Mitarbeitermobilität in Deutschland - Machen Sie Ihren Betrieb ...
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<strong>Mitarbeitermobilität</strong><br />
<strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
–<br />
e<strong>in</strong>e<br />
Unternehmensbefragung<br />
Fachtagung Fahrrad-fit im <strong>Betrieb</strong> 22.06.2009 – E<strong>in</strong>e Unternehmensbefragung<br />
Greta Wieskotten & Maike Puhe
Gliederung<br />
1. Die Studie<br />
• Die Unternehmensbefragung<br />
2. Zur Situation<br />
• Gründe für betriebliche Fahrradförderung<br />
• Was geschieht <strong>in</strong> Nachbarländern<br />
• Was geschieht <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong><br />
• Gründe für Dienstfahrräder<br />
• Wo liegen die Bedenken<br />
• Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
3. Mögliche Maßnahmen<br />
4. Fazit<br />
Fachtagung Fahrrad-fit im <strong>Betrieb</strong> 22.06.2009 – E<strong>in</strong>e Unternehmensbefragung<br />
Greta Wieskotten & Maike Puhe
Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
1. Die Studie<br />
Studie über <strong>Mitarbeitermobilität</strong> <strong>in</strong> Unternehmen<br />
• Auslands- und Inlandsanalyse zur betrieblichen<br />
Fahrradförderung<br />
• Experten<strong>in</strong>terviews<br />
• Bundesweite Unternehmensbefragung<br />
zur <strong>Mitarbeitermobilität</strong><br />
Fachtagung Fahrrad-fit im <strong>Betrieb</strong> 22.06.2009 – E<strong>in</strong>e Unternehmensbefragung<br />
Greta Wieskotten & Maike Puhe<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
1. Die Studie<br />
Die Unternehmensbefragung<br />
• 930 Unternehmen<br />
• 19% Rücklauf: 180 Teilnehmer<br />
• Februar bis April 2009<br />
• 52 Fragen:<br />
− Mobilität der Mitarbeiter,<br />
− Realisierte Maßnahmen,<br />
− Wichtigkeit e<strong>in</strong>zelner Themen<br />
− Dienstfahrräder<br />
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Greta Wieskotten & Maike Puhe<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
2. Zur Situation<br />
E<strong>in</strong>erseits<br />
• Klimawandel<br />
• Peak-Oil<br />
• Zivilisationskrankheiten<br />
Andererseits<br />
• Gesteigertes Umwelt- und<br />
Gesundheitsbewusstse<strong>in</strong><br />
• Lifestyle of Health and<br />
Susta<strong>in</strong>ability (LOHAS)<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
2. Zur Situation<br />
Verbesserung der Umweltbilanz des<br />
Unternehmens<br />
Wichtigkeit e<strong>in</strong>zelner Themen<br />
Stärkung der betrieblichen<br />
Gesundheitsförderung<br />
Erhöhung der Produktivität der<br />
Mitarbeiter<br />
Erhöhung der Mitarbeiterzufriedenheit<br />
84%<br />
Fachtagung Fahrrad-fit im <strong>Betrieb</strong> 22.06.2009 – E<strong>in</strong>e Unternehmensbefragung<br />
Greta Wieskotten & Maike Puhe<br />
89%<br />
91%<br />
93%<br />
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%<br />
Sehr wichtig Wichtig Weniger wichtig Überhaupt nicht wichtig Unentschlossen<br />
6
Die Studie Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
2. Zur Situation<br />
Entfernung zum Arbeitsplatz<br />
33%<br />
33%<br />
34%<br />
0-6 7 bis 15 größer 15<br />
Verkehrsmittelwahl im<br />
Berufsverkehr<br />
14%<br />
24%<br />
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Greta Wieskotten & Maike Puhe<br />
7%<br />
55%<br />
MIV ÖPNV Fahrrad zu Fuß<br />
7
Die Studie Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
2. Zur Situation<br />
Auslastung der Pkw-Stellplätze<br />
20%<br />
38%<br />
42% 42%<br />
Angespannt<br />
Knapp ausreichend<br />
Nicht ausgelastet<br />
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Die Studie Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
2. Zur Situation<br />
Weitere Niederlassungen<br />
Niederlassungen<br />
• 71% der Unternehmen mit<br />
m<strong>in</strong>destens e<strong>in</strong>er weiteren<br />
Niederlassung Niederlassung am gleichen<br />
Standort liegen liegen <strong>in</strong> der Innenstadt<br />
• 98% pendeln zum<strong>in</strong>dest zum<strong>in</strong>dest selten<br />
zwischen zwischen den den Standorten<br />
• Die Hälfte der dabei<br />
