Mein Lehrbetrieb die Straumann AG - Straumann AG Lufttechnik + ...

10. Die Funktion der Farbspritzkabine
Mein Lehrbetrieb die Straumann AG
Vom Wetterschutz wird mit Hilfe der doppelseitig saugenden Zuluft- Radial- Ventilatoren Aussenluft
eingesaugt. Diese Luft wird durch den Aussenluft- Taschenfilter gereinigt und fliesst weiter zur
Wärmerückgewinnung. Mit Hilfe der WRG wird die Aussenluft in die vorgegebene Richtung geleitet.
Hat die Aussenluft die WRG passiert, ist es keine Aussenluft mehr, sondern Zuluft. Die Zuluft strömt
nun zum Gasbrenner, dieser wärmt sie auf die gewünschte Temperatur. Dadurch kann sie den Lack
schneller trocknen.
Damit die Luft unbelastet ausströmt, wird sie als erstes durch das 4- Stufen- Filtersystem geleitet. Der
grobe Schmutz bleibt an den Filtern haften und die gereinigte Abluft strömt weiter durch den
Abluftkanal. Von dort strömt die Abluft weiter durch die Ablufttaschenfilter und wird noch einmal
gereinigt. Dabei passieren sie auch wieder die WRG. Da diese aus Aluminium besteht und so wärme
speichern kann, wird sie automatisch durch die warme Abluft gewärmt. Die nun entstandene Fortluft
strömt weiter durch die Abluftklappe und kann nun unbelastet durch den Wetterschutz in die
Umwelt strömen.
11. Vorschriften
- In der Kabine muss eine Luftgeschwindigkeit von 0.36m/s sein
- Das Volumen muss etwa 100-150 mal in der Stunde gewechselt werden
- Die Radial- Ventilatoren müssen Funkengeschützt sein
- Es darf nicht lackiert werden, wenn die Maschine nicht eingestellt ist
12. Technische Daten
- Grundfläche der Farbspritzkabine 50.0m x 6.0m, Unterteilbar in 2 x 25.0m x 6.0m
- Luftleitung je 25.0m Abschnitt = 125`000 m3/h Zuluft und Abluft
- Luftleistung total für 2 x 25.0m = 250`000 m3/h
- Spritzbetrieb von -10°C bis +20°c
- Trockenbetrieb mit Umluft bis +60°
Artan Alimi Seite 23