36STEUNWIELEN STÜTZRÄDER ROUES JOCKEY ... - RemorqueCS

STÜTZRÄDER 

ROUES JOCKEY 

36STEUNWIELEN 

JOCKEY WHEELS 

WWW.PROTEMPO.EU 

INHOUD 

INDEX 

36- 1 Inleiding 

36- 2 Steunwielen > 25 km/h 

36- 5 Statieven 

36- 6 Klemmen t.b.v. steunwielen 

36- 7 Onderdelen 

36-10 Steunwielen < 25 km/h 

36-13 Parkeersteunen 

36-20 Zwaarlast parkeersteunen 

36-27 Hydraulische steunpoten 

36- 1 Einführung 

36- 2 Stützräder > 25 km/h 

36- 5 Stützrohre 

36- 6 Klemmen für Stützfüsse 

36- 7 Zubehör 

36-10 Stützräder > 25 km/h 

36-13 Stützfüsse 

36-20 Schwerlast Stützfüsse 

36-27 Stützfüsse, hydraulisch 

36- 1 Introduction 

36- 2 Roues jockey > 25 km/h 

36- 5 Bequilles de maintien 

36- 6 Supports pour des roues jockey 

36- 7 Accessoires 

36-10 Roues jockey < 25 km/h 

36-13 Parking jacks 

36-20 Pieds béquille de charge lourde 

36-27 Pieds béquille hydraulique 

36- 1 Introduction 

36- 2 Jockey wheels > 25 km/h 

36- 5 Dropstands 

36- 6 Clamps for jockey wheels 

36- 7 Accesssoires 

36-10 Jockey wheels < 25 km/h 

36-13 Parking jacks 

36-20 Heavy duty parking jacks 

36-27 Hydraulic jacks

INLEIDING 

EINFÜHRUNG 

INTRODUCTION 

INTRODUCTION 

Maximale statische draagvermogens in de catalogus zijn gebaseerd op; 

- steunpoten en neuswielen met enkel uitschuifbare buis bij een 50% uitgedraaide slag. 

- steunpoten met extra uitschuifbare buis bij 50% uitgedraaide slag en 50% uitgeschoven extra binnenbuis. 

- toegestane dynamische belastingen liggen hierbij ca. 30% hoger dan de vermelde max. statische draagvermogens. 

Die im Katalog angegebenen Maximale statische Tragfähigkeit beziehen sich zu der Spindel an der Mitte von seinem 

Spindelhub. 

Zulässige dynamische Belastungen liegen hier ca. 30% höher, als die angegebenen max. statischen Tragfähigkeiten. 

Les capacités de charge statiques maximales données dans le catalogue se réfèrent aux données suivantes : 

- sur les béquilles et les roues de jockey à effet simple, le bus est sorti à 50% de sa course. 

- sur les béquilles avec tube extensible supplémentaire, le bus est sorti à 50% de sa course, et le bus intérieur supplémentaire 

est sorti à 50% de sa course. 

- les charges dynamiques permiscorrespondantes ont une valeur environ 30% plus élevée que les capacités de charges 

statiques max. mentionnées. 

The static load capacities given in the catalogue relate to the following data: 

- on the drop stands and jockey wheels, the bushing is extended to 50% of its stroke, and the extra external bushing is 

extended to 50% of its stroke. 

- the corresponding permitted dynamic loads are about 30% higher in value than the max. static loads mentioned. 

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36-1

K* = Kunststof velg 

K* = Felge aus Kunststoff 

K* = Jante de matière plastique 

K* = Plastic rim 

S* = Stalen velg 

S* = Felge aus Stahlblech 

S* = Jante en acier 

S* = Steel rim 

W* = Wegklapbare slinger 

W* = Klappbare Kurbel 

W* = Manivelle basculante 

W* = Tipping handle 

D* = Met disselweger 

D* = Mit Deichselwaage 

D* = Avec une balance de timon 

D* = With draw bar weigher 

c 2 b K* / S* V D* / W* A Z 

mm 

879.170.500.600 35 150 170 x 50 K 20 460 100 

879.200.500.700 48 220 200 x 50 K 20 630 150 

879.200.500.879 48 220 200 x 50 S 20 630 150 

879.200.500.878 48 220 200 x 50 S 20 W 630 200 

879.200.500.900** 48 220 200 x 50 S 20 630 200 

879.200.500.801 48 220 200 x 50 K 20 630 200 

879.255.850.200 48 220 220 x 70 S 20 650 350 

879.255.850.800 48 220 225 x 70 S 20 D 685 150 

879.260.850.900 48 220 250 x 70 K 20 W 660 250 

879.250.800.800 60 220 235 x 75 S 20 660 350 

879.200.500.881 48 165 200 x 50 S 20 690 200 

879.200.500.885 48 165 200 x 50 S 20 690 200 

** In de kop voorzien van een kogeltaatslager / In the head provided with a thrust ball bearing 

In den kopf versehen von einen Axial-Rillenkugellager / Dans la tête armer de butées à billes 