zurückgelegten Wege<br />
s<strong>in</strong>d nicht länger<br />
als 6 6 km<br />
Greta Wieskotten & Maike Puhe<br />
Großes Potential für das Fahrrad<br />
Verkehrsmittelwahl<br />
zwischen den Standorten<br />
29%<br />
13%<br />
19%<br />
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39%<br />
MIV ÖPNV<br />
Fahrrad Zu Fuß<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
2. Zur Situation<br />
Ergebnisse der Umfrage:<br />
2/ 3 der Unternehmen s<strong>in</strong>d die Kosten die sie für<br />
2/ 3 der Unternehmen s<strong>in</strong>d die Kosten die sie für<br />
Parkraum ausgeben nicht bekannt<br />
Durchschnitt 97.311 € <strong>in</strong> den vergangenen 2 Jahren<br />
Die eigenen Verbesserungsvorschläge:<br />
• Kosten nicht bekannt: 1:1<br />
• Kosten bekannt: 2:1<br />
Förderung des Umweltverbundes Erweiterung der Pkw-Stellplätze<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
2. Zur Situation<br />
• Der Wunsch die Mobilität der Mitarbeiter zu<br />
bee<strong>in</strong>flussen ist da<br />
Reduzierung der Wegeunfälle ist 65% wichtig bis sehr<br />
wichtig<br />
Verbesserung der Erreichbarkeit ist 60% wichtig bis sehr<br />
wichtig<br />
Mobilitätsberatung der Mitarbeiter ist für 45% <strong>in</strong>teressant<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
2. Zur Situation<br />
Zusammengefasst<br />
• 80% haben ke<strong>in</strong>e zufriedenstellende Parkplatzsituation<br />
• In über 70% der Unternehmen, <strong>in</strong> denen die Hälfte der<br />
Mitarbeiter <strong>in</strong> 0-6 km Entfernung zum Arbeitsplatz<br />
wohnen, ist das Auto dennoch das Hauptverkehrsmittel<br />
• Die Kosten des Pkw-Verkehrs s<strong>in</strong>d selten bekannt<br />
• Über 80% der Befragten wollen:<br />
– E<strong>in</strong>e verbesserte Umweltbilanz<br />
– Die Gesundheit ihrer Mitarbeiter fördern<br />
– Die Zufriedenheit und Produktivität ihrer Mitarbeiter erhöhen<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
Gründe für betriebliche Fahrradförderung<br />
• CO 2 - Neutral<br />
• Kosten für Parkflächen lassen sich erheblich senken<br />
• Beschäftigte, die sich regelmäßig<br />
bewegen, fühlen sich weniger<br />
angespannt und erledigen ihre Arbeit<br />
konzentrierter<br />
• Rad fahrende Arbeitnehmer s<strong>in</strong>d im<br />
Jahr e<strong>in</strong>en Tag weniger krank<br />
• Zeit- und Kosteneffizienz<br />
• Imagegew<strong>in</strong>n für das Unternehmen<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
Was geschieht <strong>in</strong> den Nachbarländern<br />
• Colruyt (Belgische Supermarktkette)<br />
Anzahl der Dienstfahrräder:<br />
1.500 Teilnehmer (Seit 2007)<br />
20.300 Mitarbeiter<br />
Verpflichtung:<br />
M<strong>in</strong>destens vier von fünf<br />
Arbeitstagen mit dem Rad<br />
zur Arbeit kommen und<br />
ke<strong>in</strong>en Parkplatz beanspruchen<br />
Grund: Corporate Social Responsibility<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
Was geschieht <strong>in</strong> den Nachbarländern<br />
• Katholische Universität Löwen (8.000 Mitarbeiter)<br />
Anzahl der Dienstfahrräder:<br />
300 Teilnehmer (2008), nach<br />
E<strong>in</strong>führung Anstieg um weitere<br />
1.900<br />
Verpflichtung:<br />
Ke<strong>in</strong>en Anspruch auf die Kilometerpauschale, Nutzung<br />
der gebührenpflichtigen Parkplätze der Stadt<br />
Grund: Kosten<br />
Entweder Arbeitsweg mit 0,15 € pro Km unterstützen<br />
oder Fahrrad im Wert von 700 €<br />
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Die Studie Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
Was geschieht <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong>?<br />
Verfügbarkeit von<br />
Dienstfahrrädern<br />
• 35% der Unternehmen<br />
Unternehmen<br />
verfügen über<br />
Dienstfahrräder<br />
• Aus kommunalen<br />
Verwaltungen und und<br />
Polizei Polizei<br />
Anzahl der Fahrräder <strong>in</strong><br />
Unternehmen<br />
19%<br />
14%<br />
12%<br />
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55%<br />
1 bis 6 10 bis 12<br />
20 bis 49 50 bis 500<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Was geschieht <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong>?<br />
