deutsche zwei otorioe k pffluozeuoe junkers·ju 88
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Sandini Archiv<br />
MESSERSCHMITT ME 329<br />
Zum Schluß soll noch auf ein Projekt der<br />
Messerschmitt·Werke eingegangen werden. das<br />
sich sowohl an die Lippisch P 10, als auch an<br />
die Me 410 anlehnte, und das immerhin bis<br />
zur Herstellung einer I : I·Holzattrappe gedieh.<br />
Bei gleicher Waffenzuladung und Abwurflast<br />
(1.000 kg), war die später auch mit Me 329<br />
bezeichnete Maschine zwar um 360 kg schwerer<br />
als die Me 410, in der Geschwindigkeit<br />
aber rechnerisch um maximal 51 km/h schnel·<br />
ler. Außerdem soUte die Frontbewaffnung aus<br />
vier MG 151 und <strong>zwei</strong> MK 103 mit 4 x 300<br />
bzw. 2 x 600 Schuß bestehen. Die Projektbe·<br />
schreibung der Messerschmitt·Werke vom<br />
15. 3. 1942 nannte einen umfangreichen<br />
Katalog der unterschiedlichsten Verwendungs·<br />
zwecke: Schwerer Jäger, Begleitjäger, Nacht·<br />
jäger, bewaffneter Aufklärer, Schlacht flug·<br />
zeug und Sturzkampfbomber mit bis zu<br />
2.500 kg Abwurflast. Außerdem erwog man<br />
den Einbau von <strong>zwei</strong> 8,8 cm·Waffen zur Nie·<br />
derkämpfung schwerster Panzer und zum<br />
Schiffszielbeschuß. Aus Kapazitätsgründen<br />
wurde die Entwicklung bereits im Sommer<br />
1942 zu den Akten gelegt und der dem RLM<br />
in ihrer konventionellen Bauweise besser ge·<br />
eigneten Me 410 der Vorzug gegeben.<br />
Oben und rechts:<br />
Attrappenbau der Me 329 in Augsburg. Inter·<br />
essant der ins Leitwerk eingelassene Heckstand<br />
sowie die ausfahrbare Leiter am Bug.