, 

die in den Betrieben tätig sind. 

Bitte testen Sie sich ja nein 

1. Berücksichtigen Sie bei der Ersteinrichtung eines Bildschirmarbeitsplatzes die Bedürfnisse des zukünftig dort 

tätigen Mitarbeiters? 

2. Beziehen Sie Ihre Mitarbeiter in die Einrichtung der Büro- und Bildschirmarbeitsplätze mit ein, um bereits frühzeitig 

Problemstellungen an den Arbeitsplätzen zu erkennen? 

3. Stellen Sie sicher, dass bei behinderten Mitarbeitern die Arbeitsplätze entsprechend den jeweiligen Fähigkeiten und 

unter Berücksichtigung von Art und Schwere der Behinderung gestaltet werden? 

4. Nehmen Sie bei der Einrichtung eines Bildschirmarbeitsplatzes die fachliche Beratung ihres Betriebsarztes und der 

Fachkraft für Arbeitssicherheit in Anspruch? 

5. Berücksichtigen Sie, dass sich die Platzbedürfnisse auch in Abhängigkeit der Gestaltung des Raumes, je nachdem 

wie viele Mitarbeiter in einem Raum tätig sind, verändern können? 

6. Berücksichtigen Sie, dass am Arbeitsplatz je nach Arbeitsaufgabe die passenden Möbel mit genügend Ablagen, 

Schränken und Schreibflächen zur Verfügung stehen? 

7. Werden bei der Einrichtung der Büro- und Bildschirmarbeitsplätze die erforderlichen Verkehrswege und deren 

Anforderungen in die Planung mit einbezogen? 

8. Ist sichergestellt, dass Lärmbelästigungen der Mitarbeiter durch lärmintensive Arbeitsmittel wie z.B. Drucker oder 

Telefon so gering als möglich gehalten werden? 

9. Trennen Sie bei der Einrichtung ihrer Büros „artfremde Arbeitsplätze“ wie z.B. Arbeiten in der Datenerfassung und 

Arbeiten als „Call-Center-Agent“? 

10. Werden ergonomische Gesichtspunkte wie z.B. variable Arbeitshaltungen „Sitzen, Stehen, Gehen“ in der 

Organisation der Arbeitsaufgaben berücksichtigt? 

11. Ist sichergestellt, dass die tägliche Arbeit an Bildschirmen regelmäßig durch andere Tätigkeiten oder Pausen 

unterbrochen wird? 

12. Ist sichergestellt, dass die Beleuchtung nicht zu Blendungen in den Bildschirmen führt, z.B. durch indirekte 

Beleuchtung? 

13. Sind die Bildschirme parallel zu den Fenstern angeordnet, damit keine Blendungen entstehen? 

14. Ist die regelmäßige Prüfung der ortsveränderlichen elektrischen Betriebsmittel und der ortsfesten elektrischen 

Anlagen organisiert und dokumentiert? 

15. Berücksichtigen Sie bei diesen Prüfungen auch am Arbeitsplatz befindliche private ortsveränderliche elektrische 

Betriebsmittel wie z.B. Radios, Kaffeemaschinen und Verlängerungssteckdosen? 

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EUK-DIALOG Heft 1/2002 - Eisenbahn-Unfallkasse

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