36-2 

STEUNWIELEN, VOOR CARAVANS EN AANHANGWAGENS 

MET MASSIEVE RUBBERWIELEN, VERZINKT 

STÜTZRÄDER, FÜR WOHNWAGEN UND ANHÄNGER MIT 

VOLLGUMMIRÄDER, VERZINKT 

ROUES JOCKEY, POUR DES CARAVANES ET DES 

REMORQUES AVEC ROUES EN CAOUTCHOUC PLEIN, 

GALVANISÉE 

JOCKEY WHEELS, FOR CARAVANS AND TRAILERS WITH 

FULL RUBBER WHEELS, GALVANIZED 

EDITION 2011


MET MASSIEVE RUBBERWIELEN, VERZINKT 


VOLLGUMMIRÄDER, VERZINKT 

ROUES JOCKEY, POUR DES CARAVANES ET DES 

REMORQUES AVEC ROUES EN CAOUTCHOUC PLEIN, 

GALVANISÉE 


FULL RUBBER WHEELS, GALVANIZED 





c 2 b S* TYP(E) A Z 

879.255.850.050 48 245 205 x 50 S 2 939 200 

879.255.850.100 48 242 280 x 75 S 2 952 250 

879.255.850.150 48 240 220 x 70 S 1 839 250 


MET LUCHTBANDWIELEN, VERZINKT 


LUFTBEREIFUNG, VERZINKT 

ROUES JOCKEY, POUR DES CARAVANS ET DES REMORQUES 

AVEC ROUES PNEUMATIQUES, GALVANISÉE 


PNEUMATIC WHEELS, GALVANIZED 









c d 2 b K* / S* V T A Z a 

mm 

879.261.850.800 48 220 260 x 85 K 20 660 250 4,500 

879.261.850.900 48 220 260 x 85 S 20 660 250 4,900 


36-3

STEUNWIELEN, AUTOMATISCH WEGKLAPBAAR EN 

VERGRENDELBAAR MET MASSIEVE RUBBERWIELEN, VERZINKT 

STÜTZRÄDER, MIT VOLLAUTOMATISCHER 

KLAPPVERRIEGELUNG MIT VOLLGUMMIRÄDER, VERZINKT 

ROUES JOCKEY, À RELEVAGE ET BLOCAGE AUTOMATIQUE 

AVEC ROUES EN CAOUTCHOUC PLEIN, GALVANISÉE 

JOCKEY WHEELS, WITH SELF-ACTING TURNOVER AND 

LOCKING WITH FULL RUBBER WHEELS, GALVANIZED 





TYP(E) c d 2 b S* V T A Z a 

mm 

879.200.506.601 1 60 235 + 235 200 x 60 S 20 685 250 10,1 

879.200.506.611 4 60 235 + 235 200 x 60 S 20 670 250 10,1 

879.200.506.410 3 60 235 + 235 200 x 60 S 20 670 250 10,2 

879.200.506.681 2 60 235 + 235 200 x 50 S 20 703 250 10,2 

879.200.506.620 4 60 235 + 235 200 x 60 S 20 685 250 10,1 

879.200.506.644 4 60 235 + 235 225 x 70 S 20 750 400 10,0 

STEUNWIEL, WEGKLAPBAAR 

STÜTZRÄDER, KLAPPVERRIEGLUNG 

ROUES JOCKEY, RELEVAGE 

JOCKEY WHEELS, TURNOVER 





c 2 b S* V A W a 

mm 

879.280.650.200 70 360 280 x 65 S 20 710 900 24,0 

36-4 

EDITION 2011

STATIEVEN ZONDER SPINDEL, VERZINKT 

STÜTZROHRE OHNE SPINDEL, VERZINKT 

BÉQUILLES DE MAINTIEN SANS PIVOT, GALVANISÉE 

DROPSTANDS, WITHOUT SPINDLE, GALVANIZED 

c A B C a 

mm mm mm 

879.000.035.550 35 600 95 650 1,17 

879.000.048.700 48 700 95 750 2,50 

879.000.048.600 48 550 108 600 1,97 

STATIEVEN MET SPINDEL, VERZINKT 

STÜTZROHRE MIT SPINDEL, VERZINKT 

BÉQUILLES DE MAINTIEN AVEC PIVOT, GALVANISÉ 

DROPSTANDS, WITH SPINDLE, GALVANIZED 

c d A B C 2 a 

mm mm mm 

879.000.148.510 48 400 110 510 220 3,02 


36-5

KLEMMEN, VOOR STEUNWIELEN EN PARKEERSTEUNEN 

KLEMMEN, FÜR STÜTZRÄDER UND STÜTZFÜSSE 

SUPPORTS, POUR DES ROUES JOCKEY ET DES PIEDS BÉQUILLE 

CLAMPS, FOR JOCKEY WHEELS AND PARKING JACKS 

GATEN-S VERZINKT 

LÖCHER-S VERZINKT 

TYP(E) A B c d TROUS-S GALVANISÉE 

HOLES-S GALVANIZED 

879.000.003.500 1 25,0 90 35 2-105 x 

879.000.004.800 1 20,0 90 48 2-105 x 

879.000.004.811 1 90,0 150 48 2-105 x 

879.000.004.830 4 25,0 130 48 6x11 x 

879.000.006.000 2 60,0 130 60 

879.000.006.010 3 155 60 4-11,5 x 6 x 

879.000.006.050 1 50,0 60 2-105 x 

879.000.007.000 5 70 3 x 

879.000.004.820 10 13,5 120 48 3 x 112 x 

879.000.004.831* 9 130 48 6 x 11 x 

879.000.004.840* 6 130 48 2 x 115 x 

879.000.006.020* 7 135 60 8 x 11 + 2 x (21 x 11) x 

879.000.004.870 8 70,0 135 48 2 x 150 x 

879.000.004.880 1 20,0 90 48 2-105 x 

* klapbare hevel / * foldaway lever / * klappbarem Hebel / * siphon pliant 

36-6 

Typ(e) 6 Typ(e) 7 Typ(e) 8 Typ(e) 9 Typ(e) 10 

EDITION 2011

TYP(E) 1 TYP(E) 2 

TYP(E) 6 TYP(E) 7 

WIELEN VOOR STEUNWIELEN MET MASSIEVE RUBBER- OF 

LUCHTBANDEN 

RÄDER FÜR STÜTZRÄDER MIT VOLLGUMMI- ODER 

LUFTBEREIFUNG 

ROUES POUR DES ROUES JOCKEY AVEC PNEU PLEIN- OU 

PNEU GONFLABLE 

WHEELS FOR JOCKEY WHEELS WITH SOLID- OR PNEUMATIC 

TYRE 





L* = Lucht 

L* = Luft 

L* = Air 

L* = Air 





W* = Wegklapbaar 

W* = Klappbar 

W* = Basculant 

W* = Tipping 

* = Inkl. splitpen 

* = inkl. Splinte 

* = goupille fendue 

* = Split pen 

TYP(E) 3 TYP(E) 4 TYP(E) 5 

TYP(E) b K* / S* V T j a 

101.181.200.000 2 180 x 50 K 20 60 1,09 

101.201.200.000 1 200 x 50 K 20 60 1,06 

879.200.500.000 5 200 x 50 S 20 60 1,47 

879.000.506.600 5 200 x 60 S 20 58 1,78 

879.230.650.000 5 220 x 70 S 20 54 2,85 

879.260.850.600 6 250 x 70 K 20 75 2,92 

152.261.200.100 4 260 x 85 KL 20 75 1,01 

152.262.200.100 4 260 x 85 KL 20 75 1,16 

146.262.200.100 3 260 x 85 SL 20 75 1,31 

879.280.650.000 7 280 x 65 S 20 93 4,43 

WWW.PROTEMPO.EU TEL.: +31 - (0)24 - 3 711 711 36-7

DRAAIHANDELS STEUNWIEL, VERZINKT 

DREHKURBELN STÜTZRAD, VERZINKT 

POIGNÉES TOURNANTES ROUE JOCKEY, ZINGUÉ 

TURNING HANDLES JOCKEY WHEEL, GALVANIZED 

GAT = A 

LOCH = A 

c W* TROU = A R a 

HOLE = A 

879.000.000.800 35-60 12,5 110 0,225 

879.000.000.888 35-48 W 150 0,395 

879.000.000.850 48-60 15,0 100 0,149 

879.000.000.875 48-60 15,0 150 0,199 

879.000.000.088 48-60 12,5 120 

879.000.000.882 48-60 12,5 120 0,290 

879.000.000.931 60 17,0 140 0,256 

KNEVELS VOOR KLEM, VERZINKT 

FESTZIEHKURBELN FÜR KLEMME, VERZINKT 

POIGNÉES POUR PINCE, GALVANISÉE 

JOCKEY CLAMP HANDLES, GALVANIZED 

c A B a 

879.000.004.900 35-48(M12) 90 85 0,150 

879.000.004.910 35-48(M12) 90 120 0,176 

879.000.004.920 35-48(M12) 150 80 0,845 

879.000.004.950 60(M14) 65 145 0,221 

ASBUSSEN 

ACHSBÜCHSEN 

BOÎTES DE L'ESSIEU 

AXLE BEARING BOXES 

c S a 

879.000.200.085 20 - 0,060 

879.000.200.115 20 94 0,075 

879.000.255.661* 20 72 0,060 

* inkl. splitpen / * inkl. Splinte / * goupille fendue incl. / * splitpin incl. 

36-8 

EDITION 2011

879.000.255.660 TR 20 

887.000.526.104 51204 

879.000.000.055 › 55 - gat 8,5 

879.000.000.881 › 54 - gat 10,0 

UITVOERING / AUSFÜHRUNG / EXÉCUTION / FINISH 

UITVOERING / AUSFÜHRUNG / EXÉCUTION / FINISH 

I II 

DRUKLAGER 

DRUCKLAGER 

H.O.H. UITV. 

HERZ AUF HERZ AUSF. 

D'AXE EN AXE s W EXEC. 

HART TO HART EXEC. 