Regelungen für den Umgang mit Diensträdern<br />
8%<br />
Fazit 92%<br />
Überwiegend dienstliche/<br />
geschäftliche Nutzung<br />
Private und dienstliche<br />
Nutzung<br />
Überwiegend private<br />
Nutzung<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
Gründe für Dienstfahrräder?<br />
Argumente zur Anschaffung von Dienstfahrrädern<br />
Höhere Zeit- und Kosteneffizienz der Mitarbeiter<br />
Öffentlichkeitswirksame Maßnahme zum<br />
Umweltschutz<br />
E<strong>in</strong>sparung der Kosten für Dienstwagen<br />
E<strong>in</strong>sparung von Parkraum<br />
49%<br />
48%<br />
58%<br />
70%<br />
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100%<br />
Sehr wichtig Wichtig Weniger wichtig Unwichtig Unentschlossen<br />
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Die Studie Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
Wo liegen die Bedenken?<br />
F<strong>in</strong>anzierung<br />
28 28<br />
Motivation der<br />
Mitarbeiter 72<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
45<br />
Wartung der<br />
Räder<br />
10 Wartung der<br />
Räder<br />
30<br />
Überzeugung der<br />
Geschäftsführung<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
Geforderte Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
• „Wettergeschützte und diebstahlsichere Abstellanlagen“<br />
• „Gute Qualität der Räder“<br />
• „Ständige Wartung“<br />
• „Personalisierung der Räder“<br />
• „Klare Verantwortlichkeit als ‚Kümmerer‘ im <strong>Betrieb</strong>“<br />
• „Führungskräfte und Geschäftsleitung sollten mit gutem<br />
Beispiel vorangehen“<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
3. Mögliche Maßnahmen<br />
• Zufahrtserleichterung<br />
• Überdachte, sichere, Arbeitsplatz nahe nahe Abstellanlagen<br />
•• Dusch- und Umkleidemöglichkeiten<br />
Umkleidemöglichkeiten<br />
• Kooperationen für vergünstigte vergünstigte oder kostenlose<br />
Fahrradreparaturen<br />
Fahrradreparaturen<br />
• Geme<strong>in</strong>sames radeln zur Arbeit<br />
• Motivationskampagnen<br />
• Radroutenpläne<br />
• Informationen im Intranet<br />
• Aktion: „Tausche Dienstfahrrad gegen Parkplatz“<br />
• Taxi Freikarten für „Schlecht-Wetter-Tage“<br />
• CO 2 Rechner<br />
• Radelnde Geschäftsführung<br />
Geschäftsführung<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
3. Mögliche Maßnahmen<br />
Erfolgsfaktoren für betriebliche Fahrradförderung<br />
E<strong>in</strong> strategisches Gesamtkonzept aus Push- und Pull-<br />
Maßnahmen<br />
E<strong>in</strong>e hohe Qualität der Maßnahmen<br />
Klare Ziele formulieren<br />
E<strong>in</strong>e strukturelle und personelle Verankerung im <strong>Betrieb</strong><br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
3. Mögliche Maßnahmen<br />
Der Vorteil von Dienstfahrrädern:<br />
„Arbeitnehmer fühlen sich moralisch offenbar etwas mehr<br />
verpflichtet, mit dem Rad zur fahren, wenn sie vom Arbeitgeber e<strong>in</strong><br />
kostenloses Fahrrad angenommen haben.“<br />
• Loyalität<br />
• Zeit- und Kosteneffizienz<br />
• Öffentlichkeitswirksame Maßnahme<br />
• Innovative Unternehmen<br />
haben es schon<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
4. Fazit<br />
• Mobilität ist e<strong>in</strong> oft unterschätzter Kostenfaktor <strong>in</strong><br />
Unternehmen<br />
• Nichts hat so e<strong>in</strong>en guten Kosten-Nutzen Vorteil wie das<br />
Fahrrad<br />
• Es geht nicht nur darum das Fahrrad zu fördern, sondern um<br />
e<strong>in</strong>e bessere Lebensqualität<br />
• Ke<strong>in</strong>er muss vom Radfahren überzeugt werden, vielmehr<br />
müssen förderliche Bed<strong>in</strong>gungen geschaffen werden<br />
• Die Möglichkeit das Fahrrad zu nutzen ist höher als oft<br />
gedacht<br />
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Die Studie<br />
Zur Situation<br />
Mögliche<br />
Maßnahmen<br />
Fazit<br />
Der Kult ist da…<br />
… steigen <strong>Sie</strong> auf !<br />
Maike Puhe Greta Wieskotten<br />
E-Mail: maikepuhe@gmail.com E-Mail: g.wieskotten@gmx.de<br />
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