Die Bahntechnik
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Die Bahntechnik
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<strong>Die</strong> Komplexität des Projektes<br />
Eine Herausforderung<br />
<strong>Die</strong> Chancen und Risiken für das Bauvorhaben<br />
werden bei AlpTransit Gotthard<br />
systematisch mit standardisierten<br />
Analysen untersucht. Grosse Chancen<br />
ergeben sich durch rasche, zuverlässige<br />
Bewilligungsverfahren. Vollständige<br />
Vertragswerke und verlässliche Auftragnehmer<br />
sichern vor allem die verlangte<br />
Qualität und Termineinhaltung.<br />
Auf technischem Gebiet müssen ausgereifte<br />
und erprobte Technologien<br />
verwendet werden. Dabei bedingt das<br />
spezielle Tunnelklima bei der Auswahl<br />
der technischen Ausrüstung besondere<br />
Anforderungen. Eine optimale Logistik<br />
Rechnungswesen<br />
und Controlling<br />
● Rechnungswesen<br />
und Controlling<br />
● Vertragsmanagement<br />
● Informatik<br />
● Administration<br />
Logistik und<br />
Koordination<br />
Projektkoordination<br />
Kommunikation<br />
Recht / Verfahren<br />
Qualität / Umwelt<br />
● Einbau und Logistik<br />
● Anschlüsse<br />
an bestehende Linie<br />
● Erhaltung<br />
● Koordination<br />
Rohbau<br />
<strong>Bahntechnik</strong><br />
● Gesamtkoordination<br />
● Qualität<br />
● Kommunikation<br />
● Personal<br />
Das gesamte Projekt AlpTransit Gotthard, und die <strong>Bahntechnik</strong><br />
im Speziellen, bergen wegen der Grösse und der Komplexität<br />
des Werkes besonders grosse Herausforderungen. Nur das<br />
effektive Zusammenwirken der verschiedenen Fachbereiche wie<br />
Rohbau und <strong>Bahntechnik</strong> stellen die Realisierung des Projekts<br />
im Kosten- und Terminrahmen sicher.<br />
und ein optimierter Einbau stellen<br />
sicher, dass die bahntechnischen Anlagen<br />
im vorgegebenen Zeitrahmen<br />
eingebaut werden können. Entsprechend<br />
flexibel aber eindeutig definiert<br />
sind daher die Nahtstellen zwischen<br />
Rohbau und <strong>Bahntechnik</strong> in räumlicher,<br />
zeitlicher und sachlicher Hinsicht.<br />
Ausrüstung<br />
● Fahrbahn<br />
● Bahnstrom<br />
● Elektrische<br />
Anlagen 50 Hz<br />
● Telecom<br />
Verwaltungsrat<br />
Geschäftsleitung<br />
Vorsitz GL Mitglied GL<br />
Technik Finanzen<br />
Sicherheitstechnik<br />
● Sicherheitsausrüstung<br />
● Signalanlagen und<br />
Automation<br />
<strong>Die</strong> Ausnutzung dieser Chancen erhält<br />
ein entsprechend hohes Gewicht,<br />
weil damit das Projekt in der geforderten<br />
Funktionalität, zu minimalen Kosten<br />
und innerhalb der definierten Termine<br />
realisiert werden kann. Schon in der<br />
Projektierungsphase wurde der Bereich<br />
<strong>Bahntechnik</strong> so organisiert, dass künftige<br />
Herausforderungen erfolgreich<br />
umgesetzt werden können. Auch bei<br />
der Vergabe der Arbeiten ist eines<br />
der wesentlichsten Zuschlagskriterien<br />
das Beherrschen der Projektrisiken. Der<br />
Unternehmer muss dieses Thema im<br />
Rahmen seines Angebotes und seiner<br />
Qualitäts-Politik entsprechend hoch<br />
gewichten.<br />
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