879.200.000.100 480 x 140 19 300 I 

879.200.500.582 280 19 500 II 

s L 

mm 

879.310.000.100 19 650 

879.310.000.200 19 850 

BUTÉE DES LEVIERS 

THRUST BEARING 

KNOP 

KNOPF 

BOUTON 

STUD 

HOEKSTEUN, UITVOERING VERZINKT 

AUSDREHSTÜTZE, VERZINKT 

VERIN DE STABILISATION, GALVANISÉE 

CORNER STEADY, GALVANIZED 

SLINGER T.B.V. HOEKSTEUN 

KURBEL FUER AUSDREHSTÜTZE 

MANIVELLE DE VERIN DE STABILISATION 

HANDLE FOR CORNER STEADY 


TYPE AA STEUNWIELEN, AUTOMATISCH OPKLAPBAAR EN 

VERGRENDELBAAR. STANDAARD UITVOERING: GEMENIED 

TYPE AA STÜTZRÄDER, MIT VOLLAUTOMATISCHER 

KLAPPVERRIEGELUNG. NORMAL AUSFÜHRUNG: MENNIGFARBE 

TYPE AA ROUES JOCKEY, À RELEVAGE ET BLOCAGE 

AUTOMATIQUE. MODÉLE STANDARD: ENDUIT DE MINIUM 

TYPE AA JOCKEY WHEELS, WITH SELF-ACTING TURNOVER 

AND LOCKING. STANDARD EXECUTION: RED LEADED. 

c d 2 * + A B D E F Z a 

mm mm mm mm mm 

887.100.000.000 70 230 275 x 70 485 460 1100 185 420 1000 16,000 

887.101.000.000 70 230 310 x 90 520 460 1135 185 485 1200 18,000 

887.110.000.000 70 230 280 x 65 490 460 1105 185 415 1000 16,850 

887.115.000.000 70 230 280 x 65 490 460 1105 185 415 1000 16,300 

887.105.000.000 70 230 275 x 70 485 460 1100 185 420 1000 16,400 

TYPE MM STEUNWIELEN, HALFAUTOMATISCH OPKLAPBAAR 

D.M.V. ZWARE VEREN. STANDAARD UITVOERING: GEMENIED 

TYP MM STÜTZRÄDER, MIT HALBAUTOMATISCHEM 

KLAPPVORGANG UND FEDERVERRIEGELUNG: NORMAL 

AUSFÜHRUNG. MENNIGFARBE 

TYPE MM ROUES JOCKEY, À RELEVAGE SEMI-AUTOMATIQUE 

ET BLOCAGE PAR RESSORTS. MODÉLE STANDARD: ENDUIT 

DE MINIUM 

TYPE MM JOCKEY WHEELS, WITH SEMI-AUTOMATIC TURNOVER 

AND SPRING LOCKING. STANDARD EXECUTION: RED LEADED. 

c d 2 * + A B D E F Z a 


887.190.000.000 60 220 220 x 60 310 380 840 115 295 800 9,600 

887.195.000.000 60 220 220 x 60 310 380 840 115 295 800 10,000 

887.205.000.000 60 220 200 x 50 300 380 830 115 305 600 9,700 

887.207.000.000 60 220 250 x 65 325 380 855 115 280 800 11,500 

887.214.000.000 70 300 275 x 70 330 460 940 185 290 1000 12,800 

887.216.000.000 70 300 275 x 70 330 460 940 185 290 1000 13,350 

887.224.000.000 70 300 250 x 85 330 460 930 185 290 800 15,000 

887.232.000.000 90 300 310 x 90 380 500 1040 185 310 1500 22,200 

887.236.000.000 82 300 310 x 90 380 460 1000 185 310 1400 18,900 

887.237.000.000 80 300 310 x 90 380 460 1000 185 310 1400 19,300 

36-10 

EDITION 2011

TYPE DM STEUNWIELEN, HALFAUTOMATISCH OPKLAPBAAR 

D.M.V. ZWARE VEREN. STANDAARD UITVOERING: GEMENIED 

TYP DM STÜTZRÄDER, MIT HALBAUTOMATISCHEM 

KLAPPVORGANG UND FEDERVERRIEGELUNG. NORMAL 

AUSFÜHRUNG: MENNIGFARBE. 

TYPE DM ROUES JOCKEY, À RELEVAGE SEMI- 

AUTOMATIQUE ET BLOCAGE PAR RESSORTS MODÈ 

STANDARD: ENDUIT DE MINIUM 

TYPE DM JOCKEY WHEELS, WITH SEMI-AUTOMATIC 

TURNOVER AND SPRING LOCKING. STANDARD EXECUTION: 

RED LEADED 

c 2 * + A B D E F Z a 


887.436.000.000 82 300 310 x 90 380 460 940 240 310 1900 22,000 

887.432.000.000 90 300 310 x 90 380 460 940 240 310 2000 25,000 

TYPE M STEUNWIELEN, HALFAUTOMATISCH OPKLAPBAAR EN 

PEDAALVERGRENDELING. STANDAARD UITVOERING: GEMENIED 

TYP M STÜTZRÄDER, MIT HALBAUTOMATISCHEM 

KLAPPVORGANG UND FUSSTRITTVERRIEGELUNG.NORMAL 

AUSFÜHRUNG: MENNINGFARBE. 

TYPE M ROUES JOCKEY, À RELEVAGE SEMI-AUTOMATIQUE 

ET BLOCAGE PAR PÉDALE. MODÈLE STANDARD: ENDUIT DE 

MINIUM 

TYPE M JOCKEY WHEELS, WITH SEMI-AUTOMATIC 

TURNOVER AND PEDAL LOCKING. STANDARD EXECUTION: 

RED LEADED 

c 2 * + A B D E Z a 

mm mm mm mm 

887.305.000.100 70 240 310 x 90 440 460 1030 185 1500 24 

887.305.000.200 70 240 310 x 90 440 700 1270 185 1500 32 

887.340.000.000 82 240 400 x 100 520 660 1120 185 1500 38 

TYPE LC STEUNWIEL. MET ZIJDELINGSE SLINGER. VERZINKT 

TYP LC STÜTZRÄD. MIT SEITLICHER KURBEL. VERZINKT 

TYPE LC ROUE JOCKEY. AVEC MANIVELLE LATERALE. ZINGUÉ 

TYPE LC JOCKEY WHEEL. WITH SIDE CRANK. GALVANIZED 

c 2 * + A B D Z a 

mm mm mm 

887.242.000.000 48 220 200 x 50 100 405 570 150 6,000 


36-11

TYPE ZB DIEPTESTELWIELEN. STANDAARD UITVOERING: 

GEMENIED 

TYP ZB TASTRÄDER NORMAL AUSFÜHRUNG: MENNIGFARBE 

TYPE ZB ROUES DE RÉGLAGE DE PROFONDEUR MODÈLE 

STANDARD: ENDUIT DE MINIUM 

TYPE ZB DEPTH CONTROL WHEELS STANDARD EXECUTION: 

