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Ausstellungskatalog Fokus Informations- und Elektrotechnik - Der ...

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Arbeitsgruppe Elektromobilität,<br />

Fakultät für <strong>Elektrotechnik</strong> <strong>und</strong> <strong>Informations</strong>technik, TU Dortm<strong>und</strong><br />

An der Fakultät für <strong>Elektrotechnik</strong> <strong>und</strong> <strong>Informations</strong>technik<br />

der TU Dortm<strong>und</strong> werden zur Zeit die wohl meisten Forschungsprojekte<br />

in NRW im Bereich der Elektromobilität<br />

vorangetrieben. Landes-, B<strong>und</strong>es <strong>und</strong> EU-Projekte sowie<br />

vielfältige Industrieprojekte decken dabei ein breites Spektrum<br />

der Elektromobilitätsforschung ab.<br />

Mit der Bandbreite dieser F&E-Aktivitäten ist eine ganzheitliche<br />

<strong>und</strong> interdisziplinäre Betrachtung neuer Konzepte<br />

bereits in frühen Entwicklungsstadien sichergestellt. Zu<br />

diesem Zweck arbeiten sechs Lehrstühle <strong>und</strong> Arbeitsgebiete<br />

eng zusammen, um das Kompetenz- <strong>und</strong> Entwicklungszentrum<br />

für Infrastruktur & Netze aufzubauen:<br />

Energie- <strong>und</strong> netztechnische Aspekte | Lehrstuhl für Energiesysteme <strong>und</strong> Energiewirtschaft<br />

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Christian Rehtanz . Entwicklung einer standardisierten Ladeinfrastruktur<br />

. Integration in Smart Grid Infrastruktur<br />

. Netzdienstleistungen durch verteilte Speicher<br />

. Energiemarktintegration <strong>und</strong> Geschäftsmodelle<br />

. G4V – Grid for Vehicles<br />

Kommunikationsnetze | Lehrstuhl für Kommunikationsnetze<br />

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Christian Wietfeld<br />

Design <strong>und</strong> Bewertung eines hochzuverlässigen Kommunikationssystems:<br />

. für sichere, netzübergreifende Abrechnungskonzepte<br />

. zur energietechnischen Netzverträglichkeit<br />

. mit verschiedenen Kommunikationsmedien<br />

Fahrerassistenz | Lehrstuhl für Regelungssystemtechnik<br />

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Prof. h.c. Torsten Bertram Zur Ressourceneinsparung durch:<br />

. Energieeffizientes Fahren (visuelle <strong>und</strong> haptische Assistenz,<br />

Integration von Navigationssystemen <strong>und</strong> Car-2-X Kommunikation)<br />

. Unfallfreies Fahren (durch Car-2-X Kommunikation,<br />

Einsparung von Sicherheitssystemen)<br />

Kontakt<br />

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Christian Rehtanz<br />

Tel.: 0231 / 755-2395<br />

Fax: 0231 / 755-2694<br />

elektromobil@tu-dortm<strong>und</strong>.de<br />

www.e-technik.tu-dortm<strong>und</strong>.de<br />

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