RED LEADED 

c 2 * A B D E Z a 

mm mm mm mm 

887.405.000.000 60 300 320 x 90 185 500 820 150 500 15,000 

887.415.000.000 80 300 400 x 100 225 500 860 150 500 22,000 

MONTAGEPADDEN VOOR STEUNWIELEN EN PARKEERSTEUNEN 

BEFESTIGUNGSTEILE FÜR STÜTZRÄDER UND STÜTZFÜSSE 

BRIDES DE FIXATION POUR DES ROUES JOCKEY ET DES 

PIEDS BÉQUILLE 

CONNECTION BRIDLES FOR JOCKEY WHEELS AND PARKING 

JACKS 

Typ(e) A B C D E F G H I a 

887.001.000.000 I 160 135 14 6 15 110 105 Ø 70 1,050 

887.002.000.000 II 176 119 67 5 13 144 70 19° 1,600 

TYPE SS STEUNWIELEN, HANDOPKLAPBAAR MET 

VERGRENDELING D.M.V. STALEN PEN. STANDAARD 

UITVOERING: GEMENIED 

TYP SS STÜTZRÄDER, VON HAND ZU KLAPPEN UND DURCH 

STAHLSTECKBOLZEN ZU VERRIEGELN. NORMAL 

AUSFÜHRUNG: MENNINGFARBE 

TYPE SS ROUES JOCKEY, À RELEVAGE MANUEL ET BLOCAGE PAR 

GOUPILLE EN ACIER. MODÈLE STANDARD: ENDUIT DE MINUMUM 

TYPE SS JOCKEY WHEELS, WITH MANUAL TURNOVER AND 

STEEL PIN LOCKING. STANDARD EXECUTION: RED LEADED 

c d 2 * + A B D E F Z a 


887.120.000.000 70 300 275 x 70 370 460 985 185 280 1000 13,200 

887.121.000.000 70 300 310 x 90 395 460 1010 185 255 1000 17,050 

887.126.000.000 70 300 310 x 90 395 460 1010 185 255 1000 17,500 

887.156.000.000 70 300 250 x 80 365 460 975 185 300 1200 17,700 

887.160.000.000 48 190 200 x 50 280 330 740 115 160 400 6,600 

887.165.000.000 50 190 200 x 50 280 330 740 115 160 400 6,800 

887.167.000.000 60 220 220 x 60 310 380 840 115 285 800 9,700 

887.168.000.000 60 220 200 x 60 310 380 840 115 305 800 9,200 

887.170.000.000 90 300 310 x 90 410 500 1130 180 300 2000 25,000 

36-12 

TYP(E) I 

TYP(E) II 

EDITION 2011

STEUNWIELEN, NIET OPKLAPBAAR. 

STANDAARDUITV.: GEMENIED 

STÜTZRÄDER, OHNE KLAPPVORRICHTUNG. 

NORMALAUSF.: MENNIGFARBE 

ROUE JOCKEY, SANS REVELAGE. 

MODÈLE STANDARD: ENDUIT DE MINIUM 

JOCKEY WHEELS, WITHOUT TURNOVER. 

STANDARD EXECUTION: RED LEADED 

Type F0.1: Met rechte slinger 

Type F0.2: Met zijdelingse slinger 

Typ F0.1: Mit waagrechter Kurbel 

Typ F0.2: Mit senkrechter Kurbel 

Type F0.1: Avec manivelle horizontale 

Type F0.2: Avec manivelle verticale 

Type F0.1: With horizontal handle 

Type F0.2: With vertical handle 

c d 2 * + A B D E Typ(e) Z a 

mm mm mm mm 

887.240.000.000 48 180 200 x 50 230 320 650 115 F0.1 400 5,370 

887.260.000.000 60 210 220 x 60 275 380 795 115 F0.1 800 9,000 

887.270.000.000 70 300 275 x 70 305 460 910 130 F0.1 1000 12,500 

887.280.000.000 70 300 250 x 65 290 460 910 130 F0.1 800 12,200 

887.305.000.000 60 350 200 x 50 230 555 785 200 F0.2 600 9,400 

TYPE DT PARKEERSTEUNEN. STANDAARD UITVOERING: 

GEMENIED 

TYP DT STÜTZFÜSSE. NORMALAUSFÜHRUNG: 

MENNIGFARBE 

TYPE DT PIEDS BÉQUILLE. MODÈLE STANDARD: ENDUIT DE 

MINIUM 

TYPE DT PARKING JACKS. STANDARD MODEL: RED LEADED 

d 2 D mm E mm G mm Z a 

mm mm mm 

887.490.000.000 60 300 565 200 160 800 8,400 


36-13

TYPE DG PARKEERSTEUNEN. STANDAARD UITVOERING: 

GEMENIED 

TYP DG STÜTZFÜSSE. NORMALAUSFÜHRUNG: 

MENNIGFARBE 

TYPE DG PIEDS BÉQUILLE. MODÈLE STANDARD: ENDUIT DE 

MINIUM 

TYPE DG PARKING JACKS. STANDARD MODEL: RED LEADED 

d 2 B D E G W a 

mm mm mm mm 

887.500.000.000 70 310 500 620 225 220 3000 14,400 

887.506.000.000 80 310 500 620 225 220 4000 15,500 

887.709.000.000 80 400 750 870 225 220 4000 19,400 

887.707.000.000 80 400 600 720 225 220 4000 17,000 

TYPE DG STEUNPOOT. MET ZIJDELINGSE SLINGER. 

DRIETRAPS. VERZINKT 

TYP DG STÜTZFUSS. MIT SEITLICHER KURBEL. DREISTUFIG. 

VERZINKT 

TYPE DG PIED-BEQUILLE. AVEC MANIVELLE LATERALE. 

TROIS ÉLÉMENTS. ZINQUÉ 

TYPE DG SWIVEL PARKING JACK. WITH SIDE CRANK. THREE 

STAGES. GALVANIZED 

c d 2 2 B E Ø G { G W a 

H C mm mm mm mm 

887.590.000.000 70 340 370 460 175 120x165 1500 12,500 

887.706.000.001 80 276 290 500 225 220 2500 21,000 

887.487.000.010 90 400 360 600 225 280 3000 30,200 

36-14 

EDITION 2011

TYPE LF PARKEERSTEUNEN, OPKLAPBAAR MET 

FLENSAANSLUITING, VERZINKT 

TYP LF KLAPPBARE STÜTZFÜSSE, MIT FLANSCHANSCHLUSS, 

VERZINKT 

TYPE LF PIEDS BÉQUILLE, BASCULANTS AVEC FIXATION PAR 

BRIDE, ZINQUÉ 

TYPE LF SWIVEL PARKING JACKS, WITH FLANGED 

CONNECTION, GALVANIZED 

c 2 A B C Z a 

mm mm mm 

887.210.100.200 51 250 430 245 168 900 5,80 

887.215.100.200 51 370 560 405 168 900 6,45 

887.310.100.200 57 250 430 245 168 1300 6,30 

887.315.100.200 57 370 560 404 168 1300 7,30 

887.210.100.201* 51 250 430 245 168 900 5,80 

* met zeskantsleutelwijdte 19 / mit sechskant Schlüsselweite 19 / avec un hexagon ouverte de la cief 19 / with a hexagon size of jaw 19 

MONTAGEPLAAT VOOR BOVENSTAANDE LF PARKEERSTEUNEN 

MONTAGEPLATTE FÜR OBENSTEHENDEN LF STÜTZFÜSSE 

SUPPORT DE MONTAGE POUR LES PIEDS BÉQUILLE LF 

MOUNTING PLATE FOR THE LF PARKINGJACKS MENTIONED 

ABOVE 

887.000.121.000 Oplasuitvoering / Anschweissausführung / Modèle à souder / Weld-on design 

887.000.121.009 Opschroefuitvoering voor: / Anschraubausführung für: / Modèle à visser pour: / bolt-on design for: 887.210.100.201 


36-15

TYPE ST PARKEERSTEUNEN, OPKLAPBAAR MET 

BUISAANSLUITING, VERZINKT 

TYP ST KLAPPBARE STÜTZFÜSSE, MIT ROHRANSCHLUSS, 

VERZINKT 

TYPE ST PIEDS BÉQUILLE, BASCULANTS AVEC FIXATION PAR 

TUBE, ZINGUÉ 

TYPE ST SWIVEL PARKINGJACKS, WITH TUBE CONNECTION, 

GALVANIZED 

c 2 A B C D Z a 

mm mm mm mm 

887.210.400.200 51 250 375 265 168 51 900 4,900 

TYPE LT PARKEERSTEUNEN, OPKLAPBAAR MET 


TYP LT KLAPPBARE STÜTZFÜSSE, MIT ROHRANSCHLUSS, 

VERZINKT 

TYPE LT PIEDS BÉQUILLE, BASCULANTS AVEC FIXATION PAR 

TUBE, ZINGUÉ 

TYPE LT SWIVEL PARKINGJACKS, WITH TUBE CONNECTION, 

GALVANIZED 

c 2 A B C D Z a 

mm mm mm mm 

887.210.300.200 51 250 430 280 168 51 900 5,300 

887.310.300.200 57 250 430 280 168 51 1300 6,100 

887.315.300.200 57 370 560 405 168 51 1300 7,100 

TYPE LR PARKEERSTEUNEN, OPKLAPBAAR MET 


TYP LR KLAPPBARE STÜTZFÜSSE, MIT ROHRANSCHLUSS, 

VERZINKT 

TYPE LR PIEDS BÉQUILLE, BASCULANTS AVEC FIXATION PAR 

TUBE, GALVANISÉE 

TYPE LR SWIVEL PARKINGJACKS, WITH TUBE CONNECTION, 

GALVANIZED 

c 2 A B C Z a 

mm mm mm 

887.310.200.000 57 250 430 280 140 1300 6,100 

887.315.200.100 57 375 560 406 140 1300 7,100 

887.000.001.301 Borgpen / Verriegelungsbolzen / Goupille / Locking bolt 

36-16 

EDITION 2011

TYPE LR PARKEERSTEUNEN, OPKLAPBAAR MET BUIS- 

AANSLUITING, MET ZESKANT SLEUTELWIJDTE 19, VERZINKT 

TYP LR KLAPPBARE STÜTZFÜSSE, MIT ROHRANSCHLUSS, 

MIT SECHSKANT SCHLÜSSELWEITE 19, VERZINKT 

TYPE LR PIEDS BÉQUILLE, BASCULANTS AVEC FIXATION PAR 

TUBE, AVEC UN HEXAGON OUVERTURE DE LA CLEF 19, 

GALVANISÉE 

TYPE LR SWIVEL PARKINGJACKS, WITH TUBE CONNECTION, 

WITH A HEXAGON SIZE OF JAW 19, GALVANIZED 

c 2 A mm B mm D mm Z a 

mm mm mm 

887.310.219.000 57 250 430 280 Ø19 x 30 1300 6,100 

887.315.219.000 57 375 560 406 Ø19 x 30 1300 7,100 

MONTAGEPLAAT VOOR LT+ST+LR PARKEERSTEUNEN 

MONTAGEPLATTE FÜR LT+ST+LR STÜTZFÜSSE 

SUPPORT DE MONTAGE POUR LES PIEDS LT+ST+LR 

MOUNTING PLATE FOR THE LT+ST+LR PARKINGJACKS 

887.000.141.000 Oplasuitvoering / weld-on design / anschweissausführung / modéle à souder 

887.000.151.000 Opschroefuitvoering / Bolt-on design / Anschraubausführung / Modèle à visser 

879.310.000.100 Slinger voor: / Kurbel für: / manivelle pour: / handle for: 887.310.219.000 + 887.315.219.000 

PARKEERSTEUNEN, MET 

OPKLAPBARE BEVESTIGING, 

TYPE DS 

STÜTZFÜSSE, MIT KLAPPBAREM 

BEFESTIGUNGSTEIL, TYP DS 

PIEDS BÉQUILLE, AVEC FIXATION 

BASCULANTE, TYPE DS 

PARKING JACKS, WITH TIPPING 

CONNECTION, TYPE DS 

d 2 B C D E G H W a 

mm mm mm mm mm mm 

887.613.000.000* 70 170 600 170 375 235 220 130 6000 18,6 

887.510.300.000 70 170 600 170 375 235 220 130 6000 18,6 

* inclusief automatische veiligheidsblokkering / inkl. Automatische Sicherheitsblockierung / avec blocage autom. de securité / with automatic security block 


36-17

36-18 

TYP(E) I 

TYP(E) II 

TYP(E) d 2 B D E G W a 

mm mm mm mm 

887.510.200.000 2 70 170 330 125 220 220 15500 6,000 

887.510.100.000 1 70 170 330 225 235 220 17500 6,000 

TYP(E) I 

TYP(E) II 

PARKEERSTEUNEN, MET OPKLAPBARE BEVESTIGING, 

TYPE DS 

STÜTZFÜSSE, MIT KLAPPBAREM BEFESTIGUNGSTEIL, TYP DS 

PIEDS BÉQUILLE, AVEC FIXATION BASCULANTE, TYPE DS 

PARKING JACKS, WITH TIPPING CONNECTION, TYPE DS 

De steunpoten met montage aan de zijkant hebben een rechte slinger. 

Auf den Stützfüssen mit seitlichem Anschluss wird eine gerade Kurbel montiert. 

Sur les pieds béquille avec fixation sur le côté du timon est montée une manivelle 

droite. 

Jacks with lateral connection are equipped with straight handle. 

Typ(e) I 

Montage aan de zijkant 

Seitlicher Anschluss 

Fixation sur le côté du timon 

Lateral connection 

Typ(e) II 

Montage aan de onderzijde 

Anschluss unter der Deichsel 

Fixation en dessous du timon 

Connection under drawbar 

PARKEERSTEUNEN, MET OPKLAPBARE BEVESTIGING, 

TYPE DN 

STÜTZFÜSSE, MIT KLAPPBAREM BEFESTIGUNGSTEIL, TYP DN 

PIEDS BÉQUILLE, AVEC FIXATION BASCULANTE, TYPE DN 

PARKING JACKS, WITH TIPPING CONNECTION, TYPE DN 

Typ(e) I 

Montage aan de zijkant 

Seitlicher Anschluss 


Lateral connection 

Typ(e) II 

Montage aan de onderzijde 

Anschluss unter der Deichsel 


Connection under drawbar 

TYPE d 2 B D E G W a 

mm mm mm mm 

887.511.200.000 2 70 135 320 70 170 220 4000 15,200 

887.512.200.000 2 70 200 400 70 230 220 4000 16,430 

887.512.100.000 1 70 200 420 175 230 220 4000 17,770 

887.513.200.000 2 70 260 535 70 230 220 4500 18,500 

887.514.200.000 2 70 400 650 70 230 220 4000 19,500 

887.514.100.000 1 70 400 650 185 230 220 4000 21,500 

EDITION 2011

PARKEERSTEUNEN, TYPE PR 

STÜTZFÜSSE, TYP PR 

PIEDS BÉQUILLE, TYPE PR 

PARKING JACKS, TYPE PR 

Met een reductie-eenheid / Mit Untersetzungsgetriebe / 

Avec réducteur / With reduction unit 


mm mm mm mm 

887.670.000.000 70 310 500 580 270 220 2500 14,500 

887.675.000.000 80 310 500 580 270 220 3000 20,000 

PARKEERSTEUNEN, TYPE PR 

STÜTZFÜSSE, TYP PR 

PIEDS BÉQUILLE, TYPE PR 

PARKING JACKS, TYPE PR 

Met een réductie-eenheid / Mit Untersetzungsgetriebe / 

Avec reducteur / With reduction unit 

c d 2 2 B E G W a 

H C mm mm mm 

887.950.000.000 82 350 400 660 180 220 2500 25,000 

PARKEERSTEUNEN, TYPE P 

STÜTZFÜSSE, TYP P 

PIEDS BÉQUILLE, TYPE P 

PARKING JACKS, TYPE P 


mm mm mm mm 

887.519.000.000* 40 220 400 530 115 95 200 2,750 

887.520.000.000* 50 220 400 530 115 160 300 4,500 

887.521.000.000* 50 250 400 530 115 160 500 5,200 

887.525.000.000* 50 255 460 590 115 160 300 5,300 

887.526.000.000* 50 300 500 630 115 160 500 6,560 

887.545.000.000* 60 255 460 590 115 160 600 6,260 

887.546.000.000* 60 300 500 630 115 160 800 7,500 

887.560.000.200** 70 300 500 670 185 160 1000 9,300 

887.575.000.000** 80 300 500 670 185 220 1200 15,150 

887.548.000.000** 60 400 600 730 115 160 800 9,100 

887.561.000.000** 70 400 600 770 185 160 1000 11,400 

887.562.000.000** 70 500 700 870 185 220 1000 14,500 

* zonder kogeltaatslager / ohne Axialkugellager / sans palier de butée / without axial ball bearing 

** met slingerbeveiliging / mit Kurbelschutz / avec protection de levier / with handle protection 


36-19

PARKEERSTEUNEN, TYPE PE 

STÜTZFÜSSE, TYP PE 

PIEDS BÉQUILLE, TYPE PE 

PARKING JACKS, TYPE PE 

Met in hoogte verstelbare klem. 

Mit Regulierbarem Befestigungsteil. 

Avec fixation réglable. 

With adjustable connection. 

TYP(E) d 2 B D E G W a 

mm mm mm mm 

887.580.000.000 60 300 500 670 115 160 600 9,900 

887.595.000.000 70 300 500 670 185 160 1000 11,690 

887.600.000.000 80 300 500 670 185 220 1200 16,600 

ZWAARLASTPARKEERSTEUN 

SCHWERLAST STÜTZFÜSSE 

PIEDS BÉQUILLE DE CHARGE LOURDE 

HEAVY DUTY PARKING JACKS 

Extra zware uitvoering, voorzien van afneembare slinger en dubbele 

hoogteverstelling. 

Binnenbuis en voetplaat verzinkt. 

Aandrijving tweezijdig. 

Handkracht bij max. capaciteit: 23 kg. 

Extra schwere Ausführung, versehen mit abnehmbarem Kurbelgarm und doppelter 

Höhe-einstellung. 

Innenrohr und Fußplatte verzinkt. 

Antrieb zweiseitig. 

Handantrieb bei max. Kapazität: 23 kg. 

Version extra lourde, prévue de manivelle amovible et élevation à deux manières. 

Tube intérieur et pied zingués. 

Commande à deux cotés. 

Commande à la main à capacité maxi. 23 kg. 

Extra heavy version, equipped with removable lever and two-way hight adjustment. 

Zinc plated inner tube and foot-plate. 

Lever drive on two sides. 

Hand drive at max. capacity: 23 kg. 

d 2 mm/SLINGEROMWENTELING W a 

887.450.000.000 110 x 110 280 + 300 3,8 4500 32,150 

36-20 

EDITION 2011

ZWAARLAST PARKEERSTEUN 

SCHWERLAST STÜTZFÜSSE 

PIEDS BÉQUILLE DE CHARGE LOURDE 

HEAVY DUTY PARKING JACKS 

Extra zware uitvoering, voorzien van afneembare slinger, in alle richtingen 

beweegbare voetplaat (12°) en twee overbrengingsverhoudingen. 


Met standaard bevestigingsplaat. 


Extra schwere Ausführung, versehen mit abnehmbarem Schwingarm, in allen 

Richtungen bewegbarer Fußplatte (12°) und zwei Übersetzungsverhältnisse. 


Mit standard Befestigungsplatte. 


Version extra lourde, prévue de manivelle amovible, pied tournant à tous les 

directions (12°) et deux rapports de transmission. 


Plaque de fixation est standard. 


Extra heavy version, equipped with removable lever, turnable foot-plate, in all 

directions (12°) and two gear ratios. 


With standard mounting plate. 


d 2 A B W a 

887.120.000.100 110 x 110 500 1,2 7,8 10000 44,500 

A: Lage versnelling mm/slingeromwenteling / Lastgang mm/Drehung Schwingarm / Petite vitesse mm/révolution de levier / Low gear mm/revolution lever 

B: Hoge versnelling mm/slingeromwenteling / Snellgang mm/Drehung Schwingarm / Grande vitesse mm/révolution de levier / High gear mm/revolution lever 

PARKEERSTEUN VOOR OPLEGGERS 

STÜTZVORRICHTUNGEN FÜR SATTELANHÄNGER 

BÉQUILLES TÉLESCOPIQUE POUR SEMI-REMORQUES 

LANDING GEARS FOR SEMI-TRAILER 

d 2 B mm D mm E mm G mm W a 

mm mm mm mm 

887.450.280.000 90 330 550 720 370 220 6000 51,8 


36-21

PARKEERSTEUNEN VOOR OPLEGGERS 




Inbouw 

Voor inbouw beide steunpoten tot aan de aanslag intrekken. 

Hierdoor wordt vermeden dat slechts één steunpoot voortijdig 

op de grond komt en daardoor een eenzijdige belasting 

ontstaat. 

De aandrijfmechanismen van de steunpoten moeten loodrecht 

en in een onderlinge lijn staan, om een optimale slag te 

verkrijgen. Het lassen van de verbindingsas aan de steunas is 

verboden. Bij de bevestiging van de parkeersteunen dient is 

volgens de onderstaande schets te werk te worden gegaan 

(aanbevolen hoek 45°±5°). 

Bij de inbouw van de parkeersteunen zijn bouten van minstens 

kwaliteit 8.8 te gebruiken. 

Bediening 

Bij het afkoppelen: 

a) de oplegger moet op de rem staan; 

b) zwengel afnemen en bevestigen; 

c) snelgang inschakelen en de steunpoten tot de grond 

aangeraakt wordt uitdraaien; 

d) steunpoten in lastgang op de vereiste hoogte instellen. 

ATTENTIE: let op slageinde 

e) oplegger afkoppelen 

Bij het aankoppelen: 

a) de aankoppeling uitvoeren en er zeker van zijn, dat de 

opleggerkoppeling gesloten is; 

b) zwengel afnemen en bevestigen; 

c) steunpoten in lastgang zo ver intrekken, dat de steunpoten 

van de grond af zijn. Snelgang inschakelen en de 

steunpoten intrekken; 

ATTENTIE: let op slageinde 

d) zwengel in zwengelhouder bevestigen 

Onderhoud 

Parkeersteunen K240 en K340 zijn voorzien van voldoende 

vetsmering. De nasmering moet minstens een keer per jaar via 

de daarvoor bestemde smeernippel gebeuren. Voor de 

nasmering bevelen wij het gebruik van een hoge druk vet 

(hoch EP) aan. In het kader van een voertuiginspektiebeurt 

moeten de aan slijtage onderhevige onderdelen van de 

parkeersteun gecontroleerd worden. 

SIMOL: 

• behoudt zich het recht voor, ten alle tijde wijzigingen te voeren 

• neemt geen ansprakelijkheid voor schaden, die door verkeerd 

gebruik, veranderingen of niet korrekt gebruik ontstaan. 

Het gebruik van onderdelen, die niet door SIMOL gefabriceerd 

zijn, leidt tot opheffing van garantieaansprakelijkheden. 

36-22 

SIMOL INBOUW BEDIENING EN ONDERHOUDSSCHEMA 

SIMOL EINBAU-, BEDIENUNGS- UND 

WARTUNGSANLEITUNG 

SIMOL INSTRUCTION DE MONTAGE, 

D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN 

SIMOL INSTALLATION, USE AND MAINTENANCE 

INSTRUCTION 

Einbau 

Vor dem Einbau beide Stützfüsse bis zum Anschlag einfahren. 

Hierduch wird die vorzeitige Bodenberührung nur eines Stützfüsses 

und dadurch einseitige Belastung vermieden. 

Die Winden müssen lotrecht und fluchtend zueinander stehen, um 

optimalen Hub zu erwirken. Das Schweissen der Verbindungswelle an 

die Stützwinde ist verboten. Bei der Befestigung der Verstrebungen 

der Stützvorrichtungen ist die untenstehende Skizze zu beachten 

(empfohlener winkel 45° ± 5°). 

Beim Einbau der Stützvorrichtungen und der Verstrebungen 

verwenden Sie Bolzen mindestens der Klasse 8.8. 

Bedienung 

Bestätigung beim Absatteln: 

a) Der Auflieger muss gebremst sein; 

b) Kurbel aushängen und aufstecken; 

c) Schnellgang einsetzen und die Stützfüsse bis zur Bodenberührung 

ausfahren; 

d) Stützfüsse im Lastgang auf erforderliche Höhe anheben. 

ACHTUNG: Hubende beachten 

e) Kurbel in Kurbelhalterung einhängen. 

Betätigung beim Aufsatteln: 

a) Den Einkupplungsvorgang ausführen und sich vergewissem, dass 

die Sattelkupplung geschlossen ist. 

b) Kurbel aushängen und aufstecken. 

c) Stützvorrichtung im Lastgang so weit einfahren, bis die Stützfüsse 

vom Boden abheben. Dann den Schnellgang einsetzen und die 

Stützfüsse einfahren. 

ACHTUNG: Hubende beachten 

d) Kurbel in Kurbelhalterung einhängen. 

Wartung 

Stützvorrichtungen K240 und K340 sind mit einer ausreichenden 

Fettfühllung versehen. Die Nachschmierung erfolgt mindestens einmal 

im Jahr über vorhandene Schmiernippel. Zum Nachschmieren 

empfiehlt sich die Verwendung eines Hochdruckfettes (hoch EP). Im 

Rahmen der Fahrzeuginspektion sollten die Verschleißteile der 

Stützvorrichtung überprüft werden. 

Die Fa. SIMOL spa: 

• behält sich das Recht vor, zu jeder Zeit Aenderungen vorzunehmen; 

• übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch falsche 

Anwendung, Änderungen oder unsachgemaßen Gebrauch 

entstehen. 

Die Verwendung von Bauteilen, die nicht von SIMOL spa hergestellt 

worden sind, führt zur Ungültigkeit von Garantieansprüchen. 

EDITION 2011

Montage 

Avant le montage, mettre les deux béquilles télescopiques en position 

de fin de course supérieur. ceci afin de synchroniser la course et 

d'eviter que le poids de la semi-remorque soit chargé sur une seule 

béquile télescopique. Les béquilles télescopiques doivent etre montées 

parallèles l'une à l'autre et perpendiculairement à la terre pour assurer 

la capacité de soulèvement optimal. La barre de transmission entre les 

béquilles télescopiques ne doit pas etre soudé. Nous recommandons 

de fixer les entretoisements des béquilles télescopiques selon le dessin 

ci dessous (angle conseillé 45° ± 5°). pour le montage des béquilles 

télescopiques K240 et K340 et des entretoisements, utiliser des 

boulons de classe minimum 8.8. 

Utilisation 

En phase de désaccouplement de la semi-remorque 

a) Freiner la semi-remorque; 

b) Décrocher la manivelle et l'embolter sur l'arbre de commande; 

c) Introduire la vitesse grande et abaisser les béqiulles jusq'au contact 

avec le terrain. 

d) Introduire alors la vitesse réduite et tourner la manivelle. 

ATTENTION: Ne pas tourner la manivelle au delà du blocage (qui 

indique la fin de la course) 

e) Séparer le tracteur de la semi-remorque. 

En phase de accouplement de la semi-remorque. 

a) Accoupler le tracteur à la semi-remorque et s'assurer que la 

fermeture de la sellette d'attelage a eu lieu. 

b) Décrocher la manivelle et l'emboiter sur l'arbe de commande 

c) Utiliser la vitesse réduite jusqu'au détachement des béquilles du 

terrain, introduire alors la grande vitesse et les retirer 

completement. 

ATTENTION: Ne pas tourner la manivelle au delà du blocage 

(qui indique la fin de la course) 

d) Décrocher la manivelle et l'accrocher au support prévu 

Entretien 

Les béquilles télescopiques K240 et K340 sont fournies d'une 

lubrification suffisante avec des gras de haute qualité. La lubrification 

est tout de même nécessaire au moins une fois par an. Pour le 

graissage, utiliser les engraisseurs prévus et un gras résistant aux 

hautes pressions (caractéristiques EP èlevée). Pendant kes controles 

périodiques du véhicule, les béquilles télescopiques K240 et K340 

doivent être controllés pour vérifier l'absence de parties abimées ou 

usées. 

SIMOL spa: 

• se réserve le droit d'apporter des modifications à tout moment et 

sans prèavis; 

• ne répond pas d'eventuels dommages causé par une mauvaise 

utilisation, des modifications ou des altérations. 

L'utilisation de Piéces de rechange non originals comporte la 

déchéance de la garantie. 

Installation 

Before installation raise both legs fully to ensure that they are 

synchronized and to avoid that all the weight of the semitrailer is on 

one leg only. The landing legs have to be installed parallel to each 

other and perpendicular to the ground to ensure the optimal lifting 

capacity. Do not weld the cross shaft to the landing gear shaft. 

Mount the braces and brace ears according to the drawing below 

(recommended angle 45° ± 5°). For the mounting of the landing legs 

and the brace ears use bolts minimum class 8.8. 

Use 

Semitrailer uncoupling: 

a) Put the brake of the semitrailer on. 

b) Remove the handle from holder and engage it on the cross shaft. 

c) High gear and extend the langing legs until contact with the 

ground. 

d) Engage then low gear and crank. 

ATTENTION: Do not crank past stop (that indicates end of stroke) 

e) Proceed with uncoupling 

Semitrailer coupling: 

a) Proceed with coupling operations and ensure that the fifth wheel 

is correctly closed. 

b) Remove the handle from holder and engage it on the cross shaft. 

c) Engage low gear until the legs do not touch the ground, then 

engage high gear and retract them fully. 

ATTENTION: Do not crank past stop (that indicates end of stroke) 

d) Disengage the handle and store it in the holder. 

Maintenance 

K240 and K340 landing legs are sufficiently lubricated with high 

quality grease. However, additional lubrication is necessary at least 

once a year through dedicated greasing points. Use grease which is 

resistant to high pressures (with high EP-characteristic). During every 

vehicle inspection the landing legs have to be checked for worn or 

damaged parts. 

SIMOL spa: 

• reserves the right to make modifications any time; 

• takes on responsibility for any damage caused by improper or 

incorrect use, modifications or alternations, wrong handling 

Use of not original parts annulls any warranty. 


36-23






beweegbare voetplaat (12º) en twee overbrengingsverhoudingen. 




Extra schwere Ausführung, versehen mit abnehmbarem Kurbel, in allen Richtungen 

bewegbarer Fußplatte (12°) und zwei Übersetzungsverhältnisse. 



Handantrieb bei max. Kapazität 35 kg. 

Version extra lourde, prévue de manivelle amovible, pied tournant à tous les 





Extra heavy version, provided with removable lever, turnable foot-plate, in all 

directions (12°) and two gear ratios. 




VOET PLAAT 

FUSS PLATTE 

PIED d BRIDE A B C D E W a 

FOOT PLATE 

887.340.100.000 C 138 1 24 t 0,9 mm/Slag 15 mm/Slag 26 Kg 29 Kg 60 t ~90 Kg 

887.340.100.100 B 138 1 24 t 0,9 mm/Slag 15 mm/Slag 26 Kg 29 Kg 60 t ~90 Kg 

887.340.100.200 L 138 1 24 t 0,9 mm/Slag 15 mm/Slag 26 Kg 29 Kg 60 t ~90 Kg 

887.340.100.250 C 138 2 24 t 0,9 mm/Slag 15 mm/Slag 26 Kg 29 Kg 60 t ~90 Kg 

887.340.100.300 B 138 2 24 t 0,9 mm/Slag 15 mm/Slag 26 Kg 29 Kg 60 t ~90 Kg 

887.340.100.400 L 138 2 24 t 0,9 mm/Slag 15 mm/Slag 26 Kg 29 Kg 60 t ~90 Kg 

887.340.100.500 R 138 2 24 t 0,9 mm/Slag 15 mm/Slag 26 Kg 29 Kg 60 t ~90 Kg 

887.340.100.600 R 138 1 24 t 0,9 mm/Slag 15 mm/Slag 29 Kg 35 Kg 60 t ~90 Kg 

A: Hefcapaciteit / Hublast / Capacité de lavage / Lifting capacity 

B: Slag, Lage snelheid / Hubleistung, Lastgang / Course, sous charge / Lift by one handle turn, low gear 

C: Slag, Hoge snelheid / Hubleistung, Schnellgang / Course, rapide / Lift by one handle turn, high gear 

D: Slingerdruk bij 20 T / Kurbel druck bei 20 t / Effort sous charge jusqu 'a' 20 t / Crank force of handle up to 20 t 

E: Slingerdruk bij 24 T / Kurben druck bei 24 t hublast / Effort sous charge jusqu 'a' 24 t / Crank force of handle up to 24 t 

36-24 

EDITION 2011

STABILISATIE-STEUNPOOT 

STABILISIERUNGSWINDE 

PIED STABILISATEUR 

STABILISING LEG 

d 2 B C G W 

mm mm mm 

887.145.000.000 110 x 110 270 600 270 250 12000 

ZWAARLAST PARKEERSTEUN VOOR TANDEM TRAILERS 

SCHWERLAST STÜTZWINDE FÜR TANDEM-ANHÄNGER 

PIEDS BÉQUILE DE CHARGE LOURDE À ESSIEU CENTRAL 

HEAVY DUTY LANDING GEAR FOR TANDEM TRAILERS 

Extra zware uitvoering, voorzien van afneembare slinger, 3-traps. 

Twee snelheden. 


Extra schwere Ausführung, mit einem abnehmbaren Kurbel, 3-Stufig, 

Untersetzungsgetriebe, zweigängig 

Version extra lourde, avec une manivelle amovible, à trois éléments, reducteur, deux 

vitesses 

Extra heavy version, with a removable lever, three-stages, gear box, double speed. 

d 2 B C E G H W a 


887.750.000.100 110 x 110 380 775 380 250 250 300 10000 43,5 



STÜTZFÜSSE FÜR SATTELAUFLIEGER 

PIEDS BÉQUILLE POUR SEMI-REMORQUES 

PARKING JACKS FOR SEMI-TRAILERS 


beweegbare voetplaat (12°) en twee overbrengingsverhoudingen. 



Handkracht bij max. capaciteit: 35 kg 

Extra schwere Ausführung, mit einem abnehmbarem Kurbel, in 

allen Richtungen bewegbarer Fußplatte (12°) und zwei Übersetzungsverhältnisse. 




Version extra lourde, avec une manivelle amovible, pied tournant à tous les 





Extra heavy version, with a removable lever, turnable foot-plate, 

in all directions (12°) and two gear ratios. 




VOET PLAAT 

FUSS PLATTE 

PIED BRIDE A B C D E W a 

FOOT PLATE 

887.450.100.000 P 1 24 t 1 mm/Slag 10,6 mm/Slag 29 Kg 35 Kg 50 t ~90 Kg 

887.450.100.100 B 1 24 t 1 mm/Slag 10,6 mm/Slag 29 Kg 35 Kg 50 t ~92 Kg 

887.450.100.200 L 1 24 t 1 mm/Slag 10,6 mm/Slag 29 Kg 35 Kg 50 t ~92 Kg 

887.450.100.300 P 2 24 t 1 mm/Slag 10,6 mm/Slag 29 Kg 35 Kg 50 t ~93 Kg 

887.450.100.400 B 2 24 t 1 mm/Slag 10,6 mm/Slag 29 Kg 35 Kg 50 t ~95 Kg 

887.450.100.500 L 2 24 t 1 mm/Slag 10,6 mm/Slag 29 Kg 35 Kg 50 t ~95 Kg 

A: Hefcapaciteit / Hublast / Capacité de lavage / Lifting capacity 

B: Slag, Lage snelheid / Hubleistung, Lastgang / Course, sous charge / Lift by one handle turn, low gear 

C: Slag, Hoge snelheid / Hubleistung, Schnellgang / Course, rapide / Lift by one handle turn, high gear 

D: Slingerdruk bij 20 T / Kurbel druck bei 20 t / Effort sous charge jusqu 'a' 20 t / Crank force of handle up to 20 t 

E: Slingerdruk bij 24 T / Kurben druck bei 24 t hublast / Effort sous charge jusqu 'a' 24 t / Crank force of handle up to 24 t 

36-26 

EDITION 2011

DUBBELWERKENDE HYDRAULISCHE STEUNPOTEN MET 

SPERVENTIEL 

DOPPELTWIRKENDE HYDRAULISCHE STÜTZFÜSSE MIT 

SPERRVENTIL 

PIEDS BÉQUILLE HYDRAULIQUE À DOUBLE EFFET AVEC 

VALVE DE BLOCAGE 

DOUBLE ACTING HYDRAULIC JACKS WITH BLOCK VALVE 

Werkdruk max. 150 bar 

Betriebsbdruck max. 150 bar 

Pression de service max. 150 bar 

Working pressure max. 150 bar 

d 2 B D G W W INHOUD 

mm mm mm ton/100 Bar ton/150 Bar Ltr. 

887.353.094.000 90 400 630 710 220 1,950 2,940 1,2 

887.353.104.000 100 400 640 730 280 2,800 4,240 1,3 

887.353.105.000 100 500 740 830 280 2,800 4,240 1,6 

DUBBELWERKENDE HYDRAULISCHE STEUNPOOT 

DOPPELTWIRKENDE STÜTZZYLINDER, HYDRAULISCH 

PIED BÉQUILLE HYDRAULIQUE À DOUBLE EFFET 

DOUBLE ACTING STABILIZER CYLINDER, HYDRAULIC 

Werkdruk max. 200 bar 

Betriebsdruck max. 200 bar 



VOLUME DRUK 

VOLUMEN DRUK 

TYP(E) 2 CAPACITÉ DRUK W a 

CAPACITY PRESSURE 

dm3 Max. ton/120 bar 

887.352.035.000 A 325 0,7 200 2,5 7,500 

887.352.036.000 B 325 0,7 200 2,5 9,000 


36-27

STEUNPOTEN, HYDRAULISCH MET TERUGHAALVEER, 90° 

ZWENKBAAR 

AUFLAGEZYLINDER MIT FEDERRÜCKZUG, HYDRAULISCH, 

SCHWENKBAR 90° 

CYLINDRE D’APPUI HYDRAULIQUE AVEC RETOUR À 

RESSORT, PIVOTABLE 90° 

SUPPORT CYLINDER WITH SPRING RETURN, HYDRAULIC, 

SWINGING 90° 

Werkdruk max 150 bar 

Betriebsdruck max 150 bar 



ØA ØB ØC 2 D E F a 

mm mm mm 

887.352.065.100 65 80 160 250 0,8 3,30 4,97 17,000 

887.352.085.100 85 100 230 250 1,5 5,67 8,50 21,000 

D: Volume DM3 

E: Draagvermogen / Belastbarheit / charge / loadcapacity: Ton / 100 Bar 

F: Draagvermogen / Belastbarheit / charge / loadcapacity: Ton / 150 Bar 

36-28 

EDITION 2011

36STEUNWIELEN STÜTZRÄDER ROUES JOCKEY ... - RemorqueCS

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